Версия для печати темы

Автор: vknw123 23.12.2018, 23:42

Купил мотоцикл (далее мот) в декабре в Новороссийске в салоне http://1001moto.ru/
ссылка на него в статистике, на аукционе.
пробег 47000 км.
http://aucmoto.ru/aucbds/stat/20180704/2961/?fm=S&cc=51-250&md=ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ200

техническая характеристика (насколько она правдивая, не знаю) взял с сайта http://sempermoto.ru/motocatalog/bymodel/41-Suzuki/2010/1143-Vanvan200/

Читая https://vk.com/doc-45222053_484314731?dl=31034b3ed5926062aa(ссылка на мануал,авто-перевод с турецкого) по эксплуатации мота я обратил внимание на уровень масла, оно должно измеряться на вертикально стоящем моте, а у мена оно было
налито на уровень стоящего мота на подножке, то-есть был перелив .
Мне сказали, на форуме "Слей старое, и залей новое", что я и сделал, хорошо что мне в салоне продали литр нового масла по дешёвке.
но фильтр я так и не заменил ещё, должен вот 24 декабря придти в магазин.



Потом я обратил внимание на провисшую и убитую тапа цепь.
Провис был 7-8 см. а убитую типа цепь определяют по её провису на большой звёздочке, вот как на видео, такого быть не должно, цепь должна плотно
прилегать к звёздочке, по идеи.
https://youtu.be/dTC9C80hSRk?list=PLFn-IqwcAJRagqBii5HH0FHK15tMnTeLO
Короче купил я новую цепь она должна быть 520 номера, это мне на форуме рассказали .и листочек с мануала


Цепь купил 120 звеньев, на моте стояла 110, проконсультировался у пользователя аналогичного мота, он сказал, что ставь сколько стояло,
а на форуме сказали, 7-мь раз всё пересчитай, и прикинь, так-как модели мотов могут различаться, короче отрезал сначала 6-ть звеньев
,потренировался, потом ещё 4-ре, ну и сменил цепь .

После чего я полез постирать воздушный фильтр, но стирать оказалось нечего, половина его рассыпалась, а другая половина прогрессировала к рассыпанию.


фирменный фильтр, стоит довольно дорого (чета я видел 1000 руб.), я по счастливой случайности, купил спец.листочек спец.
поролона для фильтров, размера 40х40 см. уже промасленный и готовый к употреблению, только вырезать надо было,(150 руб. листочек)
что я и сделал. вот остаток от листочка.


Мотоциклом доволен, быстро ещё не ездил , максимально на 4-ой передаче 80 км/ч.

Автор: vknw123 9.1.2019, 13:10

Сегодня решил сменить свечу.
купил свечу NGK DR8EA что означают эти цифры я не знаю, но произведено в Японии


отсоединил проводок от свечи



открутил и обнаружил вот такой нагар, хорошо это или плохо, я не знаю.



и тут началась передача "60 минут", пошёл смотреть.
и запостить пост.
Посмотрел передачу, закрутил новую свечу, завёл, прогрел, выключил. Ездить не поехал, слякоть , снег, грязь, и скользко 0-1 градус тепла.

Автор: St. 9.1.2019, 13:16

Поужинал. Да вкусно, вареники. Написал сообщение.

Автор: vknw123 9.1.2019, 13:30

да, да, я подозревал, подобный комментарий, на мой пост, может это для вас не событие, а для меня событие, я долго искал свечу, наконец нашёл.
нашёл время сменить, всё делаю аккуратно, как бы не накосячить, вот сделал перерыв небольшой, потом или отредактирую пост, или заткнусь, до
следующего знаменательного для меня события, может видео запишу. Ааа, я же ещё и фильтр масляный купил.



St, а St не надоело 650-ю кубиками небо коптить ? не дофига вы бензина жрёте случайно ?

Автор: Илья 72 9.1.2019, 13:31

ТУ ТС. Поздравляю! Видимо первый мотоцикл? Желаю только удовольствия от владения.

Автор: vknw123 9.1.2019, 13:34

Спасибо,да, конечно первый.

Автор: Илья 72 9.1.2019, 13:38

Вопрос ......некорректный. Сравнивать эти мотоциклы все равно что ручку дверную с ...вешалкой. Жрёт это же не кукурузер бензиновый.

Автор: vknw123 9.1.2019, 13:45

думаю, что St, что нибудь придумает и ответит. ну или нет, я не в кипиш.

Автор: Rico 9.1.2019, 15:05

По твоей логике расход бензина у него должен быть в 3 раза больше... ужос.

Автор: St. 9.1.2019, 15:29

Зачем придумывать пять на сто. Меня устраивает.

Автор: Anderrey 9.1.2019, 15:31

Так зачем ты взял пляжный мотоцикл?

Автор: vknw123 9.1.2019, 15:37

по вашей логике в 2-а, значит 6-ть, как малолитражка.




Да мне тут один, на форуме насоветовал, "поедешь мол на работу по пляжу, как белый человек", ну я и взял пляжный, а оно оказывается, по пляжу (по солёному песку) его за месяц можно в хлам укатать,
ну а так как я обижаться, на мотик не могу , потому как "сам выбирал", до довожу и обслуживаю мот. до ума, и буду ездить по шоссе максимум 100. и на рыбалку ,ну и по пляжу под настроение. А что ?

Автор: Bromka 9.1.2019, 15:44

незачёт! - фоток нет!)

Автор: Rico 9.1.2019, 16:04

Представляешь, у меня на карбовой восьмисотке расход 5.3
Если считать от обратного то получается что у тебя мотор в 4 раза меньше, а расход всего на 2л отличается. Выходит у тебя он жрет много для своего объема?

Автор: vknw123 9.1.2019, 16:24

с чего это на 2-а ? на 3 л., потому как у вас ест 6-ть у меня 3-и л. что в принципе не много по сравнению с авто, 3-и для 200-т я считаю много, но что я, по сравнению с мировой революцией.
Всё равно ездят все на 250-ах, ну у кого вес большой там 120 кг. тот конечно будет брать больше кубатуру, ездить ведь на мотике охота.
Молодёжь вообще меньше 400-а даже не разговаривает, у них минимум 650, а потом как бензин лить как в малолитражку, вот тут к ним приходит
понимание происходящего. "потому как время на небе и земле идёт не одинаково, там мгновения здесь века, всё относительно "- Барон Мюнхаузен.

Надо будет зайти на форум к любителям 3-х литровых джипов, постебаться там над ними.

Автор: St. 9.1.2019, 16:55

На тобой пошутиле, а ты и повёлся. )

Автор: Arnik 250 9.1.2019, 17:10

Только не забывай, что у тех, кто такие "корыта" покупает - либо денег не меряно, и им бюджет позволяет не считать денег, либо понты этого же не позволяют... Так что стебаться там будут над тобой...

Автор: vknw123 9.1.2019, 17:16

даа.... зло вы пошутили однако, чёта вы такие злые... чета даа... . Ну да ладно, я не жалею, ВанВан отлично подходит, и едет не быстро, и по бездорожью, отлично.
и колёса большие, я вообще хотел ебрик брать , или фазер 250, но фазер меня бы выбил из бюджета, и колёса у него на 17. низкопрофильные 130/70-17 это заднее,
у меня переднее 130/80-18, про заднее молчу.




Да у них форума нету наверно, а если и есть , то закрытый.

Автор: Linkshunter 9.1.2019, 17:22

..та нормальный мопед, ТС с приобретением! с фильтром не колхозь, пыль прососет и помрет цпг,стоить будет точно дороже 1тр.

Автор: vknw123 9.1.2019, 17:26

Спасибо, фильтр в следующий выходной поменяю.

Автор: Linkshunter 9.1.2019, 17:29

возможно все не так критично, но спокойней будет точно. края фильтра(там где прилегает к фильтрбоксу) для пущей герметичности можно помазать смазкой густой какой нибудь для подвески например.

Автор: raptor76 9.1.2019, 17:47

Поздравляю! Мот пусть радует
П. С. По поводу расхода топлива у 3-х литровых джипов:сегодня с работы подвозил коллега. Продал Опель Астру и купил БМВ 525 уже довольно лохматых нулевых годов, автомат. Периодически выскакивает ошибка по дмрв. Расход топлива с прогревами и по маршруту дом-работа-дом по пробкам сейчас 22 литра на 100 км. Работа в противоположном конце Челябинска от дома.Каждый день на бензин уходит 500 рублей. Особой радости от покупки в глазах не заметил...

Автор: vknw123 9.1.2019, 17:52

Спасибо.
Тоже думаю, что зря я злорадствую над расходом топлива, в этом нет ничего хорошего, ведь на большую кубатуру у каждого свои отнюдь не радостные причины. не буду больше.

Автор: kuzmich 9.1.2019, 19:22

vknw123 расскажу тебе одну тайну, с расходом, у многих здесь очень оптимистичная мера измерения, меряюца, это нормально, все чем то.
Был у меня ах-1 жрал 5 литров, был клх жрал 5 литров, был хрюндель жрал 5 литров, был дониматор жрал 6 литров, собака жрет 6 литров, 1200 gs жрет 6 литров. Интересно 1200 жрет как 600. Все просто, обедненная смесь, и езда в небольших оборотах, собака может жрать около 5+, это если ехать 60-70 на пятой передаче 3250 оборотов. Сплю я на таких ходах, пока доедешь ежики вылезут.
Хрюндель крутился около красной зоны постоянно, как и аха, как и клх. Вот и рассход. 100 км/час на этих четвертухах на тяговых звездах, и есть красная зона....

Автор: vknw123 9.1.2019, 19:33

Да, ну что вы считаете я не понимаю что такое жрать бензин, и как это делается. Конечно налаживать технику я ещё тот чайник, но кто сколько жрёт, я могу прочитать
https://old.motofilin.ru/index.php?topic=10.0
ну и не такой я туповатый, вот я например в 3Д кусок мультика сделал. Можно сказать про себя.
https://youtu.be/x4HlhgTKB7I

Автор: kuzmich 9.1.2019, 19:51

vknw123 ссылка на опять же форум, где есть сводная таблица на определенном каком то режиме, расход топлива может отличатся от режима эксплуатации, и брать данные можно только усредненные, на определенные режимы, странно что тебя так волнует этот вопрос с расходом топлива, машина в любом случае экономичней, и по расходу, и по ресурсу, и везет кучу всего.
Я давно не верю форумам, ибо часто информация там высосана из пальца. К сожалению.

Автор: vknw123 9.1.2019, 19:58

это вы админу того форума скажите, как он её высосал из пальца, а мне то вы конечно лапшу в кучеряшках (китайскую такую с самых дешёвых пакетиках) повешать горазды.

Автор: kuzmich 9.1.2019, 20:01

Мне этого не нужно, меня не волнует расход топлива.)
Я дал вам живые данные, по разной технике, на которой проехал не одну тысячу километров, удачи в новых для себя открытиях.)

Автор: vknw123 9.1.2019, 20:03

Как это не волнует ? вы что против экологически чистой планеты ?
Я значит агитирую можно сказать за экологию, а меня не поддерживают.

Автор: Di_2 9.1.2019, 20:04

А в японском мануале так:

На ВанВане двигатель джебела 200, какую сотню км/час вы хотите на нём ехать... 70 - самое оно. И да, инжекторный ванван бензин как мопедка жрёт на этой скорости

Автор: kuzmich 9.1.2019, 20:10

Я езжу на мотоцикле, мотоцикл не имеет катализатора, у него повышенный выброс СО как и на вашем, который ровно так же засоряет "чистую" планету, если вы не против экологически чистой планеты, то самое время утилизировать свой мотоцикл и ходить пешком, на велосипеде тоже нельзя, ибо для его производства и последующей эксплуатации использованы технологии нарушающие экологию планеты. Вы должны отказатся от электричества, отопления, и прочих прелестей цивилизации, а так же от одежды. Я молчу про пищу.
Надеюсь вы вегетарианец?

Автор: vknw123 9.1.2019, 20:15

как это какую, заднее колесо раскручу по инерции и на малом газу на пятой 90 попрёт, колесо то тяжёлое, и там камера ещё, нормально так раскрутится.



не ндо тут умняк включать, сказали ведь что вас не волнует кол-во выбросов, всё, попали.

Автор: Di_2 9.1.2019, 20:15

Почитайте как 200-ки загоняли... придётся капиталить.

Автор: vknw123 9.1.2019, 20:18

а где ? на нашем форуме ?

Автор: kuzmich 9.1.2019, 20:23

vknw123 очень интересно, куда я попал, почему то думаю в цель, прямо в десятку, подозреваю что ваш ответ мне не несет никакого смысла по сравнению с моим, скажите спасибо за ап вашей теме, на сим прощаюсь, до встречи в теме флуд.

Автор: raptor76 9.1.2019, 20:30

100 км/ч для 200 сильно оптимистично. Не будете же в полный газ ездить постоянно. А расход топлива при одинаковом режиме езды будет одинаков у чекушки эндуро и шестисотки дорожника, все верно.

Автор: Minherts 9.1.2019, 20:56

Ездил я с разными напарниками у которых были супершерпа 250, klx 250 инжектор, xr 400, xr 600, dr 650 rs, dr 650 se, и по асфальту при моей скорости 90-95 км/ч мой джебель с вакуумным карбюратоом по расходу был всегда на первом месте 5 л. если не больше , по грунту он немного сливал 650 кам ел на 0,5 -1 литр меньше. Самый экономичный был шерпа 3,5-4 л., затем klx 250 инжектор 4 л. и дальше по увеличению кубатуры до 5 л.

Автор: kuzmich 9.1.2019, 21:02

Minherts я в флуде ответил.)

Автор: карандаш 9.1.2019, 21:04

Это все равно субъективно , и отчасти из за настроек карба тоже. У тебя зато он на Алтае не ехал) а мой жрал 5,5 но ехал. А дрз на такой скорости ест 4,5. Мой. У других всегда все по другому)))

А. Только щас понял, что первое место ты отдал не по причине экономичности ((

Автор: Rico 9.1.2019, 21:07

Если скорость на трассе опустить до 85 то расход падает до 3,5-4,3 (груженый).

Автор: Папуся 9.1.2019, 21:23

Тогда даже до тебя должно дойти, что расход в одинаковых условиях у близких по эксплуатационной массе мотов будет примерно одинаков. Если 600 кубов будет плестись как твои 200, то он и сожрет столько же. Более энергозаряженная техника не является менее экономичной, просто она имеет бОльшую отдачу и владелец, если ей пользуется, то ее и оплачивает. При пенсионерской езде она так же будет потреблять по-пенсионерски как и твой ван-ван, если не меньше.
Так что с малой кубатурой ты выиграл в эксплуатационной массе и соответственно небольшой разницы в ее перемещении, а проиграл в комфорте и надежности (при равных условиях большей кубатуры хватит на большее перемещение кг/км).

Автор: Minherts 9.1.2019, 21:31

Когда на заправках заливали до полного бака у меня почьти всегда больше входило и когда бензином на Рыбачий и Босжиру запасались расход тоже прикинули (шерпа прям совсем экономичная оказалась). Другие джебели вроде также расходуют с тм 28 только поменьше на 0,5 где-то. По Алтаю он у меня вообще не ехал и бензин литров 6 жрал, а так у джебеля плюсов для меня больше чем минусов, летом тм 28 попробую поставить.

Автор: vknw123 9.1.2019, 21:33

при чём тут пенсионерская езда, езда она и в африке езда.
набираешь скорость до 5-ой передачи чтоб тянула хорошо, на ванване это 80, набираешь наскоряк до 90 и пилиш дальше 90, хочш можеш до 100 подбавить, хочш 80 пили.
куда экономить на 5-ой 60 пилить?

вон по таблице у него 6500 оборотов нибольший крутящий момент, то-есть и сжигание и отдача хорошая

Автор: Di_2 9.1.2019, 21:37

Наскоряк ))) 200-ка )

Автор: Rico 9.1.2019, 21:39

Ты физику пытаешься обмануть или что? Для перемещения какой то массы на определенное расстояние требуется определенное количество энергии.

Автор: vknw123 9.1.2019, 21:41

Да, наскоряк, без нарушения ПДД. мне же не в космос.

Автор: Di_2 9.1.2019, 21:42

200-й мотор после 80-ти очень вялый, долго будешь разгонятся... у джебела пишут 20 лошадок, а у ванвана 16

Автор: vknw123 9.1.2019, 21:46

это вы всё пытаетесь доказать что 650 кубов жрёт 3-и литра на сотню.



Вы ошибаетесь, это же VanVan, у него название созвучно со звуком мотора. Джебель конечно побыстрее. Но ванван быстрее обороты наберёт.

Автор: Doctorfrolov 9.1.2019, 21:50

это иллюзия)

кстати, на скорости 100, дже 200 ест 4-5л)

Автор: vknw123 9.1.2019, 21:57

всё правильно, значит ванван на 90км/ч 3-и литра скушает.

Автор: Папуся 9.1.2019, 22:08

А утверждал, что не такой уж... Заставь ускоряться 600 кубов также как будешь ускоряться ты, то и потреблять он будет не больше. Только для тебя это будет оптимальный режим, а для 600 пенсионерский. Его оптимальный тебе будет просто не по силам. На 600 кубах есть выбор, на твоем его нет. Вот разница в 2-3 литра это и есть плата за выбор, а ни как не за экономичность.

Автор: Doctorfrolov 9.1.2019, 22:10

ну ты ради прикола заправь под горло, проедь пару десятков км на этой скорости и замерь расход по формуле.
результат будет другой)

Автор: vknw123 9.1.2019, 22:13

Как меня учил первый инструктор на права, на уазике с перегазовкой ещё, "переключил передачу, газик в полик , до четвертой допёр и пили дальше",
600 кубов, газик в полик не получится, мотик улетит.

Автор: Doctorfrolov 9.1.2019, 22:18

сурово.

Автор: vknw123 9.1.2019, 22:20

со скоростью 90 на пятой ещё боюсь ездить, ещё не освоился, максимально ездил 80 на 4-ой, когда номер получал, пока некуда ехать, зима.

Автор: andrey83 10.1.2019, 0:58

Может по расчётам твоим и слкушает,но!
Ты опустил важные моменты, как уклон дороги,встречный ветер, не качественный бенз.У меня есть большые сомнения насчёт движения в гору на 200 сс на 5 передаче,может в принципе не поехать и придется включать 4-3 передачи.
Заднее колесо у ванвана может и тяжелей ,чем скажем у джебеля , но это не чугунный маховик.чтоб раскрутить и на его моменте мот долго ехал, нифига так не выйдет на практике.
И это , мои поздравления с приобретением первого мота!

Автор: Anderrey 10.1.2019, 3:58

На максималке долго поездишь - узнаешь много удивительного про мотор джебеля 200.
Чем чревато знаешь?

Автор: vknw123 10.1.2019, 8:10

Конечно не знаю, говорят мол "почитай как моторы загоняют", а ссылок не дают.
И я конечно решил запастись маслом, чтоб менять почаще, фильтрами,
и наверно надо пока зима колёса посмотреть подшипники смазать, пока не знаю ни чем смазывать ни как там всё устроено.
А чем чревато ?

Автор: Anderrey 10.1.2019, 9:05

Так тебе что давай ссылки, что не давай, толку нет. Пока не поздно лучше продай его от греха. Масло "почаще" запоротый по неправильной эксплуатации двигатель джебела 200 не вылечит.
Не эксперементируй...

Автор: vknw123 10.1.2019, 9:24

Вот я когда служил в приморье около Пограничного в Песчанке, "волчары" с Владивостока были более доброжелательны и оптимистичнее.
и главное не такие жадные, ссылок жалко.

Автор: Anderrey 10.1.2019, 9:52

Мало били.
Ты ж признался, что тебе "один человек с форума" посоветовал ван ван, вот и купил.
Вот я тебе советую не ездить длительное время на максималке, двигатель джебела 200 не для такой езды, будешь ездить?
Ссылка тебе какая нужна?
Как в анекдоте, мне нужна справка, что мне нужна справка, что я не верблюд?

Автор: vknw123 10.1.2019, 9:57

ничего меня не били.
ссылка про то как владелец мотоцикла 200 сс запорол мотор, мне советовали почитать, а ссылку не дали.
не верблюд, а попугай.

Автор: карандаш 10.1.2019, 9:57

Да нету никакого Ван-вана. Два скриншота из мануала, и ссылки какие то. Даёшь фото! С сегодняшней газетой и бутылкой столичной в левой руке!

Автор: vknw123 10.1.2019, 10:06

Не бухаю, завязал, не лезет, напился.
Видео хочу сделать, у меня фотик (мыльница кенон) может работать в режиме видеокамеры, но у него нет никакого крепления, чтоб на шлем прикрепить, шлем дырявить не охота, на шею повесить, блтаться будет, ну чёнить придумаю наверно.

Автор: Anderrey 10.1.2019, 10:06

Юмор на 146% в тему
Дай ссылку как найти твой ван ван?

Автор: vknw123 10.1.2019, 10:08

Вы давайте ссылку ищите.

Вот мой ванван http://aucmoto.ru/aucbds/stat/20180704/2961/?fm=S&cc=51-250&md=ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ200
давайте меняться ссылками?

Автор: карандаш 10.1.2019, 10:19

Так то если по делу мотоцикл неплохой. Мне нравится в целом. Правда на эндуро не очень похож. Хотя можно и на нем, коли уж купил. Я и на яве раньше неплохо катал.

