Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

105 страниц V  « < 103 104 105  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Выбор шлема, Какой шлем предпочесть для эндуро
СЕМЕН
сообщение 21.10.2019, 11:00
Сообщение #2601


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1452
Регистрация: 16.10.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Тверь
Мотоцикл: XR600RM,отBros650



Репутация:   17  


Цитата(alekst34 @ 21.10.2019, 9:07) *
Пришла в ДР )))

С Чем и поздравляю!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alekst34
сообщение 21.10.2019, 14:11
Сообщение #2602


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 291
Регистрация: 3.4.2018
Вставить ник
Цитата
Из: Волгоград
Мотоцикл: Djebel-250xc -96г



Репутация:   8  


Цитата(СЕМЕН @ 21.10.2019, 11:00) *
С Чем и поздравляю!


Спасибо


--------------------
Алексей Т
тел 89ноль3три74восемь5один7
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Demeter
сообщение 21.10.2019, 17:33
Сообщение #2603


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 37
Регистрация: 14.9.2019
Вставить ник
Цитата
Из: Питер
Мотоцикл: SurRonX / G650Xchallenge



Репутация:   1  


Я всегда буду снимать козырёк перед выездом на КАД, я всегда буду снимать козырёк перед выездом на КАД, я всегда буду снимать козырёк перед выездом на КАД, я всегда буду снимать козырёк перед выездом на КАД, я всегда буду снимать козырёк...

А серьезно, что вы делаете с козырьком когда предполагается прохват на 100+ кмч?

Может есть какие-то волшебные модели шлемов, где его не надо отстёгивать?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kuzmich
сообщение 21.10.2019, 17:40
Сообщение #2604


Просто Кузьмич
******

Группа: Свои
Сообщений: 7429
Регистрация: 14.3.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Питер
Мотоцикл: Husqvarna 630TE



Репутация:   65  


Demeter ничего не делаю с козырьком, все начинается после 140 км/час, гораздо веселее капюшон куртки, ощущения голова взлетает.smile.gif
На 100-120 козырек вообще не чувствуется, шлем Uvex carbon enduro.


--------------------
...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен;
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kn1ght
сообщение 22.10.2019, 9:38
Сообщение #2605


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2597
Регистрация: 25.7.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: KTM EXC 250 2017



Репутация:   26  


Цитата(Demeter @ 21.10.2019, 17:33) *
Я всегда буду снимать козырёк перед выездом на КАД, я всегда буду снимать козырёк перед выездом на КАД, я всегда буду снимать козырёк перед выездом на КАД, я всегда буду снимать козырёк перед выездом на КАД, я всегда буду снимать козырёк...

А серьезно, что вы делаете с козырьком когда предполагается прохват на 100+ кмч?

Может есть какие-то волшебные модели шлемов, где его не надо отстёгивать?

я просто голову не задираю вверх =)
но вообще на скоростях около 100кмч козырек еще не чувствуется...


--------------------
Kayo 140 -> Kayo T2 -> Yamaha YZ250f -> Honda XR250 -> Kawasaki KDX220R -> KTM EXC 250 | +7 (911) 7О4-О5-94
Гараж 282
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Garri
сообщение 22.10.2019, 10:45
Сообщение #2606


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 310
Регистрация: 5.3.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: Suzuki DR650SE



Репутация:   4  


С козырьком вообще странная ситуация. Когда ездил далеко на мотоцикле без ветровика - то сильно уставала шея т.к. голову запрокидывало назад. Далее эксперементировал с разными ветровиками и дополнительными дефлекторами - шея уставать перестала, но не удалось убрать полностью вибрации шлема, от которых очень устают глаза. Поэтому на шлеме Fly Trekker козырек всегда снимал перед дальними поездками. Сейчас езжу в шлеме Scorpion EXO ADX-1 - вибраций шлема меньше. Связываю это с тем, что в отличие от FLY у козырька нет крепления по середине шлема, то есть крепится только в 2-х а не в 3-х точках, наверное за счет этого и аэродинамика лучше. Если поездка не более 500 км - езжу с козырьком, если больше - козырек снимаю.

