Альтернативная тема про масла, здесь каждый может писать свои мысли на эту тему. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Альтернативная тема про масла, здесь каждый может писать свои мысли на эту тему. |
12.4.2015, 20:08
Сообщение
#126
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
А изношенные маслосъемные колпачки, не? Нагар на стеблях и конусе тарелок будет. Обычно колпачки кончаются быстро на долго стоявшей технике и при износе направляющих Я, заметь, не делал упор именно на коксование. Я чего то не слышал от людей, грешащих на масло , при кончине своего мотора, что б они упоминали закоксовавшиеся кольца. Заметь, а я делал и делаю и виновато масло -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.4.2015, 20:09
Сообщение
#127
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 720 Регистрация: 25.7.2013 Вставить ник Цитата Из: м.о. Мотоцикл: Djebel xc 250 Репутация: 13 |
Я видел не раз, когда масло недавно меняно, в двигателе сталинград, а масло превратилось в гуталин. это как раз и есть палёное масло, которое залито сегодня красивое и выглядит нормально, а завтра уже сталинград и гуталин. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.4.2015, 20:10
Сообщение
#128
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
Не совсем. Например неопытный начинающий эндурист буксует в песчано-глинисто-грязевой смеси не .Потом не понимая что это без толку, и не чувствуя мотор, его перегревает. Потом немолодой мотор не выдерживает и случается прихват. А бывает что он не понимая почему мотор издаёт странные звуки и вообще глохнет и т.д.пытается крутить его дальше и случается клин. Как в этом случае определить масло виновато или старый мотор или неопытность рейдера?А потом он говорит что залил такое то масло и мотор вклинил. Опытный мотоциклист умело и упорно перекручивает новый мотор - в результате тот же прихват и клин. Виновато масло, мотор или мотоциклист? Зы: если что я не пытался претендовать на "тотальное доказательство" вины масла или не масла. Я привёл только один пример где можно сказать точно - масло. И где смена масла поможет избежать этой проблемы при эксплуатации. Ззы: помнится тут лавроведы пересчитывались и отписывались кто скока льёт -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.4.2015, 20:12
Сообщение
#129
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34665 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Денисыч. Ты ведь тоже не уважаешь нас. Завязывай со своими "призвалами". Проверяй и правь свой т9.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.4.2015, 20:31
Сообщение
#130
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
Денисыч. Ты ведь тоже не уважаешь нас. Завязывай со своими "призвалами". Проверяй и правь свой т9. Яж исправил!!! -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.4.2015, 20:36
Сообщение
#131
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34665 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Да вижу. Но в каждом посте же. Исправляй перед отправкой, чо ты торопишься )
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.4.2015, 20:42
Сообщение
#132
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
это как раз и есть палёное масло, которое залито сегодня красивое и выглядит нормально, а завтра уже сталинград и гуталин. Этим "паленым" маслом торгуют диллеры производителей авто и оно вообще то абсолютно не конртрафактное http://bmwservice.livejournal.com/109575.html Кури про масляную чуму -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.4.2015, 20:47
Сообщение
#133
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 720 Регистрация: 25.7.2013 Вставить ник Цитата Из: м.о. Мотоцикл: Djebel xc 250 Репутация: 13 |
Этим "паленым" маслом торгуют диллеры производителей авто и оно вообще то абсолютно не конртрафактное http://bmwservice.livejournal.com/109575.html Кури про масляную чуму курил, про неё и речь.... видео посмотри, старое, но хорошее Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.4.2015, 21:15
Сообщение
#134
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
О! А вот этот момент можно подробнее? Почему так у некоторых получается? Я думал из-за конденсата и приржавевших колец к циллиндру если кто масло под свечу не плескал )) Процесс коксования требует неподвижности. Когда мотор работает кольцо как-то ещё шевелиться и очищается. Когда зиму стоит его прихватывает окончательно лишая подвижности. Сели маслосьемные - компрессионные начали купаться в масле. И там тот же процесс пошёл. Весной мот расталкивают, если завелся, кольца немного расшевеливаются, компрессия поднимается. Сразу добавлю - бензин менялся, карбы сливались, свечи проверялись и тд. Да вижу. Но в каждом посте же. Исправляй перед отправкой, чо ты торопишься ) Будем считать что Гордон Фримен недавно в России и т9 у него не обученный -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.4.2015, 21:42
Сообщение
#135
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 43 Регистрация: 6.4.2015 Вставить ник Цитата Из: Ханты-Мансийск Мотоцикл: Djebel 250 XC 2000гв. Репутация: 8 |
Кольца залегают не только из-за закоксовки. Если мотору дали просраться - перегрев - потянутый поршень - залегшее кольцо. Даже хорошее масло не спасет, если пилот техники - рукожоп, стремящийся ее убить.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.4.2015, 21:43
Сообщение
#136
|
|
Розовые шорты Группа: Свои Сообщений: 2712 Регистрация: 13.9.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва, Зеленоград Мотоцикл: Kawasaki KDX220SR 1999 Honda XR100 2004 Honda Giorno 50 1991 Репутация: 28 |
Идиотский банальный вопрос про масло: в ноябре залил motul7100. Скатал 2 покатушки в ноябре. Зиму не катал. Можно не менять сейчас (жаба жмет) ?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.4.2015, 21:50
Сообщение
#137
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 43 Регистрация: 6.4.2015 Вставить ник Цитата Из: Ханты-Мансийск Мотоцикл: Djebel 250 XC 2000гв. Репутация: 8 |
