Проставка для поднятия руля мотоцикла., Бюджетно. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Проставка для поднятия руля мотоцикла., Бюджетно. |
8.6.2012, 19:29
Сообщение
#26
|
|
ЗавР Группа: Пользователи Сообщений: 405 Регистрация: 9.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Без мопеда. Репутация: 6 |
Согласен, вариант хорош и на много проще в исполнении чем мой.
Если усилить так, будет супер и никуда не денется при любых нагрузках. А еще красивей, если снизу и сверху правая и левая часть будет цельной трубой. -------------------- Лучший друг.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.6.2012, 8:36
Сообщение
#27
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34664 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Я бы, болты крепления, пропустил внутри специально обученный стальных трубочек, длину которых, ты расчитаешь гораздо точнее чем я smile.gif Чисто интуитивный вариант - теоретически его целесообразность, пока объяснить не готов Эти трубочки, такие же интуитивные, были в проекте, но там и остались ) Когда начал интуицию превращать в логику, понял, что "начальную" устойчивость они не улучшат, а спасать руль от полного отделения от мотоцикла задачи не стояло. Представьте себе тот момент, когда трубочки включатся в работу: это уже когда болты вырваны? цельной трубой Это и советовал кто-то несколькими страницами ранее. Отсюда и отталкивался. Просто облегчил. Цельная будет поустойчивее, это точно. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.6.2012, 9:13
Сообщение
#28
|
|
матёрый мотоциклист Группа: Свои Сообщений: 3640 Регистрация: 2.2.2011 Вставить ник Цитата Из: Королёв Мотоцикл: XR-400R 97г.в. Репутация: 38 |
Эти трубочки, такие же интуитивные, были в проекте, но там и остались ) Когда начал интуицию превращать в логику, понял, что "начальную" устойчивость они не улучшат, а спасать руль от полного отделения от мотоцикла задачи не стояло. Представьте себе тот момент, когда трубочки включатся в работу: это уже когда болты вырваны? Это и советовал кто-то несколькими страницами ранее. Отсюда и отталкивался. Просто облегчил. Цельная будет поустойчивее, это точно. Также чисто интуитивно считаю необходимым пропустить болты сквозь трубки. На концах трубок шайбочки приварены. Сами трубки приварены к основной конструкции. По поводу цельных труб: Видел такое решение у Korover, очень понравилось. Три трубы, бутербродом друг на дружке. Верхняя труба распилена вдоль и работает как ложемент для руля. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.6.2012, 10:42
Сообщение
#29
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34664 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Я тут собрал все и покатался. Так вот, ТРОСИКИ ГАЗА надо удлинять НА НЕОБХОДИМУЮ И ДОСТАТОЧНУЮ ДЛИНУ, а не как я, на 10-12 см ))))) Излишкам некуда разложиться. Наверное 5-6 сантиметров при проставках в 4-5 см будет само то.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 5:55 |