Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

8 страниц V  « < 3 4 5 6 7 > »   
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Обслуживание Yamaha wr450f-2012года
freerider
сообщение 18.4.2018, 18:21
Сообщение #101


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 526
Регистрация: 4.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Иркутск
Мотоцикл: КТМ EXC 350 2012



Репутация:   5  


да да, и со стороны редуктора спидометра, в шланге тоже обычно много грязи.


--------------------
Есть люди у которых есть ВСЕ и мотоцикл, а есть те у которых мотоцикл и ВСЕ. (с)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Camelot7
сообщение 25.4.2018, 21:56
Сообщение #102


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 48
Регистрация: 8.9.2017
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Suzuki DRZ400sm (2007г.вып.) Yamaha WR450f(2015г/вып). Polaris sportsman 850 EFI EPS (2014г/вып). Irbis RZR170 (2013г/вып.).



Репутация:   1  


Мужики кто катает на 14-ой ведущей звезде. Хочу 13-ю заменить. Интересна разница...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mik
сообщение 26.4.2018, 10:17
Сообщение #103


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2474
Регистрация: 28.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург. (North)
Мотоцикл: Husqvarna TE 300




Репутация:   64  


я, стало меньше "затыков" в ВМТ мотора, когда тянешь на холостых.
... 14я в стоке вроде и идет.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
sergey-
сообщение 26.4.2018, 11:27
Сообщение #104


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 13.5.2015
Вставить ник Цитата Из: Усинск
Мотоцикл: Yamaha WR250F



Репутация:   0  


Подскажите пожалуйста мот wr250f 2007г залит какой то зеленый антифриз, хочу поменять на красный вот такой MOTUL Motocool Factory Line, можно ли такой залить есть ли какие то допуски?


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mik
сообщение 26.4.2018, 11:45
Сообщение #105


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2474
Регистрация: 28.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург. (North)
Мотоцикл: Husqvarna TE 300




Репутация:   64  


допуски есть. но тебе не надо ломать голову что да как, все современные антифризы предельно одинаковые, разница в цвете. при переходе на другой цвет промой систему дистилированной водой и залей какой нравиться тебе.
... а этот motul не из тех что подходит ко всем цветам? (лень гуглить)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
sergey-
сообщение 26.4.2018, 11:57
Сообщение #106


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 13.5.2015
Вставить ник Цитата Из: Усинск
Мотоцикл: Yamaha WR250F



Репутация:   0  


Цитата(Mik @ 26.4.2018, 11:45) *
допуски есть. но тебе не надо ломать голову что да как, все современные антифризы предельно одинаковые, разница в цвете. при переходе на другой цвет промой систему дистилированной водой и залей какой нравиться тебе.
... а этот motul не из тех что подходит ко всем цветам? (лень гуглить)

спасибо, пишут не смешивать с неорганическими продуктами.


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Zimer
сообщение 26.4.2018, 13:45
Сообщение #107


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 451
Регистрация: 27.1.2016
Вставить ник Цитата Из: Москва, Марьино
Мотоцикл: KTM 350 EXC-F '13



Репутация:   3  


Цитата(Mik @ 26.4.2018, 10:17) *
я, стало меньше "затыков" в ВМТ мотора, когда тянешь на холостых.
... 14я в стоке вроде и идет.

Была 14, поставил 13?
в стоке 14-50, решил 14-52 поставить
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mik
сообщение 26.4.2018, 17:38
Сообщение #108


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2474
Регистрация: 28.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург. (North)
Мотоцикл: Husqvarna TE 300




Репутация:   64  


Цитата(Zimer @ 26.4.2018, 13:45) *
Была 14, поставил 13?
была 13, поставил 14.
на 13-50 по полю "ложил стрелочку" на 100миль/час (160км)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Zimer
сообщение 21.5.2018, 13:47
Сообщение #109


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 451
Регистрация: 27.1.2016
Вставить ник Цитата Из: Москва, Марьино
Мотоцикл: KTM 350 EXC-F '13



Репутация:   3  


Подскажите, в колеса под пыльники-упорные втулки надо смазку набивать? А то при разборе они у меня были забиты смазкой полностью.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mik
сообщение 4.6.2018, 20:57
Сообщение #110


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2474
Регистрация: 28.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург. (North)
Мотоцикл: Husqvarna TE 300




Репутация:   64  


Цитата(Zimer @ 21.5.2018, 13:47) *
в колеса под пыльники-упорные втулки надо смазку набивать?
я набивал.


