Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Форум Джебел-клуба _ Неофиты _ Суза RMX 250"96
Автор: Linkshunter 22.2.2017, 0:05
Всем бобра, вот и приехал мой мотик наконец то))) ...Покупал дистанционно,весело-задорно 
Пару раз попадал на разводил, но кривая вывела 
и камрады помогли. Изначально хотел кадэикс 220й, договорился с Ильей даже, мониторили японо-аукционо, но потом увидел объяву и я подумал - ёпсель, это оно похоже, желтый, старый но не бесполезный бодрый 
; да еще и сузуки 
(смотреть с восьмой секунды)
... списался с продавцом, выел весь мозг выспросил за каждый болт (понимающий попался, но осторожный ; пару раз уже намекал давай досвиданья, но желтый манил 
и я продолжал) Илья скатался в Уссурийск, осмотрел, сделка-все дела (потом оказалось что ойфон плохой телефон протяни мы еще 15-20 минут с решением, мотик уехал бы в сибирь к другому покупану; - практика покажет, повезло мне или нет).
Мотик достался с жырной комплектацией 
, защиты-ручки-рули и т.п. ( ништячки в виде новой ведущей звезды,комплекта колодок и еще чего то)
Маслонасос ампутирован, приехал комплектом.
...при транспортировке протекла вилка (прожали с маслом до упора и давануло?) и спустило колесо переднее (в обоих кстати тюнинх толстые камеры)
В общем вливаюсь в эндуро тему 
...защита/экип едут из германии, по приезду темку отдельную инициирую для таких чайников начинающих как я.
[spoiler2="фоточки"]
2013, японец:
2016-17, дальневосточник:
|
|
2017,Спб , поребрик форева )))
|
|
|
купил дрова)))
|
о,распечатал)))
|
моя пррелессстттььь))))
|
[/spoiler2]
ЗЫ: нереальное общечеловеческое спасибо форуму и отдельным камрадам в частности - за бесконечные консультации, ответы на глупые вопросы,вопросы на глупые ответы и всякое такое.
(а я продолжу кстати )
Автор: Dalnoboi 22.2.2017, 1:03
В любом кроссовом магазе купи желтое крыло от любой RM-ки. Будет эстетичней. Суза должна быть жёлтой.
Автор: BattleBorg 22.2.2017, 5:56
Поздравляю!!
Автор: Azithromycin 22.2.2017, 7:15
Классно смотрится 
, будет отлично если и технически все будет как в обьявлении. Летом попробую найти и прокатится на rmx -е - узнать что потерял , когда решил вместо 2т взять 4т софтину ))
На форуме вроде есть скидка 20% на зп для сузуки.
Автор: Linkshunter 22.2.2017, 9:34
...подумаю над этим
спасибо!
Классно смотрится , будет отлично если и технически все будет как в обьявлении. Летом попробую найти и прокатится на rmx -е - узнать что потерял , когда решил вместо 2т взять 4т софтину ))На форуме вроде есть скидка 20% на зп для сузуки.
...спасиб, теперь надо найти время дефектовать и заказать запы. Беглый осмотр показал грубо заваренную лапку тормоза(на работу не влияет), пару слабых спиц на переднем(не ржавые,все крутится), умирающую ведущую звезду(есть новая). паяный пластик(нормально сделано).
Автор: Mongoose 22.2.2017, 11:43
Поздравляю, двухтактный бро
Автор: Linkshunter 22.2.2017, 11:48
Спасибо, буду тоже колдовать с баночками)))... На мегазипе не нашел 96года с индексом Т,а на импексе есть
Автор: TommyTech 22.2.2017, 12:05
Этот год вообще ренессанс для 2т )
Автор: Linkshunter 22.2.2017, 12:07
Да, плоский мощностной наше всё
Автор: Linkshunter 23.2.2017, 21:03
Разобрал вилку (устройство совпало с мануалом на полносил), правда не полностью разобрал - снизу ног не смог пока отвернуть крепеж чтобы вынуть картриджи (такое ощущение что никто его за 20 лет не откручивал), диск тормозной без выработки, колодки свежак,подшипники в норме и смазаны, зеркало на вилке норм. Башинги верхние трупы похоже(см.фотки,нижние такие же скорее всего), сальники-пыльники визуально живы, но так как правая нога потекла при перевозке,то лучше заменить. Чача слилась конечно знатная
Теперь главное заказать то что надо на замену(или попытаться тут купить).Масло планирую ENI 8003699009639. В амортизатор оно пойдет с вязкостью 5W?(если купить 2 банки по 1л, - 1,26 в вилку и 0,29 в амморт )
[spoiler2="фотки"]
|
|
|
|
|
|
[/spoiler2]
далее после вилки в планах подшипники в рулевой, потом в заднем колесе посмотреть, затем прогрессия и аморт (м.б.отдам в мото50 азотом качнуть), и между делом собрать комплект инструмента (динамометрический ключ,щупы,свечник,пара ключей-монтажек и т.п.) а потом и до двигателя доберусь.
PS: попробовал качнуть колесо переднее (спустило при перевозке) - воздух выходит быстрее чем заходит, дырка большая. Разберу когда монтажки заведу
...какие-то тонкости есть при шиномонтаже с буксаторами?
Автор: домонгол 24.2.2017, 2:39
какие картриджи....обычная вилка....
Автор: Dalnoboi 24.2.2017, 9:24
Есть. При начале и конце бортировки буксатор должен быть на 3 или 9 часов, точки начала и конца монтажа на 6 и 12.
Буксатор должен быть вдавлен в колесо
Автор: Linkshunter 24.2.2017, 11:13
а как правильно эта деталь называется
|
в мануале длинный ключ нарисован - без него как то можно разобрать?или заменить чем?
|
Буксатор должен быть вдавлен в колесо
спасиб. чтобы камеру под буксатор не зажевало, стоит ее немного подкачать?
Автор: домонгол 24.2.2017, 20:53
гайка(размер не помню) приваренная к трубе...тебе поможет... помоему 19...( посмотреть не могу,,, приблуда на даче осталась)
возьми гаек разного размера, да повкидывай туда по одной,,, так и подберешь...
Автор: dimanpnz 24.2.2017, 23:38
поздравляю с покупкой!!! Видео огонь)))залип минут на 10))
Автор: Linkshunter 25.2.2017, 0:23
Спасибо
Автор: Mian 26.2.2017, 20:42
Это называется картридж.
Автор: Linkshunter 26.2.2017, 21:06
Всем здравствовать 
...продолжил колупать мопед 
[spoiler2="мопед"]
|
пристально пересмотрел башинги вилки, тефлон в порядке визуально, собрал без сальников пошатать,люфта нет вроде совсем
решил менять только сальники.
[spoiler2="башинг"]
[/spoiler2]второй такой же, нижние тоже тефлон в норме.
На топливном шланге стоит фильтр бумажный.Курил мнение что они не пропускают масло - именно этот фильр бензо-масляную смесь из бака пропускает точно, никаких остатков масла на нем не увидел:smile15:
[spoiler2="фильтр"]
|
думаю выбросить его или оставить или заменить на сетчатый
слайдер цепи скоро попросится на замену,проточен
[spoiler2="слайдер"]
|
пролюбилась где-то пружинка подножки левой
как,непонятно. Где такую найти?[spoiler2="пружина, вернее нет ее"]
|
проверил фильтр, зер гуд))) упакован в аптечную шапочку, пропитан, внутри все чисто.
[spoiler2="фильтр"]
|
|
|
Зеленый, это значит
шноркель японец ампутировал, мешал он ему наверное.
[spoiler2="нет шноркеля?"]
|
прикупиль компрессометр, вычитал в мануале на америкос про
|
загуглил термины:
легче не стало, полез мерить.Свечка стоит BR8ES (в мануале на неполносил BR9ES,но говорят ето для адских гонщегов)
[spoiler2="свечка"]
|
1й раз мерил вообще ничего не делая - пнул раз 7, смотрю и
[spoiler2="промер1"]
|
второй раз снял бак, открыл газ до упора, пнул раз 8-9
[spoiler2="промер2"]
|
третий раз то же самое, пнул раз 10-12
[spoiler2="промер3"]
|
все на холодную. Блин, масла туда залил кто-то чтоли, чет я в шоке пребываю))).Поршню-кольцам (оригинал сузуки) 60 моточасов ( неоригинал ккитайские)
как соберу померяю на прогретом,аж интересно.Компрессометр вроде нормальный...насадка резьба с уплотнением, затягивал от руки.[spoiler2="насадка компессометра"]
|
Заказал вкусное масло в вилку(аджип-ени), масло для топлива(аджип-ени), сальники вилки (аллбалс), пару свечек(нгк). На следующий раз буду потрошить прогрессию и подшипники заднего колеса))). Супруга смеется, говорит купил себе лего, а я ей - нет, мы другого теста
продолжение следует
спасиб, я так и думал
Автор: Вованыч 27.2.2017, 8:15
желательно посмотри двигатель - для начала сними резонатор и посмотри на цилиндр и поршень.... еще лучше разобрать и все промерить, проинспектировать мощностной клапан...
компрессии не верь) у меня было 12 и цилиндр на грани ремонта а поршень уже ушел за грани разумного... хона не было....
Автор: Linkshunter 27.2.2017, 9:42
компрессии не верь) у меня было 12 и цилиндр на грани ремонта а поршень уже ушел за грани разумного... хона не было....
да, инспекция в планах. по поводу хона - а на никасиле он вообще есть/бывает явно выраженным? Данные по промерам твоей цпг остались? интересно посмотреть
Автор: Mik 27.2.2017, 9:56
"шапочку" наверно выкинь, где-то была тема/или обсуждение, что это совсем не то что может заменить специализированный чехол. да и зачем он? они используются в оч пыльных местностях -степи, сахары и т.п. а у нас болота
Автор: Linkshunter 27.2.2017, 10:07
Хуже я думаю с ней не будет, так как на ней задерживается мусор, а фильтр под ней реально чистый.Шноркель срезан, воздуха двигателю хватит, почему бы и не оставить?
Зы, экип трекнулся в конечной точке , ура ура.
Автор: Kn1ght 27.2.2017, 10:19
на шапочке особо крупное говно задерживается.
после нее фильтр сильно чище.
Автор: Linkshunter 27.2.2017, 10:20
после нее фильтр сильно чище.
колюсь, теща просто в аптеке работает 
Автор: Kn1ght 27.2.2017, 11:21
колюсь, теща просто в аптеке работает шапочки стоят копейки (в прямом смысле)
Автор: Linkshunter 27.2.2017, 11:23
Ага. А Какой жижей фильтр пропитывать лучше?
Автор: Mongoose 27.2.2017, 11:51
Последний раз посоветовали уайт спирит. Классно отмывает)))
Автор: Linkshunter 27.2.2017, 11:53
Это мыть, а мазать
Автор: Mongoose 27.2.2017, 12:01
Да брызгалку мотюлевскую возьми. Можно и флакон взять и пропитывать, разминая в пакете, но бызгалка раза в 2 дороже выходит, а гемора меньше. Мое имхо
Автор: Kn1ght 27.2.2017, 13:40
спреи с маслом дорого.
Просто берешь жиду любую понравившиюся и льешь в брызгалку от любого чистящего средства.
