Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V   1 2 3 > »   
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Настройка карбюратора DR250S, Почистил называется...
nikkitaa
сообщение 22.5.2011, 19:46
Сообщение #1


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 72
Регистрация: 2.5.2010
Вставить ник Цитата Из: Талгар
Мотоцикл: Suzuki DR250S => Suzuki DRZ-400S



Репутация:   4  


Здравствуйте, товарищи!
Никто не сталкивался с такой проблемой после чистки карбюратора на dr250s? Не могу поймать уровень топлива в накопителе: то переливает, то его вообще не хватает. mega_shok.gif Читал мануал, ходил по форумам везде написано 14.6 мм +- 1мм, выставлял эти параметры, но все равно та же история.
И еще вопрос насчет иглы в карбе... Когда переворачиваю карб вверх дном игла сползает вниз, это нормально? unsure.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
motodennis
сообщение 22.5.2011, 23:38
Сообщение #2


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 825
Регистрация: 2.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Кострома
Мотоцикл: BMW f650gs dakar (2001г), Suzuki XC250, Раньше были: Suzuki dr250s, suzuki dr650rse



Репутация:   5  


уже ответил в личку, как ты просил

по игле:
Смотря о какой идет речь, но это нормально, если не та, которая пружинкой прижимается


--------------------
дура-эндуро
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Timm
сообщение 11.6.2011, 8:51
Сообщение #3


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 324
Регистрация: 19.6.2009
Вставить ник Цитата Из: Кемерово
Мотоцикл: husqvarna wr 250, kayo T4, питы



Репутация:   4  


SOS!
опять кривые ручонки не дают нормально технике работать.

Почистил карбюратор (грязи было на дне около сантиметра). Завел - проехался - ПРЕТ!!! доехал до заправки 5 км, мот задергался, зачихал и заглох.
Завел - нет холостых и первая треть хода ручки вообще какая-то вялая. С середины и в верху - дикий какой-то двухтактный подхват.
Холостые поймать не удалось.
Думал снова что то засорилось. Разобрал и увидел отсутствие регулировочного болта снизу карбюратора, там единственный болт, который не в поплавковую камеру выходит и находится ближе к цилиндру, через него канал выходит после дрос. заслонки.
Есть спецы по карбам? за что этот винт отвечает? если без него ездить? мне показалось, что мотор в таких режимах стал сильно греться... Фактически идет незапланированный воздух т.е. смесь обедненная, это чем чревато?
срывается поездка в пампасы, блин!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Grandtrek
сообщение 11.6.2011, 9:19
Сообщение #4


Недоэндурист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2576
Регистрация: 11.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: KDX220SR 1998г.



Репутация:   35  


Ну не мог же ты винт ХХ протабанить?!! В смысле отсутствие болта? На картинке (хотя бы мегазиповской) можешь показать?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Timm
сообщение 11.6.2011, 9:36
Сообщение #5


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 324
Регистрация: 19.6.2009
Вставить ник Цитата Из: Кемерово
Мотоцикл: husqvarna wr 250, kayo T4, питы



Репутация:   4  


http://www.megazip.ru/ru/bike/suzuki/view/.../233708#g233717
вот тут под номером 30...



походу он открутился и выпал... только как это могло произойти я чесно говоря не понимаю.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
DjAga
сообщение 11.6.2011, 11:08
Сообщение #6


МотоТигрёнок
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2878
Регистрация: 29.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Волгоград
Мотоцикл: В раздумьях..



Репутация:   16  


Цитата(Grandtrek @ 11.6.2011, 10:19) *
Ну не мог же ты винт ХХ протабанить?!!

