Версия для печати темы

Автор: Frig@te 3.1.2017, 19:16

Вдруг кому интересно. В этом году есть за кого поболеть в номинации мото.
https://matchtv.ru/autosport/matchtvvideo_NI705360_translation_Dakar_2017_1_j_epizod_Chto_zhdet_gonshhikov_v_zharkom_Paragvaje

Автор: St. 4.1.2017, 11:23

Комментарии от МатчТВ, не просто плохо, а очень плохо. Такое впечатление что переводят с английского на русский, что не успели перевести добавили от себя. Бесконечный "КамазМастер" героически пробивающий путь через административные препоны, конкуренты сыплющие песок в мотор.... Короче, НЕТ МатчТВ, ДА Евроспорту!!! )))

Интересно понаблюдать мотоциклистами из группы 1 (Marathon). Больше участников, марок. Но показывают только группу 2 (Super-Production)... (
Хотелось бы видеть на подиуме Ямаху)


пс http://www.africarace.com/fr/?lang=en это настоящий Дакар! С литровыми мотоками! )
псс. качаю с торентов

Автор: DenisKA 4.1.2017, 22:46

А я за Настю Никифорову болею

Автор: анDrей 4.1.2017, 23:09

Нифонтову?

Автор: далекоездячий 4.1.2017, 23:30

Логинову

Автор: Garry 4.1.2017, 23:32

Сколько их ещё там?

Автор: DenisKA 4.1.2017, 23:37

Да да. перепутал с другой))

Автор: Frig@te 5.1.2017, 11:41

Торренты это хорошо. Но они появляются с задержкой, а хочется уже знать что-то. Для просмотра результатов пользуюсь приложением, еще вечером(по нашему времени) можно узнать как финишируют гонщики.
Вчера в 9 утра я был на дороге где-то в Тверской области, вот торренты мне бы не помогли))), а так встали около деревенского магазина и на 30 минут залипли в планшет.

Сегодня специально смотрел на МатчТВ и на Евроспорт. Блин, может МатчТВ и не айс, но картавый комментатор Евроспотра который еще и говорит иногда не связные с видеорядом вещи мне не понравился. Видеоряд сегодня был одинаковый, я думаю в остальные дни так же. Спасибо, с торрентов качаю))).
Дакар это единственное, что в этом году в выходные зимой поднимает меня в 8 40, что для меня рано))).

Автор: далекоездячий 5.1.2017, 13:29

Ну, Никифорова явно лишняя в этом списке А вот Гаврилова может когда нибудь появится

Автор: kosmo 5.1.2017, 21:07

Да евроспорту!? Серьезно?! Вот они даже не заморачиваются с переводом и такой бред городят... И ни слова о наших. Ни тебе Насти Нифонтовой, ни Иванютина с Корякиным... Ну у них это норма, похоже. На мотокроссе нация примерно то же самое было. Ну а дабы не быть голословным, рекомендую к сравнению то, что показывают на евроспорте и оригинал с оффициального канала на ютубе. Картинка один к одному, содержание... Мягко говоря разнится.

Нифонтовой и Логиновой видать тяжеловато на одном мотике вместе ехать... Но даже не смотря на это, я слежу за их борьбой. Жаль, что из-за бумажной волокиты девушкам не удалось должным образом подготовиться... А ведь это прям была их мечта

Автор: Ульф 5.1.2017, 21:12

Я за Карякина был приятно удивлен. Думал, что это прост мажор, которому бапки девать некуда, но мой знакомый, знающий его, рассказал, что чувак сам за себя рубится и постоянно спонсоров ищет, т.к. все эти ралли-шмалли денег требуют целые чемоданы.

Автор: далекоездячий 5.1.2017, 21:36

Думешь Нифонтова мешает?)) Но Логинова почему то не хочет ездить Гавриловой

Автор: kosmo 5.1.2017, 22:09

Карякин молодец, эт даже не вопрос. Только че-т техника его молодецкой удали не выносит. Насчет нифонтовой... Ну эт ваще кумир миллионов:) читали на фэйсбуке ее новогоднее обращение? а еще ж есть женя нестерова! Но она, если не ошибаюсь, в дакаре не участвует. Но для любителей няшек рекомендую ее персону к ознакомлению

Автор: St. 6.1.2017, 19:34

Да серьезно. Если тебе интересна истерия вокруг наших то смотри что хошь! : )

В женском мото зачете: Сайнс(19), Нифонтова отстаёт на час и Фант(81) плюс два часа к Нифонтовой. Кто еще из женщин в мото?

Китайцы на Zongshen Cyclone ZX 450 После третьего дня остался один мот.


Индусы на HERO SPEEDBRAIN 450 RALLY

_____________________________

Aleksandr Ivaniutin
Date of birth :
02/02/1982 at Moscow
Sponsors :
Moscow Police, HT Husqvarna, Motul, Volkswagen, Acer, Gonki Pro, Yahknich, MXT

Ну чтоб спонсоры менты, ну круто чО! : )))

Автор: Garry 6.1.2017, 19:37

Бюджетники спонсоры?

Автор: St. 6.1.2017, 19:39

Да! : ) Ты и я : )))

Автор: Stasilio 6.1.2017, 19:48

Ознакомился. И впрямь няшная.

Автор: St. 7.1.2017, 8:12

А пока любители ралли рейда Дакар 2017 разглядывают бесполезные фото.

Дмитрий Агошков (107) пятый в абсолютном зачете после пяти этапов!!! Отставание от лидера 2.54.49.
Васильев-Жильцов (199) Первый!!!

Автор: sanchos 11.1.2017, 0:31

Карякин первый!!))

Автор: Ульф 14.1.2017, 18:02

"Екатеринбуржец Сергей Карякин на "Ямахе" одержал победу на ралли-марафоне "Дакар" в зачёте квадроциклов.
Последний этап гонки завершился сегодня, 14 января, между аргентинскими городами Рио-Куарто и Буэнос-Айрес. Спортивная дистанция составила 64 км, но общий пробег ралли (с учётом двух лиазнов) – 786 км." (с)

http://www.e1.ru/news/spool/news_id-459889.html

Причем, чувак молодец, сделал все по-русски ). На первых этапах "просрал все полимеры" а потом героически наверстывал упущенное ))).

Автор: sanchos 15.1.2017, 2:23

Да здесь всем пофиг и на Карякина, и на камазовцев, главное друг друга троллить...

Автор: Сhestar 15.1.2017, 5:54

sanchos
не прав,все да не все

Автор: Ришат 15.1.2017, 7:33

Выпил- выключи комп

Автор: ittakir 15.1.2017, 9:33

Французский гонщик помог обессилевшей россиянке поднять мотоцикл на «Дакаре»
https://lenta.ru/news/2017/01/14/francerussiadakar/

Автор: Kalin 15.1.2017, 9:38

Да, даже видео этого момента есть, только почему они его не спиной к моту поднимают?

Автор: Петруха 15.1.2017, 10:25

Потому что фиг спиной высокий мот на песке подымишь,я Африку также подымаю,только обеими руками за одну грипсу тяну сначала.
Отдельно хочу сказать что Сергей Карякин молодчага,всю гонку за ним следил,даже не верится.
Настоящий боец и герой!!!




Видео момента с Нифонтовой.

Автор: Leksey 15.1.2017, 10:30

Потому что это байка. Я давно разочаровался. Кинематика проигрышная. Стартовая особенно.

Автор: sanchos 15.1.2017, 11:30

А кто-нибудь знает характеристики движков мотов? Просто 450-ка одноствольная едет 180 по грунту!
Это же сил 60 минимум надо...

Здесь(на этом форуме) мало кто ездил на спортивных квадрах наверное... Разница с мотоциклом большая. Очень сильно убивает руки постоянная поперечная долбежка - сзади ось, она поперечные толчки передает на квадр. Мой рекорд около 300 км в день по астраханским степям. Не за весь день конечно, но больше потом ехать уже не хотелось.... А они едут больше и изо дня в день 12 дней... Монстры просто какие-то.

Автор: Leksey 15.1.2017, 11:37

На них даже смотреть - жмуришься. Видно, что постоянный некомфорт.

Автор: ittakir 15.1.2017, 11:49

Думаю, там примерно как в кроссовой 450ке по мощности, т.е. около 56 л.с.
Ну может еще поршень повышенной степени сжатия, зажигание пораньше, бензин авиационный... Но 60л.с. это предел без наддува.
И каждый день новый двигатель.

Просто в правилах, насколько мне известно, мотоцикл должен быть более-менее стандартным. Многие едут на обычных WRках и не парятся.

Автор: Ульф 15.1.2017, 11:56

Ну что ж теперь. Придется как-то жить с этим дальше.

Про камазы, кстати, говорят, в следующем году специально для них выходит новое правило по тех-регламенту. Наши просто не успеют все переделать как надо - и пойдут нафег с трассы.
(ну, тема с допингом там не катит - поэтому тех-регламент)

Автор: chiporezz 15.1.2017, 12:27

У наших моторы 16 литров, а там они 14 или 12 делают.


Да, мотор от кроссвой версии и длинее 5 передача. Чтобы не закрутился.

Автор: Frig@te 15.1.2017, 12:27

Авиационное топливо?!! Вы серьезно??!!!
Каждый день новый мотор? Нет, это не мотокросс.
67 сил у ралийного КТМ. Если я правильно помню.

А по делу. Все красавцы. Все наши доехали до финиша. Победа в двух номинациях. Разве это не круто?
У мотоциклистов тоже неплохие результаты. 32 и 75 место из 130 стартовавших это очень не плохо.

Автор: Leksey 15.1.2017, 12:31

И это нас должно остановить?

Автор: Ульф 15.1.2017, 12:40

Вроде как сами камзовцы говорят, что это пинзэс. Типа это условие для них равносильно требованию быстренько с нуля спроектировать и запилить новый двигатель. И в такие сроки ничего не выйдет.

Автор: Leksey 15.1.2017, 12:41

Ну показывают несогласие. Все сделают.

Автор: adel 15.1.2017, 13:28

Сергей молодец, 4 года и победа, если бы в мотор раньше полезли бы то подиум с первым местом был бы раньше наверное, он же сам говорил, что страшно в мотор лезть, а у конкурентов моторы уже все заряженные тем более ямаховцы консультировали, а нашим кто будет? вот и не лезли, но обидно было прошлые года, когда по прямикам тупо объезжали как стоящего, поэтому он и держался в группе лидеров, так как техника на уровень выше и за счет рулежке вез, а теперь мотор сделали - и победа, ура ура ура

на мото наши молодцы, для первого раза отлично считаю, доехали, опыт получили, теперь осмысленная подготовка начнется, если поедут еще раз

sanchos, по регламенту мотор (корпус) рама, ходовка должны быть серийные, потраха уже кто во что горазд
у срф450 ралли кпп идет 6ступеней, он по максималке самый быстрый из всех 450-к
моторы как раз идут по 60-65 л.с. в нынешних реалиях
бензин не выше 98,
ктм раллийный весит ~140кг без топлива, топлива везет 33л
резина стоит почти у всех 140 сзади / 18 - для скоростных прямиков и чтобы выдерживала нагрузку



но меня больше всего поражают любители которые едут без поддержки там. 12 дней, дубасить по 400км в день в режиме нон стоп на сколько хватает умения и сил, потом вечером, прийти в себя, обслужить мотоцикл, подготовить легенду на завтра, успеть поспать а в 4 утра опять вставать и ехать дальше
сюжет где то был, как механы ямахи помогали на одном из этапов любителям, потому что те тупо не могли даже пальцы разогнуть, камазовские ребята в прошлые года помогали всем кто обращался к ним
вот где сила по мне как, а не когда ты доехал и пошел в душ, а за тебя и постирают экип и мотоцикл чуть ли не переберут, а из душа сразу за стол покушать, подготовить легенду и спать

Автор: Frig@te 15.1.2017, 13:42

400 дубасить спецучасток только... А еще лиазоны, зоны нейтрализации и прочие передвижения. Это тоже выматывает, как не крути.