Вот тут есть немного про это от нашего гаража
про пропитку на 5:33, но можно и все посмотреть.
Автор: Mongoose 27.2.2017, 13:44
Просто берешь жиду любую понравившиюся и льешь в брызгалку от любого чистящего средства.
Вот тут есть немного про это от нашего гаража
про пропитку на 5:33, но можно и все посмотреть.
Спасиб за лайфхак)
Автор: Linkshunter 27.2.2017, 13:51
Просто берешь жиду любую понравившиюся и льешь в брызгалку от любого чистящего средства
про пропитку на 5:33, но можно и все посмотреть.
Спасибо, крутяк.У меня такая Зета как на видео)))
Автор: Mik 27.2.2017, 19:09
я пропитываю вот этим ...
|
купил в начале 2015го пользую 4 раза в сезон (как масло меняю ~450км) думаю на 2017ый сезон хватит.
исходное ...
|
мою; бензом или уайт-спиритом грам ~100-200 промакиваю-выжимаю-... легко отмывается за несколько раз, потом продуваю воздухом...
|
остается это ...
|
фейри и всякой химией лучше не надо. ибо там "что то" от химозы остается и это "что то" забивает фильтр или потом в мотор летит.
шапочкой "специально обученной" я пользовался на XR,
такой ...
|
особой защищенности не почувствовал, токо еще приходилось ее мыть. может с ней фильтр через раз мыть? но как показала практика пыль/грязь проходит и фильтр все ровно надо мыть.
...над попробовать на WR.
Автор: Linkshunter 27.2.2017, 19:12
серьезная такая бутылка))) сколько стоит сейчас интересно
Автор: Mik 27.2.2017, 19:18
|
Автор: Mian 27.2.2017, 19:31
Этот спрей подешевле будет http://www.ravenol.su/product/314-air-filter-oil-spray-
Автор: Linkshunter 28.2.2017, 7:17
Слайдер цепи можно ещё где-нибудь найти, кроме импекса/мегазипа/емекса ?От РМ 250 пойдет или нет интересно, если одного года смотреть
***
Вот думаю,систему охлаждения стоит промыть или забить?всеж 20лет мопеду если стоит промыть, то чем?
Автор: Linkshunter 6.3.2017, 0:02
колупаю мопеда потихоньку
в прогрессии все нормально (только смазку сменить)., подшипники в заднем колесе живые и тоже смазаны были, слайдер в ловушке цепи жив - на маятнике мертв, причем по микрофишам sj14 он не такой как у меня cтоит непонятно.Замок цепи стертый какой-то, это норм? пластинка там аж заточилась сверху
[spoiler2="фото"]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
[/spoiler2]
...а потом я начал смотреть люфт маятника
в общем поперечный люфт по концу маятника 1-1,5см, в левом ухе сильнее люфтит, в затянутом положении тоже самое...
барабанная дробь....единственная ржавая деталь в мопеде? - о да, ось маятника...
[spoiler2="креветка с резонатором "]
|
|
[/spoiler2]
в общем началась камасутра, пока в битве ОСЬ-Я счет 4:0
Что опробовано:
1) просто бить = 0
2)залить вд со всех сторон, подождать 2часа, бить = 0
3)залить еще уайт-спирита, подождать еще, взять кувалду, подложить жесткий упор под раму, бить = 0 (сташно,так как ось расклепывается даже с накрученной гайкой, а приржавевшие втулки упираются в половинки картера???, и если так дальше херачить, по ощущениям можно что-то проломить).
4)залить еще уайт-спирита, перфоратор в ударном режиме, короткий шток из обломанного бура, бить =0.
***
В общем жду советов, а пока оставил залитое уайт-спиритом на пару-тройку дней, времени нет
PS: Осталось последнее - погреть...фантазия вроде кончилась.Полая ось намекает как бэ на съемник типа шпильки и набора шайб-втулок, но диаметр отверстия подсказывает что ничего не выйдет.
PPS: Каждый начинающий некро-япо-эндурист обязан выбить миниум 1 ось маятника возрастом 20 и более лет, ибо
(с) японская народная мудрость
***
почитал вот это:
Вот еще забыл - все манипуляции проводились с мотом, который лежал на левом боку. Под мот подкладывались картонки, мягкие вещи. Под колодец с другой стороны подкладывается большая головка (или можно попробовать упереть брусок), чтобы мот не играл при ударах. Со стороны головки и железных брусков обязательно останутся следы (если сильно бить, то и вмятины), но иногда иначе не получается.
Также советую, если будешь бить на боку, снять хвост (хотя бы отсоединить от точек крепления подрамника к раме), потому что его ведет по-конски от таких варваских методов.
и еще про распиленные оси, и что-то грустно стало,
Автор: Mian 6.3.2017, 10:03
Тут на форуме кто то писал, что после после подобных твоим мытарств, хорошо помогло циклическое нагревание и охлаждение. Грели горелкой, нагретую ось охлаждали углекислым газом из баллона, можно дуть внутрь оси.
Если придется пилить, то в емексе ось намного дешевле мегазипа. 1500 р стоит.
Автор: Linkshunter 6.3.2017, 10:13
Если придется пилить, то в емексе ось намного дешевле мегазипа. 1500 р стоит.
...понял. Из набора туллса всего то не хватает горелки,баллона с углекислым и огнетушителя
Фен строительный наверное не поможет?***
нашел американца который смог:
Автор: Mian 6.3.2017, 10:32
По осени купил горелку на алиэкспресс за 370р, а через неделю увидел почти такую же в Ленте распродаже по 270.
Вместо углекислоты можно попробовать снег или лед.
Автор: TommyTech 6.3.2017, 10:35
Замку на цепи ничего не будет, год с таким ездил, поскольку зажима не было при установке.
Люфт конечно не маленький, но особо не расстраивайся, скорее всего решаемо. Когда покупал - шупал люфты ?
Автор: Linkshunter 6.3.2017, 10:37
..спасиб, заеду гляну.
...в принципе защита картера от обрыва цепи стоИт, но скорее всего заменю замок.
...из-за того,что в прогрессии все ок, в собранном полностью состоянии при рывках за колесо люфт был совсем мизерный (почти нет его). НО если оставить так, будет оч.быстро умирать все(прогрессия-ухи амморта-цепи слайдеры звезды), КМК. Плюс к тому я там все химией размыл, оставлять точно нельзя.
Автор: Mian 6.3.2017, 11:11
Тут еще можешь глянуть
http://www.alfatservice.ru/shop/tovary_dlya_turizma/gorelki/
Автор: Linkshunter 6.3.2017, 22:08
http://www.alfatservice.ru/shop/tovary_dlya_turizma/gorelki/
спасибо.
Сравнил микрофиши на маятник со своим маятником, на микрофише деталей больше
в этой связи вопрос, на эти отличия пофиг? красным пометил детали и части, которых у меня на маятнике нет вообще (
|
Автор: Mian 6.3.2017, 22:55
Микрофиши смотришь не на свою версию, поэтому не стыковки. У тебя все стандартно, щитка цепи и не должно быть.
Автор: Linkshunter 6.3.2017, 23:04
.... вроде разобрался, получается на мегазипе нет микрофиш на мою версию
Автор: Linkshunter 9.3.2017, 9:44
..в кпп залит декстрон 3 от маннол для акпп.Вот такой:
по мануалу моторное 10W40. Не слишком жидкий этот декстрон? Или этой кпп пофиг
Автор: m@x 9.3.2017, 14:40
работать будет нормально, просто у него проникающая способность высокая, если прокладки старенькие или не "обжаты" или сальники на подходе, то может подтекать )))
Автор: Linkshunter 11.3.2017, 21:09
из приятного: 
...выбил ось маятника)))
...тов.Кнайт и остальным камрадам плюс в карму за совет про шпильку проч.8.8 -порвал две обычные, была найдена прочная и все получилось. погрел-побил кувалдой-поджал и так полчаса.В общем игольчатые ржавая труха(выпрессовал на горячую легко), ось с наклепом у края втулок, резьба на оси забита, втулки ржа, сальники неясно пока,но за ними была смазка(не в подшипниках).
Включая дедукцию, думается что пытались разобрать, не вышло,попытались выжать люфт затяжкой оси маятника, а там по мануалу момент затяжки 7(!!!!не 70).Вот и подмяли резьбу.Вкинул все это в уайт спирит на сутки, думается пройти по магазинам рти и подшипников, и если не найдется замена менять весь комплект(ценник конь 
)
[spoiler2="фотки"(не много)]
|
|
|
|
[/spoiler2]
из грустного: отжал карб вбок, патрубок полутруп
[spoiler2="фотки"]
|
|
[/spoiler2]
Автор: Mik 11.3.2017, 21:15
звезде хана, цепи по ходу тоже.
Автор: Linkshunter 11.3.2017, 21:19
звезде да,цепи нет(от задней звезды почти не отжимается за средину)
Мотик достался с жырной комплектацией
, защиты-ручки-рули и т.п. ( ништячки в виде новой ведущей звезды,комплекта колодок и еще чего то)....
***
вот это
|
|
Автор: Mian 11.3.2017, 22:34
Это не ремкомплект, а маятник в сборе
Вот ремкомплекты
http://www.ebay.com/itm/Bearing-Connections-Suzuki-Swingarm-Bearing-Kit-401-0075-/272546053787?fits=Year%3A1996%7CModel%3ARM250&hash=item3f7502be9b:g:8oUAAOSwImRYlkp-&vxp=mtr
http://www.ebay.com/itm/Moose-Racing-Swingarm-Bearing-Kit-fits-KLX-RM-DRZ-RMZ-28-1047-/231376489857?fits=Year%3A1996%7CModel%3ARM250&hash=item35df1d0d81:g:H~wAAOSwCU1YqFmJ&vxp=mtr
http://www.ebay.com/itm/Suzuki-RM250-1996-2008-Swingarm-Bearing-Kit-RM-250-Swing-Arm-/401265322126?fits=Year%3A1996%7CModel%3ARM250&hash=item5d6d46e88e:g:A6EAAOSwImRYiNZZ&vxp=mtr
http://www.ebay.com/itm/All-Balls-Swing-Arm-Bearings-Seals-Kit-For-Suzuki-RM-250-1996-96-Motocross-/162403942154?hash=item25d0077f0a:g:1RcAAOSw2gxYrINF
http://www.ebay.com/itm/Pivot-Works-Swingarm-Bearing-Kit-/311208187828?fits=Year%3A1996%7CModel%3ARM250&hash=item48757417b4:g:KHwAAOxy0NtTDLlN&vxp=mtr
Я себе этот ставил http://www.pivotworks.com/ProductInfo.aspx?item_id=1686
Автор: Linkshunter 11.3.2017, 22:35
Вот ремкомплекты
http://www.ebay.com/itm/Bearing-Connections-Suzuki-Swingarm-Bearing-Kit-401-0075-/272546053787?fits=Year%3A1996%7CModel%3ARM250&hash=item3f7502be9b:g:8oUAAOSwImRYlkp-&vxp=mtr
http://www.ebay.com/itm/Moose-Racing-Swingarm-Bearing-Kit-fits-KLX-RM-DRZ-RMZ-28-1047-/231376489857?fits=Year%3A1996%7CModel%3ARM250&hash=item35df1d0d81:g:H~wAAOSwCU1YqFmJ&vxp=mtr
http://www.ebay.com/itm/Suzuki-RM250-1996-2008-Swingarm-Bearing-Kit-RM-250-Swing-Arm-/401265322126?fits=Year%3A1996%7CModel%3ARM250&hash=item5d6d46e88e:g:A6EAAOSwImRYiNZZ&vxp=mtr
http://www.ebay.com/itm/All-Balls-Swing-Arm-Bearings-Seals-Kit-For-Suzuki-RM-250-1996-96-Motocross-/162403942154?hash=item25d0077f0a:g:1RcAAOSw2gxYrINF
http://www.ebay.com/itm/Pivot-Works-Swingarm-Bearing-Kit-/311208187828?fits=Year%3A1996%7CModel%3ARM250&hash=item48757417b4:g:KHwAAOxy0NtTDLlN&vxp=mtr
спасибо, я так понял китайцы заменяют этот хитрый роликовый подшипник пластинами из полимера.КМК ненадолго такой комплект(с пластиком).
