Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

18 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> CRM250 - покупка запчастей. Пробуем различные сборки., Делимся ссылками магазинов, продавцов на ebay.
vlad83
сообщение 6.12.2013, 16:56
Сообщение #26


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 356
Регистрация: 13.10.2012
Вставить ник
Цитата
Из: санкт-петербург
Мотоцикл: honda crm 250 mk3



Репутация:   9  


Цитата(Mian @ 6.12.2013, 9:22) *
На CRM обе головки шириной 16,5-16,6.
Писал уже что мой приятель Виталий зимой запорол мотор на AR. Заказывал запчасти. Коленвал отправил на ремонт картингистам в Челябинск. Там изготовили шатун, палец, шайбы, перепрессовали колено и прислали обратно. Пока все это длилось Виталий купил новый KTM250EXC, а CRM встал на длительную стоянку в дальний угол бокса. Пару дней назад этот CRM купил другой мой приятель. Он хочет собрать мотик и ездить. Так что через некоторое время можно будет сказать насколько надежен кастомный шатун сделанный в "городе суровых мужиков".

vlad83, а ты откуда картинки с размерами брал?

Я тебе на mail все переслал, у меня остались каталоги только в сохраненном варианте. Попытался в инете найти эти каталоги-не получилось.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VIT
сообщение 6.12.2013, 20:51
Сообщение #27


Аццкий гонщег
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2932
Регистрация: 20.8.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Крым Симферополь
Мотоцикл: KTM SX450F 15г



Репутация:   37  


Цитата(Mian @ 6.12.2013, 9:16) *
В этом комплекте редкий подшипник 25х31х17

ага вот здесь я и упустил у него иголки по 3мм


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mian
сообщение 7.12.2013, 12:25
Сообщение #28


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 992
Регистрация: 19.10.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Тюмень
Мотоцикл: CRM250AR-> RMX250SW



Репутация:   24  


Скорее всего можно использовать этот подшипник 91024-VM0-004 Brg,ndl.25x31x17, Honda
И шатун любого производителя для KTM250SX например
http://oemcycle.com/Item/product/900064731
http://oemcycle.com/Item/product/900129976
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vlad83
сообщение 7.12.2013, 19:48
Сообщение #29


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 356
Регистрация: 13.10.2012
Вставить ник
Цитата
Из: санкт-петербург
Мотоцикл: honda crm 250 mk3



Репутация:   9  


Цитата(Mian @ 7.12.2013, 9:25) *
Скорее всего можно использовать этот подшипник 91024-VM0-004 Brg,ndl.25x31x17, Honda
И шатун любого производителя для KTM250SX например
http://oemcycle.com/Item/product/900064731
http://oemcycle.com/Item/product/900129976

Все оказалось так просто, а я огород городил.....
Артикул подшипника в гугле искал?
Я вот думаю не должны ли стоять на шатуне игольчатые специальные с увеличенным зазором, как подшипники коленвала типа C3. Ведь игольчатый тоже нагревается при работе и наверное ему нужен запас на расширение чтобы не заклинить.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mian
сообщение 8.12.2013, 9:32
Сообщение #30


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 992
Регистрация: 19.10.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Тюмень
Мотоцикл: CRM250AR-> RMX250SW



Репутация:   24  


vlad83, спасибо за каталог.
Искал в гугле по словам: Bearing 25x31x17
Выдает множество ссылок на китайские торговые компании, которые продают якобы подшипники SKF, FAG, INA, Timken, Koyo и т.д.
Маркировка такого подшипника K25X31X17
На ебее есть подшипники 25x31x17 для коленвала из англии, но подозрительно дешево, похоже что тоже китайские.

Через экзист бьются номера из каталога AllRight:
W5816 Crank pin - hollow - 25mm x 60mm
W6439 Wiseco crank pin - 25 x 13 x 59mm capped
W5773 Thrust washers(2) 25mm id x 1mm

В греции продается уже готовая шатунная сборка HOTRODS для CRM за 160 евро с номером HR-8111-CRM. На самом деле HOTRODS такую не выпускал, это HR-8111 продавцом дополненная всем необходимым для установки на CRM.