Походу мог... pardon.gif


--------------------
                  

                           Тёплый ветер, дуй мне в спину !
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Timm
сообщение 11.6.2011, 11:23
Сообщение #7


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 324
Регистрация: 19.6.2009
Вставить ник Цитата Из: Кемерово
Мотоцикл: husqvarna wr 250, kayo T4, питы



Репутация:   4  


смог, блин
дурное дело - не хитрое.
мне лучше скажите, чего будет если без него ездить?
ну акромя отсутствующих холостых оборотов, естессно...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
motodennis
сообщение 11.6.2011, 13:21
Сообщение #8


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 825
Регистрация: 2.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Кострома
Мотоцикл: BMW f650gs dakar (2001г), Suzuki XC250, Раньше были: Suzuki dr250s, suzuki dr650rse



Репутация:   5  


Этио речь идет про винт регклировки холостых оборотов? Просто я чет путаюсь всегда в этих XX и YY. Без винта регулировки холостых можно без проблем езадить, например выкинуть обратный трос, а прямой трос затянуть так, чтобы при отпускании ручки газ моц как раз был на холостых. Или вкрутить другой болт, подорбрать уверен что можно, а если резьба какая-то суперяпонская, то нарезать не беда


--------------------
дура-эндуро
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
nikkitaa
сообщение 11.6.2011, 13:52
Сообщение #9


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 72
Регистрация: 2.5.2010
Вставить ник Цитата Из: Талгар
Мотоцикл: Suzuki DR250S => Suzuki DRZ-400S



Репутация:   4  


Так это же винт обогащения смеси... Походу пока ты эти 5 км ехал он у тебя открутился и выпал( Помню где то на форуме была тема насчет этого винта... Нужно пошукать unsure.gif

У меня тоже были проблемы с этим винтом, только я потерял шайбу и пружинку при чистке, пружину другую сразу нашел а вот с шайбой были проблемы(
_____________________________________________

Вот тема по настройке http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=544

А вот и сам винт http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=482 (только он чуток модифицированный, и карб чуток другой, а суть та же) wink.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
motodennis
сообщение 11.6.2011, 14:20
Сообщение #10


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 825
Регистрация: 2.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Кострома
Мотоцикл: BMW f650gs dakar (2001г), Suzuki XC250, Раньше были: Suzuki dr250s, suzuki dr650rse



Репутация:   5  


Если речь о винте качества, то полюбак ставить, а то бенз же будет вытекать без этого болта


--------------------
дура-эндуро
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
nikkitaa
сообщение 11.6.2011, 14:29
Сообщение #11


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 72
Регистрация: 2.5.2010
Вставить ник Цитата Из: Талгар
Мотоцикл: Suzuki DR250S => Suzuki DRZ-400S



Репутация:   4  


Цитата(motodennis @ 11.6.2011, 11:20) *
Если речь о винте качества, то полюбак ставить, а то бенз же будет вытекать без этого болта


Ну как он на картинке показал, то это точно винт качества.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Timm
сообщение 11.6.2011, 19:20
Сообщение #12


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 324
Регистрация: 19.6.2009
Вставить ник Цитата Из: Кемерово
Мотоцикл: husqvarna wr 250, kayo T4, питы



Репутация:   4  


кста, бенз не вытекает.
зато мот прет как ужаленый smile.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
nikkitaa
сообщение 11.6.2011, 19:43
Сообщение #13


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 72
Регистрация: 2.5.2010
Вставить ник Цитата Из: Талгар
Мотоцикл: Suzuki DR250S => Suzuki DRZ-400S



Репутация:   4  


Цитата(Timm @ 11.6.2011, 17:20) *
кста, бенз не вытекает.
зато мот прет как ужаленый smile.gif


Ну может быть ты не заметил, там его вроде много не должно вытекать.
А вот насчет как ужаленный непонятно, ты говорил что нет холостых и на 1/3 газа вообще вяло работает...