Идиотский банальный вопрос про масло: в ноябре залил motul7100. Скатал 2 покатушки в ноябре. Зиму не катал. Можно не менять сейчас (жаба жмет) ? Можно не менять. "Страшилки" про окисление б/ушного масла сильно преувеличены. Тем более ты почти не ездил на нем. Вот выработанное масло не желательно оставлять в двигателе на межсезонье.. Если по уму, то масло в мото меняется осенью перед "не сезоном", а в снегоходе весной.. Техника должна стоять в консервации с чистыми маслами и смазкой. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.4.2015, 21:51
Сообщение
#138
|
|
Группа маньяки Группа: Свои Сообщений: 1996 Регистрация: 3.5.2011 Вставить ник Цитата Из: С-Петербург Мотоцикл: ДЖЕБЕЛ 300ХС 2007 ДЖЕБЕЛ 350 SE-1 1994 и другие эндуро Репутация: 50 |
Зы: если что я не пытался претендовать на "тотальное доказательство" вины масла или не масла. Я привёл только один пример где можно сказать точно - масло. И где смена масла поможет избежать этой проблемы при эксплуатации. Да с этим я не спорю. Но встречаются случаи действительно спорные.Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.4.2015, 22:40
Сообщение
#139
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
Кольца залегают не только из-за закоксовки. Если мотору дали просраться - перегрев - потянутый поршень - залегшее кольцо. Даже хорошее масло не спасет, если пилот техники - рукожоп, стремящийся ее убить. От перегрева будут пластилиновые кольца, потерявшие преднатяг, но не засевшие в канавке. Это характерно для компрессионных. Так как маслосьемные итак преднатяг не большой имеют -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.4.2015, 8:28
Сообщение
#140
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 43 Регистрация: 6.4.2015 Вставить ник Цитата Из: Ханты-Мансийск Мотоцикл: Djebel 250 XC 2000гв. Репутация: 8 |
От перегрева будут пластилиновые кольца, потерявшие преднатяг, но не засевшие в канавке. Это характерно для компрессионных. Так как маслосьемные итак преднатяг не большой имеют Я про "потЯнутый" поршень, как следствие "дали мотору просраться".. Поршень в этом случае меняет свой внешний вид и кольца в таком поршне часто "ложаться", так как закушены канавкой.. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.4.2015, 9:07
Сообщение
#141
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
А мы про масло...
-------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.5.2015, 20:26
Сообщение
#142
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34665 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Купил какой-то ликвимоль, а потом понял, что я после переборки движка должен буду его погонять немного и сменить. Плюс фильтра не нашел нового. Так что залез в пыльный хлам под сиденьем газели, вытащил оттуда какую-то канистру с лукойлом, и возрадовался своей находчивости и экономии!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.4.2016, 2:22
Сообщение
#143
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2247 Регистрация: 19.7.2014 Вставить ник Цитата Из: tatarstan Мотоцикл: wr250r Репутация: 27 |
А переголосовать можно? Поначалу ездила на мотюлевской синтетике 5100 10w-40. С конца позапрошлого сезона перешла на полусинтетику Ликви Моли. Лью 15w-50, всё устраивает. это street которое? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.4.2016, 11:31
Сообщение
#144
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2744 Регистрация: 25.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: KTM EXC 250 2017 Репутация: 27 |
А переголосовать можно? Поначалу ездила на мотюлевской синтетике 5100 10w-40. С конца позапрошлого сезона перешла на полусинтетику Ликви Моли. Лью 15w-50, всё устраивает. а по мануалу 10w-40... -------------------- Гараж 282 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.4.2016, 11:51
Сообщение
#145
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34665 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.4.2016, 12:06
Сообщение
#146
|
|
Девушка со справкой Группа: Свои Сообщений: 8809 Регистрация: 8.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92 Репутация: 265 |
это street которое? Да. Спрашивала про offroad, парень там работающий, тоже мотоциклист, сказал, что принципиальной разницы нет и заморачиваться не стоит, если только ты целыми днями изо дня в день не устраиваешь жёсткие продубасы по очки в грязи. а по мануалу 10w-40... 15w-50 лучше идёт. К тому же, у меня движок после капиталки и теперь с внутренностями от американца. Так что лью то, что сказали лить. На политилен между шкафом и пианином. Ни капли -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.4.2016, 18:55
Сообщение
#147
|
|
матёрый мотоциклист Группа: Свои Сообщений: 3641 Регистрация: 2.2.2011 Вставить ник Цитата Из: Королёв Мотоцикл: XR-400R 97г.в. Репутация: 38 |
Но почему же вопреки распростронённому мнению о пользе густоты, выбор за пожиже?
Австрийцы любят погуще по мануалу, как так? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.4.2016, 4:53
Сообщение
#148
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5590 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
Я не на австрийце езжу, это раз. Во-вторых, у жидких масел очень много плюсов, а минусы только в головах гуталинщиков.С конца 90-х, откуда отливка "10W-40" на картере, многое изменилось.И вообще, через 1000 км вязкость будет 10 стс что у этой 30-ки, что у 10-40.Но 30-ке больше масла и меньше загустителя. Мне нравится колбаса, в которой больше мяса, а не крахмала.Даже если с крахмалом и красивее этикетка.
-------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.4.2016, 8:23
Сообщение
#149
|
|
матёрый мотоциклист Группа: Свои Сообщений: 3641 Регистрация: 2.2.2011 Вставить ник Цитата Из: Королёв Мотоцикл: XR-400R 97г.в. Репутация: 38 |
Вроде бы определились, что загустители прячутся в первой части шифра и надо стремиться либо к большей первой цифре или её отсутствию? Теперь получается, что и вторую надо снижать?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.4.2016, 11:08
Сообщение
#150
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14051 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: пешеход Репутация: 262 |
у жидких масел очень много плюсов, а минусы только в головах гуталинщиков. Похоже на мантру! А какие-то аргументы основанные не на "тупых" эмоциях "гуталинщиков" есть? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.4.2024, 10:05 |