Автор: vknw123 10.1.2019, 10:32

да конечно, нормальный и не суть важно у кого какой мот , главное что мотоциклисты являются людьми физически развитыми со знанием работы мотоциклетного двигателя и его обслуживания,
можно сказать авангард современного общества.

Автор: Папуся 10.1.2019, 10:35

А воспитатели детсада тебя наверняка учили, что прежде, чем сесть за стол нужно помыть руки и одеть слюнявчик, поэтому обязательно прежде, чем сесть на мотоцикл, помой руки и одень слюнявчик.

Автор: vknw123 10.1.2019, 10:39

Это что это у Вас за настроение ? С таким настроением мы далеко не уедем. Идите чай лучше поставьте.

Автор: Doctorfrolov 10.1.2019, 11:27

а то когда будешь ехать 100 км\ч и засекать расход топлива,мотор даст клина и маслом одежку закидает)

Автор: raptor76 10.1.2019, 11:29

Злые вы... Некрасиво. Человек делится радостью от покупки первого мота. Надеюсь, скоро Карбон раздаст по заслугам

Автор: Папуся 10.1.2019, 11:38

Мое настроение так же зависит от чая, как от советов твоих первых учителей навыки управления мотоциклом и применимость методов вождения уазика к 600 кубатурному моту.

Автор: vknw123 10.1.2019, 11:43

Просто они не понимают своего счастья, ведь мот он как дорогая игрушка, вещь , ну аппарат, он красив эстетичен и ещё и ездит,
их даже можно тюнинговать, колекционировать, продавать, насчёт менять не знаю, это целое дело можно сказать.
оптимистичнее надо быть.
А у меня уже эфория прошла от покупки, сейчас думаю о том как-бы во время обучения коробку переключения передач не угробить.

Автор: kuzmich 10.1.2019, 11:44

Пользуйтесь сцеплением.)

Автор: vknw123 10.1.2019, 11:44

у вас что тоже 600 кубиков мот. ?
правда какое моё собачье дело, можете не отвечать.

Автор: Папуся 10.1.2019, 11:46

Я добрый - пытаюсь донести, что экономичность, в данном случае, это не объем двигателя, а манера управления. Объм - это возможности, малый - малые, бОльший - бОльшие.
А вот кашу в голове могу и не оставить без внимания

Автор: St. 10.1.2019, 11:55

Всё пройдет и это тоже.)

Автор: Папуся 10.1.2019, 11:55

привожу в пример, т.к. 400 и 600 это ближайшие к 200-250 распространенные объемы с техникой по снаряженной массе близкой к твоему случаю. Снаряженная техника (заправленный мотоцикл+водитель) еще больших обьемов будет далеко за 200 кг. и там расход топлива, даже в стиле вождения ван-ван будет больший, при всех равных. Физику не обманешь, перемещение большей массы требует больших энергетических затрат.

Автор: vknw123 10.1.2019, 11:57

какая такая манера ? мы едем в конце концов или манерничать на дорогу вывалились?

Автор: Папуся 10.1.2019, 12:01

Если автора УАЗом с двойным выжимом и перегазовкой научили управлять, то он ни такой потерянный как рассказывает. Куча нынешних курсантов автошкол на синхронизированные мкпп и то даже не пытаюся выучится - только АКПП.

Автор: vknw123 10.1.2019, 12:41

Да, да, я не потерянный , я неофит ...



вот не посчитайте меня сильно занудливым, но вот вы завели мотик 600 кубиков прогревать, и я свои 200 кубиков прогревать, вот мы их прогрели, ну и кто больше бензина сожрёт ? поровну ?

Автор: St. 10.1.2019, 12:56

У него нету мотика)

Автор: vknw123 10.1.2019, 13:13

теперь вы меня пытаетесь убедить , что у меня нету мотика.
Ладно ещё , что 650 жрёт столько-же , что 200, это ещё понятно,
Но то что у меня мотика нет, это типа гипноз ?

Автор: kuzmich 10.1.2019, 13:25

Еще открытие, я не прогреваю мото, запустил и сразу поехал,.)

Автор: St. 10.1.2019, 13:32

Ты кого просил заводить мотик? Папусю, так? Так вот у него мота нет. )


кто тебе такую ересь на рассказывал?

Автор: Anderrey 10.1.2019, 13:33

Ты не понял, каждый добра желает человеку. Но по - своему.

Автор: vknw123 10.1.2019, 13:35

так вам ведь не надо заботится о максимальном КПД двигателя, у вас кубатура, а нам приходится прогревать до оптимальной температуры максимально полного сожжения горючей смеси,
а то не потянет.

Автор: Anderrey 10.1.2019, 13:36

У Кузьмича нет ван - вана.

Автор: vknw123 10.1.2019, 13:39

Знаю, у Кузьмича 650, он не прогревается, ну и плюсов у него много, он хороший.

Автор: St. 10.1.2019, 13:42

Вебусту поставь, топливо сэкономишь и ресурс двс.

Автор: Anderrey 10.1.2019, 13:44

А есть еще реметаллизаторы и таблетка в бензобак. Выгода очевидна.

Автор: vknw123 10.1.2019, 13:50

Одно время ездил на Ниве, и заправился присадкой очищающей типа , так пришлось мыть фильтр вернее мастер просто вытряхнул его, и сказал, "Чтоб вашу мать, что попало в бензобак не лил ",
с тех пор присадками как-то опасаюсь.
Добрые вы дядьки.

слышал, спирта можно в бензобак стопку влить, типа если в бензине есть вода, то вода растворится в спирте и сгорит синим пламенем в цилиндре, но не проверял.

Автор: Фаныч 10.1.2019, 13:55

О сколько нам открытий чудных, готовит просвещения дух...

Автор: kuzmich 10.1.2019, 13:56

Еще есть клевая присадка называется Хадо, и масло есть такое хадо, говорят если лить постоянно мотор невозможно задрать.)

Автор: vknw123 10.1.2019, 14:04

а что , недавно только узнал, что зимой надо в машине держать бак полный, чтоб не было воды в бензине, конденсат стекает со стенок и потом при прогреве пар валит с глушака, стал заливать полный, не стало парить,
а столько лет думал, что так парит.



Даа, тоже ищу родное масло Suzuki, чёта нету нигде.

Автор: kuzmich 10.1.2019, 14:07

Надо заказать бочку в японии, на Suzuki.)

Автор: St. 10.1.2019, 14:10

vknw123
Зачем хочешь казаться глупым?

Автор: vknw123 10.1.2019, 14:13

это у меня психологическая защита, прогрессивного типа, позволяющая мне входить в регрессивное состояние раннего детства.
шутка

Автор: Илья 72 10.1.2019, 14:14

1.Ну читали люди где-то,когда-то,представь рыть это,кому это нужно?А вообще больше логика и практика.Мотор 200-ки создан для спокойной езды. Долбить 100-110 по трассе не его стихия от слова вообще. У меня Джебель это дело то-же не очень любит. А если учесть что у меня были литровые мотоциклы то когда он на сотне начинает жалобно "петь" двигателем "плач Ярославны" мне кажется что следующим он споёт "Прощайте скалистые горы".Масло поджирает после трассы. Не для того он.А по офф-роад скорости выше 80 км/ч,крайне редки.2.Ну а что,неплохо,учитывая вечно падающий рубль,может и сэкономишь ...рублей 100. 3. Мобил синий или Ликви Моль высокотемпературный для подшипников. Я Мобил юзаю,он водой не вымывается,отличная мазь. Такая в тубе пластмассовой.







А что...



Да. Просто ты сохранил такую незамутненную радость от покупки мота,какую я испытывал,пожалуй,лишь в молодости при покупке Карпаты Спорт. Но это чудесно!!! А дядьки просто завидуют)))) И мотики есть,а ...как в том анекдоте когда мужик возвращает елочные игрушки в магазин и на удивление продавца интересующегося бракованые ли они и о причине возврата,отвечает: НЕ РАДУЮТ!

Автор: карандаш 10.1.2019, 14:18

Это точно неофит? Не предвыборная кампания? Обычно депутаты так делают

Автор: St. 10.1.2019, 14:20

Можно было тему сделать интересней рассказать и о моте и о том где катаешь. А так. Конечно есть люди которые хотят казаться умнее, но разве тебе с ними по пути?

Автор: Anderrey 10.1.2019, 14:41

Главное, чтобы после темы "помогите понять" и "ван ван 2010 года купил в 2018 году" не появилась тема "помогите по двигателю", а в ней - "ехал сотню, замерял расход, никого не трогал, вдруг мотоцикл остановился а с двигателя вылезла какая - то ерунда, хотел поставить обратно, она все равно вываливается, это нормально?"

Автор: Dirt raider 10.1.2019, 15:06

Да, ну вы блин даете, зашел почитать про Van Van, интересно, достаточно редкий мот в России, даже по сравнению с тем же TW, а такое ощущение, что на пару по философии сходил
И да, vknw123 поздравляю с покупкой первого мота, это всегда радость, многих километров дорог.

Автор: Серега Пан 10.1.2019, 15:12

vknw123 красава не ведешься на провокации. Боевое крещение прошел. Дальше легче.

Поздравления с покупкой! Вкатывайся

Автор: Arnik 250 10.1.2019, 16:49

Вот истина где-то уже рядом! А если стопку не в бак, а по её прямому назначению влить - будет тебе счастье! И множество вопросов найдут свои ответы... Добрые дядьки х....хе-хе... плохого не посоветуют....

Автор: vknw123 10.1.2019, 18:02

Спасибо.
Завтра наверно постараюсь купить.



Спасибо.



Спасибо.

Автор: Макс Макс 10.1.2019, 20:53

Начинает складываться мнение, что автор этой темы над нами какой-то эксперимент проводит.
Может даже это его практическая работа

Автор: vknw123 10.1.2019, 21:47

ерунду не городите, может кто-то и проводит эксперимент, но это точно не я.

Автор: Nishinkov 11.1.2019, 2:33

Мои поздравления!
Конечно, как говориться,на вкус и цвет товарищей нет.
Но этот мотоцикл один из самых симпатичных!
(у товарища такой же,цвета синий перламутр в отличном состоянии,но у него колено глушителя совсем другое и багажник)

[attachment=142938:VV200_2.jpg]

Автор: iddigital 11.1.2019, 2:34

Наиболее общий совет по обращению с троллями звучит так: «Пожалуйста, не кормите троллей». И хотя многие опытные участники считают этот совет почти бесполезным, поскольку в сообществе любого размера обязательно найдутся участники, которые будут реагировать на сообщения от тролля именно таким образом, как ожидает тролль, это не является оправданием, чтобы самому «кормить тролля», реагировать на его провокации или уделять ему внимание, которого он добивается. Отказ от кормления троллей и привлечения к ним внимания в действительности является единственным эффективным методом борьбы с троллингом. Если вы не будете подливать масла в огонь, ситуация, по крайней мере, не станет хуже. Если поведение тролля, не получающего ожидаемой «энергетической подпитки», в попытках всё же привлечь к себе внимание, становится явно деструктивным, нарушающим правила или вандальным, с ним можно справиться при помощи блокировки. (Цэ) Википедия

Автор: vknw123 11.1.2019, 16:48

Конечно когда тебе уделяют внимание это льстит, Всем это нравится. Конечно бывает и не очень удобно, Вообще это вы про меня, что я типа Троль ? я можно сказать СуперТроль., который для привлечения к себе внимания купил мотик.
---------------------------------------------

Сегодня по прикрутил фотоаппарат к шлему. Немножко не попал в фокус, снимает сильно низко. (попробую позже исправить, сделаю наверно приспособу на изоленте)
Видео не очень будет. Сейчас загружу.

Автор: motoman 11.1.2019, 16:52

я ж говорил синюю изоленту надо, а он чёрную.. ээх молодёжь.

Автор: vknw123 11.1.2019, 17:00

завёл мот

подкатил мот к воротам


синию в следующий раз, а у вас какой мотик ....?

и поехал. В слелующий раз подправлю приспособу, попробую поинтереснее записать.

Автор: motoman 11.1.2019, 17:07

глянул ютюб Бориса, а чё за заяц и зачем кораблик топил
ps. моты разные были, а щя мопед(после травмы) вот последний видос на нём; https://www.youtube.com/watch?v=LZrnOK-xDu0
там на канале зыркни другие видосы, там ни все моты, два канала забанили)

Автор: vknw123 11.1.2019, 17:18

Ясно.
Заяц, это я мультик хотел сделать, но без постороннего финансирования работа не пошла, кораблик топил это я был безработный, хотел каное сделать, уже половину сделал, и тут на работу усроился, а это был макет шлюпки проверял плавучесть при волнении.

Автор: motoman 11.1.2019, 17:23

я когда в костылях валялся из ренген снимков байдарку 1к10 сделал, и макет человека, тестировал в ванной, родители на до мной угорали)

Автор: Anderrey 11.1.2019, 17:28

Ну и далее, по накатанной

Автор: motoman 11.1.2019, 17:30

да вроде нормальный мот, в начале видоса я всё хотел вторую включить, везёт тебе-тепло у вас, катаешь, у нас сугробы и дубак

Автор: vknw123 11.1.2019, 17:40

я уже вот сколько сделал, даже чуть больше, ну осталось борта см 20 сделать, но ошибку допустил, надо было шпангоуты сразу сделать, а у меня временные

ничего себе по накатанной, я тут фотик замучался пристраивать к шлему, а то некоторые вообще коворят, мол нету у тебя мотика.

Автор: Arnik 250 11.1.2019, 17:59

Аффтор! Низачот!!! Нарушена режиссура!!! Раз уж формат: "Завел мот" - "Выкатил мот" .... Значит, правильно выдержать хронологию: "Проснулся" - "Позавтракал"..... "Завел мот"....."Выжал сцепу".... "Воткнул передачу".......... и т.д.

А вообще навеяло анекдот про то, как Василий Иванович (Чапаев) - был такой герой, написал книгу про себя...
Первая строчка звучала так: "Василий Иваныч вскочил на коня"... Последняя строчка звучала: "Василий Иваныч спрыгнул с коня"... А вся книга между первым и последним предложениями звучала: "Тыгдым, тыгдым, тыгдым...."

Автор: motoman 11.1.2019, 18:23

главное он сказал - сделал ! за слова свои отвечает и каверзные вопросы без ответа ни оставляет, вон каяк собирает ваще уважуха,
ps. катай чаще и переключения выработаются до автоматизма, перегазовок не будет, просто едешь бабочек считаешь на ходу а руки ноги сами щёлкают ни отнимая ресурсы мозга занятые очередным проектом.

Автор: Doctorfrolov 11.1.2019, 19:28

Зазоры клапанов проверь.

Автор: vknw123 11.1.2019, 19:35

это вам легко сказать, сначала сервис мануал надо купить, а он стоит 80 зелёных 7-мь на 8-мь 5600 руб
а как он идёт пдфкой и ли как , не знаю. надо чё-нить набаламутить. Вообще я их в глаза не видел никогда.

Вы по звуку мотора определили ?

Автор: карандаш 11.1.2019, 19:38

А там чего , не такой же движок , как у дж 200? На него то на сайте мануал есть

Автор: Arnik 250 11.1.2019, 19:47

Это чайники по звуку мотора определяют...

А мы - по стрелке спидометра! Когда ты мот к воротам катил - на спидометр не смотрел, что ли?

Автор: vknw123 11.1.2019, 19:49

нет. а что?

Автор: Arnik 250 11.1.2019, 20:05

Это же прекрасно! Дружище, у тебя еще столько всего впереди! Столько прекрасных открытий... Сейчас главное - поглядывай на спидометр, следи за скоростью, вовремя переключай передачу, чтобы не насиловать движок большими оборотами... Но и внатяг не пускай... Это тоже движку вредно! Не поверишь: дзен к тебе сам придет! Ты вдруг почувствуешь, что ты с движком стал как будто на одной волне... Ну а клапана - просто пока отрегулируй, можно и на глазок, чтобы просто не были зажаты, люфтик должен быть маааааленький, едва заметный.... И все работы по обслуживанию не пропускай, масло там меняй, фильтр мой и пропитывай и т.д. И будет тебе счастье!

Автор: vknw123 11.1.2019, 20:28

Хорошо, буду стараться.
сегодня вот фильтры сравниваю, родной сузуки и какого-то другого производителя. В принципе , что там фильтр, но разница конечно есть. у железной сетке внутри дырки больше и отбойник внутри с дыркой по центру, а у сузуки отбойник сплошной, дырки в сетке меньше. но сама бумажка визуально попроще и у сузуки с обратной стороны заглушка блестящая.

Автор: Arnik 250 11.1.2019, 20:38

Поверь на слово: любой пойдет фильтр (подходящий). Оригинал конечно, предпочтительнее, но и второй не промах, свою роль выполнит! Только цена рулит...

Автор: Rico 11.1.2019, 20:51

Я недавно писал про паленые оригинальные фильтра. Выбираю хайфло или манн какой нить.

Автор: Eromaz 11.1.2019, 21:45

Как определить, что фильтр палёный? Его ведь вместе с отработкой выкинешь через 1000-1500 км. Он что в руках расползётся или разбухнет, что с ним должно случится?

Автор: inostranez 12.1.2019, 12:15

Фоток мота так и нету(

Автор: vknw123 12.1.2019, 12:19

видео есть , на предыдущей странице.

Автор: inostranez 12.1.2019, 12:30

Больше фотки люблю. Вот на автарке фотка таки есть...

Автор: Илья 72 16.1.2019, 12:15

Шото темка заглохла. Еще же непаханное поле для фотоотчётов жи.

Автор: plastilinko 16.1.2019, 18:12

Ты будешь удивлен но практически лидеры по экономичности такие как инжекторный ебр125 или 125кубовые скутера типа хонды pcx125 жрут в лучшем случае 2.5 это если пытаться ехать 100км/ч
Есть еще хонда каб там меньше 2, 1.8 что ли но там и кубиков еще меньше.
Если тошнить 60 то будет меньше немного
Это все из серии как где-то тут выкладывали формулу, по которой при текущем кпд двс не получится никак снять с 2т 50сс что-то более чем 16лс (могу ошибиться +-) так чтобы на этом хотя бы можно было проехать гонку, так вот топливная экономичность или эффективность тоже где-то в той же плоскости лежит. И 3 литра на 100 это не много. Если прям хочешь заморочиться и есть куча лишних денег можешь докупить кит для переоборудования в инжектор.


я когда чуть зч занимался эти хайфло в большинстве случаев были в 2 цены, отличающиеся в 2 раза, так что как бы не получилось как с мотюлем)
но вообще чуть выше написали, по сути пофиг, хоть невафильтр бумажный, главное чтобы был

Автор: vknw123 20.1.2019, 17:03

Решил написать сообщение, проверить не забанили-ли меня случайно .

Сегодня был ясный солнечный день, и пришлось прокатится чтобы сфотографировать пейзаж, ну чтоб запостить и конечно потренироваться ездить.
1-ый называется "Дерево и VanVan" , 2-ой ни как не называется, но летом, это излюбленное место сёрфингистов, у которых движущая сила это парашют такой на тросе.

Ура, Ура, меня ещё не забанили, теперь я буду примерным, обходительным и предупредительным.
я это умею, у меня в школьном атестате стоит примерное поведение хотя у меня много троек было.
Сделали исключение из правил, с тройками примерное поведение не ставят.

Автор: vknw123 21.1.2019, 10:35

Подскажите кто в курсе, и кого не затруднит.
Ни как не могу понять, интересно, у VanVan 200 при кубатуре 200 кубиков 16-ть лошадиных сил , а у DR200 тоже 200 кубиков, а лошадиных сил 20-ть.
И вопрос. Откуда появились лишние 4-ре лошадиные силы? Ведь кубатуры одинаковые.
Или куда пропали 4-ре лошадиные силы?

P.S. Заранее спасибо за ответ.

Автор: skorp777 21.1.2019, 10:42

Имхо, одинаковая там мощность. Просто стандарты измерения разные. Только не надо бред про "на колесе" писать)))

Автор: vknw123 21.1.2019, 10:51

Да это была шутка с бородой , про японские и русские лошадиные силы.

Автор: LoneWolfRU 21.1.2019, 18:12

Там инжектор вроде? Придушили им, поди, ради экологии какой. Китайцы BM вон тоже карбюратором придушенные, больше 100 не разогнать.

Автор: vknw123 21.1.2019, 18:26

да, инжектор.

Автор: plastilinko 21.1.2019, 18:54

https://www.motorcyclespecs.co.za/model/kawasaki/kawasaki_klr250%2002.htm

Автор: Шнитов 22.1.2019, 15:36

Углы зажигания, выпускной распредвал, выхлоп, впуск. Есть возможности для изменения характеристик. Только не всегда большая мощность это хорошо - из-за неё страдают показатели на низких и средних оборотах.

Автор: vknw123 22.1.2019, 18:29

Спасибо. Взялся пока читать про зажигание, чтоб сформулировать вопрос про его угол. http://suvorov-castom.ru/zazhiganie-motocikla-kakie-sistemy-byvayut-vsyo-o-nix/

Автор: Шнитов 22.1.2019, 22:22

Его всё равно не переделать. Во всяком случае это непросто. Если хочется мощности, то нужен более мощный мотоцикл. Это самый верный способ.

