Можно ли как то наварить и шлифануть постель? Опции

[Sergbur]

У меня горе только купил моцик кавасаки супер шерпу месяц назад. Было покатушек десять по горам по грязи в принципе жестких. Вчера моцик глохнет и глохнет. Постоит остынет вроде чуть проехал. Потом появился звук металлический. Снимаю движок, снимаю голову, а там один распредвал когбудто не смазывался. Постели убиты он тоже весь в бороздах. Я сижу в шоке цена головы в районе 25 000 рублей. Может можно наварить где то? Кто делал может подскажите. Ну или проверенных продавцов голов хорошего качества? Только во вкус вошол и вот тебе на. Спасибо заранее.

[карандаш]

У меня горе только купил моцик кавасаки супер шерпу месяц назад. Было покатушек десять по горам по грязи в принципе жестких. Вчера моцик глохнет и глохнет. Постоит остынет вроде чуть проехал. Потом появился звук металлический. Снимаю движок, снимаю голову, а там один распредвал когбудто не смазывался. Постели убиты он тоже весь в бороздах. Я сижу в шоке цена головы в районе 25 000 рублей. Может можно наварить где то? Кто делал может подскажите. Ну или проверенных продавцов голов хорошего качества? Только во вкус вошол и вот тебе на. Спасибо заранее.

Скупой платит дважды. Это как раз тот самый случай.

[Фаныч]

Скупой платит дважды. Это как раз тот самый случай.

В смысле?
Надо было брать ктм?
Покупать новую головку в сборе?

[Karukka]

Да, есть такая практика - наварить аргоном и проточить. Кажется на форуме кто то недавно предлагал подобные услуги.

[slipeer]

Sergbur, не огорчайся. Всё ремонтируется. Ищи кто занимается восстановлением постелей РВ. Не спеши обращаться к тем у кого много рекламы - обычно лучшие специалисты работают на постоянных клиентов-мотористов. Поспрашивай у мотористов (в том числе автомобильных).
Только важно разобраться ещё почему не смазывался вал - может быть канал забит или ошибка сборки или с маслонасосом беда.

Скупой платит дважды. Это как раз тот самый случай.

Ой какие все добрые в ваших интернетах...

[карандаш]

В смысле?
Надо было брать ктм?
Покупать новую головку в сборе?

в смысле восстановление - лотерея. Новую или бу.

[sasha_vkso]

проверенных продавцов голов хорошего качества

Эта фраза повеселила.

цена головы в районе 25 000 рублей

Если ты нашел новую голову за эту цену, бери. Это не дорого. Бу - бывают, но ОООООчень редко. Обычно продают двигатель в сборе и редко соглашаются продавать по частям.

P.s. Как правильно подмечено выше. Восстановление - это лотерея. Есть время играть - играй.

[Фаныч]

Быу не меньшая лотерея. А насчет продавцов правильно вопрос задан Sergbur . Меня например нисколько не веселит. А новая голова за 25 в сборе?

[sasha_vkso]

Мне автора по человечески жаль, но давайте рассуждать логически.
1. У автора был выбор купить шерпу за 100 тыс. или за 130? Скорее всего да. А как известно "кроилово ведёт к попадалову"(народная мудрость).
2. Наварить постель - это сделать можно, но сколько это продержится? и к каким последствиям потом приведет? - Вы, помните про народную мудрость)
3. Найти хорошую бу головку по адекватной цене - большая удача! Не знаю сколько её ждать придётся...

Итог, если автор хочет продолжать ездить на этом моте, мое мнение - покупать новую. Если нет - наваривать и продавать! Вы помните про выбор 100/130 сами знаете за сколько быстрей купят. Говорить или нет про этот ремонт, тут уже на усмотрение автора.

P.s. Может грубо написал, зато правду.

[Boris slesar]

Да, есть такая практика - наварить аргоном и проточить. Кажется на форуме кто то недавно предлагал подобные услуги.

И продать по быстрее!!!

