Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

8 страниц V  « < 2 3 4 5 6 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Преодоление болот
Serg696
сообщение 7.8.2012, 16:21
Сообщение #76


Добрый гопник
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 3641
Регистрация: 25.12.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Мурманск, Мончегорск
Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250 98г.



Репутация:   54  


Цитата(chestar700 @ 7.8.2012, 16:06) *
будем проще друг к другу

Я люблю Костю, просто по своему.


--------------------
Мир тебе, брат.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
chestar700
сообщение 7.8.2012, 16:29
Сообщение #77


Почётный флудер
*******

Группа: Свои
Сообщений: 11177
Регистрация: 18.3.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс
Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г.



Репутация:   75  


ГЫ! ГЫ-ГЫ-ГЫ!


--------------------
Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dalnoboi
сообщение 7.8.2012, 16:41
Сообщение #78


Злобный дальнобойщег
******

Группа: Свои
Сообщений: 7431
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Москва, Митино, Эндуро-зона
Мотоцикл: CRF250X/2017 SX 85/2015



Репутация:   162  


Цитата(edge @ 7.8.2012, 10:02) *
Я пытаюсь донести до людей что есть способы преодоления, казалось бы, непреодолимых своим ходом засад, с помощью излишних ЛС. Но мне не верят. Причем не верят в основном те кто кроме своего джебеля 200 и/или джебеля 250 ничего не пробовал. Я таких называю воинствующими чайниками. Ну ничего, снимем видео, смонтируем и все расскажем людям!

*Ответ от воинствующего чайника"
Костя, я занимался мотокроссом(и картингом) ну ОЧЕНЬ много лет, картинг-клубом ещё и руководил с 1996 по 2005, был гоняющим тренером. Мало того, в год твоего рождения я стал обладателем кубка "Пионерской правды". именно поэтому сейчас хочется спокойных...как бы это сказать.. краеведческих прогулок, да. Нивапрос мне тряхнуть стариной или стряхнуть пыль со старины и сесть на злой кроссовый 2т, а в мои времена народ еще вовсю гонял и 2т 500. но зачем? Кому что доказывать? Что я утоплю мот дальше всех от берега? что от меня будут самые большие брызги? Да ну на, лень.
А вообще спорим ни о чём. Косте(и половине форума) нравится продубас на среднезлом 2т с брызгами и жестким экстримом. Мне и второй половине форума нравятся спокойные поздки, поглазеть по сторонам, побыть просто поближе к ребёнку и природе. Удовольствие от поездки получат обе половины форума, и болото тем или иным способом тоже преодолеют все. Но чувак на видео ступудово неправ: сам рыл себе ямы и сам преодолевал.


--------------------
Телефон 8 910 252 84 84.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
edge
сообщение 7.8.2012, 17:00
Сообщение #79


Монстр бездорожья
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4157
Регистрация: 10.4.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Пушкино, МО
Мотоцикл: 4x4



Репутация:   20  


Тем более ты должен понимать что некоторые засады можно преодолеть только с полностью открытой ручкой газа и на мотоцикле с тягой большей чем на 200 дж.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dalnoboi
сообщение 7.8.2012, 17:54
Сообщение #80


Злобный дальнобойщег
******

Группа: Свои
Сообщений: 7431
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Москва, Митино, Эндуро-зона
Мотоцикл: CRF250X/2017 SX 85/2015



Репутация:   162  


Ну блин.. Ну кроме песка сухого и зоны неустойчивости приведи пример


--------------------
Телефон 8 910 252 84 84.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
edge
сообщение 7.8.2012, 18:08
Сообщение #81


Монстр бездорожья
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4157
Регистрация: 10.4.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Пушкино, МО
Мотоцикл: 4x4



Репутация:   20  


Цитата(Dalnoboi @ 7.8.2012, 18:54) *
Ну блин.. Ну кроме песка сухого и зоны неустойчивости приведи пример

Пример в первом посте, на видео. А вообще любая грязь по ступицы, вязкости которой хватит что бы забить протектор. Возьня на первой передаче ничего не даст, колесо превратившееся в слик будет бесполезно крутится. А выкручивание газа на 2-3 передачах очистят протектор и сделают возможным дальнейшее движение. Но сделать это реально лишь на мощной технике.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
chestar700
сообщение 7.8.2012, 18:18
Сообщение #82


Почётный флудер
*******

Группа: Свои
Сообщений: 11177
Регистрация: 18.3.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс
Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г.