Автор: vknw123 22.1.2019, 22:34

У меня нет желания увеличить мощность путём переделывания мотоцикла.
есть желание сделать , настроить работу двигателя на отлично, но нет опыта и знаний.
Пока только читаю теорию.

Автор: Arnik 250 22.1.2019, 22:49

Вот прочитай, запомни, но не пытайся экспериментировать!!! Твой мопед уже вполне настроен, лучше не сделаешь с твоими познаниями!!! Конструкция почти совершенна, всем управляет электроника по сигналам с датчиков! Хочешь творчества - купи Минск или Восход, и там - хоть реактивный двигатель придумывай! Одним словом - не лезь!

Автор: vknw123 22.1.2019, 23:00

Конечно не полезу. Но и следовать совету "пока не сломался, ни чего не делай", не буду.
А насчёт познаний, так я почитаю теорию, видео посмотрю, может сервис мануал куплю, да и вникну.
конечно, я пока даже опасаюсь фильтр масляный заменить. завтра попробую.

Автор: vknw123 8.2.2019, 21:51

Собираюсь на днях провести самостоятельно регулировку клапанов. (щупы ещё не купил, и новые прокладки под болты тоже не купил, может сам вырежу из чего только не знаю)
на картинках, это мануал от DR 200 моторы сказали одинаковые, но наверно зазоры надо узнавать конкретно по модели.
Подскажите , где какой клапан
там в рамочке я обвёл красной , написано Приём и Побег, это про топливную смесь? Прием значит который ближе к карбюратору? А Побег, ближе к выхлопу?
Да ?

P.S. Заранее спасибо за ответ.

Автор: inostranez 8.2.2019, 21:58

Блин, я бы тебе 100% сказал будь тут оригинальная страница мануала на английском.

А так ты скорее всего прав - впускной клапан это intake, выпускной exhaust, или со-нно IN и ЕХ

Автор: Rico 9.2.2019, 0:45

Читайте мануалы на английском и будет счастье.

Автор: Борис38 9.2.2019, 6:17

Если ты не знаешь где какой клапан может не надо туда лезть самому? А поручить это дело знающим людям!!!

Автор: motoman 9.2.2019, 9:14

Борис- Борису )
он ещё твой мотоцикл починит на расстоянии

Автор: vknw123 9.2.2019, 9:20

У меня был случай про знающих людей, как они мне на тайоте чуть инжектор форсунки не начали чистить, а оказалось у бензанососа шланг порвался. И на тайоте я с помощью форума самостоятельно тягу на коробку автомат починил, я буду очень осторожен и внимателен.

Автор: Doctorfrolov 9.2.2019, 9:26

Там ничего сложного. Главное метки правильно поставь и резьбу на крышках не сорви)
Удобнее пользоваться накидным ключом и Т-образной отверткой.
Я зазор ставлю путем обжимки щупа, когда притянешь гайку, щуп вытаскиваешь. Как раз получится зазор в допуске. Щуп 0.1.
А мануалы лучше читать на английском.

Ну и на будущее, если будешь сам обслуживать, купи динамометрические ключи. 5-25 и 20-110.

Автор: kuzmich 9.2.2019, 10:46

Знание английского конечно сила, включи соображаловку, прием-впуск, побег-выпуск.
Зазоры измеряются на моторе с температурой +/- 20 градусов.

Автор: Лыжник 9.2.2019, 12:59

А если вглядеться повнимательнее в первую строчку второго пунктика, то оказывается, что знания английского вовсе и не требуется. Надо просто кому-то ручонки поотрывать, чтоб не лез куда попало со своими "побегами"

Автор: lvbnhbq 9.2.2019, 13:14

метки пофиг,главно найти положение когда коромысло свободно и фсё )))

Автор: Doctorfrolov 9.2.2019, 14:05

тогда уж лучше просто найти вмт.

Автор: vknw123 9.2.2019, 14:41

Подскажите. Поеду сейчас мимо магазина запчастей, хочу купить кусочек поронита, чтоб вырезать прокладку-шайбочку под этот большой болтик, А какой он толщины должен быть поронит ?

Автор: Rico 9.2.2019, 14:46

Под какой большой болтик? В крышке генератора что ли?
По секрету скажу что мотор можно крутить задним колесом чтоб поймать вмт.

Автор: LoneWolfRU 9.2.2019, 14:49

Там вроде кольца резиновые стоят везде, если память не изменяет

Автор: Doctorfrolov 9.2.2019, 14:53

там о-ринг. ничего не меняй там.

Автор: vknw123 9.2.2019, 15:08

Спасибо.

Автор: kuzmich 9.2.2019, 17:48

Зато потом столько впечатлений)))

Автор: Di_2 9.2.2019, 17:55

Ужасный перевод, это похоже даже не гуглем переводили... так там и не на сузуки 200 мануал, а на какого-то китайца... викинь нафиг этот мануал на "русском".

Автор: Сергей Б. 10.2.2019, 3:15

Ну зачем сразу "продай". Можно сказать помягче: не гони на всю дыру. По опыту бывалых двухсоточников безопасная крейскрская скорость в пределах 80-90 км/ч. Длительную езду на 100+ такой двигатель плохо переносит. А на скорости 80-90 на двухсотках в дальняки ездили без тяжких последствий.


О, на двухсотку появился РУССКИЙ мануал? Это где такой завалялся?!

Автор: LoneWolfRU 10.2.2019, 10:31

Он там выше писал, что это турецкий на ВанВан. Перевод, конечно... английский и то понятнее (я тоже половину слов в нем не понимаю, но картинки и переводчик рулят)

Автор: vknw123 10.2.2019, 14:46

Этот мануал на русском, завалялса наверно пока только у меня, это автоперевод с португальского.
разбит на части, так как автопереводчик много переводить не хочет, могу куданить зип папку загрузить.




Купил щумы и ключи , для проведения регулировки клапанов, но кажется ещё надо такой ключик накидной и изогнутый, чтоб стопорный болтик крутить ?
И щуп, только на 0,1 мм. (остальные с шагом 0,05 мм.) Мне его хватит ?

Автор: motoman 10.2.2019, 14:51

шестигранники из пластилина ))

Автор: kuzmich 10.2.2019, 15:00

vknw123 щуп 0,1 тебе его хватит, щуп должен идти плотно и вязко в зазоре, но не царапаться.)

Автор: vknw123 10.2.2019, 15:13

Спасибо большое.




Вот маску леплю из глины, и что странно, глина , а пахнет пластилином.





Мне ещё сказали, "бак снимать не надо, просто открутить и сдвинуть влево"
А я видел только под сидениям два болтика на резиновых прокладках держат бак, а впереди кто его держит, что-то смотрел не нашёл ни чего.

Автор: Rico 10.2.2019, 15:21

qingqi 200 gy это китаец. При чем тут хотя бы дж200?

Автор: vknw123 10.2.2019, 15:37

Вот же елки, а мне так понравились фотки, такие качественные, кто-то мне присоветовал наверно, или я что попутал.
------------------------------------------
Значит я приступил к разбору и настройке, с бензобаком разобрался, сдвинул его чуть левее,
пойду сейчас с той стороны болтики откручу, один кот. коленвал, а другой где метка.

Автор: Rico 10.2.2019, 15:44

Не бойся снимай бензобак. Без него будет явно удобнее.

Автор: vknw123 10.2.2019, 16:38

Опасаюсь бензобак снимать.
---------------------------------
Подскажите. Вот я окрутил болтики коленвала и метки, и теперь значит коленвал, вот этим ключом крутить против часовой стрелки ?
у этого болтика обратная резьба ?
-----------------------------------------------
пойду пока сигнал откручу.




Провернул против часовой,
метку нашел , Но
как я узнаю, что поршень находится в верхней точке ?

Автор: St. 10.2.2019, 16:45

свечу выкрути да пальцем проверь

Автор: Rico 10.2.2019, 16:49

Лучше проводком или еще чем нить относительно гибким.

Автор: LoneWolfRU 10.2.2019, 16:50

Бак сними, мученик))) Минута делов, два болтика открутить и шланг скинуть. Краник тока закрыть не забудь.
У 4т мотора 2 ВМТ за рабочий цикл. Выставляешь метку, дергаешь пальцами коромысло клапана. Если люфта не чувствуешь, значит не та ВМТ, поворачиваешь коленвал еще на один оборот. Люфт чувствуешь - в этой ВМТ и регулируешь.

Мотор этот же, всё аналогично. Ходовая такая же. Отличия минимальны - пластик, его точки крепления на раме, фильтрбокс, карб, подшипники в маятнике, натяжители цепи, пульты, спидометр, мелочевка, на новых дисковый тормоз задний и вилка перевертыш.

Автор: vknw123 10.2.2019, 16:52

Спасибо.
---------------
А вот подскажите, какая-то метка странная Синяя полосочка, а рядом риска на металле, ровнять я так понял по риске, а то что синим, это чтоб её легче найти ?
или ровнять по синей она вроде тоже как риска ?

Автор: Rico 10.2.2019, 16:53

А зазоры и допуски?

Автор: LoneWolfRU 10.2.2019, 17:06

Пальцем проверять - вредный совет, я туда раз мизинец сунул и вал другой рукой повернул, так по пальцу больно поршнем получил. Другой раз забыл отвертку вынуть, крутанул, её там перекосило и всё заклинило, еле вытащил. Хорошо не карандаш, а то б опилки потом доставать пришлось.

Они в разных мануалах разные. Я на своем BM по Сузучьему мануалу по 0,08 на оба клапана ставил и нормально ездил. На китайце мотор еще карбом придушенный.

Автор: vknw123 10.2.2019, 17:13

проверил палочкой от шашлыков, он если по метке, то он всегда вверху, просто это они пишут для так сказать, если метка пропала (наверно).

Щуп туда ни как не входит , меня предупреждали что щуп плохо вставлять.
Сначала ловить где самый большой люфт, вставлять шуп, потом устанавливать по меткам.

Зазор говорят можно ставить на 0.1 мм.

----------------------------------
Пойду щуп вставлять.

Автор: Фаныч 10.2.2019, 17:39

Далеко идти вставлять то что-ли ?

Автор: Rico 10.2.2019, 17:46

Щуп вообще никакой не лезет или только 0.1?
Определи прежде чем раскручивать какой там сейчас зазор.

Автор: Eromaz 10.2.2019, 17:53

Не всегда сверху, писали выше, два оборота коленвала, это один оборот распредвалов, то есть метка может быть, а пошень будет внизу

Автор: vknw123 10.2.2019, 17:54

Спасибо.
Шуп вставил, зашёл нормально, там тоже он плотненько, (Наверно у мота в японии , была предпродажная подготовка, но почему цепь была ушатаная, и фильтр воздушный рассыпался в руках?)
Вот такие царапины на щупе,
Думаю вообще ничего не надо делать ?
Второй проверю, только.



Фаныч
Идти недалеко, дверь открыть.

Автор: Eromaz 10.2.2019, 17:58

Или я что-то напутал?

Наоборот, два оборота распредвалов, это один оборот коленвала

Автор: vknw123 10.2.2019, 17:58

Нет вроде, я проверил по метке поршень вверху, провернул, проверил, порщень внизу, метки нет, провернул появилась метка проверил, поршень вверху.

Автор: Eromaz 10.2.2019, 18:00

Тогда ошибки не должно быть, и свечу откручивать не нужно

Но тогда появится компрессия)))

Автор: Rico 10.2.2019, 18:01

Написано же впуск и выпуск должны быть в диапазоне 0.08-0.13
Если все в допуске то собирай обратно.

Автор: vknw123 10.2.2019, 18:55

Все проверил, всё нормально всё собрал, завёл , прогрел, выключил.

Спасибо за советы и поддержку

Автор: LoneWolfRU 10.2.2019, 20:34

С почином!

Автор: vknw123 11.2.2019, 16:02

Спасибо.

По ссылке нашёл видео, регулировки зазоров DR 200
https://www.youtube.com/watch?v=jJSiVYO4cbY

Автор: Doctorfrolov 11.2.2019, 16:16

это видео skorp777

Автор: plastilinko 11.2.2019, 16:20

и никто не сказал что крышечки со стороны ротора и для регулировки клапанов надо чем-нибудь смазать а то в следующий раз они намертво прикипеть могут

Автор: vknw123 11.2.2019, 16:47

Как это чем нибудь, это чем ?

P.S. https://xxf12369.ru.aliexpress.com/store/315699?spm=a2g0v.12010612.pcShopHead_6155895.0

Автор: Doctorfrolov 11.2.2019, 16:56

лучше крутой брендовый б\у шлем, чем новый китай.

Автор: Di_2 11.2.2019, 17:01

Лучше конечно хороший шлем, но на Али смотри шлемы с сертификатами. Можешь пробежаться сначала поискать, какие сертификаты есть (в той же Европе). Но шлем с сертификатом год назад меньше 4000 руб не стоил, сейчас поди все 6000.

Автор: plastilinko 11.2.2019, 17:06

любой густой смазкой хотя бы и затягивать по мануалу а не метровым воротком

Автор: vknw123 11.2.2019, 17:12

Ясно, спасибо.
Ключа динамометрического у меня пока нет, но закручиваю примерно с таким же усилием как и откручивал.

Автор: vknw123 6.3.2019, 13:20

Пост называется, как я шил чехол на van van.
Нарисовал мот .

Нарисовал чехол.

сделал выкройки

Купил материал , разрезал, наметал, одел.

Ну и прежде чем прошивать, решил запостить на форум, может кто , что скажет дельное, что я не учёл.

Автор: Лыжник 6.3.2019, 13:49

Вот сейчас Главному должно быть стыдно.
...и вовсе не за чехлы...

Автор: Doctorfrolov 6.3.2019, 13:54

Ты крут)
Всем бы такое рвение)

Автор: kuzmich 6.3.2019, 14:48

А поцетру где емкость? Под кофр есть, под руль с зеркалками тоже, а по центру где? Мокнуть будешь?


Гав ,гав напоминает, ушки так же торчат.)

Автор: St. 6.3.2019, 15:32

На мой взгляд деталей много, на сколько представляю на чехле три элемента верх, лево/право. Но об этом уже поздно.)

Автор: Папуся 6.3.2019, 16:36

Не учел излишние трудозатраты и что чем больше швов, тем больше вероятность протекания. Ну и художественное виденье образа как бы....нетривиальное.

Автор: Leksey 6.3.2019, 16:42

Я помню такие чехлы призваны снизить интерес воров и вандалов. Тогда я бы какое-то китайское слово крупно наклеил. Или фотку китайской лапшы. Или китайской работницы.

Автор: vknw123 6.3.2019, 17:11

О протекании не забочусь особо, от пыли и от маленьких детей, там столько всяких проводков и шлангов, а ребёнку пофиг, подошёл выдернул его.
и фотку с надписью "Ведётся видеонаблюдение". Надо камеру видеофиксации нарыть.

Автор: plastilinko 6.3.2019, 19:39

пыль пофиг, главное то что на ветру это все будет балахонить - нужны ремешки-стяжки снизу
и по-хорошему нужно зазор до земли оставить чтобы опять же при ветре и дожде нижний край по грязи не балахонил
у меня у коллеги в том году при сильном ветре этот чехол чуть не унесло, так что крепеж нужен в любом случае

Автор: Rico 6.3.2019, 20:39

Вот поставите вы другой кофр и чехол уже не налезет...

Автор: LoneWolfRU 6.3.2019, 21:09

Снизу надо вентиляцию, иначе конденсат скапливаться будет, заржавеет. Лямку надо под брюхом внатяг, иначе чехол стащит ветром. И еще - мот в чехле сдувает ветром на правую сторону, поэтому на стоянке парковать надо правой стороной к ржавым Жигулям, подножкой к Лексусу))) Мой сдуло так на Ситроен нашего главбуха, на зеркале его повис, без повреждений.

Автор: vknw123 6.3.2019, 22:24

Да, спасибо, о ветре тоже думал, потому и заморачивался, чтоб меньше парусность была, завтра буду шнуровку снизу мастерить.

Ооо, нетривиальное.
Как то прочитал в книжке "Задачи спецслужб мира, охранять идей Канта, от нетривиальных мозгов".
А какие интересно у Канта идеи ?

Автор: vknw123 16.3.2019, 13:17

Вчера менял лампочки на подсветке номера (на Автомобиле перегорели) , а авто-магазин в 30-и километрах, И подумал , "а не поехать ли мне на моте" и поехал я в путешествие до магазина ,за лампочками.
(ВанВан 200).
Ну и значит обнаружилось, мот прёт до 80 плотно, на пятой едет с 80 до 90 , потом скорость уже не охотно набирает, то-есть газ выкручен полностью, а он вообще ,
так чуть-чуть, ну если чуть с горки, то до 100 догоняет не очень охотно. (может на 4-ой до 90 набрать, а потом на пятую переключится, но опасаюсь)
Короче решил я смазать ему подшипники колёс, и там ещё спидометра тросик там что-то крутится, (А компьютер у меня дома, починил его какой-то хакер, не принимает интернет, пишу с работы)
А как разбирать колёса , чтоб смазать колёса не знаю, ищу пока на форуме пока не попадалось. Подскажите по переднему колесу порядок действий (смазки всего что там крутится)на словах коротенько.
если конечно не затруднит.
По переднему сказали , что подшипник там закрытого типа.
Осталось выяснить про механизм спидометра, и заднее колесо ?

Мот сожрал 10 литров на 260 километров , 3.8 литра на 100, но это за период покатушек-обучалок, как дальше будет кушать, не знаю, засеку на 1000 километров, среднее арифметическое потом посчитаю.

Автор: LoneWolfRU 16.3.2019, 17:05

А он на 16 лошадях с такими огромными тяжеленными колесами больше 100 и не пойдёт.

Вообще я свой Джеб купил, по весне ездил, тоже в 90 упирался, потом к лету как-то раскочегарился, стал 110-115 выжимать. Может температура-влажность так на них действует. Или я кольца на нём менял... не помню уже. Но у меня там карб стоял и 20 лошадей в моторе. А тут инжектор. Может поршневая подустала, сколько компрессия на холодную?

Автор: Doctorfrolov 16.3.2019, 17:46

мерить компрессию и смотреть износ сцепления.

Автор: igor.ja 16.3.2019, 18:22

Ну 200 и должна ехать 90, 100 под горку. Я на КLX инжектор, замкнул провода с датчика сцепления, поехал на 15 км быстрее.
Подшипники в колёсах все закрытые смазать надо только трос спидометра, если он не электронный.

Автор: карандаш 16.3.2019, 18:40

Подшипники смазывать не нужно. Убедись в целостности сальников, и отсутствии значительных канавок на спейсерах. Если не терпится что нибудь помазать, сними привод спидометра, промой его полностью от грязи и песка, набей заново смазкой. При установке колес смазать оси. Рекомендую также почитать https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=14510 .Это важно

Автор: motoman 16.3.2019, 19:16

если ехать на заднем то уменьшится нагрузка мотора за счёт разгрузки переднего колеса
но увеличится аэродинамическое сопротивление так что больше 100 никак ни поедет, проще купить Джебель

Автор: vknw123 16.3.2019, 19:27

Спасибо за ответы, завтра буду и цепь подтягивать немножко, и поставлю на тумбочку его потом покручу колёса, послушаю шумы.
Сегодня устал как собака, востанавливал доступ в интернет, оказывается я забыл оплатить абонентскую плату , а они ничего не пишут, чёта темнят, а я забыл, короче суету развёл на ровном месте.

Сцепление у него нормальное, а не едет он больше кажется потому что он и не ездил никогда с такими оборотами , я его до 8000 не крутил, только до 7000, вот он и едет 90-92 (это у меня предположение такое)
жалко мне его до 8000 крутить, вот куплю новое масло сменю пару раз, потом попробую.

Компрессию не мерил и не знаю как, но по моту кажется нормальная у него компрессия.
а вот тормоза задние уже кажется за половину перевалило, завтра буду всё перепроверять.
Масло оказывается, всё в норме, я его на ровную поставил вертикально, всё нормально, больше половины, чуть чуть не достаёт до полного .

Про механизм снятия скорости, сказали,
"Механизм надо периодически отмывать в бензине (керосине и т.д.) и смазывать консистентной смазкой. Трос тоже и можно, и нужно, но уже чем-то жидким, типа трансмиссионки."

вот такую смазку купил, хотел колеса смазать, а оказывается не надо, такая мазила пропадает...

Автор: Di_2 16.3.2019, 20:34

Ну об этом тебе с самого начала говорили...

PS Повторюсь на всякий случай: Будешь кочегарить на раскрученном движке долго - словишь замену поршневой.

Автор: motoman 16.3.2019, 20:38

а звёздочку переднюю сменить на зуб-два больше, может чутка поможет сбавить обороты или мощи уже ни тянет ?

Автор: vknw123 16.3.2019, 20:49

Да, мне и нельзя больше 90 ездить, я не опытный ездок,
и конечно не буду его кочегарить, спасибо за предупреждение, тем более что у меня цепь ГРМ растянута на 2/3 выдвижного механизма.
и меня поражает, как это подшипники нельзя смазать на колёсах, караул.



Провоцируете? всё у него тянет, легковые до 80-ти км/ч делает.
У меня раз Нива была, а у неё можно трогаться с пониженной, и переключатся с пониженной на повышенную, прям на ходу, так она рвала до 60 км/ч со светофора японские тачки. Прыгала чуть ли не как лягушка, с места и до 60-ти,ну до 40-45.

