Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> KTM 250 EXC TPI
isharygin
сообщение 18.10.2018, 9:34
Сообщение #26


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1579
Регистрация: 15.7.2015
Вставить ник Цитата Из: moscow
Мотоцикл: TRS One (триал)



Репутация:   21  


Цитата(alistair @ 17.10.2018, 15:38) *
И сложное. Много всего тащить...
На веле тоже по сыпухе не просто ехать, тормозить приходится дозированно и только в определенных местах. Только практика поможет...

Пока выискиваешь то самое место где ожидаешь зацеп скорость уже набирается предостаточная :-)
Ну и рост у меня не гренадерский, поэтому оттяг назад должен быть гипер утрированным, что бы создавать перенос центра тяжести достаточно для эффективного торможения
В Крыму с нами гидом катал Сергей Терентьев ( очень скоро будет на первых местах во всяких эндуро гонках), и рост правильный и скилл превосходный,
чувак и в горку на заднем херачит и с горки несется как чумовой!
Надо в горах жить :-))


--------------------
"- Ты чо, умный што ле???
- Нет, нет, такой же как и вы..."
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
alistair
сообщение 18.10.2018, 20:16
Сообщение #27


Велосипедист
******

Группа: Свои
Сообщений: 5585
Регистрация: 24.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Москва, ЮВАО
Мотоцикл: KTM Freeride 250R'15



Репутация:   38  


Цитата(isharygin @ 18.10.2018, 9:34) *
Надо в горах жить :-))


Увы... разве что на пенсии... (

Хочу предостеречь от излишне задней стойки на спусках. По кр. мере на веле в ДХ от нее вред один, не надо садиться жопой на заднее колесо (кроме разве что совсем отвесных участков, которые обычно коротки). Линия от ЦТ тела всегда должна проходить через каретку (на моте - наверное подножки).
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Linkshunter
сообщение 22.10.2018, 9:12
Сообщение #28


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2046
Регистрация: 4.1.2015
Вставить ник Цитата Из: Питер и ЛО
Мотоцикл: Beta 300 ракинг "22



Репутация:   25  


Цитата(alistair @ 18.10.2018, 20:16) *
Хочу предостеречь от излишне задней стойки на спусках. По кр. мере на веле в ДХ от нее вред один, не надо садиться жопой на заднее колесо (кроме разве что совсем отвесных участков, которые обычно коротки). Линия от ЦТ тела всегда должна проходить через каретку (на моте - наверное подножки).

...сильно зависит от веса/развесовки снаряда. На своем рмх даже в горки средней крутизны луплю в задней стойке - для зацепа. На велике (формат 1313) если слишком назад отклячить на спуске - перед подбивает и не тормозит эффективно, а передний тормоз основной...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ИванТур
сообщение 24.10.2018, 16:02
Сообщение #29


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 24.10.2018
Вставить ник Цитата Из: Симферополь
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Цитата(isharygin @ 19.6.2018, 8:56) *
( мы общаемся в одельном чате для инжекторщиков)

А как добавиться в этот чат, киньте ссылку пожалуйста или добавьте?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
isharygin
сообщение 24.10.2018, 23:03
Сообщение #30


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1579
Регистрация: 15.7.2015
Вставить ник Цитата Из: moscow
Мотоцикл: TRS One (триал)



Репутация:   21  


Цитата(ИванТур @ 24.10.2018, 13:02) *
А как добавиться в этот чат, киньте ссылку пожалуйста или добавьте?

если есть what's app то кинь телефон мне в личку


--------------------
"- Ты чо, умный што ле???
- Нет, нет, такой же как и вы..."
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ИванТур
сообщение 27.10.2018, 10:47
Сообщение #31


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 24.10.2018
Вставить ник Цитата Из: Симферополь
Мотоцикл:



Репутация:   0  


У меня KTM 250 EXC TPI. На 40 м.ч. перестал качать маслонасос, в итоге перегрев и прихват. Разобрал, дефектовал: Шатун, подшипники коленвала, поршень, маслонасос. С перепрессовкой, прокладками и сальниками вышла сумма 40 000р. Лил только одно масло Motul 800. Случай не единичный, в Крыму уже 3 мотика, с моим.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
zif
сообщение 27.10.2018, 11:55
Сообщение #32