Репутация:   75  


edge
по нашим болотным кочкам(некоторым)лучше красться на пердячем духе,сорвешь ягель и равновесие....беда тебе и технике
в суглинистых торфяниках нуна валить на все гривны,ибо вляпаешься


--------------------
Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dalnoboi
сообщение 7.8.2012, 19:06
Сообщение #83


Злобный дальнобойщег
******

Группа: Свои
Сообщений: 7431
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Москва, Митино, Эндуро-зона
Мотоцикл: CRF250X/2017 SX 85/2015



Репутация:   162  


Цитата(edge @ 7.8.2012, 15:08) *
Пример в первом посте, на видео. А вообще любая грязь по ступицы, вязкости которой хватит что бы забить протектор. Возьня на первой передаче ничего не даст, колесо превратившееся в слик будет бесполезно крутится. А выкручивание газа на 2-3 передачах очистят протектор и сделают возможным дальнейшее движение. Но сделать это реально лишь на мощной технике.

Чессно: на видео я с 70% уверенности протопал бы на 200-ке на низах со скоростью километров 20 в час. просто есть опыт ползанья по абсолютно таким же грунтам на нещастном восходе.


--------------------
Телефон 8 910 252 84 84.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
edge
сообщение 7.8.2012, 19:18
Сообщение #84


Монстр бездорожья
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4157
Регистрация: 10.4.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Пушкино, МО
Мотоцикл: 4x4



Репутация:   20  


Цитата(chestar700 @ 7.8.2012, 19:18) *
edge
по нашим болотным кочкам(некоторым)лучше красться на пердячем духе,сорвешь ягель и равновесие....беда тебе и технике

В настоящее болото я бы вообще не полез. Ну а если бы и полез, то именно так как ты и сказал.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Wert
сообщение 7.8.2012, 20:23
Сообщение #85


Зампотех
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3026
Регистрация: 22.5.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Нерезиновая
Мотоцикл: DR-z400S



Репутация:   30  


Цитата(edge @ 7.8.2012, 20:18) *
В настоящее болото я бы вообще не полез.



Полез полез однажды. слава богу остановили.))) wink.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Serg696
сообщение 7.8.2012, 21:19
Сообщение #86


Добрый гопник
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 3641
Регистрация: 25.12.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Мурманск, Мончегорск
Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250 98г.



Репутация:   54  


Цитата(edge @ 5.8.2012, 23:38) *
Надо-ли говорить что джебель 200 с его "пых пых пых" в этом болоте застрянет на век.

Цитата(Huandi @ 6.8.2012, 0:58) *
Ага, правильно проезжать болото теперь полагается закапываясь по колеса полным открытием ручки газа?

Цитата(edge @ 6.8.2012, 1:13) *
Именно так. Иначе болото не проедешь.


Цитата(chestar700 @ 7.8.2012, 18:18) *
по нашим болотным кочкам(некоторым)лучше красться на пердячем духе,сорвешь ягель и равновесие....беда тебе и технике

Цитата(edge @ 7.8.2012, 19:18) *
В настоящее болото я бы вообще не полез. Ну а если бы и полез, то именно так как ты и сказал.

Костя, чётко и по буквам объясни, как надо!
Вчера ты болото так проезжаешь, сегодня этак. В чём прикол?
Как от модератора, моя благодарность за развитие форума и поднятие интереса! Но за последний сезон тема "Фото с покатушек" как-то блекло выглядит, все меряются своими "амбициями", причём те люди, кто реально имеет опыт, зачастую остаётся в стороне от спора.


--------------------
Мир тебе, брат.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
chestar700
сообщение 7.8.2012, 21:52
Сообщение #87


Почётный флудер
*******

Группа: Свои
Сообщений: 11177
Регистрация: 18.3.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс
Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г.