Автор: Mian 11.3.2017, 22:37
Pivot-Works не заменяют
Автор: Linkshunter 11.3.2017, 22:39
..да, посмотрел, ценник получается как у оригинала с мегазипа(если не учитывать доставку)
Автор: Mian 11.3.2017, 22:57
Pivot-Works 4500р
оригинал раза в полтора дороже
Тут с бесплатной доставкой можно купить
http://www.oemcycle.com/Item/product/900026635/noRediR=1/
около 4000р выйдет
Автор: Linkshunter 11.3.2017, 23:30
оригинал раза в полтора дороже
Тут с бесплатной доставкой можно купить
http://www.oemcycle.com/Item/product/900026635/noRediR=1/
около 4000р выйдет
..спасибо.Пройду по магазинам подшипников,может быть соберу "солянку"-то чего не найду, отдельно дозакажу.
патрубок карбюратора - только мегазип?чет больше нигде не нашел...
Автор: Mik 11.3.2017, 23:37
|
Автор: Linkshunter 11.3.2017, 23:43
ремонт цилиндра+поршень точно дороже этого патрубка...он еще целый, но если порвется и порцию песочка втянет внутрь - это будет фейл))). Морально был готов менять, но вначале просто глянул не присматриваясь и обрадовался что целый, из-за этого тоска))).
Автор: Linkshunter 12.3.2017, 22:13
промыл перья (ужос, литра 2 уайт-спирита перевел,пока чистый пошел- по 100гр. заливал-качал-выливал), собрал; сальники-пыльники новые.Масло Ени форк ойл по 630мл в перо(не нашел железную трубу, запрессовал сальники пластиковой D50,та еще камасутра больше так не будет).
[spoiler2="..."]
|
|
подшипники-втулки-сальники-ось маятника,все мертвое (по оси еще есть сомнения, но надо новые втулки и пробовать люфт)
[spoiler2="..."]
|
|
|
|
|
|
|
[/spoiler2]
Имеется смазка вот такая,думаю ее в подвеску набить
Температура каплепадения °С >180
Проникание при 25°С (0,1мм) 265-295
Диапазон рабочих температур °С От -30°С до 160°С
Мыло/сгуститель Литий
Класс NLGI 2
Бренд Suprema
Страна производитель Германия
[spoiler2="..."]
|
|
|
[/spoiler2]
Автор: Linkshunter 16.3.2017, 10:00
Интересно, Ось маятника от drz 400 подойдет ли
https://moto.drom.ru/moskva/accessories/os-majatnika-suzuki-drz400-e-s-sm-49752493.html
Автор: Azithromycin 16.3.2017, 10:30
В обьяве было написано что подвеска вся перебрана.
Вчера заказывал себе подшипники. Подшипник ру как сайт и магазин вообще никакой в плане удобства. Остальные не далеко ушли.
Купил себе в этом podtrade.ru нашел все что надо и ниже по цене или так же как у остальных. А главное все как в обычном магазине - Посмотрел номера подшипников на impex.japan набрал их номера в поиске сайта - купил. По ценам ниже чем в так называемых дилерах. Те же подшипники koyo - оказались на 80 р дешевле чем в типа официальном представительстве.
У меня был ржавый нижний в рулевой, потом был в труху и рассыпался нижний амортизатора, Прогрессия в хорошем состоянии, а вот в маятнике так же
Автор: Kn1ght 16.3.2017, 10:56
Вчера заказывал себе подшипники. Подшипник ру как сайт и магазин вообще никакой в плане удобства. Остальные не далеко ушли.
Купил себе в этом podtrade.ru нашел все что надо и ниже по цене или так же как у остальных. А главное все как в обычном магазине - Посмотрел номера подшипников на impex.japan набрал их номера в поиске сайта - купил. По ценам ниже чем в так называемых дилерах. Те же подшипники koyo - оказались на 80 р дешевле чем в типа официальном представительстве.
У меня был ржавый нижний в рулевой, потом был в труху и рассыпался нижний амортизатора, Прогрессия в хорошем состоянии, а вот в маятнике так же
тык "перебрана" это не значит что недавно =)
может быть 2 сезона назад
Автор: Linkshunter 16.3.2017, 10:59
Вчера заказывал себе подшипники. Подшипник ру как сайт и магазин вообще никакой в плане удобства. Остальные не далеко ушли.
Купил себе в этом podtrade.ru нашел все что надо и ниже по цене или так же как у остальных. А главное все как в обычном магазине - Посмотрел номера подшипников на impex.japan набрал их номера в поиске сайта - купил. По ценам ниже чем в так называемых дилерах. Те же подшипники koyo - оказались на 80 р дешевле чем в типа официальном представительстве.
У меня был ржавый нижний в рулевой, потом был в труху и рассыпался нижний амортизатора, Прогрессия в хорошем состоянии, а вот в маятнике так же
...Я ось хочу сменить , так как на ней выработка (втулки работали по оси) и если поставлю новый комплект подшипников втулок то есть шанс убить их.Пытался найти подшипники маятника, в России нашел только один по цене как мегазип.Заказал полный комплект пивот воркс по совету тов.Миан.
может быть 2 сезона назад
Везде кроме оси маятника свежая смазка была. Морально был готов всю прогрессию перетряхивать.
Автор: Dalnoboi 16.3.2017, 11:10
Натолкать свежей смазки в убитую прогрессию любой может.
Автор: Linkshunter 16.3.2017, 11:13
Да, вполне вероятно.Кмк прогрессия в порядке, люфтов в ней нет.Как и в подшипниках амморта.
Сравнил номера на Ось дрз и рмх.Разные...
Автор: caandybar 16.3.2017, 11:17
у меня в таком случае зарешал токарь и капролон. Подшипники рулевой колонки купил в магазине по 120 рублей за штуку (китайские), с ШС нижним креплением амортизатора пришлось делать так - купил подшипник ШС по наружнему диаметру, а внутрь втулку вставил. бюджет 140 рублей + на чай токарю.
Автор: Linkshunter 16.3.2017, 11:20
... Надолго ли вопрос.С другой стороны если втулки капролоновые идут по цене чая, можно наточить впрок и менять как люфтить начинает.Правда мне все равно пришлось бы втулки и ось менять .
Автор: Kn1ght 16.3.2017, 12:27
капролон из косточки-тяги прогресси на ХР250 начало выдавливать довольно быстро.
Автор: Linkshunter 16.3.2017, 20:30
ось маятника на емексе 1500р - привезут всего лишь за 62 дня.
Автор: Mik 16.3.2017, 20:47
Автор: Linkshunter 31.3.2017, 21:07
... смотрю в микрофиши на sj 14 , а звезда то ведущая на вал гайкой крепится.А у меня то шпонка- кольцо. А по микрофишам так у sj 13 до 96 г. И клапана круглые выпадающие. Есть вариант что у меня двиг j13 с цилиндром, башкой от j 17(очень надеюсь). Вскрытие покажет.
***
Опасения были напрасны, двиг j17 с валом звезды от j13. Что оч.хорошо.
Автор: Linkshunter 6.4.2017, 22:42
При перевозке мотика были потеряны пружинки подножек, а тут попали на глаза такие пыльники
|
Забрал с почты.
|
Цена вопроса 220р
Автор: Kn1ght 7.4.2017, 9:53
сдохнут быстро
Автор: Linkshunter 14.4.2017, 22:06
Приехала ось маятника с дв, ремкомплект маятника из сшп от пивотворкс по совету тов.Миан, и еще всякие мелочи.Ннада собирать мопед, пока зима в спб)))
|
|
|
|
Автор: Mian 16.4.2017, 11:53
Раньше в комплект смазку не клали. Обнаружил что комплект подшипников маятника для DRZ400 точно такой же как и этот для RM250. Отличается только толстыми шайбами которые вставляются с внешней стороны маятника. Они у DRZ такие же как у полносильного PJ13 и имеют расширение защищающее сальник. Так что думаю на будущее предпочтительнее брать для DRZ400.
http://www.pivotworks.com/ProductInfo.aspx?item_id=1695
http://www.pivotworks.com/ProductInfo.aspx?item_id=51977
Для Pro-X Swingarm Bearing Kit 26.210047
Указывается применяемость:
Kawasaki KLX400R 2003
Suzuki DR-Z400 2000 - 2012
Suzuki DR-Z400SM 2005 - 2006
Suzuki RM125 1996 - 2011
Suzuki RM250 1996 - 2012
Suzuki RMX450Z 2010 - 2011
Suzuki RMZ250 2007 - 2012
Suzuki RMZ450 2005 - 2012
И похоже не врут
Автор: Linkshunter 16.4.2017, 12:28
http://www.pivotworks.com/ProductInfo.aspx?item_id=1695
http://www.pivotworks.com/ProductInfo.aspx?item_id=51977
Для Pro-X Swingarm Bearing Kit 26.210047
Указывается применяемость:
Kawasaki KLX400R 2003
Suzuki DR-Z400 2000 - 2012
Suzuki DR-Z400SM 2005 - 2006
Suzuki RM125 1996 - 2011
Suzuki RM250 1996 - 2012
Suzuki RMX450Z 2010 - 2011
Suzuki RMZ250 2007 - 2012
Suzuki RMZ450 2005 - 2012
И похоже не врут
интересно,сколько проходит этот комплект при регулярном уходе
Автор: Linkshunter 5.5.2017, 0:15
Скинул горшок, завтра повезу промерить.На мой взгляд ничего страшного не увидел.
Нагара почти нет, а то что было просто тряпочкой стёрлось.Внутри поршня оранжевый нагар, что то значит?
На мощностном один болт закис, шлицы сорвал, забил битку в него и кое как вывернул.
Шатун горизонтальный люфт миллиметр полтора.вертикального нет вообще, с поршнем и пальцем тоже.
[spoiler2="фотки"]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
[/spoiler2]
...Прокладка целая, сидит на герметике к цилиндру, очень плотно.Наверное пока так и оставлю.
Зы: для снятия цилиндра без снятия головы пришлось снимать радиаторы низ, катушку зажигания, и подгибать кронштейн этой катушки.
Зы2: Мощностной смазывается из картера, или из смеси? Разбирал там все в масле было.
