Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


1skander
Отправлено: 15.11.2013, 8:27


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 18.3.2013
Из: Гомель, Беларусь
Пользователь №: 15568


Цитата(КРЫНЯ @ 14.11.2013, 21:22) *
Ну что, человек вылетел в ЯПОНИЮ. С Украины он не увидел электростартерного ДР, но оттуда будет держать связь. В потенциальных покупателях нас Двое. Надеюсь, что всё сложится удачно!

Успеха и удачи
  Форум: S-ки. Обсуждение · Просмотр сообщения: #274996 · Ответов: 225 · Просмотров: 130028

1skander
Отправлено: 30.10.2013, 17:09


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 18.3.2013
Из: Гомель, Беларусь
Пользователь №: 15568


Прикрепленное изображениеИ так даже
  Форум: S-ки. Обсуждение · Просмотр сообщения: #271697 · Ответов: 225 · Просмотров: 130028

1skander
Отправлено: 30.10.2013, 16:24


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 18.3.2013
Из: Гомель, Беларусь
Пользователь №: 15568


Цитата(КРЫНЯ @ 30.10.2013, 12:10) *
стопудово пары и испаряемость бензина!


Скажи лучше что входит в радиатор и во сколько он обошёлся? Где покупал? Выше я давал фото из просторов инета. На ней полная комплектация или нет? От ДЖЕБЕЛЯ подойдёт?

А КИК можно установить б/ушный от ДР-250 или заказать у парней с разборки.

А свет всё равно буду переделывать. Я часто езжу допоздна и в походах не чураюсь ночных пробегов.

Что за карб шиберный? Что за слово такое? Что такое "+ 20 к ускорению + 5 к опыту"?

Про звёзды понял, учтём. А заднюю какую поставил?

радиатор купил с харлея какого-то без шлангов будет время поставлю с подгонкой, на фото вроде родной комплект http://www.megazip.ru/ru/bike/suzuki/view/.../234633#g234569
света много не бывает , думал по бокам 2 светодиодные противотуманки поставить
карб с тросовым приводом шиберной заслонки + ускорительный насос, более резкий отклик на ручку газа в отличии от моего без ускорителя с вакуумным приводом заслонки
задняя звезда стоковая 42 кажется
установка кика - нужно смотреть форум кто ставил, набор зч для ПОЛНОЙ установки, подходит ли от 250 - вопрос к мегазипу http://www.megazip.ru/ru/bike/suzuki/view/.../234633#g234576
http://www.megazip.ru/ru/bike/suzuki/view/.../233843#g233860

Очень полезно почитать
http://www.ccwn.org/~lgeromil/motorrad/dr350e.htm
http://thisoldtractor.com/gtbender/dr350.htm
http://www.maximum-suzuki.com/ с регистрацией
http://www.advrider.com/forums/showthread....highlight=dr350
  Форум: S-ки. Обсуждение · Просмотр сообщения: #271684 · Ответов: 225 · Просмотров: 130028

1skander
Отправлено: 30.10.2013, 13:19


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 18.3.2013
Из: Гомель, Беларусь
Пользователь №: 15568


Цитата(КРЫНЯ @ 29.10.2013, 21:45) *
Ёлки-палки, есть-есть владельцы!!!! yahoo.gif

Что делал с карбом? 5,5 вышло при тех же условиях, что и 3,8? Высота седла, значит, высокая. Ничего, просядет под вещами и грузом.

Как рулится? Как едет: может идти 110-120 крейсерской? Что скажешь про обслуживание, оно простое как и на ДЖЕБЕЛЕ и других воздушниках? Масло как часто меняешь? КИКовая Твоя версия не выпендривалась, всегда не подводила? Что с передней вилкой, устраивает в стоке или нужно апгрейдить? Одновальный механизм ГРМ не докучает постоянным вмешательством в клапана?

Спасибо!

