Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

8 страниц V  « < 5 6 7 8 >  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Вдвоем на Suzuki Djebel 250 или на что способен Джебел
yutarex
сообщение 8.9.2010, 21:19
Сообщение #151


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 397
Регистрация: 27.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: JAWA 836 (до этого был Djebel 250)



Репутация:   2  


Цитата(Plus @ 8.9.2010, 15:44) *
К сожалению камера на шлеме, не дает представления о динамике, рельефе и прочих прелестях. Снимать нужно с разных точек, разной аппаратурой, делать постановочные заезды/трюки, а потом склеивать в фильм. Иначе получается шляпа, интересная только самим участникам - вспомнить как это было, непосвященный не впечатлится.

Мы катали с GO PRO, правда с простой, не HD. Все время широкий угол и от объекта съемки надо держаться не далее пары метров, иначе мельчает сразу.

PS Еще батареи жрет нещадно и от брызг впереди едущего заляпывается махом.


Значит нужно с земли снимать...

Один снимает, второй едет. Потом переходить на другой участок, и еще раз... Должно интересно получиться rolleyes.gif


--------------------
Явы очень хорошиии! =)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Plus
сообщение 9.9.2010, 5:31
Сообщение #152


Эндурист
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1240
Регистрация: 10.3.2009
Вставить ник Цитата Из: Irktsk
Мотоцикл: WR450F, 08г.



Репутация:   7  


Цитата(yutarex @ 8.9.2010, 22:19) *
Значит нужно с земли снимать...

Один снимает, второй едет. Потом переходить на другой участок, и еще раз... Должно интересно получиться rolleyes.gif


Я так и написал. Просто заморачивать в поездках этим мало кто хочет.


--------------------
с диким ветром наравне
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
comandor
сообщение 9.9.2010, 10:00
Сообщение #153


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 435
Регистрация: 29.6.2008
Вставить ник Цитата Из: Смоленск
Мотоцикл: YAMAHA XT 600E



Репутация:   5  


Вот большой и прекрасный отчёт Грома. Африка 2004. ХТ600. Вот для этого и нужен он. Почитайте, не пожалеете.


--------------------
www.sever66.ru www.worldspirit.ru - Край Земли ищем...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
yutarex
сообщение 9.9.2010, 13:53
Сообщение #154


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 397
Регистрация: 27.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: JAWA 836 (до этого был Djebel 250)



Репутация:   2  


Цитата(comandor @ 9.9.2010, 8:00) *
Вот большой и прекрасный отчёт Грома. Африка 2004. ХТ600. Вот для этого и нужен он. Почитайте, не пожалеете.


Отличный отчет!

Далеко не каждому мотоциклу такое под силу, так же как и не каждому мотоциклисту.
Всегда восхищался мужеству мотопутешественников... На машине путешествовать не легко, а на мотоцикле так раза в 3 сложнее, а вернее раз в 7 сложнее.
Я бы наверное на такую поездку никогда не отважился, но всегда буду об этом мечтать rolleyes.gif

А XT600 то как здорово смотрится на песочке...


--------------------
Явы очень хорошиии! =)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Plus
сообщение 9.9.2010, 14:53
Сообщение #155


Эндурист
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1240
Регистрация: 10.3.2009
Вставить ник Цитата Из: Irktsk
Мотоцикл: WR450F, 08г.



Репутация:   7  


Роскошно! Ничё, когда-нибудь...


--------------------
с диким ветром наравне
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
spidi
сообщение 9.9.2010, 17:56
Сообщение #156


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 255
Регистрация: 17.2.2009
Вставить ник Цитата Из: Казань
Мотоцикл: suzuki Djebel, Jawa 360 1973



Репутация:   1  


Камер 3 штуки придет! Так что снимать будем со всех ракурсов (даже с багажника впереди идущего мота), а зимними вечерами будим монтировать ролики прикольные!!!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 9.9.2010, 18:37
Сообщение #157


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Я с багажника снимал свой "след". Зимой. На трамплинистом участке сугробов. cool.gif Хотел увидеть, как выгядят прыжочки с такого ракурса.

- Ничо не получилось! Интересного. biggrin.gif

Согласен, что любая бортовая съемка - чушь. Но по крайней мере одна такая съемка из интернета меня вдохновила. Щас искать не буду, но там парни где-то в европе по горному склону пилят. По узенькой тропке с камнями. А внизу - ущелья. А напротив - вершины. А на пути - заросли и обрывы. Очень захотелось так же.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 9.9.2010, 19:27
Сообщение #158


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Цитата(Leksey @ 9.9.2010, 19:37) *
Очень захотелось так же.

