Выбор китай эндуро |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Выбор китай эндуро |
28.5.2018, 13:33
Сообщение
#376
|
|
Владелец недвижимости Группа: Свои Сообщений: 5380 Регистрация: 13.2.2013 Вставить ник Цитата Из: Пенза Мотоцикл: нету Репутация: 47 |
Вчера был первый раз, когда китайцы не сломались.
Ну большая часть не сломалась =) Ну точнее, дотерпели до гаражного ремонта, не надо было в поле чиниться. Был Мотоленд, Т2 и Дакар. Дакар остался без электричества, пол проводки отвалилось. У Т2 задние подшипники отошли в мир иной. По мотоленду не известно кроме того, что карб переливал. А еще был супер китаец-полукровка - ходовка от КТМ SX250, 177й мотор, японский карб, самопальный выхлоп с повербомбом. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.5.2018, 14:05
Сообщение
#377
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 615 Регистрация: 3.4.2017 Вставить ник Цитата Из: Красноярск Мотоцикл: Suzuki DR250S>swap>350s YZ125 2013 Репутация: 10 |
Вчера был первый раз, когда китайцы не сломались. На К1 звезда пыталась сбежать ) Болты ступицы ослабли, хорошо что вовремя заметили. Хозяин протягивал все после покупки, но вот чет все равно раскрутились. Посоветовал фиксатор, ну или болты подлинеее и гайки, там насквозь можно пройти и гайками законтрить. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.5.2018, 14:17
Сообщение
#378
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
У Т2 задние подшипники отошли в мир иной. Сейчас на новый модельный ряд кайо 2018 годов китайцы ставят японские подшипники вроде как ) как буду проверю, так ли это На К1 звезда пыталась сбежать ) Болты ступицы ослабли, хорошо что вовремя заметили. Хозяин протягивал все после покупки, но вот чет все равно раскрутились. Посоветовал фиксатор, ну или болты подлинеее и гайки, там насквозь можно пройти и гайками законтрить. У меня заводский синий фиксатор нашлёпан на большинстве соединениях. Пробовал протягивать, всё затянуто везде. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.5.2018, 14:50
Сообщение
#379
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1579 Регистрация: 15.7.2015 Вставить ник Цитата Из: moscow Мотоцикл: TRS One (триал) Репутация: 21 |
На К1 звезда пыталась сбежать ) Болты ступицы ослабли, хорошо что вовремя заметили. Хозяин протягивал все после покупки, но вот чет все равно раскрутились. Посоветовал фиксатор, ну или болты подлинеее и гайки, там насквозь можно пройти и гайками законтрить. Из того что знаю про К1: - эти самые проблемы ступицы - метод регулировки натяжения цепи вдрызг гнусный. Причем начиная с Т4 уже нормальный, а вот на младщих братьях неудобный донельзя. с учетом быстро вытягивающейся цепи раздражает - слабый руль. До первого падения доживающий - место под карб ограниченное и апгрейд карбюратора на более удачный модели затруднен - самая дешевая подвеска со всеми вытекающими Но в целом все это терпимо учитывая то, что мот все таки ездит и ездит неплохо И не смотря на заверения главного, что сразу после покупки долой 50% , нигде этот мот за 50 тр не купить в том числе и с пробегом -------------------- "- Ты чо, умный што ле???
