Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V   1 2 3 > »   
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> мот холодным не заводится! помогите!, плохой холодный запуск, изучив форум решенподобной проблемы не нашел
rusmisha
сообщение 20.5.2013, 11:36
Сообщение #1


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 25.5.2011
Вставить ник Цитата Из: Челябинск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 xc 2003 г.в.



Репутация:   0  


Сузуки Джебел 250, 2003 г.в. (вроде, не помню уже) купил с японии в 2010 году. Пробег мота не известен. Но судя по внешнему состоянию, цепей и др. пробег не слишком уж большой. Практически сразу возникла проблема с запуском двигателя. Ранее мот использовал редко. В этот сезон решил почаще уделять тому времени и вообщем разобраться с этой проблемой. После покупки аккум (зарядки 75% показывает) не менял, воздушный фильтр не менял, только пропитывал (щас не сухой, не грязный), свечу менял в том сезоне, карб сам разбирал года два назад (больше ради интереса), ни че не понял, отдал спецам в местную школу мотокросса. Спецы посмотрели, сказали вроде все ок, вот и вся их консультация. В начале этого сезона, сразу поменял масло, бензин только потом стал заводить. В итоге заводил, катался но каждый раз трах...ся с мотом надоело.

ЗАПУСК: чем мот дольше не трогаешь, тем он хуже заводится. Если с электростартера то первые раз 10ть стартер крутиться, но двигатель не подхватывает. Потом аккум уже начинает сдуваться. Если подрубить к автоаккуму (проводами-крокодилами) то еще минут через 10-20 путем такого дрочева можно завестись. Сначало полулениво начинает двигатель подхватывать, все больше и больше ну и если повезет, потом заведется. Все это на вытащенном подсосе конечно.
С кика на холодный двигатель также не реагирует, с кика можно завестись если минут 10-20 ть позаводить с электростартера.
Но после того как мот розогреется, то проблем с запуском ВАЩЕ нет!!!? То есть прогревшись, покатавшись в любое время заведется, хоть с кика, хоть со стартера. Даже на следующий день-два заводится нормально. А через неделю, опять такая же хрень.

Люди добрые подскажите что можно сделать, кому обратиться. Ибо как Вы поняли я с техникой дружу не сильно. Заранее СПАСИБО!
Полезно: 1
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 20.5.2013, 11:51
Сообщение #2


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 14038
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Хабаровск
Мотоцикл: пешеход



Репутация:   262  


Цитата(rusmisha @ 20.5.2013, 18:36) *
Люди добрые подскажите что можно сделать, кому обратиться. Ибо как Вы поняли я с техникой дружу не сильно.

Поняли.
Варианта два:
- заводишь как заводил и не паришься по этому поводу, а потом, не спеша обрастаешь знаниями и умениями по заводке smile.gif
- продаешь эту хрень на горячую и покупаешь что-нибудь современное впрысковое задушенное...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Alex07
сообщение 20.5.2013, 12:53
Сообщение #3


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 670
Регистрация: 14.10.2009
Вставить ник Цитата Из: Калуга
Мотоцикл: хожу пешком



Репутация:   6  


Карбюратор чистить, если не поможет, то можно попробовать увеличить уровень топлива в поплавковой камере.


--------------------
Дурному собаку семь вёрст не крюк.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 20.5.2013, 13:23
Сообщение #4


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Вот ты спрашиваешь, чо можно сделать. Ну говорим - чистить карб. Будешь делать? Знаешь, что и как там чистить?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Желтая
сообщение 20.5.2013, 13:33
Сообщение #5


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1386
Регистрация: 27.4.2013
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Пешеход на Ford Fusion



Репутация:   27  


Цитата(rusmisha @ 20.5.2013, 11:36) *
Спецы посмотрели, сказали вроде все ок, вот и вся их консультация.

Цитата(Leksey @ 20.5.2013, 13:23) *
Ну говорим - чистить карб. Будешь делать?

