Проверка масла, Показания на щупе |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Проверка масла, Показания на щупе |
2.5.2011, 13:38
Сообщение
#1
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 121 Регистрация: 1.11.2010 Вставить ник Цитата Из: Южно-Сахалинск Мотоцикл: Dr 250 s 1990 Репутация: 0 |
Есть такой вопрос: как правильно смотреть уровень масла (я имею в виду по щупу). На прогретом двигателе выкручиваешь щуп ,зосывываешь обратно (не закручивая его) - уровень должен быть посередине( между min и max) или на отметке max ?У меня стоит на отметке max ,хотя раньше было посередине.
-------------------- Четыре колеса возят тело, два - душу!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.5.2011, 13:58
Сообщение
#2
|
|
Матёрый неджебеловод Группа: Свои Сообщений: 5552 Регистрация: 23.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: DL 650A - 11г. Репутация: 46 |
можно держать и на отметке "MIN" тока сложно большая вероятность "проспать" этот уровень. Так что на "MAX" надёжней.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.5.2011, 10:38
Сообщение
#3
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 72 Регистрация: 2.5.2010 Вставить ник Цитата Из: Талгар Мотоцикл: Репутация: 4 |
А у меня не получается проверить. На холодную щуп вообще сухой. На горячую он весь мокрый, даже когда вытаскиваешь протираешь и вставляешь обратно. Раньше все нормально было, а щас что то вот так стало.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.5.2011, 7:51
Сообщение
#4
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 121 Регистрация: 1.11.2010 Вставить ник Цитата Из: Южно-Сахалинск Мотоцикл: Dr 250 s 1990 Репутация: 0 |
-------------------- Четыре колеса возят тело, два - душу!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.5.2011, 10:48
Сообщение
#5
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 72 Регистрация: 2.5.2010 Вставить ник Цитата Из: Талгар Мотоцикл: Репутация: 4 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.5.2011, 11:22
Сообщение
#6
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 123 Регистрация: 7.4.2011 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: DR250R, TA-600cc Репутация: 1 |
В мануале написано: Прогреть двигатель на холостых в течении 3х минут, поставить мот в вертикальном положении, предварительно подождав 1 минуту после остановки, затем вывинчиваем щуп, протираем и опускаем не завинчивая и считываем показания как говорится, масло должно быть не ниже min и не больше max. На мотоцикле у себя заливал всегда 2/3 на всякий случай
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.6.2011, 11:17
Сообщение
#7
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 72 Регистрация: 2.5.2010 Вставить ник Цитата Из: Талгар Мотоцикл: Репутация: 4 |
В мануале написано: Прогреть двигатель на холостых в течении 3х минут, поставить мот в вертикальном положении, предварительно подождав 1 минуту после остановки, затем вывинчиваем щуп, протираем и опускаем не завинчивая и считываем показания как говорится, масло должно быть не ниже min и не больше max. На мотоцикле у себя заливал всегда 2/3 на всякий случай Помогло... В последний раз проверял уровень был на минимуме Оказывается перед проверкой масла мотор нужно заглушить, вытащить щуп, вытереть, вставить обратно, завести мотор и дать ему поработать минут 3-5 (и главное не газовать, а то на щуп масло льется и он весь мокрый после этого) и потом можно проверять Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.6.2011, 4:37
Сообщение
#8
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 121 Регистрация: 1.11.2010 Вставить ник Цитата Из: Южно-Сахалинск Мотоцикл: Dr 250 s 1990 Репутация: 0 |
На горячую он весь мокрый, даже когда вытаскиваешь протираешь и вставляешь обратно. Раньше все нормально было, а щас что то вот так стало. Тоже самое стало. В мануале написано: Прогреть двигатель на холостых в течении 3х минут, поставить мот в вертикальном положении, предварительно подождав 1 минуту после остановки, затем вывинчиваем щуп, протираем и опускаем не завинчивая и считываем показания как говорится, масло должно быть не ниже min и не больше max. На мотоцикле у себя заливал всегда 2/3 на всякий случай Сделал так-же -- вытащил щуп ,протер и вставил - масла 1/3, тут же вытираю вставляю вытаскиваю - масла чуть-чуть больше,снова тут же вытираю (и т.д.)- масла половина(дальше так и держится).Как с этим быть? З.Ы. Потом чуть-чуть проеду - масла почти MAX . и далее щуп весь полный -------------------- Четыре колеса возят тело, два - душу!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.6.2011, 5:14
Сообщение
#9
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 123 Регистрация: 7.4.2011 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: DR250R, TA-600cc Репутация: 1 |
Тоже самое стало. Сделал так-же -- вытащил щуп ,протер и вставил - масла 1/3, тут же вытираю вставляю вытаскиваю - масла чуть-чуть больше,снова тут же вытираю (и т.д.)- масла половина(дальше так и держится).Как с этим быть? З.Ы. Потом чуть-чуть проеду - масла почти MAX . и далее щуп весь полный Масло стекает просто вот и все это нормально значит когда работает двигатель уровень масла 1/3 я бы долил, у меня на аксе когда стоит, уровень выше мах отметки, после прогрева и замера по мануала все ровно 2/3. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.2.2012, 19:39
Сообщение
#10
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 340 Регистрация: 27.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Пермский край Мотоцикл: DR250S>>>RMX250SW Репутация: 2 |
Т.е. щуп закручивать не надо при измерении? Просто ровно прижать?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.2.2012, 19:44
Сообщение
#11
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52909 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.2.2012, 19:45
Сообщение
#12
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 340 Регистрация: 27.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Пермский край Мотоцикл: DR250S>>>RMX250SW Репутация: 2 |
Еще спрошу в этой теме. Если не знаешь какое масло было до тебя залито, нужно промывать обязательно, перед заливкой нового и сменой фильтра?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.2.2012, 20:04
Сообщение
#13
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1732 Регистрация: 12.3.2010 Вставить ник Цитата Из: 142-й Мотоцикл: スズキ ジェベル250XC `04 Репутация: 12 |
Не нужно. Промывки -зло. Меняеш всесте с фильтром на то, которое в дальнейшем будеш использовать, ездиш километров 300 и меняеш еще раз уже без смены маслофильтра. Лишний литр полусинтетики не так уж и раззорительно. Лучшая промывка-это используемое масло.