Веришь-нет, страшно...


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Plus
сообщение 10.9.2010, 4:43
Сообщение #159


Эндурист
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1240
Регистрация: 10.3.2009
Вставить ник Цитата Из: Irktsk
Мотоцикл: WR450F, 08г.



Репутация:   7  


Походу у меня скачен этот ролик )).
А камеру мы в том числе монтировали мне на шлем в обратку. И собственно более скоростной WR изгалялся сзади по всякому, bomb.gif
На багажнике трясучки больше мне кажется.


--------------------
с диким ветром наравне
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
yutarex
сообщение 12.9.2010, 23:13
Сообщение #160


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 397
Регистрация: 27.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: JAWA 836 (до этого был Djebel 250)



Репутация:   2  


Вдвоем на Джебеле

Нашел ролик, где парни ползут на Джебеле)))


--------------------
Явы очень хорошиии! =)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
далекоездячий
сообщение 24.4.2011, 19:53
Сообщение #161


вокругокиходячий
*******

Группа: Свои
Сообщений: 13255
Регистрация: 19.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево
Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г.
дигришечка 1994 г.



Репутация:   230  


Цитата(sen @ 28.7.2010, 20:39) *
При всем уважении это не офроад unknw.gif
в реальном офроаде охота сумки снять и выкинуть вместе с палаткой, едой и теплыми сухими вещами.

это скорее компромисс, точнее приоритеты, с кем и куда ехать, imho.


в оффере с пассажиром всегда не удобно на любом мотоцикле . с пассажиром удобно только на асфальте и то не факт.


--------------------
способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kuderov
сообщение 27.2.2012, 4:17
Сообщение #162


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 13
Регистрация: 7.1.2012
Вставить ник Цитата Из: Камчатка
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Цитата(далекоездячий @ 24.4.2011, 16:53) *
в оффере с пассажиром всегда не удобно на любом мотоцикле . с пассажиром удобно только на асфальте и то не факт.

на джебле 250 мы ловко поднимались на горы около 30 градусов с другом (я-122 кг .он 90 без учёта одежды в конце октября)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 27.2.2012, 6:11
Сообщение #163


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 14038
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Хабаровск
Мотоцикл: пешеход



Репутация:   262  


Цитата(kuderov @ 27.2.2012, 11:17) *
на джебле 250 мы ловко поднимались на горы около 30 градусов с другом (я-122 кг .он 90 без учёта одежды в конце октября)

Анекдот
kuderov, уменьшай угол, а то сейчас четверых посажу на Джебел! biggrin.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
траверз
сообщение 9.2.2015, 23:02
Сообщение #164


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 57
Регистрация: 21.1.2015
Вставить ник Цитата Из: Анапа
Мотоцикл: Джебел 250 XC 2005



Репутация:   0  


Цитата(Башкир @ 29.8.2010, 17:29) *
Для езды вдвоем,на мой взгляд ,очень актуален рост и вес(важнее даже толшина)ездоков.Всетаки японский мот с их нормальным размером до 180см и 85кг.В таких размерах вдвоем никаких проблем нет(с точки зрения мощьности-то уж точно)По грунтовке и долгой автономке,то конкурентов-то, можно сказать, и нет,а про 400 кубов можно и не думать,т.к. с собой, кроме бензина, нужно взять много полезных вещей.Второму номеру подножки лучше опустить через переходники на см7.Не лишнее перетянуть седло,благо варианты уже были описаны.Как и любой мот с корнями кросача - очень чувствителен к настройкам подвески,особенно преднатяга заднего амортизатора.Даже если оба по 55 кг,то при езде одному и вдвоем ПРЕДНАТЯГ ПРУЖИНЫ НАДО МЕНЯТЬ.Если второй номер хотябы на 5-7 кг.легче первого,то и вообще нет прблем.Наоборот- лучше тказаться.Если кто считает ,что Джебель с его тридцаткой кобыл должен, хотя-бы ,треть своего времени проводить в прыжке,то про второго номера даже и не надо заводить речь(для езды вдвоем таких мотоциклов нет,если и найдется хотелось бы посмотреть на второй номер,наверно очень diablo.gif человек.)