[Sergbur]

Мне автора по человечески жаль, но давайте рассуждать логически.
1. У автора был выбор купить шерпу за 100 тыс. или за 130? Скорее всего да. А как известно "кроилово ведёт к попадалову"(народная мудрость).
2. Наварить постель - это сделать можно, но сколько это продержится? и к каким последствиям потом приведет? - Вы, помните про народную мудрость)
3. Найти хорошую бу головку по адекватной цене - большая удача! Не знаю сколько её ждать придётся...

Итог, если автор хочет продолжать ездить на этом моте, мое мнение - покупать новую. Если нет - наваривать и продавать! Вы помните про выбор 100/130 сами знаете за сколько быстрей купят. Говорить или нет про этот ремонт, тут уже на усмотрение автора.

P.s. Может грубо написал, зато правду.

Купил за 140, вроде взял человека который послушал, полазил и вердикт все ок. Сначала было тяжело потому как никогда на мотике не ездил. Только начал понимать прелести и вот так вот.

[St.]

Купил за 140,

Цена не признак качества.

[BUGER]

Есть несколько способов ремонта таких бошек. Аргоном это один из вариантов. Выбор варианта зависит от степени задранности. Ты вообще из какого города? Все ремонтируется, конечно недешево, но всяко дешевле новой башки.

Но для начала надо бы выяснить причину. Почему непоступало масло? Если это не выяснить и устранить следствие, то возможно повторение.

так из какого ты города?

[Фаныч]

Был такой случай. На супер шерпе в дальней поездке потек сальник вторичного вала. Перегоны были длинные и заметили поздно, масло выбежало . Постели подзадрало. Степень задиров не знаю. Эту головку отремонтировали и ездят уже долго и далеко. Так что ваши кроиловы и попадаловы не всегда уместны. Что же вы тогда кроите и сами ремонтируете? Отправляйте мотики на ремонт в Японию тогда.

[BUGER]

Фаныч, ты это чего? Тут вроде никакого кроилова. Ты это, прочитай все внимательно, а то такое впечатление, что ты с другой темы перескочил и не успел переключиться до конца☺

sasha_vkso Все делается и все ездит. Ты просто похоже не в теме ремонтов ДВС. Так что делается ВСЕ.
Фаныч прости, это я не дочитал.

[sasha_vkso]

sasha_vkso Все делается и все ездит. Ты просто похоже не в теме ремонтов ДВС. Так что делается ВСЕ.
Фаныч прости, это я не дочитал.

Да я не спорю что делается и ездит, вопрос сколько это проездит? Ответ - как повезет. Поэтому я написал, что моё мнение купить новую.

[мотоПОДВОХ]

Ремонтировал две ГБЦ от Тенеры 600 (шарошил сёдла , подбирал клапана от авто и подгонял -точил) , у одной "сбрил " 2-3 десятки (верх головы-крышка) и прошёл развёрткой постели , другую - варил аргоном постель и тоже развёртывал . Всё хорошо. Варить муторно - грязи много (варил-очищал много раз) Если есть где протравить то вообще без проблем . Жаль не могу фото процесса скинуть - комп накрылся , пишу с чужого .

[Karukka]

Ремонтировал две ГБЦ от Тенеры 600 (шарошил сёдла , подбирал клапана от авто и подгонял -точил) , у одной "сбрил " 2-3 десятки (верх головы-крышка) и прошёл развёрткой постели , другую - варил аргоном постель и тоже развёртывал . Всё хорошо. Варить муторно - грязи много (варил-очищал много раз) Если есть где протравить то вообще без проблем . Жаль не могу фото процесса скинуть - комп накрылся , пишу с чужого .

Насколько я помню травится хорошо в NaOH. Он в свободной продаже.

[skorp777]

Может можно наварить где то?

Наварить-треть дела. Если по уму протачивать ( а не абы как) нужны:
1. Координатно-расточный станок.
2. Человек, умеющий на нем работать. И если он еще и умный, то гарантию не даст. Ценник за такую работу- минимум треть от б/у головки. Распред, скорее всего, то же под замену.Шлифовать шейки бесполезно, он закален ТВЧ, а закаленный слой тонок.
Личный опыт по подобной проблеме.