Автор: motoman 16.3.2019, 20:52

на самом деле смазать их возможно, но все меняют ибо они ржавые или с выработкой.

ну значит увеличь максималку уменьшив тягу звёздами

сними колесо покрути подшибник пальцем и понятно станет- туго или разболтан, если просто высох то можно подковырнуть резинку с подшибника иголкой промыть и набить смазки, я так делал.

Автор: vknw123 17.3.2019, 13:29

вот обрадовали, завтра попробую смазать.

насчёт звезду увеличить ведущую, читал про это, типа если увеличивать, то чётно, на 2-а зуба, а на рыбалку поеду, а вдруг гряэюка, а у меня обороты, да и противник я переделок, у японцев ведь всё протестированно на стендах в лаболоторных условиях.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------

приподнял мот, крутнул переднее колесо, нормально крутится, тормознул тормозом, стало чуть шуршать тормозами, так ведь не должно быть ?
что предпринять ? Записал видео, даже слышно как что-то задевает.



нашёл тему, про супорты, читаю, нашёл картинку своих с мегазипа
они ведь не регулируются ?

Автор: LoneWolfRU 17.3.2019, 13:58

Суппорт плавающий, сам регулируется. Ширкает немного, бывает. Побрызгай колодки очистителем тормозов. Ну и для профилактики смажь направляющие в суппорте, под резинками, какой-нибудь МС-1600 или аналогом. Инструкций в интернете полно, всё однотипное.

Автор: vknw123 17.3.2019, 14:08

Прочитал "Нанесение МС 1600 на нерабочие стороны колодок предотвращает скрип тормозов."
Значит это колодки которые стоят мёртво и около них крутится этот диск тормозной ?
А как это получается, что то шуршит, то не шуршит ?

вот например на машине японской, если колодки начали пищать во время торможения, это они стёрлись и железка трётся по диску и пищит, пора значит колодки менять,
может у мота, так-же , если начало шуршать, пора менять ?

Автор: LoneWolfRU 17.3.2019, 14:20

я пробовал колодки ей сзади мазать, не предотвращает это скрип. Смазать направляйки нужно потому, что никто с завода туда не лазил скорее всего, там уже наверно всё высохло и заржавело под резинками, может и резинки порвались уже. Шуршит - износ колодок и диска, песочек попал, диск кривой, направляющие заклинило, полно вариантов. Немного всегда шуршит.

Автор: Rico 17.3.2019, 14:22

Колодки разводятся (когда ты отпускаешь рычаг тормоза) за счет естественной или не очень кривизны тормозного диска. Дальше думай сам.

Автор: vknw123 17.3.2019, 14:35

Значит на скорости он просто их раздвинет побольше, за счет резкости шуршашего удара, и всё будет нормально ? Значит шуршит та ,которая прижимается-отжимается ?
пойду ка я её ножичком отожму.

О, отжалась ножичком, не шуршит, значит это опция у них такая.

Автор: motoman 17.3.2019, 16:09

перед выездом жамкни тормозом пару раз, а то может быть нежданчик ..


да на один зуб сто раз увеличивал и уменьшал, для Эндуро это нормальное явление звёзды менять- на Майскую грязюку перед 12-13, на дальняк по байкфестам 14-15, это на спортах и чоперах как правило штатные соотношения всегда, а у нас все меняют - вот скажите ему

Автор: Rico 17.3.2019, 16:59

Ниразу и мысли не возникало менять звезды. Всегда хватает тяги в грязи, и не хватает на дороге

Автор: Макс Макс 17.3.2019, 18:12

Правильную вещь тебе советуют.
Обязательно смажь направляющие.
В них попадает влага и трындец.
Я вот сразу не обратил внимание, а после зимы обнаружил, что задний суппорт зажат.
Оказалось, что смазка вымылась, стержень ржавчиной стал покрываться.
МС-1600 смазка хорошая, но не для этих целей, при перегреве может выгорать и превращаться в пластилин, а это соответственно клин суппорта.
ВМП-авто выпускает спец смазку для суппортов до 700 градусов выдерживает, название не помню, в желтом тюбике с изображением суппорта.

Автор: далекоездячий 17.3.2019, 18:30

А где vknw123 приобрёл такой листочек ?

Автор: vknw123 17.3.2019, 19:19

В мотомагазине, в Анапе, зашёл спросил листовой поролон для фильтров, и у них было случайно, полная антресоль.
Так-же бегал по многим магазинам кот. продают мототехнику садово огородную, тоже говорили что бывает.
---------------------------
по тормозам поставлю на заметку.
Подшипники пока не смазал, опасаюсь я колёса раскручивать, надо смелости набраться, и видео какие поглядеть. Цепь только подтянул.
Звёзды менять не буду , Вот цепь ГРМ менять , вот заморочки, и резина оказывается наполовину уже сносилась.

---------------------------------
А что со звёздами заморачиваться, лучше колесо со звездой купить в сборе, заднее от сузуки биг-боя, там наверно звезда такаяже а диаметр колеса больше.
а вообще , зачем такие заморочки, их и так хватает, одна цепь ГРМ только чего стоит сменить.

Автор: LoneWolfRU 17.3.2019, 21:32

Ага, купи его, колесо в сборе))) Дешевле ведро звезд купить

Автор: Sanches 17.3.2019, 21:41

Из всего прочитанного,делаю вывод;Смажь направляющие на переднем тормозном суппорте,залей бензу и катай!!!Не мешай технике работать,до осени тебе его расходников хватит,а там зимой уже поглядим...

Автор: vknw123 17.3.2019, 21:46

я не мешаю ей работать, бензин 95 канистру купил, колёса давление проверил, цепь сегодня подтянул, собираюсь во вторник на работу поехать, если дождя и гололёда не будет.
А как их смазывать ? Супорт разбирать ?

Автор: Макс Макс 17.3.2019, 22:00

Суппорт не нужно разбирать. Откручиваешь два болта, которые его крепят к вилке и снимаешь.
Когда снимешь, поймешь как он устроен и как легко вытащить пластину с направляющими.
Самое главное после сборки резинки которые закрывают направляющие нужно натянуть на корпус суппорта и пластины, чтобы воду не пускали.
Это всё очень легко и интуитивно понятно.

Автор: vknw123 17.3.2019, 22:28

Ага, конечно понятно, посмотрел я вот это видео, он пока разбирал все резинки порвал, и вообще сложная головоломка.


Скажите пожалуйста под каким номером направляющие супорта которые надо смазать ?

Автор: LoneWolfRU 17.3.2019, 22:48

поз.6 и штырь на детали поз.12. В резинки поз. 5 и 7 керосину налей, старую смазку ватной палочкой оттуда выскреби, как просохнет - натолкай туда свежей смазки. И собери обратно. В процессе разборки запомни или сфоткай, как стояли пружины поз.4 и 9, они обычно выпадают, когда колодки вынимаешь. Смазку, которая из резинок вылезет, аккуратно убери начисто, иначе на тормоз попадет или песок налипнет, изорвёт резинки. Всё.
Главное на снятом суппорте на ручку тормоза не нажать, а то замучаешься потом колодки раздвигать. И масляными руками не хватайся за диск и рабочую поверхность колодок. Ну и суппорт от шланга в процессе не отсоединяй, иначе попадешь на веселый квест прокачки завоздушенного тормозного контура. Поршни не вытаскивай, можно сальники порвать, опять же прокачка тормозной магистрали, если ремкомплекта нет - просто смажь направляйки и собери обратно.
Там делов на полчаса.

Автор: Rico 17.3.2019, 22:49

ААААААААААААА мои глоза! Он на видео поршни пласканками вытаскивает и оринги не достал

Автор: vknw123 17.3.2019, 23:06

Спасибо, вот я понял что это 2-а болта, вот на картинке он один откручивает. Можно значит один выкрутить , загрузить туда спец смазку, закрутить обратно, выкрутить второй , загрузить туда смазку и закрутитить и супорт обратно прикрутить?

Завтра буду разбиратся, смазку ещё покупать поеду наверно на моте. 30+30=60 км.

Автор: Rico 17.3.2019, 23:16

Как раз таки туда не нужно пихать смазку, это направляющие колодок.
Если уж полез- разбирай полностью) Научишся заодно, и вопросов не будет.

ЗЫ: Ни в одном из видео не сказано что грязь может собираться под манжетами поршня. Так что при полной разборке лучше их вытаскиывать.

Автор: vknw123 17.3.2019, 23:48

Видео посмотрел, всё понял, надо значит всё разобрать , промыть, пастой гое цилиндрики полирнуть, направляющие смазать ,всё собрать и тормоза прокачать.
Спасибо за видео.
Меня только удивляет, что цилиндрики не смазываются перед установкой, а так всё понятно, видео хорошее.

Вот же , сальники оказывается можно порвать.... керосину значит налить чтоб не порвать.
или рискнуть разобрать, или резинки заказать ,подождать и потом разбирать...

Во я попал, на передний супорт.

Автор: eccentric2000 18.3.2019, 8:32

не запасай 95й впрок, присадки в осадок быстро выпадают говорят

Автор: Anderrey 18.3.2019, 9:04

95й ты зря купил
степень сжатия двигателя знаешь?

Автор: Kstrubtsovsk 18.3.2019, 14:14

Цилиндры не смазывают перед установкой, чтобы сохранить предусмотренный коэффициент трения между цилиндром и манжетой. Дело в том, что манжета играет роль возвратной пружины. Когда давление за цилиндром уменьшается, т.е. мы отпускаем рычаг тормоза, она возвращает цилиндр на место. Вот рисунок для лучшего понимания.

Автор: Макс Макс 18.3.2019, 14:52

Насколько мне помнится на воздушках чекушках степень сжатия будет не ниже 9,5.
Но если в мануале на всех древних японцах указывается о том, что бензин нужно лить не ниже 92, значит 95 можно лить смело?
Уверен, что если бы нельзя было лить 95, то в мануале бы об этом написали.

Автор: Doctorfrolov 18.3.2019, 14:59

в ванване 9.4:1. это строго 92 бенз.

раз купил уже - смешай 1:1, 92 и 95.
хуже не станет, лишний нагар с цпг слетит.

Автор: Макс Макс 18.3.2019, 15:12

Ну вот если бы было написано строго 92, то было бы слово "only", а так там написано "not lower".

Автор: Anderrey 18.3.2019, 15:14

Cгорание (зажигание) позже (позднее), раньше (раннее), детонация - о чем нибудь говорят?

Автор: inostranez 18.3.2019, 15:52

По переборке суппорта еще один нюанс - после извлечения поршней и их сальников нужно твердой деревяшкой прочистить канавки под сальники. Суть в чем: алюминий окисляется и канавки становятся меньше, отчего сильнее давят на поршень и он не так свободно ходит.

Автор: LoneWolfRU 18.3.2019, 17:28

Смажь направляющие, не трогай поршни, не соберёшь потом. Ну или хотя бы ремкомплект купи, раз такое желание заморочиться

Автор: plastilinko 18.3.2019, 18:01

на бросе разбирал, собирал, нормально было, просто надо поршень сначала выдавить
а если оринги тютю ил поврежденные то да, запаришься обратно засовывать
плюс у меня там еще сам поршень поеденный ржой был, хозяин мопеда просил как-нибудь сделать чтобы доездить пока не придет бремба
шлифанул нулевкой, собрал и так и отдал

Автор: vknw123 18.3.2019, 18:08

Съездил купил тормозуху, и смазку для супорта, решил сначала проверить как я буду типа тормоза прокачивать, открутил у бачка кот. на руле крышечку (болтик один сорвал, пришлось высверливать шляпку и заменил его) , посмотрел кто там плавает, нету никого. Покачал немного тормозами, зажал, снизу открутил, пошла тормозуха прозрачная, чуть долил, всё закрутил обратно.
Манжеты резиновые на супортах совсем плохие, пока не куплю ремкомплект, не полезу, это вы правильно сказали. Побрызгал его сверху и под манжеты и на манжеты смазкой силиконовой аккуратно.




-----------
По бензину, Ван Ван 2010 года, он инжекторный, не ниже 95.

Автор: Anderrey 19.3.2019, 3:25

А при чем тут вид подачи топлива и степень сжатия двигателя? Не путай теплое с мягким.

Автор: kuzmich 19.3.2019, 9:06

vknw123
Сразу сделал все не так...
Отвертка должна соответствовать шлицу на винте, перед подачей момента на откручивание надо нажать сверху вниз, если не идет взять биток нужного размера вставить в шлиц, и слегка пару раз сверху стукнуть молотком.
Это вам не в 3д рисунки рисовать.

Из бачка следует откачать всю жидкость и ошметки шприцом, накинуть ключ, скорее всего на восемь на сливной штуцер, одеть сверху силиконовую трубочку, и в любую пустую емкость.
Залить в бачек половину объема торм.жидкости, нажать на рычаг до упора, отпустить штуцер, жидкость выйдет, рычаг провалится.
Закрыть штуцер отпустить рычаг, так пару раз,.
Открыть штуцер и проливать жидкость, пока не пойдет свежая, доливая в бачек по мере расхода.
Закрыть штуцер, накачать тормоз, нажать рычаг, открыть штуцер, провалился рычаг, закрыл штуцер, отпустил рычаг, так, три, четыре раза.
Долить жидкость в бачек до уровня, закрыть крышку, закрутить винты, момент около 5n не больше.
Внимание!

Внимание!
Процедуру следует проводить с новыми колодками!
Если колодки не новые и имеют меньший ресурс, жидкость в бачек надо залить на половину объема, во избежание заклинивания тормозного механизма при эксплуатации, в связи с нагревом dot в системе.
Если в процессе прокачки тормозной рычаг остался вялым, следует заменить манжеты в приводе на мастер-цилиндре, возможно манжеты в тормозном суппорте, и проверить целостность гидролинии.

Высверливание винтов, это бывает, но это следствие и последующее возможное колхозное нарезание, с неоригинальным винтом который будет ржаветь, и его заклинит.

Автор: plastilinko 19.3.2019, 11:39

а вот у меня они тоже подубитые, неужто простой оцинкованный винт из магазина метизов смазанный любой густой смазкой не будет работать?

Автор: kuzmich 19.3.2019, 17:00

Будет, ржаветь будет, возможно.

Автор: vknw123 19.3.2019, 18:18

Большое спасибо. Значит если я колодки не меняю, то тормозухи налить по минимуму?
-----------------------
Вот же придумали, колодки тормозные 4000 руб, резинки прокладки 820 руб, манжеты резиновые 270, колёса 10 штук одно, это на мегазипе, что за разводилово, я на автомобиле все четыре колеса поменял за 8.
-----------------------
Сегодня первый раз поехал на работу 30 километров за 40 минут, как на машине, утром солнце светит прямо в лицо, восход солнца , интересно на визор можно наполовину плёнку тёмную приклеить ?
Мот едет даже 100, но ехать не комфортно, обратно ехал 70 на четвёртой, сильный боковой ветер, но не сдуло.

Автор: kuzmich 19.3.2019, 18:34

Половину уровня, если колодки имеют износ.
Когда меняете колодки на новые может возникнуть ситуация что не лезет, и все, это говорит о том, что жидкость уперлась в крышку.
Откручиваем винты, шприцом откачиваем жидкость, разжимаем колодки, если суппорт не заросший грязью и обслуженный берем указательными пальцами двух рук за тормозной диск, и нажимаем большими на цилиндр суппорта, все разожмется, если нет, можно отверткой, только не упираемся в тормозной диск, можно повредить.)

Автор: Rico 19.3.2019, 18:34

Литве оригинальные диски посмотри сколько новые стоят. Колодки я хз зачем тебе ориг, заменителей туча.
И открою страшную тайну, есть шлемы с тонированой шторкой)

Автор: Eromaz 19.3.2019, 18:53

Что там за колодки за 4 рубля,на грузовик столько комплект стоит.На 12 тонник.

Автор: vknw123 19.3.2019, 18:57

Автор: Eromaz 19.3.2019, 19:27

Что решил оригинал ставить?))

1000

Хорошо поискать ,можно дешевле найти.

Автор: карандаш 19.3.2019, 22:08

Хорошо это 300-500 р. И таких предложений полно. Для ван-вановских скоростей за глаза. Я на всех эндуриках с тех пор, как дешевые заменители появились ( а это года наверное с 2008) на таких езжу. Разницы не вижу. В городе правда не лихачу. Мне хватает. Один раз попались какие то нехорошие, диск заметно подьели.

Автор: Eromaz 19.3.2019, 22:19

На спринтер задние за 400 купил,перед 700.

Автор: eccentric2000 20.3.2019, 5:22

Если бы у вас на шлеме был козырек.... помоему вы спорили по его ненадобности......
Действительно, козырек это плохо, а полоска тонировки на визоре прям отлично.

Автор: vknw123 20.3.2019, 10:36

Да, козырёк бы было клёва, но сильный ветер очень часто, не очень сильный для пешехода 10-15 м/с но при наложении скоростей, 90 у мота плюс 40 ветра получается 130км/ч скористь ветра для козырька,будет не очень.

Автор: car-bon 20.3.2019, 10:51

т.е. 6-7 баллов по 12-ти бальной https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A8%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B0_%D0%91%D0%BE%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B0
В это время на море ты можешь наблюдать волны средней высотой 3 метра, а максимум до 5.5 метра.
Если в такую погоду тебе непременно надо мчать 90 км/ч против ветра, то на большинстве шлемов козырек крепится на 3-х болтиках, откручивающихся от руки, без инструмента.
Хотя, если в это же время тебе непременно надо ехать против заходящего или встающего солнца, то не знаю что и предложить.
Скорость 90 км/ч это ведь непоколебимая константа и её никак нельзя уменьшить в такие моменты до 70 км/ч?

ЗЫ Хотя, что-то я увлёкся математикой. Если вдруг кто-то увидит Ван-Ван едущий 90 км/ч против ветра 40 км/ч, обязательно снимите на видео и покажите мне - выброшу свой мопед, побегу покупать Ван-Ван

Автор: vknw123 20.3.2019, 11:28

Ну не обязательно встречный, боковой, он здесь постоянный 10-15 м/с. Ранним утром тихо.
И на счёт математики 10 м/с=36км/ч , удобнее переводить м/с в км/ч , человека сдувает при 41 м/с, а то у вас там в Хабаровске ветра нету, не знаете.

Автор: plastilinko 20.3.2019, 12:08

не преувеличивай
у меня например хоть и 100км до моря по прямой но ветром на днях свалило флагшток 10 метровый и продувает он регулярно ежедневно
есть подозрение что козырек на трассе может и помешает но я не особо верю в то что на скоростях которых достигают легкие эндуро это прям критично, с учетом того что перегоны по трассе короткие и не то чтобы постоянные

Автор: eccentric2000 20.3.2019, 12:24

Мне с 2011 года козырек ни разу не помешал.
А вот выручает очень часто.

Автор: car-bon 20.3.2019, 12:57

Вот спасибо!
Надо записать себе в блокнотик.
А то я, как дурак, умножал на 4 и вычитал из результата десятую часть.
Эмпирические формулы, называется
А https://www.instagram.com/p/BEM359OuZhL/ откуда взяться? Мы и не слышали о таком.

Автор: vknw123 20.3.2019, 13:56

Не записывайте, кто вдруг прочитает, засмеют, могут сказать, "ты, что не знаешь, что в часу 3600 секунд ?"

Автор: Anderrey 20.3.2019, 13:57

В этих двух пардон трех предложениях вся соль

Автор: vknw123 20.3.2019, 14:11

Да, да, я помню что у вас есть инжектор для 92-го бензина.

Автор: Anderrey 20.3.2019, 14:31

И карбюратор для 95-го.

Автор: vknw123 20.3.2019, 15:22

А что, у меня был соболь (разновидность газели), так там рекомендовали 93, поначалу доливал в бак 95 немножко, потом перестал, заливал 92-ой.
---------------------------------------
Вот думаю где бы повороты потренироваться , а то ехал по кольцу , чуть не вписался в бодюр. Поеду, покатаю, поищусь.

Автор: plastilinko 20.3.2019, 15:30

методику определения поменяли или гост подправили
суть не изменилась
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9E%D0%BA%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B5_%D1%87%D0%B8%D1%81%D0%BB%D0%BE


если геометрически мотор сделан под 92
размеры КС, СЖ и тп то при переходе на 95 как минимум нужно менять карты УОЗ (если добиваться идеальной отдачи от мотора)
потому что во всех книжках написано что 95 нужно сильнее сжать чтобы он сгорел полностью
а если мотор не может его достаточно сжать то можно сделать УОЗ раньше чтобы остатки топлива не догорали в выхлопной трубе или не зажарили клапан
отсюда растут рассказы про то что - залил 102 - сгорели клапана

Автор: vknw123 23.3.2019, 11:30

а я сегодня 3-й раз приехал на работу, тормозной диск ещё не греется, собираюсь на алиэкспресе искать запчасти к тормозному суппорту, пока буду ездить аккуратно.

Автор: eccentric2000 23.3.2019, 17:15

По идее не надо бы ремонтировать японский мотоцикл запчастями с али.
Темболее такую важную систему.