Конечно должен выдерживаться определенный зазор, но я думаю что скорее он задается диаметрами пальца и отверстия в шатуне чем толщиной иголок. Так это или нет только практический опыт ответ даст. Спрашивал у картингистов можно ли ставить подшипники без маркировки C3 на коленвал. Говорят что можно, но обкатывать нужно дольше, С5 вобще можно нее обкатывать, сразу гонку ехать. Но у картингистов совсем другой подход к ремонту техники и его частота. К примеру поршень на карте 2 часа живет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
G_A
сообщение 8.12.2013, 20:52
Сообщение #31


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1746
Регистрация: 29.5.2012
Вставить ник
Цитата
Мотоцикл: XT1200Z



Репутация:   22  


ну вот, а говорили что все так безнадежно. А ведь нашли выход!


--------------------
Сейчас: XT1200Z
Был: Сова 175, 2Х YAMAHA TT250R Raid, CRM 250 AR, BMW F650 GS
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
lisiy1986inh
сообщение 11.12.2013, 1:43
Сообщение #32


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 417
Регистрация: 15.11.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Одесса
Мотоцикл: Honda CRM250AR



Репутация:   4  


Круто! Вроде вариант найден. Только сложновато все полностью понять когда не все пишут о какой именно ЦРМ идет речь.
Так как я сейчас нахожусь на распутье под названием "чё же делать?", постараюсь подрезюмировать данные для модели CRM250AR. Если ошибусь, исправьте, пожалуйста. Когда образуется полная карнтинка, запишу все в первом посте. Интересует поршневая и шатунная сборка.

Если просто поршень, то вот этот (только смущает, что нет разделения вида поршня по году выпуска никасиль/не никасиль):
http://wossneronline.com/forged_pistons/in...products_id=390


Если поршневую и шатун, то:

Шатун
http://oemcycle.com/Item/product/900129976
http://oemcycle.com/Item/product/900064731

Здесь верхний подшипник: 18x22x20

Здесь нижний подшипник такой:
http://www.partzilla.com/parts/detail/hond...24-VM0-004.html

Для этого комплекта нужно купить поршень от TRX250. Но подойдет ли поршень от TRX250 на версию AR?


Все правильно?
Я пока писал это сообщение, опять восемь раз запутался, блин.


--------------------
Я же мило улыбаюсь, понимая, как всех бесит
Видеть мои идиотские довольные ухмылки... (с) F.P.G.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vlad83
сообщение 11.12.2013, 20:53
Сообщение #33


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 356
Регистрация: 13.10.2012
Вставить ник
Цитата
Из: санкт-петербург
Мотоцикл: honda crm 250 mk3



Репутация:   9  


Цитата(lisiy1986inh @ 10.12.2013, 22:43) *
Здесь нижний подшипник такой:
http://www.partzilla.com/parts/detail/hond...24-VM0-004.html


К подшипнику палец нижний еще нужен, иначе не соберешь, артикул смотри выше.
На АР поршень от трикс не подойдет, диаметр другой.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
lisiy1986inh
сообщение 11.12.2013, 23:54
Сообщение #34


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 417
Регистрация: 15.11.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Одесса
Мотоцикл: Honda CRM250AR



Репутация:   4  


Цитата(vlad83 @ 11.12.2013, 17:53) *
К подшипнику палец нижний еще нужен, иначе не соберешь, артикул смотри выше.
На АР поршень от трикс не подойдет, диаметр другой.


Ясно, спасибо!


--------------------
Я же мило улыбаюсь, понимая, как всех бесит
Видеть мои идиотские довольные ухмылки... (с) F.P.G.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VIT
сообщение 12.12.2013, 11:37
Сообщение #35


Аццкий гонщег
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2932
Регистрация: 20.8.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Крым Симферополь
Мотоцикл: KTM SX450F 15г



Репутация:   37  


а я писал о мк3 - походу шатунные сборки у них одинаковые wink.gif


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mian
сообщение 12.12.2013, 14:51
Сообщение #36


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 992
Регистрация: 19.10.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Тюмень
Мотоцикл: CRM250AR-> RMX250SW



Репутация:   24  


Родные шатуны на всех CRM одинаковые от Mk1 до AR
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
lisiy1986inh
сообщение 12.12.2013, 23:02
Сообщение #37


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 417
Регистрация: 15.11.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Одесса
Мотоцикл: Honda CRM250AR



Репутация:   4  


Цитата
Dear Roman,

Yes we do have a new conrod kit available £130.00 plus little end bearing £11.00.

