Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

52 страниц V  « < 50 51 52  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Карб Mikuni BSR 32, Новые Джебелы - решаем проблему экологичного карбюратора
Minherts
сообщение 6.9.2018, 12:19
Сообщение #1276


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 327
Регистрация: 19.11.2014
Вставить ник
Цитата
Из: г. Липецк
Мотоцикл: Djebel 250 xc



Репутация:   6  


Подскажите можно ли что сделать с bsr 32 чтоб он нормально ехал до 3000 м? Ездил в Горный Алтай это просто трындец, он уже на высоте 800 м в горку еле едет с малых оборотов, к 2500 в горку только на первой дальше крышку эйрбокса скидывать нужно, но все равно сильно тупой только первая макимум вторая в горку и бензин жрет ведрами.
Или кто подскажет где купить новый тм 28 с рычажками и креплениями тросиков под джебель, на ebay есть новые до 12 000 р. но крепления другие, на emex есть оригинал но дорого 23 000 р.

Еще когда на Акташский ретранслятор поднимался, решил встать перекур мотоциклу сделать, так у меня весь картер шипел от воды и не хотел долго остужаться под брызгами воды, кто то уже так издевался над ним, это нормальная история с ним или это от отсутствия тяги чуть большего открытия газа?
Когда спускался вниз парень с девушкой на ИЖЕ не напрягаясь ехал в подъем на низких оборотах, где я ехал на приличном газу на 2 передачи.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
карандаш
сообщение 6.9.2018, 13:09
Сообщение #1277


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 721
Регистрация: 25.6.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Новосибирская обл, Лебедёвка
Мотоцикл: снова на ДРз!



Репутация:   12  


Minherts
конкретно бср32 тут не причем. Это проявляется у всех вакуумников и не только, просто у кого-то заметно в бОльшей степени. Зависит от того, какое у тебя "дома" соотношение топливо\воздух. Если у тебя дома карб чутка богатил, то когда в горы поднимаешься, эффект будет более выражен. Замечал это на двух Дрз-тах с вакуумным карбом, едущих в паре. Кстати джебель с БСР в прошлом году в тех же местах проблем не испытывал. То есть потрея мощности конечно была, но чтобы прямо ох и ах -нет.
По второму пункту - двигатель перегревается как на богатой, так и на бедной смеси.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Minherts
сообщение 6.9.2018, 14:02
Сообщение #1278


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 327
Регистрация: 19.11.2014
Вставить ник
Цитата
Из: г. Липецк
Мотоцикл: Djebel 250 xc



Репутация:   6  


Возможно карб мой богатит и дома, на рамках налет от выхлопа черный быстро появляетя и расход топлива приличный, свеча правда не черная, я на ней уже тыщ 60 проехал уже заржавела вся biggrin.gif . Андрей а ты жиклеры на джебеле не менял, просто винт качества и иглу подстроил? У меня на высоте 1600-1800 неподалеку от базы Тыдтуярык по прямой на звездах минус 1 зуб на ведущей звезде больше 90 не ехал, в горки вообще тухляк. Регулировать и менять положение иглы я не стал, чтоб полдня на эксперименты не тратить.
Мне у Глеба понравился карб на хр 400, топливный жиклер не снимая карб меняется.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
карандаш
сообщение 6.9.2018, 14:11
Сообщение #1279


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 721
Регистрация: 25.6.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Новосибирская обл, Лебедёвка
Мотоцикл: снова на ДРз!



Репутация:   12  


Цитата(Minherts @ 6.9.2018, 17:02) *
Возможно карб мой богатит и дома, на рамках налет от выхлопа черный быстро появляетя и расход топлива приличный, свеча правда не черная, я на ней уже тыщ 60 проехал уже заржавела вся biggrin.gif . Андрей а ты жиклеры на джебеле не менял, просто винт качества и иглу подстроил? У меня на высоте 1600-1800 неподалеку от базы Тыдтуярык по прямой на звездах минус 1 зуб на ведущей звезде больше 90 не ехал, в горки вообще тухляк. Регулировать и менять положение иглы я не стал, чтоб полдня на эксперименты не тратить.
Мне у Глеба понравился карб на хр 400, топливный жиклер не снимая карб меняется.

Жиклеры не менял. Ничего не подстраивал))) Как купил, в карб не лез вообще.
Фотку хоть покажь какую-нибудь из поездки, душа гор просит, в этому году вообще никуда не вырвался.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Minherts
сообщение 6.9.2018, 14:46
Сообщение #1280


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 327
Регистрация: 19.11.2014
Вставить ник
Цитата
Из: г. Липецк
Мотоцикл: Djebel 250 xc



Репутация:   6  


Здесь еще ехал. Примерно 1600 м.
Прикрепленное изображение

Здесь кое как. Примерно 2400 м.

Прикрепленное изображение

Здесь не ехал, нам тоже не шлось особенно в горку lol.gif . Примерно 3000 м.

Прикрепленное изображение
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
карандаш
сообщение 6.9.2018, 15:51
Сообщение #1281


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 721
Регистрация: 25.6.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Новосибирская обл, Лебедёвка
Мотоцикл: снова на ДРз!



Репутация:   12  


Minherts
вид на Талдуру класс ! Еще бы тучки рассеялись!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Minherts
сообщение 6.9.2018, 17:43
Сообщение #1282


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 327
Регистрация: 19.11.2014
Вставить ник
Цитата
Из: г. Липецк
Мотоцикл: Djebel 250 xc



Репутация:   6  


Этот маршрут мне больше всех понравился. Там у тебя трек прикольно прям с холма вниз идет, мы так спускаться не решились, спустились с негоже только с другой стороны и я в верховое болото вляпался. Там кроме яков еще верблюды тусовались на 2500 м. За треки большое спасибо!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vadim29
сообщение 7.9.2018, 23:21
Сообщение #1283


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 21.7.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Архангельск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250ХС



Репутация:   0  


Кого интересовало, принцип работы карбюратора BSR32
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Anderrey
сообщение 8.9.2018, 13:53
Сообщение #1284


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1534
Регистрация: 3.9.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Владеть Востоком (не путать с Владеть Кавказом)
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC'2007



Репутация:   12  


По теме: хочу купить ТМ 28 и поставить вместо БСР 32 (Дж "новый"), может кто объяснит, что переделывать придется?


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Minherts
сообщение 8.9.2018, 14:04
Сообщение #1285


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 327
Регистрация: 19.11.2014
Вставить ник
Цитата
Из: г. Липецк
Мотоцикл: Djebel 250 xc



Репутация:   6  


Еще нужно поставить от стаого двухвального джебеля: тросики, патрубок к головке, мозги.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Anderrey
сообщение 8.9.2018, 14:34
Сообщение #1286


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1534
Регистрация: 3.9.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Владеть Востоком (не путать с Владеть Кавказом)
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC'2007



Репутация:   12  


Цитата(Minherts @ 8.9.2018, 11:04) *
Еще нужно поставить от стаого двухвального джебеля: тросики, патрубок к головке, мозги.

Насчет тросов - у нового они ж длиннее, могут встать нормально, это у старого короче.
По патрубку - он же хомутом нормально стягивается.
Вот мозги да......
Эдак проще новый мот купить....


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

52 страниц V  « < 50 51 52
Ответить в данную темуНачать новую тему
7 чел. читают эту тему (гостей: 7, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 21.9.2018, 18:15