по расходу условия разные выше написал 3,8 трасса, дорожная резина, постоянный режим 600 км, 2 боковых кофра + 2 покрышки поперек- аэродинамика кирпича, но скорость не выше 90 была; 5,5 л/100км выезд к реке по асфальту 50%, движение по полям и вдоль реки 1я 2я передачи, резина кроссовая ,
передних звезд 2 сейчас езжу на 14 зуб(есть на 13), на 100 км/ч 6000 об, максималка 135, но по оборотам запас есть- нужно карб регулировать или выпуск раздушить, стоит стоковый, на впуске сделал мод убрал шноркель распилил фильтр, перенастроил карбюратор( игла и диаметр главного жиклера), в выпуск не стал лезть пока.
купил радиатор, еще не ставил в городе греется -у меня щуп с термометром стоит, в пробках и песках до 120 С доходит, но для воздушника это норм, летом ноге горячо без сапог)).т. е. 110-120 пилить можно, но смотреть нужно по Т и топливу, я не пробовал, до 120-130 набирает быстро.
В клапана с начала сезона не лазил, но и пробег не большой.
До регулировки карба нога болела сильно от запуска, решилось притиркой клапанов при замене цепи грм и подъемом уровня в поплавковой камере до заводских мм, тонкости есть, но запуск с 1-3 раза гарантирован
есть особенность - при долгой холостой работе двигателя при Т 100-120 С может заглохнуть сам или при открытии дросселя, если подгазовывать все ок- думаю пары в карбе, попробую текстолитовую прокладку сделать на впуске чтоб карб меньше грелся.
подвеска устраивает на 100%, перед распущен полностью, зад середина по мануалу, как раз под меня одного получилось, лежаки в упор не вижу, пробывал прыгать не высоко все ок, ямы вообще не замечаю, пару раз на асфальте удивлялся - вижу серию ямок, уварачиваться поздно, ожидаю реакции , а уже проехал оказывается))
Прошлой зимой разобрал весь, влез во все узлы и не зря весь колхоз привел к стоку для начала, покрасил раму порошком, и даже пластики акрилом ))) (друзья-эндуристы не одобрили таких вложений - такие мотоциклы не красят))), в планах добавить радиатор, сделать съемный ветровик, разварить бак, на выходе получим идеальный тур эндуро (ой что счас начнется facepalm.gif )
по крейсерской такой вывод - брать с собой 2 звезды к примеру 13 и 15 зубьев под разные условия, замена 10-15 мин со смазкой цепи
кстати свет на удивление хорош лампа осрам+30%
генератоh не могу найти где видел то ли 190 толи 210 W, на холостых лампа не тускнеет с подогревом ручек
http://mb.onliner.by/moto/836 есть фото и описание, хотел на заряженный доминатор поменять, но в последнее время все чаще думаю оставить, доработать бак ветровик радиатор и получать удовольствие
такой мот лучше с киком - гарантия запуска, вдвоем на асфальте с толкача завести не реально, в поле со стартером и севшим акб -печаль
с 94 года появились версии со стартером и заглушкой вместо кика, читал что добавить кик около 300-350 дол обойдется, карбы на офроуд версии шиберные с ускорителем + 20 к ускорению + 5 к опыту )))), козлит с ним на 3 передаче
  Форум: S-ки. Обсуждение · Просмотр сообщения: #271665 · Ответов: 225 · Просмотров: 130028

1skander
Отправлено: 29.10.2013, 22:54


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 18.3.2013
Из: Гомель, Беларусь
Пользователь №: 15568


Цитата(КРЫНЯ @ 14.10.2013, 5:03) *
И снова вопрос. В колесе ДР-250, судя по задней ступице, находятся резиновые демпферы. Там очень мощный отлив и утолщение, такое впечатление что именно для этого. А есть ли такие у ДР-350? В Японии такие выпускались или только в Европе и Америке? В теории, возможно ли установить голову от ДЖЕБЕЛЯ двухвального последней модификации на ДР-350?

в ступице резинки, по конструкции лучше микрофиши на мегазипе смотреть, там же можно сравнить по кодам детали от разных моделей, 80-90 с кофрами и растянутой цепью грм 3,8 л/100, после замены цепи и настройки карба 5-5,5 в смешанном 50% асфальт 50% 1я2я, чисто трассу не пробывал кросс резина, 182 рост в берцах до земли пятками не достаю двумя ногами, при этом подвески под мой вес - на треть проседают
  Форум: S-ки. Обсуждение · Просмотр сообщения: #271550 · Ответов: 225 · Просмотров: 130028

1skander
Отправлено: 18.3.2013, 23:04


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 18.3.2013
Из: Гомель, Беларусь
Пользователь №: 15568


У меня LS-2 интеграл, шумный на скорости + снизу задувает в глаза, тк шторки у подбородка нет, приложился на 40 км ч головой в районе надбровной дуги-височной кости, попало в верх визора+шлем, на шлеме и визоре еле заметные царапины, если не знать не заметишь, никакой боли не почуствовал, покупал за 70 доларов
  Форум: Экипировка · Просмотр сообщения: #216121 · Ответов: 22 · Просмотров: 14420


Новые сообщения  Открытая тема (есть новые ответы)
Нет новых сообщений  Открытая тема (нет новых ответов)
Популярная тема  Горячая тема (есть новые ответы)
Нет новых  Горячая тема (нет новых ответов)
Опрос  Опрос (есть новые голоса)
Нет новых голосов  Опрос (нет новых голосов)
Закрыта  Закрытая тема
Перемещена  Тема перемещена
 

RSS Текстовая версия Сейчас: 12.12.2018, 13:34