- Нет, нет, такой же как и вы..." Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.5.2018, 15:18
Сообщение
#380
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
Нет там никакого натяжителя цепи, ты что то путаешь Цепь KMC(H)520 в стоке. Не самая плохая, средняя цена 2500 в розницу,
для обкатки вполне терпимо, потом естественно менять. Руль алюминиевый, толстый с переменным сечением, без перекладины, под 28 'ое крепление. По подвескам не знаю , не прыгал, неровности глотаются. Она спартанская, но рабочая, из плюсов нет валкости и шаткости, что даёт просто велосипедную управляемость. Вилка по длине больше вилки т2. Пробовал лайтовые брёвна переезжать в руки не долбит, в отличие от фейковых вилок ирбис 250 и еже сними, на скручивание значительно жёстче, чем та же джебелевская и кавасачья. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.5.2018, 15:48
Сообщение
#381
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1579 Регистрация: 15.7.2015 Вставить ник Цитата Из: moscow Мотоцикл: TRS One (триал) Репутация: 21 |
Нет там никакого натяжителя цепи, ты что то путаешь Цепь KMC(H)520 в стоке. Не самая плохая, средняя цена 2500 в розницу, для обкатки вполне терпимо, потом естественно менять. Руль алюминиевый, толстый с переменным сечением, без перекладины, под 28 'ое крепление. По подвескам не знаю , не прыгал, неровности глотаются. Она спартанская, но рабочая, из плюсов нет валкости и шаткости, что даёт просто велосипедную управляемость. Вилка по длине больше вилки т2. Пробовал лайтовые брёвна переезжать в руки не долбит, в отличие от фейковых вилок ирбис 250 и еже сними, на скручивание значительно жёстче, чем та же джебелевская и кавасачья. Как это нет натяжителя цепи? А как ты регулируешь провисание\натяжение? Для цепи которая KMC это придется делать каждые 10 мч. Так вот процесс регулировки на К1 сделан на порядок неудобнее нежели на старших братьях -------------------- "- Ты чо, умный што ле???
- Нет, нет, такой же как и вы..." Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.5.2018, 15:56
Сообщение
#382
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
Никак. Нет никаких натяжителей как их нет на японцах. Если ты не путаешь с ловушкой цепи ( у ведомой звезды)
Потом на EK SROZ замена. Она 1 раза в 10 тысяч подтягивается. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.5.2018, 16:05
Сообщение
#383
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1579 Регистрация: 15.7.2015 Вставить ник Цитата Из: moscow Мотоцикл: TRS One (триал) Репутация: 21 |
Никак. Нет никаких натяжителей как их нет на японцах. Если ты не путаешь с ловушкой цепи ( у ведомой звезды) Потом на EK SROZ замена. Она 1 раза в 10 тысяч подтягивается. На, держи https://pitbikeclub.ru/news/blog/privod-tse...natyazhka-tsepi https://www.rollingmoto.ru/service/primery-...-pitbayka-kayo/ -------------------- "- Ты чо, умный што ле???
- Нет, нет, такой же как и вы..." Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.5.2018, 16:10
Сообщение
#384
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2046 Регистрация: 4.1.2015 Вставить ник Цитата Из: Питер и ЛО Мотоцикл: Beta 300 ракинг "22 Репутация: 25 |
Сравнивал своего Рмх с дакаром на простых подвесках. Как мотики одного ценового диапазона для околоспортивного использования Рмх однозначно интересней.Для туризма Дакар однозначно.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.5.2018, 18:52
Сообщение
#385
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3246 Регистрация: 11.4.2013 Вставить ник Цитата Из: Мурманск Мотоцикл: БМ: 200сс китайского огня Репутация: 42 |
