Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Крик души wr 426f, Намучился с запуском моей WеRочки
demon75.xr
сообщение 8.6.2013, 8:23
Сообщение #1


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 7.6.2013
Вставить ник Цитата Мотоцикл: wr426f



Репутация:   0  


Нужен совет знающих !Не получается разобраться с алгоритмом запуска движка,с декомпрессором,с этими красным и черным рычажками на карбе.Если на холодную еще как-то получается с кика,то на горячий движок вообще ни как,только после длительного толкоча.Зарание всем спасибо.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 8.6.2013, 9:18
Сообщение #2


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Переношу в ямаховский раздел.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 10.6.2013, 21:15
Сообщение #3


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


Черный рычажок - обогатитель, выдергивать при запуске на холодную. Красный долэжен быть - хот старт, использовать при запуске на горячую.
Ручной декомпрессор - нажимаешь ручку, кикаешь несолько раз, отпускаешь ручку, плавно нажимаешь один два раза и прожимаешь до сопротивления в кике. отпускаешь лапку и чуть чуть поднажимаешь еще - что бы ВМТ пройти, тут можно опять лапку декомпрессора поджать. Отпускаешь кик и весело прыгаешь на нем.
Если коротко - продуть, выставить в ВМТ и продвинуть чуть дальше, кикнуть


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Энди
сообщение 4.7.2013, 21:28
Сообщение #4


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 4.7.2013
Вставить ник Цитата Из: Москва - Киржач
Мотоцикл: XJR1200 + WR400F



Репутация:   0  


я бы еще добавил - на горячую - закрыть кран, выжать декомпрессор и раз 5-10 поработать киком, открыть кран и далее по тексту. у меня заводится так с первого-второго раза, иначе можно полчаса прыгать на кике или как повезет. ну и кран работает только на резерв (менять надо).
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Imperiaus
сообщение 15.7.2014, 15:33
Сообщение #5


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 112
Регистрация: 23.6.2013
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Honda xr



Репутация:   8  


Парни! с первого толчка! после Колядования спецом над карбом! и я забыл все проблемы, и ноги уже зажили!)


--------------------
Начните искать в жизни хорошее, и она будет предлагать вам его все больше и больше.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mr.Driller
сообщение 19.6.2019, 6:20
Сообщение #6


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 76
Регистрация: 17.4.2015
Вставить ник Цитата Из: Приморье г. Находка
Мотоцикл: Honda CRF 250



Репутация:   0  


Цитата(Imperiaus @ 15.7.2014, 12:33) *
Парни! с первого толчка! после Колядования спецом над карбом! и я забыл все проблемы, и ноги уже зажили!)


Самое главное газ не трогай при заводке, переливает и долго прыгать на кике прийдется)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 10:47