Репутация:   75  


Цитата(Serg696 @ 8.8.2012, 0:19) *
зачастую остаётся в стороне от спора.

хм,это не спор,только инфа
пусть профи подтягиваются

мля,если я один рублюсь,кто мне фотоальбом оформит? cool.gif


--------------------
Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
edge
сообщение 7.8.2012, 21:59
Сообщение #88


Монстр бездорожья
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4157
Регистрация: 10.4.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Пушкино, МО
Мотоцикл: 4x4



Репутация:   20  


Цитата(Serg696 @ 7.8.2012, 22:19) *
Костя, чётко и по буквам объясни, как надо!
Вчера ты болото так проезжаешь, сегодня этак. В чём прикол?
Как от модератора, моя благодарность за развитие форума и поднятие интереса! Но за последний сезон тема "Фото с покатушек" как-то блекло выглядит, все меряются своими "амбициями", причём те люди, кто реально имеет опыт, зачастую остаётся в стороне от спора.

Сергей, мне тебе нечего объяснять ты и так в теме. Я объясняю людям которые всю жизнь на кроссовой трассе круги нарезали и не в курсе как ездить в эндуро.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dalnoboi
сообщение 7.8.2012, 22:10
Сообщение #89


Злобный дальнобойщег
******

Группа: Свои
Сообщений: 7431
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Москва, Митино, Эндуро-зона
Мотоцикл: CRF250X/2017 SX 85/2015



Репутация:   162  


Эммм.. Спасибо))))
Хороший ты мужик, Костя, дай Бог тебе таким и остаться годам к 40. Мне бы сейчас твою энергию))))


--------------------
Телефон 8 910 252 84 84.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
edge
сообщение 7.8.2012, 22:28
Сообщение #90


Монстр бездорожья
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4157
Регистрация: 10.4.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Пушкино, МО
Мотоцикл: 4x4



Репутация:   20  


Ну да.. Просто тупо читать форум каждый сможет. А доказать чета доброй половине форума действительно сложно. smile.gif

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Serg696
сообщение 7.8.2012, 22:44
Сообщение #91


Добрый гопник
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 3641
Регистрация: 25.12.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Мурманск, Мончегорск
Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250 98г.



Репутация:   54  


Цитата(edge @ 7.8.2012, 21:59) *
Я объясняю людям которые всю жизнь на кроссовой трассе круги нарезали и не в курсе как ездить в эндуро.

Костя, в кроссе люди знают что такое сцепление с грунтом, и не по наслышке).
Каждый выбирает скорость и стиль проезда, это зависит и от опыта, наличия навыка, и от самой техники.
Путь надо стремиться видеть а не смотреть, "где бы проехать", но это приходит только с накатом именно бездорожных часов, дней.
Да есть участки и грунты, когда надо уметь очищать протектор газом, есть когда надо идти в натяг работая сцеплением. И то и другое надо уметь делать и порой применяешь и то и другое в процесе прохождения одного участка.
Нет одной определённой техники прохождения болот, в том числе и засадных мест, их много и все их надо осваивать и уметь применять. Где-то по кочковатому болоту еду стоя, где-то сидя помогая ногами при закапывании мотоцикла, где-то просто веду, или тащу за переднее колесо.
И скорость, и инерция, может повлиять, как положительно, так и отрицательно. Можно сложный участок пролететь, а можно не успев свернуть, влететь в "окно", за одно и утопить мотоцикл.
Хоть моё время, которое я на мотоцикле и по пальцам можно пересчитать, но мне уже хватает ума не бить себя пяткой в грудь, опыт подсказывает, что и на старуху бывает проруха.


--------------------
Мир тебе, брат.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
edge
сообщение 7.8.2012, 22:51
Сообщение #92


Монстр бездорожья
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4157
Регистрация: 10.4.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Пушкино, МО
Мотоцикл: 4x4



Репутация:   20  


Ладно, в целом я все сказал уже. Больше добавить нечего.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dalnoboi
сообщение 7.8.2012, 23:08
Сообщение #93


Злобный дальнобойщег
******

Группа: Свои
Сообщений: 7431
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Москва, Митино, Эндуро-зона
Мотоцикл: CRF250X/2017 SX 85/2015



Репутация:   162  


Цитата(edge @ 7.8.2012, 19:51) *
Ладно, в целом я все сказал уже. Больше добавить нечего.

