Первый владелец - японец был видимо оч коротконог и выщипал сидушку. Ездить не этом гимнастическом бревне более часа было нереально)) Снял обивку,подклеил 1.5 см пенополиэтиленом по 3см с каждого бока,подрезал ножом до нужной формы и наклеил 3см-ю пенорезину используемую при производстве мебели. У обивки срезал боковины и заднюю стенку и пришил новые большего размера из банерной ткани. Швы проклеил,во всех случаях водостойким клеем"Момент". Натягивали обивку вдвоем с моей девушкой. Я тянул,она пристреливала мебельным степлером. Результатом довольны,тк пассажиру тож было узковато Теперь при длительных поездках не придется подкладывать что-нибудь для удобства)) При попытке найти мастерскую везде называли что-то около 200уе за перетяжку. По-моему цена вопроса - 1500р,так что если кому надо - обращайтесь!
http://djebel-club.ru/_fr/3/3135171.jpg
http://photofile.ru/users/menu/video/v642138854e/view/ видео по перетяжке сиденья. Родная кожура на кроссовые около 1500...
Если обзаведусь когда ещё одной сидушкой, то обязательно обращусь! Родную что-то не хочется... Родная всё же
Ну да я без провокации японца тоже-бы не трогал))
Тож собираюсь делать что то подобное))
Только с цветом покрытия еще не определился
может светлым сделать? например бежевым?
Меня полностью устраивает родная седушка, но она скользкая. Я вот и думаю, может поменять ткань... А может она такая и должна быть?
Да, составом для кожи не надо было тереть. Но она и до этого была скользкая. Видно, бывший хозяин тоже хорошо постарался :)(не понятоно только, чем!).
Посмотрев, как оббита седушка, я поняла, что по выкройке можно сделать обтяжку самому, главное, только швы загерметизировать.
Да,родная обтяжка не сшита,а сварена! Так что если что-то перешивать - то прмазать все швы клеем перед обтяжкой и все прижмется,получается вполне герметично. Если материал обтяжки эластичный(здорово показано на видео!) То можно обойтись одним плоским куском. Или купить готовую кроссовую обтяжку,главное сравнить по длине и ширине чтоб не меньше была,а лишнее упирается при пристреливании степлером))
Huandi, В продолжении разговора про сидушки.... в прошлом году продал одному парню, из твоего города, свой мотард. Так он является владельцем какой то мастерской по тюнингу авто..т.е. шьют кожаные салоны, и т.д и т.п. Вспомнил про него потому что он, поглядев на жердочку мотарда, сказал что будет ее перешивать.
Если что, можешь поспрошать у себя.. уверен, варианты будут.
Есть еще один замечательный байкер, он живет в Кушве(от тебя не очень далеко, можно там и договорится о встрече), а работает в ЕКБ..и тоже с тюнингом авто и мото, шьет сидушки на мото и снегоходы, может из твоего материала или из своего, у него ваще руки золотые.
Если будет интерес, пиши в личку дам телефоны.
Кушва нормальный вариант - я там жил в детстве год-два, у родителей знакомые остались.
Надо подумать.
На авто ру нашел интересное сиденье…
А что тут за бак и сидушка неизвестно?
menu, А там где эту фотку брал, нету фотки этого мотика но чтобы переднее крыло видно было?
Фотку взял здесь http://www.enduromania.net/. Отчетов там очень много,есть чего посмотреть !!
Добавлено (12.03.2009, 20:06)
---------------------------------------------
Фотоальбом по тюнингу сиденья
Так это фотки Максима, что на Пилоте на Рыбачий ездил (до самых погранцов дотянул). Мужественный человек, на таком так ездить Соблазнял эго на эндурку типа Джебел-200 или Серов, так и не соблазнился. Доходы, грит, не позволяют...
у нас тут чел перетягивает сидушку за 1500 вместе с материалом, как думаете, нормально? моя почти уже полнустью облупилась
+1. Дима мастер..и мне шил.
ок, спасибо парни
на всякий случай, вдруг, кто захочет купить у буржуев, не обращайтесь в verdepowersports.com
Мне не повезло, отчитываюсь:
Bad communication with client.
Bad quality of products.
Bad specification - seat skin doesn't feat appropriate model.
Bad schedule times.
Badliest experience in my online shopping.
Ну пишите по-русски хоть. Вообщем извиняюсь за свой инглиш:
Плохая связь/общение с клиентом.
Плохое качество продуктов.
Плохая спецификация - седло кажесться не подходит к модели.
Плохое расписание/сроки.
Самый Плохой опыт заказа через инет.
- parmenoff
Братцы, у кого джебел рядом померяйте размеры сидухи на будующее информационное благо джебелеводов и меня
наружняя ширина у заднего крыла....наружняя ширина у бака, в нижней точке....длинна от крыла до бака (по нижним точкам)
Ширина у бака в нижней точке 210мм,сзади у крыла 180,в нижней точке сзади 230,длина 580.. Это приблизительно,размеры по пластику,тк по низу сидушки мало что выступает..
MaxMeru, спасибо!
Добавлено (07.05.2009, 12:04)
---------------------------------------------
MaxMeru, длина 580, это общая с учетом излома или по низу до начала изгиба?
Общая с учетом излома по низу..
в мото за ноябрь 2009 есть неплохое руководство по замене обшивки седла
Покупаешь две литровых бутылки пива, выпиваешь, берешь кусок плотной ткани и шьешь полосу по длинне бутылки. Обмеряешь длинну окружности бутылки и прострачиваешь несколько раз для прочности. Через ширину сидушки проделываешь тоже самое. Прикладываешь к сидушке, отмеряешь и прострачиваешь. Лишнее обрезаешь, чтобы не закрыть воздухозаборник. Натягиваешь чехол на сидушку и вставляешь бутылки предварительно охладив их в морозилке. Если не надо, можно и не вставлять.http://djebel-club.ru/_fr/3/6905816.jpg http://djebel-club.ru/_fr/3/0567925.jpg
И что говорит седалище по поводу такого тюнинга?
Неплохой вариант расширения. Думаю, должно быть эффективно.
Два литра дополнительной жидкости можно не ложить в рюкзак. )
Через некоторое время будет выложен в Статьях мастер-класс по расширению, понижению, перетяжке седла от MaxMeru.
Результат:
http://djebel-club.ru/_fr/3/5563883.jpg
Наваял http://djebel-club.ru/publz/-bpn7/300056-7-1-0-56.html, знакомимся, критикуем
Посвящается неудобному джебеловскому седлу.
я тоже не в восторге был от седла,но портить не хотелось и просто добавил поролон,нашел кожу,сшил новый чехол и перетянул
http://djebel-club.ru/_fr/3/6075720.jpg
Да, массивно, массивно
Зато мягко, наверное...
попробовал- ооочень комфортно!!!!!!!!
а процесс и наполнитель?
прокатился опять без сидения, снова очень понравилось) и до земли недалеко, и руль высоко, в общем класс. сколько по высоте сам пластик-каркас сидушки? вопрос к тем, кто потрошил её.
Пластик невысокий. Там дофига чего можно срезать с поролона
Можно вместо поролонового гелевый наполнитель вставить. Так обычно делают при занижении седла. На ебае должен продаваться.
не уверен, что в поездках дольше, чем час по городу, будет удобно коленям/ноге при заниженном сидении, поэтому надо будет вспотрошить её и потестировать какое-то время)) всё равно перешивка ожидается. за гелевый наполнитель спасибо, тоже посмотрю потом.
Сколько раз слышал, а гелиевую подкладку сиденья ни разу не видел, что это за штука такая и с чем его едят. Может кто фото имеет?
вот пример установки такой гелевой штуки.