Сравнивал своего Рмх с дакаром на простых подвесках. Как мотики одного ценового диапазона для околоспортивного использования Рмх однозначно интересней.Для туризма Дакар однозначно. Для туризма далее 50 км по асфальту - дакар в топку: опа не выдержит той жёрдочки вместо сидения - раз, и подрамник далее сидения с точки зрения навешивания 40 кг барахла, явно слабоват - два. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.5.2018, 21:50
Сообщение
#386
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2046 Регистрация: 4.1.2015 Вставить ник Цитата Из: Питер и ЛО Мотоцикл: Beta 300 ракинг "22 Репутация: 25 |
Для туризма далее 50 км по асфальту - дакар в топку: опа не выдержит той жёрдочки вместо сидения - раз, и подрамник далее сидения с точки зрения навешивания 40 кг барахла, явно слабоват - два. ...не спорю, ибо не шарю))) под туризмом имел ввиду покатухи вокруг дачи и около, с любованием птицами и цветами))). Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.5.2018, 22:16
Сообщение
#387
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
Для туризма далее 50 км по асфальту - дакар в топку: опа не выдержит той жёрдочки вместо сидения - раз, и подрамник далее сидения с точки зрения навешивания 40 кг барахла, явно слабоват - два. на dakar 250 на много серьёзнее и жёстче рама сделана, чем bm 200. Сравнивал своего Рмх с дакаром на простых подвесках. Как мотики одного ценового диапазона для околоспортивного использования Рмх однозначно интересней.Для туризма Дакар однозначно. а какого одного ) рмкс стоит 120-140 б.у. с пробегом по рф, 190 без пробега. топовые китайцы на полном алюминии стоят от 210 ... честно говоря не знаю что тут лучше ) рмкс сильно старый для спортивного использования, по подвескам скорее всего будет получше либо не хуже уж точно топового китая, но эти подвески то же морально устарели уже ...не спорю, ибо не шарю))) под туризмом имел ввиду покатухи вокруг дачи и около, с любованием птицами и цветами))). вокруг дачи не нужна водянка китайская. недоверие к ним честно говоря какое то. постоянно будешь думать : антифриз, радиатор, помпа, сальник помпы, что не скажешь к воздушкам. тракторные, неприхотливые и простые ) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.5.2018, 10:52
Сообщение
#388
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1579 Регистрация: 15.7.2015 Вставить ник Цитата Из: moscow Мотоцикл: TRS One (триал) Репутация: 21 |
Свое имхо
Никакой китай из обсуждемых здесь для тур поездок не годится. НЕ по надежности а по комфорту и тут какой нибудь XR250 просто отличное решение. По надежности не все так плохо. Школа REM в горы возит Кайо К6 , то есть водянку, как прокатные. И ниче, живут себе. А это совсем не вокруг дачи. Там если падение, то на камни. -------------------- "- Ты чо, умный што ле???
- Нет, нет, такой же как и вы..." Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.5.2018, 12:36
Сообщение
#389
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
Пересаживайся на квадр )) Наоборот можно сказать что для соревнований чахлые китайцы неочем, а для туризма вполне.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.5.2018, 12:44
Сообщение
#390
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1579 Регистрация: 15.7.2015 Вставить ник Цитата Из: moscow Мотоцикл: TRS One (триал) Репутация: 21 |
Пересаживайся на квадр )) Наоборот можно сказать что для соревнований чахлые китайцы неочем, а для туризма вполне. Не, у меня все хорошо Два КТМа и триал закрывают любой избыток свободного времени и основные тематики эндуро. -------------------- "- Ты чо, умный што ле???