На самом деле не понятно, что именно ты сказал.


--------------------
Телефон 8 910 252 84 84.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 8.8.2012, 0:32
Сообщение #94


Семь значков сузуки
*******

Группа: Администраторы
Сообщений: 17479
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Northern Ural
Мотоцикл: DR650SE



Репутация:   107  


Цитата(edge @ 7.8.2012, 16:49) *
Модераторы, измените плз название темы на "Преодоление говен".


Тут про болота.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
leemon
сообщение 8.8.2012, 0:39
Сообщение #95


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 91
Регистрация: 29.3.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Kharkov, UA
Мотоцикл: Имеется



Репутация:   6  


О, тема как раз в тему ))

Мне вот какое-то время уже счастливится ездить и на Джебеле и на Црмке, и я просто поражён, с какой лёгкостью на Црм я проезжаю там, куда в здравом уме воднером на Джебеле я бы врядли сунулся. И дело уж точно не в развешивании лягушек по деревьям — у Црмки первая передача такая, что можно плуг привязывать.. А потом да, отправить его вслед за лягушками, когда надо biggrin.gif

Уважаемые дядьки, а вот скажите честно: многие из тех, кто грамотно рассуждает о крутящих моментах, силах зацепления, и прочих законах термодинамики ) имел практический опыт сравнения?

Реальный, а не полчаса вокруг палатки wink.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 8.8.2012, 0:47
Сообщение #96


Семь значков сузуки
*******

Группа: Администраторы
Сообщений: 17479
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Northern Ural
Мотоцикл: DR650SE



Репутация:   107  


Цитата(leemon @ 8.8.2012, 3:39) *
с какой лёгкостью на Црм я проезжаю там, куда в здравом уме воднером на Джебеле я бы врядли сунулся.


В болоте кикать прикольно наверно?

Сними видео, где джебел по твоему не проедет smile.gif Насчет "воднером" - вот уж точно црм не из тех мотоциклов, на которых стоит "воднером" зажигать далеко от цивилизации.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kuzmich
сообщение 8.8.2012, 1:17
Сообщение #97


Просто Кузьмич
******

Группа: Свои
Сообщений: 5807
Регистрация: 14.3.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Питер
Мотоцикл: Husqvarna 630TE



Репутация:   48  


Цитата(leemon @ 8.8.2012, 1:39) *
О, тема как раз в тему ))

Мне вот какое-то время уже счастливится ездить и на Джебеле и на Црмке, и я просто поражён, с какой лёгкостью на Црм я проезжаю там, куда в здравом уме воднером на Джебеле я бы врядли сунулся. И дело уж точно не в развешивании лягушек по деревьям — у Црмки первая передача такая, что можно плуг привязывать.. А потом да, отправить его вслед за лягушками, когда надо biggrin.gif

Уважаемые дядьки, а вот скажите честно: многие из тех, кто грамотно рассуждает о крутящих моментах, силах зацепления, и прочих законах термодинамики ) имел практический опыт сравнения?