И что это? Голубая хрень этого гель? или белая хрень это гель? Что это? Я вижу, что из белой хрени вырезают клочок, потом ставят голубую хрень и шлифуют! Может кто пояснить деревянному? Я так подумал, что гелевая подкладка это как лизунец которым дети играются, ну как сопли только тверже.
так-так-так, лизунец значит, дети значит, играются... ничего себе!)
белая хрень - кишки сидушки, голубая - гелевая хрень. на многих современных велосипедах ставят гелевые сидения, там подобный принцип. я так понимаю, с гелевой хренью можно при уменьшении высоты не потерять в комфорте жэ, а то и ещё больше обрадовать жэ комфортом.
паралон плотный -друг на протезке работает,там-же хром синий и черный.На работе сшили по форме ,отдал в вышевку настрочили надписи по старому чехлу и натянул степлером пришил обошлось в 500 рублей (старый паролон оставил внизу только сверху добавил)
Для перетяжки сидения какой материал годится, любая кожа?
Взял какой-то кожзам в магазине ткани и, наверное, зря - на долго его не хватит - хлипковат. Теперь думаю - ставить или нет.
Подскажите кто в Москве или рядом недорого и качественно может перетянуть седло?
Mike80, чем кончилось с кожзамом?
Leksey, дома валяется может и попробую его, но некогда пока.
Коллеги, а как вы прокомментируете такое чудо буржуйской мысли?
http://www.corbin.com/suzuki/dr350.shtml
Это типа вот этого: http://djebel-club.ru/publz/-bpn7/300056-7-1-0-56.html
Только за дорого и красиво.
на ДР650 имею такое. Удобно однако.
Хотел бы я в глаза тому японцу посмотреть, который сиденье на Джебель разрабатывал
Кто нибудь знает, от каких моделей мотоциклов может подойти седло на Джебель? Помню даже продавал кто то Джебеля с нестандартным сиденьем.
Штатное портить не хочется. Думаю купить второе и его то либо так ставить, если от другой модели. Либо покупать джебеловское и перешивать
serg, что будет изменено относительно старой версии?
Убран "горбик" между занижением и обычным уровнем. Без ярко выраженного углубления, подъём назад плавный. Он временами мешает, но несильно. На нынешнем сиденье тоже будет убран.
Разгадана тайна Джебеловского седла!
Оно разработано исключительно для подъема в гору!
Может и мне заморочиться с седлом пока мотик разобран. Хочу как на ХТ600Е )))
Соблазни чем-нить вкусненьким Макса с Сашей и всё может быть Они собирались в Питер через Новгород, но не знаю точно, когда. Но где-то в этом году.
А возможен ли такой вариант, что бы сиденье от ХТ, или какое то другое сиденье, переставить на каркас от Джебеловского? В смысле все патраха и обшивку на родное Джебеловское основание переставить.
Возможно. Но скорее всего придётся сильно кромсать исходник.
Да, у меня право первой ночи
Скорее право первой жо....
"Тут пришёл поручик и всё опошлил!" ©
Не опошлил. Расставил акценты по местам!
Вот такую штуку нашел на ЛУисе:
http://www.louis.de/_40ee66e8878e784b348ba302b3428faf08/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=260&wgr=382&list_total=8&anzeige=0&artnr_gr=10008402
Там даже есть картинка, как распледеляется нагрузка на нашей жо... на гелевой и их производства сидушке
Перешил седло и забыл обо всём. На стандартном не могу ездить, копчик начинает болеть нестерпимо, особенность организма.
В Питере любое сиденье перешью, есть хороший кожзам,....нужно старое сиденье, с чехлом, и пожелания что хочу....
Все таки запарился с тюнингом сидушки.
Заказал корбиновскую http://www.corbin.com/suzuki/dr350.shtml
Пришла на днях из штатов вот такая.
Попутно вопрос: как снимается штатная сидуха, как она фиксируется?
Ковыряться с железом пока еще холодно...
Снимается всё просто - сперва боковой пластик, под ним два болта - сам поймешь.
Еще не факт, что она у тебя нормально встанет, модель то мота другая. Обязательно отпишись, как все выйдет - очень интересно. При проблемах со стыковкой к баку, я бы подумал о пластиком баке тоже от DR-S, но проблем и тут может быть много.
Переделывать придётся много чего. Если вкорячить бак от S-ки, то меньше. Миха бак пытался всунуть пластиковый такой, но потом почему-то отказался...
Как вариант, можно попробовать всё мягкое от Корбин переместить на родную основу джебеловского сиденья. Это если так не встанет, конечно.
Крепления то переделываются. У Михи самое плохое было в том, что радиатор мешает баку. Может еще что-то такое.
После покупки мотоцикла сразу появилась проблема по перетяжке сидения. Когда брали мот, мы сразу видели, что чехол не в лучшем состоянии, но не искать же другой мот из-за порванного чехла сидения.
Очень хороший опыт! Для первого раза просто идеально!
Радует, что материалы этого сайта и форума помогли в работе
Очень красиво и ровненько получилось! И по цвету - хорошее сочетание получилось.
Красота!
А выкройки остались?
Может в "ФАЙЛЫ" их?
car-bon
Я думаю что выкройки универсальной нет, т.к. каждый раз по получившейся ширине сидения детали седла подгоняются "по месту". А в файлах конечно не помешает хорошую выкройку иметь!
Осталось найти, кто их нарисует
Тот, кто следующий перетянет седло. Обязать его волевым решением!
DarkAngel Золотые руки С первого раза и так красиво и качественно!
Вот, такой получился в итоге.
вот вам форма истинного седля эндуриста - дальнобойщика
и стоя можно ехать и сидя мозоль не натрёш
Сложно сказать... Понять можно только проехав км 500 за день...
Но вполне вероятно, что удобно в дальняке. В пампасах мешать будет жутко это сооружение...
Согласен, нужен какой-то трансформер уже. Если он будет в разложенном состоянии выглядеть так, как на картинке, а в сложенном не будет занимать место, не будет весить лишку и не будет напоминать о себе в гонке - это будет успех.
Дак 21-й век так-то. Время творить невозможное. Предлагаю вариант с "выдувающимися" изнутри седла понтонами.
Нужен вдуватель
Вот клевый вариант. http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/542795-3efe74.html
Вот еще одна из работ мастера, автора темы. Мне понравилось. Усиления сделаны по моей просьбе в проблемных местах, где протерся старый материал.
Ну теперь можешь бабулек шугануть!)))
Ну что, Макс, как всегда, на высоте! Хорошо получилось.
Спасибо
тоже решил заморочиться перетяжкой седла и уже получил здоровый лопух нескользящего материала из асашай. даже в принципе натянул и почти все пробил, но вот сегодня решил товарищу показать, а он сказал, что чехол чехол к основанию надо приклеивать, типа он просто на скобках держаться не будет и поползет. когда старый чехол снимал не заметил, чтобы он был пролкеен, хотя материал там немного потолще, чем нынешний. вот собственно вопрос к тем, кто перетягивал: вы боковины клеем мазали или так прибивали?
Гонит товарищ. Ничего клеить не надо. У меня оба седла не клеены, всё отлично на скобках держится.
то седло, где красные боковины, перетянуто просто по старому седлу, или сделано с расширением/понижением ?
Насколько понял, просто перетянуто, без изменений наполнителя.
спасибо за ответ! решил не парится и закончил сегодня перетягивать седло. собственно, вот, что вышло
не переборщил со скрепками, как считаете?
Выше был показан вариант с паролоном. Паролон обычный или специальный? Летом проткнул сидуху, так что думаю при перешивки заодно и слой добавить, чтоб помягче.