Автор: adel 15.1.2017, 13:49

я не стал высчитывать средние км, я просто написал цифру, которую каждый день в течении 10 дней в режиме газу до отказа проехать уже сложно

Автор: ittakir 15.1.2017, 13:50

Одному там вобще реально участвовать?
Ну то есть без грузовика технички и механиков.
Чтобы отдал организаторам резину, инструменты, запчасти, а они их будут возить между стоянками.

Автор: adel 15.1.2017, 13:58

есть такие герои, но их не показывают в трансляциях,
раньше было место в общей техничке, у тебя там ящик с личными вещами (палатка, спальник, для бивуака все, для обслуживания мотоцикла) ну и они могут везти 1 или 2 комплекта резины тебе и че то еще
щас как хз

Автор: Frig@te 15.1.2017, 14:06

Пару лет назад смотрели Сериал "Вперед, в Дакар/Race to Dakar" Кому интересно узнать про дакар, там можно немного подчерпнуть.

Автор: arapov_stepan 15.1.2017, 14:11

Анастасия Нифонтова – о непредсказуемости гонок в пустыне, стоимости своего мотоцикла и мечте покорить «Дакар»

https://www.bolshoisport.ru/articles/anastasiya-nifontova-o-nepredskazuemosti-gonok-v-pustyne-stoimosti-svoego-mototsikla-i-mechte-pokorit-dakar#sthash.ilfqLfAu.dpufhttps://www.bolshoisport.ru/articles/anastasiya-nifontova-o-nepredskazuemosti-gonok-v-pustyne-stoimosti-svoego-mototsikla-i-mechte-pokorit-dakar

https://www.youtube.com/watch?v=ygcDTtSYivs

https://www.youtube.com/watch?v=4ZzvUItCnlo

https://www.youtube.com/watch?v=UvIqdtLiV2Y

Автор: sanchos 15.1.2017, 14:37

Да, раньше он на стандартном моторе ехал. Только выхлоп и мозги меняли. А стандартный Раптор больше 125 не едет особо... А сейчас собрали что-то интереснее - 135 видел по телеку у квадра. А там может и это не все. Кибитки самыми не динамичными смотряться, хотя мой знакомый квадро-раллист говорил что литровые РЗР-ы не медленнее Раптора 700.

Автор: adel 15.1.2017, 16:14

ну все же, он дошел, и показал - могем, хотя и раньше был рядом, хоть и не выдающийся по ТТХ и без заводской поддержки по сути
умеем, можем практикуем - дайте денег только)

Автор: St. 15.1.2017, 17:30

из первых трёх мест в квадро зачете только у Casale в спонсорах Ямаха.

Автор: adel 15.1.2017, 18:25

Ignacio Casale ---- Herbalife, Red Bull, Total, Yamaha, Chevrolet.
Pablo Copetti - c 2010 Года в дакаре, только в 2011 занял 5 место, остальные сходы
Rafal Sonik - президент польской квадрофедерации

Автор: Iilya 007 15.1.2017, 18:49

Победа Сергея Карякина лишний раз подтверждает мысль,что при должной финансовой поддержке у российских мотоспортсменов, неважно в какой дисциплине,есть потенциал,чтобы показать отличный результат в мировых соревнованиях такого уровня.
Только министр спорта у нас может спик рашн фо май харт и деньги в провальный футбол закидывать ведь там "отдачи" больше..

Автор: adel 15.1.2017, 19:10

согласен, есть потенциал, но приоритеты расставляются из сугубо личных предпочтений

Автор: St. 16.1.2017, 4:12

Как здесь не согласится! Национальный вид спорта "гонки на квадрах", а футбольные секции разогнать!


А кто нашему не даёт, стать президентом своей федерации?!

Автор: laspegas 16.1.2017, 18:32

сегодня друган рассказывал почему дакар теперь не в африке))) типа негры захотели бабло ...мол ездят эти миллионеры тут а нам ничего не перепадает, требовали мзду, начали камни кидать в технику на ходу....

эт правда? или он мне по ушам прокатился)))?

Автор: Leksey 16.1.2017, 18:54

Да нее. Просто колеи взорвали там все своими квадрами.

Автор: sanchos 16.1.2017, 20:24

Спортивные квадры не роют колеи. Не могут. Даже меньше мотов роют.

Автор: Leksey 16.1.2017, 20:31

Понял.

Тогда наверняка из-за меркантильных негров.

Автор: sanchos 16.1.2017, 20:40

Без вариантов. Все из-за них. Главное чтобы не жрали участников. Африка Экорейс проходит там же, мало ли...

Автор: Garry 16.1.2017, 20:43

У Сергея Карякина там вроде сумку то с барахлом срезали, ладно хоть в конце уж.

Автор: sanchos 16.1.2017, 20:46

Не, Карякин в Африке не ездил, только в Америке. Там сумку сперли с документами. Но наверное это не негры были.))

Автор: Garry 16.1.2017, 21:04

Кругом ворьё)))

Автор: laspegas 16.1.2017, 21:38

подсел на дакар 2017, в одном из этапов в мотоциклиста на ходу молния жухнула) ниче продолжил гонку))) говорят мотик как изолятор послужил, поставил бы ногу на землю и труляля

Автор: Leksey 16.1.2017, 22:05

Ну не могла же молния разрядиться полностью в мотоциклиста )

Может он Назад в будущем гонку-то продолжил?

Автор: Garry 16.1.2017, 22:13

Там щас сказок насочиняют.

Так то моцык железный, ток через него лучше пойдёт, остаётся сопротивление покрышек. Как то под лэп по каким то огородам ехал, дак пальцем в дырявой перчатке за сцепуху взяться не мог, счипало жёстко.

Автор: Leksey 16.1.2017, 22:20

ЭДС индукции?

Автор: Garry 16.1.2017, 22:23

Я из пту, знаю только "счипало жёстко))"

Автор: laspegas 17.1.2017, 0:06

доверчивый я стал какой то)) товарищ по ушам проехался своими неграми с камнями)) комментатор молнией в мотоциклиста)) так дело пойдет скоро буду давать телефон позвонить у метро .. разным проходимцам)

Автор: St. 17.1.2017, 5:56

Опасность терактов, отмена гонки в 2008 году. После "Ралли Дакар" переехал в Ю. Америку 2009г.

Немного результатов с Дакара 2017.
Мотоциклы
Группа G1
Class : ELITE ASO
1. 14 SUNDERLAND (GBR) KTM 32:06:22
2. 16 WALKNER (AUT) KTM 32:38:22 (00:05:00 штраф)
3. 8 FARRES GUELL (ESP) KTM 32:42:02
4. 6 VAN BEVEREN (FRA) YAMAHA 32:42:50 (00:01:00 штраф)
5. 11 BARREDA BORT (ESP) HONDA 32:49:30 (00:58:01 штраф)
...
10. 19 SANZ (ESP) KTM 35:08:16
Группа G2
Class 2.1 : SUPER PRODUCTION
1. 31 RENET (FRA) HUSQVARNA 33:03:57
2. 67 CAIMI (ARG) HONDA 33:48:40 (01:05:00 штраф)
3. 32 SALVATIERRA (BOL) KTM 34:29:15
4. 45 KLYMCIW (CZE) HUSQVARNA 34:29:52
5. 27 RODRIGUES (PRT) HERO SPEEDBRAIN 34:30:46
....
15.10 IVANIUTIN (RUS) HUSQVARNA 38:23:44
....
43.59 NIFONTOVA (RUS) HUSQVARNA 49:25:07

Группа G2
Class 2.2 : MARATHON
1. 87 ESPANA MUNOZ (AND) KTM 36:16:48
2. 64 REIS (PRT) KTM 37:31:33
3. 37 CARDONA VAGNONI (VEN) KTM 37:31:37
4. 41 SOLA TERRADELLAS (ESP) YAMAHA 37:37:53
5. 117 TRIISA (EST) HUSQVARNA 37:55:05
.....
24. 81 ROMERO FONT (ESP) KTM 50:59:10 (00:01:00 штраф)

http://www.dakar.com/dakar/2017/docs/classements/CGM_12.pdf

Квадры G3
Class1 : 4 x 2 0 до 750 cm3.
1. 254 KARYAKIN (RUS) YAMAHA 39:18:52
2. 251 CASALE (CHL) YAMAHA 40:33:43
3. 263 COPETTI (ARG) YAMAHA 43:39:11 (00:15:00 штраф)

Сlass2 : 4 x 4 0 до 900 cm3
1. 284 WIŚNIEWSKI (POL) CAN AM 47:25:01
2. 268 NIJEN TWILHAAR (NLD) CAN-AM 67:16:57
3. 273 BUSTAMANTE (ARG) CAN-AM 72:42:16
http://www.dakar.com/dakar/2017/docs/classements/CGQ_12.pdf

Автомобили.
Т1: class 1, class 2:, class 3, class 4, class E, class S.
Т2: class 1, class 2.
Т3: class 2, class 3, class T3.1, class T3.2, class T3.3, class T3.4.[/b]
Подробно тут http://www.dakar.com/dakar/2017/docs/classements/CGA_12.pdf
Groupes/Groups
T1.1 > Petrol 4x4 modified cross-country vehicles.
T1.2 > Diesel 4X4 modified cross-country vehicles.
T1.3 > Petrol 2-wheel drive vehicles.
T1.4 > Diesel 2-wheel drive vehicles.
T1.E > Electric Vehicles.
T1.S > Improved and non-lightweight cross-country vehicles.
T2.1 > Petrol cross-country series production vehicles.
T2.2 > Diesel cross-country series production vehicles.

UTV
Т3: class SSV.
...
3. 378 RAVIL (RUS) SHUBIN (RUS) POLARIS 60:07:25 (01:27:00 штраф)
...
http://www.dakar.com/dakar/2017/docs/classements/CGS_12.pdf

Грузовики Т4
Class : T4.1
1. 541 INGELS (BEL) RAES (BEL) WRZOS (POL) MAN 42:30:30 (00:01:00 штраф)
2. 549 DE GROOT (NLD) VAN DE LANGENBERG (NLD) VAN DER PAS (NLD) DAF 55:09:28 (03:28:00 штраф)
3. 540 SMULEVICI (FRA) COCKBURN (GBR) COQUART (FRA) MAN 56:04:23 (02:25:00 штраф)
Class : T4.2
1. 505 NIKOLAEV (RUS) YAKOVLEV (RUS) RYBAKOV (RUS) KAMAZ 27:58:24
2. 513 SOTNIKOV (RUS) AKHMADEEV (RUS) LEONOV (RUS) KAMAZ 28:17:22
3. 502 VILLAGRA (ARG) YACOPINI (ARG) TORLASCHI (ARG) IVECO 28:58:28
....
6. 522 VASILEVSKI (BLR) VIKHRENKA (BLR) ZAPAROSHCHANKA (BLR) MAZ 30:33:21
...
8. 516 SUGAWARA (JPN) SUGIURA (JPN) HINO 31:17:00
Class : T4.3
1. 529 ROBINEAU (FRA) MARTINS (PRT) BERGHMANS (BEL) IVECO 51:10:20 (00:20:00 штраф)
2. 542 BOUCOU (FRA) MARTINEZ (FRA) CAZERES (FRA) DAF 67:21:55 (08:00:00 штраф)
3. 550 RICKLER DEL MARE (ITA) GIOVANNETTI (ITA) CINI (ITA) IVECO 98:54:39 (25:00:00 штраф)
Все грузовики http://www.dakar.com/dakar/2017/docs/classements/CGC_12.pdf
Groupes/Groups
T4.1 > Series Production Trucks.
T4.2 > Modified Trucks.
T4.3 > Rapid assistance.

