Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

14 страниц V  « < 5 6 7 8 9 > »   
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Дакар 2017
Mik
сообщение 8.2.2017, 21:22
Сообщение #151


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2474
Регистрация: 28.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург. (North)
Мотоцикл: Husqvarna TE 300




Репутация:   64  


Цитата(далекоездячий @ 8.2.2017, 14:51) *
не терять драгоценное время он сбросил мотоцикл с обрыва в максимально удобном для этого месте .

Цитата(далекоездячий @ 8.2.2017, 14:51) *
так не разу и не доезжал до африкаского розового озера .и всегда из за отказа техники.

по русски!
выучи карты! - да знаю я их. научись ими пользоваться! - да умею я. ... ес че мы могем и на амбразуру!!! biggrin.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
St.
сообщение 9.2.2017, 6:26
Сообщение #152


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4854
Регистрация: 10.8.2013
Вставить ник Цитата Из: BQS (Благовещенск)
Мотоцикл: Нету, совсем нету. Ни одного.



Репутация:   39  


Цитата(далекоездячий @ 8.2.2017, 20:51) *
Александр Нифонтов в девяностых в Дакаре

Если говорить о муже, то ехал он не один. Была команда "Таис спорт" он и Сергей Поваров не такой "известный" чел в общем не президент ). Года участия полагаю 95, 96 и 97
Прикрепленное изображение

Фильм о Сергее Поварове. (!!!канал Россия2)



Потом был Алексей Коломыцин. Крайний с права.


2007 Павел Фёдоров.


Первый финиш на Дакаре Алексей Наумов в 2011 году. 75 место.




Вопрос к знатокам мото. Что за мото на 1:02 и 1:25? На 2:19 фургон с прицепом русские! Команда Поваров, Нифонтов.



--------------------
Если вам понравился пост: карта привязана к телефону, телефон в профиле, понравился- 5руб., нет-50руб. )
@st_bqs Мнения автора могут не совпадать с его точкой зрения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Lenny
сообщение 9.2.2017, 19:47
Сообщение #153


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1162
Регистрация: 8.3.2014
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл: Yamaha XTZ660 Tenere 97г. and YAMAHA XTZ660 Tenere 98г.



Репутация:   11  


Цитата(St. @ 9.2.2017, 3:26) *
Если говорить о муже, то ехал он не один. Была команда "Таис спорт" он и Сергей Поваров не такой "известный" чел в общем не президент ). Года участия полагаю 95, 96 и 97
Прикрепленное изображение

Фильм о Сергее Поварове. (!!!канал Россия2)



Вопрос к знатокам мото. Что за мото на 1:02 и 1:25? На 2:19 фургон с прицепом русские! Команда Поваров, Нифонтов.


За фильм спасибо. Никогда о Сергее Поварове не слышал, но впечатляет. Про мотоциклы, сложно сказать, качество видео не настолько хорошее чтоб подробно рассмотреть, + они все в обвесе, не стоковые в общем, большие баки, доп канистры и пр. Ну а на чем конкретно ездили Нифонтов и Поваров в Ралли Фараонов, вот интересно ?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Frig@te
сообщение 9.2.2017, 20:17
Сообщение #154


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1614
Регистрация: 5.5.2009
Вставить ник Цитата Из: Московская Область
Мотоцикл: KTM 990 Adventure, Suzuki DR-Z400S



Репутация:   29  


Цитата(St. @ 9.2.2017, 6:26) *
Вопрос к знатокам мото. Что за мото на 1:02 и 1:25? На 2:19 фургон с прицепом русские! Команда Поваров, Нифонтов.

На 1:02 похож на DR 650 RSE.


--------------------
www.enduristov.net
Мы железно не станем другими в наших венах течёт рок-н-ролл!!!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
кот46
сообщение 9.2.2017, 20:41
Сообщение #155


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 741
Регистрация: 27.2.2011
Вставить ник Цитата Из: г.Курчатов Курской обл.
Мотоцикл: KTM exs 250-2008г. и у внука YAMАНA PW50-2008г.



Репутация:   12  


Цитата(Frig@te @ 9.2.2017, 18:17) *
На 1:02 похож на DR 650 RSE.