Поделюсь опытом. При расширении седла возникает вопрос: каким материалом наращивать седло по бокам? я же купил в магазине для охоты и рыбалки пенополиуретановый коврик-сидушка (шириной до 2 см.) за 70 руб. Его одного хватит сполна. Берём клей момен Кристал (для поролона) или можно момент Универсальный. После приклеивания "грубо" обрезаем лишнее, а вот точные формы придаём сетчатой-наждачкой или самой крупной наждачной бумагой, которую найдёте в магазине. Наждачной очень легко придавать точную форму седлу.
Боковинки чехла заменил, проклеил швы. Собственно что получилось:
я вот тоже намереваюсь заняться этим делом. Как думаете есть разница в материале (кожа VS кожзам)? Кожа наверное попрочнее будет. а вот на счет комфорта даже не знаю, ибо голой ***ой вряд ли буду соприкасаться, а через штаны не уверен, что разница будет заметна. Кто что дополнит?
хорошо, что на счет влаголюбви кожи подсказали, а то я уже думал по принципу дороже-лучше делать (разница то в цене все равно не большая ). перетягивать собираюсь не только из-за боковин (хотя о них тоже подумаю), просто летом острой веткой сделал дырку.
Блин, как бы найти того кто сделал такое сиденье, как раз о таком думал
хороший диванчик спроси у Главного, была тема))))
Натуральная кожа не годится,источник материалов винил для перетяжки автосидений,совсем не дефицит)) Чтоб небыло складок на перегибе крепить перетяжку нужно в такой последовательности - сначала перед,затем сильно натянув зад,а только потом накидывать - натягивать бока.При продольном натяжении перетяжка меняет форму и складок небудет. Еще оч неплохо стрелять степлером через ленточку,чтоб снизить нагрузку от скобок на винил. Есть еще специальная винилискожа для мотосудушек - она на очень эластичной основе,можно не выкраивать из нескольких частей а натягивать одним куском,где-то на ютубе было видео,но стоит в два раза дороже..
Изготовить такой диванчик несложно,но важно понимать зачем именно так? Видно что сидушку не расширяли и не занижали-вышкуривали в передней части,а сделали выше сзади видимо под пассажира тк "мотард")) Что для эндуро не оч хор,тк неудобно смещаться по седлу. Волнистый рельеф задан толстым поролоном, что включая поперечные швы как не герметизируй будет сосать воду..
Ericroot, рекомендую MaxMeru как очень достойного специалиста по перетяжке любых сидений и доработки до любой конфигурации.
Мне вот хочется без рифленого, просто увеличить под попу пассжару
кто-нибудь может подсказать, где берётся подходящий крутой материал для перетяжки сидения в питере?
Знаю только в Москве. У Макса MaxMeru.
Тоже озадачился сидухой. Однако не в плане тюнинга а в плане ремонта. Уже больше года ездил с дыркой из которого торчял поролон. В результате получилось это.
Типа карбон однако
Или покрупней фотка http://s019.radikal.ru/i609/1211/5a/de523884679d.jpg
Сам... почти) Вместе с женой)
Прекрасно.
А как делали выкройку ?
Снял старую шкуру, разрезал всю по швам, перерисовал на новый кусок, где нужно увеличил на 5 мм края (для шва). Вырезал и за швейную машинку. Да кстати не забыть потом иметь пистолет со скрепками)
Это обычный кожзам. Кожа нам наверное не подойдёт, за ней уход нужен.
Прошило на ура. Иглу побольше (110) и нитки покрепче. Тоже думал что будут проблемы с машинкой, но их не оказалось)
Как-то кожу ската щупал, вот за той бы я поухаживал- она вся в пупырышках, на ней можно хоть как на седле находиться, и сползать не будешь. И в то же время, не скажешь, что это наждачка. Но это мечты и экзотика...
Зафигачил на клх дешевым степлером из оби за 199р, в комплекте скобы только по дереву годятся, купил там же 131 номер скоб 170р 11,2х8. операция прошла на ура.
причем с перетяжкой реально лучше долго не затягивать, если сверху- начинает рваться пенка, а сбоку где вроде не кртитично, от воды плесневеть и гнить.
Может кто-нибудь знает кто занимается перетяжкой в Красноярске?
Приветствую всех!
Кто занимался занижением седла,подскажите пожалуйста,чем лучше резать поролон седла,что бы сделать всё ровно?
Очень хорошо сделано . Про ушастое сидение могу сказать при падении в лесу , большая вероятность порвать . Отскабливать от грязи затруднительно ...
купить мору и непариться с заточкой хрен пойми чего да и без опыта не выйдет... а морой можно бриться сразу же после покупки.... мора шведская фирма выпускающая не дорогие ножи...
кот46, для информации (если мало ли не читал): http://djebel-club.ru/publz/300056-7-1-0-56.html
При желании и седло сделать не трудно
Подушка безопасности для яик прям)))
За копчик опасений нет в таком седле?
Всем привет. На днях знакомый купил снегоход Ski doo Tundra, у него седло обтянуто очень приятным материалом, скорее всего кож зам но какой то специальный . Никто не знает что это за материал?
Так удобней сидеть что ли?
У меня сидушка тоже была страшная и старая сидиш как на скамейке. Она была перетянута плохо. А под ней родная с дырой по середине. Начинку сделал из турист-коврика добавил по высоте и ширине стало по приятнее. Дермантин натянул без шитья. Степлерные скобы и подворот помазал клеем чтоб не ржавело.
а в каких вообще магазинах искать наполнитель сидения, я так понял что это прорезиненный поролон, кто-то может знает?
я брал паролон в хозяйственном потолще ))
Готовлюсь к весне )) Перешил седло
Было так
)
стало
Теперь пошире и помягче) Сам не смог сделать обтягивать попробывал, но сильный изгиб не смог разогнать складки, а швейной машинки дома нет((( пришлось отдать в мастерску.
Кстати, после того как снял старую шкуру, паролон сушил пол дня тепловой пушкой. местами уже гнить начал, почти весь был сырой. так что у кого старая советую снять и посмотреть что там творится, хотя дыр небыло, а полно трещин от старости видимо.
или кто-то ездил по седло в воде))
Ну до меня может быть)) я то, пока очкую по колено даже. Я помыл его перед хранением, но там по паролону видно что и до этого вода была он как труха стал по краям.
Где берут этот поролон для сиденек? Он же не простой какой-то.
И где берут желтый и фиолетовый кожзам?
Как вариант можно поинтересоваться в магазине мебельной фурнитуры (ну или как их там называют), там и кожа и зам. для обивки кресел-диванов разных цветов ну и поролон разной плотности и веса должны быть)
Новую тему не буду открывать, спрошу здесь. Прочитал все темы на форуме про перетяжку. Собираюсь на xr250 чуть расширить седло и поменять обшивку, т.к. старая порвалась.
В данный момент обивка седла аж из 4-х частей состоит. Поэтому вопрос, может не замарачиваться и перетянуть одним сплошным полотном или это приведет к уменьшению износостойкости и прочности к разрыву? Или заморочиться и сделать 3-х компонентную обивку, наподобие оригинала?
Советуйте. Минус в том, что у меня нет швейной машинки, да и пользоваться я ей не умею.
Фото сиденья:
http://www.radikal.ru
Передняя и задняя часть зачем-то сделана отдельными кусками...зачем?
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
Потому что кожезаменитель - это не пленка, которую можно феном нагреть и натянуть на сложную трехмерную поверхность (забыл термин, описывающий такую поверхность).
Если ты все же его натянешь на свое седло, то получишь жуткий перетяг в одной зоне, и складки в другой. Будет стремно и недолговечно.
Ну тогда хотя бы из 3 кусков сделаю ( посередине и боковые), торцеые вообще не понимаю зачем сделали.
