Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Форум Джебел-клуба _ 2Т техническое _ Suzuki ts200r провал оборотов

Автор: Prey 13.4.2024, 14:36



Всем привет! smile66.gif
Купил я недавно Suzuki ts200r, 2-х тактного коня. Прёт хорошо, но есть одно но smile138.gif Попытаюсь полностью объяснить свою причину! Трогает хорошо, плавно, начинаю крутить газ примерно на 2/4 и мот как будто захлёбывается, появляется звук глухой и хочет заглохнуть. Отпускаю газ и начинаю плавно поднимать, потихоньку начинает набирать обороты и скорость и потом как резко начинает валить, аж на козла подрывает. Я так понимаю начинает срабатывать мощностой клапан smile49.gif и такая проблема на 1, 2 и 3 передаче, на 4 не едет вообще. Мот был привезён с аукциона Японии 2 года назад, ездил хорошо. Есть в нём ещё проблема с коммутатором, а именно не было питания на катушку и было поставленно одним кулибиным коммутатор дополнительный от хонды дио 80 куб. И так мот поездил год, потом он простоял чуть больше года и появилась эта проблема. Ещё увидел что на воздушном фильтре именно на корпусе сделали зачем то отверстие (может не хватало ему воздуха? smile49.gif ). Надо её заделать или так оставить если с ней мот ездил хорошо? По карбюратору тоже не понятки, где поплавковая камера написанно микуни, а сверху то-ли ТМ то-ли КМ, всё в масле и плохо видно (завтра помою). Как будто карб собрали 1 из 2 разных smile138.gif В планах почистить карбюратор, промыть фильтр. Где купить новый я незнаю, какая то проблема с запчастями стала. Может кто знает где можно заказать? help.gif Искал такую причину на форуме и не нашёл, есть что-то похожее но не то smile10.gif Надеюсь вы мне поможете побороть мои проблемы smile261.gif Стало уже тепло, а кататься не получается sad.gif

Автор: serg 13.4.2024, 18:06

Перенёс в 2Т.

Автор: Prey 20.4.2024, 19:20

Почистил карбюратор Mikuni tm, поставил новую свечу, постирал фильтр. Проблема не пропала!!! Причина вот в чём, прошлый хозяин намудрил с карбюратором. У него стал выпадать родной жиклёр и уже был на проволоке медной, сделал он так facepalm.gif просверлил и нарезал резьбу под жиклёр от ттр250, теперь его льёт. Буду дальше думать что с карбюратором делать или искать жиклёры на ттр250 меньшим соплом, либо к токорю везти и пусть сверлит и прессует втулку и нарезать резьбу под оригинальный жиклёр smile1.gif

Автор: serg 20.4.2024, 20:08

Если сохранился родной жиклёр, то второе логичнее, но не проще. Есть ещё китайские аналоги, но там может быть от отлично до плохо, как повезёт.

Автор: Prey 21.4.2024, 6:46

Цитата(serg @ 20.4.2024, 20:08) *
Если сохранился родной жиклёр, то второе логичнее, но не проще. Есть ещё китайские аналоги, но там может быть от отлично до плохо, как повезёт.

Родной не сохранился. Узнать бы размеры сопла Родного и думаю можно подобрать китайщину или у токаря заказать если он сможет сделать

Автор: Prey 16.5.2024, 18:31

Цитата(serg @ 20.4.2024, 20:08) *
Если сохранился родной жиклёр, то второе логичнее, но не проще. Есть ещё китайские аналоги, но там может быть от отлично до плохо, как повезёт.

Добрый день! Подскажите пожалуйста 200 джабел отличается маятник от ts200r? Подшипники найти не могу

Автор: Linkshunter 17.5.2024, 16:45

Цитата(Prey @ 16.5.2024, 18:31) *
Подшипники найти не могу

https://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motocyklov/suzuki/ts200-2380/ts200-14094/ts200rp-e4-p-725209/zadniy-rychag-podveski-11673366
09263-20073-000, 09263-20121

BEARING(20X27X30)

Можно купить обычный, сделать из двух насыпной или поставить как есть. Можно капролон графитонаполненный выточить

Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)