Присоеденяюсь: SUZUKI
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ЧИП
сообщение 9.2.2017, 21:28
Сообщение #156


ушёл из жизни
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 538
Регистрация: 19.10.2009
Вставить ник Цитата Из: Новороссийск
Мотоцикл: CRF250L ̶X̶R̶2̶5̶0̶ ̶К̶Т̶M̶6̶9̶0̶E̶



Репутация:   11  


Я дико извиняюсь, что вмешиваюсь - Настя мне друг давно, она сильно помогла с преодолением болячек 690, у неё прямые контакты с заводом; например я покупал через неё раму со своим вин за цену производителя...
Она безусловно боец и гонец, но теоретически ехать на профи гонке и рассчитывать на постороннюю помощь...я в своё время купил 690 не за его победы, а просто знаю что смогу всегда поднять гружёный в одиночку; проверено неоднократно.
Ещё по поводу Наумова - если я правильно помню, он Дакар НЕ финишировал, парень здоровый и красавец, но совершенно без бойцовых качеств, Хонда была недовольна.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
adel
сообщение 9.2.2017, 21:59
Сообщение #157


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1306
Регистрация: 27.8.2014
Вставить ник Цитата Из: Эквадор
Мотоцикл: YZ450Fi -> YZ450RRe
Китайская скутерета 110сс



Репутация:   13  


Цитата(St. @ 9.2.2017, 6:26) *
Что за мото на 1:02 и 1:25? На 2:19 фургон с прицепом русские! Команда Поваров, Нифонтов.

1:02 - DR650RS
1:25 - что то типа из др350-400 - судя по маятнику
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Iilya 007
сообщение 9.2.2017, 22:15
Сообщение #158


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 156
Регистрация: 20.4.2011
Вставить ник Цитата Из: Егорьевск МО
Мотоцикл: EXC250'2012



Репутация:   1  


Цитата(ЧИП @ 9.2.2017, 18:28) *
Ещё по поводу Наумова - если я правильно помню, он Дакар НЕ финишировал, парень здоровый и красавец, но совершенно без бойцовых качеств, Хонда была недовольна.

Ошибаетесь,мил человек.Наумов как раз первый из нашей страны,кто добрался до финиша Дакара в зачете мото.Кстати,в 2015 году он должен был ехать свой очередной Дакар,но из-за травмы плеча это не произошло.Выступал и в Марокко тоже.
А так хороший парень,из Коломны.Поваров Сергей тоже из этого города и благодаря ему в Коломне мотошкола на хорошем уровне.
P.S.Есть еще один знаменитый мотожитель Коломны-Леха Колесников,только он выступает в другой дисциплине...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
далекоездячий
сообщение 9.2.2017, 22:55
Сообщение #159


вокругокиходячий
*******

Группа: Свои
Сообщений: 13255
Регистрация: 19.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево
Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г.
дигришечка 1994 г.



Репутация:   230  


Цитата(Lenny @ 9.2.2017, 20:47) *
Никогда о Сергее Поварове не слышал, но впечатляет.


Поваров травмировался в Дакаре 96 , сильно повредил колено , очень долго восстанавливался ,он прислал на слёт " лицом к лицу" в 96 году поздравление для всех участников слёта из больницы и свой плакат с подписью для журнала" мото "

Нифонтова можно было увидеть в живую в Панавто я так и увидел его в 97 году , я тогда цепь на ямаху покупал.

За Дакаром раньше следили не то что сейчас . у меня где то видеокассета валяется ,записывали короткие репортажи после Новостей , а потом монтировали вырезки с мотоциклистами.

Это по этому все раньше мечтали о тяжелых мотиках , потому что просто хотелось мотоцикл близкий к раллийному.

Старый Дакар кажется интереснее ,может просто так кажется , но раньше в репортажах больше показывали о любителях , как они помогали друг другу , камеры отдавали ,Миони вроде ещё любителем когда ездил ,ему кто то из проезжавших отдал камеру и он счастливый ехал и пел что то весёлое в гарнитуру .
Старые репортажи просто заражали интересом к гонке , сейчас вроде бы и техника лучше а трансляции не такие волнующие , или гонка уже не та стала.
А может просто я постарел .и хочу всё как раньше).