На словах непонятно, про какие куски речь, и с чем сравниваешь. Фотки к каким словам относятся?
Barinoff, ознакомься: http://djebel-club.ru/publz/300035-6-1-0-35.html
Из нескольких кусков делают чисто для стиля, и, типа, красоты. На функциональность не влияет ни разу.
По расширению и, если надо, занижению: http://djebel-club.ru/publz/300056-7-1-0-56.html
О, спасибо за 1 ссылку. Не буду париться первый раз, перетяну одним слоем.
хорошая идея. никак не мог придумать из чего бока сформировать.
Такая ступенька нужна на супер-пупер реактивных, чтоб водителя не снесло с седла, а на джебельке все должно быть в меру широким, узким, толстым, плоским)
несколько раз перекраивал форму седла, с третьего раза стало действительно удобно,
любой! шов на сиденье через 200 км - как иголка в ж... так же как и на одежде и даже на белье, я на дальняке даже трусы(пардон) не одеваю под термуху,
везу несколько комплектов термобелья и всё.
перемещатся в седле можно, ну на оригинальном кроссовом удобней конечно, ну так для кросса нужен бы вообще другой мотоцикл.
мой вариант седла
А для чего все-таки ступенька сзади? Для кошки?
ещё жену катаю иногда,
у всех тяжёлых турэндуро так сделано BMW, Tenere, трансальп и т.п.
еще один способ расширить седло
301y, Кстати, вот на этой фотке ну ооооочень похож джебель на Тенере !
а? как вам? а казалось все уже придумано. БравО!
Натанцевался с бубном вокруг седла. Поролон и тому подобное не подойдет для этого способа, подходит только материал из которого сделано седло, или анологичное по плотности, в моем случае пошло в расход вазовская сидуха. Вроде все получилось отдана на перетяжку.
Куда отдана?
А там можно купить желтый и фиолетовый кожзам?
Где взял вазовское?
А такое расширенное сиденье не мешает в стойке ездить? и самое главное - попой по сидухе ползать вперёд-назад для развесовки?
dimonbee, не зли их. Они и так не в себе, в дальняк собрались
фотоотчет о наращивании сидухи в высоту
Перешил седло для xr 250. Так геморно что лучше готовое купить (материала на обшивку мало продают а про паралон вообще молчу) Зато стало выше урезанного.
Как то так.
WalleSDG нарядно получилось, что использовал как вставку в разрез и проклеивал ли? Во сколько обошлась перетяжка? В свое время, лет пять назад перетягивал сидуху у Хонды Лид, че то в районе 1000р с материалом было, как оно сейчас то? Тоже хочу расширить под свою big ass сидуху, да и разрывчик небольшой в сантиметр обнаружил.
Кривое седло. Нет единства формы.
Ок. Аккуратность присутствует.
с этого ракурса можно и пофантазировать!
планшет ужасно фотографирует, вот фотка сразу после перетяжки
И постоянно меняет слова на непонятную тарабарщину, зараза, у мну такая же хрен)))
{Расширен вставкой параплана от вазовского сведения, обычный поролон не подходил, вставка из "пенки" была слишком упругая по сравнению с родным парапланом.} Гы
Конкретное перекроилово получается с жирным баком, я думал что родное без переделки подходит.
Самое гламурное сиденье ! С применением новаторского расширителя "распердяй" . Серьёзная доработка основания ! Адназначна ЗАЧЁТ!
WalleSDG, отличное решение!
Восхищаюсь!
Сам бы так сделал, да с терпением проблемы...
Дай, хоть "плюсиком" накажу!
chestar700
Ну аккуратно. Выше сделал?
Leksey
Спереди всё же надо было оставить родную ширину. В стойке может мешать ехать. Теоретически.
дядька, дык пенка то жесткая.
Попель не завоет на дальняке?
Оно ж если жесткое, должно быть анатомически выверено.
serg
QG2004
когда конечный результат?
chestar700
Нет уж, лучше пусть рот своими словами передаст )
забрал из перетяжки сиденье.
поставил. натер воском прозрачным шов возле бака.впитается полирну и в путь...
пока фот такие
пятна от воска) .и не надо писать про скольльзко))) все отл. всю кожу так натираю)
Думаю, мой вопрос очевиден.
Leksey
Мое седло под кожей обтянуто полиэтиленом, мне показалось что так будет лучше.
Кожа задубеет если ее воском натирать, когда то так делали легкие доспехи, очень кстати эффективная и не дорогая броня. А ну... да о чем это я)))
WalleSDG
К пасхе,наверное, подготовился!
Это железные яйца сурового байкера.
Так вот они какие , титановые шары))
Есть норматив ЖЖ, а это аксессуар для норматива ЖЯ
Простой вариант есть: звонок! )
У вас есть в гараже звонок?
Есть?
Как не в форме яичек?
WalleSDG
Ну наконец-то и у меня руки дошли отчет выложить по перетяжке + расширению узкого иксэровского седла. Слабонервным не смотреть))
Изначально было порванное узкое седло XR
http://www.radikal.ru
Для начала, как обычно, расчехляемся...
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
Далее ищем материал для расширения. В идеале конечно найти материал идентичный по плотности.
в моем случае была использована сидушка от какого-то немца, любезно предоставленная Мишей (Mik).
http://www.radikal.ru
Далее началась муторная, местами кропотливая работа по расширению, склеиванию, подгонке и так далее...
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
Также был куплен кожзам, отдан в ателье на перешивку обшивки.
В итоге новую обшивку и новое седло пытаемся собрать...
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
В итоге получилось то, что и хотелось.
П.С. Складки у изголовья со временем исчезли.
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
П.П.С. Если кто планирует делать подобное, то советую перед тем, как надевать обшивку, обтянуть седло каким-нибудь тонким материалом - он сгладит погрешности в ваших доработках.
П.П.П.С. Вчера на пробной покатушке седло отработало отлично - задница в порядке ))
Удачи!
Leksey
Modrod
tolyasik
далекоездячий
car-bon
это всего лишь шарики ))))
блин вы сглазили мои яйца))))))) или это пасха зовет их покрасить)))
проснулся в воскресенье и почувствовал неприятность - в итоге в субботу поймал клеща на рыбалке. он гад за ИЦО укусил. вытащил.зеленкой помазал))))
ты про бубенцы?
правильно говорят,клеща в бокс и на экспертизу,сие не шуточно.
Ооо! Появились фотки шариков. Что ж ))) Ситуация только обострилась )
Вообщем, есть на сиденье внизу у самого края небольшой порыв(порвал упав на кусок дерева на склоне), можно как нибудь зафиксировать его чтоб дальше не рвалось или ничего не будет.
У меня все седло в резах. На них уже года 4 наклеены заплатки из оракала (или как его, бронепленка). На века получилось )
Типа той которой фары бронируют?
OttoFrija
Заменил только красные вставки, они были из какого то целлофанового пластика зимой полопались.
Зашел в магазин, купил кусок кожзама для перетяжки мебели и с помощью мамы + швейная машинка+ степлер
сидуха снова как новенькая
Значит на ватах еще и седла с ломкими вставками?
Лёша, хоть мне и страшно, но выложи фото своего мотоцикла. Заодно посмотрим, что у него ломкое
)) ну упомянули же, что некие более пласмассовые вставки ломаются раньше остального кожзама. Вот я и решил усугубить скандальчик, дабы зло искоренялось поскорее.
Многократное обматывание армированным скотчем навсегда решает проблему. Всё остальное гламур.
Многократное обматывание армированным скотчем не приведет к армированию седла и его последующей твердости?)
Для реальных пацанов это не является проблемой.
О! Отличный план!