Автор: Петруха 17.1.2017, 6:21

А что про Настю не договариваете,в женском зачёте у неё второе место!

Автор: St. 17.1.2017, 6:34

Из трёх! )))
Причём все три в разных классах)

Автор: Garry 17.1.2017, 6:45

Ну ... главное участие

Автор: St. 17.1.2017, 7:17

До Российского футбола её конечно далеко. ))

Автор: Петруха 17.1.2017, 7:25

даже просто доехать до финиша на Дакаре это уже победа,далеко не каждому это вообще удаётся,да ещё с первого раза...
,но диванные войска не дремлют)))сарказм стратегического назначения на страже очевидности)))

Автор: St. 17.1.2017, 7:32

Петруха
Ты понимаешь о чем речь?

Автор: Петруха 17.1.2017, 7:59

А что надо? Я думал это просто флуд)))

Автор: St. 17.1.2017, 8:18

Ты сначала не читаешь написанного, про Нифонтову даже выделил, впрочем как и других женщин.
Посмотрев тв начинаешь штампами.
Ну и про "диванные войска не дремлют" вАще зачОт!!!

Автор: Петруха 17.1.2017, 8:28

Так я видел что их выделили,но в общей классификации, поэтому и написал про чисто женский зачет,без учета классов.
Насчет диванных войск, буквально на днях где то видел диспут насчет того что их всего трое там,и что мол любая дура победит...,без обид,просто напомнило)))

Автор: Garry 17.1.2017, 8:43

Без диванных войск думаю и дакара бы не было, кто ж радоваться за победителей то будет.

Автор: St. 17.1.2017, 9:14

Петруха
Так чтоб наградили нужно финишировать))).
И цели у них разные у Laia попасть в Топ 15, а у Анастасии... я первая русская женщина на Дакаре...Цели разные.) Опыт тоже. )Тут про опыт, http://www.laiasanz.com
Ну вот первый раз на Дакаре, класс MARATHON Goncalo Reis, 26, обошёл конкурентов из SUPER PRODUCTION.

Garry
Без Б)

Автор: ЧИП 17.1.2017, 9:15

Настя безусловно молодец, но с её физическими данными у неё мало шансов, она даже мотоцикл поднять не может; такое было и на АфрикаЭко и здесь.

Автор: Kn1ght 17.1.2017, 9:50

я вот тоже не понимаю как можно выходить на гонку если не в состоянии поднять мотоцикл, при том что поднимать его точно надо будет...


п.с. по поводу "вау маладец. доехала".
Тут вопрос денег - норманое питание и адекватное время сна и вот ты маладец и доехал!
А что бы спать и питаться нормально надо команду, а она стоит денег и не малых.
Дакар уже давно стал чем то вроде парусных регат.

Автор: Leksey 17.1.2017, 10:14

С утра-то поди могла. Потом подустала.

Автор: St. 17.1.2017, 10:17

Сиди отдыхай.

Автор: Leksey 17.1.2017, 10:43

А че? Она же разобралась там как-то. Доехала.

Автор: Kn1ght 17.1.2017, 11:02

а если бы никто не остановился?

Автор: Leksey 17.1.2017, 11:10

И чо бы было? ) Можно подумать результат ошеломительный )))

Автор: Kn1ght 17.1.2017, 15:24

сидела бы она там до вечера, до спасательной команды.

Автор: Leksey 17.1.2017, 15:45

"Кто-то остановился" и "спасательная бригада вечером" в ее случае - почти одно и то же.

Автор: Garry 17.1.2017, 15:48

А как их туда пускают если мот поднять не может?

Автор: chiporezz 17.1.2017, 15:51

Да ладно. Сколько ты максимум катал в режиме гонки? Сможешь ехать на протяжении 12 дней на износ, сниму шляпу. Но кажется мне, что ты просто тупо пошлешь все нахрен на 4 день. Что же там Тоби Прайс ногу сломал, на него же там вся команда КТМ работает, или еще куча народу сходит.



Да может она поднять мот, вы видео смотрели? там песок рыхлый и есть небольшой уклон. На ровной поверхности подняла бы она мот.

Автор: madmaks 17.1.2017, 15:51

не, ну тут если понятно, что в зачете 3 человека, то можно и не торопиться особо, ехать надежно, силы беречь.

Автор: chiporezz 17.1.2017, 15:52

Макс, даже просто ехать надежно и беречь силы 12 дней в таких условиях очень сложно. А она пришла где-то в середине таблицы и мы знаем, что ехала она для победы, а не для участия.

Автор: stofel 17.1.2017, 16:03

Додумалась бы развернуть за хвост мотоцикл в сторону склона и подняла бы. По запаре до такого простого бывает не сразу догадаешся.

Автор: Garry 17.1.2017, 16:16

Посади там на мот негритоса или негритоску, и чемпионам можно не позориться.

Автор: isharygin 17.1.2017, 16:53

На фейсбуке там вааще нешуточной битва развернулась, причем подтянулись и коллеги Насти по цеху. Барышня одна, позиционирующая себя как бывшая
эндуристка просто была радикальна : Не бабское это дело Дакар, лучше бы детишек дома воспитывала.
В общем все как всегда и не зависимо от аудитории :-(
А сама Настя призналась, что это была минутная слабость с ее стороны когда она ждала помощи от оператора.
А для тех кто не в курсе , у Насти проблем со здоровьем выше крыши, и этот Дакар для нее настоящий подвиг.

Автор: stofel 17.1.2017, 16:59

Да.. у владельцев джебелей часы набираются из таких минут слабости. Когда под 75градусов поднял и вроде еще чуть чуть, а дальше никак.

Автор: St. 17.1.2017, 17:03

Думаю с командой беречь силы проще. Команда была. О каким результате идёт речь? Из 96 она 75. Причины всегда найти можно, уклон, песок, много всего. О спортивной составляющей, в безусловном плюсе финиш.
При прочих равных Сайнс она не обгонит!)))
Laia Sanz 44.





Не верь! Это санкции запада.

Автор: Kn1ght 17.1.2017, 17:33

"Подвиг" это когда жертвуя собой кого то спасают, а если ты просто гробишь остатки здоровья ради "япроехаладакар" с перспективой потом быть инвалидом, то это называется немного не так.

Автор: isharygin 17.1.2017, 18:00

не не не
есть внешний подвиг а есть внутренний, для себя. Для кого то продрать глаза в 6 утра внутренний подвиг, а для кого то планка заметно выше.
В конце концов здоровье гробится большинством банально ради существования.

Автор: Frig@te 17.1.2017, 18:17

Блин, легко рассуждать сидя за компом. Правильно уже написали, что после нескольких тысяч километров бездорожья и нескольких дней в спортивном режиме, с учетом погоды, жары 50 градусов, высоты 4000 метров над уровнем моря... Да я думаю мало кто из присутствующих нас тут проехал бы половину этапов хотя бы и не поломался сам и не поломал мотоцикл.
Каких бы там не было спонсоров, здоровье, выносливость и навыки не купишь. Для этого нужно работать, тренироваться и накатывать часы, километры...

Автор: Петруха 17.1.2017, 18:49

Мдауж,веселуха)))
Когда Нифонтова засобиралась на дакар,я подумал,чё ей там делать то,ведь не светит нифига,но это её дело...
После первого этапа я подумал,ну так и знал,до финиша хрен доедит...
В итоге она доехала и даже не последняя.
Меня это приятно удивило и я искренне за неё рад,респект и уважуха таким людям,я бы так не смог.
Всё,лирическое отступление кончилось..., вернёмся к нашим диванам)))

Автор: chiporezz 17.1.2017, 19:19

Не Ром. У нас тут мотогоны собрались. Куда не посмотри, кэмпбела увидешь. Они сказали, что фигня этот ваш дакар с поддуржкой. То-ли дело катать вокруг дачи с друзьями.

Автор: Garry 17.1.2017, 19:48

Конечно фигня, я понимаю какой нить человек тупо собрался и газанул туда катать, никому не сказав. А тут собрались ради славы, славу не получили, а диванные теоретики виноваты.

Автор: Leksey 17.1.2017, 20:22

Диванных теоретиков шпынять - сплошное удовольствие! Обе стороны в кайфе )

Автор: sanchos 17.1.2017, 21:29

Ты бы доехал?

Настя все получила, я думаю.

Автор: St. 18.1.2017, 4:03

Да и про это речь! 2016 Albania rally 65 из 98 финишировавших (из двух ж. она первая) , Atacama Rally, Morocco Rally 33. Лучший результат, 2016 Africa Eco Race 6. Заявляться на Дакар с таким накатом и рассчитывать на результат, не скромно.) Ну и накатывать ужо поздняк! Завтра ей 38. ) (19.01.79)

Диванная теория, это последний аргумент в споре, кто первый упоминал про "теорию дивана" тот и прав! И слушать не станут о команде сопровождения, механиках, но при этом въезд в последнюю четверть таблицы считать достойным результатом. Гонки это поддержания имиджа, для увеличения продаж.

На просто доехать, вопрос в деньгах. Готов финансировать?!

Автор: Frig@te 18.1.2017, 11:39

Не поздно накатывать. Уже есть навыки. Начинать с 0 может и поздно, но совершенствоваться можно.

А про доехать, ты пробовал хоть раз проехать 400 км без остановок по бездорожью, даже не в спортивном режиме а так, средним темпом?

Автор: Leksey 18.1.2017, 12:37

Я и по дороге не проеду. Даже с остановками стремное занятие.

Автор: St. 18.1.2017, 13:32

Для начала нужно определить бездорожье. Это оно?




Или это?



А так на своём моте еду от заправки до заправки без остановок, бак 20л. Или будем сравнивать ДР650 и спортивный снаряд? Или гражданина и спортсмена? )
пс. знаю девочку которая на 250 +багаж из Якутска до перекрёстка с М-58 за день доехала, чуть больше 1100км., грунт, реконструкции дороги.

Автор: madmaks 18.1.2017, 13:40

кстати, вот за такое одевание очков тренеры ругают как... сильно, в общем.

Автор: Garry 18.1.2017, 13:43

Да не сложно там, нагоняют больше, вот если б дакар в россии проводили то думаю не все враги бы домой вернулись.

Автор: Frig@te 18.1.2017, 13:59

Может так




Эта может немного из другой песочницы но все же


Так то там не только песок естественно. Броды были, думаю и камни попадались. Ну и высота тоже дает о себе знать. Прикинь ехать несколько часов с головной болью по бездорожью.

Автор: sanchos 18.1.2017, 14:00

St.
Как обычно все: говорить(правильное слово нельзя написать) - не мешки ворочать.

Автор: St. 18.1.2017, 15:02

Frig@te
На примере Дакара 2017 11 этап. Спец участок 288км. первый за 03:16:57, а предпоследний 15:22:24. Какая средняя скорость у предпоследнего?!)
И причем тут головная боль?)

sanchos
Так и скажи. Нет денег финансировать поездку Kn1ght на гонку!)))

Автор: Kn1ght 18.1.2017, 15:47

пичаль тоска =(((
а я то уже почти двигатель собрал...

п.с. имхо хард эндуро от ребула куда интереснее смотреть.

Автор: sanchos 18.1.2017, 16:12

Так многим и футбол нравится. У каждого свои недостатки.

Автор: Leksey 18.1.2017, 16:37

Да там не сам футбол...
А под ваш дакар как? Испарится же.