Автор: TommyTech 5.5.2017, 9:59
цилиндр не родной скорее всего, какой там может быть хон с 96 года или что это ?
Автор: Linkshunter 5.5.2017, 23:11
... Хон делался в 16м году предыдущим владельцем, перед сменой поршня.Цилиндр может быть и не родной, мотор перебирали минимум 1 раз японец (вал звезды не родной) и1 раз пред.хозяин(менял помпу, и смотрел состояние остального).
Промерил цилиндр в автосервисе, получилось 67.02 не поверил, поехал в Мото 50 , получилось 67.05.
Ещё кто нибудь отписался бы, Точно он идет на Рмх.Продавцу написал, пока молчит.по всем каталогам которые нашел, на мой мопед идет.
Pro-X Piston Kit Cast 66.97mm 01 3310 E 16-8202 PX-5070E 01.3310.E 108930
Автор: Linkshunter 11.5.2017, 10:23
***
прох с одним кольцом, из-за одной сотки не стал брать его.
Заказал с ебэй 2 комплекта китов намуры Nx-30025-C (второй для тов. Vetos, цилиндр такой жа как у меня по промерам) ценник 172,72 бакса + 9,29 бакса доставка за один.
***
интернет веселая штука, нашел старую фотку мопеда как сейчас выглядит мне больше нра
[spoiler2="фотка"]
|
а так же старые фотки цилиндра перед первой? заменой поршня
[spoiler2="фотки"]
|
|
Автор: Linkshunter 12.5.2017, 12:21
олд скул постер [spoiler2="рмх"]
|
Автор: Linkshunter 17.5.2017, 13:13
Чем набить глушитель? Сравнил звук своего глушителя от РМ с тюненым fmf(вроде) , похоже внури нет ничего, перепонки кровоточат)))
****
Из мануала на Рм: Открыть, просмотреть/ прочистить, при необходимости заменить стекловату, помазать стык термо герметиком и закрыть.
|
Автор: Linkshunter 25.5.2017, 16:53
Выпотрошил банку, внутри вкусняшка и воды вылилось граммов 100.
Прожег флейту, и набил базальтовым плотным листом банку.Звук в выходные затестить надо))).
|
|
|
Приехали сепараторы поршня оригинал, поршни ещё едут с сшп.
|
Автор: Linkshunter 31.5.2017, 13:37
Звук затестил, отлично, раз в 5 тише.Пришли пистоны от намуры, надо будет поставить.
|
Автор: Linkshunter 5.6.2017, 9:00
Поставил новый пистон кит, старый поршень за 5 минут одел назад первый раз, а этот новый полтора часа корячил, все боялся кольца поломать.Долбаное крепление катушки мешает даже в подогнутом состоянии.(это без снятия головы цилиндра) Прокладу под цилиндром и сепаратор оригинал поставил.Дособрать и завести времени не хватило))). Менуэль говорит прогреть, потом 10 минут катать открывая до 1/2 ручки, потом 20 минут катать открывая до 2/3 ручки, а потом уже на все деньги)))
[spoiler2="фотки"]
|
|
|
Под защиту двигателя набиваются тонны какунов, как то обломно каждый раз ее скидывать... резьбу жалко в раме.
[spoiler2="уже после мойки"]
|
Защиту от обрыва цепи всеж приходится снимать, чтобы траву с вала убрать.А иначе кмк сальнику каюк быстро настанет
Автор: Linkshunter 13.6.2017, 14:52
Поменял подшипники-сальники в заднем колесе. Прогревал ступицу, все вышло легко. Со стороны звезды два подшипника запрессовал до упора,чего делать не следовало - нужно было оставить зазор, а выбрать его уже после запрессовки подшипника с другой стороны и установки стопора наверное. В общем то все собралось и крутится, но непонятно пережал подшипники или нет
P/S перед этим почитав тему про замену подшипников, вскрыл японский nsk иголкой, убедился что смазка внутри есть (нормальное количество вроде). Закрыл назад новой добавлять не стал.
[spoiler2="+"]
|
|
Прокачал скилл клепальщика))). Оказывается можно и пластик клепать, только не нужно на отрыв давить в конце, просто плоскогубцами откусил и молотком добил.
[spoiler2="+"]
|
|
Автор: Mian 18.6.2017, 11:21
А сальники в заднее колесо какие ставил?
Автор: Linkshunter 18.6.2017, 16:36
... Тайвань вроде, по партномеру пробил размер, и в магазине подшипников купил вместе с подшипниками.Чет рублей 150 за 1.
Автор: Linkshunter 20.6.2017, 17:42
После покатух кака забивалась под защиту двигателя.Вымыть никак, только снимать.
Это после мойки
[spoiler2="+"]
|
Вырезал толстый пенопласт и плотно забил между трубами рамы, две покатухи полёт нормальный.
[spoiler2="+"]
|
Автор: Linkshunter 23.6.2017, 11:13
... Пришли оригинальные пружинки клапана с емекса.Старая подстерта с боков, может развалиться, эта про запас.Когда заказывал срок доставки был полтора месяца, а дошли за 2 недели.доставка бесплатно.Цена вопроса 150 р. Поменяю на зимней профилактике наверное
[spoiler2="+"]
|
Автор: Linkshunter 5.7.2017, 10:28
Хайфло hff 3018 в автодоке купил за 580.дешевле в СПб не нашел.
[spoiler2="+"]
|
[/spoiler2]
Автор: Linkshunter 17.7.2017, 9:19
вскрыл кейхин - обнаружились жиклеры 45/148.(и какая то черная кака - типа кусочка прокладки). А какие жиклеры стоковые для пвк 33 на рмх интересно .Седла втулки визуально без большого износа. ось поплавка почти без люфта. Уровень топлива не мерил - так вроде все едет норм.
[spoiler2="+++"]
|
|
|
|
|
Автор: Mian 17.7.2017, 11:45
Родные жиклеры 45/135
Автор: Linkshunter 3.8.2017, 18:12
135 чет кмк мало для 250 2т. правда и жрать меньше будет. на 148 нравится как на верхах едет.
кик слетевший заварил на пока,а новый занедорого(по сравнению с оригиналом) нашел в wemoto, ндс они вычитают, доставка приемлемо.
написал им, говорят все ок, заказ-2дня-отправка - 2недели и у вас. Порадовало что есть менеджер русскоговорящий и подбор запчасти по номеру рамы четко.
http://www.wemoto.com/bikes/suzuki/rmx_250_st_sv_sw_sx_sj14a/96-99/picture/kickstart_lever/
[spoiler2="кик"]
|
|
|
[/spoiler2]
Автор: Mian 16.8.2017, 6:56
Кик подошел? Есть отличия от оригинала?
Автор: Linkshunter 16.8.2017, 7:23
Ещё не доехал.Отпишусь. судя по внешнему виду он такой же железный как на фото выше.По длине одинаковые с оригиналом, загиб отличается немного.
p/s заказал поздно - в пятницу прошлую
Автор: Linkshunter 6.9.2017, 14:22
Кик приехал за полторы недели, только сейчас дошли руки поставить.В общем кик без напильника не одевается на вал, пришлось растачивать.Металл мягкий, кмк быстро расклепывается в месте упора.форма отличается от оригинала, из за чего в сложенном состоянии задевает либо бак, либо резонатор, .Длина как у оригинала.
|
Автор: ВерталеТ 7.9.2017, 13:51
У меня есть остатки мотора от Сузы РГВ вот очень на ней кик на твой похож, только он анодированный там.
Автор: Linkshunter 7.9.2017, 15:23
...да. у древних суз много таких(но как оказалось отличаются от рмх)
Автор: Linkshunter 12.9.2017, 12:32
новый кик перестал фиксироваться (шарик наверное вылетел).Вывод: отстойный.
...кто в теме. развейте сомнения мои по поводу ремкомплекта звезды.
по микрофишам у sj13a сальник звезды 28*38*6, а у sj14a 30*40*6. у меня двигатель стоит от sj14a с валом от sj13a. Ето получается сальник надо 28*40*6 чтоли? надо вскрывать.
Автор: Mian 12.9.2017, 17:17
Сальник скользит не по валу, а по втулке которая одевается на вал. Диаметры валов одинаковые. Вскрывать ничего не надо, сними звезду и померь диаметр втулки. Сними втулку и проверь кольцо резиновое которое под ним. Если вал со стопорным кольцом от SJ13, резиновое кольцо тоже должно быть от него. Более тонкое кольцо от SJ14 не будет прожиматься и будет течь под втулкой по валу.
Автор: Linkshunter 12.9.2017, 19:27
Понял, спасибо!
Автор: Linkshunter 14.9.2017, 10:22
слайдер из покрышки прожил 15 мч. Временно колхожу из ремня грм дизеля в два слоя. Где купить нормальный?кроме мегазипа...и пр. (цена+доставка = конь)
слайдер 61273-44e00
Автор: lesnik 14.9.2017, 12:03
странно у меня уже 40 живет такой!
Автор: Linkshunter 14.9.2017, 12:06
На кросс кантри он умер
Автор: Vetos 15.9.2017, 13:45
Конечно, так наваливать 
, хорошо хоть мот не разлетелся 
Автор: Linkshunter 17.9.2017, 9:47
, хорошо хоть мот не разлетелся ...кроссмены там наваливали, а мы грибы собирали)))).
Скинул звезду, увидел причину течи сальника.
[spoiler2="+++"]
|
|
AE1626-E сальник 29*40*6, интересно.
***
артикул 48125G5200 ниссан - рено, в наличии в спб нет нифига.
***
разобрал все, пошел с этим в магазин рти, и купил сальник 30*40*7
-150р штзачем и как до меня на 30 втулку одели 29-й сальник AE1626-E - неясно))))
Автор: Linkshunter 22.9.2017, 23:43
Сальник не помог, течет под втулкой по валу....не могу понять, почему на микрофишах написано 2шт этих о-ринг? они подряд рядом чтоли ставятся? открыл на РМ схему с таким же валом - тоже 2шт.Непонятно. разобрал,у меня одно, сточенное все.
рмх sj13a
[spoiler2="+++"]
|
рм
[spoiler2="+++"]
|
ремкомплект от алл-баллс выглядит похоже,но неясно куда второе колечко, и дистанционная втулка странная какая-то из пластика чтоли
[spoiler2="+++"]
[/spoiler2]Автор: Mian 25.9.2017, 0:13
кольца надеваются на вал одно за другим
Автор: Linkshunter 25.9.2017, 7:11
Спасибо,у моего на валу канавка вроде только под 1 кольцо, а на схемах sj 13-14 тоже только одно нарисовано.
***
Вал двигается в горизонтальной плоскости примерно 5мм - это нормально?
А еще сальник зажимает втулку, и она не крутится вместе с валом при работе, та и должно быть?
***
размер оринг
35. O RING(D:1.9,ID:21.8 )
O ring, d:1.9 id:21.8
O ring (id:21.8,d:1.90);
09280-21010-000
Автор: Mian 26.9.2017, 1:41
Автор: Linkshunter 26.9.2017, 7:23
Втулка должна крутиться вместе с валом. У тебя не крутится, потому что резинового кольца не хватает.
