Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Не заводится со стартера, Ремонт обгонной муфты
Костян
сообщение 5.6.2015, 15:04
Сообщение #26


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 224
Регистрация: 2.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Днепр, Украина
Мотоцикл: KAWASAKI SUPER SHERPA G4



Репутация:   5  


Для снятия стартера придется снимать или выхлопную с натяжителем цепи грм, или крышку генератора с натяжителем цепи грм.


--------------------
Миру всiм.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
stason--777
сообщение 5.6.2015, 15:30
Сообщение #27


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 38
Регистрация: 21.12.2014
Вставить ник Цитата Из: Шымкент
Мотоцикл: кавасаки супер шерпа



Репутация:   0  


Цитата(Костян @ 5.6.2015, 12:04) *
Для снятия стартера придется снимать или выхлопную с натяжителем цепи грм, или крышку генератора с натяжителем цепи грм.

Выхлопную хрен с ней,а вот натяжитель я сниму,а ставить как есть какие нибудь замороки: зарядить или натяг какой. Я не в курсе как то. unknw.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
chiporezz
сообщение 5.6.2015, 15:34
Сообщение #28


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3708
Регистрация: 14.12.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450



Репутация:   27  


На джебе такое тоже было. Щетки однозначно. Щелчек очень заметный и его не спутаешь.


--------------------
Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
stason--777
сообщение 5.6.2015, 18:54
Сообщение #29


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 38
Регистрация: 21.12.2014
Вставить ник Цитата Из: Шымкент
Мотоцикл: кавасаки супер шерпа



Репутация:   0  


Да господа. Ваш диагноз подтвердился на 200%.Плюсовая щетка стерлась на фиг.Буду искать подходящие.От митсубиши спец рюнер не подходит,скажу сразу.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
stason--777
сообщение 8.6.2015, 8:33
Сообщение #30


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 38
Регистрация: 21.12.2014
Вставить ник Цитата Из: Шымкент
Мотоцикл: кавасаки супер шерпа



Репутация:   0  


Привет Всем! И так еще одна проблемка относящаяся к этой теме возможно нужная для такого же начинателя как я. При нажатии на кнопку стартера был слышен лишь щелчок (как я думал стартера) реле. Двиг молчит. По советам выше я полез в стартер. Не буду описывать подробности т.к. должно быть понятно и так. На фото видно, что нужно снять что бы вытащить старт.Прикрепленное изображение. После снятия всех мешающихся деталей, отворачивается плюсовая клема и два крепежных болта стартера. Головкой на 7 раскручиваешь 2-а болтаПрикрепленное изображение и разъединяешь старт. на части. аккуратно, запоминая положение шайб (стрелкой показана текстолитовая шайба). Прикрепленное изображение С другой стороны вала есть регулировочные шайбы, терять их лучше не надо. Вот, что было у меня с щетками Прикрепленное изображение .Снять блок с щетками не трудно; отвернул гайку плюсовой клемы, снял текстолитовые и одну металлическую шайбы и надавил на клему Прикрепленное изображение Процесс замены щеток опишу просто словами. Отогнув пружины ,давящие на щетки, вытаскиваешь щетки из гнезд. Отрезаешь провода от щеток и от плюсовой клемы и блока щеток. Места хорошо зачисти.Щетки я подобрал в магазине авто запчастей вот такие Прикрепленное изображение Но их нужно доработать подтачив по длине, ширине и обрезав на 4мм. Стоят конечно на порядок дешевле чем оригинал,на Российские деньги примерно 250 р. Контактные места зачистил, залудил и припаял. Втулку в задней крышке, где располагается блок щеток, и сальник с подшипником в передней крышке Прикрепленное изображение смазал смазкой синий литол. Сборка в обратном порядке совмещая метки Прикрепленное изображение Работает как часики. За ошибки и не правильное название деталей прошу прощения, не ас я. biggrin.gif smile135.gif
Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
 
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Костян
сообщение 9.6.2015, 10:00
Сообщение #31


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 224
Регистрация: 2.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Днепр, Украина
Мотоцикл: KAWASAKI SUPER SHERPA G4



Репутация:   5  


Шото фотки так и не получилось рассмотреть, ну раз все получилось значит цель достигнута, все отлично.