Автор: РомыЧ 18.1.2017, 17:28

Ничего сложного, только скорость стописят и еще дорогу найди))

Автор: bibi 18.1.2017, 18:39

есть фильмец про дакар, может уже обсуждался
Race to Dakar Известный английский путешественник и гонщик Чарли Бурман, также решил принять этот вызов. ... : Вперед, в Дакар! — Race to Dakar (2006).

Автор: zaxar 18.1.2017, 19:11

Интересное кинцо! Тоже всем советую посмотреть. Понимаешь на сколько трудно не заводским гонщикам.

Автор: Frig@te 18.1.2017, 19:56

Ну на высоте 3500 и выше, скорее всего она будет.

Автор: Garry 18.1.2017, 20:01

День адаптации.

Автор: Frig@te 18.1.2017, 20:13

Да я понял, что есть люди способные, которые без проблем проедут дакар, даже на своих мотах, без подготовки и тд. Жаль пока спонсоры вас не заметили

Вот вам еще видосик.

Автор: parkin.lev 18.1.2017, 23:49

Когда смотрел в новостях,как приветствуют в аэропорту российских мотоциклистов,посетила такая мысль:было бы замечательно,чтобы представители каждого государства выступали на технике производства своей страны.Например,японцы едут на японских мотоциклах и машинах,немцы на немецких.Ктайцы на китайских .Россияне - на русских.Грузовики же Камазы,а не Ман,не Вольво,не Татра.Какого мотоциклисты представляют свою страну на КТМ,Хонде или Ямахе?Где кубок конструкторов?Представили бы Уралы,Ижи,не знаю...

Автор: sanchos 18.1.2017, 23:58

Весь большой спорт едет на лучшем из того, что есть. Это нормально. Нет никакаго ижа и урала давным давно.
Камаз в Дакаре сделан во многом из иностранных агрегатов. И это тоже нормально. Смысл создавать двигатель специально для спорта на мизерную серию, когда можно доработать серийный?
Производства своих мотоциклов у нас нет. Производства адекватных мировому уровню мотоциклов нет годов примерно с 60-х.

Автор: parkin.lev 19.1.2017, 0:09

Я всё понимаю,спорт,деньги.Мне за державу обидно.Я против мизерной серии спортивного очественного мотоцикла за космическое баблище.Непонятно,почему нет достойных серийных аппаратов,которые можно купить за адекватные деньги.И,которые,соответственно,можно доработать до спортивного.Танк есть,ракеты есть.Мотоцикл что,сложнее устроен?Это так,не для спора.Не могу понять просто.

Автор: Петруха 19.1.2017, 3:02

На это множество вполне адекватных причин,ни одна страна в мире сейчас не производит абсолютно всё,эпоха глобализации и международного разделения труда в действии,
Вообще этот баян на тему почему мы не делаем то или это,уже неоднократно рвали в клочья на просторах сети,поищи если уж сильно интересно.

Автор: St. 19.1.2017, 10:23

Чарли Бурман- актёр! )))
И они ехали с командой! Авто плюс механики.
Фильм на торенте http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=742429



Если о спорте, то лично мне тем делать нечего, приеду в последней десятке. Результат прогнозируемый. Зачем стартовать если знаешь что победить не реально. Потешить своё самолюбие? Туристом будет интересней, увижу больше.
http://rallyalbania.org/ra_17/2017-comp.html#1
За мот 550 евро, остальное по желанию за фургон 50 евро, за механика 50 евро. В стартовый взнос не входит топливо, еда.

Автор: adel 19.1.2017, 12:25

стартовало 5 девочек, финишировало 3


себя бы вспомнили - моты поднять, там мотоцикл весит 140-150кг, +30-35л топлива калькуляторы есть у всех думаю, посчитать не сложно


Лайя моложе ее и физически крупнее - она около 70 весит только и ростом под 175 вроде как (могу ошибаться,но примерно около того по ТТХ)
опыта больше в разы, у Насти первостепенная задача доехать, потом уже результат,
везде первые заезды это разведка, чтобы следующие года готовиться зная к чему конкретно готовишься
по поводу догонит или нет, думаю если на след год поедет, то поднимется не выше 40 места в абсолюте


а о какой славе то речь?
последние года в целом поднимается наш уровень в спорте, романьяки наши участвуют, в РР, да много где, просто стали афишировать больше по телевизору



писал тут или нет не помню, но видел сюжет, именно с этого дакара, когда любителей снимали просто с мотциклов, в позе зю, поливали водой и в морозильнике закрывали
квадроциклисты сами падали после этапа

скорость 150 запрещена для мото по регламенту - штраф пенализация плюс Евро

но для меня лично, герои те кто проезжает одиночками, которые просто попробовали себя в дакаре поехали

фото что приводили выше, спрашивая бездорожье или нет, думаю можно считать бездорожьем, если ты там будешь ехать на 4-5 передаче и постоянные извилистые СУ, через 400км ты будешь не менее выжатый

Автор: Frig@te 19.1.2017, 12:50

Патриоты которые тут про забугорную технику воюют, что-же вы сами на Ижах не гоняете?))) Кому за Родину обидно? Спрос рождает предложение.
Все пересаживаемся на мото и авто отечественного производства, глядишь и поднимется автомотопром. Сделают в Коврове Джебел по лицензии Сузуки например).

Автор: St. 19.1.2017, 13:13

По фамилии назови, тех кто сошёл или стартовый номер.
Турында 400 столько весит.
Не на спец участке.
Согласен на 100% показывают их очень мало. )


Их Сузук на гонке не было! Квака KLX и KX были.

Автор: Frig@te 19.1.2017, 13:17

180 км весит раллийный мот. Что в этом удивительного?
Сузуки я привел как пример, типа Джебел известный и популярный мот, можно было бы сделать.
Гонки тут не причем, Кава не чекуха гражданская же была на дакаре.

Автор: St. 19.1.2017, 13:39

Так кто спорит?!
И Суза из японцев и не принимала участия. Форум сузуий)))

Автор: adel 19.1.2017, 14:49

на СУ тоже - там жесткие ограничения правил - прописано в регламенте

по поводу девочек, читал просто где то
но посмотрев турнирку не увидел больше трех
в квадро зачете еще две
может быть на них ссылались

Автор: St. 19.1.2017, 17:26

По скорости точно ограничены грузовики. Мото даже в официальной трансляции были показаны со скоростью 180км/ч.

Мне с самого старта было интересно кто эти восемь!!! девушек с которыми будет соревноваться наша. Так наши комментаторы, канал матчТВ, посчитали даже штурмана)

Автор: ЧИП 19.1.2017, 17:57

Я тут в ожидании конца работы тоже потрындю - лично мне Дакар мало интересен за сплошную коммерцию, но напомню про "бокс-райдеров", едущих практически без помощи. Вот был такой турок любитель Кемаль Меркит, в 51 год на КТМ690 из магазина прошел Дакар в середине зачёта (позже погиб дома на гонке), вот обслуживает мот пока Кома и Депре спят:



и едет

Тогда кстати были пацаны на XR250 бразильского разлива, тоже прошли гонку.

Автор: Garry 19.1.2017, 18:05

Счастливый человек нафото), а нам по зомбоящику только страдальцев-чемпионов кажут.

Автор: adel 19.1.2017, 18:06

вот за ними реально интересно смотреть и следить, ролики всети, как они доезжают, выживают в прямом смысле, спят многие в палатках, а утром встают как все и едут, едут до финиша гонки или хотя бы своего

Санчос, твоя темка)
https://youtu.be/dRcGJx8jA5w

Автор: sanchos 20.1.2017, 10:17

? не понял..

Автор: Leksey 20.1.2017, 10:32

Ссылку не видно было.

Автор: adel 20.1.2017, 11:43

кнопка видео есть, но не робит(

Автор: Leksey 20.1.2017, 11:47

Да, с этим путаница. Вообще на Джебел-клубе всегда остается что-то, что тебе пока не удалось. Я вот полное цитирование (с фотками) так и не постиг. Видео тоже с трудом каждый раз.

Автор: sanchos 20.1.2017, 21:15

Ага, посмотрел.)) Только я уже 2 года без квадра, одни доп.баки остались.

Автор: adel 21.1.2017, 1:25

ну все может быть и вернешься еще) я тут прокатился, постиг - не мое, пальцем газовать, колбасит
не мое в общем,

Автор: adel 21.1.2017, 20:18

немного другие ракурсы дакара от Насти
https://youtu.be/jjDRFBdsGlM

Автор: пирог 24.1.2017, 12:36

Видео хорошее... Но многое взято из официальных репортажей и разбавлено собственными съемками из серии " смотрите где я был ".
Скромнее надо быть .... В обчем был лучшего мнения о ней и ждал большего Но все равно молодец.

Автор: St. 27.1.2017, 8:10

Вообще не про гонки)
Они там, на Дакарах, гоняют с в.у., ПТС и гос.номером. Номера вообще крошечные. Посмотрел фото с нашими. нашел вот такой размер (на фото год 14-15), в этом году ещё меньше.

Автор: Linkshunter 27.1.2017, 10:03

сорр. за офтоп, у нас вроде собрались вводить новый формат номеров, их уменьшенный похож на вариант 6 (см.фотку ниже)

http://www.kommersant.ru/doc/3148876

Автор: Auria 27.1.2017, 12:24

Ее спонсоры немного глаз режут)))Вспоминается фильм такси))

Автор: ittakir 6.2.2017, 8:09

Хоть и не Дакар, но не менее круто. 1000 миль за 18 часов. Вот это гонка!

Автор: St. 6.2.2017, 9:29

Есть на торентах фильм про эту гонку. Dust to Glory https://www.kinopoisk.ru/film/84428/
Как я понимаю организаторы даже движение на перекрывают))).

А Камаз кто спонсирует?))))

Автор: далекоездячий 8.2.2017, 14:51

Гастон Райе тоже не всегда мог сам поднять свой БМВ когда на нём выступал в Дакаре , ему часто помогали это сделать . так что не причина))

В таком положении мотоцикла в котором Настя его поднимала многие мужики не справятся .не только женщины . многие заметили .что ей нужно было изменить тактику. нужно было постараться развернуть мотоцикл в лежачем положении колёсами к уклону ,наверное это можно было сделать .либо вообще перевалить его обойдя с другой стороны .

Её бывший муж Александр Нифонтов в девяностых в Дакаре ,ошибся с навигацией и подъехал к очень крутому многокилометровому обрыву . что бы не терять драгоценное время он сбросил мотоцикл с обрыва в максимально удобном для этого месте . как то спустился сам и продолжил гонку. правда Александр из трёх попыток так не разу и не доезжал до африкаского розового озера .и всегда из за отказа техники.

Настя настоящий боец ,на соревнованиях такого уровня хрупкая с виду женщина дубасит на мотике так что шуба заворачивается.

Думаю этот Дакар не последний . ну а то что наши спонсоры и рекламщики не умеют нормально и толково делать своё жуналистское дело так это уже другой вопрос .нужно уметь читать между строк и понимать цену такой победы.

Не ездить же туда за свои деньги , а этот неуклюжий рекламный псевдопиар можно и потерпеть ради дела.
Конкретно по этому Дакару Анастасия Нифонтова проехала , доехала до финиша ! Результат есть ! Возможно это то что она и хотела от этого ралли .

Ну а как всё это осветила пресса дело другое . иностранные репортёры хотели выставить её слабой ,вышло слишком жестоко. Наши излишне распушили "павлиньи хвосты "и трясли ими постоянно, вышло слишком хвастливо .

А Настя проехала и приехала . Вот уже потом спустя время её личное мнение об этой гонке и будет иметь настоящий интерес ценителей таких ралли . а любители скандалов будут помнить только ролик с поднятием мотоцикла .


