Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Suzuki DR650SE, Врум-врум. Первый эндуро..:)
Шланг
сообщение 11.1.2017, 20:40
Сообщение #26


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 26
Регистрация: 24.8.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Феодосия
Мотоцикл: Kawasaki KLX250ES"94
Suzuki DR 650 SE"96



Репутация:   2  


Цитата(t-octane @ 11.1.2017, 17:32) *
А подскажите пожалуйста...

1) Как правильно натянуть цепь? Транспортировали мотоцикл домой со снятым задним колесом, теперь не знаю, как выставить натяг верно sad.gif

2) Вопрос смазки цепи..как часто? Чем? На ниндзе и зизере смазывал спец. смазкой каждые 300км, + после каждого пробега в дождь smile.gif а тут как?

3) Какое масло лить?

4) Какова периодичность мойки воздушного фильтра? И как и чем пропитывать его?

Или для этого нужно отдельную тему создавать? Или можно тут вести, своего рода, "блог" мотоцикла, со всеми вытекающими вопросами? С уважением к участникам форума, администрации и модерации



Бывший хозяин говорил, что всю заднюю ходовку перебрали smile.gif там и на самом деле всё отлично, никаких люфтов не чувствуется, и т.д. smile.gif Да и вообще, в целом, мот производит очень хорошее впечатление в плане своего состояния smile.gif

1 провис по мануалу 3,5-4 см, если меньше -легко сжирает подш ступицы,а может и раму сломать))
2 так же
3 на крышечке написано)),но у нас жара,поэтому 10-50,воздушка эта здоровенная и греется не слабо,меняю не дальше 3000км
4 мою когда масло меняю,и еще под седеньем увидишь в трубке маленькую поролонку,ее тоже мыть
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 11.1.2017, 20:43
Сообщение #27


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 39801
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г.



Репутация:   257  


Цитата(t-octane @ 11.1.2017, 20:32) *
Вопрос смазки цепи..как часто? Чем? На ниндзе и зизере смазывал спец. смазкой каждые 300км, + после каждого пробега в дождь smile.gif а тут как?
Да так же примерно... Есть огромная тема, почитай. В разделе "Ухаживаем за мотоциклом". Но там много диаметрально противоположных мнений smile.gif


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
t-octane
сообщение 11.1.2017, 20:44
Сообщение #28


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 31
Регистрация: 11.1.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Томск
Мотоцикл: Suzuki DR650SE



Репутация:   1  


Цитата(Шланг @ 11.1.2017, 17:40) *
1 провис по мануалу 3,5-4 см, если меньше -легко сжирает подш ступицы,а может и раму сломать))
2 так же
3 на крышечке написано)),но у нас жара,поэтому 10-50,воздушка эта здоровенная и греется не слабо,меняю не дальше 3000км
4 мою когда масло меняю,и еще под седеньем увидишь в трубке маленькую поролонку,ее тоже мыть


Всё понятно, спасибо большое. Кроме провиса цепи. В каком состоянии меряется, и где?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Шланг
сообщение 11.1.2017, 20:48
Сообщение #29


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 26
Регистрация: 24.8.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Феодосия
Мотоцикл: Kawasaki KLX250ES"94
Suzuki DR 650 SE"96



Репутация:   2  


в статичном,когда на лентяйке стоит.
масло канеш лучше синтетику,минералка перекипает быстрее,но опять же тепло у нас.
сузуки фильтр рекомендует моторным мазать и отжимать без фанатизма,но я брызгаю мотюлевской смазкой,она липкаяяя,думаю цилиндр от пыли лучше сбережет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ganzzz
сообщение 11.1.2017, 20:49
Сообщение #30


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 154
Регистрация: 1.11.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Kola Peninsula, Апатиты
Мотоцикл: Honda XR650R Красная Кувалда



Репутация:   2  


Поздравляю. Цена- почти даром.Защита на руле, по моему мнению самая оптимальная, сам такую хочу прикупить. На номера постановка мота планируется?
Добро пожаловать в "Секту").


