XR650R, Открытая тема для обсуждений Опции

[koshey-]

а какие у вас звезды стоят?

15\42

[adel]

Тот что обратный в насосе - MCVL даже фотку тут где-то выкладывал со стрелочкой.

его, MCVL пояснил уже в принципе

[chiporezz]

Когда только раскидал все кольца шевелились спокойно, нигде ничего не закусывало, в канавках все чисто, по теории Ай-Дениса это означает, что использованное масло по крайней мере не было совсем уж полимеризующимся калом и его уже не страшно лить. Последние ~20000км лил лукойл супер

А что там в картере делается смотрел? Поднимал вопрос, так сказали, что после лукойла у жигулей на дне картера килограмм мазута осталось.

[Kopcak]

А что там в картере делается смотрел? Поднимал вопрос, так сказали, что после лукойла у жигулей на дне картера килограмм мазута осталось.

У меня после ТНК и 20 тыс. всё чисто
https://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...st&p=440334

[adel]

У меня после ТНК и 20 тыс. всё чисто
https://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...st&p=440334

за ТНК подтвердить могу тоже
катался авто у знакомого 40к - вскрытие - чисто все, при чем менял масло раз в 5к (сам ему менял масло и потом снимал мотор)
первые 3-4 замены как сажа, потом нормульненько было более менее стало, а потом решили ребилдить мотор под тюнинг

[chiporezz]

ТНК только минералска с допуском sg есть. А лукойл супер-полусинтетика.

[MCVL]

А что там в картере делается смотрел? Поднимал вопрос, так сказали, что после лукойла у жигулей на дне картера килограмм мазута осталось.

В картер не смотрел, но смотря какой лукойл, люкс не стоит заливать, стандарт быстрее выгорает, а супер, которая api sg вроде норм, его и лил. У нас ТНК не нашел, но лукойл на каждой заправке. Меняю часто, раз в 1000-1500км, может если бы тянул по 2000-3000 до замены тогда был бы мазут

[Wokasi]

подскажите, стоковый ли этот генератор?

[chiporezz]

подскажите, стоковый ли этот генератор?

Если у тебя австралиец то да. Если американец, то тюненый.

В картер не смотрел, но смотря какой лукойл, люкс не стоит заливать, стандарт быстрее выгорает, а супер, которая api sg вроде норм, его и лил.

Это который полусинтетика?

[MCVL]

На стоковых все в белой слизи, которая расползлась ниже обмоток, которые видно сверху обмазали своим лаком. Значит скорее всего перемотан

Полусинтетика

[Wokasi]

Если у тебя австралиец то да. Если американец, то тюненый.

Австралия, уже губу раскатал, что увеличенной мощности

[adel]

Хоткам лучше брать. Причем 1 стадии. Первая стадия довольно близка к оригиналу, еще есть низы, чуть лучше верха.
2 стадия (Hotcam stage 2) уже нагружает головку, клапана с седлами меньше живут и цепь тянется. К тому же мощь на верхах не стоит потери низов.
Родной оригинал слишком дорогой, чтобы заморачиваться, к тому же там автодекомпрессор - глючная вещь ))
Родной б.у. - скорее всего будет в худшем состоянии, чем твой сейчас, с таким же успехом можно наплавить и ездить дальше, более надежным не будет, только зря новые рокеры в расход пускать )
Еще если со стуком ездили тыщ 5 км, то он уже начинает вылазить в виде раздолбанных направляющих клапанов. Я проезжал где-то 8 тыщ со стуком, у меня даже чуток погнуло стержни )
Экспериментировал с клапанами от авто и наплавленными рокерами, кулачками распредвалов (хотел кататься), работало, но мастера не смогли нормально сделать, через тыщ 7 на соревнованиях умерло, в итоге наконец дождался объявы на ебае с разбором двигателя, заказал головку, вышла достаточно дешево, только клапана притереть. Туда же новый распред с рокерами.

От рокеров стружка слабенькая, вот от шатуна стружка так стружка ))

кстати
теперь можно по сути сравнить Хоткамы 1 и 2

стоял второи, так как на снятом был индекс 10 - снизу можно заглохнуть, особенно если привык ездить на чем то моментном (сутенер) потом привыкаешь наваливать побольше просто
на верхах реально прет, только открываешь и полетел с визгом, но в середине как не не оч

Stage 1 получается более тяговитыи и ровныи, но если открыть резко ручку ближе к холостым или на средних то удирает так что БеэМьВе М3 на трассе с 80км/ч не может догнать, как не пыталась бы
проявляются рывки на около ХХ, нет такои плавности (более дерганныи что ли становится), со вторым хоткамом рывки более сглаженные
да и звук выхлопа изменился, у меня Big Gun Race стоит и на Stage 1 стал потише как то

[chiporezz]

Австралия, уже губу раскатал, что увеличенной мощности

Ну в принципе автралийского хватает для всего, кроме ксенона и стартера. А так без триалтечевского РР его полностью не загрузишь.