подскажите. Ну или проверенных продавцов голов хорошего качества?

Шикарная фраза! Сам-то понял, что сказал?

[Sergbur]

Цена не признак качества.

Из хадыженска. Краснодарский край.
Будем искать причину по маслу. Может насос может канал какой забит. Только отвез башку в краснодар сказали могут сделать, но по цене пока незнают. Отзвоняться.

Наварить-треть дела. Если по уму протачивать ( а не абы как) нужны:
1. Координатно-расточный станок.
2. Человек, умеющий на нем работать. И если он еще и умный, то гарантию не даст. Ценник за такую работу- минимум треть от б/у головки. Распред, скорее всего, то же под замену.Шлифовать шейки бесполезно, он закален ТВЧ, а закаленный слой тонок.
Личный опыт по подобной проблеме.


Шикарная фраза! Сам-то понял, что сказал?

Имел в виду порядочных людей которые пришлют хорошую запчасть,а не ту которая навернется через короткий промежуток.

Наварить-треть дела. Если по уму протачивать ( а не абы как) нужны:
1. Координатно-расточный станок.
2. Человек, умеющий на нем работать. И если он еще и умный, то гарантию не даст. Ценник за такую работу- минимум треть от б/у головки. Распред, скорее всего, то же под замену.Шлифовать шейки бесполезно, он закален ТВЧ, а закаленный слой тонок.
Личный опыт по подобной проблеме.


Шикарная фраза! Сам-то понял, что сказал?

Значит распредвалы не сделаешь? Может что нибудь напылить можно потом шлифануть. Если распредвалы покупать то тогда надо двигатель контрактный наверное взять. По цене почти.

[pomaxa250]

Так просто на Шерпе валы и пастели не дерёт,нужно смотреть маслонасос,на Ямахе обычно есть болтик контроля подачи масла в головке,если стартер маслает,а масла нет,то нужно разбираться,как на каве не знаю у меня масло через сальник вторичного вала выдавливает,если проморгаю уровень,то валы и постели в минуса.

Посмотрел,не поленился-на Шерпе250 есть магистраль маслоподачи к ГБЦ идёт через хромированную трубочку с правой стороны,крепится болтиком,вот болтик если выкрутить,то при заводке масло из магистрали должно литься.

[skorp777]

Имел в виду порядочных людей которые пришлют хорошую запчасть,а не ту которая навернется через короткий промежуток.

А как они это определят? У продавцов есть ультразвуковой дефектоскоп? Да у них микрометров-то нет, в лучшем случае штангель. И никто не дает гарантию на б/у запы, покупаешь то, что видишь, это нормальная практика. Покупатель надеется на свою удачу и на свою интуицию.

Посмотрел,не поленился-на Шерпе250 есть магистраль маслоподачи к ГБЦ идёт через хромированную трубочку с правой стороны,крепится болтиком,вот болтик если выкрутить,то при заводке масло из магистрали должно литься.

В любой магистрали в ГБЦ мота должен быть жиклер.Который легко засоряется, либо еще больше снижает и так упавший поток масла при каких-либо проблемах в системе смазки. Причин масляного голодания- масса, надо искать. особенность конструкции мото-движков в том, что шариковым и игольчатым подшипникам шатуна и коленвала масла много не надо, они какое-то время продержатся вообще без давления, только на разбрызгивании. А вот ГБЦ страдает в первую очередь.
На ФАРПОСТЕ две обьявы, Шерпа в разбор. связывайся, спрашивай, думай.

[St.]

А как они это определят? У продавцов есть ультразвуковой дефектоскоп? Да у них микрометров-то нет, в лучшем случае штангель. И никто не дает гарантию на б/у запы, покупаешь то, что видишь, это нормальная практика. Покупатель надеется на свою удачу и на свою интуицию.

Думаю возврат оформят, если порядочные. Типа гарантии, опрессовали по результату или ставить или возврат.

Но приморье, б/у, и честность...) Лично не видел.