Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V  < 1 2 3 4 >  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> RMX250, Маслицо какое?
car-bon
сообщение 12.10.2012, 5:57
Сообщение #51


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 14038
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Хабаровск
Мотоцикл: пешеход



Репутация:   262  


Цитата(Huandi @ 12.10.2012, 11:50) *
Низкое качество это большой минус для репутации - следующей покупкой было бы изделие другой фирмы.

Высказывание актуально для периода насыщения рынка.
О низком качестве речь не идёт, категории совсем другие.
Изделие должно отработать без поломок гарантийный срок, и с минимальными поломками или без них "срок службы", после которого подлежит утилизации. Все поломки, которые произойдут по истечении срока службы, на репутацию производителя никак не влияют, вы нарушаете правила эксплуатации - изделие уже не пригодно для использования (вариант: пригодно после ремонта, сопоставимого по цене с новым изделием).
Разумеется, некоторые несознательные потребители, вместо того, чтобы совершенствовать потребление и доходы производителя, стремятся ещё попользоваться изделием. Поскольку, напрямую запретить им это нельзя, производитель совершенствует изделия в части максимального приближения к заявленному ресурсу. Так что, с качеством тут всё ОК! И конспирологии никакой не наблюдается - всё честно и прозрачно.

Надо отдельную тему открывать: "Есть ли жизнь по окончании срока службы?" biggrin.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 12.10.2012, 6:24
Сообщение #52


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Цитата(car-bon @ 12.10.2012, 8:57) *
Все поломки, которые произойдут по истечении срока службы, на репутацию производителя никак не влияют, вы нарушаете правила эксплуатации


Ты считаешь, что если производителю приходится оправдываться подобными фразами, то это не имеет никакого отношения к его репутации? smile.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
DKNY
сообщение 12.10.2012, 8:40
Сообщение #53


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 523
Регистрация: 25.10.2010
Вставить ник Цитата Из: МосКва
Мотоцикл: EXRMXKLXСRSXTEKLESMCRMZ



Репутация:   5  


А с RMXом-то чего? сам умер или помогли crazy.gif crazy.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
OttoFrija
сообщение 12.10.2012, 9:03
Сообщение #54


Научный атеист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4646
Регистрация: 11.2.2009
Вставить ник Цитата Из: Дон - Москва
Мотоцикл: Djebel 250xc 1997г.



Репутация:   51  


Huandi, однако ж к сожалению сейчас купить качественную вещь, которая сможет прожить как холодильники ЗИЛ-Москва, газовые колонки КГИ-56 (вывезенный сюда Юнкерс-34), двухкассетные балалайки Шарп середины 80-х, Мерседесы того же периода лет 30+ не чихнув - сложно, только за сумасшедшие деньги типа "Бинокль Цейсс всего за 180 000 руб!" или невозможно в принципе, так как больше не производится вообще.
Хотел бы я купить олдскульную модель пластиковых Касио, сделанную в Японии? Хочу. Но миль пардон, только КНР или искать реальный антиквариат за нереальные деньги. Почему китайские не хочется? Через 3-4 года как по писаному у них отваливаются уши крепления браслета и если есть покрытие - облазит примерно через год. Ничего подобного в приснопамятную эпоху "Модерн Толкинг" и "Капризов Апельсиновой дороги" и близко не было. Уже пару таких часов списал, валяются на полке.


--------------------
Езди с нами, езди как мы, езди лучше нас.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 12.10.2012, 9:14
Сообщение #55


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


А какая тут связь с якобы специально уменьшенным количеством масла в бензин для снижения ресурса? Ресурс может как-то и снижается от этого, но причиной то все равно являются 1. экономия (масло не дешевое). 2 экология.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
OttoFrija
сообщение 12.10.2012, 9:48
Сообщение #56


Научный атеист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4646
Регистрация: 11.2.2009
Вставить ник Цитата Из: Дон - Москва
Мотоцикл: Djebel 250xc 1997г.



Репутация:   51  


Цитата(Huandi @ 12.10.2012, 10:14) *
А какая тут связь с якобы специально уменьшенным количеством масла в бензин для снижения ресурса? Ресурс может как-то и снижается от этого, но причиной то все равно являются 1. экономия (масло не дешевое). 2 экология.