Понял, промерил штангелем , вал двигается на 2.5-3 мм если потянуть наружу за звезду. купил ремкомплект сальника звезды 25-4027
В нём все ок кроме внешнего диаметра сальника, он меньше.Заменю его на 28*40*6.5 из магазина РТИ и попробую собрать.
***
Забрал Митас с-10 с транспортной, 3.400+390 доставка.Широкая, мягкая и зубастая))).
[spoiler2="+++"]
|
|
[/spoiler2]
Автор: Linkshunter 27.9.2017, 0:09
Вариант колхозинга родного слайдера ремнем с дизеля клей 88+ заклепки
[spoiler2="+++"]
|
|
|
|
[/spoiler2]
Автор: kuzmich 27.9.2017, 0:20
Здарова) А что, в городе нет не штатных, ни тюнинговых? Это проблема в наличии? Мот то кросач, на них как раз должны быть. Пилот мото напримет, или на треке. На мой придется жэдать, .)
Автор: Linkshunter 27.9.2017, 9:39
..именно такой только в японии, цена мегазипа 3 280 р. нвсе что видел не подходит потому что точки крепления смещены и с другой стороны.
емекс - 2437-2900 ₽ доставка 32-64 дня
Suzuki 61273-44E00
Автор: kuzmich 27.9.2017, 10:13
У меня подбная тема, и тоже ждать ее, надо кстати посмотреть состояние, все таки 43 тысячи проехала.💪🤔
Автор: Linkshunter 27.9.2017, 10:28
У меня оно быстро помирает из за условий и 13й звезды
Автор: kuzmich 27.9.2017, 10:42
Согласен,
Автор: Dalnoboi 27.9.2017, 10:58
Сколько денег уже ввалил, если не секрет?
Автор: Linkshunter 27.9.2017, 11:07
Рублей 15 примерно(письтон кит, прокладки, маятник кит, тросы, ручки, подшипники сальники колес и т.п.)
В зиму если буду мотор капиталить, там веселее будет, раза в три))).
Объективно если бы я вообще ничего с покупки не делал, цуцук ездил бы и так)) только потом ступицы менять и маятник проеденый пришлось бы)))
Даже с учётом этого и цены переборки двига в эти бабки живого рыжего не найти.
Автор: Linkshunter 9.11.2017, 11:11
приехал слайдер UFO SU02964001 от рм 250/96 (брал у Минина) 1,5тр, поставлю отпишусь
[spoiler2="+++"]
[/spoiler2]
Тренил мокрый скользкий ручеёк из бруса, смял радиатор, бяда, надо править.(потек) пускаю слюни на усиленные радиаторы gpi
[spoiler2="+++"]
|
|
|
[/spoiler2]
Автор: Kn1ght 9.11.2017, 17:41
ничоси как загнуло....
Автор: Linkshunter 9.11.2017, 17:52
Угу, причем удара небыло почти, мотик лег на брус отдельно от меня. Не смотрел ещё чего там, но судя по фонтану охлаждайки вырвало соты из нижней банки. Ннада время найти снять свезти в ремонт.Посмотрел защиты радиков типа музрейсинг, фигня какая то, на видео её мнут руками ненапряжно.
Да, gpi не делают радики именно на мою модель, а делают winner racing, и цена им дороже всех(((.
Sz 023a/b
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.com%2Fulk%2Fitm%2F161750506513
Автор: Kn1ght 10.11.2017, 10:32
Да, gpi не делают радики именно на мою модель, а делают winner racing, и цена им дороже всех(((.
Sz 023a/b
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.com%2Fulk%2Fitm%2F161750506513
сделай сам из листа люмишки.
с хорошей боковой прочностью защита аля Devol
радиаторы может загнуть назад и вперед, но смять их будет очено проблематично
Автор: Linkshunter 10.11.2017, 10:37
Да, так скорее всего и сделаю, главное конечности не подсовывать туда при падении потом
Автор: Linkshunter 12.11.2017, 23:44
Перетянул сиденье винилскожей, одним куском, геморно.Но получилось
[spoiler2="+++"]
|
|
|
|
[/spoiler2]
Автор: kuzmich 12.11.2017, 23:45
Linkshunter фен использовал?
С ним проще.))
Автор: Linkshunter 12.11.2017, 23:51
С ним проще.
))Неа, тепловентилятор Только, эта шкурка хорошо тянется поперек, вдоль натянул, прихватил с запасом, и потом от середины к краям растягивал и прибивал. Думается что пару раз мопед на боку съедет с горок и протрет.Посмотрим.
Автор: kuzmich 12.11.2017, 23:53
С феном очень хоророшо тянеца, отлично ввшло!👍
Очень много перетягивал шкурок...
https://fotki.yandex.ru/users/rostislav-kuzmich/album/94022/
Автор: Linkshunter 13.11.2017, 9:15
Очень много перетягивал шкурок...
https://fotki.yandex.ru/users/rostislav-kuzmich/album/94022/
круто. Я хотел из нескольких частей сделать со швами, как у родной шкуры, но это был запасной вариант, если одним куском не вышло бы.
Автор: kuzmich 13.11.2017, 10:19
Если надо, сшить чехол, на седло, подшить штаны, ремонт швейный, а так же изготовить что уникальное, обращайся,.
Автор: Linkshunter 13.11.2017, 11:45
Если надо, сшить чехол, на седло, подшить штаны, ремонт швейный, а так же изготовить что уникальное, обращайся,.
принял
Автор: kuzmich 13.11.2017, 11:55
Пол шкафа разных винилов, и тканей,....
Автор: Mian 18.11.2017, 20:41
Да, gpi не делают радики именно на мою модель, а делают winner racing, и цена им дороже всех(((.
Sz 023a/b
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.com%2Fulk%2Fitm%2F161750506513
Можно купить радиаторы на RM250 и переварить патрубки. Дешевле должно выйти.
https://www.ebay.com/itm/R-L-Aluminum-Alloy-Radiator-Fit-Suzuki-RM250-1996-2000-1997-1998-1999-2-stroke/221702529777?fits=Year%3A1996%7CMake%3ASuzuki%7CModel%3ARM250&epid=1566151516&hash=item339e8022f1:g:7IQAAOSwnHZYgvXN&vxp=mtr
https://www.ebay.com/itm/GPI-RH-LH-aluminum-Radiator-Suzuki-RM250-RM-250-96-98-97-1996-1997-1998/282242978737?hash=item41b6fe13b1:g:qkEAAOSwmrlU1Oy-&vxp=mtr
Автор: Linkshunter 18.11.2017, 20:52
https://www.ebay.com/itm/R-L-Aluminum-Alloy-Radiator-Fit-Suzuki-RM250-1996-2000-1997-1998-1999-2-stroke/221702529777?fits=Year%3A1996%7CMake%3ASuzuki%7CModel%3ARM250&epid=1566151516&hash=item339e8022f1:g:7IQAAOSwnHZYgvXN&vxp=mtr
https://www.ebay.com/itm/GPI-RH-LH-aluminum-Radiator-Suzuki-RM250-RM-250-96-98-97-1996-1997-1998/282242978737?hash=item41b6fe13b1:g:qkEAAOSwmrlU1Oy-&vxp=mtr
Да, думал об этом, на пока отремонтировал старый радик.(2т.р.) думаю колхозить защиту...
***
P.s.
Куплю резонатор за разумные деньги ( гнарли фмф стоит неразумных).
Автор: Linkshunter 24.11.2017, 11:14
этот кит прогрессии от рм 250*96 пойдет на мой рмх?кто-то ставил этого производителя? дешевле пивот воркс,мср и даже оллболс 
Bearing Connections Linkage Rebuild Kit
# 406-0066
http://www.oemcycle.com/Item/product/900335768/_Vid29204321625
Автор: Linkshunter 27.11.2017, 12:56
Поставил слайер цепи ufo su02964 , встал четко.Брал у местных(1500) А с ебэй 1150 с доставкой.от оригинала отличается отсутствием бокового "зуба",усилением на загибе у звезды и материалом.( Родной мягкий резиновый, уфо из капролона или фторопласта)
[spoiler2="+++"]
|
|
[/spoiler2]
отремонтировали радиатор, 1850р - крепко наварили.
Автор: zhentiay 28.11.2017, 12:26
история из жизни одного РМХ=)
всегда интересно читать такие бложики, че нить для себя фиксируешь)
как ни странно, то ли 2Т мания, то ли еще чего, но у нас в Новосибирске осенью парни 6 РМХов прикупили себе, в тч и я =)
пока только масло в коробе заменил (слил эмульсию, буду поглядывать за фризом и помпой, но на дренаже потеков не было...)
да в вилке - там чернь, но вроде без воды)
в рулевой смазочка как новая, видно что вода попадала, но немного
с осью маятника конечно ситуевина печальная...я о ней знаю по ДРЗ клубу, в частости когда себе ДРЗ купил с аукциона - первым делом ось выдрал,
но там все легко было=)с 2002г не успела прирости к втулкам=)
теперь вот с "нетерпением" жду, когда руки дойдут до маятника РМХ
|
|
Автор: Linkshunter 28.11.2017, 12:35
всегда интересно читать такие бложики, че нить для себя фиксируешь)
как ни странно, то ли 2Т мания, то ли еще чего, но у нас в Новосибирске осенью парни 6 РМХов прикупили себе, в тч и я =)
... Рмх хороший вариант попробовать 2т, он не такой злой как КТМ всякие, но и не такой дорогой. С возможностью сделать его сильно злее (впуск выпуск, 38 карб, запиливание каналов, прокладки тюнинг и т.п.) ну и т.д.(но ктмом он все равно не станет - геометрия-вес-подвески)
Автор: Dalnoboi 28.11.2017, 14:51
https://ru.aliexpress.com/wholesale?ltype=wholesale&d=y&origin=y&blanktest=0&SearchText=Rmx+250+radiator&tc=af&initiative_id=SB_20171128035001&isViewCP=y&catId=0
Радиаторы проверены на ктмах. Корявые, дубовые, но в разы прочней родных.
Автор: Linkshunter 15.1.2018, 9:10
Незабываемое ощущение, клин тросика газа в открытом положении на ходу
[spoiler2="+++"]
|
Купил аллбалс 45-1124, на удивление выглядит очень качественно, двойная оплетка, пыльники, втулка в карб. Встал как родной (маслонасоса нет) ценник 1150
[spoiler2="+++"]
|
***
в холод мопед невозможно прогреть "с работы". Итого 15-20 мин еду кое-как, потом глушу на 5-10мин, карб и картер прогревается - завожу все идеально работает. Похоже буду мутить подогрев карба
***
неожиданно оказалось что резонатор и глушитель у меня от рмх 51hp
Автор: zhentiay 28.2.2018, 7:12
Как предупредить такие приколы?) Сразу новый ставить?
Автор: Linkshunter 28.2.2018, 9:51
...как минимум снять трос, проверить на переломы/заедание и на отвалившиеся отдельные проволочки.Ну и заменить если старый.
***
На кантри утеплял карб туристическим ковриком фольгой внутрь по совету Серёги Келлера.Отлично работает, карб сухой и теплый.[spoiler2="+++"]
|
Автор: kuzmich 28.2.2018, 9:53
Удивительно сие событие, особенно когда не ждешь.