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 62
Регистрация: 17.8.2010
Вставить ник Цитата Из: магадан
Мотоцикл: Yamaha WR250F 07 -> Beta RR300 18



Репутация:   0  


Цитата(ИванТур @ 27.10.2018, 7:47) *
У меня KTM 250 EXC TPI. На 40 м.ч. перестал качать маслонасос, в итоге перегрев и прихват. Разобрал, дефектовал: Шатун, подшипники коленвала, поршень, маслонасос. С перепрессовкой, прокладками и сальниками вышла сумма 40 000р. Лил только одно масло Motul 800. Случай не единичный, в Крыму уже 3 мотика, с моим.

А 800 ку разме можно лить в миксер? Завод вроде ее только для премикса рекомендует, 710ку можно точно
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
isharygin
сообщение 28.10.2018, 0:00
Сообщение #33


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1579
Регистрация: 15.7.2015
Вставить ник Цитата Из: moscow
Мотоцикл: TRS One (триал)



Репутация:   21  


на самом деле да, 800-ка это масло для премикса
ого густое и для впрыска не годится
хотя причина возможно в другом
надо было в самом начале провести процедуру прокачки масла
На диагностичесткий разьем накидывается заглушка ( идет в комплекте) и открывается полностью газ
начинает работать насос и прокачивает систему ( слышно по звуку)
То же самое надо сделать если система завоздушилась


--------------------
"- Ты чо, умный што ле???
- Нет, нет, такой же как и вы..."
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
EnduroDonbass
сообщение 24.12.2018, 22:51
Сообщение #34


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 24.12.2018
Вставить ник Цитата Из: Донецк ДНР
Мотоцикл: ktm 250 exc tpi



Репутация:   0  


так и все таки,масло в бак лучше лить?))
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
amdmen
сообщение 25.12.2018, 0:45
Сообщение #35


Социально опасный маньяк
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2816
Регистрация: 13.3.2010
Вставить ник Цитата Из: СВО
Мотоцикл: 990 adv



Репутация:   59  


Цитата(EnduroDonbass @ 24.12.2018, 22:51) *
так и все таки,масло в бак лучше лить?))

Я уже заблуждался на эту тему...
Будешь только больше дымить.
В этом варианте смажешь только поршень, а колено с подшипниками останется сухими...


--------------------
Человек для мотоцикла расходник.
8-906-782-36-85 amdmen@ya.ru Тимофей
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
isharygin
сообщение 25.12.2018, 7:52
Сообщение #36


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1579
Регистрация: 15.7.2015
Вставить ник Цитата Из: moscow
Мотоцикл: TRS One (триал)



Репутация:   21  


можно добавлять но:
в пропорции 1 :150 , чуть получше смазывать поршневую, тк экологи задушили подачу масла до 1:100 приблизительно
буржуи утверждают что при этом на диностенде ухудшились показания тк фильтр в магистрали рассчитан на чистый бензин


--------------------
"- Ты чо, умный што ле???
- Нет, нет, такой же как и вы..."
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Dalnoboi
сообщение 25.12.2018, 9:00
Сообщение #37


Злобный дальнобойщег
******

Группа: Свои
Сообщений: 7563
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона
Мотоцикл: Beta 300 RR 2019
EXC 300 Tpi 2019




Репутация:   163  


Вывод: надо брать версию xc-w с карбом.


--------------------
Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
madmaks
сообщение 25.12.2018, 9:11
Сообщение #38


мотокроссер
******

Группа: Свои
Сообщений: 8019
Регистрация: 28.7.2011
Вставить ник Цитата Из: Александров
Мотоцикл: YZ250F '17
BSE M2



Репутация:   63  


ждать надо. как у многих производителей - до рестайлинга.


--------------------
На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Skiller
сообщение 25.12.2018, 11:43
Сообщение #39


Профессиональный чайник
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3128
Регистрация: 29.9.2013
Вставить ник Цитата Из: Всеволожск
Мотоцикл: BMW R1200GS
KTM 690SMC-R
KTM 250EXC



Репутация:   22  


Цитата(EnduroDonbass @ 24.12.2018, 22:51) *
масло в бак лучше лить?