Yours Tom.


Ребята с сайта leisuretrail.co.uk предлагают шатунный набор за 130 фунтов стерлингов и подшипник на палец поршня за 11 фунтов.
Я так понимаю, что они собрали все компоненты, которые Вы описали в этой теме и продают в виде шатунного набора.


--------------------
Я же мило улыбаюсь, понимая, как всех бесит
Видеть мои идиотские довольные ухмылки... (с) F.P.G.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
lisiy1986inh
сообщение 14.12.2013, 21:55
Сообщение #38


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 417
Регистрация: 15.11.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Одесса
Мотоцикл: Honda CRM250AR



Репутация:   4  


Попробую еще раз:

Шатун

http://oemcycle.com/Item/product/900129976
http://oemcycle.com/Item/product/900064731
На этом сайте доставка шатунной сборки стоит либо 11, либо 46, либо 56 баксов.
Кстати, какие самые классные шатуны? hot rods, pro-x, wiseco? Или может какие-то другие?
Два вопроса:
1. Ширина головок шатуна ЦРМ 16,6 мм. Ширина головок шатуна от КТМ 16,9 мм. Это не будет проблемой?
2. Длина шатуна ЦРМ 132,5 мм. Длина шатуна от КТМ 132 мм. Есть ли смысл мудрить что-то с более тонкой прокладкой? Или эти 0,5 мм будут незаметны по характеристике двигателя?
Еще вариант: сточить цилиндр на 0,5 мм.



Нижний палец

Диаметр 25 мм.
Длина пальца на ЦРМ 59,7 мм, спасибо, Mian.
Можно купить два варианта: 59 или 60.
59
http://www.accu-products.com/wiseco/cranks...prod_28046.html
http://www.powersportsplace.com/parts/wis-w6439
60
http://www.powersportsplace.com/parts/wis-w5816

Нижний подшипник
25 х 31 х 17 мм
http://www.partzilla.com/parts/detail/hond...24-VM0-004.html

Поршень
Wossner 8071D040
http://www.wossnerpistons.com/products/pro...50-66-4-mm-bore
Еще не заказал, но для Украины поршень с доставкой обойдется в 175 баксов.

Верхний подшипник
91015-KAE-003
19 x 22 x 20 мм
http://www.zzap.ru/d,91015%D0%9A%D0%90%D0%...DA-MOTO-BEARING
http://massive.ua/goods/91015KAE003/


Решил повременить с ремонтом. Буду кататься и потихоньку покупать запчасти.
Остался вопрос с длиной нижнего пальца и необходимо ли уменьшать толщину прокладки под цилиндром.
Это радует! огромное всем спасибо!
Не могу редактировать первый пост.
Товарищ модератор, можно перекинуть инфу по запчастям в первый пост?


--------------------
Я же мило улыбаюсь, понимая, как всех бесит
Видеть мои идиотские довольные ухмылки... (с) F.P.G.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mian
сообщение 14.12.2013, 22:31
Сообщение #39


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 992
Регистрация: 19.10.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Тюмень
Мотоцикл: CRM250AR-> RMX250SW



Репутация:   24  


Цитата
На AR поршней нет!

Это не так. Wossner 8071D040 тебя спасетsmile.gif
http://www.ebay.de/itm/Wossner-Piston-kit-...=item41703bd341
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
lisiy1986inh
сообщение 14.12.2013, 22:51
Сообщение #40


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 417
Регистрация: 15.11.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Одесса
Мотоцикл: Honda CRM250AR



Репутация:   4  


Цитата(Mian @ 14.12.2013, 19:31) *
Это не так. Wossner 8071D040 тебя спасетsmile.gif
http://www.ebay.de/itm/Wossner-Piston-kit-...=item41703bd341


Опа! Спасибо!
Странно, что с сайта не отвечали не элетронку. Я им вопрос писал, а они в игнор, падлы.
Сейчас исправлю предыдущий пост.


--------------------
Я же мило улыбаюсь, понимая, как всех бесит
Видеть мои идиотские довольные ухмылки... (с) F.P.G.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
lisiy1986inh
сообщение 15.12.2013, 18:30
Сообщение #41


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 417
Регистрация: 15.11.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Одесса
Мотоцикл: Honda CRM250AR



Репутация:   4  


Кто точно может сказать длину необходимого пальца в нижнюю голову шатуна? Или может номер запчасти? Хочу заранее купить запчасти, не разбирая двигатель?