--------------------
способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
St.
сообщение 10.2.2017, 4:20
Сообщение #160


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4854
Регистрация: 10.8.2013
Вставить ник Цитата Из: BQS (Благовещенск)
Мотоцикл: Нету, совсем нету. Ни одного.



Репутация:   39  


Цитата(Lenny @ 10.2.2017, 1:47) *
Ну а на чем конкретно ездили Нифонтов и Поваров в Ралли Фараонов, вот интересно ?

Cagiva Elefant 900



--------------------
Если вам понравился пост: карта привязана к телефону, телефон в профиле, понравился- 5руб., нет-50руб. )
@st_bqs Мнения автора могут не совпадать с его точкой зрения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ЧИП
сообщение 10.2.2017, 9:19
Сообщение #161


ушёл из жизни
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 538
Регистрация: 19.10.2009
Вставить ник Цитата Из: Новороссийск
Мотоцикл: CRF250L ̶X̶R̶2̶5̶0̶ ̶К̶Т̶M̶6̶9̶0̶E̶



Репутация:   11  


Цитата(Iilya 007 @ 9.2.2017, 23:15) *
Ошибаетесь,мил человек.Наумов как раз первый из нашей страны,кто добрался до финиша Дакара в зачете мото.

Действительно, было такое; я был уверен после того как он в нарушение правил дважды ремонтировал мот с посторонней помощью, его должны были дисквалифицировать.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Frig@te
сообщение 10.2.2017, 10:54
Сообщение #162


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1614
Регистрация: 5.5.2009
Вставить ник Цитата Из: Московская Область
Мотоцикл: KTM 990 Adventure, Suzuki DR-Z400S



Репутация:   29  


Цитата(adel @ 9.2.2017, 21:59) *
1:02 - DR650RS
1:25 - что то типа из др350-400 - судя по маятнику

Вилка у Дрз 400 другая. По вилке похож на Др350.


--------------------
www.enduristov.net
Мы железно не станем другими в наших венах течёт рок-н-ролл!!!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Lenny
сообщение 10.2.2017, 10:57
Сообщение #163


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1162
Регистрация: 8.3.2014
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл: Yamaha XTZ660 Tenere 97г. and YAMAHA XTZ660 Tenere 98г.



Репутация:   11  


Цитата(St. @ 10.2.2017, 1:20) *
Cagiva Elefant 900

Классный аппарат. Ни чуть не хуже Ямахи ! В то время был.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Garry
сообщение 10.2.2017, 10:58
Сообщение #164


Матёрый неджебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5552
Регистрация: 23.1.2011
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: DL 650A - 11г.



Репутация:   46  


Дукатьевский воздушник, чё надёжный чтоли?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Lenny
сообщение 10.2.2017, 13:14
Сообщение #165


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1162
Регистрация: 8.3.2014
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл: Yamaha XTZ660 Tenere 97г. and YAMAHA XTZ660 Tenere 98г.



Репутация:   11  


Он не надежный ! Но на гонку его хватало, в отличие от КТМ, которые разваливались прямо во время гонки ! Там же всего два клапана на цилиндр, воздушное-маслянное охлаждение, ремень ГРМ. Смелые тех. решения ! Конечно, после 20-ти лет, я бы Кадживу/Дукати не купил. А в то время, для Любителей, это был, пожалуй предел мечтаний. YZE 850T от Ямахи, был только у гонщиков заводских команд. Ну, и Каджива два раза Дакар выигрывала. Все-же это показатель. Можно сказать все время была основным соперником Ямахи.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
далекоездячий
сообщение 10.2.2017, 15:58
Сообщение #166


вокругокиходячий
*******

Группа: Свои
Сообщений: 13255
Регистрация: 19.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево
Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г.
дигришечка 1994 г.



Репутация:   230  


Цитата(Mik @ 8.2.2017, 22:22) *
по русски!
выучи карты! - да знаю я их. научись ими пользоваться! - да умею я. ... ес че мы могем и на амбразуру!!! biggrin.gif


звучит весело, но не всё так наивно как может показаться Нифонтов хотел именно победы , мог уверенно финишировать десятым , а в 94м году он держался пятым и даже был вторым а Поваров третьим в общем зачёте. У него уже был накопленный опыт ,желание и умение победить . была команда с механиками . он не ехал любителем . А про навигацию тогдашнюю почитай сам. старые жпс показывали только направление и для успешного ориентирования в пустыне нужна пекрасная , не просто хорошая , интуиция .

