КПП |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
КПП |
25.4.2009, 20:56
Сообщение
#26
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
Quote (mentos) В кроссовых ботах тяжелее. Quote (parmenoff) Думаю в кроссовках проще найти её. после недели шока от переключения в жёстком ботинке, заметил, что ловить нейтраль стало гораздо проще. лёгкое касание или поддевание) в кедах как-то не так было. -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.4.2009, 23:52
Сообщение
#27
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 41 Регистрация: 1.6.2008 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Djebel 250 Репутация: 0 |
Quote (Mike80) Ну есть небольшой затык, но абсолютно не напрягает. +1 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.6.2009, 3:50
Сообщение
#28
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23015 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
Про то, что проблемы с нейтралью это не только сузуковская фишка: http://forum.pmoto.ru/topic3487s0.html?start=0
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.6.2009, 4:35
Сообщение
#29
|
|
СВОЙ в доску Группа: Свои Сообщений: 2483 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: мск Мотоцикл: xl600v custom, dr250sh(h осталась в япии ) Репутация: 32 |
Цитата не только сузуковская фишка А ещё у хонд ложные нейтрали бывают . На Дюбеле такого нет. неверная инфа. у джебела встречаются ложные нейтрали. shupaltse
Причина редактирования: добавлено опровержение
-------------------- "Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.8.2009, 17:14
Сообщение
#30
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 173 Регистрация: 9.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Сумы Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 Репутация: 0 |
При выключенном двигателе передачи переключаются только 1-N и обратно. Это нормально?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.8.2009, 17:21
Сообщение
#31
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23015 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
Quote (Vitaliy) При выключенном двигателе передачи переключаются только 1-N и обратно. Это нормально? Это полный капец. Нужно менять мот на новый срочно. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.8.2009, 17:40
Сообщение
#32
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 21 Регистрация: 15.8.2009 Вставить ник Цитата Из: г.Находка, Приморский край Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC '07 Репутация: 0 |
Quote (Vitaliy) При выключенном двигателе передачи переключаются только 1-N и обратно. Это нормально? А ты на одном месте их переключаешь? Ведь для того чтобы шестерни передач зацеплялись, нужно немного его прокатывать вперед (метр-два) Добавлено (26.08.2009, 18:40) Quote (doc) Так вот когда я делаю свободный ход то "всё плохо", когда делаю свободный ход очень минимальный (не болтается ручка, но уверен что не выжата ниграмма сцепа) то всё шоколадно Аналогично. После того как отремонтировал вал переключений передач, при сборке уменьшил свободный ход, и все стало на отлично переключатся. Да еще так, что иногда когда на 2 скорость переключаюсь - то нейтраль выскакивает Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.8.2009, 17:47
Сообщение
#33
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 173 Регистрация: 9.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Сумы Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 Репутация: 0 |
По сравнению с машиной есть своя специфика, оказывается. При выключенном двигателе передачи переключаются только 1-N и обратно нормально, т.е. нейтраль можно поймать без проблем. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.8.2009, 17:50
Сообщение
#34
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23015 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
Quote (Vitaliy) нейтраль сразу не удается поймать и проваливаюсь до 1-й, то вверх на N уже не получается переключится. В смысле, застревает? Ненормально. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.8.2009, 17:53
Сообщение
#35
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 173 Регистрация: 9.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Сумы Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 Репутация: 0 |
Да, после того, как выжимаю сцепление при остановке на светофоре, в среднем у меня есть 2 попытки, чтобы поймать нейтраль. Если их использовал - то с первой выше не переключается.
Что это может быть? погнут вал? Рычаг поднимается в верхнее положение, лампочка нейтрали загорается, но передача не перещелкивается и рычаг возвращается в среднее положение (лампочка гаснет). Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.8.2009, 17:55
Сообщение
#36
|
|
Научный атеист Группа: Свои Сообщений: 4647 Регистрация: 11.2.2009 Вставить ник Цитата Из: Дон - Москва Мотоцикл: Djebel 250xc 1997г. Репутация: 51 |
Vitaliy, даже с мягко говоря не новым маслом (свыше 4000км, все ждал, когда будут глюки с нейтралью) отлично переходит на нейтраль как угодно. 7100 Мотул (тьфу ты, самому противно от своей пропаганды).
-------------------- Езди с нами, езди как мы, езди лучше нас.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.8.2009, 18:01
Сообщение
#37
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 21 Регистрация: 15.8.2009 Вставить ник Цитата Из: г.Находка, Приморский край Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC '07 Репутация: 0 |
Quote (Vitaliy) нейтраль сразу не удается поймать и проваливаюсь до 1-й, Обрати внимание на свободный ход сцепления и попробуй отрегулировать сцепление на рукоятке. Либо сильно жмешь, что так проскакивает, попробуй легонько-легким касанием. Добавлено (26.08.2009, 19:01) Quote (Vitaliy) погнут вал? падал на левую сторону? Если падал, то может быть и вал погнул... У меня недавно после падения тож выше второй передачи не включалось - из-за погнутого вала. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.8.2009, 18:05
Сообщение
#38
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 173 Регистрация: 9.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Сумы Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 Репутация: 0 |
да, был погнут
ясно, спасибо, прийдется раскручивать это хорошо, что это ненормально! Погнутость вала на глаз видно? По сложности там самому можно его достать и поставить? (вал КПП) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.8.2009, 18:28
Сообщение
#39
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 21 Регистрация: 15.8.2009 Вставить ник Цитата Из: г.Находка, Приморский край Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC '07 Репутация: 0 |
Quote (Vitaliy) Погнутость вала на глаз видно? По сложности там самому можно его достать и поставить? (вал КПП) Смотря как сильно погнул... Разборка. Сливаешь масло, откручиваешь правую подножку, снимаешь пружину рачага заднего тормоза(чтобы педаль вниз отодвинуть), откручиваешь шланг масл.радиатора, тросик сцепления, болты правой крышки, и снимаешь правую крышку (осторожно не повреди прогладку), с левой стороны снимаешь рычаг переключения передач и стопорное кольцо вала, затем смимаешь вал, если свободно не выходит, то он наверняка загнут, и прийдется аккуратно брусочком выбивать, а как вытащишь - там и увидишь точно, погнут или не погнут..., а вообще погнутость вала проверяется микрометром. Сборка в обратном порядке. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.8.2009, 9:22
Сообщение
#40
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 173 Регистрация: 9.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Сумы Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 Репутация: 0 |
ANZO, Спасибо за подробную инструкцию!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.10.2009, 17:10
Сообщение
#41
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34665 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Неужели разбирать, ссс...обака...