Автор: vknw123 23.3.2019, 17:36

Ну не отдавать ведь за колодки 4000 руб + пересылка, на али нашёл за 500 вместе с пересылкой, есть и за 700 и за 1200.
ещё узнаю в мотомагазине, что у них есть, буду заниматься, осваиваться.
Завтра попробую снять суппорт, посмотреть на него, смазать подшипники колеса , пофотать колодки, и всё обратно поставить и закрутить (2-а дня выходных)

Автор: Eromaz 23.3.2019, 20:23

За 4 тысячи лучше сцепление купить,всё правильно,не стоит переплачивать,аналоги попадаются нормального качества,оригинал конечно подольше прослужит,но не в 10 раз однозначно,кто-то писал уже,главное чтобы диск не сожрало.
В мануале мерседес спринтер рекомендуют,колодки меняють вместе с дисками,не встречал ни одного человека,кто бы так поступал.

Автор: карандаш 23.3.2019, 20:32

Колодки это одно, а запчасти к тормозному суппорту- с этим с Али поосторожнее))(

Автор: vknw123 24.3.2019, 11:32

Открутил суппорт, и обнаружил чистейшие колодки, это значит ездить уже нельзя, возможна аварийная ситуация?

Автор: Rico 24.3.2019, 12:16

Дак это... Толщину самой тормозной накладки смотри...
Больше ты ничего не увидишь)

Автор: vknw123 24.3.2019, 12:47

Как это не увидиш ? там ведь должен материал такой быть неметалический, а там толька железка и 0,2 мм остаточного того материала.

Автор: Eromaz 24.3.2019, 12:49

Без колодки от питера до Мурманска доехал,поцарапал правда диск немного,ничего критичного,главное не забывать об этом,а ехать можно аккуратно,у тебя ещё есть немного,по твоему фото плохо видно,смотрят толщину колодки,закажи и катайся спокойно,когда железная часть колодки начнёт тереть об диск,ты это услышишь,жёсткий,металический скрежет,естественно до этого лучше не доводить,и менять заблаговременно,дабы избежать неприятных последствий.

Автор: vknw123 24.3.2019, 13:12

Ясно, спасибо. Пойду колесо попробую открутить, смазать подшипники.

---------------------------------------
Подскажите пожалуйста, переднее колесо откручивать, там случайно не обратная резьба ?

Подскажите пожалуйста, Колесо переднее откручивать. Только большой торцевой откручивать ? Вон тот по стрелочке не надо откручивать ?

Автор: Eromaz 24.3.2019, 13:21

У меня другая вилка,но думаю принцип тот же,с него(этого болтика)и нужно начинать.

Автор: vknw123 24.3.2019, 14:57

Да, точно, этот болтик зажимает шкив, чтоб не раскрутился.
-----------------
Раскрутил, снял колесо, проверил подшипники, они там все в солидоле, проверил тросик спидометра, смазал и тросик и механизм тоже.
По колодкам из магазина чёта не звонят, цену набивают, ну-ка я им позвоню, во работка, цену набивать, но может и ошибаюсь.
ошибся, у них там идёт бойкая распродажа, некогда им.

Автор: andrey83 24.3.2019, 15:01

А что на ванване стоят подшипники открытого типа? Как ты их мазать собрался?

Автор: vknw123 24.3.2019, 15:08

Там резинки просто сверху прикрывают, я их чуть подцепил, они и выскочили, там всё в солидоле, я ещё чуть добавил и закрыл, и всё закрутил.
Колесо и суппорт были прикручены, очень сильно, так только специально в сервисе закручивают, чтоб владелец не открутил.

Автор: andrey83 24.3.2019, 15:14

Резинки эти называются сальниками колеса,за ними стоят закрытые подшипники,которые не смазываются ,а тот солидол который ты видел,он всего лишь заполняет полость между сальником и подшипником и скорее играет роль герметизации подшипника,но ни как не смазывает его.
П.С. я бы этот солидол убрал и положил новый, только не солидол))).

Автор: vknw123 24.3.2019, 15:20

Не это подшипники, я явно видел, что я подшипники не разбирал что-ли, я знаю как они выглядят, и по мегазипу я смотрел, они.
А как с них солидол убрать, не вынимая с места посадки, они наверно запрессованы ?

Автор: motoman 24.3.2019, 15:26

на супорте поршни вылезли далеко, срочняк меняй колодки, (я их клею сам из автоколодок, много лет уже так делаю но это мой выбор)
ps. чё бы не говорили подшибник колеса смазать возможно, и да они там туго, ты их пальцем крутил ? шарики крутятся ? если всё норм то оставь их в покое и займись колодками!

Автор: vknw123 24.3.2019, 15:35

Подшипники колеса , там всё нормально, по колодкам, жду должны с магазина позвонить, чёта не звонят, горячая у них там пора.

Автор: Rico 24.3.2019, 18:08

От себя добавлю что суппорт лучше разобрать да поршни отмыть от этой каки. Тв их назад либо не запихнешь либо резинки крякнут от такой жизни.

Автор: Eromaz 24.3.2019, 20:32

Тебе нужно вдавить поршни обратно,для этого нужно их почистить,чтобы то что налипло ,накисло,насохло не пошло с поршнем под манжету,для этого нужно разобрать супорт,снять скобу,вытащить поршни,это всё легко делается,если первый раз,то немного помучаешься с одеванием пыльника и установки поршня обратно,ничего сложного...
Есть ещё второй вариант,почистить их поршни не разбирая,только острожно,не порви,не проколи пыльник,дырка в пыльнике - пыльник под замену обязательно.

Суппорт состоит из двух частей,сам корпус и скоба.

Извиняюсь,я не вижу пыльников на этом суппорте ,это меняет дело,просто почистить и продуть от пыли,вдавить их обратно.

Автор: vknw123 25.3.2019, 12:45

Докладываю.
Купил колодки за 1500 руб.
разобрал немножко суппорт, почистил лезвием всякие неровности везде, вот думаю поставить колодки. Ничего лишнего не откручивал, тормозную жидкость не сливал, всё герметично.
Но прежде решил запостить пост, не знаю что смазывать смазкой МС 1600 ?

Автор: Eromaz 25.3.2019, 13:39

Втулки -направляющие скобы,больше там нечего смазывать.

Автор: Макс Макс 25.3.2019, 14:11

Пожелаю по доброму удачи в запихивании поршней. Я не смог, пришлось их выдавливать, все разбирать, чистить внутри окисления, полировать поршни, ставить новые манжеты, прокачивать систему.

Автор: Arnik 250 25.3.2019, 14:16

Поршеньки прекрасно "вдавливаются" при помощи струбцины с подложенной пластинкой (чтобы давить равномерно на оба)...

Автор: kuzmich 25.3.2019, 14:46

если крышку открыть на мастер цилиндре, то и пальцами зайдут, легко и просто.)

Автор: vknw123 25.3.2019, 17:17

Цилиндрики вдавились легко, уровень жидкости поднялся,открыл крышку ,шприцом лишнее убрал, всё покрасил этой смазкой МС1600, кроме колодок, всё поставил, прикрутил, всё работает, покатался(дома света не было, только включили).

Спасибо большое за поддержку.

Теперь буду собираться заказывать задние колодки на Али, чтоб горячку не пороть с покупкой по завышенным ценам. Ну и по хорошему ремкомплект на передние колодки, короче держать всё на контроле, есть чем заняться, ещё и пылники-прокладки верхние на вилке потрескались от времени .
-----------------
Небольшая фотосессия с новыми передними колодками.

Автор: vknw123 29.3.2019, 19:49

У меня опять заморочки.
Спица одна с заднего колеса сломалась, прям около основания, где нет резьбы, на мегазипе они продаются наборами на колесо, в магазине этого размера спиц нету.
Как быть ?

Автор: Eromaz 29.3.2019, 19:53

Нужно узнать от чего подойдут,написать людям,кототрые занимаются запами,в контакте в группе написать.

Автор: Doctorfrolov 29.3.2019, 19:55

китай в помощь.

stels десна)


а сломалась потому что разболталась. разболталась, потому что не протянул после покупки. сам виноват.

Автор: vknw123 29.3.2019, 19:59

А сильно протягивать надо ? Или только чтоб, не болталась ?

А можно подобрать по размеру, длинну отрезать и резьбу самому нарезать ? А то ну откуда у них такие спицы.

Автор: Doctorfrolov 29.3.2019, 20:06

протяжка эт целая наука.
но обычно по звону, если нет зонта или восьмерки.

резьба там катанная, а не нарезная. нельзя.


говорю же, стелс десна - копия твоего мота. спицы подойдут. поштучно продаются.

Автор: Eromaz 29.3.2019, 20:22

Тут на форуме всё есть,и про спицы и про вообще всё!!!
Почитай статьи,там всё по полочкам разжёвано.

Автор: vknw123 29.3.2019, 20:24

Ясно, спасибо, успокоили, я уже немножко начинаю успакаиваться, а то я как обнаружил, звонить в магазин, мне говорят приезжай посмотрим , подберём, а поехал 45 км по асфальту туда, а они не подобрали , нету у них, я обратно домой к компьютеру, буду начинать искать обоснованно.
Ещё этот менеджер с эмекса, мне масло Ени зажал 2-а литра требует предоплату, как будто это такой дифицит, что без предоплаты ни как, всегда брал по пост оплате , а тут он занервничал 750 руб за 2-а литра.

Автор: Eromaz 29.3.2019, 20:25

Нажми кнопку форум,в первом верхнем углу есть слово поиск,набери в поиске протяжка спиц...
Или просто открой статью,тут их (статей)всего три страницы,там всё описано.

Автор: vknw123 29.3.2019, 20:32

Спасибо, по протяжке, я в детстве помню, протягивал на велике, наверно суток трое, и понял, что главное чтоб она не болталась, сильно не перетягивать, а то караул, так слегка.

Автор: plastilinko 29.3.2019, 22:42

не смог такой купить в своей деревне нигде, по всем магазинам пробежался


в общем прошел испытание ветрами и я могу, так сказать авторитетно, заявить что у нас ветер первее пытается тебя свалить с мота а уж потооооом он на козырек влияет

Автор: vknw123 30.3.2019, 17:00

Сегодня начальник забыл документы на машину, а на работу уже приехал.
Я конечно сразу вызвался привезти документы, так как решил заодно спицу поискать, в магазине мне предложили купить на всё колесо, я отказался, в двух других мотомастерских спицы такой не нашлось.
Буду расширять географию поисков.

Автор: vknw123 31.3.2019, 16:15

В Новороссийске тоже нету. Купил почти такую, но чуть короче и резьба оказалась чуть крупнее

Ищу спицу заднего колеса, сузуки ванван RV200 (короткая ножка), жаль штангенциркуля нет, резьбу промерить. куплю завтра, промерю.

Автор: Mik 31.3.2019, 16:45

купи длинее. "гайка" спицы имеет отверстие, потянул как другие лишнее срезал. ес надо резьбу дорезал. пару, даже несколько спиц "другого обода" ни как не изменять геометрию колеса. не перетягивать, это главное.

... на XR я много спиц пихал от KTM, все работало ок. тем более у тебя нет спортивного требования к мото.

Автор: vknw123 31.3.2019, 17:00

мне сказали , что на спице резьбу не возможно нарезать ?
просто купить чтоб по диаметру подходило, обрезать лишнее и резьбу накрутить самому ?

Автор: Doctorfrolov 31.3.2019, 17:03

нарезать то легко. но оторваться может. дело случая.

Автор: vknw123 31.3.2019, 17:09

Я значит весь Новороссийск перелопатил, а значит надо было просто подлиннее спицу купить и вороток и резьбу накрутить ?
А я уже всем мозг выел, а они наверно думают, "во дурак, спицу подлиннее купил бы да резьбу накрутил".
И главное, ни кто ничего не говорит, все на умняке. Как будто это такооое, что-то типа космического простым смертным не доступно.
вот,же блин, коротенькую сильно купил, на 13 см.

Подскажите пожалуйста, вот спицу ставить, другие спицы мешают если, их если снать, то колесо сразу потянется наверно,
прежде чем снимать мешающие, с другой стороны ослабить ?

Автор: LoneWolfRU 31.3.2019, 18:36

Резьба там делается накаткой. Как вариант http://moto-planeta.ru/240-izgotovlenie-spic-dlja-kolesa-motocikla.html
видос на эту тему https://youtu.be/B9U9zIvQyaE

Автор: vknw123 31.3.2019, 19:19

Нормально, с электрода четвёрки сделаю, пока родную буду искать, или от урала найду, переделаю, клёва . Спасибо большое.
Нашёл на Алиэкспресе https://ru.aliexpress.com/item/spoke-set-for-dirt-bike-pit-bike-motorcycle-wheel-repair-spokes-assembly-for-12-14-16/1937183129.html?spm=a2g0s.13010208.99999999.259.28483c00mDS8W6 Которая прям может сделать копию спиц, но на всё колесо 2000 руб.

А у меня была мысль колесо заднее увеличить в диаметре, там на 1 см или 2-а, обод другой поставить. или центровка мото изменится, если колесо легче станет ?

Автор: Doctorfrolov 31.3.2019, 19:21

да зайди ты уже на паблик ванванов в вк. поищи у народа

Автор: vknw123 31.3.2019, 19:23

Паблик ??? я и не знал такого, поищу сейчас. ааа в в контакте, да я там уже спрашивал , сейчас гляну как там.
Тишина в паблике.

Автор: Eromaz 31.3.2019, 19:31

Думаю,что ничего не случится,если ты открутишь пару спиц,когда соберёшь всё обратно можно легко проверить и выровнять восьмёрку,с помощью струбцины и отвертки,к маятнику или к вилке прицепил отвёртку,воткнул к ободу и покрутил колесо,посмотрел где трёт-где не трёт,ключиком выровнял ,нет ничего сложного

Автор: Rico 31.3.2019, 19:37

Человек алиэкспресс. Взял бы китайца, покупал бы оригинальные запчасти на али

Автор: vknw123 31.3.2019, 19:50

А, что, вон по ссылке , что я дал, там они копии спиц делают, с утолщением к центру, все дела, а что ?

Автор: Антон Усы 1.4.2019, 8:18

я нарезал резьбу на спицах. Все держалось. От одной нарезаной спицы ничего не будет точно!

Автор: Макс Макс 1.4.2019, 10:43

Ага, а потом ещё по одной, а потом на утро похмеляться (с Китая заказывать) начнет, так и гляди - пропал человек.

Автор: vknw123 1.4.2019, 13:39

Да, прикольная возня с поиском спицы, походу я один в России сломал спицу заднюю, на Ван-Ване,
купил штангенциркуль 320 руб (мрачный, китайский, но мерит), спица толщиной 4,5 мм, в тонком месте, над резьбой 4 мм, потом утолщяется до 4,5мм.
гвоздик на 150, подходит идеально, только сточить 0,5 мм, но гвоздик совсем не по фен-шуй, название с колесом не сочетается,
но вот отвёртка длинная, как раз подходит, тоже она 5 мм и название хорошее и сталь получше.
Можно на гвоздиках потренироваться , и сделать из отвёртки временную спицу, и спокойно потом заморочиться искать или аналоги или оригинальную спицу.

Автор: СеняНорман 1.4.2019, 14:06

Приветствую. А что в ваших краях Ижей,Уралов,Днепров,Чезетов кроссовых нема? От них можно спицу вместе с гайкой подобрать или подогнать в нужную длинну, раслепав кончик спицы.

Автор: vknw123 1.4.2019, 14:18

Сейчас в город поеду, там 3-и магазина, заеду узнаю, если нет, то найду лерку, сделаю с отвёртки.
А в наших краях, есть наверно, я не знаю у кого. Вообще идея, поискать у кого подходящий мотик.
Да наверно на всех сузуках, заднее колесо спицы резьба одинаковая. Чё я мозг вам компосирую.

Автор: СеняНорман 1.4.2019, 14:25

Отвертка слишком крепкая, на ней резьбу не нарезать.

Автор: Фаныч 1.4.2019, 14:42

Отжечь можно, но на отвертках сталь не та.

vknw123 не обязательно Сузуки..

Автор: vknw123 1.4.2019, 14:43

А на чём та ? не на электроде ведь ? или гвоздике 150 ?
Ааа ,на спице, та. Опять я заморачиваюсь.

Автор: vknw123 3.4.2019, 18:13

сделал спицу с отвёртки, резьба тяжело нарезалась, лучше с электрода наверно, завтра-послезавтра буду ставить, резьбу лишнюю сточу как по месту примерю.

Автор: LoneWolfRU 3.4.2019, 18:25

Во! Открывай заводик по производству спиц.

Автор: Rico 3.4.2019, 18:27

Жи есть китайская копия ванвана. От него купил спицы да и все...

Автор: vknw123 3.4.2019, 18:39

кто мне 1-у штуку продаст, она стоит копейки, с копейками ни кто заморачиваться не хочет, 550 руб, за непонятную спицу по почте, совсем не по фен-шуй, я и спать потом плохо буду.
Сегодня в городе и от ижа искал и от урала, ну в одном месте только не был, и не факт что там есть, со временем думаю найду.

Автор: Rico 3.4.2019, 18:53

У нас форумный магазин маркхотмото есть. Можешь у него спросить.

Автор: vknw123 3.4.2019, 18:57

Дайте ссылку пожалуйста, а то найду не тот.

Автор: vknw123 4.4.2019, 19:45

Я сегодня ставил спицу, 2-е открутил которые мешали, вставил свою, а она не подходит, там резьба на 4,5 мм, а я нарезал на 5, мне сказали что на 4.5 не бывает,
что там фирменная резьба ? или на 4.5 мм есть лерки ?
Всё обратно закрутил , колесо накачал. Руки грязные, как у настоящего мотомеханника, клёва, сегодня я был мотомеханником колеса.
______________________________
Мот жрёт 3,8 литра на 100 км.
Проехал первые 1000 км.

Автор: plastilinko 4.4.2019, 21:27

https://garagetools.ru/tovar/plashka-m-4-5-x-0-5-hss-din-223-20-x-5-mm

Автор: vknw123 4.4.2019, 21:36

.

Спасибо.
Что-то интернет стал сплошное разводилово, спица 550 руб, в магазине 50 руб, лерка 1000 руб, в магазине 30 руб, чёта как-то не продумано, мягко говоря.
Или в обратную сторону колодки тормозные в интернете 500 руб в мотомагазине 1500 руб, тоже 200% наценка, тоже магко говоря, не по фен-шуй.

Автор: Rico 4.4.2019, 21:42

Отверток пару штук не забудь. Вдруг спица лопнет- а у тебя отвертки нет.

Автор: vknw123 4.4.2019, 21:49

Да, да. Не забуду конечно, но я буду наверно фирменные спицы покупать, вместе с цепью ГРМ и прижимными штуками и прокладками и ремкомплектом суппорта переднего.
А пока завтра лерку, отвёртку или электрод, и сделаю опять спицу.

Автор: Rico 4.4.2019, 21:51

Ну так не колхозь всякую дичь и езди без спицы пока что. Совершенно ничего не случится.
Пивка купи себе вместо плашки лучше))

Автор: vknw123 4.4.2019, 21:55

Каждый день с рулём, какое пиво, да и напился я пива скока можно.

Автор: LoneWolfRU 4.4.2019, 22:18

там резьба накаткой делается, чтоб не вырвало

Автор: Антон Усы 5.4.2019, 9:21

спицы диаметр и длина замерь, у меня были какие-то спицы от совков

Автор: plastilinko 5.4.2019, 10:14

Когда мне нужна была плашка с хитрой дюймовой резьбой витворта я немного напрягся но нашел и купил за около 200р в своем городе, где 99% продавцов в магазинах инструмента даже не знают что такое микрометр...
Было бы желание


В группе вк уже ответили что подходит от урала советского
Надо просто немного напрячься и поискать по приемкам, в гаражах/в деревне у мужиков поспрашивать

Автор: Rico 5.4.2019, 10:22

У нас тут ирбит рядом, и много магазинов по уралам. Если ОЧЕНЬ надо то могу выслать спицы)

Автор: vknw123 5.4.2019, 12:07

Спасибо, от урала не подходят, только что из магазина приехал, они коротенькие на 12см наверно и без наклона.
Пообещали с Симферополя выслать, вроде у человека б/у остались, если не пришлёт, то конечно хочется потом к вам обратится, если можно.
Ну а пока я конечно куплю лерку и отвёртку, буду опять спицу ваять.
и ещё не был на центральном рынке Анапы, сейчас поеду.
________________
Масло на моте 1000 км сменил, фильтр сменил масляный, хотя он и не чёрный был, думаю помыть его в бензине что-ли.

Автор: Фаныч 5.4.2019, 12:22

Так на Урале есть короткие и длинные спицы... Вечером ежли не забуду, схожу к соседу замеряю..

Автор: vknw123 5.4.2019, 12:29

резьба там даже чуть меньше чем 4,5 мм, может 4,3 или 4,4, но может это из за того что она не новая

Автор: Фаныч 6.4.2019, 17:44

Замерил. Ураловская спица от загиба до резьбы 190мм. Диаметр 4,5мм.

)

Автор: vknw123 28.5.2019, 21:48

Фанычспасибо, за беспокойство.
Сегодня получил спицы с Японии, на заднее колесо, их четыре вида. Уже 2-е поставил, потратил 3-и часа.
покрутил колесо , немножко оно люфтит, где-то на 5-мм, что делать ? мелом отмечать и спицами выравнивать ?
может есть какое руководство? или 5 мм. это ерунда ?