К тому же нужно уметь читать рельеф . чувствовать местность . в этой статье пишется об этом . что любители и все кто медленно едет сбрасывают газ перед слепыми трамплинами , а профи нет , поэтому и приезжают первыми . но бывает что падают получая переломы. бывает от этого разваливается мотоцикл. бывает убиваются на смерть . Слишком много риска в этой гонке.

Африканская гонка Дакар была реально самой крутой гонкой .это целый мир.

Нифонтов не простак был ,отличный опытный гонщик .три раза на Дакар ездил . три мотика под ним развалилось. третий раз нацеливался не просто доехать , а победить хотел . Наши парни даже с первого раза в группе лидеров держались .
Да чего там, вот сам почитай тут http://www.autopilot.ru/issues/auto/1997/12/AVTORITE.HTML и тут http://www.carracer.ru/rally/1994/may/voob...nikov_dakara-94


--------------------
способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mik
сообщение 10.2.2017, 16:11
Сообщение #167


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2474
Регистрация: 28.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург. (North)
Мотоцикл: Husqvarna TE 300




Репутация:   64  


далекоездячий я все прекрасно понимаю и с глубоким уважением отношусь ко всем гонщиком.
это же ...
Цитата(далекоездячий @ 10.2.2017, 15:58) *
звучит весело
не более, люди раздвигающие "границы возможного" всегда заслуживают уважение.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
adel
сообщение 10.2.2017, 21:21
Сообщение #168


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1306
Регистрация: 27.8.2014
Вставить ник Цитата Из: Эквадор
Мотоцикл: YZ450Fi -> YZ450RRe
Китайская скутерета 110сс



Репутация:   13  


по поводу участия, наткнулся сегодня

Цитата
Стоимость участия в Дакаре для мотоциклиста

14.800 € – Вступительный взнос
• € 8,700 – Взнос за личного механика
• 3.500 € – Вступительный взнос за грузовик технической поддержки (это при условии, что он у вас вообще есть)
• 3.500 € – Вступительный взнос за «дом на колесах» – он будет и отелем, и местом для отдыха,
• 8,700 € – Вступительный взнос для водителя машины ассистанс,.
• 6.000 € – аренда дома на колесах.
• 2.000 € – зарплата механика
• Бесплатно – водитель дома на колесах (обычно ваш друг, брат, сват, знакомый)
• 1.000 € – (850 + 250 Int Nat.). Международная FIM лицензия (Италия)
• 150 € – медицинская справка для лицензии
• 1.250 € – билет на самолет с 46 кг багажа (2 сумки по 23 кг каждая)
• 1.250 € – Билет на самолет для механика
• 1.250 € – Билет на самолет для водителя дома на колесах
• 5.000-6.000 € – 1 Международное ралли, пример – гонка в Абу-Даби (для участия в Дакаре вы должны проехать как минимум 1 пустынный ралли-рейд)
• 2.000 € – Поездка в Гавр для загрузки транспортных средств в Южную Америку (Верона, Италия)
• 2.000 € – Поездка в Гавр, чтобы забрать транспортные средства после ралли (Верона, Италия)
• 25.000 € – Мотоцикл Rally Replica Ktm
• 0 € – мотоцикл дополнительной подготовки не требует
• 5.000 € – Запасной двигатель
• 2.500 € – Доступ к запчастям КТМ
• 3.500 € – Шины (14 комплектов,1 комплект на каждый этап)
• 4,480 € – Муссы (14 комплектов,1 комплект на каждый этап)
• 0 € – отель (вы будете жить в доме на колесах со всеми удобствами)
• 450 € – Обязательные ERTF и TDCOM оборудование.
• 100 € – Обязательный Kit безопасности
• 6.000 € – топливо и прочие расходы во время гонки
(так получится в среднем для всех транспортных средств: мотоциклов, грузовиков и дома на колесах)
• 5.000 € – Дополнительные и непредсказуемые расходы во время и до самой гонки (в среднем)



по поводу "раньше дакар был интереснее" - тоже так считаю, ибо раньше показывали тяжелые ситуации, любителей, по мне как, повторюсь, именно они те самые Герои дакара, короли "пустыни" и в них еще осталось то первоначальное, с чего зараждался дакар, а сейчас что? гонка кошельков больше
а тогда была приключенческая гонка, хотя я помню "те самые кассеты" на видике и потом пересматривали всем двором и на велики липили надписи и шильды Ямаха, БМВ
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Lenny
сообщение 10.2.2017, 21:44
Сообщение #169


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1162
Регистрация: 8.3.2014
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл: Yamaha XTZ660 Tenere 97г. and YAMAHA XTZ660 Tenere 98г.