--------------------
Миру всiм.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Arafei
сообщение 27.8.2015, 8:30
Сообщение #32


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 18
Регистрация: 12.8.2015
Вставить ник Цитата Из: Прокопьевск
Мотоцикл:



Репутация:   1  


Ребята ,а съемник сделать как для снятия ротора,не получается зафиксировать ,уже дырки развальцевали!!!!подскажите как снять!!!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
mrRoman
сообщение 28.2.2018, 19:32
Сообщение #33


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 28.2.2018
Вставить ник Цитата Из: Казахстан г.Алматы
Мотоцикл: Kawasaki Super Sherpa



Репутация:   0  


Цитата(Arafei @ 27.8.2015, 5:30) *
Ребята ,а съемник сделать как для снятия ротора,не получается зафиксировать ,уже дырки развальцевали!!!!подскажите как снять!!!

можно использовать сьемник которым масленный фильтр откручивают на машине, сам не пробывал)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Rico
сообщение 28.2.2018, 19:41
Сообщение #34


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3209
Регистрация: 26.11.2016
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл:  
Djebel 250xc '02
DR800S '93



Репутация:   36  


Цитата(Arafei @ 27.8.2015, 10:30) *
Ребята ,а съемник сделать как для снятия ротора,не получается зафиксировать ,уже дырки развальцевали!!!!подскажите как снять!!!

Можно по чертежу у любого токаря сделать съемник.
Полистай эту тему.


--------------------
за джебель и двор стреляю в упор
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Arafei
сообщение 6.6.2018, 21:20
Сообщение #35


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 18
Регистрация: 12.8.2015
Вставить ник Цитата Из: Прокопьевск
Мотоцикл:



Репутация:   1  


Здравствуйте,может ли после процедур описанных выше(( рвалась пружинка ,снимал с помощью болта,все успешно) дальше какоето время ездил,остановился и завести не смог,искра есть, не схватывает да же если лить под свечу бензин).что либо повлиять на зажигание.
.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
dedlovesalo
сообщение 13.6.2018, 5:11
Сообщение #36


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Регистрация: 17.3.2013
Вставить ник Цитата Из: Приморский край, с. Хороль
Мотоцикл: kawasaki super sherpa 1997 г.



Репутация:   1  


Цитата(Arafei @ 6.6.2018, 18:20) *
Здравствуйте,может ли после процедур описанных выше(( рвалась пружинка ,снимал с помощью болта,все успешно) дальше какоето время ездил,остановился и завести не смог,искра есть, не схватывает да же если лить под свечу бензин).что либо повлиять на зажигание.
.

Я делал так: включал первую передачу потолкал мот вперёд-назад (толкать далеко не нужно. Буквально насколько колесо свободно ходит), включил нейтраль и пробовал заводить.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
РоМау
сообщение 1.7.2018, 4:56
Сообщение #37


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 3.7.2017
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   0  


Цитата(fanaruk @ 22.4.2015, 11:03) *
Спасибо за советы, снял наконец то happy.gif , пружинка вытянута очень сильно и завивается..., а сухарики (больше половины), как их тут уже прозвали, со стороны канавки расплюснуты, так что пружинка была зажата, завтра в магазин подбирать пружинку (т.к. старую нет смысла восстанавливать).
Если кто то уже подбирал, может подскажет с чего подошло? что бы не тупить в магазине smile.gif

Привет бро! Как пружинку поставил, отчего подошла, какой сальник нужен?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
maxlife08
сообщение 6.5.2021, 23:43
Сообщение #38