- Нет, нет, такой же как и вы..." Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.5.2018, 12:55
Сообщение
#391
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3357 Регистрация: 30.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Чувашия Мотоцикл: YBR125 & Suzuki Xf650 freewind Репутация: 13 |
тут какой нибудь XR250 просто отличное решение с дубовой узкой сидушкой) если речь не о бахе, конечно, но она из коробки там тоже такая себе не ахти и годится на длительные выезды для фуллпластикжопа разве что Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.5.2018, 13:20
Сообщение
#392
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
Два КТМа и триал закрывают любой избыток свободного времени и основные тематики эндуро. Почему не три ктм ? Думается сейчас уже два не круто иметь Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.5.2018, 13:28
Сообщение
#393
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3246 Регистрация: 11.4.2013 Вставить ник Цитата Из: Мурманск Мотоцикл: БМ: 200сс китайского огня Репутация: 42 |
на dakar 250 на много серьёзнее и жёстче рама сделана, чем bm 200. В силовой части - да. А вот где сидуха заканчивается и далее остаётся только 2 железных прутка толщиной чуть более карандаша обычного. У 200ки идут 2 полноценных трубы от рулевой колонки, почти, и до кончика хвоста. Трубы китайские конечно, но эндуро-туризм вполне себе выдерживают. У меня к 200киной раме вообще претензий нет. Выдерживает все невзгоды. Впрочем разрывные не прыгаю. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.5.2018, 13:30
Сообщение
#394
|
|
Владелец недвижимости Группа: Свои Сообщений: 5380 Регистрация: 13.2.2013 Вставить ник Цитата Из: Пенза Мотоцикл: нету Репутация: 47 |
На местном дакаре подрамник с одной стороны уже сломан. =)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.5.2018, 13:31
Сообщение
#395
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3357 Регистрация: 30.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Чувашия Мотоцикл: YBR125 & Suzuki Xf650 freewind Репутация: 13 |
но эндуро-туризм вполне себе выдерживают. мне не понравилась конструкция 200ки в этом плане, трубы то трубы но самая последняя часть где багажник висит уже консольно и на конкретном экземпляре там уже было сломано, пришлось пилить, кромсать, переваривать ибо сделано было достаточно похабно и электродом Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.5.2018, 14:48
Сообщение
#396
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1579 Регистрация: 15.7.2015 Вставить ник Цитата Из: moscow Мотоцикл: TRS One (триал) Репутация: 21 |
В силовой части - да. А вот где сидуха заканчивается и далее остаётся только 2 железных прутка толщиной чуть более карандаша обычного. У 200ки идут 2 полноценных трубы от рулевой колонки, почти, и до кончика хвоста. Трубы китайские конечно, но эндуро-туризм вполне себе выдерживают. У меня к 200киной раме вообще претензий нет. Выдерживает все невзгоды. Впрочем разрывные не прыгаю. На Т6 я успешно подрамник сломал. Впрочем цена вопроса смешная и тема сварки даже не всплывала. -------------------- "- Ты чо, умный што ле???
- Нет, нет, такой же как и вы..." Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.1.2019, 14:44
Сообщение
#397
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3656 Регистрация: 3.9.2014 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006 Honda Super Cub C50 Репутация: 35 |
Всё о китаепроме коротко в этом объявлении
https://moto.drom.ru/kavalerovskii-r-n/sale...0-69617043.html -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.1.2019, 22:09
Сообщение
#398
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1579 Регистрация: 15.7.2015 Вставить ник Цитата Из: moscow Мотоцикл: TRS One (триал) Репутация: 21 |
Всё о китаепроме коротко в этом объявлении https://moto.drom.ru/kavalerovskii-r-n/sale...0-69617043.html нет не все. расскажи плиз мне, человеку который к Китаю относится лояльно и имел 3 полноразмера и 3 пита, что это ха мотоцикл о котором идет речь. я такого никогда не астречал? -------------------- "- Ты чо, умный што ле???
- Нет, нет, такой же как и вы..." Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.1.2019, 2:38
Сообщение
#399
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3656 Регистрация: 3.9.2014 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006 Honda Super Cub C50 Репутация: 35 |
нет не все. расскажи плиз мне, человеку который к Китаю относится лояльно и имел 3 полноразмера и 3 пита, что это ха мотоцикл о котором идет речь. я такого никогда не астречал? Не знаю как на западе, но здесь китаепром - вот он. Regulmoto и Senke в основном. Или бренды такие не слышал? -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.1.2019, 8:23
Сообщение
#400
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1579 Регистрация: 15.7.2015 Вставить ник Цитата Из: moscow Мотоцикл: TRS One (триал) Репутация: 21 |
Не знаю как на западе, но здесь китаепром - вот он. Regulmoto и Senke в основном. Или бренды такие не слышал? на авто ру всего 11 объявлений и половина из них новые мопеды. судя по цене изготовлены даже не из риса. самый пластелиновый из кайо и тот добротнее. -------------------- "- Ты чо, умный што ле???
- Нет, нет, такой же как и вы..." Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.4.2024, 14:34 |