--------------------
Собирайте моменты, а не вещи.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
t-octane
сообщение 11.1.2017, 20:51
Сообщение #31


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 31
Регистрация: 11.1.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Томск
Мотоцикл: Suzuki DR650SE



Репутация:   1  


Цитата(Шланг @ 11.1.2017, 17:48) *
в статичном,когда на лентяйке стоит.
масло канеш лучше синтетику,минералка перекипает быстрее,но опять же тепло у нас.
сузуки фильтр рекомендует моторным мазать и отжимать без фанатизма,но я брызгаю мотюлевской смазкой,она липкаяяя,думаю цилиндр от пыли лучше сбережет.


Вполне доступно. Спасибо большое smile.gif

Цитата(ganzzz @ 11.1.2017, 17:49) *
Поздравляю. Цена- почти даром.Защита на руле, по моему мнению самая оптимальная, сам такую хочу прикупить. На номера постановка мота планируется?
Добро пожаловать в "Секту").



Большое спасибо! Мотоцикл поставлен на учет, номера выданы, просто холодно еще, + рамку хотел прикупить под номер, поэтому номер еще не стоит smile.gif братцы, мотоцикл поставил на учет, он ОФИЦИАЛЬНО ЗАРЕГИСТРИРОВАН за мной smile.gif Полный комплект документов, доблестных гаишников не боюсь!:) Осталось дождаться начала сезона smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ganzzz
сообщение 11.1.2017, 21:23
Сообщение #32


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 154
Регистрация: 1.11.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Kola Peninsula, Апатиты
Мотоцикл: Honda XR650R Красная Кувалда



Репутация:   2  



Если не секрет, во сколько денег ТО и страховка обошлись. В ПТС не первый? Какого сезона дождаться? У этих Эндуристов Всё время сезон (кроме гаражного времени на ремонт и тюнинг). Шиповаться и ездить! А как же эта болезнь- мототоксикоз? Неужели нет?).


--------------------
Собирайте моменты, а не вещи.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TommyTech
сообщение 11.1.2017, 22:31
Сообщение #33


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2265
Регистрация: 31.10.2014
Вставить ник
Цитата
Из: ☕Twin Peaks☕
Мотоцикл:
Suzuki DR250RXW >
Kawasaki KDX200SR



Репутация:   8  


Цитата(serg @ 11.1.2017, 17:28) *
Насколько помню, у 650-ки SE версии без демпферов не было.
Это у DRZ-400 есть две версии, с демпфером и без.


интересно можно ли решить вопрос демпферов поставив колесо с R. с виду дизайн - классика сузуки, именно такой хотелось бы видеть
мотоцикл, с виду повзрослевший dr 250 r ... вообщем всё самое крутое в технике было придумано японцами в конце '90ых
как управляется после чекушки, заметно тяжелее интересно или нет ?


--------------------
Он вам не Димон
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 11.1.2017, 23:03
Сообщение #34


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 39801
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г.



Репутация:   257  


Цитата(t-octane @ 11.1.2017, 20:51) *
рамку хотел прикупить под номер, поэтому номер еще не стоит
Рамку... Не трать деньги, отвалится. Поверь нашему опыту smile.gif
Лучше так: https://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...dpost&p=790 или аналогично.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
St.
сообщение 12.1.2017, 4:04
Сообщение #35


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 816
Регистрация: 10.8.2013
Вставить ник
Цитата
Из: BQS
Мотоцикл: 1х147кг.



Репутация:   12  


Рама с одной стороны затёрта с другой нет. Сочетания цветов конечно да...,жОлтый, белый, синий : ) Рычаги уже укоротились, затюнились : )
В общем к продаже не готовили.

t-octane
Замена масла через 6000км., маслофильтр каждую вторую замену.
Воздушный через 3000км чистка/смазка. Если картонный то замена.
Цепь по "Букварю" мазать и чистить через 1000км.

К переднему супотру "шланг" подходит между колесом и вилкой.
И поставь хомуты на топливо провод!: )


--------------------
Так называемые парадоксы автора, шокирующие читателя, находятся часто не в книге автора, а в голове читателя. ©ПВО

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 12.1.2017, 7:04
Сообщение #36


Семь значков сузуки
*******

Группа: Администраторы
Сообщений: 15520
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Northern Ural
Мотоцикл: DR650SE



Репутация:   103  


Цитата(TommyTech @ 12.1.2017, 0:31) *
интересно можно ли решить вопрос демпферов поставив колесо с R.