К стати об этих чуваках. я вот например Губерниева терпеть не могу как комментатора . Он просто убивает весть интерес к трансляции своей тупой самонадеянностью и орёт постоянно и причитает противным голосом ))) просто к слову пришлось))) Давно хотел об этом высказаться)))

Автор: aleksejj 8.2.2017, 21:12

Давайте закроем раздел "Дальнобой", а то "смотрите где я был".
По мне, весьма скромная спортсменка, по крайней мере по 250 тыс евр. на шампанское по приезду вроде не фестивалели.

Автор: Mik 8.2.2017, 21:22

по русски!
выучи карты! - да знаю я их. научись ими пользоваться! - да умею я. ... ес че мы могем и на амбразуру!!!

Автор: St. 9.2.2017, 6:26

Если говорить о муже, то ехал он не один. Была команда "Таис спорт" он и Сергей Поваров не такой "известный" чел в общем не президент ). Года участия полагаю 95, 96 и 97

Фильм о Сергее Поварове. (!!!канал Россия2)



Потом был Алексей Коломыцин. Крайний с права.


2007 http://pavelfyodorov.ru/2006/11/29/kak-rozhdaetsya-mechta/.


Первый финиш на Дакаре Алексей Наумов в 2011 году. 75 место.



Вопрос к знатокам мото. Что за мото на 1:02 и 1:25? На 2:19 фургон с прицепом русские! Команда Поваров, Нифонтов.

Автор: Lenny 9.2.2017, 19:47

За фильм спасибо. Никогда о Сергее Поварове не слышал, но впечатляет. Про мотоциклы, сложно сказать, качество видео не настолько хорошее чтоб подробно рассмотреть, + они все в обвесе, не стоковые в общем, большие баки, доп канистры и пр. Ну а на чем конкретно ездили Нифонтов и Поваров в Ралли Фараонов, вот интересно ?

Автор: Frig@te 9.2.2017, 20:17

На 1:02 похож на DR 650 RSE.

Автор: кот46 9.2.2017, 20:41

Присоеденяюсь: SUZUKI

Автор: ЧИП 9.2.2017, 21:28

Я дико извиняюсь, что вмешиваюсь - Настя мне друг давно, она сильно помогла с преодолением болячек 690, у неё прямые контакты с заводом; например я покупал через неё раму со своим вин за цену производителя...
Она безусловно боец и гонец, но теоретически ехать на профи гонке и рассчитывать на постороннюю помощь...я в своё время купил 690 не за его победы, а просто знаю что смогу всегда поднять гружёный в одиночку; проверено неоднократно.
Ещё по поводу Наумова - если я правильно помню, он Дакар НЕ финишировал, парень здоровый и красавец, но совершенно без бойцовых качеств, Хонда была недовольна.

Автор: adel 9.2.2017, 21:59

1:02 - DR650RS
1:25 - что то типа из др350-400 - судя по маятнику

Автор: Iilya 007 9.2.2017, 22:15

Ошибаетесь,мил человек.Наумов как раз первый из нашей страны,кто добрался до финиша Дакара в зачете мото.Кстати,в 2015 году он должен был ехать свой очередной Дакар,но из-за травмы плеча это не произошло.Выступал и в Марокко тоже.
А так хороший парень,из Коломны.Поваров Сергей тоже из этого города и благодаря ему в Коломне мотошкола на хорошем уровне.
P.S.Есть еще один знаменитый мотожитель Коломны-Леха Колесников,только он выступает в другой дисциплине...

Автор: далекоездячий 9.2.2017, 22:55

Поваров травмировался в Дакаре 96 , сильно повредил колено , очень долго восстанавливался ,он прислал на слёт " лицом к лицу" в 96 году поздравление для всех участников слёта из больницы и свой плакат с подписью для журнала" мото "

Нифонтова можно было увидеть в живую в Панавто я так и увидел его в 97 году , я тогда цепь на ямаху покупал.

За Дакаром раньше следили не то что сейчас . у меня где то видеокассета валяется ,записывали короткие репортажи после Новостей , а потом монтировали вырезки с мотоциклистами.

Это по этому все раньше мечтали о тяжелых мотиках , потому что просто хотелось мотоцикл близкий к раллийному.

Старый Дакар кажется интереснее ,может просто так кажется , но раньше в репортажах больше показывали о любителях , как они помогали друг другу , камеры отдавали ,Миони вроде ещё любителем когда ездил ,ему кто то из проезжавших отдал камеру и он счастливый ехал и пел что то весёлое в гарнитуру .
Старые репортажи просто заражали интересом к гонке , сейчас вроде бы и техника лучше а трансляции не такие волнующие , или гонка уже не та стала.
А может просто я постарел .и хочу всё как раньше).

Автор: St. 10.2.2017, 4:20

Cagiva Elefant 900

Автор: ЧИП 10.2.2017, 9:19

Действительно, было такое; я был уверен после того как он в нарушение правил дважды ремонтировал мот с посторонней помощью, его должны были дисквалифицировать.

Автор: Frig@te 10.2.2017, 10:54

Вилка у Дрз 400 другая. По вилке похож на Др350.

Автор: Lenny 10.2.2017, 10:57

Классный аппарат. Ни чуть не хуже Ямахи ! В то время был.

Автор: Garry 10.2.2017, 10:58

Дукатьевский воздушник, чё надёжный чтоли?

Автор: Lenny 10.2.2017, 13:14

Он не надежный ! Но на гонку его хватало, в отличие от КТМ, которые разваливались прямо во время гонки ! Там же всего два клапана на цилиндр, воздушное-маслянное охлаждение, ремень ГРМ. Смелые тех. решения ! Конечно, после 20-ти лет, я бы Кадживу/Дукати не купил. А в то время, для Любителей, это был, пожалуй предел мечтаний. YZE 850T от Ямахи, был только у гонщиков заводских команд. Ну, и Каджива два раза Дакар выигрывала. Все-же это показатель. Можно сказать все время была основным соперником Ямахи.

Автор: далекоездячий 10.2.2017, 15:58

звучит весело, но не всё так наивно как может показаться Нифонтов хотел именно победы , мог уверенно финишировать десятым , а в 94м году он держался пятым и даже был вторым а Поваров третьим в общем зачёте. У него уже был накопленный опыт ,желание и умение победить . была команда с механиками . он не ехал любителем . А про навигацию тогдашнюю почитай сам. старые жпс показывали только направление и для успешного ориентирования в пустыне нужна пекрасная , не просто хорошая , интуиция .

К тому же нужно уметь читать рельеф . чувствовать местность . в этой статье пишется об этом . что любители и все кто медленно едет сбрасывают газ перед слепыми трамплинами , а профи нет , поэтому и приезжают первыми . но бывает что падают получая переломы. бывает от этого разваливается мотоцикл. бывает убиваются на смерть . Слишком много риска в этой гонке.

Африканская гонка Дакар была реально самой крутой гонкой .это целый мир.

Нифонтов не простак был ,отличный опытный гонщик .три раза на Дакар ездил . три мотика под ним развалилось. третий раз нацеливался не просто доехать , а победить хотел . Наши парни даже с первого раза в группе лидеров держались .
Да чего там, вот сам почитай тут http://www.autopilot.ru/issues/auto/1997/12/AVTORITE.HTML и тут http://www.carracer.ru/rally/1994/may/voobrazhaemyy_dnevnik_rossiyskih_uchastnikov_dakara-94

Автор: Mik 10.2.2017, 16:11

далекоездячий я все прекрасно понимаю и с глубоким уважением отношусь ко всем гонщиком.
это же ...

не более, люди раздвигающие "границы возможного" всегда заслуживают уважение.

Автор: adel 10.2.2017, 21:21

по поводу участия, наткнулся сегодня

по поводу "раньше дакар был интереснее" - тоже так считаю, ибо раньше показывали тяжелые ситуации, любителей, по мне как, повторюсь, именно они те самые Герои дакара, короли "пустыни" и в них еще осталось то первоначальное, с чего зараждался дакар, а сейчас что? гонка кошельков больше
а тогда была приключенческая гонка, хотя я помню "те самые кассеты" на видике и потом пересматривали всем двором и на велики липили надписи и шильды Ямаха, БМВ

Автор: Lenny 10.2.2017, 21:44

Ну, тогда просто было все по проще ). Более что-ли сыровые условия были. Хотя.........просто больше вкладывали в Дакар, спонсоров было больше. Тогда имело смысл вкладываться. 90-ые был расцвет рынка Турэндур. Ямаха, Каджива, Хонда, и прочие. Все их Турэндуры стали никому не нужны в конце 90-ых. Когда кончилась "Эйфория" от всех этих "Легенд", Романтизм пропал. В Дакар уже пришел КТМ, со своими уже боле-менее отлаженными машинами. Рынок Турэндуро сузился, боле-менее продавалась только Африка-Твин. Каджива обанкротилась. Конкурентов КТМ уже небыло. Больших спонсорских вливаний тоже. Каждый стал сам по себе. По сути, Дакар изменился уже тогда. Ну а щас, это Бизнес. Все должно приносить деньги. И даже легендарное Ралли.

Автор: далекоездячий 11.2.2017, 8:31

Видимо по этому и не интересно стало смотреть на битву кошельков , как adel сказал .

соревнования людей интереснее чем соревнования возможностей .Да и у профессионалов ,под которых ралли стало заточено есть неоспоримые преимущества . что бы там смог победить любитель ,он должен быть просто суперчеловеком , уметь держать высокий темп быть механиком , и не спать всю гонку .

Автор: пирог 11.2.2017, 12:45

Не совсем понятное сравнение раздела "дальнобой" и ралли....
В одном из интервъю Анастасия заявила что распиаренный "Дакар" должен быть в портфолио серьезного спортсмена , хотя
считает "Африка эко рэйс " не менее интересной и сложной гонкой. Собсно по этой причине и решила принять участие...
понятие скромности у каждого свое....

Автор: Lenny 11.2.2017, 16:35

Кстати по ссылке, там действительно интересно:
"Единственные из нас, кто едет без собственной технички, — мотоциклисты. У них договор с представителем «Кадживы» во Франции, по которому москвичей так же, как, скажем, Эдди Ориоли, обслуживает общая машина техпомощи. Фирма предложила нашим ребятам и мотоциклы, выпущенные малой серией, — всего 12 штук — «Каджива-9001е-Элефант». В магазине такой «слон» весом 185 кг и мощностью 68 л.с., развивающий 190 км/ч, стоит семь с половиной тысяч долларов. Наши машины, подготовленные по группе «марафон», развивали на 7—10 л.с. больше, были тяжелее и значительно дороже."

Получается и Поваров и Нифонтов ехали на Cagiva Elefant 900 i.e . Кстати именно на этой версии стоял Инжектор. Ну и если брать ту же Ямаху XTZ750, то Каджива весила на 20 кг меньше. А то что они движки "спалили" ). Дак это нормально для Дукатиевского двухклапанника. Все-таки, они-же ехали не на прогулку, а за результатом. Жара, песок. Движек перегревается, масло даже при наличии двух большущих радиаторов по бокам, все равно, не может долго в таком режиме работать без потери своих свойств.
P.S. Ну и сложно себе представить в наше время, чтобы Завод, вот так просто, чисто поверив в ребят, дал бы им практически бесплатно, серьезные, подготовленные мотоциклы и техподдержку.

Автор: St. 3.12.2017, 14:07

Дакар 2018.
Технику отправляют уже сейчас. К сожалению в мото зачете россиян, нет.
Один участник едет на RALLY RMZ 450 SUZUKI, 132 бортовой номер, ну вдруг кто болеет за Сузуки)
Карякин в теме.)

На Африку эко рейс как я понял "Камаз- мастер" не выставил не одной единицы.

Автор: Frig@te 3.12.2017, 21:58

Интересно, че так? Спонсорам нет смысла вкладываться ради результатов, как в прошлом году? Я про мото.