Короче винт лучше поискать, ведь он там не просто так стоял...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
motodennis
сообщение 11.6.2011, 21:30
Сообщение #14


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 825
Регистрация: 2.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Кострома
Мотоцикл: BMW f650gs dakar (2001г), Suzuki XC250, Раньше были: Suzuki dr250s, suzuki dr650rse



Репутация:   5  


нет винта, следовательно переобогащение смеси, большой расход топлива. Экологичности Евро -5. Ну и наверное красная труба глушителя у цилиндра


--------------------
дура-эндуро
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Timm
сообщение 12.6.2011, 19:51
Сообщение #15


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 324
Регистрация: 19.6.2009
Вставить ник Цитата Из: Кемерово
Мотоцикл: husqvarna wr 250, kayo T4, питы



Репутация:   4  


motodennis
согласен, бенз переливает. Налицо жесточайший перегрев - сидишь как на самоваре.

А болт, про который речь идет в ссылке выше, купить где то можно?
Или на мегазип онли мне дорога?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
motodennis
сообщение 12.6.2011, 23:41
Сообщение #16


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 825
Регистрация: 2.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Кострома
Мотоцикл: BMW f650gs dakar (2001г), Suzuki XC250, Раньше были: Suzuki dr250s, suzuki dr650rse



Репутация:   5  


ну можно и на ebay, хотя я бы еще попробовал подобрать от других карбов


--------------------
дура-эндуро
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Timm
сообщение 13.6.2011, 6:57
Сообщение #17


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 324
Регистрация: 19.6.2009
Вставить ник Цитата Из: Кемерово
Мотоцикл: husqvarna wr 250, kayo T4, питы



Репутация:   4  


неееееееее... ебэй - вообще долго.
я думал этот тюненый кто-то тут сделал. Чтож будем терзать мегазип, хоть это и тоже не очень быстро.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Исследователь
сообщение 13.6.2011, 7:31
Сообщение #18


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 359
Регистрация: 10.1.2010
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Suzuki DR250S... DRZ400S



Репутация:   8  


Всё же советую не пытаться "тулить" за место родного болта качества какой-нибудь подходящий. Не дай Бог развальцуешь гнездо "подходящим" болтом или острие такого болта отломится и останется в гнезде, всё, настройка карба превратится в бесконечный садомазохизм.
Я болт выставляю на 1.75 оборота.


--------------------
Toyota Lite Ace Noah 1997, Mazda Tribute 2001, Suzumar 360 + Tohatsu 18
и всегда:
+
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Ruslan959
сообщение 9.3.2012, 10:24
Сообщение #19


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 284
Регистрация: 22.1.2012
Вставить ник Цитата Из: Магнитогорск
Мотоцикл: KTM 450 EXC



Репутация:   4  


Подскажите мне пожалуйста,появилась проблемка на Suzuki DR250S!!
Вообщем суть:
Карбюратор переливать стал,ничего не трогал,ничего не крутил,прокатился немножко(на улице было -dirol.gif,все окей было,потом заглушил,опять завел,и увидел что бенз капает из трубочки-слива(((!
В чем может быть причина,может иголка запала или что еще,подскажите пожалуйста?????
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Кузнец
сообщение 9.3.2012, 12:04
Сообщение #20


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 859
Регистрация: 14.2.2012
Вставить ник Цитата Из: Московская обл. г. Рошаль
Мотоцикл: Временно "безлошадный"



Репутация:   27  


Цитата(Ruslan959 @ 9.3.2012, 8:24) *
Подскажите мне пожалуйста,появилась проблемка на Suzuki DR250S!!
Вообщем суть:
Карбюратор переливать стал,ничего не трогал,ничего не крутил,прокатился немножко(на улице было -dirol.gif,все окей было,потом заглушил,опять завел,и увидел что бенз капает из трубочки-слива(((!
В чем может быть причина,может иголка запала или что еще,подскажите пожалуйста?????