-лямка.

берем стропу. я взял какой то старый наплечный ремень от сумки. сложил в трое, что бы не резал руку, прострочил.

Прикрепленное изображение


обычным паяльником прожег отверстие.

Прикрепленное изображение


обрезал по "шаблону" нужную форму.

Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение


паяльником же, придал законченную форму.

Прикрепленное изображение


подрезал наплавленный "кант".

Прикрепленное изображение


сильно усердствовать паяльником не надо, ибо место где тоньше там и рвется, уже проходили.

Прикрепленное изображение


готово.
Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение



... спасибо kuzmichУ он прострочил мне стропу и "научил пользоваться" паяльником biggrin.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kuzmich
сообщение 4.6.2018, 21:11
Сообщение #111


Матёрый джебеловод
******

Группа: Заблокированные
Сообщений: 8259
Регистрация: 14.3.2010
Вставить ник Цитата Из: Питер
Мотоцикл: Husqvarna 630TE



Репутация:   78  


А классно вышло, у меня есть идея, когда ты оторвешь и эту.))))


--------------------
...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен;
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Zimer
сообщение 5.6.2018, 9:56
Сообщение #112


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 451
Регистрация: 27.1.2016
Вставить ник Цитата Из: Москва, Марьино
Мотоцикл: KTM 350 EXC-F '13



Репутация:   3  


Реально красиво вышло. Ремень безлпасности тоже не плохо подходит, но он широкий.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
freerider
сообщение 17.6.2018, 21:38
Сообщение #113


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 526
Регистрация: 4.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Иркутск
Мотоцикл: КТМ EXC 350 2012



Репутация:   5  


Проверте провода возле фишки к мозгу. Инжекторные модели ...
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 


--------------------
Есть люди у которых есть ВСЕ и мотоцикл, а есть те у которых мотоцикл и ВСЕ. (с)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mik
сообщение 27.6.2018, 12:47
Сообщение #114


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2474
Регистрация: 28.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург. (North)
Мотоцикл: Husqvarna TE 300




Репутация:   64  


чем это их так потерло?


левый радиатр прямил на 2 странице.
дошла очередь и до правого. защита помогает но не спасает.
Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение



пошел менять цепь, звезды.
что за китайские метал/болты/винты, Японцы начали использовать?
про болт в крышке мас.фильтра уже писал, так же были сорваны/лопнули. болты- обшивки, крепления рычагов, крепления слайдера и еще чего то уж не помню. и тут вот еще.

болт натяжителя цепи, закис. пытаясь его "расшатать" он лопнул! 8ка!

Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение


остался торчать "хвостик" с толщину гайки. накрутил, приварил и он лопнул повторно! в ход пошло, пилить/сверлить/долбить/материть.

Прикрепленное изображение


место не оч удобное. ухо маятника не дает подобраться близко, нужно длинное сверло ...

Прикрепленное изображение


и длинный метчик ...

Прикрепленное изображение


такой болт теперь надо еще найти.

Прикрепленное изображение


что бы не повторить "геморрой" надо выкручивать время от времени и смазывать.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kuzmich
сообщение 27.6.2018, 13:41
Сообщение #115


Матёрый джебеловод
******

Группа: Заблокированные
Сообщений: 8259
Регистрация: 14.3.2010
Вставить ник Цитата Из: Питер
Мотоцикл: Husqvarna 630TE



Репутация:   78  


Медная смазка, при каждой замене цепи звезд, проблем не будет,.)