Думаю, просто попросит спецов посмотреть уже что-то определенное, ну там, карб, например. А не так, что "Доктор, у меня что-то болит. - Вот вам какая-то таблетка"


--------------------
"Я прожектором-рукой раздеваю девку-ночь..." ©
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mik
сообщение 20.5.2013, 13:50
Сообщение #6


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2474
Регистрация: 28.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург. (North)
Мотоцикл: Husqvarna TE 300




Репутация:   64  


смотреть/чистить карб однозначно, более предвзято.
посмотри что у тебя в баке плавает? залей 50 грамм чистого спирта, а лучше помой бак.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Морячок
сообщение 20.5.2013, 13:50
Сообщение #7


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Регистрация: 18.8.2010
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC, 2002 г.в.



Репутация:   1  


Привет! В прошлом году было то же самое по симптомам (очень плохо заводился на холодную, приходилось использовать "быстрый старт"), в итоге оказался малый уровень в поплавковой камере, пришлось регулировать (миллиметра на три ниже положенного по мануалу). После регулировки проблема ушла. Так что мое предложение - проверять карб. Там ничего сложного нет, нужна только аккуратность, ну и мануал прочесть, благо он переведен. Кстати, можешь проверить - если при впрыскивании быстрого старта заводится легче - скорее всего "оно". Надеюсь, что помог
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Желтая
сообщение 20.5.2013, 13:59
Сообщение #8


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1386
Регистрация: 27.4.2013
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Пешеход на Ford Fusion



Репутация:   27  


Цитата(Морячок @ 20.5.2013, 13:50) *
проверять карб. Там ничего сложного нет, нужна только аккуратность, ну и мануал прочесть, благо он переведен.

Цитата(rusmisha @ 20.5.2013, 11:36) *
я с техникой дружу не сильно.

Лучше отдать спецам. Сам, если не разбираешься, пусть даже с мануалом, все равно можно что-нибудь накосячить


--------------------
"Я прожектором-рукой раздеваю девку-ночь..." ©
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
shupaltse
сообщение 20.5.2013, 14:03
Сообщение #9


эмси джебел
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6300
Регистрация: 26.2.2009
Вставить ник Цитата Из: спб
Мотоцикл: 250XC drz-mod



Репутация:   130  


учиииииииииииииись
никомуууууууу неееее отдавааааааааай
не слушаааай ленивцеееееев
вернииии себе упущенныееееее знанииияяяя
пилииии каааарб буууууудь мужикооооом


--------------------
жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Желтая
сообщение 20.5.2013, 14:08
Сообщение #10


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1386
Регистрация: 27.4.2013
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Пешеход на Ford Fusion



Репутация:   27  


shupaltse? тогда в следующем топике "Помогите, я что-то сломал в карбюраторе" топтать клаву с объяснениями будешь ты smile.gif
Хотя, может быть, это у меня деовчковый подход - что-то механическое, там колодки поменять, масло, фильтры, руль и т.д. - эт я сама делаю. Подвеску буду сама смотреть. А вот в карб не полезу, ибо не уверена.


--------------------
"Я прожектором-рукой раздеваю девку-ночь..." ©
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Морячок
сообщение 20.5.2013, 14:18
Сообщение #11


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Регистрация: 18.8.2010
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC, 2002 г.в.



Репутация:   1  


Цитата(Желтая @ 20.5.2013, 20:59) *
Лучше отдать спецам. Сам, если не разбираешься, пусть даже с мануалом, все равно можно что-нибудь накосячить

Спецам он уже отдавал, тогда, может быть, попросить, чтобы уровень согласно инструкции проверили ( в дополнение к остальным проверкам), дать им распечатку страницы с нормативным значением. Я уже давно пришел к выводу, что лучше все делать самому (по возможности, конечно), либо отдавать таким людям, которые относятся как к своему
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
shupaltse
сообщение 20.5.2013, 14:22
Сообщение #12


эмси джебел
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6300
Регистрация: 26.2.2009
Вставить ник Цитата Из: спб
Мотоцикл: 250XC drz-mod



Репутация:   130  


Цитата(Желтая @ 20.5.2013, 15:08) *
А вот в карб не полезу, ибо не уверена.