Ну, не прямо в бак. Лучше разбодяжить отдельно смесь 1:100. Удобная мензурка продаётся в любом магазине красок.
Отказы системы смазки есть, не прямо так много, но случаются. В принципе, ничего страшного, это же 2т. Поршень в помойку как правило, это недорого (относительно). Если менять шатун - надо движок колоть и лучше это делать прямыми руками. Цилиндр - это дорого, но можно переникасилить относительно бюджетно.
По мне так пусть лучше чуть больше дымит, чем три месяца чинить и вдуть за это 50-80 тыр.

То есть, отключать систему смазки родную не надо!


--------------------
Здоровому спорт не нужен, больному -- вреден.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
madmaks
сообщение 25.12.2018, 14:11
Сообщение #40


мотокроссер
******

Группа: Свои
Сообщений: 8019
Регистрация: 28.7.2011
Вставить ник Цитата Из: Александров
Мотоцикл: YZ250F '17
BSE M2



Репутация:   63  


Цитата(Skiller @ 25.12.2018, 12:43) *
Ну, не прямо в бак. Лучше разбодяжить отдельно смесь 1:100. Удобная мензурка продаётся в любом магазине красок.
Отказы системы смазки есть, не прямо так много, но случаются. В принципе, ничего страшного, это же 2т. Поршень в помойку как правило, это недорого (относительно). Если менять шатун - надо движок колоть и лучше это делать прямыми руками. Цилиндр - это дорого, но можно переникасилить относительно бюджетно.
По мне так пусть лучше чуть больше дымит, чем три месяца чинить и вдуть за это 50-80 тыр.

То есть, отключать систему смазки родную не надо!

дык это не японец, это не страхует от шатуна.


--------------------
На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Dalnoboi
сообщение 25.12.2018, 15:22
Сообщение #41


Злобный дальнобойщег
******

Группа: Свои
Сообщений: 7563
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона
Мотоцикл: Beta 300 RR 2019
EXC 300 Tpi 2019




Репутация:   163  


Цитата(Skiller @ 25.12.2018, 11:43) *
Ну, не прямо в бак. Лучше разбодяжить отдельно смесь 1:100. Удобная мензурка продаётся в любом магазине красок.
Отказы системы смазки есть, не прямо так много, но случаются. В принципе, ничего страшного, это же 2т. Поршень в помойку как правило, это недорого (относительно). Если менять шатун - надо движок колоть и лучше это делать прямыми руками. Цилиндр - это дорого, но можно переникасилить относительно бюджетно.
По мне так пусть лучше чуть больше дымит, чем три месяца чинить и вдуть за это 50-80 тыр.

То есть, отключать систему смазки родную не надо!

Отключить систему смазки невозможно. Топливные форсунки в перепусках, а не в заслонке. То есть добавление масла в бенз спасёт поршневую, но не шатун.


--------------------
Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Skiller
сообщение 25.12.2018, 15:36
Сообщение #42


Профессиональный чайник
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3128
Регистрация: 29.9.2013
Вставить ник Цитата Из: Всеволожск
Мотоцикл: BMW R1200GS
KTM 690SMC-R
KTM 250EXC



Репутация:   22  


Цитата(madmaks @ 25.12.2018, 14:11) *
дык это не японец, это не страхует от шатуна.

не понял, по-русски можно?
Цитата(Dalnoboi @ 25.12.2018, 15:22) *
Отключить систему смазки невозможно. Топливные форсунки в перепусках, а не в заслонке. То есть добавление масла в бенз спасёт поршневую, но не шатун.

Вот так понятнее.
Значит - страдать и плакать, если что.

Поршень тоже не спасёт добавление масла в бенз тк будет просто больше дымить. Поршень смазываться из картера должен же.
Я спутал с карбовой бетой, у которой раздельная смазка, извините.