Приложил на рычаг сегодня. Зависла передача (3 или 4). Ни в какую никуда. Только рычаг ходит вверх-вниз и не цепляет там передачи. Еле доехал из лесу. Пойду отмывать пока, чтоб разбирать. А может кто подскажет, куда пнуть, чтоб не разбирать!? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.10.2009, 17:14
Сообщение
#42
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52920 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Quote (Leksey) А может кто подскажет, куда пнуть По голове кулаком И всё равно разбирать Судя по всему та же фигня с гнутым валом. Я вот как-то не сподобился (тфу-тьфу-тьфу ), но что с меня, пенсионера, взять -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.10.2009, 17:23
Сообщение
#43
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34665 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Да как можно вал погнуть!? Специально рычаг сделан мягким, чтоб только он и гнулся. Даже если можно, то по ощущениям нечто другое там погнулось... насколько успел щас в мануал заглянуть - там какие-то пластинки, рычажки - вот они может быть.
Ааа ... пошел одеваться, ... сливать масло, ... выковыривать вал, чо делать-то... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.10.2009, 17:47
Сообщение
#44
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52920 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Quote (Leksey) Да как можно вал погнуть!? Если ткнуть конкретно им в камень/другое препятствие, то легко! К сожалению... -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.10.2009, 22:26
Сообщение
#45
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34665 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Погнул вал.
serg - провидец? )) ... или там ломаться больше нечему? ) Вот как можно погнуть такой прут через крутящий момент? Ведь через любой удар по рычагу ничего больше не передать. Видимо при сверхусилии эти крючки, что бобышки толкают, соскальзывают, изламывая вал. Он гнут именно в корне этой крючковой пластинки. Пробуя руками дергать рычаг, видно было, как крючки не контачат с бобышками. При этом видно эксцентриситет поворота вала - кривизна налицо. На глаз видно на снятом. Смог добиться переключения, придавливая руками деталь в виде пивной открывашки. Теперь думаю, как править вал. Добавлено (12.10.2009, 23:26) ...а ее вырезать нельзя, м? И еще: Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.10.2009, 22:39
Сообщение
#46
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52920 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Прокладки у Михи были. Уточни. Если не все мне выслал.
Quote (Leksey) ...а ее вырезать нельзя, м? Можно. Тольщина 0,5 мм На масло забей. Всё равно менять. Quote (Leksey) serg - провидец? Логично Гляжу на вас, попрыгунчиков и диву даюсь. Не знаю, как можно погнуть вал, но ведь гнёте, один за другим Выправить его можно, руки нужны только. Нормальные, а не как обычно -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.10.2009, 23:01
Сообщение
#47
|
|
Человек-пинлок Группа: Свои Сообщений: 2383 Регистрация: 5.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Гатчина-Питер Мотоцикл: Honda Transalp 600, 97 Репутация: 17 |
Quote (Leksey) Теперь думаю, как править вал. Мой вал знакомый Кулибин выпрямлял с помощью каких-то призм. К сожалению,я их не видел. Но идея в том чтобы вал в них запихнуть, а потом уж в тиски. -------------------- Доктор сказал, что во время ремиссии я не смогу порабощать галактику. Жалкий, наивный раб!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.10.2009, 23:57
Сообщение
#48
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34665 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Quote (serg) Выправить его можно, руки нужны только. Нормальные, а не как обычно "Не как обычно" у меня много чего, но вот руки пока не подводили Падения с мота не в счет - там мозги...
Quote (юрий) Мой вал знакомый Кулибин выпрямлял с помощью каких-то призм. К сожалению,я их не видел. Но идея в том чтобы вал в них запихнуть, а потом уж в тиски. Да, прямо в тиски не вариант. Ну это завтра придумается. Благо - эта деталь не движущаяся под 9000 об/мин. А че, правда, масло так и должно чернеть? Просто хочу отбросить повод разобрать движок. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.10.2009, 4:07
Сообщение
#49
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2180 Регистрация: 27.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 1998г. Репутация: 14 |
Quote (Leksey) Просто хочу отбросить повод разобрать движок. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.10.2009, 8:34
Сообщение
#50
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34665 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Quote (Mike80) Не мешай технике работать, если других показаний нет. Может и не как кока, но чернеет. Заметано . Вот тут было еще http://djebel-club.ru/forum/5-229-1 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.4.2024, 9:27 |