Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

8 страниц V   1 2 3 > »   
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Ветровой обтекатель, Ставить или нет
Svetamaskirovka
сообщение 25.5.2008, 12:05
Сообщение #1


Леди
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 678
Регистрация: 25.4.2008
Вставить ник Цитата Из: МО
Мотоцикл: KTM 250 Adventure



Репутация:   84  


Доброго времени суток!
Часто езжу в деревню 200 км в один конец, при прохладной погоде и сильном ветре успеваю сильно задубеть. Встречный ветер бъет четко в грудь. В связи с этим есть мысль установить ветровичок. У кого какие мысли? Может быть кто-то уже имеет сей полезный девайс и поделится инфой (какая фирма, высота, где приобрести).
Заранее спасибо.


--------------------
Но странный стук зовёт в дорогу, может, сердца, а может, стук в дверь...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
parmenoff
сообщение 25.5.2008, 12:57
Сообщение #2


СВОЙ в доску
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2483
Регистрация: 23.4.2008
Вставить ник Цитата Из: мск
Мотоцикл: xl600v custom, dr250sh(h осталась в япии smile.gif)



Репутация:   32  


Владельцам версии с навигатором повезло, у них он уже идет в штате, причем самый высокий. Как опция на обычный Дюбель можно приобрести ветровичек поменьше высотой, но очевидно,что можно поставить от версии с GPS. К сожалению вести только с японии, например с аукциона injapan.ru. Вот например http://www.injapan.ru/auction/u24883908.html#DescriptionRu


--------------------
"Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 25.5.2008, 13:17
Сообщение #3


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Очень интересен такой ветровик:

Взято с японского сайта, думаю, можно заказать много где, т.к. универсальный, я такой видел на Baja.
Мой выглядит так:

Но не забывайте, что у него, кроме 4-х точек крепления внизу есть пятая сверху, от площадки навигатора. Если соорудить дополнительный крепёж, то вполне реально. Ветровичок мне нравится, реально защищает от ветра.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
parmenoff
сообщение 25.5.2008, 13:24
Сообщение #4


СВОЙ в доску
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2483
Регистрация: 23.4.2008
Вставить ник Цитата Из: мск
Мотоцикл: xl600v custom, dr250sh(h осталась в япии smile.gif)



Репутация:   32  


На первой картинке вызывает сомнение тип крепежа на обжим. Всего 2 точки крепления, а нужно как минимум 3.


--------------------
"Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 25.5.2008, 14:46
Сообщение #5


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Опыт человека (парень на Трэвелсе, который соорудил полноприводную Baja) показывает, что на наших скоростях 2-х креплений достаточно. Никто не мешает сделать третье с самодельным крепежом.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Svetamaskirovka
сообщение 25.5.2008, 15:42
Сообщение #6


Леди
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 678
Регистрация: 25.4.2008
Вставить ник Цитата Из: МО
Мотоцикл: KTM 250 Adventure



Репутация:   84  


Сергей, а ты когда ветровик приобретал, тебе его по каталогам подбирали или смотрели по местам крепежа что подойдет? Высота обтекателя, который стоит у тебя, достаточна? Куда ветер теперь напрвлен? Не в шлем случайно? Можешь конечно надо мной смеяться... но был неприятный опыт поездки кода встречный ветер дул четко в голову, шея потом неделю болела. Уж лучше тогда пусть в грудь дует smile


--------------------
Но странный стук зовёт в дорогу, может, сердца, а может, стук в дверь...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 25.5.2008, 16:01
Сообщение #7


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


С таким ветровиком пришёл из Японии. Идёт ли так с завода или прежний хозяин поставил, не в курсе.
Ветер направлен в шлем. Но на наших скоростях (до 120 км/ч, т.к. ездить на максималке, мягко говоря, неразумно) это не создаёт неудобств. Голову мотать начинает на 130 и выше (по словам владельца 650-го Доминатора, который легко разгоняется до 160-ти). Если ехать 90-100 (на дальняке разумно), то вообще очень хорошо.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
parmenoff
сообщение 25.5.2008, 16:12
Сообщение #8


СВОЙ в доску
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2483
Регистрация: 23.4.2008
Вставить ник Цитата Из: мск
Мотоцикл: xl600v custom, dr250sh(h осталась в япии smile.gif)



Репутация:   32  


Svetamaskirovka могу предположить что у вас реактивный Дюбель. Соглашусь что давить начинает после 120. У меня на сибихе также после 120 ветер давит, а на максималке автоматически складываются зеркала biggrin .