А тут вылезают очень интересные моменты.
1) Биоразлагаемые масла применяют довольно давно, так что экологичность выхлопа 2т при 1:100 и 1:50 как мне кажется не особо отличается.
2) Если движок загнётся втрое раньше, то сбыт движков увеличится в три раза, но ущерб экологии будет аналогично куда больше, так как старый движок надо переработать, новый - изготовить и там полно не особо полезных для природы моментов с металлургией и металлообработкой.

Да, если исходить из наивно-детской экологичности типа "Ребята! Коровка - хорошая, грузовик - кака!" то 1:100 экологичнее 1:50 и 1:40. Но если посчитать весь производственно-эксплуатационный цикл двухтактника, грузовика и коровки то выяснится что для минимизации ущерба природе как раз надо делать бронебойные движки, пашущие десятилетия подряд в т.ч. на смесях 1:40, а в выборе между коровкой и грузовиком замочить как раз коровку, так как от неё ущерба через парниковые газы реально больше.


--------------------
Езди с нами, езди как мы, езди лучше нас.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 12.10.2012, 10:00
Сообщение #57


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Цитата(OttoFrija @ 12.10.2012, 12:48) *
Если движок загнётся втрое раньше, то сбыт движков увеличится в три раза


Я же писал - загнется только поршневая. На запчастях наживется сторонняя фирма, навроде Висеко. А вот минус в репутации (поршневая живет меньше чем у конкурентов) будет иметь место. Никакой выгоды производителю нет.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 12.10.2012, 10:07
Сообщение #58


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Цитата(OttoFrija @ 12.10.2012, 10:48) *
а в выборе между коровкой и грузовиком замочить как раз коровку, так как от неё ущерба через парниковые газы реально больше.
Грузовик, правда, молоко ни фига не производит. А с коровки хреновая тягловая сила.
Цитата(car-bon @ 12.10.2012, 6:57) *
Надо отдельную тему открывать: "Есть ли жизнь по окончании срока службы?"
"Есть ли жизнь на Марсе? Или тоже нет?" ©
Цитата(Huandi @ 12.10.2012, 7:24) *
Ты считаешь, что если производителю приходится оправдываться подобными фразами, то это не имеет никакого отношения к его репутации?
А они не оправдываются. Они обвиняют. Бестолкового юзера, который всё сломал. Много слышал такого...


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
OttoFrija
сообщение 12.10.2012, 10:07
Сообщение #59


Научный атеист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4646
Регистрация: 11.2.2009
Вставить ник Цитата Из: Дон - Москва
Мотоцикл: Djebel 250xc 1997г.



Репутация:   51  


Цитата(Huandi @ 12.10.2012, 11:00) *
Я же писал - загнется только поршневая. На запчастях наживется сторонняя фирма, навроде Висеко. А вот минус в репутации (поршневая живет меньше чем у конкурентов) будет иметь место. Никакой выгоды производителю нет.

Верю.
Что делают пластмассовые кулачки на распредвале оригинальной Хонды 2012-го года, продаваемой за сумасшедшие деньги по сравнению с одноклассниками и почему Касио упорно ставят на корпус чахлый пластик, разваливающийся почти у всех юзеров через тройку-пятёрку лет? У доброй половины современного фирменного электроинструмента с новья редукторы абсолютно сухие - без смазки.
Это ж всё им очень не выгодно?


--------------------
Езди с нами, езди как мы, езди лучше нас.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 12.10.2012, 10:10
Сообщение #60


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Цитата(OttoFrija @ 12.10.2012, 13:07) *
Это ж всё им очень не выгодно?


Кто-то покупает новый мот при износе тех кулачков или пластика?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 12.10.2012, 10:16
Сообщение #61


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Нередко избавляются от "старого" агрегата и покупают "новый". Это если количество косяков превышает определённый порог, а гарантия, вот беда, только что закончилась...


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
OttoFrija
сообщение 12.10.2012, 10:36
Сообщение #62


Научный атеист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4646
Регистрация: 11.2.2009
Вставить ник Цитата Из: Дон - Москва
Мотоцикл: Djebel 250xc 1997г.



Репутация:   51  


Цитата(Huandi @ 12.10.2012, 11:10) *
Кто-то покупает новый мот при износе тех кулачков или пластика?

