![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#326
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 1159 Регистрация: 26.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Калининградская область Мотоцикл: БМ200эндуро DD Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Подыму темку:
Давеча один товарищ доказывал сообществу, что вакумный карб раскручивает двиг медленно с провалом и затыком и что мол с ХХ нужно ручку крутить медленно, дажде если двиг работает на нейтрали, доказывал он это ссылаясь на опыт другого товарища, у которого есть мотоцикл ханвей - он с тем-же движком и карбом. Я предположил, что у того мотоцикла что-то не в порядке, но спор не прекратился... Пришлось выкопать из кучи дров свой мотоцикл, отряхнуть его от пыли опилок, залить свежего бензину и снять видео в качестве доказательства того, что вакумник работает безо всяких провалов и затыков, как ручку не крути. Кстати, после покупки новой игрушки (нового ниваса) мот я почти забросил, да я его ещё и подразбил маленько...но будучи битым и пролежав в дровнике несколько месяцев, вытащеный из под дров и заправленый свежим бензином мотоцикл с полтыка завёлся и вполне нормально работает. -------------------- Есть наслажденье в бездорожных чащах...
Лорд Байрон Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#327
|
|
![]() Злобный дальнобойщег ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Для себя смысла в покупке китайца не вижу, за 80тыр. можно шоколадного джебела взять. Некоторые железки можно брать. Прошло 9 лет( -------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#328
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 3246 Регистрация: 11.4.2013 Вставить ник Цитата Из: Мурманск Мотоцикл: БМ: 200сс китайского огня ![]() Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#329
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 1051 Регистрация: 2.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Новороссийск Мотоцикл: КTM 300exc. 17. Baltmotors200 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Цитата Не понял мысли. Время летит Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#330
|
|
![]() Заинтересован ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 20.2.2013 Вставить ник Цитата Из: Первомайск Мотоцикл: ИЖ-Планета 5 BM Enduro 200 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Доброго времени суток уважаемые форумчане! Может кто подсказать, есть ли отличия в подвеске и раме Qingqi QM200GY и BM Enduro 200?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#331
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 2473 Регистрация: 7.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Хайфа Мотоцикл: Временно скутер Репутация: ![]() ![]() ![]() |
![]() -------------------- Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#332
|
|
![]() Айтишник ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 1283 Регистрация: 1.10.2018 Вставить ник Цитата Из: Башкортостан, Ишимбай Мотоцикл: Djebel 250XC 96г. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Доброго времени суток уважаемые форумчане! Может кто подсказать, есть ли отличия в подвеске и раме Qingqi QM200GY и BM Enduro 200? у них разница в наклейках. А вот от года выпуска зависит, да. Есть обычные вилки, есть перевертыши. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#333
|
|
![]() Заинтересован ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 20.2.2013 Вставить ник Цитата Из: Первомайск Мотоцикл: ИЖ-Планета 5 BM Enduro 200 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
у них разница в наклейках. А вот от года выпуска зависит, да. Есть обычные вилки, есть перевертыши. Не встречались ли Вам ранние Qingqi QM200GY или ВМ 200 с обычной вилкой. Как она работает в сравнении с перевёрнутой? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#334
|
|
![]() Группа маньяки ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 1996 Регистрация: 3.5.2011 Вставить ник Цитата Из: С-Петербург Мотоцикл: ДЖЕБЕЛ 300ХС 2007 ДЖЕБЕЛ 350 SE-1 1994 и другие эндуро Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Прм правильном количестве масла и при правильно подобранной вязкости, и при синхронной регулировке задней подвески с вилкой, перевертышь заметно лучше. Мот лучше "стоит" жесче, дорогу держит намного лучше.
У меня старый БМ, был с обычной вилкой, сейчас с перевертышем. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#335
|
|
![]() Айтишник ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 1283 Регистрация: 1.10.2018 Вставить ник Цитата Из: Башкортостан, Ишимбай Мотоцикл: Djebel 250XC 96г. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Перевертыш жестче на скручивание, это очевидно из-за конструкции.