Автор: St. 4.12.2017, 5:30

В других дисциплинах как то находят спонсоров та же Ф1, Лукьянюк в ERC (классическое ралли).
Приехав раз на соревнование высокого уровня невозможно быть первым, надеясь только на удачу.)

Автор: St. 5.1.2019, 17:16

AfricaEcoRace.2019

Конечно не Дакар) Зато зачёт мото после четырёх этапов )


Жаль что в классе мото, наших, нет. Камазов тож нет но они не главное.) Гонка больше любителей или ветеранов)
Не, ну а чЁ вдруг кто пропустил.)

Автор: IVANYCH 5.1.2019, 18:28

Камазов нет, но едет Газ на Соболях и Садко.

Автор: St. 5.1.2019, 19:01

Да Газельки едут.
И мотики разные едут, вот это что за мот?

Автор: Leksey 5.1.2019, 19:35

Там же надпись есть. Африка твин.

Автор: Ульф 5.1.2019, 20:32

Наверное, та самая новая Африка за стотыщмиллионов.

Автор: Rico 5.1.2019, 20:36

Ага, с пластиковым подрамником.

Автор: St. 6.1.2019, 5:45

То что Африка эт понятно.) А вот то что мот не похож на раллийный. Вернулись так сказать к истокам, "любители" приключений. )

Автор: Ульф 6.1.2019, 10:05

Продажи не идут. Вполне понятный ход - затаскать стововую модель на гонке, чтобы потом кричать с каждого монитора: "агромный внедорожный потанцеал!!11"

Автор: St. 6.1.2019, 10:23

Так и будет, наверно.
Мене б хотелось увидеть ралли рейд полностью на стоковой технике. Зрелищность потеряют,зато сколько рекламы.) И человеческий фактор будет решать больше

Автор: карандаш 6.1.2019, 14:07

Какой Экорэйс? Включаем трансляции, поехали. Сегодня ж старт Дакар ! Забыли?! От нас Нифонтова и Агошков, оба пилота едут в зачете Original by Motul, где запрещена помощь механиков. Жёсткие условия. Особенно для девушки.

Автор: St. 6.1.2019, 14:11

Для меня завтра старт, нуу разница во времени. )

Автор: карандаш 6.1.2019, 14:16

Сам пока без телика и компа, праздники ж, все дома,дочери и жена все отобрали))

Немного , сначала, о команде Сергея Карякина и первые дни.



О мотоцикле, на котором участвует Настя:

Автор: Rico 6.1.2019, 15:25

Верните мне мой 88й год

Автор: ЧИП 6.1.2019, 18:34

Хозяин мота, 50 лет отроду, пишет на АДВ что мот стандартный:








Там на Дакаре (в Африке) ещё несколько слоников едут, большие КТМ.

Сегодня на Дакаре (в Перу) просто подиум:
"Competitors will go on the podium on Sunday, January 6 th 2019 after 03:00pm at Magdalena Del Mar."

Время ихнее на 8 часов отстаёт...

https://www.timeanddate.com/worldclock/peru/lima

Автор: Eromaz 6.1.2019, 20:21

Их

Автор: Сhestar 7.1.2019, 7:54

сильно ошибаешься,а с автоматом вообще говорят бомба получилась


это был бы честный пиар,а зрелищности не меньше,посмотри рекламные ролики

Автор: ЧИП 7.1.2019, 10:25

При любом отношении к гонке, видеть её в теме "болталка" да ещё 2017 неприятно, как ни как уровень гонцов повыше здесь присутствующих
Дневник, есть русский язык, у Насти №056
https://dakartiming.eu/#/times

Автор: далекоездячий 7.1.2019, 11:08

Так тут же туристы в основном Тут не важен уровень мастерства , статус , звание , награды , деньги . Важно что из себя представляет собственно сам человек

Людям к стати очень давно не хватает живых гонок , где все на равных , такое было бы очень интересно смотреть . Ну и как сказал Адель , современные гонки потеряли былую массовую популярность у нас , став гонками кошельков .

Я раньше , в начале 90х , смотрел не отрываясь , сейчас изредка поглядываю ,а саму гонку смотреть уже и не охота.

Автор: Leksey 7.1.2019, 11:29

А начав смотреть вышеуказанные ролики про наших, дак и еще сильнее отбилось желание.

Автор: карандаш 7.1.2019, 11:48

А по какому каналу смотреть? 400 каналов блин и не могу нигде найти ни одного включения

Автор: Ульф 7.1.2019, 12:06

Да это зависть была )). Ну а насчет ошибки - не думаю, что у нас их много покупают. На Загнивающем, возможно. Платежеспособность же.

Автор: ЧИП 7.1.2019, 12:10

Немного инфы здесь, пост №4 (забыл предупредить, не у всех есть доступ к сайту, возможно нужен VPN)

https://advrider.com/f/threads/2019-dakar-adv-f5-resources-list-timing-schedules-etc-roadworks.1274797/


Обычно показывает Евроспорт, нарезки с оффсайта гонки, сегодня анонс 18-30, хотя это только старт этапа https://www.eurosport.ru/all-motor-sports/

Автор: vknw123 7.1.2019, 12:58

Как это так, наши выступают на ненаших мотиках, сузуки нету, китайских нету,индии нету, вообще почти никого нету, одни ктм, и гонщики с разных стран собрались поездить на ктм, как будто это тусовка местнячковая . Вот бы было прикольно, китайцы, на своих, мы на своих, все на своём, а так, это не это.

Автор: карандаш 7.1.2019, 13:04

Спасибо 😊

Автор: St. 7.1.2019, 13:37

Сузуки есть квака, хонда, ямаха, хаска и еще несколько марок.
----------------------------
Болею за №148 !!!

Автор: vknw123 7.1.2019, 13:43

что-то не нашёл сузуки, странно, ещё поищу.

Автор: ЧИП 7.1.2019, 19:32

#111

ROBERTO VECCO

Mark : SUZUKI
Model : RALLY RMZ 450
Performance tuner : Torke Racing
Assistance : DKR
Class : M_G2.1 : G2.1 Super Production – 0 à 450 cm3

Автор: далекоездячий 7.1.2019, 19:43

И да , Анастасия хороший человек , ничего плохого про неё не слышал , только хорошее , и не важно какой по счёту она приедет , важно что бы она сама от этой гонки получила удовольствие .

Автор: ЧИП 7.1.2019, 19:49

Для неё главное просто дойти, девушка 57кг весом в песках с мотом 165кг...да ещё без механика, т.е. без полноценного отдыха.

Другое дело Агошков - из известной группы мажоров ТройкаТим, катает в своё удовольствие пока 7 из 8 финишировавших.

Автор: далекоездячий 7.1.2019, 20:20

Блин ,я б запросто поехал механиком бесплатно , были бы деньги на дорогу)

Автор: карандаш 7.1.2019, 20:39

Да там просто в этом классе нельзя механика)))

Автор: ittakir 7.1.2019, 20:41

Зато все более-менее в равных условиях. Битва гонщиков, а не моторов.

Автор: карандаш 7.1.2019, 20:55

А вообще я не пойму . Что значит главное дойти? То есть я приеду туда такой на своем дрз, проеду всю трассу и уже молодец ? А если тошнить и не рисковать, то думаю это вполне реально. Мотору правда тяжко будет по пескам, но, думаю, справится .
Не. Все равно должен же быть настрой на лучший результат.

Автор: ЧИП 7.1.2019, 21:51

Тошнить не получится, есть лимит, сзади едет "метла" собирает неудачников. Настя привезла 21сек. Агошкову
Первая гонка просто для создания стартовой решётки для лидеров на следующий реальный этап.

Кто там хотел китайца? Китаец на КТМ приехал успешно, а вот француз на китайце похоже спёкся...проблемы с электрикой.

Автор: карандаш 7.1.2019, 22:02

ЧИП
На Евроспорте посмотрел программу, трансляция первого дняв 1 ночи по Москве будет. На русском раньше нигде не посмотреть?

Автор: далекоездячий 8.1.2019, 1:14

А я думаю всё немного по другому , механика вроде как всем нельзя ,но они есть ))) Камазы не могут что ли и механика с тремя мешками запчастей некуда посадить)))

Автор: St. 8.1.2019, 1:44

Агошков занимается Пять лет, только пять... мажор.)

Он стартовал второй, остальные по следам. )
А сколько она провезла Пол №55 ?!))) 1.7м / 65кг И рост и вес написал, так на всякий случай)
Но кто и сколько это после финиша.)
--------------
Тех помощь в рамках одного зачёта разрешена.

Автор: adel 8.1.2019, 11:37

Большой молодец

есть контрольное время
не уложился - дисквалификация
это в африке, надо ехать и получать удовольствие, а тут....

Автор: далекоездячий 8.1.2019, 11:44

Так вроде ж техпомощь между экипажами и взаимовыручка разрешена ,именно по этому же технички как соревновательные единицы в составе команд едут .

Автор: карандаш 8.1.2019, 11:45

Да понял, понял уже))

Автор: St. 8.1.2019, 11:54

Это да. Но их не ждут механики между этапами, специальные которые не едут.

Автор: далекоездячий 8.1.2019, 12:18

Капец)) Камаз Мастер даже берёзовые дрова с собой тащат на дакар ))) https://www.redbull.com/ru-ru/dakar-backstage

Автор: St. 8.1.2019, 12:40

Камасы Камасы, надоели!
Даёшь на первое место ДеРоя! )
И Кутумы тож надоели! Гоу Хонда, Барреда намбр ван!

Автор: ЧИП 8.1.2019, 14:49

Я вероятно крайний раз здесь; почитал Фейсбук Насти, слегка офигел от наших спортсменов - опять "авось"
"Так как на малыше по большим пескам я не ездила два года, то первые километры были мягко говоря удивительные. Такое впечатление будто первый раз в жизни села на мотоцикл... И хоть сегодня был первый короткий день, но я чего-то подустала и приуныла. Как я все это буду успевать делать дальше, когда сил и времени не будет? Я в замешательстве 😐 Но, назад дороги нет! "

Автор: St. 8.1.2019, 14:53

Подводник, уходишь в поход?

Автор: далекоездячий 8.1.2019, 15:34

Почему . Привык следить только за побеждающими . А может это тактический приём , что бы отсеить армию ожидателей побед . И ехать будет морально спокойнее , а то от Насти все ждут и требуют ,а это вымораживает.

Автор: kuzmich 8.1.2019, 16:34

Я болею за Настю и держу за нее кулачки, она пройдет гонку, и будет победителем перед самой собой, и она будет в таблицах с результатом!

Автор: St. 8.1.2019, 17:33

Как сама поставила так вот и есть.) может по этому и "требуют".)


Процент финишировавших будет большой.)

Автор: далекоездячий 8.1.2019, 18:14

Это всё наша пресса делает ,они так же и перед футбольными матчами пиарят футболистов ,это всё они . Насте нужно о себе заявить ,что бы спонсоров привлечь ,но когда набегают эти дебилы со своими горячим репортажами ,всё в тухлятину превращается. У нас и телевидение и вообще вся реклама рассчитана на мозг рептилии ,поэтому и не смотрю эту чушь

Автор: St. 8.1.2019, 18:18

Это её выбор. И это не единственный пут в Дакар.)

Автор: далекоездячий 8.1.2019, 18:24

Но я эти тонкости игры понимаю и болею за Настю как за человека , поэтому мне не важно какой она приедет , я в отличии от общей биомассы нашпигованной рекламой понимаю смысл ,и не расстраиваюсь как ЧИП например

Автор: St. 9.1.2019, 1:50

Ну да ты особенный, особенно когда ты об этом сам же и вещаешь. Полюбому.)

