Задний амортизатор, все вопросы по нему |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Задний амортизатор, все вопросы по нему |
14.10.2013, 15:11
Сообщение
#776
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 21 Регистрация: 12.9.2013 Вставить ник Цитата Из: Краснодар Мотоцикл: Djebel 250XC, 1996 Репутация: 0 |
Данный вопрос обсуждался, причем в этой теме. Амморт ремонтируется. То что ремонтируется, как бы понятно, прочитав все предыдущие страницы)) Но кустарщина. А поскольку мой конек уже не молод - 96 года таки, думаю то ли купить новье про запас (но дорого все таки, а на IMPEXе не пробивается почему то задний аммо ) или поискать афтермаркет..затем и спросил , вдруг кто то солидарен со мной во мнении. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.10.2013, 15:15
Сообщение
#777
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8021 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 63 |
То что ремонтируется, как бы понятно, прочитав все предыдущие страницы)) Но кустарщина. А поскольку мой конек уже не молод - 96 года таки Так у всех не новый, поэтому новые амморты никто и не берет. А что там кустарного? -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.10.2013, 16:54
Сообщение
#778
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 300 Регистрация: 21.3.2013 Вставить ник Цитата Из: Истра Мотоцикл: Suzuki DR250R Репутация: 10 |
А поскольку мой конек уже не молод - 96 года таки, думаю то ли купить новье про запас (но дорого все таки, а на IMPEXе не пробивается почему то задний аммо ) или поискать афтермаркет..затем и спросил , вдруг кто то солидарен со мной во мнении. Если ремонтировать нет желания, то либо новый, либо барахолку мониторить, периодически продаются задние амортизаторы. Если можно отремонтировать, почему нет? Кустарщина, порой, по времени как новая ходит Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.10.2013, 18:42
Сообщение
#779
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 360 Регистрация: 29.9.2013 Вставить ник Цитата Из: Заб. край г. Чита - с. Чара Мотоцикл: Djebel 250 XC 1997г Репутация: 0 |
За давлением следить надо Ребята я вообще не селен в этой теме, как за давлением следить? И если его не будет что делать? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.10.2013, 18:58
Сообщение
#780
|
|
Добрый гопник Группа: Модераторы Сообщений: 3667 Регистрация: 25.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Мончегорск Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250 98г. Репутация: 55 |
tornado6498, следить за давлением и накачивать насосом для велосипедных вилок. В этой теме они упоминались.
-------------------- Мир тебе, брат.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.10.2013, 23:45
Сообщение
#781
|
|
Батюшка Группа: Свои Сообщений: 4709 Регистрация: 29.6.2013 Вставить ник Цитата Из: Воронежская обл. Мотоцикл: ПС, Dr250r 00 г.в. Репутация: 51 |
Ребята я вообще не селен в этой теме, как за давлением следить? И если его не будет что делать? Это смотря про какое давление ты речь ведешь, я для гризли про давление в заднем колесе, сергей696- про давление в компенсационном бачке аммортизатора, выбор за тобой -------------------- Великие приключения происходят от малых причин...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.10.2013, 1:50
Сообщение
#782
|
|
Недоэндурист Группа: Свои Сообщений: 2576 Регистрация: 11.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: KDX220SR 1998г. Репутация: 35 |
tornado6498, следить за давлением и накачивать насосом для велосипедных вилок. В этой теме они упоминались. Наверно, сперва озадачиться врезкой соска нужно. Иначе - никак. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.10.2013, 14:22
Сообщение
#783
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 26.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Kampala, Uganda Мотоцикл: Репутация: 0 |
Я сейчас живу в Кампале (Уганда) и тут купил 1997 Джебель 250XC. Мой задний аморт перегорел, и в Уганде нет доступных частей, чтобы его поченить или заменить. У меня есть возможность привезти замену из США, так что я хотел посоветоваться, какие американские DR модели имеют похожий моно аморт. От поиска на Ebay, кажется, что DR 350 аморты с середины 1990-х годов могут подойти. Могут ли они быть использованны в качестве замены? Любая информация о точной модели /годе была бы очень полезна. Спасибо!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.10.2013, 14:45
Сообщение
#784
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34669 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
DR 350 аморты с середины 1990-х годов могут подойти Подходят. Любая информация о точной модели /годе была бы очень полезна Ищи предложения, показывай, обсудим. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.10.2013, 15:10
Сообщение
#785
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52923 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
DR 350 аморты с середины 1990-х годов могут подойти При расширении напильником нижней вилки крепления аморта.Без всяких доработок подойдёт амортизатор от DRZ-250, распространённого в USA. Правда не будет нижнего положения амортизатора/задней подвески, но добавится дополнительная регулировка (отбоя). -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.12.2013, 10:52
Сообщение
#786
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 243 Регистрация: 20.6.2013 Вставить ник Цитата Из: новосибирск Мотоцикл: suzuki djebel 250 xc 2004г. пробег 9000км. Репутация: 5 |
Вот и я начал ремонт своего аморта. И столкнулся с такой проблемой.С трудом открутил вилку а гайка не в какую не хочет откручиваться пол оборота в перед пол назад и всё.И греть пробовал.Может подскажете как её заразу открутить.
Спасибо!
Прикрепленные изображения
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.12.2013, 22:56
Сообщение
#787
|
|
Батюшка Группа: Свои Сообщений: 4709 Регистрация: 29.6.2013 Вставить ник Цитата Из: Воронежская обл. Мотоцикл: ПС, Dr250r 00 г.в. Репутация: 51 |
Ну лучше внимательно прочитать темку с начала, а так можно воспользоваться разрезанной гайкой в тисках.