будь мужиком, лезь в карб! какие проблемы? да ещё и имея рядом мужа-мотоциклиста.

есть проблема, решение проблемы - либо сервис, либо форум. первое если влом заниматься и интересует результат, второе - если есть интерес разобраться самому. приходят ли сюда люди из первого варианта? если да, то они заблудились и мы можем их спасти, выведя на свет))



--------------------
жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Желтая
сообщение 20.5.2013, 14:32
Сообщение #13


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1386
Регистрация: 27.4.2013
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Пешеход на Ford Fusion



Репутация:   27  


Цитата(shupaltse @ 20.5.2013, 14:22) *
будь мужиком, лезь в карб!

Цитата(shupaltse @ 20.5.2013, 14:22) *
да ещё и имея рядом мужа-мотоциклиста.

У мужа четкая позиция - мотоцикл мой, копайся сама. Да и он в карб не полезет.
Вот, кстати, по идее, там же, наверное, нет ничего такого, что я могу сломать безвозвратно. Вопрос в том, что я не знаю, ЧТО именно у меня там не так и что смотреть smile.gif Знаю только, что беднит и что надо клапана эм... регулировать, да ? (эт мне сказали, эт не мои умозаключения)


--------------------
"Я прожектором-рукой раздеваю девку-ночь..." ©
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
zavarg
сообщение 20.5.2013, 14:57
Сообщение #14


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 112
Регистрация: 27.5.2010
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург, Восток
Мотоцикл: Djebel 250XC, 2001; Beta RR 2T 300



Репутация:   4  


to rusmisha
Прежде чем чистить карб и отдавать специалистам, попробуй так:
Закрой краник на баке-слей бензин из поплавковой камеры карбюратора-открой краник и подсос-проверни кикстартером 1-2 раза-включи зажигание и заведи с кнопки.

Здесь уже писали об этой проблеме "протухшего бензина".
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
shupaltse
сообщение 20.5.2013, 15:06
Сообщение #15


эмси джебел
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6300
Регистрация: 26.2.2009
Вставить ник Цитата Из: спб
Мотоцикл: 250XC drz-mod



Репутация:   130  


Цитата(zavarg @ 20.5.2013, 15:57) *
Закрой краник на баке-слей бензин из поплавковой камеры карбюратора-открой краник и подсос-проверни кикстартером 1-2 раза-включи зажигание и заведи с кнопки.

Цитата(rusmisha @ 20.5.2013, 12:36) *
Но после того как мот розогреется, то проблем с запуском ВАЩЕ нет!!!? То есть прогревшись, покатавшись в любое время заведется, хоть с кика, хоть со стартера. Даже на следующий день-два заводится нормально. А через неделю, опять такая же хрень.


за пару лет-то наверняка топикстартер залил нового бенза в бак)


--------------------
жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
zavarg
сообщение 20.5.2013, 15:11
Сообщение #16


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 112
Регистрация: 27.5.2010
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург, Восток
Мотоцикл: Djebel 250XC, 2001; Beta RR 2T 300



Репутация:   4  


Ну может он экономичный, или бак очень большой )))

У меня такая же фигня с запуском. Постоит неделю, и не хочет заводиться. Иногда лень эту процедуру выполнять - завожу пока акум. не подсажу, в итоге еле-еле с кика заведется.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Сhestar
сообщение 20.5.2013, 15:15
Сообщение #17


Почётный флудер
*******

Группа: Свои
Сообщений: 15628
Регистрация: 18.3.2011
Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс
Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г.



Репутация:   101  


эфира ему в карб,не мучайте батарейку.
если на горячую плохонько едет,есть смысл проверить уровень в поплавковой камере.