Да как бы немалый слой населения продаёт те же автомобили или мотоциклы, моторы как только у них гарантия кончается. Без разговоров. У нас практически 60-70% в организации таких.
Как только на горизонте есть шанс что-то чинить за деньги - досвидос, техника. Юзают строго гарантийную.


--------------------
Езди с нами, езди как мы, езди лучше нас.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 12.10.2012, 11:33
Сообщение #63


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 14038
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Хабаровск
Мотоцикл: пешеход



Репутация:   262  


Раз уж тема свалилась в жесточайший оффтоп - нафлудю (А потом перенесу куда следует!)...

В качестве иллюстрации к словам Отто про часы.
Водопылевлагопулезащищенный biggrin.gif GPS приемник ... GH615B, производителя Globalsat
Прикрепленное изображение
Приобретен в январе 2009 года. Режим эксплуатации - ежедневный (вроде как, предназначением подразумевается)
1. Приблизительно через 13 месяцев (гарантия -1 год) отломалась крышка разьёма USB. На вопрос производителю чё да как, где бы приобрести, ответ: "В запчасти не поставляется, износ, обусловленный надлежащим использованием" (!!!) - Учите формулировки, блин!...
Забил... Под водой с ним не плаваю, пот, вроде не проникает.
2. Через полтора года, рукавом протерлись резиновые кнопочки (и выпали! еле нашел!). Заклеил лейкопластырем. Водонепроницаемость, конечно ухудшилась, но не в усмерть.
3. То же самое с другой стороны! Позвольте! У меня нет рукава с обратной стороны! ЧТО их там могло протереть???? Лечил так же...
4. Рассыпался резиновый ремешок... Я конечно понимаю: пот, соль, солнце, воздух... Ну, а где же новые современные материалы, нано (простите за выражение) технологии?
Заменил на кожанный (его, попробуй сноси!).
5. Развалилось ухо крепления ремешка crazy.gif
Я пока сдался, коплю силы перед новой битвой wink.gif

Полагаете, так правильно вести себя GPS приемнику для физических тренировок?
Или мне неудачный экземпляр попался?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kuzmich
сообщение 12.10.2012, 11:48
Сообщение #64


Матёрый джебеловод
******

Группа: Заблокированные
Сообщений: 8259
Регистрация: 14.3.2010
Вставить ник Цитата Из: Питер
Мотоцикл: Husqvarna 630TE



Репутация:   78  


Я то что хочу добавить, любая сложно-техническая вещь, состоит из кучи разных деталек, у которых есть срок службы, у кроссовых мотоциклов ээто измеряеца часами эксплуатации, а не приложенной нагрузкой, после отведенного времени идет плановая замена, кое кто считает по другому, и не соблбдает порядок и соответствие, производители же идиоты со своим образованием и опытом, чел же в лучшем случае окончил 11 классов общеобразовательной школы, в еще лучшем случае отоспал пять лет на лекциях, и уже считает себя гением, только одно непонятно, зачем при такой самооценке катаца на 20 летнем мотоцикле давно снятом с производства, и более того, если такой гений, почему не построит себе сам, то чудо, на котором не будут изнашиваться поршни, подшипники, шатуны, резинки и сальники, это я не топ стартеру адресую, он вопрос задал, как ему быть то, а умникам от вечного двигателя, гыsmile.gif))
Кстати от повышенного содержания масла в смеси, тоже идет повышенный износ поршневой, ибо нарушается степень сжатия, все надеюсь помимают что такое масляная компрессия...wink.gif


--------------------
...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен;
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 12.10.2012, 12:01
Сообщение #65


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 14038
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Хабаровск
Мотоцикл: пешеход



Репутация:   262  


kuzmich, надеюсь, хоть ты, умеешь читать мануалы, и смазываешь цепь моторным маслом и им же пропитываешь воздушный фильтр?
Или на Хаске всё по иному?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kuzmich
сообщение 12.10.2012, 12:15
Сообщение #66


Матёрый джебеловод
******

Группа: Заблокированные
Сообщений: 8259
Регистрация: 14.3.2010
Вставить ник Цитата Из: Питер
Мотоцикл: Husqvarna 630TE



Репутация:   78  


Цитата(car-bon @ 12.10.2012, 13:01) *
kuzmich, надеюсь, хоть ты, умеешь читать мануалы, и смазываешь цепь моторным маслом и им же пропитываешь воздушный фильтр?
Или на Хаске всё по иному?