Репутация:   11  


Цитата(adel @ 10.2.2017, 18:21) *
по поводу "раньше дакар был интереснее" - тоже так считаю, ибо раньше показывали тяжелые ситуации, любителей, по мне как, повторюсь, именно они те самые Герои дакара, короли "пустыни" и в них еще осталось то первоначальное, с чего зараждался дакар, а сейчас что? гонка кошельков больше
а тогда была приключенческая гонка

Ну, тогда просто было все по проще ). Более что-ли сыровые условия были. Хотя.........просто больше вкладывали в Дакар, спонсоров было больше. Тогда имело смысл вкладываться. 90-ые был расцвет рынка Турэндур. Ямаха, Каджива, Хонда, и прочие. Все их Турэндуры стали никому не нужны в конце 90-ых. Когда кончилась "Эйфория" от всех этих "Легенд", Романтизм пропал. В Дакар уже пришел КТМ, со своими уже боле-менее отлаженными машинами. Рынок Турэндуро сузился, боле-менее продавалась только Африка-Твин. Каджива обанкротилась. Конкурентов КТМ уже небыло. Больших спонсорских вливаний тоже. Каждый стал сам по себе. По сути, Дакар изменился уже тогда. Ну а щас, это Бизнес. Все должно приносить деньги. И даже легендарное Ралли.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
далекоездячий
сообщение 11.2.2017, 8:31
Сообщение #170


вокругокиходячий
*******

Группа: Свои
Сообщений: 13255
Регистрация: 19.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево
Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г.
дигришечка 1994 г.



Репутация:   230  


Цитата(Lenny @ 10.2.2017, 22:44) *
По сути, Дакар изменился уже тогда. Ну а щас, это Бизнес. Все должно приносить деньги. И даже легендарное Ралли.


Видимо по этому и не интересно стало смотреть на битву кошельков , как adel сказал .

соревнования людей интереснее чем соревнования возможностей .Да и у профессионалов ,под которых ралли стало заточено есть неоспоримые преимущества . что бы там смог победить любитель ,он должен быть просто суперчеловеком , уметь держать высокий темп быть механиком , и не спать всю гонку .


--------------------
способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
пирог
сообщение 11.2.2017, 12:45
Сообщение #171


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 777
Регистрация: 13.2.2013
Вставить ник Цитата Из: москва сао
Мотоцикл: honda degree > yamaha lanza dt230 > YZ450F



Репутация:   17  


Цитата(aleksejj @ 8.2.2017, 18:12) *
Давайте закроем раздел "Дальнобой", а то "смотрите где я был".
По мне, весьма скромная спортсменка, по крайней мере по 250 тыс евр. на шампанское по приезду вроде не фестивалели.


biggrin.gif Не совсем понятное сравнение раздела "дальнобой" и ралли....
В одном из интервъю Анастасия заявила что распиаренный "Дакар" должен быть в портфолио серьезного спортсмена , хотя
считает "Африка эко рэйс " не менее интересной и сложной гонкой. Собсно по этой причине и решила принять участие... pardon.gif
понятие скромности у каждого свое....


--------------------
Люблю играть на пианине ...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Lenny
сообщение 11.2.2017, 16:35
Сообщение #172


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1162
Регистрация: 8.3.2014
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл: Yamaha XTZ660 Tenere 97г. and YAMAHA XTZ660 Tenere 98г.



Репутация:   11  


Цитата(далекоездячий @ 10.2.2017, 12:58) *
звучит весело, но не всё так наивно как может показаться Нифонтов хотел именно победы , мог уверенно финишировать десятым , а в 94м году он держался пятым и даже был вторым а Поваров третьим в общем зачёте. У него уже был накопленный опыт ,желание и умение победить . была команда с механиками . он не ехал любителем . А про навигацию тогдашнюю почитай сам. старые жпс показывали только направление и для успешного ориентирования в пустыне нужна пекрасная , не просто хорошая , интуиция .