))))
Автор: Linkshunter 28.2.2018, 9:56
Bearing Connections Linkage Rebuild Kit
# 406-0066
Купил, пока не поставил.лежит ждёт пока руки дойдут
))))Таки да, с 2т можно и на дерево намотаться))))
Автор: kuzmich 28.2.2018, 11:26
"хрюндель" не намотал, он просто выскочил, после подъема.))))) И визжит сцуко, лежит и визжит.)))))
Автор: Linkshunter 3.3.2018, 22:56
...отломал на кантри подножку.Заварил. В следующий раз буду откручивать ее нафих. У ктмов и бет она убирается почти под седло, а у моего торчит. Падаешь в горку на левую сторону- она откидывается и здрассти.
пыльники подножек на удивление живы(около 50мч)
[spoiler2="+++"]
|
|
|
Автор: Kn1ght 5.3.2018, 10:25
Я подножку давно снял - все время цепляется =)
Автор: Linkshunter 5.3.2018, 17:00
знааааю, у тебя зеленый сам заводится от веса тапка
а у меня хардиндура с фарой, вес хардовый, рост хардовый, рулится как гора металла, и заводить ее могут люди не только лишь все, и то на подножку поставив когда устал сильно.[spoiler2="+++"]
[/spoiler2]
Автор: Linkshunter 25.3.2018, 23:38
Дошли руки до подвески, расковырял маятник, прогрессию, аммортизатор, заднее колесо. Пивот воркс в маятнике за год потерся, но жив. Нижний опорный амморта в прогрессии стоял с сепаратором, умер первым.Остальные заржавели и тоже того.
Bearing Connections Linkage Rebuild Kit
# 406-0066 подошёл четко.
С амморта слил чистое масло, предыдущий хозяин обслуживал, это радует. Внутри нашел деталь, которой нет на схеме, предположительно тюнинг.(втулка с конусом внутри для направления тока масла)
Залил ени форк оил 5w.
Камеру качал насосом для вело вилок.
В подвеску набил смазку для лодочных моторов, обещают что она не вымывается.Липкая зараза, без втулок насыпные подшипники невозможно собрать, назад вылетает все))).
[spoiler2="++++"]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
[/spoiler2]
Неожиданно задняя звезда на 51))))п то думаю откуда низааа))).
[spoiler2="++++"]
|
[/spoiler2]
Упор улитки со стороны звезды почти срезало (от хиллклимба похоже)заменил, благо что оно болт и вкручено изнутри маятника.За затяжкой оси следил если что...
[spoiler2="++++"]
|
[/spoiler2]
В следующей серии вилка с передним колесом))).
Автор: Linkshunter 30.3.2018, 18:44
Мысли по тюнингу
в общем хочется получить что-то типа такого(только с нормальным хвостом):
[spoiler2="+++"]
|
это Sка sj14a в обвесе от pj13a? а именно:
-пластиковый бак
-лопухи бака
-боковой пластик
-алю лапка тормоза
-улитка
-банка (от рм?)
из всего списка мне ннада пластиковый бак c австралийца, пластик хвост+бок+бака, алю лапку тормоза. Вот думаю, стоит ли заморочек оно
двигатель бодрить пока мысли нет
хватает и так. А если бодрить то карб 36-38+патрубок + фильтрбокс еще.
Автор: m@x 31.3.2018, 14:56
это полносил, версия для австралии, на нём всё родное стоит за мелкими исключениями
подкрылок с поворотниками, колёса, шкура седла ну и мелочёвка разная поменена
кстати, банка родная )
Автор: Linkshunter 31.3.2018, 22:13
подкрылок с поворотниками, колёса, шкура седла ну и мелочёвка разная поменена
кстати, банка родная )
Я тоже так подумал сначала. Этот мотик едет в Москву с номером рамы sj14a*** и мотором j117***
Вторая серия по подвеске, вилка.В принципе всё стандартно, кроме супер инструмента для забивания сальников))) пружины в допуске, даром чтоли им 22года))).
[spoiler2="+++"]
|
|
|
|
|
[/spoiler2]
Автор: m@x 1.4.2018, 11:05
движок тоже от полносила)
об этом говорят и крышка сцепления съёмная и помпа развёрнутая наверх 
Автор: Linkshunter 1.4.2018, 11:26
об этом говорят и крышка сцепления съёмная и помпа развёрнутая наверх
Правая крышка от полносила
Вот аукционник с номером рамы и двигателя.
[spoiler2="+++"]
|
Автор: VictorXLR38 1.4.2018, 12:26
Привет. Вот мой полносил pj13a 96г.
Если будешь брать пластик, бак и хвост. То ищи от rm250 или rm125. Насчет бака от rm125 точно не знаю.
Недавно брал заднее крыло, подошло от этих мотоциклов. Значит хвост такой же. Думаю от полносила rmx250 сложнее будет детали найти.
|
Автор: lesnik 1.4.2018, 12:55
Если будешь брать пластик, бак и хвост. То ищи от rm250 или rm125. Насчет бака от rm125 точно не знаю.
Недавно брал заднее крыло, подошло от этих мотоциклов. Значит хвост такой же. Думаю от полносила rmx250 сложнее будет детали найти.
Где брал хвост?
Автор: m@x 1.4.2018, 19:17
пластик весь, кроме бака, подойдёт от RM250'96
бак надо смотреть
я на свой весь пластик от RM250'96 брал, всё встало, как родное
Автор: Linkshunter 1.4.2018, 19:56
бак надо смотреть
я на свой весь пластик от RM250'96 брал, всё встало, как родное
...бак не пойдет 146%, остальное да.
Автор: VictorXLR38 2.4.2018, 3:41
В прорайдерс. 1500 т.руб. хороший пластик кстати. Как родной.
Автор: Linkshunter 5.4.2018, 21:54
Хорошо что есть мануал, иначе бы побежал в магазин гайки подбирать
[spoiler2="+++"]
|
Это контргайка верха картриджей вилки.Вторая такая же.
[spoiler2="+++"]
|
Когда разбирал, одно перо без колеса опустилось вниз из за открутившейся этой гайки.В общем там должно быть 14мм резьбы для пробки, соответственно с полной резьбой их было бы всего 9.
[spoiler2="+++"]
|
|
[/spoiler2]
Автор: Linkshunter 8.4.2018, 20:17
Продолжил эпопею.Ремонт резонатора с добавлением точек крепления, ревизия чистка цпг и клапанов.Заменил пружину клапана, и болтики шлиц на шестигранник. Поршню намура поплохело после перегрева без воды, поставил старый оригинал, благо что он в допуске вместе с кольцами.
[spoiler2="+++"]
|
|
|
|
|
[/spoiler2]
Автор: Dalnoboi 8.4.2018, 22:35
С моментом зажигания точно всё в порядке? На поршне следы детонации. Свеча не а17двр часом стоит?
Автор: Linkshunter 9.4.2018, 0:00
...зажигание по меткам стоит, но перепроверю еще раз.
нгк мануальная бр8ес была. Беднило пару раз на хх писал тут симптомы
https://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&showtopic=14447&view=findpost&p=669020
33й пвк жиклеры стоят 45/148, сток и того меньше. Труба от полносила,
от чего временное забеднение смеси зависит так и не определил.
зы: на поршне мокрый нагар, сфоткалось неудачно.
ззы: стопора от этой намуры аж посинели.(см.фотку)
[spoiler2="+++"]
|
|
|
[/spoiler2]
***
да, свечу выкрутил - вся в нагаре черном аж ошметками.
Автор: Linkshunter 20.4.2018, 19:19
воткнул старый поршень-кольца ( по промерам все в допуске, часов 10-20 проедет точно до смены), выровнял трубу, жиклер хх 48 гтж 148, новая свеча.https://www.youtube.com/watch?v=dvZnxxVoheE денек, валит на все деньги, проблема с забеднением на хх не проявляется. Подвеска с маслом гуще - ощутимо собраннее, поигрался настройками, теперь в песке не раскидывает перед что зер гут. Заводится кстати нормально, дело похоже в трубе было замятой+жиклер хх в планах разориться на ориджинал кик))).
[spoiler2="+++"]
|
[/spoiler2]
P/S: Маннол синт. снегоходное - в старообрядческой пропорции на газу "в ручку" является хим.оружием для едущих следом))).
Автор: Linkshunter 4.5.2018, 8:46
Афам mx136 xbar крепкий руль! ...был. подумаешь упал пару десятков раз. Ну и в дерево несколько раз.
[spoiler2="+++"]
|
|
|
В общем как червяк он теперь и надломлен у крепежа. Буду ставить переменного сечения на 28
Автор: Linkshunter 25.5.2018, 12:09
Поставил руль от КТМ на 28 через проставки, высоковато, но всё равно почти все время в стойке так что пойдет.Пару раз убрался, в траверсах проворачивает, руль терпит)))
Автор: Dalnoboi 25.5.2018, 12:16
Ты там что ли трудолюбиво и целенаправленно убиваешься?
Автор: Linkshunter 25.5.2018, 12:35
...да так себе.Раз в неделю, из за этого половину "тренировки"
вспоминаю как рулить вообще.По полям гонять надоело от слова вообще, построили у себя небольшую трассу эндуро ( покрышки, бревна там всякие, ручейки камни) и ковыряем по выходным.
****
Следующая порция масла в коробку подоспела)))
Мотик перепробовал уже все виды атф))))
[spoiler2="+++"]
|
Автор: Linkshunter 28.5.2018, 21:59
Родной кик есть родной, загиб завернут внутрь, ничего никуда не соскакивает. Про эстетику молчу вообще))) коллекция старых накопилась ( покупал из них только один, он оказался пластилиновый).
[spoiler2="+++"]
|
|
[/spoiler2]
Поставил защиту пера, старая доказала свою преданность делу на камнях))
[spoiler2="+++"]
|
|
Автор: Linkshunter 17.7.2018, 19:10
...раньше одевал поверх фильтра мед.шапочки. Фильтр чище но в фильтрбоксе помойка постоянно.
У некро 2т бокс это коробка с крышкой сверху (там должен быть шнорхель,но у моего срезано). В общем теперь пропитываю шапку жижей для фильтра и одеваю прямо на крышку перед защелкиванием. Эффект реально есть, 80% какунов оседает на шапке. Бокс внутри чистый все время.
[spoiler2="+++"]
|
Автор: Kn1ght 18.7.2018, 14:02
ну можно и не пропитывать...
надо будет попробовать
Автор: Linkshunter 7.8.2018, 8:39
Очередной ребрендинг седла на этот раз модной шкуркой нескользячкой на заказ от viper. Когда снял порванный чехол, половину поролона унесло сквозняком. Пришлось проклеивать рулонным, в итоге седло подрастолстело когда размочалю этот чехол, следующий сделаю из кирзовых сапог .
[spoiler2="+++"]
|
|
|
|
|
В планах заменить задний пластик на черный от РМ 250 вместе с хвостом
Автор: TommyTech 7.8.2018, 15:32
.когда это этот вайпер стал модным то ? )))
Автор: Kn1ght 7.8.2018, 17:23
когда его засветили в своем видео HERовцы =)))
Автор: Linkshunter 7.8.2018, 17:45
... блин, тогда я ещё не модный заказал
до видео
Автор: TommyTech 7.8.2018, 19:17
ты слишком в тренде , чувак, остынь и расскажи что за ХЕРы то ?