Я знал, что тебе понравится.
Порвал сиденье на серове в хлам. Кроме шуток, дрын вошел с одной стороны и вышел с другой - вырваны куски поролона, от обивки клочья висят только. Я не жалуюсь, т.к. бронетрусы наконец-то сыграли свою положительную роль (кроме вечной жары в известной области)... но сидушку надо чинить. Максу написал, но он что-то давно не заходил на форум. Сам я такое вряд ли осилю, тем более нужно искать источник поролона. В мск есть еще проверенные места?
Макс только что приехал. Видимо, решает накопившиеся вопросы.
потому как указаный паралон плотнее, чем обычный, и сдается мне в сидухи что то типа такого и кладут
надо щупать
Подскажите как обшить сиденье на Honda-XLR 250 baja без складок
Или чехол со швами делать (бока и верх отдельно, потом 3 элемента сшивать). Или материал специальный нужен, который немного тянется. У КТМ990 мне понравилась обивка родная. Приятная, не промокает, тянется и стоит 1000 рублей. Хочу на Джебеле попробовать ей же перетянуть (на КТМе перетягивал, ничего сложного, от заводской не отличишь).
Попробую из 3 частей сшить, только в местах где швы будет вода поступать..нужно будет тогда проклеить или залить чем нибудь для изоляции. Спасибо за совет!
https://pp.vk.me/c625719/v625719017/3695/DuOSuAA_W60.jpg
https://pp.vk.me/c625719/v625719017/369f/fMuVHCpzGlo.jpg
https://pp.vk.me/c625719/v625719017/36a9/_9mMpsZrqfs.jpg
https://pp.vk.me/c625719/v625719017/36b3/QkaS2kcj-qk.jpg
Как то так у меня вышло) Вообщем все хорошо легло без складок, пришлось только в месте изгиба швы делать, складку убирать.
по этим швам лопнет
Я со внутренней стороны строчку наложил по всем швам и прошил как видишь) Точно не разойдется! Конечно не обошлось без мастера мебельного цеха..знакомый очень хороший, подсказал что да как лучше)
тоже делал с такими швами,разорвало в первый выезд
Кожу натуральную нашел, точнее из плаща старого вырезал. Неделю катаюсь все ОК!)
ну тогда многих ей километров
Надеюсь на долго прослужит..
В целом, по теме, можно купить кусок автомобильной винилискожи серии 3D. Она отлично тянется. Можно обтянуть седло вообще одним куском, без швов и точных выкроек. Вместе с MaxMeru делали мне седло из нее на dr250 - результат отличный. Потом я сам перетягивал по той же схеме. В целом - ничего сложного. Можно подешевле поискать кожзам такого же типа. Можно найти такой, который тоже более-менее тянется. Скоро буду себе на форсаже седло перетягивать. Сфоткать результат могу.
Натуральная кожа от воды разбухает, после высыхания дубеет - более прихотливая, ухода требует. Но куда более износостойкая и крепкая, это факт.
Практически все виды сиденьев эндуро,крос,а так-же квадроциклов обшиваются одним куском необжодимого материала.Вся зхагвоздка в ыборе оного.При предварительном раскрое необжодимо учесть способность выбранного материала к растягиванию.Растяжение вдоль и поперек может сильно различаться.Предварительная обтяжка начинается с начала изгиба.Потом производим предварительную формовку передней части,за тем задней.Задняя часть,как правило,сразу получается на чистовую.После на чистовую выводим переднюю часть.
Материал стоит выбирать не скользкий,не перфорированный,и что немаловажно,морозоустойчивый(он менее всего подвержен усадке при низких температурах).
Может возникнуть проблема по выбору степлера с необходимой ударной силой(обычный строительный не подходит).Скоба стальная каленая с заточкой,не более4-х мм.Тип скобы(53 ли-бо другой,согласно применяемого степлера).Матрикс не погупаем,г..о полное,каркас сидушки качественно практически не пробивает.Вот в общих чертах как-то так
Одним куском нормально, если тянется.
http://djebel-club.ru/publz/technical/300035-6-1-0-35.html
Но джебеловское сложнее, большой угол.
Alistaier,примерно месц назад,на квадрике была такая-же проблема со седлом(собака кусок отгрызла).Поролон с левой стороны передней частина 30 кусочков разной величины раздербвнила.Покупать новое седло жаба не позволила. Пришлось аккуратно склеить и за тем заново обтяуть.На все-про-все ушло 800рупий(материал) и полчаса времени.Седло как новое 5 покатушек-полет нормальный...
Может и у тебя кусочки поролона можно подклеить?
san san, чтобы ПРАВИЛЬНО вставить ник, нужно нажать на "Вставить ник" под аватаркой и будет счастье. "Alistaier". Сурово.
Ещё не грех прочитать: http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=1687
Седло то давно перетянуто, именно Максом.
Во замутил себе.
http://www.radikal.ru
Весёленькое седло получилось. Шил сам или отдавал кому?
Исключительно сам.
Очумелые ручки! Отлично
serJO если не секрет, какой материал, какие нитки, на какой машинке шил, сапожной или СССР производства.
Швы проклеены или нет?
kserv
Нитки обычные полиэстер. Машинка не СССР но бытовая мощность 75W. Швы не проклеивал сделал двойной шов думаю не затечет. А вот с материалом не подскажу так как сам не знаю как он называется.Какой то кож зам специальный, покупал у людей которые занимаются пошивом салонов для яхт.
Я себе тоже переделал сидушку сам, но результат не особо нравится((( Я использовал с начала магазинный кожзам,но его рвет. Раздербанил плащ женский кожанный.Вот только нитки обычные.
Воздействие ультрафиолета, влаги и перепада температур.
При нынешней Китайственности производимых материалов, то есть короткий срок жизни материалов, хочется подобрать нечто долго-живучее.
Пироклеить моментом например и сразу прошить.
Я отдал седло от ДР250Р на перетяжку шкурки материалом который тянется в одну сторону, одним полотном без швов, вот уже как 6 месяцев отдал, кожевенных дел мастер сказал найдет материал но как называется не сказал, отдавал по осени 600р за все.
Свой материал у меня уже стоял на сидухе. Выше в теме я уже выкладывал её. Простояла 2 года. Порвалась при падении о камень.
600 руб. Ну у нас то все зажравшиеся и материал стоит 1400 за метр). Так что 600 руб халява но ждать от 6 месяцев.
Ждать вне сезона это нормально, сам не особо шевелился, конечно можно и быстрее мастер сказал неделя не более при наличии материала, материал тянется по вдоль а поперек не тянется, вот что это за материал я не уяснил увы.
Весь нормальный кожзам тянется в одну сторону)))). И как правило в рулоне он тянется в сторону раскатки.Это надо учитывать при раскройке.
Кто в Питере может расширить сиденье для Джебеля 250? Чтобы как на фото стало:
http://www.ebay.com/itm/BLACK-YELLOW-CUSTOM-FITS-SUZUKI-DR-250-350-92-98-DUAL-LEATHER-SEAT-COVER-/351005772281?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item51b99309f9
такая шкурка подойдет на джебель?
Думаешь, натуральная кожа - айс?
Тоже смотрел на него, в итоге взял винил какой-то яхтенный от просайклс. Но пока еще не перетягивал.
Оригинальную обшивку можно где-нибудь прикупить?
Озадачился со товарищем перетянуть сидухи. У меня Джебел - у него Серов. Материал, думаю найду. Но вот возникли затруднения с степлером. Мой бытовой (не канцелярский ) кресло перетягивал, - пробивал нормально. А вот пластмассу сидушки - не берёт. Подскажите, что, нужен какой то особый, супер мебельный? Или может пластмасс у меня задубела на столько? Какие скрепки используете? Их можно купить в Леруа, или только в спец магазинах...?