--------------------
Здоровому спорт не нужен, больному -- вреден.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Dalnoboi
сообщение 25.12.2018, 18:12
Сообщение #43


Злобный дальнобойщег
******

Группа: Свои
Сообщений: 7563
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона
Мотоцикл: Beta 300 RR 2019
EXC 300 Tpi 2019




Репутация:   163  


Цитата(Skiller @ 25.12.2018, 15:36) *
не понял, по-русски можно?

Вот так понятнее.
Значит - страдать и плакать, если что.

Поршень тоже не спасёт добавление масла в бенз тк будет просто больше дымить. Поршень смазываться из картера должен же.
Я спутал с карбовой бетой, у которой раздельная смазка, извините.

Поршень и цилиндр спасёт, впрыск масла в перепуска же будет. Но колену не легче от этого.


--------------------
Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
EnduroDonbass
сообщение 25.12.2018, 20:31
Сообщение #44


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 24.12.2018
Вставить ник Цитата Из: Донецк ДНР
Мотоцикл: ktm 250 exc tpi



Репутация:   0  


Цитата(isharygin @ 25.12.2018, 4:52) *
можно добавлять но:
в пропорции 1 :150 , чуть получше смазывать поршневую, тк экологи задушили подачу масла до 1:100 приблизительно
буржуи утверждают что при этом на диностенде ухудшились показания тк фильтр в магистрали рассчитан на чистый бензин

1:150 это 150 грамм на один бак?

Цитата(Skiller @ 25.12.2018, 12:36) *
не понял, по-русски можно?

Вот так понятнее.
Значит - страдать и плакать, если что.

Поршень тоже не спасёт добавление масла в бенз тк будет просто больше дымить. Поршень смазываться из картера должен же.
Я спутал с карбовой бетой, у которой раздельная смазка, извините.

ну я кстати не слышал о проблеме с коленами на TPI у меня уже под 70 часов,утоварища на хаске больше 140 поршень у него прихватило(но думаю это насос завоздушило)по этому тоже считаю целесообразно подливать маслеца...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
madmaks
сообщение 25.12.2018, 21:03
Сообщение #45


мотокроссер
******

Группа: Свои
Сообщений: 8019
Регистрация: 28.7.2011
Вставить ник Цитата Из: Александров
Мотоцикл: YZ250F '17
BSE M2



Репутация:   63  


Цитата(EnduroDonbass @ 25.12.2018, 21:31) *
1:150 это 150 грамм на один бак?


ну я кстати не слышал о проблеме с коленами на TPI у меня уже под 70 часов,утоварища на хаске больше 140 поршень у него прихватило(но думаю это насос завоздушило)по этому тоже считаю целесообразно подливать маслеца...

хаски уже инжекторные пошли?


--------------------
На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
isharygin
сообщение 25.12.2018, 22:02
Сообщение #46


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1579
Регистрация: 15.7.2015
Вставить ник Цитата Из: moscow
Мотоцикл: TRS One (триал)



Репутация:   21  


Цитата(madmaks @ 25.12.2018, 18:03) *
хаски уже инжекторные пошли?

А как же. день в день


--------------------
"- Ты чо, умный што ле???
- Нет, нет, такой же как и вы..."
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
madmaks
сообщение 25.12.2018, 22:27
Сообщение #47


мотокроссер
******

Группа: Свои
Сообщений: 8019
Регистрация: 28.7.2011
Вставить ник Цитата Из: Александров
Мотоцикл: YZ250F '17
BSE M2



Репутация:   63  


Цитата(isharygin @ 25.12.2018, 23:02) *
А как же. день в день

срамота.


--------------------
На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
EnduroDonbass
сообщение 25.12.2018, 22:30
Сообщение #48


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 24.12.2018
Вставить ник Цитата Из: Донецк ДНР
Мотоцикл: ktm 250 exc tpi



Репутация:   0  


rofl.gif
Цитата(madmaks @ 25.12.2018, 19:27) *
срамота.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
astr
сообщение 7.11.2019, 19:26
Сообщение #49


Чебурашка
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3250
Регистрация: 26.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Обнинск
Мотоцикл: XR250 Баджа-Чебурашка, 650Л



Репутация:   78  


А вот сюда ещё вопросик из соседей темы по толкачу тпи:
а тпишные мозги понимают стартером запуск или толкачом/киком?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 22:45