К тому же нужно уметь читать рельеф . чувствовать местность . в этой статье пишется об этом . что любители и все кто медленно едет сбрасывают газ перед слепыми трамплинами , а профи нет , поэтому и приезжают первыми . но бывает что падают получая переломы. бывает от этого разваливается мотоцикл. бывает убиваются на смерть . Слишком много риска в этой гонке.

Африканская гонка Дакар была реально самой крутой гонкой .это целый мир.
http://www.carracer.ru/rally/1994/may/voob...nikov_dakara-94

Кстати по ссылке, там действительно интересно:
"Единственные из нас, кто едет без собственной технички, — мотоциклисты. У них договор с представителем «Кадживы» во Франции, по которому москвичей так же, как, скажем, Эдди Ориоли, обслуживает общая машина техпомощи. Фирма предложила нашим ребятам и мотоциклы, выпущенные малой серией, — всего 12 штук — «Каджива-9001е-Элефант». В магазине такой «слон» весом 185 кг и мощностью 68 л.с., развивающий 190 км/ч, стоит семь с половиной тысяч долларов. Наши машины, подготовленные по группе «марафон», развивали на 7—10 л.с. больше, были тяжелее и значительно дороже."

Получается и Поваров и Нифонтов ехали на Cagiva Elefant 900 i.e . Кстати именно на этой версии стоял Инжектор. Ну и если брать ту же Ямаху XTZ750, то Каджива весила на 20 кг меньше. А то что они движки "спалили" ). Дак это нормально для Дукатиевского двухклапанника. Все-таки, они-же ехали не на прогулку, а за результатом. Жара, песок. Движек перегревается, масло даже при наличии двух большущих радиаторов по бокам, все равно, не может долго в таком режиме работать без потери своих свойств.
P.S. Ну и сложно себе представить в наше время, чтобы Завод, вот так просто, чисто поверив в ребят, дал бы им практически бесплатно, серьезные, подготовленные мотоциклы и техподдержку.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
St.
сообщение 3.12.2017, 14:07
Сообщение #173


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4854
Регистрация: 10.8.2013
Вставить ник Цитата Из: BQS (Благовещенск)
Мотоцикл: Нету, совсем нету. Ни одного.



Репутация:   39  


Дакар 2018.
Технику отправляют уже сейчас. К сожалению в мото зачете россиян, нет.
Один участник едет на RALLY RMZ 450 SUZUKI, 132 бортовой номер, ну вдруг кто болеет за Сузуки)
Карякин в теме.)

На Африку эко рейс как я понял "Камаз- мастер" не выставил не одной единицы.


--------------------
Если вам понравился пост: карта привязана к телефону, телефон в профиле, понравился- 5руб., нет-50руб. )
@st_bqs Мнения автора могут не совпадать с его точкой зрения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Frig@te
сообщение 3.12.2017, 21:58
Сообщение #174


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1614
Регистрация: 5.5.2009
Вставить ник Цитата Из: Московская Область
Мотоцикл: KTM 990 Adventure, Suzuki DR-Z400S



Репутация:   29  


Интересно, че так? Спонсорам нет смысла вкладываться ради результатов, как в прошлом году? Я про мото.


--------------------
www.enduristov.net
Мы железно не станем другими в наших венах течёт рок-н-ролл!!!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
St.
сообщение 4.12.2017, 5:30
Сообщение #175


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4854
Регистрация: 10.8.2013
Вставить ник Цитата Из: BQS (Благовещенск)
Мотоцикл: Нету, совсем нету. Ни одного.



Репутация:   39  


В других дисциплинах как то находят спонсоров та же Ф1, Лукьянюк в ERC (классическое ралли).
Приехав раз на соревнование высокого уровня невозможно быть первым, надеясь только на удачу.)


--------------------
Если вам понравился пост: карта привязана к телефону, телефон в профиле, понравился- 5руб., нет-50руб. )
@st_bqs Мнения автора могут не совпадать с его точкой зрения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

14 страниц V  « < 5 6 7 8 9 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 17:37