Подр... поразмышляем на тему заднего аморта на DR650SE? Опции

[wherewolf]

Стоковая пружина 6.5кгс, для 100 кг райдера рекомендуют уже 8.5кгс. Это при родном аморте.

Тут есть: https://www.procycle.us/info/questions/dr650/suspension.html и тут http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=377817

Нечто китайское смешное http://www.ebay.com/itm/320mm-Motorcycle-S...0d1&vxp=mtr

Точно! Проклятый склероз, я ж сэги мерил с рэйстковской пружиной, снятой с рмз-шного аморта (пружины в вилке стоят тоже толще стоковых). Но она чуть больше диаметром, да и потом купили ее у меня кроссовики. Ну а так-да, по идее- сменить бы пружину. Про аморт- даже не смешно, такое не ставят себе на мотоцикл. И у нас вроде 465-470мм по точкам крепления.

[Ven]

Весу до сотни + какой-никакой шмурдяк на хвосте висит. Катаясь по округе я таких условий не воссоздам, всё будет более-менее хорошо. А вот в поездке понять, что совсем не то или получить хлопнувший аморт среди степей- бесценно!

Ок. Удачи в задумках. А я себе пружину поменяю и поиграюсь маслами.))

p.s. Перед поездкой мот надо основательно испытать и обкатать, чтобы получить то что надо. Как бы очевидно.

[Huandi]

я ж сэги мерил с рэйстковской пружиной, снятой с рмз-шного аморта

Пружина от РМЗ подходит на ДР?

[wherewolf]

Ок. Удачи в задумках. А я себе пружину поменяю и поиграюсь маслами.))

p.s. Перед поездкой мот надо основательно испытать и обкатать, чтобы получить то что надо. Как бы очевидно.

Ну как сказать то? В том году перед сезоном сменена передняя подвеска, поиграл с карбом. Поездил здесь- вроде номуль. Поехал на Байконур- вроде ничго так. А на обратном пути, ближе к Астрахани, когда перегоны пошли сильно более жесткие, как раз те условия, из-за которых я отказался от литрового строма в пользу др-ки, тут то и пошла проверка на вшивость. До этого схожие условия были на Рыбачьем и в Киргизии. Далековато ездить испытывать и обкатывать.
А играться маслом- чем будешь качать? Азотом или воздухом? Как планируешь испытывать (сколько км) до точки "не, надо еще пожиже/уже погуще масло"?

Пружина от РМЗ подходит на ДР?

Я брал не ебее аморт рмз-шный (в комплект к передку), на нем стяла пружина рэйстковская, но судя по каталогу- не та, что рекомендуется. Пружина- вот она

Ну а имея на руках 2 аморта с пружинами и мот на табуретке- что бы не поиграться с установкой неродной пружины, коль неродной аморт не влез (это было адово разочарование).
Но по идее, для нормальной эксплуатации требовалось точить 2 переходника, поскольку внутренний диаметр заметно больше. Я ставил с самопальными шайбами. Кстати, может и не вышло бы- корпус в.ф. при этих примерках не ставился на место...

[Ven]

Ну как сказать то? В том году перед сезоном сменена передняя подвеска, поиграл с карбом. Поездил здесь- вроде номуль. Поехал на Байконур- вроде ничго так. А на обратном пути, ближе к Астрахани, когда перегоны пошли сильно более жесткие, как раз те условия, из-за которых я отказался от литрового строма в пользу др-ки, тут то и пошла проверка на вшивость. До этого схожие условия были на Рыбачьем и в Киргизии. Далековато ездить испытывать и обкатывать.
А играться маслом- чем будешь качать? Азотом или воздухом? Как планируешь испытывать (сколько км) до точки "не, надо еще пожиже/уже погуще масло"?

Ага, сижу и планирую. В первый день испытаний 500 км по асфальту, во второй 500 км по гравийке и так далее. Ты шутишь наверное?

[wherewolf]

В смысле "покататься вокруг дома в радиусе 100-500км" или катнуться без фанатизма тысячи на 2-3 в одну сторону". Какие ж шутки?

[Huandi]

Кстати, тарелка под пружиной переворачивается для настройки на высокую-низкую позицию. На 14 мм меняет.

[wherewolf]

Кстати, тарелка под пружиной переворачивается для настройки на высокую-низкую позицию. На 14 мм меняет.

Да, переворачивается при занижении подвески, еще и нижний болт ставится в верхнее отверстие в вилке.