Но с другой стороны, если мы говорим про конкретный аппарат, то его ему вообще в целом крайне не желательно попадать в ситуации, когда будет идти речь о жесткости вилки. Я кстати падал на скорости и с китайца и с джебеля, в обоих случаях пришлось зажать ногами колесо, выровнять вилку и ехать дальше. И как-бы на этом всё. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#336
|
|
![]() . ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Не встречались ли Вам ранние Qingqi QM200GY или ВМ 200 с обычной вилкой. Как она работает в сравнении с перевёрнутой? для оффроуда он не нужен, износ открытых элементов - сальников ,пыльников, зеркала ломов, потом перевёртыш более топорный в управлении, все кочки отбивает в руки. обычная более приятная, имея небольшой ход на скручивание, демпфирует кочки при пофоротах Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#337
|
|
![]() Заинтересован ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 20.2.2013 Вставить ник Цитата Из: Первомайск Мотоцикл: ИЖ-Планета 5 BM Enduro 200 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Благодарю всех за развёрнутые ответы.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#338
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 2473 Регистрация: 7.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Хайфа Мотоцикл: Временно скутер Репутация: ![]() ![]() ![]() |
для оффроуда он не нужен, износ открытых элементов - сальников ,пыльников, зеркала ломов, потом перевёртыш более топорный в управлении, все кочки отбивает в руки. обычная более приятная, имея небольшой ход на скручивание, демпфирует кочки при пофоротах Да перевертыш надо мыть после каждой покатухи) Для оффоуда обычная вилка с гофрами. Для жогова перевертыш. -------------------- Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#339
|
|
![]() Заинтересован ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 20.2.2013 Вставить ник Цитата Из: Первомайск Мотоцикл: ИЖ-Планета 5 BM Enduro 200 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Здравствуйте, друзья!) Давненько сюда не заглядывал (насилу пароль вспомнил))) но вот решил заглянутьб на огонёк, благо и повод есть. Начну с небольшого очёта: мой БМ200эндуро, 2009 года, от рождества Христова, рождения и купленый мной в далёком, теперь, 2010 году всё ещё жив, бодр и сохраняет оптимизм.) Пробег его, на нонешний день, составляет 33000км накрученые по горам, долам, полям-лесам, гродам и весям с парой седоков и грузом. Мотоцикл, кроме оптимизма, сохранил все свои детали и узлы, разумеется, кроме расходников да пару акумуляторов сменил и заднюю покрышку, двигатель всё так-же надёжен и вынослив и, судя по результатам тэстов, умирать ещё даже и не мылится.) В проследние три-четыре сезона я, уверовав в его, мотоцикла, "непогрешимость", перестал делать полное межсезонное обслуживание, единственно только масло (лукойл люкс 10/40) меняю раз в 2-3 тыщи да клапана контролирую и при необходимости регулирую. Но всё это я так, оказией рассказываю, а защёл сообщить интересующимся этим мотоциклом "пренеприятнейшее известие" - "он умер", в смысле - "совсем умер", контора "балтмоторс" сменила пратнёра перешла на совершщенно другие модели и с другими двигателями. Кстати, сотрудник сей конторы организовал опрос на форуме чина-мото-ру, тема такая - Готовы купить BM enduro 200 за 175 000 рублей? http://www.china-moto.ru/forum/topic/9605-...BB%D0%B5%D0%B9/ Такая постановка вопроса, раузмеется, вызвала "дружный смех в зале", но - смех-смехом, а новые двухсотки чинчи с торговой маркой БМ теперь не купить, верней пока ещё можно найти остатки, но в целом - Всё - кина не будет, электричество кончилось! Кстати, поинтересовался насчёт покупки, прозапас, этого мотика в Калининграде, мне предложили мот собраный из нескольких некондиционных мотов за 150 000 и то как "старому знакомому", я, вдоволь насмеявшись, и вытерев слёзы, разумеется, отказался. Да и хороших (и с плохими напряг) Б/Ушных двухсотоку нас сейчас не сыщешь, товарищ говорит, что его сосед всё его упрашивает чтоб тот ему свою двухсотку продал, прям с ходу 70000руб даёт.) Так-что вот таке дела... Но не стоит огорчаться, наверное можно ещё купить двухсотки и от других торговых марок, например ханвей, а уже состоявшимся владельцам двухсоток тоже беспокится несего - запчасти в китае есть все и купить их сейчас очень несложно. Но мне всё-жаль, что уходит в лету отличный универсал и просто качественный мотоцикл с прекрасными тяговыми харатеристиками позволяющими проползать любую пересечёнку спокойно и уверенно как на верёвке. PS - Товарищ приносил мне свои видео съёмки, чтоб я ему ролики сверстал, я глянул и удивился, я то в компании не ежжу и мне сравнивать было не с чем, а тут глянул видюшки и "обомлел" - БМ с места, без шуму и пыли едет там, где некую хонду (не в обиду хонде, просто у неё совсем другие характеристики распределения крутящего момента) приходится крутить, насиловать, а то и вовсе выталкивать и заталкивать! Доброго времени суток! Этот ВМ 200 эндуро всё тот же, что и раньше или это модель с другим движком и ходовкой? BM 200 Enduro Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#340
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 685 Регистрация: 7.6.2012 Вставить ник Цитата Мотоцикл: DR250RY Репутация: ![]() ![]() ![]() |
он же самый
на них сейчас акция. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#341
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 3246 Регистрация: 11.4.2013 Вставить ник Цитата Из: Мурманск Мотоцикл: БМ: 200сс китайского огня ![]() Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Да перевертыш надо мыть после каждой покатухи) Для оффоуда обычная вилка с гофрами. Для жогова перевертыш. Не мою. Работает. Сальники менял один раз в прошлом году, после 5 ти сезонов и 14к эндурокилометров. Что я делаю не так? Перевёртыш более энергоёмкий на сжатие, по крайней мере мне так показалась. В этом году запихнул доп пружины от клапанов 08. Пробить стало почти не реально. Ободу это очень понравилось. он же самый на них сейчас акция. 120 за новый цена огонь. Брал бы мот сейчас - взял бы его, но и свой пока живой. Только сцепу вот запалил - нечего со спортсменами катать - и этим окончательно лишил себя возможности на Онегу скатать. ![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#342
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 3246 Регистрация: 11.4.2013 Вставить ник Цитата Из: Мурманск Мотоцикл: БМ: 200сс китайского огня ![]() Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Случайно обнаружил в местном автомаге лампу идеально подходящую в приборку чин-чи. Обычные лампы от приборки имеют более тонкую колбу и ненадёжно фиксируются в патроне. Может кому обозначение поможет. Цена конская конечно, но это в первый раз я такую вообще встретил в продаже. Слева оригинал - справа из магазина. Колба чуть ниже, но это пофигу.
![]() ![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 24.4.2024, 10:54 |