Что за "вопрос"? Чем демпфер помешал?

Цитата(TommyTech @ 12.1.2017, 0:31) *
как управляется после чекушки, заметно тяжелее интересно или нет ?


Пока едет - рулится лучше. Как только надо останавливаться в сложных местах и таскать - намного тяжелее. И минимальная скорость на ХХ - 15 км.ч.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
t-octane
сообщение 12.1.2017, 7:14
Сообщение #37


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 31
Регистрация: 11.1.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Томск
Мотоцикл: Suzuki DR650SE



Репутация:   1  


Цитата(ganzzz @ 11.1.2017, 18:23) *
Если не секрет, во сколько денег ТО и страховка обошлись. В ПТС не первый? Какого сезона дождаться? У этих Эндуристов Всё время сезон (кроме гаражного времени на ремонт и тюнинг). Шиповаться и ездить! А как же эта болезнь- мототоксикоз? Неужели нет?).


ТО - 157 рублей (прошел честным способом)
Страховка - 1500 рублей (Коместра)
В ПТС я третий. Ввоз мотоцикла в 2013г.
По сезону - живу в Сибири, морозы иногда до -45°, сейчас отпустило. Технику жалко, пускай лучше постоит до весны.
А по мототоксикозу - сжать зубы и ждать, ждать..Видеть сны, считать дни smile.gif


Цитата(serg @ 11.1.2017, 20:03) *
Рамку... Не трать деньги, отвалится. Поверь нашему опыту smile.gif
Лучше так: https://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...dpost&p=790 или аналогично.


А, при падении, крыло не свернёт/оторвёт от такой мощной площадки? Сварка, болгарка, железо есть, сваять недолго, впринципе smile.gif

Цитата(St. @ 12.1.2017, 1:04) *
Рама с одной стороны затёрта с другой нет. Сочетания цветов конечно да...,жОлтый, белый, синий : ) Рычаги уже укоротились, затюнились : )
В общем к продаже не готовили.

t-octane
Замена масла через 6000км., маслофильтр каждую вторую замену.
Воздушный через 3000км чистка/смазка. Если картонный то замена.
Цепь по "Букварю" мазать и чистить через 1000км.

К переднему супотру "шланг" подходит между колесом и вилкой.
И поставь хомуты на топливо провод!: )


Так по цветам - это же родная раскраска DR650SE этого года..Даже в википедии выдаёт фотки именно в такой расцветке smile135.gif smile135.gif
Спасибо за ценные советы! smile268.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sveneld
сообщение 12.1.2017, 7:16
Сообщение #38


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 534
Регистрация: 23.9.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Ангарск
Мотоцикл: Yamaha YBR 125, Suzuki Djebel 200



Репутация:   7  


Поздравляю с приобретением чуда техники. Думаю, никто не скажет, что сей агрегат "не едет" (С)

Мне б такой аппарат, я из него сделал б машину выходного дня, начищенную и сверкающую)


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
t-octane
сообщение 12.1.2017, 7:26
Сообщение #39


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 31
Регистрация: 11.1.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Томск
Мотоцикл: Suzuki DR650SE



Репутация:   1  


Цитата(Sveneld @ 12.1.2017, 4:16) *
Поздравляю с приобретением чуда техники. Думаю, никто не скажет, что сей агрегат "не едет" (С)

Мне б такой аппарат, я из него сделал б машину выходного дня, начищенную и сверкающую)


Спасибо большое! :-) И я обязуюсь содержать мот в порядке, конечно же smile.gif не экономить на масле, запчастях, обслуживании. Просто сейчас, в такие морозы, даже не подхожу лишний раз - слишком уж холодно, металл аж "обжигает"...А по теплу наведу ревизию, всё почищу, отмою smile.gif

Кстати, в комплекте с мотоциклом отдали комплект звезд (увеличенных), перед+зад. Постараюсь сегодня скинуть фото, посчитать кол-во зубцов на обоих парах звёзд smile262.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sveneld
сообщение 12.1.2017, 7:36
Сообщение #40


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 534
Регистрация: 23.9.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Ангарск
Мотоцикл: Yamaha YBR 125, Suzuki Djebel 200



Репутация:   7  


Есть калькуляторы для расчета звезд и звеньев цепей (ну я так, на всякий случай) http://mototraveller.ru/2013/04/%D0%BF%D1%...8B-%D1%86%D0%B5