Игла могла запасть ,попробуй легонько постучать по поддону карба чем-то небольшим (типа ключ 8-10) только без фанатизма. Могла кака какая нибудь попасть под иглу .У меня фильтр стоит в авто запчастях покупаю за 15-20 руб.
А ЧТО ЗА ТРУБОЧКА СЛИВА . Если с низу на поддоне то винт запорный посмотри ,может отвернулся.А если имеется в виду та,что выше то это не сливная , это вентиляция поплавковой камеры,тогда смотри иглу. Маловероятные варианты описывать не буду.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Ruslan959
сообщение 9.3.2012, 14:12
Сообщение #21


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 284
Регистрация: 22.1.2012
Вставить ник Цитата Из: Магнитогорск
Мотоцикл: KTM 450 EXC



Репутация:   4  


Цитата(Кузнец @ 9.3.2012, 10:04) *
Игла могла запасть ,попробуй легонько постучать по поддону карба чем-то небольшим (типа ключ 8-10) только без фанатизма. Могла кака какая нибудь попасть под иглу .У меня фильтр стоит в авто запчастях покупаю за 15-20 руб.
А ЧТО ЗА ТРУБОЧКА СЛИВА . Если с низу на поддоне то винт запорный посмотри ,может отвернулся.А если имеется в виду та,что выше то это не сливная , это вентиляция поплавковой камеры,тогда смотри иглу. Маловероятные варианты описывать не буду.

Я постучал,ничего не выходит,все по прежнему,да и фильтрик стоит(((((!!!нет,трубочка снизу,Прикрепленное изображениекрасным кружочком эта трубочка показанна!!!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Кузнец
сообщение 9.3.2012, 14:44
Сообщение #22


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 859
Регистрация: 14.2.2012
Вставить ник Цитата Из: Московская обл. г. Рошаль
Мотоцикл: Временно "безлошадный"



Репутация:   27  


Цитата(Ruslan959 @ 9.3.2012, 12:12) *
Я постучал,ничего не выходит,все по прежнему,да и фильтрик стоит(((((!!!нет,трубочка снизу,Прикрепленное изображениекрасным кружочком эта трубочка показанна!!!

З начит винт не плотно закрыт. Я же написал выше.Он для этого и нужен ,чтобы бензин с поддона слить. Попробуй подтянуть. Винт под крестовую отвертку .На фотке его вроде виднно с лева от винта х.х.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Ruslan959
сообщение 9.3.2012, 14:48
Сообщение #23


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 284
Регистрация: 22.1.2012
Вставить ник Цитата Из: Магнитогорск
Мотоцикл: KTM 450 EXC



Репутация:   4  


Цитата(Кузнец @ 9.3.2012, 12:44) *
З начит винт не плотно закрыт. Я же написал выше.Он для этого и нужен ,чтобы бензин с поддона слить. Попробуй подтянуть.

отметь если не трудно на рисунке где этот винт?!!!Прикрепленное изображение
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Кузнец
сообщение 9.3.2012, 14:58
Сообщение #24


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 859
Регистрация: 14.2.2012
Вставить ник Цитата Из: Московская обл. г. Рошаль
Мотоцикл: Временно "безлошадный"



Репутация:   27  



По трубке посмотри,куда она подходит к карбу.к нижней части карба, поддону. Так ведь? Там один винт,не перепутаеш,около штуцера на который и одевается трубка.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Ruslan959
сообщение 9.3.2012, 16:54
Сообщение #25


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 284
Регистрация: 22.1.2012
Вставить ник Цитата Из: Магнитогорск
Мотоцикл: KTM 450 EXC



Репутация:   4  


Цитата(Кузнец @ 9.3.2012, 12:58) *
По трубке посмотри,куда она подходит к карбу.к нижней части карба, поддону. Так ведь? Там один винт,не перепутаеш,около штуцера на который и одевается трубка.

Завтра в гараж сбегаю,посмотрю,подкручу)))Спасибо за совет)!

Цитата(Кузнец @ 9.3.2012, 12:58) *
По трубке посмотри,куда она подходит к карбу.к нижней части карба, поддону. Так ведь? Там один винт,не перепутаеш,около штуцера на который и одевается трубка.

Винт под номером 15?!)Прикрепленное изображение
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

5 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 21:09