-------------------- Великие приключения происходят от малых причин...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.12.2013, 7:55
Сообщение
#788
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 243 Регистрация: 20.6.2013 Вставить ник Цитата Из: новосибирск Мотоцикл: suzuki djebel 250 xc 2004г. пробег 9000км. Репутация: 5 |
гайка разрезанная нужна я так понял что бы шток зажать.Но с этим всё нормально.Шток не проворачивается а гайка мёртво стоит.Чуть в перед чуть назад.А что бы гайку сорвать и шток не прокручивался я вот такую штуку сварил из гайки от трапеции и кусочка проушины.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.12.2013, 8:01
Сообщение
#789
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34669 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Я не понимаю, что это за штуковина сварена, и как она может зажать шток настолько сильно, чтоб гайку большим рычагом нельзя было прокрутить.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.12.2013, 8:42
Сообщение
#790
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 243 Регистрация: 20.6.2013 Вставить ник Цитата Из: новосибирск Мотоцикл: suzuki djebel 250 xc 2004г. пробег 9000км. Репутация: 5 |
штуковина накручивается на шток на 720 градусов и шток упирается в приваренную к гайке проушину. Штуковина зажимается в тиски.И пробую открутить гайку. То есть шток в штуковине затягивается а гайка по идеи должна откручиваться.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.12.2013, 8:45
Сообщение
#791
|
|
Батюшка Группа: Свои Сообщений: 4709 Регистрация: 29.6.2013 Вставить ник Цитата Из: Воронежская обл. Мотоцикл: ПС, Dr250r 00 г.в. Репутация: 51 |
То есть гаки не соприкасается?! Тогда рычаг поболе и в Путь
-------------------- Великие приключения происходят от малых причин...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.12.2013, 8:49
Сообщение
#792
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 992 Регистрация: 19.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Тюмень Мотоцикл: CRM250AR-> RMX250SW Репутация: 24 |
Не мучай ты эту гайку, раз она прикипела. Открути гайку на другом конце штока
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.12.2013, 8:55
Сообщение
#793
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 243 Регистрация: 20.6.2013 Вставить ник Цитата Из: новосибирск Мотоцикл: suzuki djebel 250 xc 2004г. пробег 9000км. Репутация: 5 |
Я не селен в метлах.Но мне кажется гайка сделана из мягких сплавов даже от накидного ключа грани срываются
Не мучай ты эту гайку, раз она прикипела. Открути гайку на другом конце штока У меня тоже была такая мысль.Если так можно то пойду разбирать дальше.Черт с этой гайкой а то я хотел её уже того Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.12.2013, 9:00
Сообщение
#794
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34669 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Да, по преданиям можно разобрать с другого конца.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.12.2013, 9:29
Сообщение
#795
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 243 Регистрация: 20.6.2013 Вставить ник Цитата Из: новосибирск Мотоцикл: suzuki djebel 250 xc 2004г. пробег 9000км. Репутация: 5 |
Ну всё пошел дальше крутить
Ну всё разобрал всё оказалось проще не куда.Визуально всё цело и чисто. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.12.2013, 9:52
Сообщение
#796
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 992 Регистрация: 19.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Тюмень Мотоцикл: CRM250AR-> RMX250SW Репутация: 24 |
Развальцовку напильником спили перед откручиванием верхней гайки
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.12.2013, 10:16
Сообщение
#797
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34669 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
А зачем разобрал?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.12.2013, 10:37
Сообщение
#798
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 243 Регистрация: 20.6.2013 Вставить ник Цитата Из: новосибирск Мотоцикл: suzuki djebel 250 xc 2004г. пробег 9000км. Репутация: 5 |
Спасибо но уже поздно. Гайку открутил с небольшим усилием так как развальцовку не спилил. Не допёр что то резьбу в конце не много потянуло. Шайбы сошли нормально а вот рабочий поршень(из пластика он вроде) если я не ошибаюсь слазить не хотел пришлось немного резьбу подточить потом леркой пройдусь и тогда всё дальше сошло нормально.
А зачем разобрал? Мот купил всё было хорошо.На стандартных настройках под моим весом в 82кг мот практически не проседал всегда к баку скатывался при езде.Потом заметил что на штоке стала образовываться масл.плёнка.По совету авторитетных форумчан до катал сезон и разобрал аморт. Когда разбирал то газа в нем уже не было и масло уже больше стало выходить.Ну вот и разобрал. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.12.2013, 11:10
Сообщение
#799
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34669 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Прокомментируйте, знатоки разборки сзади, эту операцию со спилом резьбы.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.12.2013, 16:44
Сообщение
#800
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 243 Регистрация: 20.6.2013 Вставить ник Цитата Из: новосибирск Мотоцикл: suzuki djebel 250 xc 2004г. пробег 9000км. Репутация: 5 |
осмотрев шток нашел две раковины.Подскажите что делать оставить так или делать новый шток.
Сальники на вид в норме.Есть смысл всё промыть и поставить их обратно или надо всё же ставить новые. раковина Прокомментируйте знатоки разборки сзади эту операцию со спилом резьбы Резьбу собственно не спиливал а убрал острые края на ней так как поршень цеплялся за них и не слазил хоть по резьбе крути не шел.Не стал с поршнем рисковать и слегка убрал острые края.Так то вроде не косорукий.Но вот не пошло как то сразу.И опять же моё мнение если со штоком всё в порядке и менять его не надо то вилку и ту гайку с которой я мучился можно вообще не трогать а разбирать как мне посоветовали.
Прикрепленные изображения
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 20:17 |