--------------------
...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен;
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
adel
сообщение 27.6.2018, 14:18
Сообщение #116


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1306
Регистрация: 27.8.2014
Вставить ник Цитата Из: Эквадор
Мотоцикл: YZ450Fi -> YZ450RRe
Китайская скутерета 110сс



Репутация:   13  


Цитата(Mik @ 26.4.2018, 11:45) *
допуски есть. но тебе не надо ломать голову что да как, все современные антифризы предельно одинаковые, разница в цвете. при переходе на другой цвет промой систему дистилированной водой и залей какой нравиться тебе.
... а этот motul не из тех что подходит ко всем цветам? (лень гуглить)

разница по цвету есть
красный имеет самую высокую степень текучести, нежели зеленый
желтый где то по середине

если есть микротрещины - красный там буде выходить, зеленый не сможет
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mik
сообщение 27.6.2018, 15:25
Сообщение #117


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2474
Регистрация: 28.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург. (North)
Мотоцикл: Husqvarna TE 300




Репутация:   64  


кстати про антифриз.
где-то в теме затронут вопрос о "нашем не нашем" антифризе, и его закипании.
залитый ранее SINTEK G119 синий, поменял на ENI красный. мнение, что он меньше закипает.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
adel
сообщение 27.6.2018, 15:33
Сообщение #118


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1306
Регистрация: 27.8.2014
Вставить ник Цитата Из: Эквадор
Мотоцикл: YZ450Fi -> YZ450RRe
Китайская скутерета 110сс



Репутация:   13  


Цитата(Mik @ 27.6.2018, 15:25) *
кстати про антифриз.
где-то в теме затронут вопрос о "нашем не нашем" антифризе, и его закипании.
залитый ранее SINTEK G119 синий, поменял на ENI красный. мнение, что он меньше закипает.

да читал
поэтому и ответил)
но некоторые не совсем понимают - чтобы не кипело, кто то подмечал это уже
кипение это что? переход жидкости в пар - так вот чем дальше этот порог, тем типа лучше, тут я не согласен, у себя в гонках стараюсь мешать антифриз сам, и потом испытываю, чтобы примерно кипение было на 105 градусах
закипел - значит скоро не хорошо будет, либо ускориться на прямиках, либо заглушить и остыть чутка
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mik
сообщение 27.6.2018, 15:45
Сообщение #119


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2474
Регистрация: 28.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург. (North)
Мотоцикл: Husqvarna TE 300




Репутация:   64  


так то да.
но вот SINTEK забурлил и "паром в трубу" как паровоз и уровень ушел.
ENI бурлит в рас.бачке но паром в "трубу не вылетает" и какой бы горячий не был, охлаждает.
с 16года вопрос решен, идет штатно установленный вентилятор.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
adel
сообщение 27.6.2018, 20:01
Сообщение #120


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1306
Регистрация: 27.8.2014
Вставить ник Цитата Из: Эквадор
Мотоцикл: YZ450Fi -> YZ450RRe
Китайская скутерета 110сс



Репутация:   13  


Цитата(Mik @ 27.6.2018, 15:45) *
так то да.
но вот SINTEK забурлил и "паром в трубу" как паровоз и уровень ушел.
ENI бурлит в рас.бачке но паром в "трубу не вылетает" и какой бы горячий не был, охлаждает.
с 16года вопрос решен, идет штатно установленный вентилятор.

потому что он дешевый как по деньгам так и по содержимому
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Kn1ght
сообщение 28.6.2018, 10:46
Сообщение #121


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2744
Регистрация: 25.7.2014
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: KTM EXC 250 2017



Репутация:   27  


по поводу антифриза:
цвета и текучесть - бред какой то, разные цвета характеризуют разный стандарт атифриза (g11, g12, g12+) и соответственно разный принцип защиты от коррозии.

По поводу цены на антифриз и его стойкость к выкипанию:
Год ездил на фирменном ниссановском зеленом (в цвет мотоцикла) антифризе - испарялся довольно сильно.
Сейчас наездил уже 70 часов на Феликсовском G+12 - испаряемость сильно ниже.