Автор: далекоездячий 28.5.2019, 22:57

Вообще 2мм нормой считается . Пять тоже сойдёт ,но два три мм я бы поправил , если конечно обод не кривоват.

Автор: LoneWolfRU 29.5.2019, 0:00

Когда китайца переделывал из мотарда во внедорожник, сделал стенд из верстака. Удобно! В итоге после сборки заднего колеса сразу уложился в 1мм , при норме 2мм. С передним повозиться пришлось.

Автор: vknw123 29.5.2019, 0:54

Спасибо за фотку, и ответы, буду осваивать колёса.

Автор: Anderrey 29.5.2019, 2:14

Так это в ван ван ты отработку заливаешь и с раскруткой отработки в ручной центрифуге экспериментируешь?

Автор: vknw123 29.5.2019, 9:11

Центрифуга ? Я не говорил такого слова, это вы сами придумали, центрифуга думаю не подойдёт.Как с неё масло доставать ? она ведь крутится, а остановиш, смешается опять.
Пока я манол 4-ре литра купил за 1090 руб.

Автор: Anderrey 29.5.2019, 10:29

Так ты клапаном доработай как тебе уже советовали.

Автор: vknw123 29.5.2019, 12:34

Так у меня нет безхозной центрифуги, и тем более клапан я не знаю как должен быть устроен к несуществующей центрифуге, не надо фантазировать, а вот безхозная верёвка и пластиковой бутылкой есть,
всё ни как не соберусь провести занимательный эксперимент. (постараюсь даже фотки сделать)
_______________________________________________
Для измерения люфта, приспособил проволоку алюминиевую с мелком, мел хоть не пишет, но слышно как скребёт по ободу, люфт в пределах допуска, приклеил изоленту на обод где скребётся, чтоб знать в какую сторону спицы подтягивать по ходу эксплуатации.

Автор: Anderrey 29.5.2019, 13:05

А силу трения мела об обод ты учитывал когда создавал эту приблуду? Так же не забудь что согласно закону Ньютона ван ван может упасть с этой приблуды и нанести тебе травмы, но ты и это предусмотрел, рядом стоишь в мотоботах, ведь так?

Автор: vknw123 29.5.2019, 13:20

Конечно силу трения учитываю, покручу чутка, чтоб мел стёрся, сниму посмотрю сколько сточилось.
Мотик чтоб не упал я растянул верёвками привязал за крюки в стенах, я умный.
А вообще, конечно спасибо, за предостережение. и тонкости проверки люфта.

Автор: vknw123 30.6.2019, 17:08

Сегодня проверял цепь, а она оказалась сильно натянута, с какого перепугу интересно ? снял защиту передней звёздочки посмотреть, а там главный болт огромный такой, кот. звёздочку держит, болтается от руки, странно как-то. я его газовым ключём затянул, цепь ослабил, всё обратно закрутил.
Что это такое может быть?

Автор: St. 30.6.2019, 17:10

Разгильдяйство.

Автор: vknw123 30.6.2019, 17:18

Ну какое в баню разгильдяйство ?
Я спицы каждый вечер проверяю, масло каждые 500 км меняю, цепь тоже раз в неделю подтягиваю (смазываю раз в 3-и дня пшикалкой), мот. чистый.
предполагаю или от экстренного торможение (вчера пешеходы переходили по переходу) или я когда цепь подтянул последний раз, колесо закрутил, и болтики натяжки докрутил.

Автор: St. 30.6.2019, 17:26

vknw123
сколько пробег с начала лета?

Автор: vknw123 30.6.2019, 21:56

3000 с лета , 51380 всего.


Подскажите пожалуйста.
Где найти "Замена цепи ГРМ Suzuki DR200" с картинками ?
Хочу почитать, если на английском, то попереводить, воткнутся короче хочу, а найти не могу.

Автор: Eromaz 30.6.2019, 22:35

Я так же выровнял обод,только не мелом,а тонкой длинной отвёрткой, прикрепил её такой же струбницей к маятнику, с другой стороны обода(ближе к мотору),и потихоньку тянул спицы,выровнял так оба колеса.

Автор: LoneWolfRU 30.6.2019, 23:55

Раз мануал на английском https://djebel-club.ru/_ld/0/DR-200-Owners-Manual.pdf
Два мануал на португальском https://djebel-club.ru/_ld/0/QingQi200GY-STX200-RepairManual-Portuguese.pdf

Тебе понадобится съёмник генератора http://djebel-club.ru/_fr/13/4689060.jpg и динамометрический ключ

Автор: Anderrey 1.7.2019, 4:00

Все дело в твоей карме. Есть на форуме примеры...
Очисти ван ван от скверны, да продай его в добрые руки, пока окончательно не угробил.
Аминь.

Автор: vknw123 1.7.2019, 8:01

У всех она раскручивается, вон они в соседней теме шпильки вставляют в болтик. У вана по документам от 108 до 115, значит 100 можно ехать смело.

Автор: Anderrey 1.7.2019, 8:04

Зачем тебе вообще форум?
Занавес.

Автор: vknw123 1.7.2019, 8:14

Собираюсь цепь ГРМ менять онлайн с помощью форума. Буду просить форумчан, чтоб мне помогли.
А вам зачем форум ?

Автор: Anderrey 1.7.2019, 8:24

Можно на "ты". Чтобы не делать/разбирать ошибки при эксплуатации мотоцикла, да советом помочь по возможности.

Автор: Rico 1.7.2019, 8:54

Онлайн с помощью книжки по ремонту не пробовал?)
С ней онлайнее некуда)

Автор: St. 1.7.2019, 9:12

Хмм. При таком яром обслуживании и ремонтах, три тыщи в месяц! А то тут некоторые ни починить не покататься.

Автор: igor.ja 1.7.2019, 10:21

St., Это же Крым, у них лето 7 месяцев в году.

Автор: vknw123 1.7.2019, 12:32

так ведь 60 в день ,умножить на 20 рабочих дней, 1200 в месяц, минус спицы ждал, почти месяц.



Да чёта никак не могу найти нужные страницы, чтоб на русский перевести.

Автор: vknw123 3.7.2019, 18:42

нашёл я мануал на RV 125 и посмотрел видео сборки DR200 и возник такой вопрос.(по смене цепи ГРМ)
Вот значит внизу они вал выставляют по метке в окошечке против часовой стрелки, верхнюю звёздочку ставят по горизонтальным меткам, а потом звёздочку фиксируем болтиками к верхнему валу (с кулачками кот.).
И вопрос такой: Почему звёздочка сразу не прикручена к валу, зачем её откручивать от него ?

Автор: Макс Макс 4.7.2019, 22:13

А как тогда снять (надеть) цепь? Или снимать распредвал удобнее?
По хорошему и звезду вместе с цепью менять надо.

Автор: LoneWolfRU 5.7.2019, 0:04

Там распредвал просто поднимается и вытаскивается вместе со звездой из-под цепи, можно не откручивать. И так же подсовывается под новую цепь.
По-уму звездочку тоже менять надо. И коленвал заодно, там тоже звездочка несъёмная.

Автор: Anderrey 5.7.2019, 2:49

А ты руку дружбы только на фото видел?

Автор: kuzmich 5.7.2019, 7:53

Вопрос риторичесий, это недаработка инженеринга суки.

Автор: plastilinko 5.7.2019, 17:02

который можно купить у комрада lights
я в свое время именно так и сделал, съемник стоил чет рублей 500, зато чпыньк и ротор в руке, не надо применять кувалду и проч с вытекающими рисками
главное гайку на коленвал наживить а то этот ротор отстреливает нехило так

Автор: vknw123 5.7.2019, 19:33

Спасибо, уяснил , что звёздочка откручивается для удобства установки цепи и распредвала.
Продолжаю пока изучать видео сборки мотора DR200. Пока ещё не нашёл видео, конкретно про смену цепи ГРМ.

какую такую "руку дружбы" ?

Автор: vknw123 6.7.2019, 18:44

Нашёл видео снятия ротора генератора, это значит на роторе имеется специальная резьба ?
а как узнать её размерность?
https://youtu.be/KyYMHzuRJ1A
___________________
нвшёл, мне же уже сказали, а я опять невнимателен, извиняюсь

Автор: Anderrey 7.7.2019, 7:19

Изучи форум от корки до корки, чтоб от зубов отлетало

Автор: vknw123 7.7.2019, 16:13

Да я бы изучил, но мне надо искать огнеупорные кирпичи бывшие в употреблении,
а зачем мне его изучать ?

Автор: Eromaz 7.7.2019, 16:20

Рука дружбы -это он мягко сказал,обычно это кулак дружбы,когда мотор стуканёт.

Автор: vknw123 30.8.2019, 20:03

Всё ещё собираюсь менять цепь ГРМ. И пришлось закупиться запчастями. Герметик " огнеупорный " уже купил, вот такой.
Мне ещё советовали купить маслосъёмные колпачки, те которые стоят на клапанах, вот не знаю, стоит ли их покупать ? чёта я сомневаюсь в целесообразности их замены ?
Вот они на картинке под номером 21.

Это герметик


А это скриншёт заказа, может ёщё что заказать необходимое, недорогое ?

Получилось 9500 руб. и ещё скажут сколько за пересылку.

Автор: Eromaz 30.8.2019, 20:09

Если мотор не дымит, то не надо ничего менять,и цепь тоже не надо,ну если заказал,то меняй.
Как ты колечки хочешь на клапана одевать,верёвку в цилиндр спускать?

Автор: vknw123 30.8.2019, 20:18

Да не хочу я их менять, это надо ведь клапана снимать, а там пружинки наверно тугие, да и что с ними с этими колпачками может случится, даже если они износятся, что тогда будет?

Автор: Eromaz 30.8.2019, 20:21

Дымить
Можно не снимать клапана,верёвку через свечое отверстие спускаешь,чтобы прижать их к голове изнутри,и работаешь. Но если не дымит,то в этом нет необходимости.

Автор: vknw123 30.8.2019, 20:26

Вот же ... придётся купить , для так сказать чтоб меньше переживать, всего 500 руб. зато буду спокоен, заодно узнаю как они меняются.
нет не дымит. может и не надо покупать, думать буду , покупать, не покупать.

Автор: Eromaz 30.8.2019, 21:11

Я не разсухаривал клапана на мотоцикле,на машине головку собирал,там нужен инструмент,одной верёвкой и колпочками не обойтись,посмотри ролики в ютубе.
По идее нужно снимать голову,дефектовать,собирать на столе, как положено.

Автор: vknw123 30.8.2019, 21:28

В группе Van Van в VK один пользователь притирал клапана самостоятельно с товарищем, за день они справились.
Думаю поменяю я только цепь ГРМ , да зазоры выставлю на коромыслах, для дефектовке на столе я ещё наверняка не созрел.

Автор: Eromaz 30.8.2019, 21:42

Я 8 клапанов протирал,ничего сложного,нужен ключ динаметрический,рассухариватель,прокладка(в моём случает 12 реблей),недешёвое удовольствие.

Автор: vknw123 30.8.2019, 21:47

Здорово. Буду опять денежки копить на ключ динамометрический сначала.

Автор: Rico 30.8.2019, 22:06

Перед тем как притирать клапана нужно оценить состояние сёдел. А притирать просто так, тем более не умеючи. Можно сделать хуже. Это как капиталить исправный мотор- уровень целесообразности тот же.

Автор: Eromaz 30.8.2019, 22:34

писал выше про дефектовку,новую голову с новым клапанами нужно притирать,с б/у сложнее,одной притирки часто не достаточно,возможео необходимо снимать фаску фрезой(если честно не помню названий),чертежи есть в книгах и в сети думаю есть,по поводу угла наклона.Но в основном это всё при больших пробегах,что там ещё можно увидеть не знаю,бывают прогоревшие седла,и когда зинковать уже некуда,тогда только полная замена гбц.

Автор: plastilinko 31.8.2019, 1:07

2 раза рассухаривал на 2 разных мотах, если немного проявить смекалку то можно рассухарить приспособой от авто ну или запилить девайс из прямых рук и металлолома
но если минимального опыта и понимания нет то лучше не лезть, да


+ обычно если дымит всегда то это кольца
если только первое время после заводки и при перегазовке то колпачки
+ если масло не жрет то не надо ничего там менять

Автор: Eromaz 31.8.2019, 5:52

Сосед по гаражу менял колпачки на Астре с помощью верёвки,я был удивлён,что такое возможно))). Астра,правда,дымит попрежнему)))

Автор: woevoda 31.8.2019, 14:15

Дым на сбросе газа - колпачки, на наборе оборотов - поршневая...

Автор: vknw123 31.8.2019, 19:08

Ясно.
___________

Маслосъёмные колпачки на клапанах, я так понял предотвращают случайное попадание масла кот. смазывает распредвал коромысла и цепь ГРМ, там в принципе и давления масла нету, наверно они типа выполняют функцию брызговика ?
_____________________________

Вот я заметил, что мот утром на работу в 7-мь утра , неохотно набирает обороты, слабо греется (утром прохладно), и у меня подозрение, что он не достигает рабочей температуры,
начинает нормально ехать, только минут через 20-ть когда я уже подъезжаю.
может ему утром обмотать масляный радиатор утеплителем ? или не стоит ? а может пока я завтракаю включить фен (ветерок строительный) , подогреть ему картер ?
Или эти действия опасны ?

Автор: Eromaz 31.8.2019, 20:34

Может просто ты "вырос" для него,пора покупать 250 ку?

Автор: vknw123 31.8.2019, 21:50

250-ка меня не устраивает ширина колёс, меня бы устроили колёса шириной 130 и диаметр обода не меньше 18-ти, а заднее ну ни как не меньше 150-ти, как то тормозится увереннее.
а вообще я на машине редко больше 100 км/ч еду, на мотике просто приходится держаться близко к впереди идущему, чтоб у заднего не возникало желания обгонять, но бывает что они 80 км/ч пилят, а резко ускорится до 110 км/ч я не могу. Буду ездить на Van-Van-е.
в следующий раз подогрею ему картер поутру (градусов до 30-ти), а то он за ночь стал замерзать.

Автор: Huandi 31.8.2019, 22:01

Лучше до 32-х.

Автор: pochem 1.9.2019, 6:35

читаю и офанореваю ...тыж в роде в анапе живёшь. или хочешь жить ? чтоб не греть закатывай домой ,там полюбому теплей .можно укрывать после поезки автоодеялом ,могу привезти с севера ,в суботу буду в краснодаре 😋.

Автор: eccentric2000 1.9.2019, 20:37

Срочно нужно провести тест на торможение.
Кто как думает у кого будет меньше тормозной путь у ванвана или у 250ки с узкими колёсами?

Автор: vknw123 1.9.2019, 20:48

У ванвана на скорости примерно меньше 40 км/ч на асфальте можно смело давить до упора на оба тормоза, сорвёт наверно метра на 3-и, может меньше.

Автор: Anderrey 2.9.2019, 6:42

Зря к человеку прикапываетесь, 2 поднятия в репутации с пояснением. До кого-то может позже дойдет...

Автор: Фаныч 2.9.2019, 6:56

Уверенность в тормозах, резине ,дорожному покрытию, собственной реакции?
Может я и не прав, но всегда оставляю дистанцию, чтоб обгоняющий при нужде спокойно вклинился. Зато еду спокойно.

Автор: vknw123 28.9.2019, 20:36

Подскажите пожалуйста.
Пришла, с японии цепь ГРМ, (съемник ротора с новороссийска тоже пришёл), цепь такая маленькая и тоненькая, что меня берут сомнения, Это она?

________________________________________________________________________________
__________

И сегодня хотел купить ключ динамометрический, защёл в магазин, а их там три вида, маленький , средний, и большой, да ещё надо головки покупать,
продавцы смотрят на меня как на идиота, а я просто ошалел от такого изобилия ассортимента, соорентироваться затруднюсь, может вы подскажите ,
какой ключ и под какие головки брать ?

Автор: Rico 28.9.2019, 20:43

А где упаковка с наклейкой? Не в газетном же свертке она пришла. Сравнивай номера и смотри оно или нет.

Автор: vknw123 28.9.2019, 20:49

Вот такой пакетик был у неё.

Автор: Eromaz 28.9.2019, 21:25

Ключи идут под момент затяжки болтов или гаек,самый большой тебе уж точно не нужен,на авто он нужен для обтяжки шеек коленвала и шкива,думаю на мотоцикле,по крайней мере на твоём, нет таких усилий.

Автор: LoneWolfRU 28.9.2019, 23:19

Открывай мануал и смотри, какие болты тебе откручивать придется. Если память не изменяет, крышка головки и боковые крышки болтами на 7..10 Нм крепятся.

Автор: car-bon 29.9.2019, 1:43

1. https://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motocyklov/suzuki/rv200-27389/rv200-42940/rv200l7-852717/tzepi-grm-natyajiteli-uspokoiteli-16397441#
2. Заходишь на Гугл, вставляешь партнамбер в строку поиска.
3. В результатах поиска переходишь на вкладку "Картинки"
4. Смотришь. Сравниваешь. Продолжаешь сомневаться

Автор: vknw123 29.9.2019, 7:43

Да, точно, вроде она, сомневаться перестал.

Автор: vknw123 30.9.2019, 11:42

Начал менять цепь ГРМ.
Установил мот, чуть приподнял.

Открутил бак, слил бензин, отсоединил шланги, Ослабил болты крепления мотора к раме, все три.




а вот это я подкрадываюсь к двигателю

Автор: kuzmich 30.9.2019, 11:42

Бак то зачем на мотоцикле оставил, сними, уронишь...

Автор: vknw123 30.9.2019, 11:47

Да там проводки непонятно прикручены, я лучше бак примотаю сейчас к мотоциклу.

Автор: Eromaz 30.9.2019, 12:33

Бак с подогревом что ли?)))
Там кроме краника не должно быть ничего,шланг скинуть и убрать в сторону.

Автор: Karukka 30.9.2019, 13:33

У меня на каве шланги были установлены в таком месте что засунуть обратно крайне тяжело, я бак откинул чтобы был доступ к бошке - завязал хамутами и занимался ГБЦ.

Так что все верно делаешь))

Автор: vknw123 30.9.2019, 13:56

Там с бака идт 2-а шланга, один с бака в насос, другой с высокого места бака, идёт, ещё разветвляется на 2-а, идёт куда-то в инжектор, или в фильр воздушный, я потом сфотаю , сейчас пить чай прищёл,
И доложить.
Примотал бак, чтоб не упал.
Снял крепление мотора к раме.
ослабил болты на голове. Те 2-а не трогал.
Звезду оказывается надо снимать, снял звезду, Протёр там все, без фанатизма.
Открутил лучёк проворота вала, чёта он плохо откручивался, стружки там какие-то, мне не понравилось.
И значит обнаружил, что масло слить забыл, решил чаю попить и масло слить, или наоборот.

Вот я думаю как я метку буду ловит снизу, когда крышку нижнюю сниму, ведь метка на ней ?

Автор: motoman 30.9.2019, 14:03

слить чай и попить масла )

Автор: Eromaz 30.9.2019, 14:44

Со стружкой))

Автор: vknw123 30.9.2019, 15:01

Снял обе крышки.
натяжитель забыл снять.

Автор: kuzmich 30.9.2019, 15:10

Пока не снимай, снимешь магнит, распустишь натяжитель, отверткой лезвие, закрутишь винт внутри до упора.



Смысл в том, что магнит снимаешь съемником, и мотор можешь провернуть, будет снят натяжитель, проскочит цепь.
Будешь снимать магнит используй гайковерт, это упростит твои усилия.

Автор: vknw123 30.9.2019, 15:48

уже снял , не прочитал вовремя. ротор конечно я немножко провернул, думаю потом наверно цепь регулировать, или можно его чуть на место поставить, да провернуть ?
все откручиваю акуратно, сначала акуратно с небольшим усилием (любые болтики) назад вперёд назад вперёд, минуту где-то постепенно наращивая усилие, и когда уже немножко пошёл, то откручиваю.

Снял ротор увидел цепь.
А дальше ? Снимать вон те контрагайки на коленвале освобождать его, или открутить направляющие цепи ?

Автор: kuzmich 30.9.2019, 15:55

Первое это выставить мотор в ВМТ (верхняя мертвая точка)
2. Распустить звездочку на рапредвале, ослабить винты, пока не снимать.
3. Распустить натяжитель. ( Открутить винт-пробку, не потерять медную шайбу под ним, отверткой лезвие закрутить натяжитель внутри до конца, от закрутится и зафиксируется.)
4. Снять звездочку с распредвала (предварительно запомнить где метка)
5. Снять моторную цепь, поставить новую цепь, собрать в обратном порядке.

Автор: vknw123 30.9.2019, 16:01

Ясно, спасибо. я хочу ещё прижимные направляющие поменять.
___________________
Подскажите пожалуйста, чем и как убирать остатки прокладки в нижней крышки, она там пришкварилась местами ?

Автор: kuzmich 30.9.2019, 16:06

И это...
Когда будешь ставить звездочку на распредвал с новой цепью ориентируйся на переднюю часть цепи, она должна быть натянута, и тогда смотришь метки на звездочке, слабину уберет натяжитель, сделаешь наоборот ударишь клапанами в поршень.
Остатки прокладки размачиваешь растворителем и снимаешь аккуратно ножом.


Возможно одну направляющую можно снять только если снята голова блока.

Автор: Rico 30.9.2019, 16:22

Вот это экшон. Делай все по порядку как в книжке. Ну есть же от ДЖ...