На все свои мотоциклы всегда имел мануалы, и это было первое чем я заморачивался, после покупки, и вопроса по количеству масла, его спецификации не возникало, ни про свечи, ни про подшипники, ни про сальники, все там есть, и как собрать, разобрать, тоже есть, и порядок обслуживания тоже есть, делаю только поправки на наши говеные условия, и все,....я просто умею читать, и умею видимо понимать, то что написано, да и картинки видимо умею рассматривать, там где непонятно, уж с гуавном то наковырялся по полной программе....
И husky свою обслуживаю по полной программе, немного сдвинув интервал в меньшую сторону, и что? Может мне спросить у тебя? Как мне масло слить? Или как зазоры померить? К чему ты меня спросил о очевидном?wink.gif

Кстати на многих кросачах льется обычное моторное масло в коробку мотоциклетное, вязкость и спецификация обычно указана, а не название бренда, могут рекомендовать, но это не обязаловка, и гарантию не роняет, у спорт техники ее просто нет....wink.gif


--------------------
...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен;
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 12.10.2012, 12:20
Сообщение #67


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 14038
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Хабаровск
Мотоцикл: пешеход



Репутация:   262  


kuzmich
да я же просто спросил...
Цепь, моторным маслом?
Воздушный фильтр им же?
Или не Хаске другое предписано?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kuzmich
сообщение 12.10.2012, 12:27
Сообщение #68


Матёрый джебеловод
******

Группа: Заблокированные
Сообщений: 8259
Регистрация: 14.3.2010
Вставить ник Цитата Из: Питер
Мотоцикл: Husqvarna 630TE



Репутация:   78  


Еще добавлю, если предположим я окажусь в ситуевине с отсутствием нужного масла, а будет только авто масло, это не будет проблемой, опять же, если надо будет помазать цепь, а не будет смазки, я смажу трансмисионкой, и слегка смочу воздушный обычным моторным маслом, если уж припрет, но целенаправленно занимаца такой экономией не буду, не хочу, экономия в сто рублей на рассходниках полная ерунда,...
Парням же живущим в местах где недоступны мотомагазины можно посоветовать только одно, приобретать рассходники в тройном количестве, чтобы не влетать в форсмажор,...И ипользовать интернет для получения нужной информациии а не описания какой я негодяй....smile.gif


--------------------
...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен;
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 12.10.2012, 12:35
Сообщение #69


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 14038
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Хабаровск
Мотоцикл: пешеход



Репутация:   262  


kuzmich, ну без паники...
Чем Хаска предписывает мазать цепи и фильтры?!!!
Не надо про экономию, про припрёт, про мотомагазины и т.п.
ЧЕМ МАЗАТЬ/ПРОПИТЫВАТЬ???
ДА-ДА по мануалу!!!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kuzmich
сообщение 12.10.2012, 12:43
Сообщение #70


Матёрый джебеловод
******

Группа: Заблокированные
Сообщений: 8259
Регистрация: 14.3.2010
Вставить ник Цитата Из: Питер
Мотоцикл: Husqvarna 630TE



Репутация:   78  


Прикрепленное изображениеcar-bon


--------------------
...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен;
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 12.10.2012, 12:52
Сообщение #71


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 14038
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Хабаровск
Мотоцикл: пешеход



Репутация:   262  


Во! good.gif
Ответ достойный!
Итак:
Цепь (если зрение мну не подвело) - Gastrol Chain Lube Racing
Фильтр моем: Castrol Foamair Filter Cleaner
Фильтр мажем: Castrol Foamair Filter Oil
Я уже верю, что у kuzmich-а, каждой этой гадости, как минимум по бутылке,
но у Джебела-то
Смазка цепи - Хэвивэйт мотор оил
Пропитка фильтра - мотор оил.
Именно этим и мазать? Ничего другого нельзя?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 12.10.2012, 13:05
Сообщение #72


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Цитата(OttoFrija @ 12.10.2012, 13:36) *
Да как бы немалый слой населения продаёт те же автомобили или мотоциклы, моторы как только у них гарантия кончается.


Точно так же люди делали и в 70-х годах (не в СССР конечно). Нет связи.