--------------------
Kayo 140 -> Kayo T2 -> Yamaha YZ250f -> Honda XR250 -> Kawasaki KDX220R -> KTM EXC 250 | +7 (911) 7О4-О5-94
Гараж 282
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
adel
сообщение 28.6.2018, 11:03
Сообщение #122


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1306
Регистрация: 27.8.2014
Вставить ник Цитата Из: Эквадор
Мотоцикл: YZ450Fi -> YZ450RRe
Китайская скутерета 110сс



Репутация:   13  


Цитата(Kn1ght @ 28.6.2018, 10:46) *
по поводу антифриза:
цвета и текучесть - бред какой то, разные цвета характеризуют разный стандарт атифриза (g11, g12, g12+) и соответственно разный принцип защиты от коррозии.

ну смотри
G11 - зеленый, желтый, бывает синий но очень редкий
состав - органика и не органика, принцип работы - внутри все покрывается пленочкой, поэтому рекомендуется в машине менять раз в 2 года примерно

G12 - полностью органический и в составе очень много карбоновой кислоты. не покрывается пленкой внутреннюю поверхность, отсюда и сказывается повышенная текучесть

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ittakir
сообщение 28.6.2018, 11:16
Сообщение #123


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 869
Регистрация: 29.1.2010
Вставить ник Цитата Из: Новосибирск
Мотоцикл: нет



Репутация:   15  


Да какая нафиг пленочка и текучесть? Там дырки толщиной в палец, все там течет одинаково легко. Разница только в антикорозионных добавках, которые в основном влияют на железные детали. В мотоцикле железа нет, так что все равно, какой антифриз залит. Защиту от кипения обеспечивает прежде всего хороший обдув радиаторов, потом крышка радиатора, которая поддерживает давление и работающий термостат.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
adel
сообщение 28.6.2018, 12:33
Сообщение #124


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1306
Регистрация: 27.8.2014
Вставить ник Цитата Из: Эквадор
Мотоцикл: YZ450Fi -> YZ450RRe
Китайская скутерета 110сс



Репутация:   13  


Цитата(ittakir @ 28.6.2018, 11:16) *
Да какая нафиг пленочка и текучесть? Там дырки толщиной в палец, все там течет одинаково легко. Разница только в антикорозионных добавках, которые в основном влияют на железные детали. В мотоцикле железа нет, так что все равно, какой антифриз залит. Защиту от кипения обеспечивает прежде всего хороший обдув радиаторов, потом крышка радиатора, которая поддерживает давление и работающий термостат.

текучесть имелась ввиду не в плане пропускной способности радиатора или системы, а в плане микротрещины в самом радиаторе или в шланге

кстати пленка эта снижает теплопроводность, поэтому в g12 отказались от присадок которые ее создают

ладно, это все отхождение от темы

вопрос к владельцам, че там с цепью? почему она точит маятник и раму?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mik
сообщение 28.6.2018, 17:48
Сообщение #125


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2474
Регистрация: 28.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург. (North)
Мотоцикл: Husqvarna TE 300




Репутация:   64  


Цитата(adel @ 28.6.2018, 12:33) *
вопрос к владельцам, че там с цепью? почему она точит маятник и раму?
ага, есть такое. японцы перемудрили на этом годе выпуска, ну типа рама экспериментальная и т.п. biggrin.gif потом все ок.
особых проблем нет, так дискомфорт. но и его можно "победить" ... при помощи канистры, ножа и стяжек.
Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение




все случается в следствии чего то - вот и мой болт натяжителя "залип" и был сломан в следствии насыщенной влаги и грязи попадавшей во внутрь маятника...

Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение

... китайский слайдер крепился не плотно и ерзал по маятнику. я не особо придал этому значения, и результат.
Китайский пластик перетер Японский люминь biggrin.gif



замечательные болты мне выточил Влад zavarg за что ему огр спасибо!

Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение




Цитата(freerider @ 17.6.2018, 21:38) *
Проверте провода возле фишки к мозгу. Инжекторные модели ...
чем их там потерло?

Прикрепленное изображение
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

8 страниц V  « < 3 4 5 6 7 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
4 чел. читают эту тему (гостей: 4, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 20:30