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 6.5.2021
Вставить ник Цитата Из: ЧЕРЕПОВЕЦ
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Цитата(dedlovesalo @ 7.4.2013, 1:36) *
Моя первая тема. Поправляйте, где нужно. Названий многих деталей не знаю (переводил с мануала гугл-переводчиком), так что, не пинайте.
Начну: появилась подобная проблема, как на этом видео- https://www.youtube.com/watch?feature=playe...p;v=QqSjlyt-jKM .Стартер крутит, раздается лязг и ... мотор не заводится. Хочу предупредить сразу: не начинайте ремонт, пока не найдете съемник ротора (или просто болт 20*1.5,) чтобы снять ротор с коленвала. (Кто знает другой способ, подсказывайте!). Начнем…
Снимаем крышку генератора. Понадобится удлиненная головка на 8, что бы открутить два болта. На фото сама головка и два болта, которые этой головкой откручиваются.
[attachment=22927:_____.jpg]
Аккуратнее с прокладкой: она тонкая и может легко порваться. Далее откручиваем болт ротора. У кого нет держателя маховика, предлагаю откручивать болт таким вот способом…
[attachment=22931:2.jpg]
Далее, болтом 20*1.5 снимаем ротор с коленвала. (у меня нашелся только такой болт :-) )
[attachment=22929:3.jpg]
Стрелкой помечена резьба для болта 20*1.5. Снимается довольно легко.
[attachment=22930:4.jpg]
На коленвале есть меленькая шпонка полумесяцем- не потеряйте её.
[attachment=22932:5.jpg]
Откручиваем шестигранником 6 болтов. Я сделал это так: в тисках зажал скобу и на неё насадил ротор
[attachment=22933:6.jpg]
Разбираем деталь и вот перед нами обгонная муфта.
[attachment=22934:7.jpg]
У меня была порвана пружина и один из “сухариков” (не знаю точного названия) был в очень плохом состоянии. Сухарик имел много задиров, стал почти цилиндрической формы. Мне долго и с трудом пришлось его обтачивать (хорошо, канавка для пружины осталась). И т.к. замены ему нет, я поставил его на место. Пружину аналогичную оригинальной можно подобрать. Такие есть в пыльниках. У пружины один из концов зауженный, он вставляется в другой конец. Таким образом пружина сцепляется. Вот и все. Собираем все на место. И в конце, прежде чем поставить крышку генератора на место, вставляем провода от генератора в специальную канавку (если сначала установить крышку, провода войдут в узкий промежуток между цепью и крышкой с трудом).
[attachment=22935:8.jpg]
Теперь мотоцикл заводится очень хорошо.



Прикрепленное изображение
Цитата(dedlovesalo @ 7.4.2013, 1:36) *
Моя первая тема. Поправляйте, где нужно. Названий многих деталей не знаю (переводил с мануала гугл-переводчиком), так что, не пинайте.
Начну: появилась подобная проблема, как на этом видео- https://www.youtube.com/watch?feature=playe...p;v=QqSjlyt-jKM .Стартер крутит, раздается лязг и ... мотор не заводится. Хочу предупредить сразу: не начинайте ремонт, пока не найдете съемник ротора (или просто болт 20*1.5,) чтобы снять ротор с коленвала. (Кто знает другой способ, подсказывайте!). Начнем…
Снимаем крышку генератора. Понадобится удлиненная головка на 8, что бы открутить два болта. На фото сама головка и два болта, которые этой головкой откручиваются.
[attachment=22927:_____.jpg]
Аккуратнее с прокладкой: она тонкая и может легко порваться. Далее откручиваем болт ротора. У кого нет держателя маховика, предлагаю откручивать болт таким вот способом…
[attachment=22931:2.jpg]
Далее, болтом 20*1.5 снимаем ротор с коленвала. (у меня нашелся только такой болт :-) )
[attachment=22929:3.jpg]
Стрелкой помечена резьба для болта 20*1.5. Снимается довольно легко.
[attachment=22930:4.jpg]
На коленвале есть меленькая шпонка полумесяцем- не потеряйте её.
[attachment=22932:5.jpg]
Откручиваем шестигранником 6 болтов. Я сделал это так: в тисках зажал скобу и на неё насадил ротор
[attachment=22933:6.jpg]
Разбираем деталь и вот перед нами обгонная муфта.
[attachment=22934:7.jpg]
У меня была порвана пружина и один из “сухариков” (не знаю точного названия) был в очень плохом состоянии. Сухарик имел много задиров, стал почти цилиндрической формы. Мне долго и с трудом пришлось его обтачивать (хорошо, канавка для пружины осталась). И т.к. замены ему нет, я поставил его на место. Пружину аналогичную оригинальной можно подобрать. Такие есть в пыльниках. У пружины один из концов зауженный, он вставляется в другой конец. Таким образом пружина сцепляется. Вот и все. Собираем все на место. И в конце, прежде чем поставить крышку генератора на место, вставляем провода от генератора в специальную канавку (если сначала установить крышку, провода войдут в узкий промежуток между цепью и крышкой с трудом).
[attachment=22935:8.jpg]
Теперь мотоцикл заводится очень хорошо.