Ты даже не понял о чем пост ЧИПа.)
+2: 24 к лидеру а прошло два этапа. И лидер КТМ.

Автор: Ульф 9.1.2019, 8:29

А если бы она была мужиком - тоже болел бы? Ну просто, как за человека?

Автор: далекоездячий 9.1.2019, 19:30

Я ещё помню , когда она на Туле ездила,и я тогда тоже ездил на Туле , и это важный момент ). И конечно , если бы знал о гонщике что то как о человеке ,то болел бы .Ну например если бы Ульф ехал в Дакаре я бы за Ульфа болел )

Автор: Lenny 10.1.2019, 8:42

Дак многие бы поехали, погоняли на Дакаре, если бы это было не так дорого. На свои деньги хороший спортсмен не поедет. Ну либо поедет, но только один раз ). Потому что потом ему придется за этот Дакар рассчитываться ещё несколько лет ).
В категории МОТО болеть то особо не за кого. Кто туда поехал из россиян. Они для себя поехали. Им главное до финиша доехать. Это уже будет большой успех.
Интересно будет только в категории S&S, т.е. багги. Т.к. там Карякин.
У него большие амбиции !
А КамАЗ....дак чё КамАЗ. Они численностью берут ))))).
Да и одно дело сидеть в машине, там можно поменятся, поспать даже ). А МОТО и Квадро самые крутые категории , все зависит только от пилота !

Автор: Макос 10.1.2019, 9:26

Общий зачёт.
99. Анастасия Нифонтова (Россия, «Хускварна») — +5:53.17.
100. Дмитрий Агошков (Россия, КТМ) — +6:04.05

Если что товарищ едет рядом

Автор: карандаш 10.1.2019, 9:37

Макос
А в категории ориджинал, где одни мужики едут, Настя 19-цая из 31.

Автор: Макос 10.1.2019, 10:17

Да я не спорю, Настя крутая
Очень хочу посмотреть как она едет...

Автор: St. 10.1.2019, 11:45

И лучшая среди женщин! )
Агошков 94
А Ямаха и Хускварна спереди!)
И Барреда меня подвёл(

Автор: kuzmich 10.1.2019, 11:46

Что то промелькнула инфа что хонда сошла с гонки?

Автор: карандаш 10.1.2019, 11:53

kuzmich
вот тут актуальные итоги

Автор: kuzmich 10.1.2019, 11:55

карандаш ок)

Автор: карандаш 10.1.2019, 16:38

Что там у Дороссинского случилось интересно. Последнее место.
И у Васильева сход!!! Блин(((

Автор: St. 10.1.2019, 17:00

Опыт как он есть. Мас VS Камас.

Автор: карандаш 10.1.2019, 17:05

Сергей Вязович: «Мы помнили, что в прошлом году после этой «ступеньки» была точка и прямой спуск вниз. Взяв точку, начали разгон к финишу, пытаясь выйти на максимальную скорость. Оказалось, за год ветер надул песок и появилась новая «ступенька». В итоге, мы полетели не прямо, а переворачиваясь на правую сторону. Потом машина подпрыгнула и ударилась в землю верхним правым углом – шансов отрулить здесь не было. Мы еще вверху «ступеньки» поняли, что дело пошло не так и поверить не могли, что повторили ошибку прошлого года. Ударились на этот раз сильнее - это было намного неприятнее и страшнее... в 2018 году мы встали «свечкой», затем мягко упали на бок. Сейчас был сильный удар с «прыжком». Ошибся я, как пилот и, в итоге, минут 30 мы потеряли сами по себе, что не очень-то хорошо при таком уровне конкуренции, противостоянии «КАМАЗов» и «Ивеко», когда все уже едут в полную силу».

Автор: ЧИП 10.1.2019, 17:21

Я хотя и обещал, но терпеть невозможно - лучшая среди женщин №17 Laia Sanz, заводской гонщик КТМ; все остальные для массовки.

Автор: Leksey 10.1.2019, 17:25

А она через ж/д барьер может?

Автор: St. 10.1.2019, 17:26

Она из Профи! )

Автор: карандаш 10.1.2019, 17:34

4 этап. Настя проехала вторую точку (лидеры уже 5 ) Агошков только одну пока. Похоже проблемы ((

Автор: Lenny 10.1.2019, 19:48

Дак если посмотреть ее заезды в мотокроссе на закрытых стадионах, то это просто какой-то Валентино Росси мотоGP ))). Она на голову всех по технике выше.
Правда ралли это же немного другое. Тактика, стратегия. Нужно ещё быть хорошим стратегом.....ну и либо 5 кругов мотокросса, либо изматывающая 10 - ти дневная гонка. Есть разница !

Автор: Макс Макс 10.1.2019, 21:04

Сегодня смотрел интервью камазоцев как они попали в затор между скал из-за мотоциклистов и джипов.
Оказалось, что развернуло джип, попадали в песках мотыки, а камазы проехать не могли.
Так, вот, среди мотоциклистов оказался инвалид без ног.
БЕЗ НОГ !!!
Сила воли у мужика есть полюбому.

Ссылка на него вот:
https://bikepost.ru/blog/enduro/83472/Nikolo-Djutto-pervyj-pobeditel-ralli-Dakar-2019.html

Автор: карандаш 10.1.2019, 23:22

Да уж. Мужик !!!

Карякин\Власюк красавцы! первые приехали! Камаз тоже молодцы, Мардеев подтянулся хорошо к верхним строчкам на четвертом.
Не пойму что за тактика у наших в классе мото. Они там что, ждут друг друга натурально что-ли? 100 и 101 места. Хотя после первых точек разрыв был приличный

Автор: Lenny 10.1.2019, 23:50

Дак из двое же только там из России в категории МОТО. Поди помогают друг другу. Подстраховывают на случай поломки. Мало ли....техника же. Ну норм. 100 и 101. Даже места хорошие.....сотые ).
Да им то что......главное доехать. Для себя же едут. Не в призы же.

Автор: далекоездячий 10.1.2019, 23:52

Главное что едут и укладываются в регламент .

Автор: Сhestar 11.1.2019, 18:58

Автор: карандаш 11.1.2019, 19:05

chestar700 !
Спасибо за ссылочку! Раньше и колясночники выступали оказывается

Автор: далекоездячий 11.1.2019, 20:46

Был даже колясыч с двухтактным мотором ,а сам мотик в виде спорта больше чем в виде эндуро ,но не доехали до финиша. Были и бмв колясычи с автомобильными колёсами .Всегда было интересно как выдерживает гонку второй номер. Не помню что бы вообще колясычи финишировали ,поломок у них больше .

Автор: Lenny 11.1.2019, 22:13

Дак колясычу тяжелее ехать. И по песку .....ну какой толк ? Так и так мотает. По песку надо же скорость......а с коляской быстро и не разгонишься...
На видео кстати XT500 первый Ямаховский Раллийник с ещё на тот момент двухклапанным мотором.
Вобщем норм. Прикольное видео, ещё до Петранселевской эры Дакара ).
Тогда и скорости были другие.....а вообще эти Ямахи очень Иж напоминают, такие же несуразные тогда были ). Да в принципе пофиг на чем ехать, главное же желание !

Автор: далекоездячий 11.1.2019, 22:35

А в 1982 уже стала выпускаться ямаха как у меня и уже 4 ре клапана и в этом же году появилась ХТ 550 ,принцип грм которой послужил основой для хт 600 и не менялся 20 лет

Автор: далекоездячий 13.1.2019, 0:44

Автор: St. 13.1.2019, 11:53

Каргинова с ралли выгнали( Хоть и не сторонник Камаса, но ситуация спорная.
с 4:19, а лучше смотреть всё!)

T433NVYzHLs

Автор: карандаш 13.1.2019, 12:59

St.
Теперь остается уже только два экипажа (((

Автор: далекоездячий 13.1.2019, 13:22

Мне противно наблюдать твои надменные кривляния и издёвки , я лично против что ты в теме про дакар каверкаешь название отечественного бренда КАМАЗ . Своё недовольство оставь при себе.

Автор: St. 13.1.2019, 14:35

Ну на подиум то приедут! )


КамАЗ или KAMAZ.
пс Своё недовольство оставь при себе.

Автор: Leksey 13.1.2019, 15:48

Почему?

Офигеть. Трещина в двигателе. Китайский что-ли? Или субаровский? )))

Автор: St. 13.1.2019, 15:55

Его много было в прошлые года. Как не репортаж с ралли так пол программы о наших, надоело, сколько можно рассказывать о плове.) Плюс патриотическая тема и дебаты что в нем наше, а что нет.

----------
То видео что карандаш показал, высота стоек метра полтора)

Автор: Leksey 13.1.2019, 15:57

Ну вон смотри: трещина в двигателе, человека переехали... Уже можно снова любить.

Автор: St. 13.1.2019, 16:02

Так это мне всё равно что написано на автомобиле, мне нужно зрелище и интрига. А тут в плюсе более часа.
Вот в мото три первых места, три разные марки. Отрывы минимальны. )

Автор: далекоездячий 13.1.2019, 18:52

Я мнение тебе высказал , и не мог не высказать , держать свои недовольства при себе означает одобрять твои кривляки и позёрства . Людей много разных форум смотрят . Так что я внёс ясность . dimoncb очень правильное определение тебе дал, в теме про авто

Автор: Сhestar 13.1.2019, 19:44

это просто праздник какой то

Автор: Lenny 13.1.2019, 21:36

О круто ! Старые видео. Они такие ......это как смотришь фотоальбом своего детства ). Эти времена уже не вернуть. Но дух Дакара прям по этим видео очень прослеживается ! Раньше это больше туризм был, а сейчас больше спорт.

Автор: woevoda 13.1.2019, 21:38

Супер. Конкретные дядьки, много энтузиастов, простые авто и мото. Борьба не бюджетов, а человееков... НО, как и везде, бабло к сожалению побеждает... А вместо спорта -шоу...

Автор: Ульф 13.1.2019, 21:43

Так кто ж тебе мешает то? )))
Ну хочешь, я возле мастерской сделаю тумбочку. Ты после каждой своей большой поездки будешь приезжать и вставать на неё )). Шампанское, правда, не обещаю. Не люблю его. Но медальки какие-нибудь выстругаем без проблем ).

Автор: Сhestar 14.1.2019, 21:00

твюжмать,Карякин по ходу вышел из гонки
https://twitter.com/dakar/status/1084860192871731200

Автор: Ульф 14.1.2019, 21:23

Жаль, жаль. Интересно из-за чего.

Автор: Leksey 14.1.2019, 21:25

Что из-за чего? На видео же показан кувырок с ошметками ходовой.

Автор: Ульф 14.1.2019, 21:28

Вот это и интересно. Что именно лопнуло. Какой металл был. Конфигурация деталей, технология изготовления.

Автор: Leksey 14.1.2019, 21:33

А какая разница? Он же грохнулся на угол с откоса. Ты хочешь, чтоб эти тачки могли кубарем с гор кататься?

Автор: Lenny 15.1.2019, 10:27

Все походу. Карякин выбыл из претендентов на "тумбочку". Слишком много проигрывает. Жаль. Но это гонка. Невозможно ехать хорошо и без потерь.

Автор: Leksey 15.1.2019, 10:32

Камазы тоже не должны победить ничо. У них от журналистской бригады карма испортилась.

Автор: z-luka 15.1.2019, 11:08

Судя по видосу изначально улетел в яму, ошмётки это вторичное... имхо

Автор: Ульф 15.1.2019, 11:39

Да я рассмотрел потом на большом экране. Просто видел буржуйские багги, которые со скал роняют и снова апхилят, вот и думал, что эти также должны уметь. Но, видимо, не должны.