Меняй степлер на более мощный или регулируй (при наличии) силу удара. Скрепки обычные, лучше не совсем пластилиновые, из хорошей стали.
купи мебельные скрепки,они имеют заточку,легче намного залетают.
Есть ли какой ГОСТ или маркировка какая для дермантина которым сидушки обшивают?
Есть задумка седло пошире сделать, а чем обшивать не разу не знаю. Кто этим занимался подскажите что да как
присоединюсь к вопросу
И я. Уже года три присоединяюсь ) У нас в магазинах для садоводов полно дермантина. Но он весьпоходу однокоренной. А на седло нужен с другим корнем )
Теперь и мне как говорится..... Три года ждать придется))))
Недавно перетянул судуху, т.к. порвалась около шва, там где пластиковыми ботами сжимал ее. Плюс был порез от канта сноуборда в передней части. Уважаемая мотообщественность, видя такое непотребство, делала большие глаза и брезгливо морщила нос.
Т.к. год не катался (жил в другом регионе, а мотик скучал без дела на Урале) руки дошли до материала, купленного год назад, только сейчас. Поэтому ни цену, ни название не помню. Брал здесь (думаю не будет считаться рекламой )
А почем сейчас б/у оригинальная кожура в отличном состоянии?себе хочу сидушку расширять и перешивать
pap-ufa , на Джебела отдельно оригинальных шкурок не видел, видел дубли, но как-то они на фото не очень бодро выглядели. Товарищь на ТТR такую заказывал, хватило на год.. ..вся потрескалась и порвалась. У самого порез небольшой сантима три, думаю какую заплатку приклеить или пришить.
Винилискожа,лучше еще не видел,а выкройку можно по старой у портных сделать
http://www.dermantin-shop.ru/category/avtomobilnaja-viniliskozha/
Честно говоря, родной материал не очень :-( Даже тот который я нашел (реально долго искал, много магазов торгующих тканями обошел) по ощущениям крепче родного. Родной к тому же сварен, а не сшит. И порвался за 2 000 км как раз там где я его сжимал коленками в ТорФорсах (там шарнир выступает с болтами), рядом со швом. Может из-за того что зимой ездил. Шкурка на седле мотоцикла ездящего рядом с деревьями и камнями, по-моему может считаться расходником (честно говоря, склонен считать весь такой мотоцикл расходником).
Тот, который я купил, напоминает легкий брезент прорезиненный с одной стороны. Нитки его, хлопчато-бумажные (не горят, а шаят с затуханием и характерным запахом).Плетение под 45 градусов позволяет тянуться во все стороны.
Портниха подала мне идею где взять материал и сшить седло недорого. Это нужно делать там, где шьют чехлы на авто-(а лучше автобусные) кресла. Элементарно, Карл( )
Во время раскройки, по моему, лучше не экономить и оставить перехлесты побольше чтобы проклеить их. Есть такой момент, длина периметра у вертикальной части седла больше длины периметра горизонтальной части (хорошая портниха вам объяснит). Это вынуждает рассекать часть с более коротким периметром почти до шва (зависит от эластичности материала). При этом на части с более длинным периметром образуются складки.
Собственно, профит для тех кто не уснул от теории:
шов, сообразно геометрии придется укладывать на горизонтальную часть сидухи и складки которые останутся при свободном крое (как я тут написал) можно аккуратно собрать, подклеить к верхней части и они после натяжки на седло образуют какбэ протектор (бывает такой на задней части спортивных сидух), который поможет удержаться на лавочке. Плюс большая площадь склееных поверхностей даст дополнительную прочность соединению.
Вообще, гофра на седле актуальна для злобных эндуро-монстров, как Сузуки Джебел, на которых приходиться судорожно сжимать ляжки держась. И менее актуальна для различных диванных дуал-спортов (будь они красные, синие или оранжевые... или зеленые и т.д.). Но как вариант приложения рук для любителей поковырять свою лошадку, думаю может рассматриваться.
В любом случае, ультрафиолетовую шкурину с удовольствием пристрою в хорошие руки.
Шкурка за Честером.
Для страждущих материалов-минутка рекламы:
Тоже пореплся чехол. Решил обтянуть заново, выбрал материал- упрочненную дерматуху( она где то в полтора раза толще мебельной и весьма эластична)- ее с использованием фена и такой то матери удалось успешно натянуть
одним куском и без складок. Еще одно хорошее свойство нового чехла- он не скользкий как родной . То есть при наличии нормального материала и болменее ровных рук перетянуть село не сложно. Ранее у меня опыта подобной работы особо не было. Фото скину попозже
Всем, доброго дня. По понятным причинам озадачился перетяжкой сидушки. Понятно, что главный вопрос в материале, т.к. сшить по старой шкурке могут в любом нормальном ателье. Дешёвый и не очень качественный дерматин нашёл по 250р/м.п. Очень хороший и качественный около 520р.м.п. Но, неожиданно, мне подвернулся на шару качественный советский дерматин. На удивление, он не рассохся и сохранил эластичность. Его и взял. Объехал два ателье, в обоих запросили 1 000р. Выбрал то, что ближе к дому. они шьют тенты, пологи и гаражные шторы. Наверняка, в каждом городе найдутся такие. Сказано - сделано. Надпись на сидушке, я несколько интерпретировал. Надеюсь, Сузуки моторс - на меня не в обиде.
Для тех кто пойдет таки же путём. Надпись(любую) надо делать, пока шкурка, не сшита. Т.к. я , этого не знал, то вначале сшил, а потом озадачился. Поэтому делали надпись с помощью трафарета и краской.( а можно было бы тиснением). Надпись сделали знакомые рекламщики, "ради спортивного интереса". Скорее всего не очень надёжно. Ну фиг с ней. На ходовые качества не влияет (это, я обычно так сам себя успокаиваю). Время покажет. Если, кого из земляков заинтересует, звоните, дам адрес ателье.
А в месте прилегания к баку, нитки тереться не будут?
шов по седлу вообще лучше не делать, трёт зараза, да дальняке и так "не сахар"
идеальное седло, на мой взгляд - у BMW f650gs2, джебелю кроссовое седно не к чему,
да и с пассажиром бывает еду, если уж перешивать, то как то так
Не совсем про Джебел но про сидение и про данную технику изменения седла))
Увидели данное сообщение и решили попробовать.
После снятия шкурки сидение выглядело так
https://fotki.yandex.ru/next/users/frigate200/album/145932/view/925581?page=2
https://fotki.yandex.ru/next/users/frigate200/album/145932/view/925582?page=2
Затем для увеличения ширины были наклеены три слоя из туристического коврика
https://fotki.yandex.ru/next/users/frigate200/album/145932/view/925583?page=2
https://fotki.yandex.ru/next/users/frigate200/album/145932/view/925584?page=2
Так же слегка подняли место пассажира
https://fotki.yandex.ru/next/users/frigate200/album/145932/view/925585?page=2
В итоге без шкурки было так
https://fotki.yandex.ru/next/users/frigate200/album/145932/view/925586?page=2
Затем удалось натянуть снятую шкурку
https://fotki.yandex.ru/next/users/frigate200/album/145932/view/925587?page=2
Вот так это на мотике
https://fotki.yandex.ru/next/users/frigate200/album/145932/view/925589?page=2
https://fotki.yandex.ru/next/users/frigate200/album/145932/view/925591?page=2
А вот так в сравнении со штатным сидением
https://fotki.yandex.ru/next/users/frigate200/album/145932/view/925592?page=2
Попатест 150 км асфальта - все супер! Обычно уже через 50 км сиденье по ощущениям напоминало стринги. А пассажиру доску без намека на паралоновую накладку.