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
t-octane
сообщение 12.1.2017, 7:40
Сообщение #41


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 31
Регистрация: 11.1.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Томск
Мотоцикл: Suzuki DR650SE



Репутация:   1  


Цитата(Sveneld @ 12.1.2017, 4:36) *
Есть калькуляторы для расчета звезд и звеньев цепей (ну я так, на всякий случай) http://mototraveller.ru/2013/04/%D0%BF%D1%...8B-%D1%86%D0%B5


Т.к. я новичок в этом деле, мне полезны абсолютно все советы smile.gif Спасибо!:) Я даже и не знал podderjka.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TommyTech
сообщение 12.1.2017, 10:13
Сообщение #42


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2265
Регистрация: 31.10.2014
Вставить ник
Цитата
Из: ☕Twin Peaks☕
Мотоцикл:
Suzuki DR250RXW >
Kawasaki KDX200SR



Репутация:   8  


Цитата(Huandi @ 12.1.2017, 4:04) *
Что за "вопрос"? Чем демпфер помешал?
Пока едет - рулится лучше. Как только надо останавливаться в сложных местах и таскать - намного тяжелее. И минимальная скорость на ХХ - 15 км.ч.


Ну думаю в юз заднее колесо часто отправлять не получиться,
депфер быстро выйдет из строя или он там надёжный ?
Про массу-знакомо. Что то подобной на китайцах ощющаешь
там 145-150 наверн было с бэном. DR 250 показался вообще великом.
Если с DRZ400 сравнить по тяжести таскания 650 сильно хуже ?



Цитата(t-octane @ 12.1.2017, 4:14) *
По сезону - живу в Сибири, морозы иногда до -45°, сейчас отпустило. Технику жалко, пускай лучше постоит до весны.
А по мототоксикозу - сжать зубы и ждать, ждать..Видеть сны, считать дни smile.gif

а когда там в поля леса то без льда и жижи можно у вас выехать в мае-июне или как в средней полосе в апреле ?


--------------------
Он вам не Димон
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kn1ght
сообщение 12.1.2017, 10:16
Сообщение #43


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1382
Регистрация: 25.7.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Kawasaki KDX220sr 1999



Репутация:   18  


Пыздравляю!
п.с. а чего литрдвести не взял? (это такая шутка про спорты) =)


--------------------
Kayo 140 -> Kayo T2 -> Yamaha YZ250f -> Honda XR250 -> Kawasaki KDX220sr | +7 (911) 7О4-О5-94
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
St.
сообщение 12.1.2017, 10:25
Сообщение #44


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 816
Регистрация: 10.8.2013
Вставить ник
Цитата
Из: BQS
Мотоцикл: 1х147кг.



Репутация:   12  


Цитата(TommyTech @ 12.1.2017, 16:13) *
Про массу-знакомо. Что то подобной на китайцах ощющаешь
там 145-150 наверн было с бэном. DR 250 показался вообще великом.
Если с DRZ400 сравнить по тяжести таскания 650 сильно хуже ?

чО реально думаешь, умение управлять мотом зависит от массы?! )


--------------------
Так называемые парадоксы автора, шокирующие читателя, находятся часто не в книге автора, а в голове читателя. ©ПВО

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kn1ght
сообщение 12.1.2017, 10:27
Сообщение #45


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1382
Регистрация: 25.7.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Kawasaki KDX220sr 1999



Репутация:   18  


Цитата(St. @ 12.1.2017, 11:25) *
чО реально думаешь, умение управлять мотом зависит от массы?! )

от массы зависит момент инерции при рулении и усилия затрачиваемые на его подъем при падениях.
Но если не падать и не поворачивать, то пофиг.


--------------------
Kayo 140 -> Kayo T2 -> Yamaha YZ250f -> Honda XR250 -> Kawasaki KDX220sr | +7 (911) 7О4-О5-94
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
St.
сообщение 12.1.2017, 10:48
Сообщение #46


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 816
Регистрация: 10.8.2013
Вставить ник
Цитата
Из: BQS
Мотоцикл: 1х147кг.



Репутация:   12  


Kn1ght
Навыки человека и вес мота это разные вещи,я вот о чем.