кстати
теперь можно по сути сравнить Хоткамы 1 и 2

стоял второи, так как на снятом был индекс 10 - снизу можно заглохнуть, особенно если привык ездить на чем то моментном (сутенер) потом привыкаешь наваливать побольше просто
на верхах реально прет, только открываешь и полетел с визгом, но в середине как не не оч

Stage 1 получается более тяговитыи и ровныи, но если открыть резко ручку ближе к холостым или на средних то удирает так что БеэМьВе М3 на трассе с 80км/ч не может догнать, как не пыталась бы
проявляются рывки на около ХХ, нет такои плавности (более дерганныи что ли становится), со вторым хоткамом рывки более сглаженные
да и звук выхлопа изменился, у меня Big Gun Race стоит и на Stage 1 стал потише как то

Да, надо учесть, что у него стоит prox шатун и скорее всего такой же поршень. Кстати на верхах пер более весело это сколько оборотов? с 3200 до 5000?

[adel]

о, у меня тоже есть фото генератора))
кощеи говорит что надо мотать еще провод на вентилятор, а я не поиму, поверх мотать или вместо имеющегося

[Wokasi]

о, у меня тоже есть фото генератора))
кощеи говорит что надо мотать еще провод на вентилятор, а я не поиму, поверх мотать или вместо имеющегося

ну у меня вентилятор стоит, работает исправно

[koshey-]

ну у меня вентилятор стоит, работает исправно

Вентилятор от КТМ жрет много, если его посадить на обмотку от фары, то аж свет тухнет на холостых. А если на вторую обмотку от постоянки, то при его включении перестанет нормально работать остальное и сам он будет дуть в полсилы и не сможет сбить температуру на стоящем на месте моте. Третья обмотка на стоковый статор спецом для вентилятора решает проблему.

о, у меня тоже есть фото генератора))
кощеи говорит что надо мотать еще провод на вентилятор, а я не поиму, поверх мотать или вместо имеющегося

Я ж тебе написал - аккуратно и поверх.

[MCVL]

проявляются рывки на около ХХ, нет такои плавности (более дерганныи что ли становится), со вторым хоткамом рывки более сглаженные
да и звук выхлопа изменился, у меня Big Gun Race стоит и на Stage 1 стал потише как то

После изменений в двигателе желательно на прогретом моторе заново настроить винт качества холостого хода ))
Скорее всего после настройки станет лучше.

[adel]

После изменений в двигателе желательно на прогретом моторе заново настроить винт качества холостого хода ))
Скорее всего после настройки станет лучше.

эээ, покручу, но куда лучше то? хз)

[chiporezz]

эээ, покручу, но куда лучше то? хз)

по логике нужно меньше, ведь там фазы верховые, значит хх увеличены, чтобы на низах хоть как-то тянул.

[koshey-]

эээ, покручу, но куда лучше то? хз)

Свеча после нескольких десятков км подскажет.
У меня вот мот самым лучшим образом едет на определенной настройке карба, но свеча говорит что смесь бедновата. А чуть забогатишь - едет уже не так, зато я за мотор спокоен. Так что только по свече и никаких едет-неедет

по логике нужно меньше, ведь там фазы верховые, значит хх увеличены, чтобы на низах хоть как-то тянул.

не совсем. Там не только более широкие фазы но и подьем клапанов увеличен. Газодинамика продувки цилиндра уже другая. Так что может оказаться как в ту так и в другую сторону

[chiporezz]

не совсем. Там не только более широкие фазы но и подьем клапанов увеличен. Газодинамика продувки цилиндра уже другая. Так что может оказаться как в ту так и в другую сторону ;)

Тогда на стенд и там настраивать. Плюс Адель вроде карб хочет нормальный. Тогда точно настраивать на стенде.

[adel]

Тогда на стенд и там настраивать. Плюс Адель вроде карб хочет нормальный. Тогда точно настраивать на стенде.

если честно, уже как то и не хочу)))))
с поломаннои ногои научился решать вопросы быстро)))))
залился - прокачался с закрытым краном, открыл кран и завел - делов то)

[Wokasi]

обороты на холостые иногда не сбрасывает, в чем может быть причина? клапана вот недавно смотрел, выпуск 0,2 впуск был немного меньше выставил на 0,15, тросики промытые, промазанные.

[omendnb]

проверь не подсасывает ли между карбом и мотором, если нет попробуй покрутить винт качества.

[Wokasi]

а не может быть из-за износа седла/иголки?