Думаю, следующий шаг в шлемостроении, в след за флип-апами, это шлема с выдвигающимся козырьком. Потому-что снимать и ставить его - это реально гемор.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Demeter
сообщение 22.10.2019, 11:53
Сообщение #2607


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 37
Регистрация: 14.9.2019
Вставить ник
Цитата
Из: Питер
Мотоцикл: SurRonX / G650Xchallenge



Репутация:   1  


Цитата(Kn1ght @ 22.10.2019, 6:38) *
я просто голову не задираю вверх =)
но вообще на скоростях около 100кмч козырек еще не чувствуется...


Цитата(kuzmich @ 21.10.2019, 14:40)
На 100-120 козырек вообще не чувствуется, шлем Uvex carbon enduro.


Делаю вывод, что все козырьки разные.
У моего уже на 100+ начинается самопроизвольное хлопанье, голову приподнял - задирается вверх, чуть опустил падает вниз. При повороте, пытается открутить голову.
На 110 (по ГПС, 120 по спидометру) вертеть головой уже не хочется от слова совсем.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
LoneWolfRU
сообщение 22.10.2019, 17:41
Сообщение #2608


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1457
Регистрация: 2.12.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Нижний Новгород, Мещерка
Мотоцикл: XR250 Baja



Репутация:   41  


Шлем - какая-то кроссовая Vega. На скоростях до 125 козырёк не чувствуется (быстрее мот не едет) biggrin.gif


--------------------
Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Сергей Б.
сообщение 23.10.2019, 1:16
Сообщение #2609


Геокэшер
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2748
Регистрация: 21.6.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Мытищи
Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 1996



Репутация:   18  


Цитата(Garri @ 22.10.2019, 10:45) *
Поэтому на шлеме Fly Trekker козырек всегда снимал перед дальними поездками.

Надо же, мне Флай Треккер всегда казался эдаким двойником Шой Хорнета. Пропорции у них одинаковые, козырьки в общем-то тоже. У меня Shoei Hornet DS. На скорости 113 км/ч козырёк не чувствуется совсем (это максимальная скорость моего мотика). Снимать козырёк не хочу: он и от солнца хоть чуть-чуть, да защищает, да и ветки худо-бедно отсекает. В конце концов, без него шлемак выглядит убого. А вот предыдущий шлем - кроссовый Увекс был с длиннющим козырьком. Он уже на 60+ чувствовался.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Anderrey
сообщение 23.10.2019, 5:46
Сообщение #2610


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2279
Регистрация: 3.9.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Владеть Востоком (не путать с Владеть Кавказом)
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC'2008



Репутация:   24  


Цитата(Сергей Б. @ 22.10.2019, 22:16) *
Надо же, мне Флай Треккер всегда казался эдаким двойником Шой Хорнета. Пропорции у них одинаковые, козырьки в общем-то тоже. У меня Shoei Hornet DS. На скорости 113 км/ч козырёк не чувствуется совсем (это максимальная скорость моего мотика). Снимать козырёк не хочу: он и от солнца хоть чуть-чуть, да защищает, да и ветки худо-бедно отсекает. В конце концов, без него шлемак выглядит убого. А вот предыдущий шлем - кроссовый Увекс был с длиннющим козырьком. Он уже на 60+ чувствовался.

Дело не только в козырьке, дело в самой аэродинамике. На трассе так вообще поворот головы - проблема. При эксплуатации 90% асфальт очень быстро кроссовый шлем продал.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
eccentric2000
сообщение 23.10.2019, 7:00
Сообщение #2611


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 433
Регистрация: 7.6.2012
Вставить ник
Цитата
Мотоцикл: DR250RY



Репутация:   5  


после дешманского дуал Vcan 340(помоему так он величается, брал его для поездок в лес на квадро) шлема попробовал IXS 315

Дуал:
По форме - клином
Узкий по ширине
есть козырек
из минусов - негерметичное стекло.

