С литра на чекушку. Dr 250 c 1994 г, Про выбор сердцем, а не головой и вот это вот все |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
С литра на чекушку. Dr 250 c 1994 г, Про выбор сердцем, а не головой и вот это вот все |
28.6.2018, 1:28
Сообщение
#1
|
|||||||||
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 41 Регистрация: 26.6.2018 Вставить ник Цитата Из: Москва-Королев Мотоцикл: Suzuki DR 250 S 1994 KTM 990 SMT 2011 Репутация: 0 |
Всем привет.
2018- мой восьмой сезон на двух колесах. Третий год на литре. Ktm smt 990 2011. Накатываю по 5-8 тысяч за сезон. Но в этом году сезон выдался сухой и ясный. Переехав на съемную дачу (рядом с Ивантеевкой), обнаружил поблизости замечательное поле и леса. И тут захотелось исполнить старую мечту- приобщиться к эндуро. Сканировал сайты на предмет покупки примерно полгода, постепенно погружаясь в нюансы. В приоритете была покупка максимально винтажного эндурика, в любом состоянии, по минимальной цене. В итоге, когда обнаружил объявление, приехал смотреть и сразу купил после небольшого тест драйва. По сути: за что заплатил, то и получил. Моц на ходу, хоть и не быстром, сейчас ищу, кто бы мог восстановить гидролифт и перебрать амортизатор и вилку. Карб вроде тоже не стоковый, но стоковый уже в пути с северной части страны. Больше всего бесит сраный красный герметик, который понатыкан просто везде (даже в крышке короба возд. Фильтра) Засунуть бы этот герметик в одно место предыдущим владельцам мота. Смотровое окошко уровня тормозухи переднего тормоза закручено болтом. Так что работа предстоит большая. В общем буду рад советам и помощи, если кто живычт по близости (Королев/Пушкино/Мытищи) Да, кстати по случаю: куплю лопухи на руль. Оригинал в живом состоянии. Защиту двигателя и багажник нормальный. Полезно:
Вредно:
|
||||||||
|
|||||||||
29.6.2018, 21:49
Сообщение
#2
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 41 Регистрация: 26.6.2018 Вставить ник Цитата Из: Москва-Королев Мотоцикл: Suzuki DR 250 S 1994 KTM 990 SMT 2011 Репутация: 0 |
ilovedirt, поздравляю! Вливайся! Видно, что мест для приложения рук в этом мопеде хватает. Скучать не придётся Начать можно с удаления колхозного топливного фильтра. Спасибо, а чем фильтр мешает? Хотел его заменить на более свежий, т к бак ржу выплевввает, не ххочется в карб все это пускать Это делается в Барахолке в разделе Куплю. Для начала - прочитать Правила: https://djebel-club.ru/forum/index.php?act=boardrules И там же написано про картинки в подписи. Да у меня правил по жизни меньше, чем на этом форуме:) В барахолку зайду! Спасибо Ужас. Тот случай, когда я бы рекомендовал китайца... Ну тут другие планы, да и железу девяностых я доверяю больше. минимальная цена - это сколько? чую, тут вложений будет... движок бы точно раскидать, ревизии ради. Далеко до сотки:) Раскидывать зимой уже буду. Пока думаю, кому доверить и постепенно запчасти скупаю. Поздравляю с приобретением! Мотик повидал жизнь, досталось бедолаге. Работы много, но если есть желание и возможности восстановить, то это здорово! Держи в курсе переделок, будет интересно понаблюдать за преображением. Ага, вот думаю, кастомизировать его в пост апокалистичиеском стиле (типа мотоциклов icon 1000) или приводить в оригинальное состояние. Полезно:
Вредно:
|
|
|
7.7.2018, 9:00
Сообщение
#3
|
|
Не джебеловод Группа: Свои Сообщений: 8161 Регистрация: 28.8.2012 Вставить ник Цитата Из: Замкадыш Мотоцикл: Коплю на джебел! Репутация: 198 |
или приводить в оригинальное состояние. я лично, из подобного состояния, в оригинальное состояние ваз 2101 приводил. Выяснлось, что цена зч даже в самом дешевом магазине, примерно в 3 раза дороже, нежели при установке на заводе. Короче заменил кучу запчастей на новые, по цене вышло ужасно дорого. но при этом суть осталась ужасной... расклады такие. за 8тр купил ее. вложил где то 32, продал за 21. я к тому, что не кидайся вкладывать деньги. Взвесить все нужно. Полезно:
Вредно:
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 16.4.2024, 20:13 |