Бюджетный мотоцикл для путешествий., Выбор туриста за 100 (120)тыс. руб. Опции

[serg]

Как мне сказали многие знакомые туризм на чекушке это изврат над собой и над техникой.

Турист - это не владелец туристического мотоцикла. Это человек, который ездит туда, куда нужно, на том, что его устраивает. Я езжу на 250-ке, есть люди, что ездят на 125-ке и даже на 50 кубах.
И я знаю море народу на суперкомфортных Голдах, Гусях и прочих "ях", которые не ездят никуда.

[Di_2]

Как мне сказали многие знакомые туризм на чекушке это изврат над собой и над техникой.

Если человек хочет путешествовать, то никакие знакомые не смогут ему навязать своё мнение.
Я знаю людей которые путешествия видят только плане полёта на самолёте до комфортабельной гостиницы. И что их слушать что ли?

[us]

i0lega
посоветую ХТ400 артезию. Вот например http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1413861-2d079.html
Отличный турист, ресурс мотора наверно самый большой из одностволок (эти мотики можно внукам по наследству передавать ))) ), вполне можно поэндурить и при этом ехать с вещами в дальняк. В моей семье на таком мотике ездила моя жена, впечатления только положительные. Продали мы его только из-за того, что начали топить его в болотах на местных покатушках, тяжело было выдергивать...
Будут вопросы по артезии, спрашивай, расскажу подробнее.

Их очень тяжело продавать, люди гоняются за хт600, не обращая внимания на трудягу арти, а очень зря. Поэтому на артезию попадаются вкусные ценники.





Добавлю про багажник, он варится из обычно столовского стула за пару часов.

так и хт 600 тоже весьма бюджетная тема, вот сейчас за 90 на автору продается

[ветрогон]

i0lega, ну как знать-прошлый год, в Грузии, с нами был человек на дорожнике (СВ400), и вроде нормально прошёл сложный участок от Лантехи до Ушгули-Местия. Хотя, местами ждали его (ТА650 и BMW 800) и вообще отжигал нехило. Но движок в районе Зугдиди "словил клина".
Вполне вероятно, с дорожными подвесками и клиренсом картером об камень долбанулся и масло ушло, вот и результат.
Так, что дорожник это всё ж дорожник-эндуро из него слабая!

[i0lega]

был человек на дорожнике (СВ400)

CB400SF и CB400SS совершенно-разные аппараты и общего у них только надпись Хонда... и для подобных аппататов выбирать сложные внедорожные маршруты не правильно! ведь существуют тысячи отличных интересных дорожных маршрутов!

был бы мотоцикл исправен, а куда ехать можно найти, если захочешь....

[i0lega]

ёбрик в эту цену достойный аппарат

Ёбрик вообще аппарат которому цены нет!!!! )) Но У ебрика два существенных для меня недостатка: "тихоходность" и "дорожность".. Два недостатка я вытерпеть не могу!!! могу только один любой!

[i0lega]

уважаемые старожилы... с нынешним курсом уже 100 тыс не актуально.. этого не на что не хватит....

Я тут с домашними посоветовался и добавят мне денег для покупки игрушки... Думаю тысяч 130-135 будет у меня к концу осени.... тем более обещают что рубль всетаки подрастет.


я тем временем поизучал материалов, поспрашивал у людей... вобщем вероятнее всего вот такой список моделей при определенной удаче можно будет рассматривать

1. Ямаха TTR250 с аукциона без пробега по России в нормальном приличном состоянии.
2. Кавасаки KLE400 с пробегом по России ждать хорошего варианта на авто.ру (бывает часто неплохие варианты)
3. Honda XL 400 Transalp с пробегом по России ждать варианта на авто.ру (маловероятно что попадется неукатанный)
4. Ямаха Артензия 400 - если получится найти на авто.ру нормальную поблизости.
5. Ямаха XT600 древняя без электростартера
6.Suzuki DR 650 RSE (укатанный-переукатанный по России)
7. Ямаха SR400 (тот же ебрик, но 400 кубовый, можно взять в японии очень недорого, надежный и простой. только кик.)
8. Кавасаки КЛЕ250 (незнаю даже что за аппарат, но можно с аукциона взять нормальный)
9 можно при удачном стечении обстоятельств взять БМВ F650 с пробегом по России но я незнаю эту марку и волнуюсь что будет укатан вусмерть

вычеркнити пожалуйста ненужное или добавьте свой вариант с учетом следующего применения:

доехать по асфальту пару тысяч км до красивых мест (Рыбачий, Крым, Грузия) и там покататься по национальным паркам, заповедникам, грунтовкам , без грязи!

[FZX]

Из списка этого самым живым и ресурсным будет Артезия.

[Липтон]

Я за 2 цилиндра с водянкой . Судя по отзывам , их , как ни странно , не портят в плане долговечности обороты за 10 000 .
Пробовал 250 и 500 , кроме дурного звука двигателя , оба в принципе понравились .

[sanchos]

Для асфальта конечно лучше пластик и 2 цилиндра, для грунта - наоборот. А вообще подбирая тур-эндуро нужно как-то еще умудриться угадать нужное соотношение ТУР\ЭНДУРО. Я вот на трансляпе сезон откатал - продавать буду, и покупать более эндурный мот.