--------------------
Я же мило улыбаюсь, понимая, как всех бесит
Видеть мои идиотские довольные ухмылки... (с) F.P.G.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mian
сообщение 15.12.2013, 19:36
Сообщение #42


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 992
Регистрация: 19.10.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Тюмень
Мотоцикл: CRM250AR-> RMX250SW



Репутация:   24  


сегодня как раз померил родной палец. длина 59,7. отверстие закрыто пробками. Я бы заказывал W6439 Wiseco crank pin - 25 x 13 x 59mm capped. Но и тот что W5816 Crank pin - hollow - 25mm x 60mm наверняка тоже подойдет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
lisiy1986inh
сообщение 15.12.2013, 22:21
Сообщение #43


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 417
Регистрация: 15.11.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Одесса
Мотоцикл: Honda CRM250AR



Репутация:   4  


Цитата(Mian @ 15.12.2013, 16:36) *
сегодня как раз померил родной палец. длина 59,7. отверстие закрыто пробками. Я бы заказывал W6439 Wiseco crank pin - 25 x 13 x 59mm capped. Но и тот что W5816 Crank pin - hollow - 25mm x 60mm наверняка тоже подойдет.


Спасибо!!

Кто какую фирму производителя шатунов посоветует?
Оригинал от 250 баксов стоит! Я охренел. Ну а остальные все примерно в одном дипазоне. Необходимый шатун делают либо Pro-X, либо Hot rods, кроме оригинала.


--------------------
Я же мило улыбаюсь, понимая, как всех бесит
Видеть мои идиотские довольные ухмылки... (с) F.P.G.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Zybex
сообщение 16.12.2013, 9:34
Сообщение #44


-----
******

Группа: Свои
Сообщений: 6776
Регистрация: 21.12.2011
Вставить ник
Цитата
Из: МО
Мотоцикл:
ИЖ Планета 5-01 1994
Kawasaki KX250F 2014
Yamaha
XT
660Z Tenere 2009




Репутация:   69  


Цитата(lisiy1986inh @ 15.12.2013, 19:21) *
Спасибо!!

Кто какую фирму производителя шатунов посоветует?
Оригинал от 250 баксов стоит! Я охренел. Ну а остальные все примерно в одном дипазоне. Необходимый шатун делают либо Pro-X, либо Hot rods, кроме оригинала.

Я заказал Hot rods, ибо поршни у Про-х мало ходят, наверное и с шатунами так-же, решил я)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mian
сообщение 16.12.2013, 12:37
Сообщение #45


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 992
Регистрация: 19.10.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Тюмень
Мотоцикл: CRM250AR-> RMX250SW



Репутация:   24  


Цитата(lisiy1986inh @ 16.12.2013, 1:21) *
Кто какую фирму производителя шатунов посоветует?
Оригинал от 250 баксов стоит! Я охренел. Ну а остальные все примерно в одном дипазоне. Необходимый шатун делают либо Pro-X, либо Hot rods, кроме оригинала.

Еще раз. Для CRM250AR необходимый шатун не делает никто. Шатун от КТМ требует установку поршня с пальцем 18 мм. Для CRM250R они есть (от TRX), а для CRM250AR нет.
Поршни Wossner 8071D040 имеет стандартный для CRM палец 19 мм.
Поршни TRX имеют размерный ряд 66,0 66,25 66,5 66,75 67,0
Цилиндр CRM250AR имеет размер 66,4.
Варианты решения проблемы замены шатуна для CRM250AR:
1. Заказываем изготовление шатуна с родными для CRM размерами, ставим оригинальный поршень либо Wossner 8071D040.
2. Заказываем изготовление шатуна укороченного на 5 мм, ставим поршень от CR250R.
3. Ставим шатун от KTM, растачиваем цилиндр под размер 66,5 (66,75 67,0) и никасилим, ставим поршень от TRX с размером 66,5 (66,75 67,0)
4. Ставим шатун от KTM, поршень от TRX с размером 66,5 стачиваем до размера 66,4 и ставим. На переточку поршень надо отдавать людям которые в этом понимают. Не каждый токарь дядя Вася с этой задачей справится. Но это все равно проще чем цилиндр растачивать и никасилить.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Coraty
сообщение 16.12.2013, 21:13
Сообщение #46