--------------------
"Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 25.5.2008, 16:17
Сообщение #9


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Света до этого ездила на Сибихе. И не только...


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
parmenoff
сообщение 25.5.2008, 16:27
Сообщение #10


СВОЙ в доску
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2483
Регистрация: 23.4.2008
Вставить ник Цитата Из: мск
Мотоцикл: xl600v custom, dr250sh(h осталась в япии smile.gif)



Репутация:   32  


Так я уже на машине больше 130 не езжу, если только под горку.


--------------------
"Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Svetamaskirovka
сообщение 25.5.2008, 16:51
Сообщение #11


Леди
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 678
Регистрация: 25.4.2008
Вставить ник Цитата Из: МО
Мотоцикл: KTM 250 Adventure



Репутация:   84  


Опыт с вдавливанием головы в плечи был на СВ400, скорость 110 приблизительно, просто был оч. сильный встречный ветер. По поводу реактивности, ехала из деревни вечером, день был насыщенный и к вечеру немного инстинкт самосохранения отключился (очень дома хотелось быстрее оказаться) скорость была порядка 135-140, тогда-то и номер потерялся. Считаю это хорошим предупреждением (номер все-таки не голова) и больше так ездить не собираюсь. По комфортности нравится ехать 100-115 км/ч (по асфальту естественно smile )
З.Ы. Обычно езжу чересчур аккуратно (по словам моих друзей), а тут что-то переклинило. Спидометр возможно врет на сколько-то, но ненамного (сверяла показания с автомобилем) досих пор не верю что у меня мотик 250 кубовый tongue


--------------------
Но странный стук зовёт в дорогу, может, сердца, а может, стук в дверь...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 25.5.2008, 16:59
Сообщение #12


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


У тебя мотардовское колесо, так что врёт однозначно, завышает. Спидометры авто тоже не эталон точности, тоже на скоростях после 100 км/ч неслабо завышают... Реальная максималка Джебела 130 км/ч и то, если всё ОК со всеми системами.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
MaxMeru
сообщение 26.5.2008, 0:52
Сообщение #13


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 370
Регистрация: 23.4.2008
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Suzuki DR650 SE, Honda Xl 250Degree,Bajaj Boxer150x



Репутация:   14  


Положил стандартный маленький ветровичок в машину,присматриваю универсальный с похожим креплением. Как приобрету сразу выложу фотки biggrin
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Pavel
сообщение 26.5.2008, 8:19
Сообщение #14


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 21
Регистрация: 20.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: NX650 Dominator



Репутация:   0  


[
Quote (Svetamaskirovka)
По поводу реактивности, ехала из деревни вечером, день был насыщенный и к вечеру немного инстинкт самосохранения отключился (очень дома хотелось быстрее оказаться) скорость была порядка 135-140, тогда-то и номер потерялся. Считаю это хорошим предупреждением (номер все-таки не голова) и больше так ездить не собираюсь.

Ну скорость... Пушка!!! Проверь спидометр, он тебе льстит smile Хорошо что сама не потерялась biggrin :D biggrin
Аккуратней, никому это не нужно, ваши скоростные победы на дороге smile
Да а про главное забыл, ставил себе маленький такой обтекатель, но снял, безопасности ради. Иногда можно так бабахнуться челюстью или грудью, а если шеей??? То голову напроч отрежет, так что в оффроуде он не надо. Надо быстросъемный или более безопасный типа как на фотке Джебеля с 2мя крепежами.


--------------------
С уважением ПЖ ;)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
veyngold
сообщение 26.5.2008, 9:21
Сообщение #15


НАШ человек
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 939
Регистрация: 21.4.2008
Вставить ник Цитата Из: Харьков
Мотоцикл: Djebel 250 XC '02



Репутация:   13  


Pavel, товарисчь, в прошлом хороший кроссмен, в прошлом году в лесу вытащил кусок стекла от ветровика из переносицы. wacko не радостно, но после этого об ветровиках и думать забыл. хотя, многие по асфальту с ними годами ездят.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Wert
сообщение 26.5.2008, 10:59
Сообщение #16


Зампотех
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3121
Регистрация: 22.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Нерезиновая
Мотоцикл: DR-z400S



Репутация:   31  


Ни знаю други вы про што толкуете, то что девушке тяжело на скоростях за 100, это понятно, что в офф роуде всё лишннее становится источником повышенной опасности то же надеюсь обсуждать не будем!
Давайте для начала определимся с использованием мотика...
а уж полной универсальности вряд ли достичь можно...


--------------------
Cogito ergo sum
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 26.5.2008, 12:47
Сообщение #17


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Quote (Wert)
Давайте для начала определимся с использованием мотика...