[i0lega]

Для асфальта конечно лучше пластик и 2 цилиндра, для грунта - наоборот. А вообще подбирая тур-эндуро нужно как-то еще умудриться угадать нужное соотношение ТУР\ЭНДУРО. Я вот на трансляпе сезон откатал - продавать буду, и покупать более эндурный мот.

вот тут ты прав.... нужное соотношение я пока не знаю... у меня был и чисто асфальтовый и чисто грунтовые мотики.... и те и те не нравились.....

вероятнее всего близок к моему идеалу DR650SE ну или как вариант XT600E. но по деньгам точно не выйдет.... за скоростями и комфортом не гонюсь, 100 км \ч по GPS устроит вполне...

но вот пластик мне не нравится.. валять его жалко..... 2 цилиндра это хорошо конечно но утежеляет и усложняет конструкцию... короче незнаю....



вычеркните что точно не купить в хорошем состоянии за мой бюджет.. а там виднно будет!

Kawasaki KLR 650 не рассматривал.

да куда там? по деньгам точно не...

[Липтон]

Под поставленные ограничения , сумма-комфортные пробеги- без грязи лучше всего , имхо , подойдут KLE . С учетом веса Анхело , очень возможно , что именно 250 . Пластик , раз жалко , самолично снимается-режется . С учетом же годов выпуска думаю , 2Ц водянки сохранились гораздо лучше 1Ц воздушек , и последующая наработка у них будет больше , если не наткнуться на убитый экземпляр .

[i0lega]

С учетом веса Анхело , очень возможно , что именно 250

под мой рост 180 и вес 90 не будет ли он маловат.. он не лилипутский?

[Garry]

Энту 250ку устанешь крутить по асфальту.

[Нарагон]

еще KLE400 рассматриваю... тоже недорогие можно найти бывают срочно продают... НО КЛЕ всетаки слоноподобный.... и незнаю насколько на нрем можно с дороги съезжать по крейдеру или камням ехать...

идет аки по суху

[Липтон]

под мой рост 180 и вес 90 не будет ли он маловат.. он не лилипутский?

Мне с похожими параметрами было нормально ( на том , который сейчас на АвтоРу за 100 ровно , владельца знаю , хороший парень ) . Но суть не в этом , любой мот под себя подгоняется элементарно , вскрытием чехла сиденья и добавлением-обрезкой поролона . Плюс задний амморт , есснно .
По асфальту побежит заведомо лучше известной чекухо-троицы .

[igor.ja]

за 130 живой не найти...

из запросов Артензия 400 в эти деньги

Любой надо искать и смотреть,везде есть дрова, просто 650 в гавнах меньше насилуют.KLR до 2007г, по цене до 140 очень част выскакивают на авто.ру и авито, В нормальном состоянии , опять же водяное охлаждение и на 10 кг легче KLE 400.
Из слоников я бы рассматривал KLE-400 (500) или KLR, на них удобнее ехать на дальняк нежеле на 250км, но выбор за Т.С.
По грейдерам и прочим Х.... дорогам KLE идёт нормально,знакомый нём Казахстан поехал.

[i0lega]

на авто ру месяц-полтора назад точно штуки три или четыре стояло. От 125 до 135 ценой.

Старшие товарищи говорят, что такого не может быть и это ушатки!!! так что не сомневайся, люди опытные, знают что говорят )))

и к тому же совсем недавно рубль упал.... а в России любое колебание курса традиционно используют для оправдания завышения цены!!! это вообще на всю продукцию распространяется... не только на импорт... Обычай такой!

да, да, да smile1.gif

это типа сарказм... так?

[St.]

после поездки в паре с Минском Х200 вопросы о надёжности отпали... плюс дешевые запчасти.

[i0lega]

после поездки в паре с Минском Х200 вопросы о надёжности отпали... плюс дешевые запчасти.

Ну вообще-то я не планирую такие дальняки такого уровня бездорожности...

я просто не полезу куда -то более вот чем вот такое







ну а до такого еще доехать надо прару тысяч по асфальту... вот это самое сложное....

[FZX]

Ну вообще-то я не планирую такие дальняки такого уровня бездорожности...

я просто не полезу куда -то более вот чем вот такое







ну а до такого еще доехать надо прару тысяч по асфальту... вот это самое сложное....

Для такого покрытия любой мотоцикл подойдет.

[i0lega]

Для такого покрытия любой мотоцикл подойдет.

Ёбрик в Абхазиии в горах не всегда бодро поднимался вверх с поклажей.. и часто цеплялся поддоном о камни, что могло окончится печально!!!!


поэтому любой дешовый 250-400 кубовый мотоцикл с высоким клиренсом будет предпочтительнее для меня )))

[Нарагон]

Ну вообще-то я не планирую такие дальняки такого уровня бездорожности...

я просто не полезу куда -то более вот чем вот такое ...

ну а до такого еще доехать надо прару тысяч по асфальту... вот это самое сложное....

для таких условий любая турында (в лучшем состоянии из имеющихся) влазящая в финансы.

[igor.ja]

для таких условий любая турында (в лучшем состоянии из имеющихся) влазящая в финансы.

Согласен для поездок 1000 плюс и с такими дорогами, надо искать турынду. темболее в твою сумму 250ки и 650ки примерно одной ценовой категории.

[romanjan]

встретилось интересное видео на котором CL400 (CB400ss) валит по грязи, не ожидал что он так едет, учитывая его цену - хороший вариант, и по трассе ок