--------------------
Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mik
сообщение 20.5.2013, 15:17
Сообщение #18


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2474
Регистрация: 28.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург. (North)
Мотоцикл: Husqvarna TE 300




Репутация:   64  


Цитата(shupaltse @ 20.5.2013, 15:06) *
за пару лет-то наверняка топикстартер залил нового бенза в бак)
вполне возможно.
но влага или еще что не куда от этого из бака не денется.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 20.5.2013, 15:19
Сообщение #19


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Еще могут быть низкие хх. Может быть винт качества мало выкручен.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
shupaltse
сообщение 20.5.2013, 15:22
Сообщение #20


эмси джебел
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6300
Регистрация: 26.2.2009
Вставить ник Цитата Из: спб
Мотоцикл: 250XC drz-mod



Репутация:   130  


Цитата(zavarg @ 20.5.2013, 16:11) *
У меня такая же фигня с запуском. Постоит неделю, и не хочет заводиться. Иногда лень эту процедуру выполнять - завожу пока акум. не подсажу, в итоге еле-еле с кика заведется.


твой мот болеет, займись им. ради всего святого)

Цитата(sumenok @ 20.5.2013, 16:17) *
но влага или еще что не куда от этого из бака не денется.


а на горячую эта влага влияния уже не оказывает?


--------------------
жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Сhestar
сообщение 20.5.2013, 15:42
Сообщение #21


Почётный флудер
*******

Группа: Свои
Сообщений: 15628
Регистрация: 18.3.2011
Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс
Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г.



Репутация:   101  


Цитата(shupaltse @ 20.5.2013, 18:22) *
твой мот болеет, займись им. ради всего святого

ничего он так болеет,очень бодро даже.


--------------------
Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
shupaltse
сообщение 20.5.2013, 15:58
Сообщение #22


эмси джебел
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6300
Регистрация: 26.2.2009
Вставить ник Цитата Из: спб
Мотоцикл: 250XC drz-mod



Репутация:   130  


Цитата(chestar700 @ 20.5.2013, 16:42) *
ничего он так болеет,очень бодро даже.


это жар. симптоматика на лицо pardon.gif


--------------------
жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
alistair
сообщение 20.5.2013, 16:34
Сообщение #23


Велосипедист
******

Группа: Свои
Сообщений: 5585
Регистрация: 24.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Москва, ЮВАО
Мотоцикл: KTM Freeride 250R'15



Репутация:   38  


Цитата(zavarg @ 20.5.2013, 16:11) *
У меня такая же фигня с запуском. Постоит неделю, и не хочет заводиться. Иногда лень эту процедуру выполнять - завожу пока акум. не подсажу, в итоге еле-еле с кика заведется.


На правый бок наклони и подожди, когда бенз потечет снизу можно поднимать и заводить.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
zavarg
сообщение 20.5.2013, 19:11
Сообщение #24


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 112
Регистрация: 27.5.2010
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург, Восток
Мотоцикл: Djebel 250XC, 2001; Beta RR 2T 300



Репутация:   4  


Цитата(alistair @ 20.5.2013, 19:34) *
На правый бок наклони и подожди, когда бенз потечет снизу можно поднимать и заводить.


Т.е. возможная причина - много бенза в поплавковой камере? Еще у меня полностью закручен дренаж внизу этой камеры.
Если сильно наклонить, то заводится только с полностью открученной ручкой газа.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
shupaltse
сообщение 20.5.2013, 19:50
Сообщение #25


эмси джебел
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6300
Регистрация: 26.2.2009
Вставить ник Цитата Из: спб
Мотоцикл: 250XC drz-mod



Репутация:   130  


Цитата(zavarg @ 20.5.2013, 20:11) *
Т.е. возможная причина - много бенза в поплавковой камере?


alistair имел в виду, что наклоном вправо обогащается смесь и должен завестись.

Цитата(zavarg @ 20.5.2013, 20:11) *
Еще у меня полностью закручен дренаж внизу этой камеры.


а если будет закручен не полностью, то будет сливаться.

Цитата(zavarg @ 20.5.2013, 20:11) *
Если сильно наклонить, то заводится только с полностью открученной ручкой газа.


а сколько оборотов винта качества?


--------------------
жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

4 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 14:50