Почти треть.
На WR150 потратился =)


А как цены то скакнули!
По прошлому четвергу не успел, но в субботу утром с остатками распродажи по 52-53 успел.








Только если карбоновое какое супер жёсткое.
Опять же дело привычки и анатомии.
ИМХО, лучше когда даже не гель мягкий на седле, а сама основа пружинит.

Мягкая накладка "облепляет" промежность и передавливает там кровоток.
Но если кататься с постоянными вставаниями, типа как в городе по тротуарам, то не смертельно.
Но для мягкости лучше уж седло классическое пружинное. Ляжки натрёт, но гениталии не тронет

Я таки сошёл с ума
Заказал на али новый вел запчастями.
Карборама под Скотт Скейл, карбоколёса с речетом, карбопалки, Маниту мачете, Деор 6100, Срам Гайд Т, Виттория Мезкал + Барзо.... Можно было хороший китаеэндуро купить

Туристили - знакомый с парой эникейджей ехал.
К одному спальник пристёгивал, к другому герму.



Всякое-разное барахлишко. По сути широкое - это спальник и гамак/палатка. Одежду можно запихать, еду, гидратор.
Без рюкзака ездить гораздо приятнее. Велосипед железный - нго не жалко, а вот спинку жалко =)

Я конкретно о "Moms favorite" говорил.
А так почти всегда можно сменить амовилку на ригид.
Многие так для езды по городу и/или для зимы делают. Чтобы хорошую вилку солью не портить.



На работу ездил - 22..27 км/ч средняя, как спешил.
Вот вчера скатали с товарищем Жигулёвскую кругосветку. Там где плоско, там или встречный ветер был 7 м/с или дорога была "козья тропа".


Попадался отзыв на монолиную - стала разваливаться через месяц.

Он в туклипсах был =)

Ога, я разок лоханулся - ехал на машине до гонки и забыл боты. Пришлось на топталках (самых простецких тем более) ехать, чуть не помер.

Туринг. Огромный треугольник под сумку. И миллион бонок.
Если ты обвешан сумками на руле, вилке, заднице и т.д. всё равно не погоняешь особо шустро, чтобы была нужна амовилка.

И типа не поменять на амортизационную - геометрия сломается.
На плюсах катить хорошо, да...

Вилка для управляемости.
Двуподвес тоже можно. Вопрос цены. Цены вела, обслуживания, байкпакинга.
У нас есть катальцы-туристы и с двуподвесом.
Довольно странно, но смысл тоже есть.

На хороших шинах и накат хороший.
По песку хорошо, по гравию, по мелким кочкам...
У меня МТБ на 2,8 покрышках.

За четыре года упал из-за того, что не выстегнулся, емнип, всего два раза =)

Вот такой крокодил появился =) Shulz Mom’s Favorite
Ригид, хромоль, плюсовой


Мне в КК гонках очень разница.
В туринге 100+++ .... ну может и не очень разница. Хотя после 150 уже силы есть только вверх тянуть.
Для туристических бот, кстати, педали надо тоже туристические, с площадкой, а то подошва мягкая для голых 520х.

Ахилл.
Помню, проехал МТБ-бревет 200 - у меня отвалился ахилл один, потом чуть-чуть шип повернул на боте, и вроде норм было.

Уровня "сервис" - это спортивно-гоночного или спортивно-туристического уровня если.
Т.е., например, воздушную вилку отвожу перебирать или тормоза (Формулу) прокачать, а остальное сам.

Вот же. На топталках только зимой езжу. Без контактов непривычно и некомфортно уже.

Я к тому, что вижу баранорульных в лесу чаще, чем фэты.
А на асфальте частенько вижу.
Берут некоторые по принципу "прикольно солидно выглядит на толстых колёсах". А потом обсуждают, можно ли три атмосферы накачать, а то не едет =)

Свой не взвешивал, но звучит как чугунинища неподъемная =)

Только по асфальтику в парках =)

Уже. В прошлом году ещё взял Triban GRVL 120.
Вот в прошлые выходные ездил с ночёвкой.

Кто есть в контактике, можете почитать =)
https://vk.com/id24704409?w=wall24704409_572
https://vk.com/id24704409?w=wall24704409_573

Не знаю, как тяжеленный синглспид из водопроводных труб на непонятных колёсах может ехать быстрее КК вела.
Для владения мотиком сейчас логистики у меня нет. Поэтому (тем более с таким курсом) всё сильнее думаю собрать КК снаряд с Али.
Карбоновую раму, карбоновые (возможно) колёса, Маниту китайскую, трансмиссию... Только тормоза, наверное, не китайские купить =)
И не выбрал ещё: раму взять КК или трейловую.
Или вообще двуподвес...