Случайно зашёл в тему.... По весне перетянул седло. (см выше). Откатал сезон, вчера снял домой (на морозе паралону и дерматину - не комильфо). осмотрел. Как предполагал анDrей - швы у бака протёрлись. Но всё прошито двойным швом. Внутренний остался целы и невредимы. Оставляю на след год.
А кто-нибуть перетягивал седло с помощью 3Д сетки, часто видел у дальнобойных мотоциклов, она натягивается просто на седло, но возникают сомнения не мажется-ли в грязюках
3D сетка нужна для предотвращения потения и затекания пятой точки, при длительных комфортных поездках...
Надевается на сидение сверху...для перетягивания седла эндурного мотоцикла не предназначена в принципе, ибо бессмысленно.
Натяжка на сиденье объемной сетки (толщина около 8 мм) дает некоторое увеличение по ширине и высоте сиденья. Но главное - вентиляция.
Любителям ездить сидя и особенно в дождик понравится. Делает MaxMeru.
Можно сказать, реклама ))
Фото с сиденья DR650SE :
Короче не мог уже ездить на рваной китайской , отдал девушке старую шкурку , она сшила другую из хорошей ткани . Это как пробный вариант , потом куплю хорошую кожу и сделаем ещё лучше !! Строго не судите . Если тема уже есть , просьба не огорчаться ))))
Чёт фото не грузится 😟
Чувак, а девушка заказы принимает?
Мне джебел достался с седлом как на лошади. Типа под дольнобой. А мне стандартное хочется(((
Спрошу сегодня ))
http://www.radikal.ru
mv, MaxMeru делает с сёдлами любые чудеса за вменяемые деньги. Перешил по-разному несколько десятков их и рука набита. Советую обратиться. Есличо, дам телефон.
Темы соединил, т.к. принципиальных различий по моделям нет.
О, узнаю бывший мой глушак.
Тему соединил с кучей аналогичных.
Для увеличения объёма и вентиляции она должна обладать жёсткостью и не проминаться, обладает?
Провел небольшое исследование, обзванивая мастеров по перетяжке. Со слов большинства, самая качественная кожа из доступных это Дакота на данный момент. Если хочется цвета поряче - биэластик. Он похуже по износостойкости, но тоже норм.
Перетянули. Доволен.
Зачетно, как ориджинал
Пробовал много разных вариантов, с ковриками, пенками, подушками.
В итоге перешил седло с занижением (невысокий) и расширением. Седло стало твёрже... и удобнее. Выяснилось, что мягкость не имеет значения. Основное значение имеет ширина.
Понятно, что именно для меня. Жо... пятые точки у всех разные
Когда я первый раз проехал 600 км за день, решил что перед планируемым путешествием седло нужно переделать. Взял паролон от сиденья мотоцикла урал и болгарку, отрезал и обточил паролон по форме седла джебеля и придал нужную мне форму, приклеил паролон прям поверх старой шкурки и обтянул одним куском кожзама. В итоге седло стало мягче, шире, и пропал эфект сползания в перед, копчик перестал болеть при усаживании на седло после большого пробега, можно вернуть все как было. Еще бонус! спина стала чувствовать себя лучьше на кочках, за сет дополнительной амортизации от седла.
Хочу поделиться своим не очень удачным опытом по переделке сиденья на DR650SE.
На стоковом сиденье мог проехать комфортно максимум 50км, дальше пятая точка начинала болеть. Также, из-за небольшого роста, плохо доставал ногами до земли.
В итоге, купил второе сиденье и отдал его в в одну контору, где по моей просьбе сделали следующее:
1) Срезали центральную часть поролона для занижения
2) По бокам наклеили поролон для расширения
3) Вставили гелевую вставку толщиной около 1 см
4) Натянули обратно стоковую шкурку.
Результат:
Плюсы:
1) Ехать стало комфортнее, пятая точка начинает болеть не через 50, а через 100 км
2) Стал доставать до земли не носками, а пятками
3) Одновременно занизил подножки, поэтому ногам также комфортно, как на стоковом сиденье
4) Ехать стоя по бездорожью - осталось вполне комфортно.
Минусы:
1) Из-за расширения сиденья шкурка натянулась с большим трудом, из-за чего каркас сиденья немного согнулся, пришлось ставить под пресс на неделю, в итоге выправилось. И так как шкурка очень сильно натянута, сиденье получилось ОЧЕНЬ жестким. В итоге, получилось плохо и для пятой точки, и для позвоночника, что стало особенно сказываться после его травмы.
2) Из-за того, что в передней части срезали больше поролона, чем в задней (сзади уже нечего срезать) угол наклона сиденья получился еще больше, чем у стокового, в итоге сползаю вперед и затекает задняя часть копчика.
На фото - стоковое сиденье рядом с переделанным:
Я когда слышу про съехали с штатного седла верхнюю часть, уже смеюсь, крошка от остатков совсем мягкая, мда.
Впрочем что бы сделать новое, нужно формовать и лить его заново, но это уже не ручная работа совсем, опять же гелевые вставки, это тоже, хм. Фирменное гелевые седло стоит около 900€ видимо не просто так.
Кстати сколько стоила работа?
Сшить новый чехол, проложить слой паралона 10-15 мм, и станет мягче.
Кстати кто-нибудь ездил со шкурой из овчины на сиденье? Какой эффект? И в жару как на нем?
В жару лучше 3д-сетку.
А еще лучше кондер в тачке)))
А чего ТС молчит? Я вот своими кудрявенькими перетянул сиденье,но что-то мне подсказывает что долго новая шкурка не проживёт. ;(
В этой связи интересно. В конце следующего сезона прислать могу на расширить-перетянуть? И скока денгофф.
Я ездил со шкуркой из овчины .
В жару лучше чем на дермантине, жопень не так потеет и комфортнее. В холод греет. Минус один, боится дождя. При стоянке надо снимать или хотяб в трубочку сворачивать. Много лет на иже ездил круглый год.
Я помню этих кадров,с собачьими шкурами на сиденьях))))
дорого-богато)))
Не для имиджа делали, удобства ради. Такая большая шкура не практична. Разницы особой нет чья шкура.какую отдавали, такую и ставил. Овечью,козлячью,коровью,бобра.. пробовал и искусственную.
Сейчас есть дермантины как резина и обтягивает сидения идеально.
Есть, и Макс их использует.
Надоело на бревне сидеть, сильно заморачиваться не стал, отдал в автоателье, 2 дня ожидания и 1500р.
Теперь удобней, мягче и не так скользко. Я доволен.
Для сравнения сфоткал сидушки джебеля и китайской копии 200ки:
Всё-таки китайцы в чём-то молодцы.
А у 200-ки Джебела тоже сиденье удобнее, чем у 250-ки.
Перепробовал на DR650SE 4 разных сиденья, разной ширины и мягкости. В итоге ни один из вариантов мне не подошел по разным причинам. На 7-й сезон все-таки подобрал подходящее мне сиденье - заводское сузучье сиденье на DR650SE сделанное полностью из геля. На вид оно похоже на штатное, по крайней мере по ширине практически не отличается, но оно ниже и, что самое важное, сделано с небольшой ступенькой, что позволяет сидеть на поверхности паралельной дороге и не скатываться вперед. Еще большой плюс геля в том, что он лучше всех других материалов поглощает удары от плохой дороги и они не передаются в спину. Брал б/у, на новое ценник лютый...
где качественную шкурку взять,вернее из чего?
Спасибо, постучусь
Как считаете ? Что более эффективно для повышения комфорта- перешить сидушку с её расширением или использовать надувную накладку на сиденье?
Если про дрз - купить sargent/corbin/sdv.