IXS:
по форме круглый
Широкий
стекло плотное

Искал на замену дуалу посерьезнее шлем с козырьком
Шои не потянуть, взял на пробу дорожный без козырька.
Вот теперь могу полностью описать ощущения.

в IXS сильно шумнее хотя он втрое дороже.
Шумнее именно изза того что он здоровый и круглый, он не рассекает набегающий поток воздуха как это делает клинообразный дуал изза этого очень шумно, в дуале тише.
Козырек в дуале никоим образом не мешает на скорости. Зато очень много плюсов.
Мне его до сих пор козырька не хватает, очки в IXS мне никак не заменяют козырек.

Вывод мой таков.
Дуал, с козырьком, с герметичным стеклом - лучше не придумать.

Цитата(Anderrey @ 23.10.2019, 2:46) *
дело в самой аэродинамике.

+++
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alistair
сообщение 8.11.2019, 20:32
Сообщение #2612


Велосипедист
******

Группа: Свои
Сообщений: 5544
Регистрация: 24.11.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Москва, ЮВАО
Мотоцикл: KTM Freeride 250R'15



Репутация:   38  


Цитата(Danis593 @ 30.9.2019, 6:36) *
Arai Tour X4 кто-нибудь пробовал?


Поиском по теме находится. )
Например: https://djebel-club.ru/forum/index.php?act=...&pid=171726

Вкратце: много недостатков при завышенной цене.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
woevoda
сообщение 8.11.2019, 20:45
Сообщение #2613


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1725
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: Уже в пути smile.gif



Репутация:   16  


А по мне так хороший шлемак. Получше шуберта С3. Не я понимаю что конструктив разный, но по ощущения лучше. Искажений не заметил, а до 140 без ветровика даже голову не мотает и не задирает, да и вентиляция приличная. И как то с визором тоже проблем не имел. И при кувырках ничего не отлетало, хотя и прикладывался пару раз прилично - местами царапки до основы почти. Ну по цене - не дешев, но и брал я его хоть и новым, а с рук и подешевле конечно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Danis593
сообщение Вчера, 13:29
Сообщение #2614


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 238
Регистрация: 7.7.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Башкортостан
Мотоцикл: Suzuki DR-Z 400 S (2008 г.в.)



Репутация:   3  


Цитата(alistair @ 8.11.2019, 22:32) *
Поиском по теме находится. )
Например: https://djebel-club.ru/forum/index.php?act=...&pid=171726

Вкратце: много недостатков при завышенной цене.

Спасибо.

Цитата(woevoda @ 8.11.2019, 22:45) *
А по мне так хороший шлемак. Получше шуберта С3. Не я понимаю что конструктив разный, но по ощущения лучше. Искажений не заметил, а до 140 без ветровика даже голову не мотает и не задирает, да и вентиляция приличная. И как то с визором тоже проблем не имел. И при кувырках ничего не отлетало, хотя и прикладывался пару раз прилично - местами царапки до основы почти. Ну по цене - не дешев, но и брал я его хоть и новым, а с рук и подешевле конечно.

Спасибо за отзыв.

Подскажите, пожалуйста, какой-нибудь хороший аналог Arai Tour X4?


--------------------
Учу Матчасть
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
woevoda
сообщение Вчера, 20:09
Сообщение #2615


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1725
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: Уже в пути smile.gif



Репутация:   16  


Сорри, но я не подскажу. Просто имеющаяся пара шлемов перекрывают мои надобности и уж лет пять ничего нового не ищу. Так что просто не вкурсе...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

105 страниц V  « < 103 104 105
Ответить в данную темуНачать новую тему
16 чел. читают эту тему (гостей: 16, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 12.11.2019, 0:00