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.2.2012, 21:17
Сообщение
#14
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 250 Регистрация: 15.7.2011 Вставить ник Цитата Из: коломна Мотоцикл: DRZ400S / YZ450F /DRZ400SM / RMX250S Репутация: 1 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.3.2012, 8:06
Сообщение
#15
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 324 Регистрация: 19.6.2009 Вставить ник Цитата Из: Кемерово Мотоцикл: husqvarna wr 250, kayo T4, питы Репутация: 4 |
ну во первых не литр, а 1,7 литра ))
а во вторых - согласен со злобностью промывок Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.4.2012, 12:30
Сообщение
#16
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 80 Регистрация: 4.3.2012 Вставить ник Цитата Из: Калуга Мотоцикл: Suzuki DR 350 Репутация: 0 |
Добрый День) ни где не найду сколько в мою ДР-ку лить масла в двиг. . . .собрался менять!?)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.4.2012, 20:37
Сообщение
#17
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52909 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Мануал скачай в Файлах.
Но есть ощущение, что в 250 и 350 объём практически одинаковый. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.4.2012, 10:59
Сообщение
#18
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 80 Регистрация: 4.3.2012 Вставить ник Цитата Из: Калуга Мотоцикл: Suzuki DR 350 Репутация: 0 |
В общем 2/3 уровня, почти 2 литра вышло! а проверяю уровень завел прогрел минуток 5, поставил ровно,заглушил, открутил щуп, вытер, пставил не вкручивая, и глядишь) усе
(2 с заменой фильтра) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.4.2012, 5:24
Сообщение
#19
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 825 Регистрация: 2.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Кострома Мотоцикл: BMW f650gs dakar (2001г), Suzuki XC250, Раньше были: Suzuki dr250s, suzuki dr650rse Репутация: 5 |
1700 - без фильтра
1900 - с фильтром касается и 250 и 350 -------------------- дура-эндуро
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.4.2012, 18:58
Сообщение
#20
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 284 Регистрация: 22.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Магнитогорск Мотоцикл: KTM 450 EXC Репутация: 4 |
У меня такая же история,когда мот стоит холодный,проверяю щуп,он сухой,но после того как прокачусь,он весь в масле,ничего не понимаю
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.4.2017, 18:37
Сообщение
#21
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 43 Регистрация: 30.3.2017 Вставить ник Цитата Из: Минск Мотоцикл: Suzuki DR350SE, 96 г.в., Honda Varadero,2004 г.в., Suzuki rv 200 VanVan 2003 г.в. Репутация: 0 |
Ребята, подскажите еще раз по поводу измерения уровня масла. Прочитал посты выше, но не нашел ответ на свой вопрос. Как делаю я: заглушил мот, подождал минуту, выкрутил и протер щуп, опустил не ввинчивая - весь щуп в масле. Я что-то делаю неправильно? И может ли такое быть, что предыдущий хозяин, в силу того, что мотор жрет масло, тупо залил гораздо больше масла, что б не парится. И может ли работать мотор без последствий со значительным превышением уровня масла?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.4.2017, 18:47
Сообщение
#22
|
|
Матёрый неджебеловод Группа: Свои Сообщений: 5552 Регистрация: 23.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: DL 650A - 11г. Репутация: 46 |
Если мотор с маслобаком то перелив не страшен.
Только ждать минуту не обязательно, можно сразу мерить, но бывает пена конечно. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.4.2017, 20:05
Сообщение
#23
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 43 Регистрация: 30.3.2017 Вставить ник Цитата Из: Минск Мотоцикл: Suzuki DR350SE, 96 г.в., Honda Varadero,2004 г.в., Suzuki rv 200 VanVan 2003 г.в. Репутация: 0 |
Если мотор с маслобаком то перелив не страшен. Только ждать минуту не обязательно, можно сразу мерить, но бывает пена конечно. У меня Dr 350, разве там есть маслобак? пена была как то... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.4.2017, 20:22
Сообщение
#24
|
|
Матёрый неджебеловод Группа: Свои Сообщений: 5552 Регистрация: 23.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: DL 650A - 11г. Репутация: 46 |
Масло в раме?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.4.2017, 20:24
Сообщение
#25
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 43 Регистрация: 30.3.2017 Вставить ник Цитата Из: Минск Мотоцикл: Suzuki DR350SE, 96 г.в., Honda Varadero,2004 г.в., Suzuki rv 200 VanVan 2003 г.в. Репутация: 0 |
Да
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 3:14 |