Можно подробнее, как меняется ПРЕДНАТЯГ ПРУЖИНЫ, с фото? Где эта законтреная гайка и как до неё добраться? Главное, как понять необходимый момент регулировки? Еще, если 1-й номер тяжелее на 5-7 кг, то, если правильно понял, нет необходимости регулировки пружины? И в чём проблема, если наоборот? Как выглядят переходники для подножек 2-го номера?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 9.2.2015, 23:09
Сообщение #165


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Цитата(траверз @ 9.2.2015, 23:02) *
как меняется ПРЕДНАТЯГ ПРУЖИНЫ, с фото? Где эта законтреная гайка и как до неё добраться?
С фото не интересно. В верхней части амортизатора есть две большие гайки, зажимающие пружину. Верхняя контрагайка, нижняя - сама регулировка преднатяга. Доступна, если снять патрубок широкий резиновый, что от айрбокса до карба. Только... лично мне не удалось стронуть затянутую на заводе контрагайку. Пришлось снимать аморт и делать в тисках. После, уже на моте когда нужно - бородок + молоток и всё получается.
Цитата(траверз @ 9.2.2015, 23:02) *
как понять необходимый момент регулировки?
Методом тыка. Подкрутил - попробовал и так, пока не будет нормально. ДРУГИХ СПОСОБОВ НЕ СУЩЕСТВУЕТ.
Цитата(траверз @ 9.2.2015, 23:02) *
Еще, если 1-й номер тяжелее на 5-7 кг, то, если правильно понял, нет необходимости регулировки пружины?
Неправильно. Само наличие второго номера диктует увеличение затяжки пружины.
Цитата(траверз @ 9.2.2015, 23:02) *
И в чём проблема, если наоборот?
Ни в чём. Просто ещё сильнее затягивать.
Цитата(траверз @ 9.2.2015, 23:02) *
Как выглядят переходники для подножек 2-го номера?
Никак. Никто не делал. Ты можешь стать первым.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Sambainu
сообщение 9.2.2015, 23:26
Сообщение #166


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1090
Регистрация: 9.2.2014
Вставить ник Цитата Из: Одесса
Мотоцикл: Djebel 250 XC 2000



Репутация:   9  


Для того чтобы стронуть контргайку и не покалечить её, рекомендую пользоваться медной выколоткой и молотком (разумеется если нет спец-ключа), у меня получилось
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
траверз
сообщение 11.2.2015, 17:41
Сообщение #167


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 57
Регистрация: 21.1.2015
Вставить ник Цитата Из: Анапа
Мотоцикл: Джебел 250 XC 2005



Репутация:   0  


Я читал, Сергей, что тебе пришлось снимать аморт, чтобы открутить контр-гайку, резьба, к стати, там не левая? И цель этой регулировки - исключить удары подвески при просадке на кочках? Не совсем понятно, что есть "нормально". Простите дилетанта, первый эндурик.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 11.2.2015, 19:02
Сообщение #168


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Ну, это не значит, что у всех так. Как повезёт.
Резьба обычная.
Цитата(траверз @ 11.2.2015, 17:41) *
И цель этой регулировки - исключить удары подвески при просадке на кочках?
Что-то типа того.
Цитата(траверз @ 11.2.2015, 17:41) *
Не совсем понятно, что есть "нормально".
Не могу объяснить. У каждого это по-своему.
Нормально, когда колесо в крыло не упирается при сильных сжатиях подвески.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
stofel
сообщение 11.2.2015, 19:06
Сообщение #169


Джебел не едет
******

Группа: Свои
Сообщений: 8288
Регистрация: 8.1.2014
Вставить ник Цитата Из: Ульяновск
Мотоцикл: yamaha wr250r



Репутация:   82  


Цитата(далекоездячий @ 24.4.2011, 19:53) *
в оффере с пассажиром всегда не удобно на любом мотоцикле . с пассажиром удобно только на асфальте и то не факт.

2011 год, надо ответить. Такое не должно быть без ответа!