Автор: Linkshunter 7.8.2018, 22:20
Гонщики мажоры HardEnduroRu во главе с Маликовым.
Автор: Kn1ght 7.8.2018, 23:28
https://vk.com/hardenduroru
https://hardenduro.ru/
москвичи, которые метят в топчик эндуро райдеров России (и это у них получается).
Автор: TommyTech 7.8.2018, 23:38
https://hardenduro.ru/
москвичи, которые метят в топчик эндуро райдеров России (и это у них получается).
ясна, спс , да на лампе видел вроде ролики ихни
балин как ни зайду в какую нибудь мождную лакшери группу сразу палево " на группе подписанны N ваших друзей ", балин да гдеж нет никого что бы почилить ...
Автор: zhentiay 4.9.2018, 8:10
на этот раз модной шкуркой нескользячкой на заказ от viper. Когда снял порванный чехол, половину поролона унесло сквозняком. Пришлось проклеивать рулонным, в итоге седло подрастолстело когда размочалю этот чехол, следующий сделаю из кирзовых сапог .В планах заменить задний пластик на черный от РМ 250 вместе с хвостом
Привет! Шкурку подбирал под седло RMX или оно тоже самое что и не DRZ?
Кстати, где прикупить такую, нескользячую?)
Автор: Linkshunter 4.9.2018, 12:02
Кстати, где прикупить такую, нескользячую?)
не то же самое что на дрз . шкура на заказ viper, отсылал им старую. Рекомендую за брендом не гнаться а заказывать/покупать самый крепкий материал из возможных, с минимумом швов.(конкретно эти составные чехлы рвутся на боковых вставках у некоторых? и сам материал не очень прочный, но самый нескользский.) с этой шкурой если сидя ездить на пятой точке мозоли будут:)
Автор: Linkshunter 6.9.2018, 11:09
По совету дальнобоя куплена нгк с g в конце. Интересно не подделка ли.маркировка синяя, колпачок скручивается, на боковой грани ещё какая то маркировка.
[spoiler2="****"]
|
|
|
[/spoiler2]
Автор: Kn1ght 6.9.2018, 13:16
думаешь быстрее поедет?
Автор: lesnik 6.9.2018, 14:09
Когда на своем свечу поменял, разницу почуял сразу: заводиться стал лучше, работать тише. Исчез металлический шум в двигателе, как будто молотком по железяке стучат.
Если не ошибаюсь, у меня такая же стоит, два года ни каких проблем.
Автор: Kn1ght 6.9.2018, 14:39
При замене засраной свечи на новую (такую же) эффект такой же =)
Автор: Linkshunter 7.9.2018, 13:01
...не, у меня сетап такой что на бр8ес (бэу- то есть какахи наросли на новой не замечено) калильное зажигание иногда когда лупишь на все деньги, а бр9ес подыхает в неподходящем месте когда по лесу тошнишь на низах. Хотца одну поставить и нафиг.
***
тут в тематическом чате от просветленных выяснил что кейхин пвк от рмх 40лс укомплектован иглой,которая ставится только на этот мотик в этой конфигурации. R1480S 3S. Аналогов нету.
А если с японии стоит выхлоп от полносильного, то скорее всего это часть тюнинг-комплекта от япошек, который настолько редкий что интернет о нем почти не знает, и в этот комплект кроме выхлопа входят иглы R1479(78,77,76)S 3S (Аналогов тоже нету) , другие мозги и прочие финтифлюшки. У меня игла R1479S 3S и выхлоп такой, на днях проверю мозги по партномеру
Автор: plastilinko 7.9.2018, 13:07
а чего такого нужно делать чтобы свеча умерла?
я за все свои только скромные уже не знаю сколько, тыщ 40 или 50 менял 1 раз а то потому что такое ощущение что там еще родная стояла и ладно там зазор - от старости сожрало электроды)
Автор: Kn1ght 7.9.2018, 13:13
я за все свои только скромные уже не знаю сколько, тыщ 40 или 50 менял 1 раз а то потому что такое ощущение что там еще родная стояла и ладно там зазор - от старости сожрало электроды)
ковырялово на низких оборотах с кратковременными откручиваниями.
ну еще может быть плохо настроен карб.
Автор: Linkshunter 7.9.2018, 13:20
plastilinko , так у тебя велик в подписи, на нём свечи не дохнут
Вот этот чудо тюн кит
|
Автор: Linkshunter 16.9.2018, 21:25
Приехал пластик боковой от РМ 250 96-98, встал как надо.
[spoiler2="+++"]
|
|
|
|
|
|
[/spoiler2]
После годной "курвы" отломил ухо крепления сиденья. Изготовил новое
[spoiler2="+++"]
|
|
|
[/spoiler2]
Автор: Linkshunter 21.9.2018, 12:15
приехал крепеж руля 28.6 zeta rx2 clamp kit . Брал наугад под ктм руль - никак не проверить было пойдет на некротраверсу РМХ или нет. По каталогам нагуглил только то что гайки одинаковые.
[spoiler2="+++"]
[/spoiler2]
брал тут:
https://moto.drom.ru/vladivostok/accessories/kreplenie-rulja-motocikla-28.6-zeta-rx2-clamp-kit-cr-crf-kx-kxf-g1113085301.html
(похоже старые запасы, ценник вдвое меньше ебэй и пр.) СДЕК красавчики - авиадоставка 2 дня Владивосток - СПб(правда 970р)
сравнение с родным (длина болта одинаковая,толщина нет, родные распорные втулки не лезут, крышки демпферных резинок тоже)
[spoiler2="+++"]
|
|
|
|
|
|
Рассверлил крышки демпферных резинок, собрал без втулок, практика покажет что как. Руль опустился в норм. положение, и сдвинул по регулировкам крепежа ближе к баку, завтра проверим
защита рук уперлась в траверсу-верх ломов, ниже не провернуть ее теперь.[spoiler2="+++"]
|
[/spoiler2]
br8eg воткнул гоношную - как оказалось вовремя потому что под старой свечой устало колечко и начало отпотевать
Автор: Linkshunter 15.10.2018, 10:39
Привет диван:) разбираю мотор на копиталку
[spoiler2="+++"]
|
Корни люфтят дико, шатун по низу ходит в стороны на полмиллиметра. Цилиндр живой, но размер ушёл, думаю перепокрывать или поршень группы д с зазором в 0.09.
Ориентировочно цена вопроса 21тр/33тр если перепокрытие
Автор: lesnik 15.10.2018, 10:54
[spoiler2="+++"]
[/spoiler2]брал тут:
https://moto.drom.ru/vladivostok/accessories/kreplenie-rulja-motocikla-28.6-zeta-rx2-clamp-kit-cr-crf-kx-kxf-g1113085301.html
(похоже старые запасы, ценник вдвое меньше ебэй и пр.) СДЕК красавчики - авиадоставка 2 дня Владивосток - СПб(правда 970р)
сравнение с родным (длина болта одинаковая,толщина нет, родные распорные втулки не лезут, крышки демпферных резинок тоже)
[spoiler2="+++"]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рассверлил крышки демпферных резинок, собрал без втулок, практика покажет что как. Руль опустился в норм. положение, и сдвинул по регулировкам крепежа ближе к баку, завтра проверим
защита рук уперлась в траверсу-верх ломов, ниже не провернуть ее теперь.[spoiler2="+++"]
|
|
[/spoiler2]
br8eg воткнул гоношную - как оказалось вовремя потому что под старой свечой устало колечко и начало отпотевать
Без втулок работать не будет! Либо не дотянул, тогда будет болтаться, либо перетянул, тогда будет передаваться вибрация на руль!
Автор: Linkshunter 15.10.2018, 10:59
lesnik , проехал так гонку и покатуху одну, ничего не болтается и усиления вибрации не заметил.Пока резина под крышками целая, я думаю что не разболтается.
***
А вот со втулками кстати всё время проворачивало в разные стороны от простого падения набок.Кстати у многих современных хардов крепеж наглухо без демпферов вообще.
[spoiler2="+++"]
[/spoiler2]
Автор: Linkshunter 16.10.2018, 21:51
Собираю железки, коренные подшипники koyo -1тр за пару, взял с тепловым зазором С3.На этикетке импортёр Беларусь, интересно японские или.
[spoiler2="+++"]
|
Шатун-кит vesrah едет с оемсайкл через ебэй-3.6тр +доставка.
Был в Мото 50, промерил горшок и о боги 2т, он нарастил никасиль.Шутка.Прошлый раз криво намерили.
[spoiler2="+++"]
|
Поршень за около 100мч не ушёл никуда, но потерся и раковины какие то.
[spoiler2="+++"]
|
Автор: Kn1ght 17.10.2018, 9:52
[spoiler2="+++"]
|
|
это из резонатора прилетает говно всякое.
Автор: Linkshunter 17.10.2018, 11:01
так же подумал, вопрос как этого избежать. новые какахи на старом вареном перевареном резонаторе появляться будут раз в 10-20часов
***
вообще для жизни цпг этот самый эффект резонанса штука интересная. Жи получается если выхлоп сечет в соединении горшок - улитка, через это дело прямо с улицы всавывает какахи.
Автор: leshka 17.10.2018, 11:12
Очень удобно придумано : даже на форум заходить не надо чтобы в ваши чахтелки какахи прилетали .
Автор: Linkshunter 17.10.2018, 11:27
....изыйди приспешник 4т
пробовал прокатиться на вр450ф,ктм 350sx, рмз450, хуськварна тс250 и проч, и все у них хорошо кроме моторов, которым надо время чтобы раскрутиться и остановиться Веселого вжух с места в гору не получается и на середине горки мгновенно дораскрутить сцепой мотор тоже не получается. На ехс 350ф получается но он таких кониных денег стоит что это не считается
Автор: Kn1ght 17.10.2018, 16:43
***
вообще для жизни цпг этот самый эффект резонанса штука интересная. Жи получается если выхлоп сечет в соединении горшок - улитка, через это дело прямо с улицы всавывает какахи.
какахи не с улицы прилетают, у тебя в любом случае в резонаторе есть отложения, вот они там и болтаются (и прилетают обратно)
Автор: Linkshunter 17.10.2018, 17:59
а што делать с этим?
Автор: Kn1ght 18.10.2018, 9:35
ничего.
Автор: plastilinko 18.10.2018, 12:55
меньше осьминожить, больше газу и не сцать) повылетает все ненужное
Автор: Linkshunter 22.10.2018, 9:15
..тук-тук. Кто там?
Автор: lesnik 22.10.2018, 12:45
это норма, главное чтобы радиального люфта не было!
Автор: Linkshunter 22.10.2018, 14:12
...люфт почти в миллиметр влево-вправо по нижней шейке? норма? не верю.
Должно быть что-то типа этого
[spoiler2="+++"][/spoiler2]
Стук подшипников коренных когда ротор вверх-вниз качаешь тоже норма?
