Помогите разобраться. Возможно что погнул клапана?, Ставил цепь погнул клапана? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Помогите разобраться. Возможно что погнул клапана?, Ставил цепь погнул клапана? |
20.6.2017, 15:50
Сообщение
#1
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 22.12.2014 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Репутация: 0 |
Приветствую . Менял цепь ГРМ, с трудом но всё получилось -открутить и поставить новую цепь. А когда собирал делал следующие:1. выставил распредвалы как нужно ( делал все по инструкции с Джебель клаба)
2.одел цепь ( см фото) 3. Впоймал метку на гене. И решил замерить зазоры клапанов. при прокручивании генератор( когда ловил метку ) заметил , что движения стаканчиков (которые впускные, под которыми шайбы ) не было. Те они не двигались в сторону распредвалов. А выпускные двигались вверх вниз как нужно. Решил замерить щупом, те которые ближе к рулю- то есть выпускные ,там было все в норме , а те которые впускные ближе к задней части мотоцикла там был огромный, просвет около полсантиметра.(см фото) Почему😢? Могли ли как-то залипнуть клапана, стаканчики эти или что могло случиться? Если кто-то может помочь собрать мотик, готов отблагодарить вкусным ужином (шашлык машлык) и в нагрузку дать хороший напиток(см.фото) А кто не может помочь собрать, просто можете приехать в гости на шашлык. Всегда рад новым знакомствам)) Мотик находится в Московской области, в Красногорском районе. 12 км от МКАДа по Волоколамке, можно по новой Риге доехать. 891042восемь369два. Фото новой цепи . Правильно поставил? Фото новая цепь. Правильно стоит? Выпускные Выпускные. Стаканчики ходят. Значит клапана двигаются. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.6.2017, 16:22
Сообщение
#2
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 771 Регистрация: 3.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Камышин Мотоцикл: Djebel 250XC 2003 Репутация: 9 |
Доброго дня.
Сами клапана не трогали, не рассухаривали? Стаканы не снимали? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.6.2017, 16:39
Сообщение
#3
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5590 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
там было все в норме , а те которые впускные ближе к задней части мотоцикла там был огромный, просвет около полсантиметра.(см фото) Почему Заусенцы в колодцах стаканчиков. Разбирать, смотреть, шлифануть осторожно.Надеюсь, клапанные пружины не забыл поставить, и клапана не загнул в процессе ремонта?
-------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.6.2017, 20:34
Сообщение
#4
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
те которые впускные ближе к задней части мотоцикла там был огромный, просвет около полсантиметра. и при таком их положении получилось прокрутить все четыре такта несколько раз? поршень же должен встретиться. -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.6.2017, 20:55
Сообщение
#5
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 22.12.2014 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Репутация: 0 |
Стаканчики вообще не снимал, валы не откручивали. Когда менял цепь, при откручивании шестеренки, блокировал корзину сцепления ремешок, которым блокировки оборвался и прокрутилась вся система . Я думаю в этот момент что-то пошло уже не так( что могло стать причиной этих заусенцев?
Сейчас возле мотоцикла, может кто может в режиме видеоконференции в вотсапе подсказать) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.6.2017, 21:37
Сообщение
#6
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1051 Регистрация: 2.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Новороссийск Мотоцикл: КTM 300exc. 17. Baltmotors200 Репутация: 10 |
По логике клапана загнуло и они застряли в направляющих, поэтому стаканчики не возвращаются обратно.
Надо разбирать и смотреть. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.6.2017, 22:00
Сообщение
#7
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
Когда менял цепь, при откручивании шестеренки, блокировал корзину сцепления ремешок, которым блокировки оборвался и прокрутилась вся система . как раз поднимал вопрос про этот ваш дурацкий ремень: а чего в статье по замене цепи грм при откручивании гайки коленвала натягивают на корзину какую-то хренотень типа ремня от тачки вместо того, чтобы головой на 17 держать гайку ротора, которая на 100 нм (против 70-ти у гайки справа)? может так нельзя? хотя в мануале сам ротор держат головой на 27. -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.6.2017, 22:03
Сообщение
#8
|
|
Группа маньяки Группа: Свои Сообщений: 1996 Регистрация: 3.5.2011 Вставить ник Цитата Из: С-Петербург Мотоцикл: ДЖЕБЕЛ 300ХС 2007 ДЖЕБЕЛ 350 SE-1 1994 и другие эндуро Репутация: 50 |
блокировал корзину сцепления ремешок, которым блокировки оборвался и прокрутилась вся система . Я думаю в этот момент что-то пошло уже не так( что могло стать причиной этих заусенцев? По логике клапана загнуло и они застряли в направляющих, поэтому стаканчики не возвращаются обратно. Клапана очень тонкие, загнуть нефиг делать. Если ты пишешь, что что то сорвалось и прокрутилось, то , скорей всего загнуло. Надо разбирать и смотреть. Алгоритм действий однозначный: снять распредвал, вытащить стаканчики. Если клапана при этом останутся нажаты, то однозначно снимать башку, рассухаривать клапана. Потом мерить направляющие втулки и, если их не покорёбило и они в допуске, то установить новые клапана. Естественно притерев и , если надо зенкернув сёдла. Собрать всё обратно. \ Ищи клапана, может б\у у кого есть в приличном состоянии. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.6.2017, 22:59
Сообщение
#9
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 22.12.2014 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Репутация: 0 |
(( Когда вращаем коленчатый вал со стороны генератора , должны двигаться и впускные и выпускные клапана?