Реальный, а не полчаса вокруг палатки wink.gif

Скажу одно, что говорить о древней crm как о эталоне нельзя, ибо слабо, старо, и угрюмо, когда у тебя появиться возможность, думаю такая случится, и удастся покататься на боевом TE310, или на каком нибудь EX, твое мнение немного измениться, но этого хватит чбы понять насколько ты сейчас ошибаешься, и не понимаешь о чем речь....но в реалии ехать про той же грязи на 60-ти сильном мотоцикле несколько легче, ибо мотор вытягивает всегда, причем с подхватом, и местами удается несколько что ли перепрыгивать, колеи, вроде даже с грязью,...но стоит нагрузить мотоцикл барахлом, и потом так же дубасить в полной загрузке, очень сильно умирает подрамник, и задний аморт,....и добавляется приятная возможность устроить себе настоящий отдых, че гришь на озеро поехал, рыбки половить, вот и придумай теперь как отсюда себя с ним вытащить, даже если с друзьями, тоже тяжелая тема, парни то как отдохнули, эх, каждый день бы так,.....
В целом могу сказать одно, фрирайд тема реально острая, очень заманчивая, очень увлекательная, особенно когда выросли хода, и колесо в просрыве, надо парни беречь себя, очень...это просто кажеца что мягко там, может оказаться больно и твердо....
И последнее самое важное....если уж хочешь замечательно извазять себя болотом, прет не по децки...то сначало просто разметь себе кусок, ножками, без прорывов, без истоков войны, поставь рядом на берегу машину, с керхером, одеждой, и прицепом, и воть ко кончиков ушей упражняйся,....smile.gif)))


--------------------
....тыры пыры йе мое.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Chili
сообщение 8.8.2012, 1:53
Сообщение #98


Матёрый кавасаковод
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1755
Регистрация: 10.11.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: тристаКликс



Репутация:   37  


Цитата(Huandi @ 8.8.2012, 1:47) *
В болоте кикать прикольно наверно?

Прикольно, подтверждаю smile.gif
Не прикольно на склонах крутых.


--------------------
I may not be perfect... But at least I don't ride a yamaha
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 8.8.2012, 3:49
Сообщение #99


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4892
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник
Цитата
Из: г.Находка, Приморье
Мотоцикл: DJEBEL-200,Honda little Сub



Репутация:   135  


Цитата(edge @ 7.8.2012, 15:51) *
Ты сам себе противоречишь. У 200 очень сочные низы и случайно сорвать наст или верхний слой болота очень легко.
Костя, эти слова еще раз доказывают, что ты не понимаешь разницы между моментом и мощностью.НЕ СРЫВАЕТ она случайно грунт. Кстати, сколько км ты поехал на 200-ке, или Серове, или TW-200?
К тому же я пока не знаю мест, где бы 250-400 проехали, а 200-ка нет.Впрочем, одно такое место было, подьем на гору ВОРОБЕЙ ( рядом Пидан и Фалаза, если кто знает).Да, это не болото в чистом виде ,подьём там- извилистая крутая тропинка-ручей, с грязью и булыжниками..Но там на вершину только одна 400-ка ДРЗ-400 выехала, а ещё две остановились там же, где и я своего Джебелька оставил.Дальше все трое дружно в мотоботах шлепали по тропинке вверх.

Цитата(edge @ 8.8.2012, 5:28) *
Ну да.. Просто тупо читать форум каждый сможет. А доказать чета доброй половине форума действительно сложно
А как доказать? Ну не стоят видеоператоры по трассе покатух. У нас только экшн-камера на шлеме у серый,как-то в засадных местах он не о сьемке больше думает.Да есть ли смысл доказывать?


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
leemon
сообщение 8.8.2012, 8:35
Сообщение #100


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 91
Регистрация: 29.3.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Kharkov, UA
Мотоцикл: Имеется



Репутация:   6  


Цитата(Huandi @ 7.8.2012, 23:47) *
Сними видео, где джебел по твоему не проедет smile.gif

Я не говорил, что Джебел не проедет. Я говорил, что мне на Црм было значительно легче wink.gif

Хотя, может и не только мне.. Мы с Вейнгольдом вдвоём как-то катались, он по-моему пару раз шлёпнулся там, где я даже не замечал проблемы. А наш опыт приравнивать точно не стоит, по сравнению с ним я ваще ездить не умею biggrin.gif

Цитата(kuzmich @ 8.8.2012, 0:17) *
когда у тебя появиться возможность [...] покататься на боевом [...], твое мнение немного измениться, но этого хватит чбы понять насколько ты сейчас ошибаешься, и не понимаешь о чем речь....

Дык в чём конкретно я ошибаюсь? Какое именно из моих высказываний является ошибкой, следствием непонимания, или что?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

8 страниц V  « < 2 3 4 5 6 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
5 чел. читают эту тему (гостей: 5, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 12.12.2018, 14:00