Автор: Doctorfrolov 22.10.2018, 14:55
это совсем не норма. будет лютый стук на низах
Автор: Linkshunter 14.11.2018, 10:39
Копиталка в состоянии дефектовки-разборки, на данный момент мертвые диски сцепы (металлические перегреты-синие), мертвая втулка под звездой и сальники, в коробке два убитых подшипника, несколько винтов с сорванными шлицами, ну и вишенка - мертвый левый подшипник КВ, у которого люфт полсантиметра - но только в одном положении колена. Из половинки колено еще не выпрессовал - времени не хватило. В картере один подшипник коробки выходит из посадочного от руки. Проверили на другом разобранном моторе - посадка этого подшипника действительно не тугая, но наверное для подстраховки соберу его на вал-втулочный фиксатор типа локтайт 603(подходит для посадки деталей с зазором 0,1мм).
коренные буду ставить койо С3, шатун wesrach, поршень оригинал но от J116.(у него кольца одинаковые и канавки дальше друг от друга чем у оригинала J117) Сравнил так же поршень от Намуры укатаный - он копия того что в J116 стоит.
[spoiler2="+++"]
|
|
|
|
|
:
IMG_2018...0_124523.jpg]
[/spoiler2]
|
Автор: Kn1ght 14.11.2018, 11:30
то что они синие это не значит что мертвые.
В мануале есть метод дефектовки дисков.
Автор: Linkshunter 14.11.2018, 13:53
В мануале есть метод дефектовки дисков.
По этим позициям тоже мёртвые
Автор: Linkshunter 21.11.2018, 15:29
дыррр
Купил пакет дисков у кроссменов, хз что за производитель
[spoiler2="+++"]
|
Минутка трэша: кто-то попал на новый картер
посадочные колена слева накернили, в коробке два подшипника болтаются в посадочных. Картер купил, едет.[spoiler2="+++"]
|
[/spoiler2]
Автор: Kn1ght 21.11.2018, 15:40
посадочные колена слева накернили, в коробке два подшипника болтаются в посадочных. Картер купил, едет.[spoiler2="+++"]
|
|
[/spoiler2]
можно было на герметик для подшипников и не париться.
п.с. по чем картер?
Автор: Linkshunter 21.11.2018, 17:00
...и на авито - не бит не крашен
сначала когда в коробке подшипник выпал так и думал на фиксатор специальный посадить(типа локтайт 603 и т.п.) а после третьего убитого посадочного для успокоения себя решил поменять картер....бэу, 5тр(а так около 10ки с дрома) у знакомых вместе с рабочим коленвалом (будет запасной).
***
в раздумьях, расширять канал для смазки левого коренного или нет.
четкого ответа не получил, курю дальше
https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=9379&st=0&p=262958&hl=%EA%E0%ED%E0%EB%FB&#entry262958
Автор: Linkshunter 2.12.2018, 23:35
Собрал картер, канал в левой части расширил. Колено туговато крутится, похоже что слишком много задавил в право.Как поправить и не сбить центровку коленвала? Шатун менял в Мото 50, 1600р.+100р снять подшипник+ 500р распилить нижний палец шатуна (сказали так надо из за вставок - спорить не стал)
[spoiler2="+++"]
|
|
|
|
Автор: Kn1ght 3.12.2018, 9:47
при установке коленвала надо было между его счет затолкать что нибудь, что туда входит струдом (если спец тулсы).
А дальше
Автор: Linkshunter 3.12.2018, 10:36
А дальше
обожежтымой, мануал говорит долбить молотком по колену
тогда наверное так и сделаю, заточу железяку точно в расстояние между щек.
Я сначала его охладил, а подшипники нагрел, половинки сошлись от руки(все крутилось). Потом затянул болт который держит шестерню справа(момент 70нм мануальный) и втулку под ней прижало к обойме подшипника (у суз сальник справа работает по втулке а не по колену) и колено теперь туговато крутится. Если смотреть сверху относительно половинок мотора коленвал на пару десяток просится влево.
Автор: vlad83 4.12.2018, 0:57
тогда наверное так и сделаю, заточу железяку точно в расстояние между щек.
Я сначала его охладил, а подшипники нагрел, половинки сошлись от руки(все крутилось). Потом затянул болт который держит шестерню справа(момент 70нм мануальный) и втулку под ней прижало к обойме подшипника (у суз сальник справа работает по втулке а не по колену) и колено теперь туговато крутится. Если смотреть сверху относительно половинок мотора коленвал на пару десяток просится влево.
Я летом при сборке Црм тоже с этим столкнулся( но смог исправить), не устанавливая Сальники, феном погрел 5 минут цапфу. Фен Ставил на 600 градусов. После этого колено крутилось значительно легче, но все-равно на мой взгляд туговато. После сборки проблем не возникло, лето откатал нормально.
Автор: Linkshunter 10.12.2018, 11:24
Раскрутил болты, стягивающие половинки картера - все закрутилось нормально.
Методом фанерки затянул колено глубже в левую половину, затянул стягивающие болты - все гуд.
[spoiler2="+++"]
|
обзвонил 10! фрезеровщиков, с просьбой запилить корзину сцепления на фрезе с помощью делительной головки, 9 отказались даже не торгуясь.
[spoiler2="метода
"]
|
|
|
|
взято отсюда
https://www.youtube.com/watch?v=cdPzrQddv7c[/spoiler2]
Отдал в опчем 10-му
, на днях посмотрим что выйдет.***
Собрал все что можно по мотору без сцепления, попутно меняя все сальники-подшипники-пружинки-защелки-прокладки-шайы-болты-вынты
, заменил центробежный механизм м привода шторы (на старом шарики небольшие выработки набили), перетряс подвеску, поставил ремкомплект сальника звезды от РМ(заменив сальник, т.к. в 117м моторе внешний размер 40мм,а у рм 38мм) . Зазор в стыках новых колец сделал 0,3-0,35мм а в старых с пробегом 150 мч зазор был 0,6-0,65 (лимит 0,8мм )
[spoiler2="+++"]
|
|
|
|
|
|
|
Ждем-с корзину с ремонту.
***
бонус: старый нижний палец шатуна, по бокам ржавчина на рабочей поверхности (а люфта то небыло), не сдохли бы корни- так сдох бы он.
[spoiler2="+++"]
|
Автор: Kn1ght 10.12.2018, 11:40
корзину можно было бы напильником подпилить, а не заморачитьваться с фрезеровщиками.
А так маладец, будет как новый =)
п.с. сдох бы палец - порубило бы цилиндр пылью с него.
Автор: Linkshunter 10.12.2018, 12:07
...не, там были кривые руки с напильником до меня(заточили саблей) . Верхние пару дисков с сильно разбитыми зубьями были, остальные норм.Причем разбиты зубья были не все, а только часть.
Вообще хотел новую корзину, но цена конь раз,
родимая снята с производства два,
а та что подходит - подходит только комплектом с хабом и крышкой, то есть цена три коня - это три.
На ебэй они бэу заюзаные по цене полконя
Автор: Linkshunter 15.12.2018, 22:15
Немного спешл тулс
[spoiler2="+++"]
|
|
|
|
Автор: Linkshunter 16.12.2018, 20:52
поехал старообрядец 2.5 месяца на диване. Прохватил по голольду, одной рукой рулю другой слезы счастья вытираю
[spoiler2="+++"][/spoiler2]
Автор: Kn1ght 17.12.2018, 9:46
Поздравляю!
Автор: Leksey 17.12.2018, 9:50
Не раскручивается мотор, или показалось?
Автор: Linkshunter 17.12.2018, 9:57
спасиб
это первый пуск, ручку почти не трогал. Плюс 2т холодные как попало работают, помолотил минут 10, потом поехал по гаражам прокатился в полручки - валит как сотона
Автор: Linkshunter 30.12.2018, 18:31
Новогодние подарки
[spoiler2="+++"]
|
Цепь ек 520sroz2, звёзды sunstar 13/50. Jt почему то дороже из того что в наличии. Пробег на старой цепи 250мч+-
[spoiler2="+++"]
|
|
Обкаточный выезд с квадриком
https://youtu.be/u1yAZQ2bLs8
Автор: Linkshunter 12.3.2019, 9:00
Очередной https://www.youtube.com/watch?v=L7wOyylKhp8&t=354s на стадион, Прогрел, все нормально поехало, через 15 минут хх перестал держать и все. Крутил -вертел, менял свечи,дважды разобрал карб на месте - ничего не помогало. В итоге полностью закрутил винт воздуха, накрутил хх и ездил так. Случайные выходки карба надоели, заказал пвк 35 с ебэй,посмотрим что приедет.
симптомы:
[spoiler2="+++"][/spoiler2]
до капиталки несколько раз было уже такое же, когда ездишь бревна,трамплинчики и прочие колеса с тряской и падениями. В итоге не определив причин просто кидал мотик в гараж, через неделю заводил и все нормально работало.
Автор: Linkshunter 20.3.2019, 9:46
Тадааам!Последняя гайка в мопеде, которую я не откручивал.
Вручную никак абсолютно. Грел, заливал и т.п. В итоге поездка до шиномонтажа(пневмогайковерта), три секунды и готово.Подшипники в рулевой живы и были в смазке, это радует. Думаю, как собрать гайку чтобы она не проржавела снова. Скорее всего перед сборкой залью мовилем.
[spoiler2="+++"]
|
|
|
|
В плане установка армированной линии переднего тормоза, переборка текущей вилки.
Автор: Linkshunter 25.3.2019, 10:06
Вундервафля для корректировки уровня масла в вилке
Итого для -120мм от края пера в ногу залито около 615мл.
[spoiler2="+++"]
|
|
Поставил направляшки/сальники/пыльники аллбалс, ничем от того что стояло визуально не отличается, кроме одного.Напрягает что новые верхние направляшки без зазоров в стыке.Хорошо это или плохо хз.
Автор: Kn1ght 25.3.2019, 16:53
обычно измерение ведется без пружины и полностью сложенной вилке с штоком.
Автор: Linkshunter 26.3.2019, 12:43
...да, всё верно. Век живи век учись, в мануал лень было смотреть. Так как не собирал ещё, разберу откорректирую под уровень 115мм. Масло Ени форкойл 5в
Паспортный объем масла в ногу 628мл, оставил бы так возможно мягкая слишком была бы.
|
Автор: Linkshunter 22.7.2019, 12:45
Продал желтого. Резюмирую: отличный мопед чтобы попробовать 2т и/или весело гонять по выходным в радиусе 50+- км штурмуя всякие горки бревна. Он не такой дурной как 2т европейцы, при этом за пару лет я нигде не испытал нехватки мощи (включая несколько гонок кросс кантри).
Автор: m@x 29.7.2019, 9:36
что теперь будешь брать после 2Т?)
Автор: далекоездячий 29.7.2019, 10:46
3т конечно
Автор: TommyTech 29.7.2019, 10:58
1т - самое дерзкое
Автор: далекоездячий 29.7.2019, 11:11
0,5 т , ваще фугас
Автор: TommyTech 29.7.2019, 11:15
это примерно вот это получится
Автор: Linkshunter 30.7.2019, 8:53
...пока кредитно-квартирные вопросы решать
потом скорее всего 200 ехс
если шуруповерты будут стоить как бэу 2т то возможно попробую
Автор: Rem 30.7.2019, 10:54
Готов мириться дальше с отсутствием кика?
Автор: Linkshunter 1.8.2019, 15:37
...как раз наоборот, скорее всего будет только кик (06-12г+-)
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)