в оффере с пассажиром всегда удобно, потому что тягать джебель одному это АД


--------------------
Yamaha VOX -> honda PCX
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Preds
сообщение 11.2.2015, 20:11
Сообщение #170


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2184
Регистрация: 17.3.2014
Вставить ник Цитата Из: Устье Каменных Гор
Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC
Honda CRF1100L Africa Twin



Репутация:   35  


Хочу поделиться своим опытом езды с пассажиром. Как то довелось почти каждый день катать девушку в течении недели. Мои рост 178, вес 85 кг, девушка на сантиметр ниже и, субъективно, легче килограмм на десять. Под словом "Катать" я подразумеваю каждодневные вылазки на природу. Жёсткого бездорожья, конечно, не было, но и асфальт быстро заканчивался. Так вот никаких непреодолимых проблем я не испытывал. Да, когда она слазит и ты понимаешь, что остался один, чувствуешь себя как будто тебе рюкзак со спины тридцатикилограммовый сняли, но преодолевать 100-200 км по не сложному бездорожью вполне реально. Как то ехали с ней за 70 км от города, помимо нас двоих сзади был рюкзак, с которым я ездил в двухнедельную автономку, забит под завязку, фонарик в последний момент некуда всунуть было, спальники, палатка, котелок и прочий турхлам..... Вообще думал тяжко будет, но ничего доехали, вполне себе осуществимо, хотя сейчас самому не верится. Так, что при желании......... А отсутствие комфорта в дороге с лихвой компенсируется другими приятными моментами путешествия.


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
траверз
сообщение 11.2.2015, 23:11
Сообщение #171


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 57
Регистрация: 21.1.2015
Вставить ник Цитата Из: Анапа
Мотоцикл: Джебел 250 XC 2005



Репутация:   0  


Фотки гаек натяжки пружины не дождался, сказали, что не интересно (ни сколько не обижаюсь) сфотал сам, надеюсь это они, такие красивые, ажурненькие.
Прикрепленное изображение
Попробовал по совету Sambainu, расконтрить, правда за неимением медной выколотки - стальной доставкой. Не получилось, сильно не наглел. Завтра брызну вэдэшкой, хотя на неё особо не надеюсь. Спец-клуч найти сложно? Он только для Джебела? На других эндуриках сие на идентично?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
stofel
сообщение 11.2.2015, 23:31
Сообщение #172


Джебел не едет
******

Группа: Свои
Сообщений: 8288
Регистрация: 8.1.2014
Вставить ник Цитата Из: Ульяновск
Мотоцикл: yamaha wr250r



Репутация:   82  


Цитата(траверз @ 11.2.2015, 23:11) *
Фотки гаек натяжки пружины не дождался, сказали, что не интересно (ни сколько не обижаюсь) сфотал сам, надеюсь это они, такие красивые, ажурненькие.
Прикрепленное изображение
Попробовал по совету Sambainu, расконтрить, правда за неимением медной выколотки - стальной доставкой. Не получилось, сильно не наглел. Завтра брызну вэдэшкой, хотя на неё особо не надеюсь. Спец-клуч найти сложно? Он только для Джебела? На других эндуриках сие на идентично?

Нормально должно пойти выколодкой, рычаг тут большой получается.


--------------------
Yamaha VOX -> honda PCX
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 12.2.2015, 0:38
Сообщение #173


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Спецключом там не подлезть. Есть у меня советский, точно подходит.
Повторюсь, у меня выколоткой не получилось. Снял, зажал в тиски и спецключом с трубой стронул.
Кстати, у меня гайка была в верхней четверти, а не как здесь, считай, на половине.

Я бы сфотал, но в гараж не попасть. Мало открыть примёрзшие ворота (снизу вода растаяла и замёрзла, калитки нет), так ещё и не закрыть перекошенную створку. Забивал на место кувалдой.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Dalnoboi
сообщение 12.2.2015, 1:44
Сообщение #174


Злобный дальнобойщег
******

Группа: Свои
Сообщений: 7563
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона
Мотоцикл: Beta 300 RR 2019
EXC 300 Tpi 2019




Репутация:   163  


Раз уж разбудили тему: мне кажется, что вдвоём на Дж250 это как секс под похоронный марш))))


--------------------
Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
cdgall
сообщение 12.2.2015, 1:51
Сообщение #175


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 69
Регистрация: 21.9.2014
Вставить ник Цитата Из: Севастополь
Мотоцикл: YAMAHA XT400 Artesia



Репутация:   2  


Цитата(Dalnoboi @ 12.2.2015, 1:44) *
Раз уж разбудили тему: мне кажется, что вдвоём на Дж250 это как секс под похоронный марш))))


А если секс светит в перспективе ? Марш из похоронного превращается в бравурный ! По молодости то чё нет ? smile42.gif


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

8 страниц V  « < 5 6 7 8 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 18:53