У меня сейчас следующее: кручу против часовой стрелки коленвал со стороны генератора полоборота и поднимаются только выпускные клапана, еще полоборота и дальше не крутиться- упирается. Так не должно быть, верно? Алгоритм действий однозначный: снять распредвал, вытащить стаканчики. Если клапана при этом останутся нажаты, то однозначно снимать башку, рассухаривать клапана. Потом мерить направляющие втулки и, если их не покорёбило и они в допуске, то установить новые клапана. Естественно притерев и , если надо зенкернув сёдла. Собрать всё обратно. Если этого никогда не делал, думаю "рассухарить "самому не очень получится!() По логике клапана загнуло и они застряли в направляющих, поэтому стаканчики не возвращаются обратно. Надо разбирать и смотреть. От чего их могло загнуть? Даже если и ремень которым стопорили порвался когда откручивали гайку шестеренки то по идее должны были просто привести в движение вары и всё. Нет? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.6.2017, 23:08
Сообщение
#10
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1051 Регистрация: 2.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Новороссийск Мотоцикл: КTM 300exc. 17. Baltmotors200 Репутация: 10 |
Цитата Если этого никогда не делал, думаю "рассухарить "самому не очень получится!() Если не знаете как то лучше не стоит. Цитата От чего их могло загнуть? Даже если и ремень которым стопорили порвался когда откручивали гайку шестеренки то по идее должны были просто привести в движение вары и всё. Нет? Нет. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.6.2017, 23:08
Сообщение
#11
|
|
Группа маньяки Группа: Свои Сообщений: 1996 Регистрация: 3.5.2011 Вставить ник Цитата Из: С-Петербург Мотоцикл: ДЖЕБЕЛ 300ХС 2007 ДЖЕБЕЛ 350 SE-1 1994 и другие эндуро Репутация: 50 |
Даже если и ремень которым стопорили порвался когда откручивали гайку шестеренки то по идее должны были просто привести в движение вары и всё. Нет? Цепь при этом стояла? Если цепь НЕ стояла, то распредвалы стояли на месте, и, если были нажаты клапана, то встреча их с поршнем неизбежна.Если цепь стояла, то могло случиться следущее:На гайке там резьба правая, следовательно при откручиванье надо крутить против часовой. Если у тебя уже был снят натяжитель, то перескочить легко могла от резкого рывка. И как следствие загиб клапанов. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.6.2017, 23:15
Сообщение
#12
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1051 Регистрация: 2.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Новороссийск Мотоцикл: КTM 300exc. 17. Baltmotors200 Репутация: 10 |
Суть не в механике процесса а в понимании топикастера в механике. После слов "клапана от удара поршнем должны толкнуть распредвал и все" не стоит ему самому чинить мотор.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.6.2017, 23:21
Сообщение
#13
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
На гайке там резьба правая, следовательно при откручиванье надо крутить против часовой. ты имел в виду откручивать по часовой. а то начитаются форумов нелюбители мануалов... -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.6.2017, 0:00
Сообщение
#14
|
|
Группа маньяки Группа: Свои Сообщений: 1996 Регистрация: 3.5.2011 Вставить ник Цитата Из: С-Петербург Мотоцикл: ДЖЕБЕЛ 300ХС 2007 ДЖЕБЕЛ 350 SE-1 1994 и другие эндуро Репутация: 50 |
Вася, не занимайся буквоедством Вроде все поняли что я имел ввиду.