Автор: vknw123 30.9.2019, 18:11

Значит такая история, захотел снат натяжители направляющие , один снял некоректно (в горячке)

ну и выяснилось, чтоб его снять надо следующую голову приподнять достаточно, вместе с прокладкой железной.




Ну и значит, вставить его, и повернуть, там гнёзда для него.





короче надо обе головы откручивать, потому как цепь тоже не снять, пока этот спойлер не приподнять.

Пошёл закручивать, поужинаю сначала, устал как собака.

Автор: motoman 30.9.2019, 18:11

мощно ты, моторист,
разбирай уж весь мотор-чё мелочится )

Автор: LoneWolfRU 30.9.2019, 18:27

Распредвал без снятия звездочки вынимается. Успокоитель только со снятием головки цилиндра
Э... опоздал. Хана рулю
Прокладку под головкой цилиндра поменять на новую не забудь, а то масло потеть будет или воздух сосать!!! Она одноразовая

Автор: Eromaz 30.9.2019, 19:24

Я бы на такое не решился,сначала нужно изучать, читать,общаться.
Зачем тебе вообще этот башмак понадобился,и какая может быть "горячка" при ремонте,тебе,что 12 лет?
Как говорится, спешка нужна только при ловле блох.
Заказывай прокладку теперь.

Автор: kuzmich 30.9.2019, 19:30

vknw123 Это сильно, честно, надеюсь у тебя есть прокладка под голову, и если снял уже голову есть смысл посмотреть на состояние седел клапанов, на сами клапана, для этого их надо аккуратно рассухарить, надеюсь на твое благоразумие, и наличие сервис-мануала на мотоцикл, будь аккуратен, каждое неосторожное движение поднимает стоимость твоего ремонта.)

Автор: vknw123 30.9.2019, 20:45

Так она ведь железная, я уже всё закрутил, цепь установил, завтра после работы хочу собрать остальное.
Прокладка железная запасная есть, что точно надо заменять ? не прокатит со старой ?

это зачем их рассухаривать, без рассухаривания никак ?

Автор: bord-51 30.9.2019, 21:09

Есть метод покрытия её какой-то краской, тогда держит обычно.

Автор: vknw123 30.9.2019, 21:31

Подскажите пожалуйста, прокладку на крышку где ротор, надо мазать герметиком при установке ?
Завтра поутру попробую установить прокладку. только инжектор не хочет сниматься без снятия воздушного фильтра ,блин.

Автор: Eromaz 30.9.2019, 21:57

Думаю,что новую не надо,она ведь из паранита или картона...
А вот старая,железная будет скорее всего травить...

Автор: LoneWolfRU 30.9.2019, 21:58

Хорошая прокладка сама держит, без герметиков.

Металлическая прокладка под головкой одноразовая. Раз обжалась и всё, второй раз плотно не встанет

"Серебрянкой" вроде, тонким слоем.

Автор: Фаныч 30.9.2019, 22:01

Медный спрей

Автор: vknw123 30.9.2019, 22:20

Да, Спасибо большое за информацию, буду ту железную устанавливать новую, она у меня есть ,а старую конечно попшикаю медным спреем, если найду, Фаныч, спасибо, всё делаю внимательно.
Цепь по меткам устанавливается нормально . Потерял только один болтик от крышки где ротор, никак не могу найти, никуда не выходил, мистика. Завтра куплю в магазине.

Автор: Eromaz 30.9.2019, 22:26

Когда что-то разбираешь,фотай на телефон,потом проще собирать обратно....

Автор: motoman 1.10.2019, 2:45

есть краска для ПЕЧЕК высокотемпературная в баллончиках, ею красят железную прокладку с двух сторон, норм, проверял.

Автор: eccentric2000 1.10.2019, 7:44

я когда разбираю большой узел, что нибудь типа вариатора на 20 с лишним болтов, беру картонку, в ней отверткой протыкаю дырки, и вставляю болтики в эти дырки.
дырки делаю по расположению также как в разбираемом узле, поэтому каждый болт всегда ворачивается именно на свое место, потому что порой болты имеют разную длинну.

Автор: kuzmich 1.10.2019, 7:51

В мотор не уронил? Точно свои болты в свои места ввернул?
Звёздочку на локтайт поставил?
Болтик поищи под ногами.
После сборки и установки магнита и натяжителя повращай мотор вручную, несколько оборотов, проверь зазоры.

Автор: alekst34 1.10.2019, 8:01

Поддержу , так как поступаю так-же с картонкой , ещё при капиталке мотора делал степлером бумажные пакеты и подписывал откуда метизы , очень потом был доволен когда всё собиралось , ну и фоткал естественно.
И главное не спешить !!!

Автор: Фаныч 1.10.2019, 8:24

А почему именно на локтайт? У него цена как будто он из платины состоит... Других фирм не подходит?

Автор: kuzmich 1.10.2019, 9:03

Сложный вопрос для меня, если сам делаешь свой мотоцикл то есть смысл купить, всегда не будет лишним, цена, да как бы разный объем, разная цена, http://lemus.ru/product/loctite-243-10-ml/

Автор: vknw123 1.10.2019, 9:18

Утром проснулся, голову открутил,инжектор открутил, воздушный открутил, глушитель открутил, спойлер правый прижимной открутил всё это дело подвинул, голову снял, кое как, прокладку поставил, голову обратно, кое как поставил,всё обратно, все болтики наживил, не затягивал, ушёл на работу думать, покупать ключ динамометрический, или нет.

Автор: kuzmich 1.10.2019, 10:03

Что тут думать то....)
...комната, наверху под потолком на веревочке висит бутылка водки,
человек сидит на стуле смотрит на нее, до бутылки не достать,...
Он встает подходит и делает прыжок, из динамика звучит голос: ом,ом,ом думай, думай, думай...
Он прыгает еще и еще, голос продолжает звучать...думай,думай...
Спустя полчаса, человек орет, что тут думать...прыгать надо выше!
******
Итог, сломанные болты, и сорванные резьбы в теле картера мотора, добавляют приключений владельцу syki, отвернувшиеся болты внутри мотора исполнят великолепный гимн "сталинграда"...
Думаю 30-40 дохлых американских президентов дешевле, а как думаешь ты?

Автор: Фаныч 1.10.2019, 10:14

Так то как бы это так.... Но, всякие интернет магазины и прочий геморрой.. блин.. Неужто абро держит хуже локтайта в пять раз?



Можешь безменом воспользоваться или напрокат взять в автосервисе например. Я пожалуй напрокат возьму, спрашивал, на неделю даже могут дать. Мне нужен то только головку протянуть, да ротор генератора..

Автор: vknw123 1.10.2019, 10:16

Куплю, надумал.

Автор: Ronin 1.10.2019, 10:18

Локтайт, имя нарицательное, как ксерокс например.

Автор: kuzmich 1.10.2019, 10:54

Вюрт, абро, локтайт, и еще куча, куча.
Фиксатор резьбы в общем.)

Автор: madmaks 1.10.2019, 11:20

Читал тест в за рулем. Многие ничего не фиксируют

Автор: Фаныч 1.10.2019, 12:01

Ronin

madmaks

А какие именно фиксируют?

Автор: kuzmich 1.10.2019, 12:33

Вюрт и локтайт точно фиксируют.)

Автор: vknw123 1.10.2019, 12:41

У меня есть фиксатор резьбовых соединений, синий (багажник откручивался), зафиксировал нормально, он становится как замёрзшая жевачка на вид когда болтик откручиваеш, такое впечатление.
А вот интересно, можно его на болтики нанести в моём случае, ну на ротор болтик , звёздочка коленвала, обе головы, Там ведь температура ? или не рекомендуется ?

Автор: kuzmich 1.10.2019, 12:49

180 градусов

Автор: madmaks 1.10.2019, 13:00

В инструкции должно быть указано

Автор: vknw123 1.10.2019, 13:42

Пока на работе торчу, решил выяснить с какой силой какие болтики закручивать, английский не знаю, комп чужой, сильно в нём не шарюсь, кто может поправит.
DR200
Крышка масляного фильтра 3-и болтика 0,7 кг.м.
Сливной болтик масла 2,8
Болтик ротора генератора 5,5
Крышка которая его закрывает, в которой окошечко с метками , много болтиков по 1,0
Крышка цилиндра, там четыре болтика с разными шайбами, железными и латунными 2,7 и два болтика сбоку 1,0
Звезда коленвала, там 2-а болтика,они ещё фиксируются пластиной, кот.загибают 1,1
Крышка кот. закрывает коленвал,, верхняя, все болтики по 1,0
Натяжитель цепи 2-а болтика по 0,7 и с пружинкой 0,8

не нашёл
болтики крепления мотора к раме.

Но я так понял, что сила зависит от величины болтика, только там чёта не допонял (на английском) ?

Автор: kuzmich 1.10.2019, 14:15

Выложи картинку с циферьками)

Автор: vknw123 1.10.2019, 14:41

Вот,

Автор: Фаныч 1.10.2019, 15:05

Крышка цилиндра, две головы....

Автор: vknw123 1.10.2019, 15:25

Подскажите пожалуйста.
Вот крышку кот. с коромыслами (верхняя) , её ставить на герметик, всё надо делать не медленно, а сколько герметика мазать, и как ? кисточкой или может лопаткой или пальцем, или прям с тюбика выдавить и пальцем пройтись ?
ну чёта я в неуверенности, от толщины герметика ведь зависит регулировка зазоров, получается, там очень тонкий слой, но и держать должен.?
Расскажите ? И излишки внутр могут выдавится, забьют там какой маслоканал .

Автор: kuzmich 1.10.2019, 15:29

Думаю все остальные моменты вот эти по мотору.

Очень тонкий слой, а там именно герметик должен быть? Там разве не прокладка?
Очень тонкий слой.

Автор: vknw123 1.10.2019, 15:37

Герметик был, прокладки такой в наборе нет.

Автор: bord-51 1.10.2019, 16:26

Тонкий-тонкий и именно пальцем.

Автор: vknw123 2.10.2019, 15:04

Мотор собрал, всё аккуратно ,
не мащёл момент затяжки маленькой звёздочки ?
И собираюсь отрегулировать зазоры клапанов-коромысел, что-то щуп туда 0,1 мм ни под один не входит, клапан в верхней точке, всё по меткам.
Подскажите пожалуйста, как их по уму настраивать ?
Я думаю так, отвёртку наточить, тот болтик , кот фиксирует винтик отпустить, щуп туда просунуть(0,1мм), винтик прикрутить и зафиксировать,
только какой момент у фиксирующего болтика ?

подскажите пожалуйста, момент затяжки маленькой звёздочки
и момент затяжки фиксирующего болтика коромысла клапана ?

Автор: kuzmich 2.10.2019, 15:12

vknw123 Как я понял вот этот болтик.

Скорее всего у него не стандартная резьба, меня могут поправить владельцы двухсоток, но скорее всего в районе 15N/m, и он на локтайте.
Зазоры регулируют с помощью отвертки и гаечного накидного ключа. просто вбей в поиске ютуба, и найдешь кучу видео где видно как что крутят.



Поправка на момент затяжки, в твоей таблице есть.

Автор: vknw123 2.10.2019, 15:19

не не эта звёздочка.
Маленькая звёздочка цепи на колесо, голову я уже собрал.
И чего я в школе английский не учил. Извините за непросвещённость.
Кузьмич, а Кузьмич, а зачем вот ты мне советовал клапана разсухарить ?

Автор: kuzmich 2.10.2019, 15:48

Там написано, распредвала звезды болт.
Звездочка на выходном вале 25 N/m
А чего тебя смущает, клапана посмотреть на герметичность в седлах, притереть, убрать нагар, все равно ты уже мотор разобрал, делать, так делать полностью, а так ни туда и не сюда, блаж и типа сам придумал что надо, только вот зачем никто не знает.

А то к дояркам как ехать...

Автор: vknw123 2.10.2019, 16:05

Кузмич, мы ведь зачем живём, чтобы жрать ? или жрём чтобы жить ?

Автор: kuzmich 2.10.2019, 16:19

Сиськи правят-миром, все ради сисег.😉

Автор: vknw123 2.10.2019, 17:16

Подскажите пожалуйста, момент затяжки заднего колеса ?
картинки таблиц выше.

Автор: kuzmich 2.10.2019, 17:29

Rear axle nut 65 N/m

Автор: vknw123 2.10.2019, 17:50

Кузьмич , большое спасибо.
Вы оказывается, эрудированный человек, однако.


Собрал выкатил, завёл, чета не в порядке, что-то как стучит, что не знаю.
Подскажите ?

Автор: kuzmich 2.10.2019, 17:57

Мне не сложно, я работал в мото бизнесе более 15 лет, из них 10 лет с мотоциклами, ямаха петросет, оф хонда, бмв моторрад, теперь русско-финская компания, мои познания иностранного языка на уровне чтения технической информации, но стремлюсь к большему, учиться всегда полезно, в любом возрасте,. Мне было не сложно,.

vknw123 посмотри зазоры, хотя...звук, больше цепной. Смотри зазоры клапанов вначале.


Натяжитель то цепь натянул?

Автор: vknw123 2.10.2019, 18:06

Да, вроде натянул, я его сейчас вынул, глянул, он выдвинулся, делений на 5-6.
сейчас сделаю видео послышнее.

Автор: LoneWolfRU 2.10.2019, 18:10

Клапана не в той ВМТ отрегулировал

Автор: vknw123 2.10.2019, 18:13

Вот послышнее чуть.

ВМТ это как ?

Автор: LoneWolfRU 2.10.2019, 18:20

У 4-тактного мотора поршень за цикл 2 раза в верхней точке (ВМТ) бывает, 2 оборота коленвала. Регулировать надо на такте сжатия, когда вспышка топлива происходит.
Поршень в верхнюю точку, шевелишь пальцем коромысла клапанов. Люфта нет - поворачиваешь коленвал на 1 оборот, снова проверяешь. Люфт появился - там и регулируешь. Ну или щупами померь, где больше.
У тебя сейчас скорее всего в обоих ВМТ коромысла люфтят, в одной больше, в другой меньше. Регулируй там, где люфт этот больше.

В мануалах про этот момент почему-то не пишут.

Автор: vknw123 2.10.2019, 18:23

пишут, и я вроде смотрел внимательно, сейчас бензин солью бак сниму перепроверю.

Автор: Eromaz 2.10.2019, 18:36

Если сомневаешься,выкрути свечку,проверь отвёрткой,поршень должен быть вверху,только грязи не натруси.
Мне тоже скоро предстоит клапана регулировать,только на грузовике,принцип тот же,как на двухсотке,только четыре цилиндра....

Автор: vknw123 2.10.2019, 18:50

Спасибо огромное, открутил, проверил, выпускной, люфтит.
А впускной, наверно 1 мм.
завтра после работы отрегулирую, устал.

Автор: vknw123 3.10.2019, 16:48

Отчитаться.
Клапана зазоры коромысла отрегулировал, завёл послушал, вроде нормально, но у меня слуха нет.

Автор: bord-51 3.10.2019, 21:12

может пригодится на будущее:
https://www.china-moto.ru/forum/topic/2751-faq__bm-enduromotard-200-qingqi-qm200gy/?do=findComment&comment=36067

Автор: vknw123 4.10.2019, 11:29

Подскажите пожалуйста.
Сегодня поехал на работу, и при сбросе газа, допустим перед поворотом, выжимаю сцепление и резко бросаю газ и мот. глохнет, и раньше такое было, просто не придавал значения, типа у всех так,
вот у буржуев такие же заморочки https://www.vanvan200.com/forum/305-engines-technical-discussions/2326-engine-cuts-off-sitting-traffic-lights.html, но если раньше, на кнопку нажал, он завёлся, то сейчас не с первого раза даже завёлся, в чём может быть причина ?

И главное к работе подъехал аккуратно газ отпустил, работает нормально.
Заводится мот. с утра стал лучше. если раньше Джин-Джин-Джинь и завёлся, или ещё раз, то сейчас Джинь и завёлся.

Автор: LoneWolfRU 4.10.2019, 16:39

обороты холостого хода проверь.
У меня тоже глох на светофорах, тахометр подключал - оказалось меньше 1000 вместо 1500.

Автор: Фаныч 4.10.2019, 19:18

А на инжекторных обороты холостого хода регулируются вручную?

Автор: igor.ja 4.10.2019, 19:46

Добавь холостых, на инжекторном KLX помогло, было похоже, при резком сбросе газа глох и плохо заводится.

Автор: vknw123 4.10.2019, 19:52

Да, там просто винтик со стопорным болтиком, просто газ прибавляется.
---------------
я всё перепроверил, то-есть проверил цепь ГРМ. поставил в верхнюю мёртвую точку поршень, открыл крышку распредвала, всё стоит ровненько, закрыл, выставил зазоры клапанов, завёл , клапана зазор большой, надо было коленвал я так понял прокрутить, опять выставил зазоры, завёл, нормально вроде, завтра если дождя не будет, поеду на работу.



так это надо искать у кого тахометр есть.
интересно, а с чем связано падение оборотов со временем эксплуатации? с компрессией что ли ?
_____________________________
А ещё я вот что подумал, что прирезком сбросе газа, цепь ГРМ растягивается, больше наверно ?

Автор: igor.ja 4.10.2019, 20:07

Я не менял цепь, на тот момент пробег был 9000км. Просто добавил обороты и всё пришло.

Автор: vknw123 4.10.2019, 21:14

я пока добавлять не буду, я ведь не знаю сколько их должно быть, и как их проверять. Может они нормальные , а я сделаю повышенными, не понравится думаю такое механизму.

Автор: Фаныч 4.10.2019, 21:31

Не думай за механизм. Там работы на пару секунд.

Автор: vknw123 5.10.2019, 8:56

я понял отчего он глох.
оттого, что у него был зазор клапанов уж очень маленький, это же тепловой зазор, оно нагрелось ( я грею его чтоб не замёрз) и расширилось, и тормогнули вал ГРМ.
а я бы ему оборотов добавил.

Автор: LoneWolfRU 5.10.2019, 9:25

зазор 0,08 +/-0,02 на обоих клапанах у этого мотора.
При маленьком зазоре ничего там вал ГРМ не тормознёт, просто клапана могут до конца не закрываться, прогорят со временем и компрессия меньше будет

Автор: kuzmich 5.10.2019, 11:48

И на горячую запуска нет,)))

Автор: vknw123 5.10.2019, 14:53

Вчера сделал зазоры чуть больше, глохнуть (тфу тфу тфу) перестал, на горячую заводится, сегодня ездил и на работу, и в городе был.
Сделал вывод для себя, пока значит не знаешь отчего, лучше болтики не крутить.

Автор: kuzmich 5.10.2019, 14:55

Вот и ты теперь не безрукий неумека, а вполне мотоциклист.))

Автор: vknw123 15.10.2019, 14:11

Давно хотел узнать.
Посте поездок в город, по приезду домой обратил внимание ,что цепь сильно натянута, даже было один раз перетянута (экстренное торможение было).
Я это связываю с тем ,что при езде по городу активно пользую тормоза, давлю одновременно на передний и задний, на задний чуть меньше усилие.
Неужели от того что торможу , заднее колесо отъезжает назад ?

Автор: St. 15.10.2019, 14:26

Неет. Это мот уезжает вперёд(от колеса), палюбому.

Автор: Karukka 15.10.2019, 14:32

Затяжка гайки креплениязаднего колеса 100-120НМ, а это баллоник + еще трубу в метр можно накинуть.
Я затягиваю от руки со всей "любовью", мне хватает. Проверь метки и свою натяжку.

Вообще ты можешь путать - из-за того что часто мот кидаем на передаче мы, в этом случае даже 3 см "двиганье" мота туда сюда немного натягивает цепь на стоянке.

Автор: vknw123 15.10.2019, 15:27

Ясно, спасибо.
Значит мот уезжает, а я думаю, что такое...
У DR200 момент затяжки заднего 65, попробую поискать про ванван, опасаюсь 120 применить, как бы чего не вышло.

Автор: Karukka 15.10.2019, 15:33

На джебеле 250 это 100-120 вроде было.

Автор: vknw123 9.2.2020, 17:54

Подскажите пожалуйста.
Вчера случился гололёд, и я отметился на авто, влетел в бордюр, колёса стали смотреть в кучу, кое как допилил до дому, сегодня разобрал, думаю завтра поехать поправить.
Но у меня вопрос , такие вещи выправляются вообще, или даже не стоить искать мастера, и подскажите как зто называется, чтоб найти, такую деталь ? Снял обе чтоб мастер видел оригинал.
Эта деталь переднего колеса, самая нижняя.

Автор: igor.ja 9.2.2020, 17:57

Новый рычаг покупать.

Автор: vknw123 9.2.2020, 18:01

А как его найти ? Вот https://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-avtomobilej/toyota/levin-ceres-trueno-marino-42453/ae111-54955/ae111-acpgk-910913
нашёл кое как.
А вот Подскажите пожалуйста, я нашёл свой номер, а там ещё написано "Новый номер" , это значит одно и то-же ?
Можно и по нижнему номерку искать?