Ну, это каждый для себя определяет сам. Но Джебел ценен именно, как отличный УНИВЕРСАЛЬНЫЙ мотоцикл!


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
parmenoff
сообщение 26.5.2008, 14:15
Сообщение #18


СВОЙ в доску
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2483
Регистрация: 23.4.2008
Вставить ник Цитата Из: мск
Мотоцикл: xl600v custom, dr250sh(h осталась в япии smile.gif)



Репутация:   32  


Объявление: Приму в дар ветровик от Дюбеля с GPS`ом. Обещаю поставить на свой пепелац и стойко перенесить тяготы и лишения, связанные с его эсплуатацией в оффере. biggrin


--------------------
"Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Wert
сообщение 26.5.2008, 17:17
Сообщение #19


Зампотех
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3121
Регистрация: 22.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Нерезиновая
Мотоцикл: DR-z400S



Репутация:   31  


Ээээ други, давайте не будем копья ломать wacko лучше я вас отвлеку неким прозаическим повествованием
Лет пять ездил на Х-11, есть такой мот кто не знает, без пластика,но с маленьким ветровичком 140 кобыл на ручке, кресерская при поездках в Питер, 160-180, а чтобы о бренности задуматся на некоторых участках дороги откручивали за 200 так не надолго, чтобы снова жизнь полюбить!
Ну так вот возвращались из северной столици под дождичком т.е. в дождевиках,что это такое на скоростях за 140 обяснить трудно, дождевик парусит, больше думаеш о том как бы с мотца не сдуло, руки как гири и синдром бычьеё шеи...после сего преключения девайс в виде увеличенного ветровечка срочно был установлен на мот...так к чему это я, а вот к чему вроде после таких приключений поездка на Джебеле не вызывает неприятных очучений, наоборот всё в кайф...а уж кому что нужно, пусть каждый сам решает...я и мотик то этот покупал чтобы в леса да поля выбиратся, по ближе к природе так сказать, а небольшой прохват по асфальту, это как просуши себя сам после того как пропотел...нехай ветер в лицо, лиш бы мухи не крупные попадались! tongue


--------------------
Cogito ergo sum
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
MaxMeru
сообщение 27.5.2008, 20:12
Сообщение #20


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 370
Регистрация: 23.4.2008
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Suzuki DR650 SE, Honda Xl 250Degree,Bajaj Boxer150x



Репутация:   14  


У меня стоит стандартный маленький ветровичок,пользы от него - за ним как влитые помещаются очки biggrin Поставлю при случае поболее,снимается он недолго,а в грудину дует пока конкретно.. Я пока начинающий эндурист,и езжу очень осторожно.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 27.5.2008, 20:31
Сообщение #21


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Я тоже начинающий эндурист. Правда 15 лет откатал уже и много по просёлкам ВСЯКИМ. Так что могу себе позволить типа такого smile

Я был в трансе, мне СТРАШНО, а он ЕДЕТ!!! biggrin


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Джебельеро
сообщение 28.5.2008, 19:28
Сообщение #22


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 81
Регистрация: 30.4.2008
Вставить ник Цитата Мотоцикл: А какой же еще?!



Репутация:   0  


Не, с ветровиком я пас. Прыгать по камням гденить в скальниках... Это-ж гильотина, летящая снизу! Бррррр, представить страшно! biggrin Надо изобретать какой-то складной ветровичок. Кстати, а как по нормальному крепить номер? В тех же камнях, на неровном рельефе, если мот завалить, номеру же однозначно капец, он ведь ничем не защищен и крепится к пластику. К багажнику разве припердолить, в рамку из труб smile
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
philins
сообщение 29.5.2008, 10:56
Сообщение #23


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 101
Регистрация: 15.5.2008
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Djebel250XC, DF200E, VT1100C



Репутация:   1  


Было у меня стеклышко.

Разбилось при первом же серьезном падении.


--------------------
BBMC
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Vitaliy
сообщение 8.4.2010, 10:58
Сообщение #24


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 173
Регистрация: 9.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Сумы
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98



Репутация:   0  


Serg, на сколько примерно см ветровик возвышается относительно верхней дуги бугеля (по вертикали)? Хватает ли его для комфортной езды по трассе на дальняках? Думаю себе делать.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 8.4.2010, 11:39
Сообщение #25


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Сантиметров что-то около 15-20. Точно не помню.
На дальняках помогает тем, что воздух в душу не давит. Шлем не защищает, да и не надо.
Без ветровика далеко ехать некомфортно лично мне.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

8 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 13:32