--------------------
Так называемые парадоксы автора, шокирующие читателя, находятся часто не в книге автора, а в голове читателя. ©ПВО

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TommyTech
сообщение 12.1.2017, 11:03
Сообщение #47


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2265
Регистрация: 31.10.2014
Вставить ник
Цитата
Из: ☕Twin Peaks☕
Мотоцикл:
Suzuki DR250RXW >
Kawasaki KDX200SR



Репутация:   8  


Цитата(Kn1ght @ 12.1.2017, 7:27) *
от массы зависит момент инерции при рулении и усилия затрачиваемые на его подъем при падениях.
Но если не падать и не поворачивать, то пофиг.

всё так. я вообще имел ввиду субъективную массу в сравнении с дрз, при вытаскивании из говен
dr250r тюненный с лёгким глушаком можно одной рукой почти поднимать... там меньше 110 кг с бэном. бак мелкий


--------------------
Он вам не Димон
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
t-octane
сообщение 12.1.2017, 12:32
Сообщение #48


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 31
Регистрация: 11.1.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Томск
Мотоцикл: Suzuki DR650SE



Репутация:   1  


Цитата(TommyTech @ 12.1.2017, 7:13) *
Ну думаю в юз заднее колесо часто отправлять не получиться,
депфер быстро выйдет из строя или он там надёжный ?
Про массу-знакомо. Что то подобной на китайцах ощющаешь
там 145-150 наверн было с бэном. DR 250 показался вообще великом.
Если с DRZ400 сравнить по тяжести таскания 650 сильно хуже ?




а когда там в поля леса то без льда и жижи можно у вас выехать в мае-июне или как в средней полосе в апреле ?


Дороги от снега вскрываются в конце марта - начале апреля..А о полях да лесах, думаю, раньше середины мая - начала июня ( в зависимости от того, насколько активная и тёплая будет весна) даже и задумываться не стоит. Нынче снега очень много, к сожалению. smile135.gif

Цитата(Kn1ght @ 12.1.2017, 7:16) *
Пыздравляю!
п.с. а чего литрдвести не взял? (это такая шутка про спорты) =)

smile193.gif smile193.gif smile193.gif

Пруф на тему регистрации мотоцикла
Прикрепленное изображение
smile.gif

А для чего нужна эта штука и как ей пользоваться?
Так понимаю, это регулировка жёсткости ?

Прикрепленное изображение


А вот эти звезды мне положили в комплекте к мотоциклу. Ведущая звезда, правда, имеет какие-то слегка косоватые зубья. Но еще не острые.
14 зубьев на ведущей, 43 на ведомой.

Прикрепленное изображение
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TommyTech
сообщение 12.1.2017, 12:34
Сообщение #49


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2265
Регистрация: 31.10.2014
Вставить ник
Цитата
Из: ☕Twin Peaks☕
Мотоцикл:
Suzuki DR250RXW >
Kawasaki KDX200SR



Репутация:   8  


Весна в 14 и 15 ом году была класная. 11 апреля было +20 уже,
едешь до леса по сухому асфальту по солнцу, кайф, внутри тропинки уже сухие
кое где тающий снег и ёлки, вот там раздать было в удовольствие под снегом был не лёд, а уже земля !
А в том году в полях до середины мая торчали упоротые под кабину квадрики и бобики местных, сам 3 раза тянул по 2 часа из
жижи мотик за колеса один, чача выше колена !

Тормозную поменять ещё незабудь, черная и ниже уровня


--------------------
Он вам не Димон
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kn1ght
сообщение 12.1.2017, 12:58
Сообщение #50


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1382
Регистрация: 25.7.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Kawasaki KDX220sr 1999



Репутация:   18  


Цитата(t-octane @ 12.1.2017, 13:32) *
Д
А для чего нужна эта штука и как ей пользоваться?
Так понимаю, это регулировка жёсткости ?


Крутилка это компрессия (скорость сжатия) - закручиваем делаем жоще, откручиваем - мягче.

п.с. номер в лесу бесполезная штука.


--------------------
Kayo 140 -> Kayo T2 -> Yamaha YZ250f -> Honda XR250 -> Kawasaki KDX220sr | +7 (911) 7О4-О5-94
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

5 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2017, 5:25