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 68
Регистрация: 7.4.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Кемерово
Мотоцикл: Honda CRM250R mk-3



Репутация:   0  


Эти поршни на R-ку значит? http://wossneronline.com/forged_pistons/in...products_id=390 Ремонтные размеры у них странные.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mian
сообщение 16.12.2013, 21:41
Сообщение #47


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 992
Регистрация: 19.10.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Тюмень
Мотоцикл: CRM250AR-> RMX250SW



Репутация:   24  


Все эти поршни wossner подходят на CRM250R. А на CRM250AR подходит только 8071D040.
Ремонтные размеры самые обычные. Первый ремонт для CRM250R - 8071D050 диаметром 66,43. под него цилиндр растачивается до 66,5. Зазор 0,07
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
lisiy1986inh
сообщение 17.12.2013, 1:47
Сообщение #48


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 417
Регистрация: 15.11.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Одесса
Мотоцикл: Honda CRM250AR



Репутация:   4  


Цитата(Mian @ 16.12.2013, 9:37) *
Еще раз. Для CRM250AR необходимый шатун не делает никто. Шатун от КТМ требует установку поршня с пальцем 18 мм. Для CRM250R они есть (от TRX), а для CRM250AR нет.

Так а почему нельзя просто поставить в верхнюю голову шатуна подшипник размером 19х22х20? Тогда все подходит. Надо теперь поискать и найти такие подшипникиsmile.gif

Цитата(Mian @ 16.12.2013, 9:37) *
Варианты решения проблемы замены шатуна для CRM250AR:
1. Заказываем изготовление шатуна с родными для CRM размерами, ставим оригинальный поршень либо Wossner 8071D040.
2. Заказываем изготовление шатуна укороченного на 5 мм, ставим поршень от CR250R.
3. Ставим шатун от KTM, растачиваем цилиндр под размер 66,5 (66,75 67,0) и никасилим, ставим поршень от TRX с размером 66,5 (66,75 67,0)
4. Ставим шатун от KTM, поршень от TRX с размером 66,5 стачиваем до размера 66,4 и ставим. На переточку поршень надо отдавать людям которые в этом понимают. Не каждый токарь дядя Вася с этой задачей справится. Но это все равно проще чем цилиндр растачивать и никасилить.


1. Где можно изготовить шатуны на заказ?
2. Можно парт-номер поршня от CR250R?
3. Интересный вариант. Сделать раз и больше не заморачиваться этой проблемой. В дальнейшем только поршни от TRX покупать. Удобно.
4. Тоже интересный вариант.

Mian, что бы мы без тебя делали?smile.gif


--------------------
Я же мило улыбаюсь, понимая, как всех бесит
Видеть мои идиотские довольные ухмылки... (с) F.P.G.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Zybex
сообщение 17.12.2013, 10:14
Сообщение #49


-----
******

Группа: Свои
Сообщений: 6776
Регистрация: 21.12.2011
Вставить ник
Цитата
Из: МО
Мотоцикл:
ИЖ Планета 5-01 1994
Kawasaki KX250F 2014
Yamaha
XT
660Z Tenere 2009




Репутация:   69  


Правда, никасил выйдет в районе 10т.р.
Я не говрю сейчас про надежность.
Только про цену.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
lisiy1986inh
сообщение 17.12.2013, 13:07
Сообщение #50


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 417
Регистрация: 15.11.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Одесса
Мотоцикл: Honda CRM250AR



Репутация:   4  


Ну да, я уточню, но где-то 2-3 тыщи грн. (250-350 баксов).
Узнаю стоимость шатуна нового на заказ, потом буду думать.

А пока что вопрос к более опытным:
1. Какой металл нужен для изготовления шатуна?
2. Какую термическую обработку должен пройти шатун перед применением?
3. Какой твердости должно быть готовое изделие?

Ну очень не хочется разбирать двигатель до того как на руках будут все необходимые запчасти.


--------------------
Я же мило улыбаюсь, понимая, как всех бесит
Видеть мои идиотские довольные ухмылки... (с) F.P.G.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

18 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 21.10.2019, 1:13