Ну не. Бюджет не более 5 т.р.)))
у тебя только на гель уйдет рубля 4...
а из пенки - такое себе.
проще 2 бутылки по бокам
Ну у меня если комплект сидений с какого-то фолькс вагена. Из передних я хочу сделать компьютерные кресла. А вот паралон с задних можно пустить на расширение сидушки. Мне просто хочется знать что лучше. Расширение или такая вот накладка:
наткнулся вот на эту хрень.
https://www.decathlon.ru/C-1227832-amortizatory-dlya-loshadi
есть гелевые.
инфа есть, что работает.
а вот че тут нашел у нас.
https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=1884&st=0&p=153013&#entry153013
Доктор, так вроде декатлоновские для сбережения спины лошади...
ну дык)
мы же очень любим свои мопеды)
Отдавал свое сиденье перешить, сделали шире, все-равно не то...Выход нашелся в подкладывании детской подушки, она-же и для спанья в палатке)))
хм.
у меня ща освободилась детская ортопедическая подушка из полиуретана.
вырос пацан.
весьма упругая.
и вроде по размеру подходит)
Пробовал вставлять под три дЭ сетку не полностью надутую подушку типа такой
Работает. Самое главное, что можно её подстроить в первый день дальняка, чтоб потом не мучаться.
Да, там по второй ссылке про нее.
Тож над попробовать
Конечно перешив это всегда лучше. Но есть большое НО: это при условии, что с первого раза удалось сделать нормальное сиденье. Прежде чем у меня получилось сиденье, которое меня стало устраивать, я переделывал его 5 раз - вышло очень трудозатратно и очень дорого. В итоге все равно купил готовое гелевое сиденье. Большая вероятность не угадать с жесткостью/мягкостью набивки, шириной, формой, высотой, углом наклона сиденья и т.п. У меня получалось либо слишком жесткое, либо слишком мягкое сиденье, либо вроде все хорошо - но пятая точка почему-то все равно затекает, либо хорошо для пятой точки - но почему-то все удары от подвески передаются в спину, либо за счет занижения изменился угол наклона сиденья и я постоянно сползал вниз, потом наоборот слишком высоко получилось...
На чоппере помню стояло очень жесткое сиденье от Корбин, было удобно но хотелось лучше. Положил на него дорогущую гелевую накладку - и почему-то стало гораздо хуже. В общем как-то все неоднозначно и непросто оказалось...
Со второго раза попал Выяснилось, что седло на эндуро должно быть прямое, а для дальняка ещё и широкое (относительно). Жёсткость ваще пофиг. У меня было весьма жёсткое, но задница не затекала. На более мягком, но узком, караул было.
А вообще, конечно, всё индивидуально, что идеально одному, совсем не подходит другому.
Когда катаюсь на KSR, задница утомляется наравне с другими частями - спиной, руками, ногами. На Джебеле в первую очередь затекает промежность и это реально напрягает. Жесткость и ширина сидений примерно одинакова, но на KSR в поперечном сечении менее выпуклое, почти плоское и коленки чуть повыше располагаются - моцик мелкий.
Если руки дойдут до сиденья Джебела, попробую первым делом спрямить поперечный профиль.
Велосипедистами эта тема больше изучена -
http://dimapetrov.com/vybor-sedla/
https://velofans.ru/vibor/sedlo-velosipeda-kakoe-mozhet-byt-kak-vybrat
Приехала воздушная накладка.
Качество огонь. Прям как орига. Мб это и есть она)
Мот стоит на подставке.
Примерил. Надул. Типа сдул под себя.
Ощущения неоднозначные.
Широковато спереди.
Но мб это еще мот стоит неправильно.
Или я сейчас не так сижу.
Надо вкатываться. Настраивать под себя.
Ждем тепла...
Но я чет думаю, от перешива седла, меня эта штука не спасет)))
Поменял недавно шкурку на нескользящую, надоело к баку постоянно скатываца. Дополнительно проложил 2х сантиметровый порвалон. Жду открытия сезона, что бы опробовать в деле).
Брал тут: https://vk.com/wall-161050513_1482
Ребята до меня брали, вроде норм по качеству.
Совершил пару выездов с новой шкуркой.
Доп. поролон сделал сиденье немного мягче. К сиденью прилипаешь и не катаешься туда-сюда - удобно. Из минусов - забраться на мот стало труднее, даже не учитывая, что высота немного подросла, теперь булки не проскальзывают и приходится корячиться....
Попробуй как на коня Сначала левую ногу в стремено, потом правую перекинул и в седле.
То есть мот стоит на боковом упоре, левой на подножку, перекинул сел, снял с бокового упора. Всегда так делаю, когда грунт твердый.
Скользкая шкурка помогает залезать на мот и не заваливаться в некоторых ситуациях -
Имплантировал кусок геля в седло.
Перешив не делал.
Просто натянул сильнее, по месту.
Беглым присядом - вроде удобнее.
И чуть шире.
Попробую завтра промнуться, затестить в реальных условиях.
Ща прокатился на новом седле.
Ну прям ващпе.
Гель творит чудеса!
Такой радости, моя жопа давно не испытывала)
Теперь хочу полностью гелевое седло.
Закажу ща еще огромный кусок.
25х25 чуть маловат.
**************************
проехал еще 50 км.
А вот и первый минус)
Эта штука очень теплопроводна.
И нагревается очень сильно.
Седло холодное, а область с гелем горячая.
для мужиков весьма вредно.
Мб стоит проложить лист фольги от пенофола
Мот постоял на солнце полчаса. Все нагрелось.
надо будет ченить придумать.
Произвел небольшую доработку, в том месте где чаще всего находится попа, сделал в центре сидушки углубление шириной 5 см, глубиной 3см, длинной около 15.
Комфорт при дальних поездках увеличился в разы. В начале вообще едешь и чувствуешь как попа блаженствует и как будто даже отдыхает а не устает. Через час уже начинаешь чувствовать небольшую усталость. До этого неприятные ощущения начинались минут через 20. Через час хотелось сдохнуть. Если что речь идет про мою чувствительную задницу, если у вас она из железа, понятно что вам пофиг.
я решил вопрос более радикально.
нет джебеля - нет проблем)
Можете порекомендовать степлер для перетяжки сиденья? Купил "вихрь". Не пробивает даже 4 мм скобами. Дерево нормально при этом шьёт.
Пневмо степлер. Любой.
Я тут подумал, попробовал ещё постеплерить. В общем степлер скобы забивает, а вот скобы гнутся. Дело скорее в скобах.
https://www.youtube.com/watch?v=j16tPgo0u8U
Я брал скобы gross.
Пока не было пневмы, пробивал обычным, додавливал пассатижами.
Ну и дело не в скобах.
Там важен мощный и ровный удар.
Чуть перекос - гнется.
Ну удар тоже. Чем выше скорость, тем лучше пробитие.
Короче, я три седла уже перешил)
Все норм, но нужен навык.
КУпил скобы kraftool. Они лучше. ни одну степлер не загнул даже в сложных местах. Да- бывает не загоняет заподлицо. Но гнутых нет.
А были скобы stelgrit. У них хорошие отзывы на "всеинструменты", но в седло заходить не хотят- гнутся.
Какой то электрический брал у знакомого, справляется.
bosch ptk 14 edt duotac
электро норм. но цена.
да и компрессор есть у всех.
Печь есть? Попробуй выковать скобы.
Не знаю, было или нет, но поролон очень хорошо снимается шкуркой. Насчет руками не знаю, а ленточной машинкой прям как скульптор. Легко.
Только весь в этой пыли.
Купил себе давно электрический степлер. Не пользовался, новый. Так и не понял, зачем...
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)