Автор: igor.ja 9.2.2020, 18:19

https://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-avtomobilej/toyota/levin-ceres-trueno-marino-42453/ae111-54955/ae111-acpgk-910913/front-axle-arm-steering-knuckle-17732865
Front Axle Arm & Steering Knuckle
Просто надо полистать

Можно, ищи где то на других площадках, здесь что то дорогой

Автор: vknw123 9.2.2020, 19:51

Да, спасибо большое, нашёл и за 6000 и за 8500.


Извините за назойливость, подскажите, нашёл на Экзисте вообще за 1700 р.
и номер мой, посоветуйте, взять нет ? Это ведь не кидалово вроде. Или там может подводные камни?


Подскажите пожалуйста.
Вот из под манжета который колесо крутит, выдавило смазку, и манжет чуть слез.
Что предпринять?
Купить новый хомут манжет на место, а как быть со смазкой ? прям может как нибудь туда зашприцевать ?

Автор: Eromaz 9.2.2020, 20:06

Кидалова не бывает в игзисте,это интернет магазин,поищи отзывы в сети о производителе этих рычагов...
Раньше можно было вернуть товар обратно, но только за 50% от стоимости),в емексе можно вернуть в течение 14 дней,как в любом магазине.

Автор: vknw123 9.2.2020, 20:45

Ясно, спасибо, решил взять за 1700руб. потому как это не все возможно последствия аварии.

Автор: vknw123 14.2.2020, 13:06

Подскажите пожалуйста.
Как снимать заднее колесо на мотике.
На моте одна гаечка на спице испортилась,(сломалась), надо перебортировать колесо.
Просто открутить гайку и выбить шкиф ? что он не выбивается легко, сильно бить опасаюсь. как быть.
А то я и звезду уже открутил, думал она держит.

Автор: kuzmich 14.2.2020, 14:42

Так колесо же на оси?

Открути гайку, вытащи ось, сними колесо.

Автор: bord-51 14.2.2020, 15:07

Цепь ослабить не забудь перед этим

Автор: vknw123 14.2.2020, 15:29

шкив не вытаскивается, мотик поддомкратил, всё я раскрутил, шкив стоит мёртво не шатается не качается, прокручиватся туго, примерно 2-3 ньютон на метр.

Автор: Rico 14.2.2020, 15:34

1. Открутил гайку оси
2. Ослабил натяжение цепи
3. Вытаскиваешь ось колеса. Если не вытаскивается используй молоток или маленькую кувалдочку. Стучи через деревяшку)

Ось довольно часто закисает во втулках, подшипниках. Без выколачивания никак.
То же самое бывает с осью маятника.

Автор: kuzmich 14.2.2020, 15:38

Наверное не смазал смазкой ось, вот и прикипело, по резьбе не стучи, а то потом гайку не навернешь....ось придется покупать, ждать месяц.

Автор: vknw123 14.2.2020, 16:24

Вот же.
Я всё закрутил обратно, надо было ехать за молоком.
Может вэдешкой попшикать(где только можно) но как туда подлездь, завтра куплю, или сейчас поеду куплю.
Стучал молотком довольно сильно, но без оттяжки.

Автор: Rico 14.2.2020, 16:52

Недавно с двухсоткой мучался у нее закисло во втулке тормозного барабана. Но, там частично ось все таки двигалась поэтому при помощи поливания вдшкой и поколачиванием туда сюда получилось извлечь)
Перед сборкой ось слегка подшкурить в местах где окислилось и потом намазать тонким слоем смазки.

Автор: vknw123 14.2.2020, 17:32

Спешу сообщить.
После пшикания цепной смазкой и поездки в магазин, думаю дай цепь ослаблю, а то чёта сильно,
ну и заодно стукнул шкив молотком, и о чудо он продвинулся на 1 мм. ну я попшикал опять смазкой, всё закрутил,
выберу день всё сделаю, короче вроде пошёл шкив.

Большое Спасибо, а то когда не знаешь правильно ли ты всё делаешь и удар нормальный не получается.

Автор: Фаныч 14.2.2020, 18:45

А что за шкив? Покажите а?

Автор: vknw123 14.2.2020, 19:56

Автор: далекоездячий 14.2.2020, 20:32

Это ось . Шкив это ролик под приводной ремень . Потом при сборке обязательно смажь ось ,что бы не закисала больше.

Автор: vknw123 14.2.2020, 20:45

Да, конечно всё сделаю акуратно.
_____________________________________

Подскажите пожалуйста, может кто сталкивался
. Хочу сменить резину, там уже 1 мм остался . Но никак не могу определиться с интернет магазином.
Родные покрышки в экзисте и емексе дорого.


Вот такие шины нравятся, ни кто не слышал https://www.spbkoleso.ru/moto-shini/kenda/k761/38478.html , нормальный ?
Как бы мне их заполучить? просто оплатить и придут ?
Или там какой договор нужен?

Автор: Eromaz 16.2.2020, 9:15

Позвони и договорись,думаю что вышлют...На сайте написано,доставка по России.
С Краснодара не проще заказать?

Автор: vknw123 16.2.2020, 12:39

С Краснодара есть опасность, что колёса пойдут через Москву, гарантии нет никакой.
===========================

Снял я колесо, один подшипник со стороны тормоза был сухой полностью и не прокручивался от руки, я его попшикал цепной смазкой и завалил солидолом, вот думаю может тормоза заменить на китайские, вон они рядом лежат ?, подскажите.

Пошёл бортировать колесо.

Автор: Eromaz 16.2.2020, 12:52

Если так рассуждать, то гарантии ни где нет,и все вокруг неуловимые воры и мошенники,засели в интернете,и ждут когда ты у них колёса закажешь...
я себе лекарства через интернет заказывал за 100 тысяч,перевёл деньги на карточку,через три дня курьер был дома.Что говорить про твои пять тысяч,кому нужна уголовка из-за твоей покрышки.

Если есть лишняя тысяча,то заказывай с Питера,тебе все рады будут помочь...


Подшипник нужно заменить,по колодкам ничего не скажу,не видно толщину покрытия,поменяй если хочешь, не думаю,что это дорого...

Автор: kuzmich 16.2.2020, 13:01

Попробуй посмотреть здесь
https://motodart.ru/
У них правда Митас
Отправят тебе транспортной компанией.

Автор: vknw123 16.2.2020, 19:24

Спасибо. но нету у них таких, поискал.
я уже нашёл в https://kupit-shini.ru/ но не заказывал ещё.
-----------------------------------------------------

Подскажите пожалуйста.
Вот я начал разбортировать колесо 180/80-14, для того чтоб колпачки на двух спицах заменить (они сплющились), и значит одну сторону колеса, снял с посадочного места, подлез там акуратно и заменил, а вот если вдруг колесо бортировать, как снимать с посадочного места другую сторону ? та ведь сторона уже сошла с посадочного места на неё не обопрёшся, (я домкратом отжимал)

Автор: Фаныч 16.2.2020, 19:43

Объясни пожалуйста подробнее... Ты хочешь покрышку снять полностью с обода? Или забортировать обратно? И как ты использовал домкрат? Для чего?

Автор: Eromaz 16.2.2020, 19:53

Пусть Кузьмич объяснит, а то опять жаба за совет задушит...

Автор: Жорик 16.2.2020, 19:57

Шкив вместо оси,колпачки на спицах,резина как на авто - уникальный мотик

Автор: vknw123 16.2.2020, 20:15

Резина на мотике размера как на авто 180/80-14, её ведь надо снять с посадочного места , и одну и вторую сторону, вдруг резину куплю, надо ведь менять перебортировать, одну сторону я с посадочного места снял, на деревяшку положил, сверху домкрат, сверху домкрата авто, накрутил домкрат, чуть там кувалдой подбил, покрышка с посадочного места одна сторона слетела, а вдруг надо полностью менять, то как вторую сторону с посадочного места сорвать ?

Автор: Фаныч 16.2.2020, 20:26

Ничего не понял...
....ну если ты одну сторону снял таким макаром, то сейчас переверни колесо и так же сними другую сторону..

Автор: Bromka 16.2.2020, 20:28

в шиномонтаж свози

Автор: vknw123 16.2.2020, 20:32

Всё ты понял, чего тут непонятного.
Да, я перевернул его, и начал другую сторону отжимать, но она опирается на уже снятую сторону, и просто сжимается в гармошку,
не на обод ведь её опирать ?



В шиномонтаж и дурак свозит, я же машину колесо отломал, жду когда запчасти придут. И я хочу сам, я им не доверяю, это же мотик.

Автор: Bromka 16.2.2020, 20:36

Автор: vknw123 16.2.2020, 20:40

Спасибо . Да, я обязательно посмотрю для опыта смены переднего колеса, я про заднее интересуюсь оно как автомобильное 180/80-14,
оно толстое и огромное.

Автор: Фаныч 16.2.2020, 20:43

Да.

Автор: Rico 16.2.2020, 22:24

Дядь, ну все ведь вопросы в этих ваших интернетах есть. Зашел на ютуб да набрал "как менять покрышку на мотоцикле".
КАК ты извлек подшипник? Если уже достал и он вращается плохо то лучше замени оба. Или попроси того кто это умеет делать.

Автор: Eromaz 16.2.2020, 22:27

Сейчас благодаря интернету,даже тупо ютюбу,можно грузовики перебирать по болтику...
Иногда закрадывается мысль,что кто-то стебётся от скуки)ну да ладно...

Автор: vknw123 16.2.2020, 22:35

Подшипник уже собираюсь заказать.
подшипник извлёк так, у меня был металический прут 10мм в диаметре, попшикал сначала и я изнутри чуть по подшипнику ударил акуратно несколько раз, он начал выходить, как вышел, я его попшикал смазкой цепной, он начал прокручиваться нормально, засолидолил его и поставил обратно. Во вторник на работу поеду.

А чего "дядя", все глупые вещи делаются с умным выражением лица.
вернее ,любой обман делается с умным выражением на лице.



Да мало, ли может есть хитрый способ, я первый раз колесо бортирую после велосипеда "Орлёнок".

Автор: Eromaz 16.2.2020, 22:42

Главное начать,ничего нового нет,всё та же камера и монтажки...я не думаю,что твоё заднее колесо, такое же жёсткое как на авто,но даже если и так,то ведь раньше и на машинах в ручную меняли,шиномонтажек не было...
Самое главное не профигачить камеру...

Автор: Фаныч 16.2.2020, 23:23

Я на копейке и на луазе и поначалу на девятке сам бортировал колёса. Возил с собой пару кусков уголка на 50 и кувалдочку поначалу, потом уже весом машины сдергивал с диска

Автор: vknw123 22.2.2020, 20:36

Ясно. Спасибо.
_________________________________

Мне надо отрегулировать зазор коромысел клапанов, но сказали что надо регулировать при +20, вот жду +20, а зазор хочется сделать по уму, уже и щупы купил, что ждать +20, по другому ни как ?

Автор: Жорик 23.2.2020, 0:32

Мне надо отрегулировать зазор коромысел клапанов, но сказали что надо регулировать при +20, вот жду +20, а зазор хочется сделать по уму, уже и щупы купил, что ждать +20, по другому ни как ?

Вы,главное, температуру наблюдайте по лабораторному,поверенному термометру,а то убегут зазоры на 0,001 и щупов таких не найдёте,что бы поймать их.

Автор: Doctorfrolov 23.2.2020, 8:10

сделай 0.1 и не парься

Автор: skorp777 23.2.2020, 10:56

https://www.youtube.com/watch?v=UdurizI1gx8&t=1s


Имеется в виду, что движок должОн быть остывший. Если он был заведен час назад, то снаружи может и 20 быть, а внутри +50. А для регулировки на холодном +10 или +20- без разницы.

Автор: vknw123 23.2.2020, 11:01

ясно, спасибо.

Автор: vknw123 5.3.2020, 18:11

Подскажите пожалуйста.
Собрался менять амортизаторы задние на тойоте, предварительно там всё посмотрел, и видео посмотрел.
но вот такое затруднение, как снимать шланжик тормозной ? в других моделях стоек, там есть пропил тоненький, а здесь всё глухо, значит надо там как-то разьединять шланжик (он металлический такой.) Сейчас я колесо сниму сфотаю.


Вот он. Защёлку убираю, он будет болтаться, и что? раскрутить верхний болтик ? а оттуда тормозуха хлынет? как быть?


Вот же блин, это вот правильно пишут ?

А где на новых пропил делать ? В углу?

Автор: car-bon 6.3.2020, 1:29

... толстой упругой струёй!
На самом деле начнет капать.
Заткнуть шланг (на металическую трубку пофиг) болтиком, деревянной палочкой или вкрутить обратно трубку.
Собрать всё без пропилов и прокачать тормоза (можно только те колёса на которых менялись стойки, но лучше попутно заменить жидкость по всей системе).
Понадобятся дополнительные 10-20 минут и неквалифицированный помощник на педали тормоза.

И самое Главное!
Вопросы по Тойоте могут сломать тему с названием SUZUKI vanvan!

Автор: vknw123 6.3.2020, 8:20

Спасибо.
Да, понятно что вопросы по тойоте в эту тему не вписываются, так что делать?

________________________________________________________
Подскажите пожалуйста, вот этот болтик откручивать ?

Автор: Фаныч 6.3.2020, 8:42

https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=3992&pid=775413&st=23000&#entry775413



Почистить металлической щеткой, побрызгать вдшкой, открутить специальным ключом накидным,разрезным .

.

Он

Автор: vknw123 6.3.2020, 13:12

Фаныч, спасибо и за адрес темы и про ключик, я таких и не видел ни разу.

Автор: Фаныч 6.3.2020, 13:42

Есть попроще ключи, без стяжных болтов. Главное стронуть, а дальше обычным рожковым..

Автор: St. 6.3.2020, 15:08

Зачем делать лишнюю работу?! Пропил, снимай стойку. Пропил, ставь стойку.

Автор: vknw123 6.3.2020, 17:54

Да , вот тоже, я за пропил (в раздумьях пока жду ключи для стяжки пружин амортизаторов),
вот вот так пропилить ...

Автор: St. 6.3.2020, 19:02

Если зад, то вполне можно без стяжек.)

Автор: vknw123 6.3.2020, 19:34

Опасаюсь, как бы не попасть, я пружины новые купил, усиленные. Меняю первый раз. Лучше подожду ключи.

Автор: car-bon 7.3.2020, 1:18

Пиление (в неудобном месте с риском повредить трубку) за лишнюю работу не считается

Автор: Huandi 7.3.2020, 3:28

Если пропил стойку, то ставить уже нечего.

Автор: St. 7.3.2020, 5:20

Кто о чем.)

Автор: vknw123 8.3.2020, 18:04

Хочу выразить огромную благодарность всем подсказавшим по смене амортизатора, всё сделал правильно крепления уха тормозного шланга не распиливал, прокачал потом тормоза.
Да простят меня модераторы что пишу не в той теме, больше здесь за машину ничего постить не буду.

https://moto-stock.ru/catalog/privod/zvezdy_perednie_vedushchie/zvezda_perednyaya_pod_520_tsep_jtf1408_15_zubov/

Автор: vknw123 15.3.2020, 17:01

Решил поменять заднюю звезду на VanVan.
Искал звезду фирмы JT, но подсказали "возьми фирменную, заморочек будет меньше".
Заказал на Emex.ru родную, придёт через 45 дней.

задняя звезда
JTR1826.46
64511-13G00-000
Передняя звезда
JTF1408.15
27510-08D20-000
Это номера звёзд с мегазипа и её аналоги фирмы JT по ихней спецификации.

Думаю я месяц на старой звезде со скоростью 100-105 проезжу (1200 км). Или как ? Вот её состояние.
(это я картинку повернул, чтоб визуальное восприятие было лучше, мотик не переворачивал.)

Автор: Rico 15.3.2020, 19:32

Ты чего совсем что ли? Только со скоростью 94.

Автор: Фаныч 15.3.2020, 19:44

91 по джипиесу максимум...

Автор: Eromaz 15.3.2020, 19:52

их

Автор: vknw123 15.3.2020, 20:02

Да ладно, вон даже какой износ не обламывается, а там шестерня видать от более мощного мота.
моя конечно, можно ещё ездить и ездить (наверно), но жаба душит на старую звезду новую цепь ставить.

ну я не знал. А вот когда с армии пришёл, стал писать вообще без ошибок, потому как в армии писал 2-а года наглядную агитацию по трудам Ленина. А ты откуда так хорошо знаешь русский язык?

Автор: Фаныч 16.3.2020, 10:02

vknw123
У тебя вполне ещё рабочая передняя звезда, не говоря о задней.. не знаю правда состояние цепи, но по виду звёзд и по твоим сообщениям могу смело предположить что твой комплект ещё уверенно пробежит ещё пару тысяч без всяких проблем.
А некий сарказм от меня и от товарищей на форуме идёт по поводу твоей безсальниковой цепи . Ибо она для продолжительной работы в твоих условиях требует постоянного ухода и пропитки графиткой. При замене всего комплекта на оригинал 99% народа поставили бы и ставят именно сальниковую цепь дид и потом не парятся много лет.
Но так как ты оригинал, то махнули давно рукой...))))

Автор: St. 16.3.2020, 12:06

Проездишь. Почему нет? На сколько я понял ты менять собрался всё и цепь и звёзды разом, думаю это правильно.

Автор: vknw123 22.3.2020, 19:24

Пока звёзды идут, решил я почитать про натяжку спиц, и вычитал,
что нельзя подтягивать рожковым ключом, а надо спец ключ.
Поискав видео самодельных ключей, остановился на видео гле он головку накидную там квадрат 6х6 мм распиливает,
приваривает, делает пропил и вперёд, я сделал такой же.
Но оказывается там не 6х6 мм. а чуть больше, короче пришлось расковывать(а газовой горелки нет, только пылесос , угли и дрова), закалять, ещё и надфиль покупать, замаялся короче,
А на переднем колесе спицы тоньше, и квадрат нужен примерно 5,5х5,5 мм. Опять ключ делать?... караул.
Какими ключами надо пользовать ? подскажите как грамотно?

Автор: Rico 22.3.2020, 19:41

Маааленьким разводным.

Автор: vknw123 22.3.2020, 19:53

Спасибо.

Автор: skorp777 23.3.2020, 10:23

А чем маленький разводной лучше рожкового? И почему рожковый нельзя? Если ниппели спиц идут легко, то как раз таки найти рожковый 4*5,5 и далее- нет проблем.

Автор: vknw123 23.3.2020, 11:17

Думаю, что можно у разводного выпилить квадратик 5х5 или 4х4 и будет хорошо зажимать, а рожковым может замять колпачки спиц. Уже разводной ключик заказал, жду 30-го придёт. О ,надо ещё надфилёк квадратный заказать. А вообще-то можно и напильником трёхгранным выпилить или ножовкой по металу.

Автор: LoneWolfRU 23.3.2020, 11:49

Рожковым пробовал, на тугих ниппелях грани поворачивает - рожки слишком мелкие, разжимаются. Взял старый ненужный советский рожковый ключ 17х19 вроде, в самой толстой его части срезал рога, между ними сделал пропил по размеру ниппеля. Два колеса разобрал, два колеса собрал им.

Автор: vknw123 20.4.2020, 20:02

Нашёл подшипник на заднее колесо, вернее его аналог, потому как родной сузучий стоит 1200 примерно в емех, а аналог 160 .
Аналог нашёл на сайте https://handel.pro/ но искал не на сайте, а через браузер,
вставил номер подшипника по мегазипу перед названием сайта прям в браузер и поиск мне выдал эту страничку , и я как-то нашёл его в емех


уже поставил, дополнительно набив туда солидола.


Так-же пришёл ключик разводной, пропилил в нём окошечко для спиц чтоб подтягивать, попробовал, вроде цепляет так хорошо, но долго его настраивать, не приноровился ещё.

Автор: Leksey 20.4.2020, 23:59

Похоже так себе идея с разводным ключиком.

Автор: Eromaz 21.4.2020, 0:22

Слишком мягко сказано.

Автор: vknw123 21.4.2020, 8:53

Да, только для разовой подтяжки, ну там если одну две спицы подтянуть, ну три.
Но держит крепенько так, не провернётся точно.
Надо качественный разводной, у меня кажется китайский.
----------
Думал может у бокорезов пропилить квадратик, да бокорезов безхозных не нашлось, а покупать и колхозить совсем не по фен-шуй.
________________________________________________________________________________
_______________________

Автор: vknw123 14.6.2020, 9:18

Подскажите пожалуйста.
Менял цепь ГРМ, в мануале написано проверить через 5000 км., ну типа растянулась наверно, на зубчик переставить возможно. И я хочу узнать, вот маховик генератора по метке выставить, вверху звёздочка должна быть горизонтально, а вот без разницы в каком положении стоит поршень в положении регулировки клапанов, или когда они зажаты ?

Автор: Anderrey 14.6.2020, 9:38

ГРМ ты вряд ли сэкономишь как приводную, переставив на зуб . У меня было дело на зуб перескочила, все финиш. Падение мощности процентов на 80, еле едет, сильно греется. Повезло что поршень с клапанами не встретился

Автор: vknw123 14.6.2020, 9:55

Немножко я замысловато спросил наверно, я не съэкономить, просто при заводе и прогреве иногда стал хлопать и глохнуть, и жёстко так работать, вот и хочу узнать выставлять цепь ГРМ надо в положении регулировки клапанов (в верхней мёртвой точке) или можно и во второй мёртвой точке без разницы ?
_____________________________________________________________
Вот же блин, всё там стоит ровненько, зря разбирал, пошёл собирать настраивать.