[wherewolf]

Так, списавшись с новозеландскими коллегами, понял, что можно ставить аморты от старых ктм-ов с двумя типами башки (верхняя часть аморта, на которой висит бачок, ухо и винты сжатия), а далее- по уму надо перебрать его (блок пластин) по спецификации под наш мот. Карта олинза спецификаций на dr650se получена от местного дилера. Теперь дело- выловить приемлемый аморт по разумной цене и приобрести

[Ven]

В смысле "покататься вокруг дома в радиусе 100-500км" или катнуться без фанатизма тысячи на 2-3 в одну сторону". Какие ж шутки?

Давай не будем меряться толщиной и длиной поршня На 2-3 в одну сторону катаешь не ты один, поэтому твой поучительно-снисходительный тон не понятен. Следуя твоей логике, проверять и испытывать надо все начиная от грипс и заканчивая грязью на глушаке.

[wherewolf]

Давай не будем меряться толщиной и длиной поршня На 2-3 в одну сторону катаешь не ты один, поэтому твой поучительно-снисходительный тон не понятен. Следуя твоей логике, проверять и испытывать надо все начиная от грипс и заканчивая грязью на глушаке.

Ты меня не понял абсолютно. Ну да ладно.

[wherewolf]

Сегодня притащили свёрток, пока я был на работе. Завтра выходной- пойду в гараж, буду примерять чужеродный ohlins к своему DR!

Upd: Ура, он влез как родной! Теперь и пружину пожестче подыскать надо.

[Wolakolak]

https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=14415

[wherewolf]

Спасибо, я еще в том году видел этот аморт. Совсем не то, нижняя линейка, и настроен под малый вес (искать новую пружину и перетряхивать блок шайб). В данный момент жду ребят из ПМ-гаража, оборудование для навивки пружин у них в ремонте было. А аморт лежит, ждёт заправки азотом и пружину. Как "будет чего"- отпишусь.

[Ven]

Спасибо, я еще в том году видел этот аморт. Совсем не то, нижняя линейка, и настроен под малый вес (искать новую пружину и перетряхивать блок шайб). В данный момент жду ребят из ПМ-гаража, оборудование для навивки пружин у них в ремонте было. А аморт лежит, ждёт заправки азотом и пружину. Как "будет чего"- отпишусь.

Я этих ребят жду уже почти год. То оборудование в ремонте, то специалист болеет. Ждать устал и перестал.

[wherewolf]

Вот же блин! Просто поискал, кто делает пружины, пораскидал ТЗ- откликнулись только одни, "делаем всё!". А с пм-гаражом есть отзывы нормальные, но про ремонты амортов. Просто я не смог подобрать от чего-то пружину готовую (пока по крайней мере).

[Ven]

Вот же блин! Просто поискал, кто делает пружины, пораскидал ТЗ- откликнулись только одни, "делаем всё!". А с пм-гаражом есть отзывы нормальные, но про ремонты амортов. Просто я не смог подобрать от чего-то пружину готовую (пока по крайней мере).

Такая же проблема. Откликнулись они? Ты написал "одни". Это они и есть или еще кто-то?

[wherewolf]

Такая же проблема. Откликнулись они? Ты написал "одни". Это они и есть или еще кто-то?

Еще одна контора, но судя по отзывам- они только на приоры и прочие тазики в основном клепают. Точнее- отдают куда-то в регионы заказ.

[Lostin]

на мототревелся про пм гараж большая тема, вроде делают все и норм, но созвониться или добиться своего заказа оооооочень проблематично. На деньги вроде не кидают, просто шлют и делают вечность.

Сам хочу передние пружинки у них заказать(

[Wolakolak]

Спроси Andy xlr он говорил что можно сделать ... пружины в вилку, может и в арморт сможет...

[Куб]

http://racetech.com/ProductSearch/1/Suzuki/DR650SE/2009

на мототревелся про пм гараж большая тема, вроде делают все и норм, но созвониться или добиться своего заказа оооооочень проблематично. На деньги вроде не кидают, просто шлют и делают вечность.

Сам хочу передние пружинки у них заказать(

Согласен, тоже готов. Речь шла в пределах 5-6 тысч за 1 заднюю пружину.

[wherewolf]

Мне за неликвид (мало кому хоть 2 штуки понадобятся) весной 3круб за заднюю объявляли, более востребованные- по 2500 вроде. А так- ни racetech, ни кто-то из известных производителей не делает ничего похожего.

[Huandi]

А на Просайкле - не то?

[wherewolf]

Если вопрос мне- не, там совсем не то. Пружина на тушку ёлинза, в кроссе таких пружин не было, а на ёлинз для др- давно не делают (тушки у обоих- одинаковы).

[Куб]

http://ofrp.ru/viewtopic.php?f=11&t=44...2ae432d65cd3f80