Автор: Leksey 15.1.2019, 11:41

Надо энергопоглащающие продольные связи делать. Но разве они нас услышат! )

Автор: St. 15.1.2019, 13:25

вес будет большим, это я так думаю. пошли по пути разумной надёжности)

Автор: Lenny 15.1.2019, 13:37

Это у которых привод 4WWD как у трактора 4 ведущих и 4 колеса поворачивают ?
Дак там движек у них стоит 400 л.с. минимум. И они по отвесным стенам забираются.
Если про них. Дак там пилот сидит "в клетке", он один и кстати там есть предел прочности......бывает у них отрывает колеса.
Вообще сделать рычаги подвески и шаровые мега надеждыми невозможно. У каждого механизма есть свой предел прочности......где то лучше, где-то хуже.
Там вроде даже резинометаллических шарниров нету в подвеске. Металл прямо по металлу вращается. Карякин говорил что это для максимальной жёсткости и управляемости.

Автор: Leksey 15.1.2019, 15:01

Чем гибче - тем лучше в езде на выносливость. Я так себе решил.

Автор: Leksey 16.1.2019, 13:33

Дневник видели? С 6:00 там сюжет. У хонды крякнул двигатель и чувак пошел от камеры за ближайшую горку с предметом в руке, похожим на пистолет.

https://www.youtube.com/watch?v=o4nV5ywNseY

Автор: MVitek 16.1.2019, 13:37

Leksey, вот ничего личного)))) но, посмотрел отчет очередного дня дакара, открываю форум и вижу по теме Дакар последнее сообщение от Lekseя, можно было тему не открывать (я прям чувствовал, какая тема будет обсуждаться), открыл и не ошибся)))

Автор: Leksey 16.1.2019, 13:42

Про хонду всмысле? Дак там больше ничего интересного.


У меня вопрос возник. Техника же уже дошла до сканера поверхности. Неужели до сих пор у богатых команд нету оперативной топографии и программулек для рисовки оптимального маршрута. Для всего этого смартфона должно хватать в кабине.

Чо они там тащутся по самым ухабам?

Автор: Сhestar 16.1.2019, 13:44

КТМ !!!

Автор: MVitek 16.1.2019, 13:45

Ну конечно про хонду)))

они еще по этим ухабам могут друг другу навстречу ехать)) очень интересно наблюдать

Автор: Leksey 16.1.2019, 14:03

Да-да, точно )

Вот к чему серьезно отношусь - это непосредственно к езде по дюнам и песку вообще. Нормального песка я не пробовал. А где пробовал - тем ничо не ехалось.

Автор: St. 16.1.2019, 17:23

Так мириканцев без оружия не бывает, он домой пошёл, там не далеко до Техаса.)
---------------------
И КТМ первые.

Автор: далекоездячий 16.1.2019, 17:55

Вот такие репортажи огонь ! А наши иногда могут очень интересную гонку как Дакар сделать унылой своим подходом к съёмке .

Автор: St. 16.1.2019, 18:02

Наши там не снимают,наши переводят с английского)

Автор: далекоездячий 16.1.2019, 18:12

Как это ,там наша группа съёмочная вроде , репортажи готовят , даже гопрохи ставили в Камаз

Автор: St. 16.1.2019, 18:16

Кто ж их туда пустит,на трассу.) Орги это видео продают каналам тв.

Автор: Leksey 16.1.2019, 21:24

У камаза своя пресс-бригада на мажорском пресс-каре. Выпускают ежедневные ролики с гонки, в ютюбе в топах. Ведут себя как мрази перед камерой. Позорище.

Автор: далекоездячий 16.1.2019, 22:02

и я об этом ))))) Они бы ещё Губерниева пригласили озвучивать и можно сразу не смотреть)))) Это как пытать песнями Киркорова и Михайлова )))

Автор: sanchos 17.1.2019, 9:52

Американца на Хонде жалко! Но выдержка у них там конечно... Только позавидовать можно. Я б сжег эту хонду прям там же.
Корякин тоже какой был в начале цветущий и какой сейчас стал...аж черный. Кстати на видео эти их сайд-бай-сайды выглядят самыми не динамичными, а оказывается там под 180 сил в них.
А тех, кто камазы критикует, посадить бы в этот камаз и пусть бы с ними ехал, пока плакать и молиться чтобы отпустили не начнет. И еще пару этапов после того, как начнет.

Автор: kuzmich 17.1.2019, 10:04

"""Девятый финиш есть! Сегодня, пожалуй, был самый приятный спец участок. Утром песок был свежий и не взбитый машинами, поэтому удалось получить удовольствие от «американских горок». Но, к середине СУ поехали по старым взбитым дорожкам, да и машины начали догонять и удовольствие пропало 😜 В первой трети трассы с большой полки (метров 10) улетел один из мотогонов. Вертолёт, медики и, как говорят очевидцы, все очень плохо со здоровьем. Я много за свою карьеру видела подобных картин, но каждый раз шок и ужасное подавленное состояние. Добралась сама до финиша без особых приключений. Всю дорогу уговариваю себя быть аккуратней и прикрываю газ лишний раз перестраховываюсь. Мышцы забились так, что спина и правая рука ноют постоянно, как будто их свело и не отпускает. Второй день спасаюсь диклофенаком. Завтра 110км непростых дюн и немного камней. Вроде бы ерунда, но надо держать концентрацию до финиша. Спасибо вам всем, друзья за поддержку, лучи, вибрации, космические сигналы и пр. Держусь во многом только благодаря вам! Завтра подержите ещё чуть чуть за меня кулаки, а я постараюсь вас не подвести!!!! 🤗"""
Я держу кулаки! Настя Вперед!

Автор: MVitek 17.1.2019, 11:52

Тоже всегда было жалко спортсменов которые сошли не из-за усталости и собственных ошибок, а по техническим причинам. А по хонде после просмотра сюжета какое-то чувство смешанное было: блин как так, это же не 20 летний мото, это современный, подготовленный для данных соревнований снаряд.

Автор: sanchos 17.1.2019, 12:23

Думаю, это потому, что 450 кубовая одностволка, которая валит 160, долго жить не может.

Автор: MVitek 17.1.2019, 12:28

Ну дак должны как нибудь сделать, чтоб она пережила соревнование) Неужели производители или представители заинтересованы чтоб их техника встала посреди пустыни.

Автор: sanchos 17.1.2019, 12:30

У ямахи на том же этапе сошел гонщик тоже с умершим мотором.

Автор: Leksey 17.1.2019, 12:30

Это заводская команда что-ли?

Автор: sanchos 17.1.2019, 12:33

Так они и пытаются сделать в рамках регламента. В объеме 450 и чтобы ехало видимо не очень выходит.


У хонды я так понял, что заводская. Про ямаху - не знаю.

Автор: Huandi 17.1.2019, 12:34

Так в любом старом Камазе.

Автор: Leksey 17.1.2019, 12:38

Я не особо в курсе. И чо, у них один мот на дакаре?

Автор: MVitek 17.1.2019, 13:00

И по реакции гонщика все понятно((((



Им же нельзя менять агрегаты, я так понял, что им можно только внутренности ремонтировать, а агрегат менять нельзя

Автор: Preds 17.1.2019, 13:03

Да. YAMALUBE YAMAHA OFFICIAL RALLY TEAM. 4 мота стартовали. Я как раз за Ван Беверена и Де Сультре болею, последние годы красиво ездят парни, но не везёт пока.

Автор: Leksey 17.1.2019, 13:05

Да я вообще говорю, команда там у хонды и ямахи, или частники.


Ну вот. Тогда позор конечно за эти поломки.

Автор: MVitek 17.1.2019, 13:08

У хонды точно заводская, а ямаху я так и не понял (почему то сказали что гонщик консультировался с командой) скорее всего тоже заводская, из подписи не видно. Ты кстати видел ответ на вопрос про навигацию, гонщик че то там маркером понаписал и влупили штраф.
Вот выше ответили про команду пока я тут писал))))

Автор: Preds 17.1.2019, 13:10

С 14-го года смотрю все Дакары и Хонды вечно разваливались, особенно у лидеров, которые едут на все деньги.

Автор: St. 17.1.2019, 13:14

Значит прошлый просмотрел)) если б не штраф то Хонда победила.)
------------------
Агошков сошел, техника(
Нифонтова доедет 100% !!!

Автор: Leksey 17.1.2019, 13:17

Прям приятно читать ) Но получается мы все в проигрыше, пока всякий китайктм едет (

Автор: Preds 17.1.2019, 13:17

Это скорее исключение))

Автор: Leksey 17.1.2019, 13:20

На чем?

Автор: isharygin 17.1.2019, 13:23

Автор: Leksey 17.1.2019, 13:25

Чот не понял ) Радоваться или грустить )

Автор: Preds 17.1.2019, 13:27

Нефиг было заправляться в неположенном месте))

Автор: St. 17.1.2019, 13:28

Так на Сузуки ни кто не доедет до финиша.) По крайней мере на этом Дакаре 100% сход.


Чай пить)

Автор: Leksey 17.1.2019, 13:31

Про Нифонтову чо говорят? Что-то я за нее стал болеть. Хоть конечно ей там не место.

Автор: St. 17.1.2019, 13:36

Занята она, за нее уже болеет сын Кузьмы.

Автор: sanchos 17.1.2019, 13:45

10 она сейчас вроде в своём зачёте.

Автор: Preds 17.1.2019, 13:52

Я за Джиану немножко болел))

Автор: Сhestar 17.1.2019, 13:53

Няша доедет, потому что едет, а не валит за результатом.

Автор: Lenny 17.1.2019, 14:31

Дак может в этом и фишка. Хонда привлекает очень быстрых гонщиков. Которые лидируют за счёт скорости. А для 450 кубов - это смерть. Они поди до отсечки кроссовый мотор на прямиках раскручивают ).
Соответственно сами его и убивают.
Тут получается выиграет не тот кто быстрее едет, а кто стабильнее едет.
Так то интереснее даже.

Автор: kuzmich 17.1.2019, 14:42

Настя доедет! И будет в результате. Это есть огромная победа и выдержка, в ее категории, и с гордо поднятой головой, она баба сильная, держу за нее кулаки!

Автор: Andrэ 17.1.2019, 16:55

Автор: kuzmich 17.1.2019, 17:27

Анастасия LADY13 Нифонтова
per aspera ad astra!!!!!!!!!


Первая Девушка!
Дакар в классе Original!!!
Анастасия Нифонтова

Автор: Arnik 250 17.1.2019, 17:44

Никак не пойму: Дакар уже закончился???

Кузьмич, проясни....

Автор: kuzmich 17.1.2019, 17:58

Как я понял да)

Автор: St. 17.1.2019, 18:00

Прайс первый!!!

Автор: kuzmich 17.1.2019, 18:08

Автор: St. 17.1.2019, 18:15

Автор: kuzmich 17.1.2019, 21:41

Немного про мотоцикл, на котором ехала Анастасия.)

Автор: анDrей 17.1.2019, 21:45

Вот прям круто! Молодец! !!!

Автор: далекоездячий 17.1.2019, 22:01

Стратегия была правильная ,и она сработала . Я знал!

Автор: kuzmich 17.1.2019, 23:50

https://vk.com/video32373890_456239437

Автор: Моторист 18.1.2019, 0:45

От души рад, что наша Анастасия проехала этот Дакар! Болел за нее, чтобы доехала до финиша. И еще жаль, что Агошкова подвел мотоцикл и он сошел с гонки.

Автор: kukanow 18.1.2019, 7:22

Настя нереально крута!!!
Ура Ура Ура!!!

Автор: adel 18.1.2019, 9:08

и не одного слова об остальных участниках дакара из россии кроме камазистов - мдэ

но Настя умничка, с задаей поставленной справилась на ура