![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Заинтересован ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 13.6.2019 Вставить ник Цитата Из: Сочи Мотоцикл: Yamaha Serow xt225 1KH, Honda XL650V, несколько мопедов 139FMB Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Для восстановления ЦПГ (хочу расточить под ремонтный размер) на "время" была куплена ЦПГ с Aliexpressa
«Говорим Jianshe, подразумеваем – Yamaha» "совместное с Ямахой предприятие в Китае. ЦПГ от квадрика -Jianshe ATV250. Отличие от оригинала - диаметр 71 мм -соответственно объем 229 см3, нет проточки под нижнее кольцо гильзы O-ring -ставится без него. В комплекте цилиндр, поршень, кольца,палец, стопорные кольца пальца, маслосъемные клапанные колпачки, нижняя прокладка под цилиндр, наборная металлическая верхняя прокладка под голову, прокладка натяжителя. Встало все ровно, без доработки напильником. На внешний вид качество приличное -приятно держать в руках. Собрал, завел, обкатываю. -------------------- Если в лесу пробка- значит впереди брод.
|
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 582 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Халява! Это всегда круто) Расскажешь потом как оно по мощности после обкатки)
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Заинтересован ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 13.6.2019 Вставить ник Цитата Из: Сочи Мотоцикл: Yamaha Serow xt225 1KH, Honda XL650V, несколько мопедов 139FMB Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Халява! Это всегда круто) Расскажешь потом как оно по мощности после обкатки) ок, после 3 минут обкатки -компрессия 10 (горячий газ открыт), надеюсь вырастет после полной обкатки. -------------------- Если в лесу пробка- значит впереди брод.
|
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 582 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S Репутация: ![]() ![]() ![]() |
а высота поршня такая же? степень сжатия на китайских моторах обычно меньше)
|
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Заинтересован ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 13.6.2019 Вставить ник Цитата Из: Сочи Мотоцикл: Yamaha Serow xt225 1KH, Honda XL650V, несколько мопедов 139FMB Репутация: ![]() ![]() ![]() |
а высота поршня такая же? степень сжатия на китайских моторах обычно меньше) Поршень с оригиналом один в один. Двигатель идиентичнй по лицензии Ямаха, отличается крышками боковыми точно( кикстартер ручной), может еще по мелочи другое, может передаточные кпп разные. Голова тоже должна подойти. Распредвал на подшипниках!, а не в постели. -------------------- Если в лесу пробка- значит впереди брод.
|
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 582 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S Репутация: ![]() ![]() ![]() |
У тебя на моте по идее ещё вибрации чутка должны были увеличиться. балансир расчитан под родную поршневую. Но прям немного. У меня был зид пилот с кабовским двиглом. После установки 72 кудовой поршневой вместо 50 в заднем фонаре от вибрации стали разлетаться даже светодиодный лампочки.
![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Заинтересован ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 13.6.2019 Вставить ник Цитата Из: Сочи Мотоцикл: Yamaha Serow xt225 1KH, Honda XL650V, несколько мопедов 139FMB Репутация: ![]() ![]() ![]() |
У тебя на моте по идее ещё вибрации чутка должны были увеличиться. балансир расчитан под родную поршневую. Но прям немного. У меня был зид пилот с кабовским двиглом. После установки 72 кудовой поршневой вместо 50 в заднем фонаре от вибрации стали разлетаться даже светодиодный лампочки. ![]() Китайский поршень 71мм штатный поршень -70мм, и есть еще 2 размера: 1KH-11631-01-C0 PISTON (стандарт) 1KH-11636-01-00 PISTON (0.50MM O/S) (AP) 1KH-11638-01-00 PISTON (1.00MM O/S) (AP) так что все ок должно быть. -------------------- Если в лесу пробка- значит впереди брод.
|
|
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() матёрый мотоциклист ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 3493 Регистрация: 2.2.2011 Вставить ник Цитата Из: Королёв Мотоцикл: XR-400R 97г Exc300tpi Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Для восстановления ЦПГ (хочу расточить под ремонтный размер) на "время" была куплена ЦПГ с Aliexpressa «Говорим Jianshe, подразумеваем – Yamaha» "совместное с Ямахой предприятие в Китае. ЦПГ от квадрика -Jianshe ATV250. Отличие от оригинала - диаметр 71 мм -соответственно объем 229 см3, нет проточки под нижнее кольцо гильзы O-ring -ставится без него. В комплекте цилиндр, поршень, кольца,палец, стопорные кольца пальца, маслосъемные клапанные колпачки, нижняя прокладка под цилиндр, наборная металлическая верхняя прокладка под голову, прокладка натяжителя. Встало все ровно, без доработки напильником. На внешний вид качество приличное -приятно держать в руках. Собрал, завел, обкатываю. Полезная информация. Добавь какой модельный год по vin. |
|
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() Заинтересован ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 13.6.2019 Вставить ник Цитата Из: Сочи Мотоцикл: Yamaha Serow xt225 1KH, Honda XL650V, несколько мопедов 139FMB Репутация: ![]() ![]() ![]() |
-------------------- Если в лесу пробка- значит впереди брод.
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 25.1.2021, 20:28 |