не стоит ему самому чинить мотор. Наверное да, а то разрушения могут быть больше. Во избежании обременительного ущерба, лучше кому нибудь отдать на восстановление.Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.6.2017, 1:03
Сообщение
#15
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
Вася, не занимайся буквоедством Вроде все поняли что я имел ввиду. ты не сможешь меня остановить. я был и буду всегда за точность в технических моментах на форуме. например, я не знаю правой или левой является резьба "обычная", это ни о чём мне не говорит. наверняка ещё есть такие чуваки. а буквоедство это если бы мы обсуждали, что топикстартер приехав на рыбалку на джебеле сидя у костра с гитарой взял не тот аккорд песни кипелова. -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.6.2017, 1:07
Сообщение
#16
|
|
Группа маньяки Группа: Свои Сообщений: 1996 Регистрация: 3.5.2011 Вставить ник Цитата Из: С-Петербург Мотоцикл: ДЖЕБЕЛ 300ХС 2007 ДЖЕБЕЛ 350 SE-1 1994 и другие эндуро Репутация: 50 |
shupaltse
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.6.2017, 3:13
Сообщение
#17
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 22.12.2014 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Репутация: 0 |
Вася, не занимайся буквоедством Вроде все поняли что я имел ввиду. Наверное да, а то разрушения могут быть больше. Во избежании обременительного ущерба, лучше кому нибудь отдать на восстановление. Уважаемые друзья. Поэтому и пишу сюда, что не механик я по специальности , да и наверное по сути. Подскажите пожалуйста есть ли толковые , разбирающиеся в железе двигателя ребята, готовые выехать на "место совершения происшествия" т.е. к мотоциклу. Мотик стоит в ближайшем Подмосковье( в самом первом сообщении я оставлял координаты) Спасибо за понимание) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.6.2017, 6:52
Сообщение
#18
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2184 Регистрация: 17.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Устье Каменных Гор Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC Honda CRF1100L Africa Twin Репутация: 35 |
Народ. А разве у нас на поршне нет приточек, для того, что бы клапаны с поршнем не встречались?
А вообще мутно всё как-то. Я половину того, что писал Шутер73 с третьего раза только расшифровал. На гайке там резьба правая, следовательно при откручиванье надо крутить против часовой. Если речь про гайку нижней звезды, то там левая резьба и для откручивания нужно крутить по часовой. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.6.2017, 7:58
Сообщение
#19
|
|
Группа маньяки Группа: Свои Сообщений: 1996 Регистрация: 3.5.2011 Вставить ник Цитата Из: С-Петербург Мотоцикл: ДЖЕБЕЛ 300ХС 2007 ДЖЕБЕЛ 350 SE-1 1994 и другие эндуро Репутация: 50 |
Народ. А разве у нас на поршне нет приточек, для того, что бы клапаны с поршнем не встречались? Проточки то есть, но они не совсем для этого, и поршень всё равно встретится.Если речь про гайку нижней звезды, то там левая резьба и для откручивания нужно крутить по часовой. Я, если честно, не очень понял про какую гайку идёт речь.В Подмосковье приехать не могу, далековато . Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.6.2017, 8:03
Сообщение
#20
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2184 Регистрация: 17.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Устье Каменных Гор Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC Honda CRF1100L Africa Twin Репутация: 35 |
Проточки то есть, но они не совсем для этого, и поршень всё равно встретится. Не вижу никакой другой цели у этих приточек, кроме того, что бы клапаны с поршнем не встречались. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.6.2017, 8:50
Сообщение
#21
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14051 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: пешеход Репутация: 262 |
Не вижу никакой другой цели у этих приточек, кроме того, что бы клапаны с поршнем не встречались. ... при штатной работе механизма газораспределенияПолезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.6.2017, 9:35
Сообщение
#22
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 125 Регистрация: 11.9.2015 Вставить ник Цитата Из: (50) железнодорожный Мотоцикл: djebel 250 97г Репутация: 0 |
друже, ты загнул клапана(
сделай кассу и разбери детали головки не путая abcd, сними гбц, убедись, что загнул. затем купи клапана. если ничего не придумаешь, я смогу приехать на след неделе с инструментом. для починки еще скорее понадобятся регулировочные шайбы Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.6.2017, 22:12
Сообщение
#23
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 22.12.2014 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Репутация: 0 |
друже, ты загнул клапана( сделай кассу и разбери детали головки не путая abcd, сними гбц, убедись, что загнул. затем купи клапана. Все так и случилось. Загнуло главная. Все разобрал, теперь ищу 2 впускных клапана, кто может помочь в поиске? Цена? Нахожусь в мск или мос. Обл. Спасибо Роме (slayer). Отозвался, и готов прийти на помощь) по итогу ремонта дам знать. Спасибо ) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.6.2017, 23:15
Сообщение
#24
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
Спасибо Роме (slayer) ты б вообще аккуратнее с ним был с таким-то никнеймом. хоть он и улыбается, но это может быть ловушкой. ищу 2 впускных клапана, кто может помочь в поиске? Цена? не знаю, может кто-то и продаст тебе б\у или новые клапана в твоих краях, но на всякий случай: на мегажиде за ~1.4к или с импекса за ~1.2к за штуку без доставки. ну и прокладка понадобится под голову (11141-13E00-000), хотя я б снял и цилиндр позырить что там, раз уже полез в потроха. на мегазипе под сузуки скидка 20%, если заказывать от джебелклаба. фотку 115643 с клапаном залил три раза, запостил два раза - поправил. -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.6.2017, 7:49
Сообщение
#25
|
||
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34666 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Фотка с поддонами цвета яйца дрозда очень художественна. Я тоже нашел у себя на участке брошенную бобину, и хранил ее три года, думал сделать что-нибудь... Ты вон хотя бы покрасил.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
||
Текстовая версия | Сейчас: 24.4.2024, 3:51 |