Ага. Они достаточно маленькие, чтобы запихать в подседельную или рамную сумку. Даже летом после заката пригождается.

Кмк, это монстеркросс. Ладно если на Вандерер, но не bdc.
На 2020 модель, емнип, до 2.8 влезали покрышки. Полуслики типа швальба g-one

Через переходник не получится - надо же нажать на пипку, чтобы воздух пошёл.

Рокброс фотохромные у меня
https://aliexpress.ru/item/32824438030.html


Пушка-гонка!
Сам уже жалею, что не взял Шульц.
Или китаекарбон самосбор.

Я привык, теперь, наоборот, в обычной х/бешечке не могу ездить =)
Почти всё в секондхенде покупаю.
Зашел на второй этаж в Триал-спорт, посмотрел-пощупал, охренел от цены, спустился на первый этаж, купил в секонде в пять раз дешевле =)
Особо рекомендую найти жилет с непродуваемой грудью и сетчатой спиной.
Ну и софтшельные велокуртки и велоштаны на прохладу - великолепно.
К большим карманам на спине тоже быстро привыкаешь как удобно.

https://aliexpress.ru/item/1005004074496534.html - один в гараж, один в машину к компрессору, один на хомутике под седло....
Насос рекомендую брать со шлангом - иначе очень велик шанс поотламывать бошки ниппелям.

Раньше были "данлопы" - для них отверстие как для "шредера"

1) металлодетектор одинаково на любой запищит =) у нас электронным нюхачом обследовали
2) им всё равно, мотор у тебя или нет, батарея в сумке или пирожки. Бензиновый дырчик ещё может и не пустят.
3) если садиться не на центральном вокзале, то и проверять некому - хоть велосипед, хоть бомбу неси. Хотя даже на центральном вокзале мы объезжали сам вокзал, через служебные (?) дорожки ехали на перрон и садились без проверок.
4) 20 км можно и ножками

На таком ездить стрёмно =)
Помню, что чувствовал гуляние хромолевой рамы современного шоссера при активном наваливании, а этот вообще сложится =)

Чё за техника?
Что-то алюмине-алюминий с более шоссейной геометрией мне не зашёл пока =(

А!
Ещё не могу камеры 700С*32 найти! Или уже или шире. Или Шредер.
В триалспорте нет, ещё трёх веломагазинах города нет О_о
Хоть у немцев заказывай.

От одной до пяти тысяч долларов за миллион просмотров - пишут по первым ссылкам Гугла.
https://socialblade.com/youtube/channel/UCl...zTdF1JYoraQ0aUw
30..150 тысяч баксов за поиграться с Лего в одном этом ролике.
Только не плачь, представляя себе эту работу мечты

Самодел полностью?

Раму R пришлось полностью перекроить, чтобы всунуть 177й.

Ну они и стоят подешевле.
А в пересчёте езда/рубль, так и опережать могут

О!
Это очень похожая копия.
И на Хонду китайские части ставят и на Форсаж японские без переделок.

Веломанию слишком тяжело читать, если в FAQ не вынесена информация.


Не в покрышку, а вместо неё!

сразу надо было предложить на обод намотать полосу из автопокрышки (зимней с шипами )
Долой наследие Данлопа!
Умная мысля приходит опосля

Ну на Али есть "FLYXII Official Store"
Цены, примерно, как на BXT.
BXT, вроде, годным считается.

Китаекарбон?
Ссылки на запчасти?

Армированный скотч?
Как в буржкуйских боевиках =)

================================

Что если прикручу тормозные калиперы на болты из метизов?
Вроде бы в алюминий вкручивать, так что и сталь-пластилин-три, наверное, не мягче будет?
Неожиданно оказался редкий товар в наличии - только с новыми калиперами в комплектах.

ШТА????
Китаец лично пешком придёт и в руки отдаст?


А у меня нету =(

У них геометрия и эргономика, вроде, как у нормальных мотоциклов, Хард-япов и КТМов?

==========================
Можно же КДХ220 глянуть!
Весит около ДЖ200 (кстати, легче него, пожалуй, только 2т кросс будет). Мощности там нормально. Эргономика для 175 роста будет хорошей. Ходовая не спорт, но точно уж крепче ДЖ200.
Кнопки, конечно, нет.
В бюджет с запасом на капремонт влезает.

Ну так надо было арбуз не в руках держать, когда заезжал, а в рюкзаке!
А в руках камеру!

Ага. Вообще перестал понимать.
Вот диванчик. Он мягкий, удобный. Вокруг тепло и сухо. Пот с тебя не течёт. Комары не кусают. Грязь и песок в самых неожиданных местах не находишь потом. Ничего не болит.
Красота.