Цитата(dedlovesalo @ 7.4.2013, 1:36) *
Моя первая тема. Поправляйте, где нужно. Названий многих деталей не знаю (переводил с мануала гугл-переводчиком), так что, не пинайте.
Начну: появилась подобная проблема, как на этом видео- https://www.youtube.com/watch?feature=playe...p;v=QqSjlyt-jKM .Стартер крутит, раздается лязг и ... мотор не заводится. Хочу предупредить сразу: не начинайте ремонт, пока не найдете съемник ротора (или просто болт 20*1.5,) чтобы снять ротор с коленвала. (Кто знает другой способ, подсказывайте!). Начнем…
Снимаем крышку генератора. Понадобится удлиненная головка на 8, что бы открутить два болта. На фото сама головка и два болта, которые этой головкой откручиваются.
[attachment=22927:_____.jpg]
Аккуратнее с прокладкой: она тонкая и может легко порваться. Далее откручиваем болт ротора. У кого нет держателя маховика, предлагаю откручивать болт таким вот способом…
[attachment=22931:2.jpg]
Далее, болтом 20*1.5 снимаем ротор с коленвала. (у меня нашелся только такой болт :-) )
[attachment=22929:3.jpg]
Стрелкой помечена резьба для болта 20*1.5. Снимается довольно легко.
[attachment=22930:4.jpg]
На коленвале есть меленькая шпонка полумесяцем- не потеряйте её.
[attachment=22932:5.jpg]
Откручиваем шестигранником 6 болтов. Я сделал это так: в тисках зажал скобу и на неё насадил ротор
[attachment=22933:6.jpg]
Разбираем деталь и вот перед нами обгонная муфта.
[attachment=22934:7.jpg]
У меня была порвана пружина и один из “сухариков” (не знаю точного названия) был в очень плохом состоянии. Сухарик имел много задиров, стал почти цилиндрической формы. Мне долго и с трудом пришлось его обтачивать (хорошо, канавка для пружины осталась). И т.к. замены ему нет, я поставил его на место. Пружину аналогичную оригинальной можно подобрать. Такие есть в пыльниках. У пружины один из концов зауженный, он вставляется в другой конец. Таким образом пружина сцепляется. Вот и все. Собираем все на место. И в конце, прежде чем поставить крышку генератора на место, вставляем провода от генератора в специальную канавку (если сначала установить крышку, провода войдут в узкий промежуток между цепью и крышкой с трудом).
[attachment=22935:8.jpg]
Теперь мотоцикл заводится очень хорошо.

Вот и донор пружинки заколебался ездит по магазам подбирать
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
lexa2006
сообщение 26.5.2021, 9:30
Сообщение #39


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 26.5.2021
Вставить ник Цитата Из: Приморский край
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Цитата(stason--777 @ 5.6.2015, 15:54) *
Да господа. Ваш диагноз подтвердился на 200%.Плюсовая щетка стерлась на фиг.Буду искать подходящие.От митсубиши спец рюнер не подходит,скажу сразу.

В любой автомобильный зашёл и подобрал ,придется только припаивать их ,вчера менял ,плюс стерся
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 13:57