Цитата(car-bon @ 12.10.2012, 14:33) *
Полагаете, так правильно вести себя GPS приемнику для физических тренировок?
Или мне неудачный экземпляр попался?


Приемнику, который уже по внешнему виду говорит, что он для утренних пробежек девочек по парку - да, так smile.gif


Вся электроника морально стареет очень быстро - большой ресурс (т.е. большую стоимость и вес) там закладывать неразумно.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kuzmich
сообщение 12.10.2012, 13:21
Сообщение #73


Матёрый джебеловод
******

Группа: Заблокированные
Сообщений: 8259
Регистрация: 14.3.2010
Вставить ник Цитата Из: Питер
Мотоцикл: Husqvarna 630TE



Репутация:   78  


car-bon
Я не виноват что японци в мануале на джебель предписовают средние значения, и не дают назвпние бренда, yamana и honda, пишут в спецификациях свои масла, но в тоже время дают данные по спецификации, и по вязкости, я тоже могу пользоваться другим производителем масла, даже мотулем, и это не уменьшит ресурс, и не приведет к лишению гарантии, главное соблюдать спецификацию... и всеsmile.gif
Потом когда писалась спецификация на джебель, могу предположить, что специльных масел для пропитки фильтров просто еще не было...и цепных тожеwink.gif


--------------------
...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен;
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
OttoFrija
сообщение 12.10.2012, 14:01
Сообщение #74


Научный атеист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4646
Регистрация: 11.2.2009
Вставить ник Цитата Из: Дон - Москва
Мотоцикл: Djebel 250xc 1997г.



Репутация:   51  


Цитата(Huandi @ 12.10.2012, 14:05) *
Точно так же люди делали и в 70-х годах (не в СССР конечно). Нет связи...

Может быть. я некоторую вижу. Мерс середины 80-х, проданный немцем по окончании гарантии прошел уже более 1 млн км и жрёт по прежнему только расходники, хотя за эти годы и ремонтировался. Фабии, списанные в нашей конторе на 150 тык, представляли из себя такой ушатанный хлам, что не было желающих их купить даже на льготных условиях.
Если кто-то считает, что современные западные и японские автомобили не менее качественные чем они же из 70-х и 80-х - да на здоровье.
Цитата(Huandi @ 12.10.2012, 14:05) *
... Вся электроника морально стареет очень быстро - большой ресурс (т.е. большую стоимость и вес) там закладывать неразумно.

Однако же закладывали. Четверть века назад и у нас и у них. ВЭФ 202 и сейчас через 40 лет отлично работает, как и радиолы Октава почти 60-и лет и Кантата (кажется) 40+. Часы "Родина" в полном порядке уж как примерно 60 лет, "Восток" - 40, "Полёт" примерно 30, фото "ФЭД-1" и "Зоркий-4" аналогично. Если мне скажут что балалайка Филипс из Эльдорадо будет работать спустя 60 лет, я не поверю, оно помрёт через 2-3 года. Если мне скажут что так и должно быть - усомнюсь.
По пиле - одной круглосуточно, она профессиональная, второй 2-3 часа в день, она "фермерская". Было бы туго - взял бы бытовые. Но как раз очень не хочется покупать по пиле каждые несколько лет. У меня психология середины 20-го века, вещи не являются приоритетом, но я с ними как-то срастаюсь психологически. Ну не нравится мне покупать часы и понимать, что через 2-3 года их надо будет выкинуть.


--------------------
Езди с нами, езди как мы, езди лучше нас.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
edge
сообщение 12.10.2012, 14:17
Сообщение #75


Монстр бездорожья
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4206
Регистрация: 10.4.2009
Вставить ник Цитата Из: Пушкино, МО
Мотоцикл: 4x4



Репутация:   20  


OttoFrija, ничего, время лечит. Отомрешь как динозавр. smile.gif Я мыслю примерно так же как и ты, но с поправочками на тип вещи. Если это мотоцикл, то пусть ходит долго, в ближайшее будущее у новых мотоциклов функционал не добавится. А вот если взять телефон, то пусть у него ресурс будет 2-3 года, я не хочу платить за больший ресурс. За это время телефоны изменятся кардинально, нужно будет его менять. Да и не умрет он своей смертью, скорее всего. smile.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

4 страниц V  < 1 2 3 4 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 17:43