Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V   1 2 3 >  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Замена тормозных дисков, когда-то это случается
serg
сообщение 3.3.2013, 17:32
Сообщение #1


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


В связи с тем, что уже давно пора менять диски, нагло, пользуясь служебным положением, обманом, издевательствами и угрозами отжал у Pepel_PR задний тормозной диск.
Производство, вроде бы, Тайвань.
Первые впечатления:
Сделано неплохо.
Все торцевые кромки прокрашены чёрной краской. Считаю бессмысленным, но смотрится красиво smile.gif
Толщина 4 мм, что соответствует штатному.
Качество проверится только при эксплуатации, т.е. как тормозит, как трётся...
А так, дёшево и сердито smile.gif
Передний заказал EBC, заодно и сравню.

Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение


Как подложка использовался самонадувающийся коврик Термарест, принадлежащий OttoFrija. Во время экспозиции ни одного коврика не пострадало, но неустойку придётся платить...


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 19.3.2013, 21:38
Сообщение #2


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Установка прошла в штатном режиме, но просто так, с наскока, болты выворачиваться категорически отказались. Поняв, что ещё немного, и шестигранник болта (бита профессиональная, её не свернёшь) "поплывёт", решил не пороть горячку, а отдать всё в умелые руки механика БайкЛенда на Войковской Сергея Морозова. Он пожурил за глупые попытки "взять в лоб", обстучал болты (заметив, что, бывает, и греть приходится), всё выкрутил, поставил новый диск, закрутив те же болты на резьбовой герметик... Я оглянуться не успел, как всё было сделано. Всё-таки, профессионал, это в крови...

Приложение сверху показывает, что форма соблюдена один в один:

Прикрепленное изображение


А то, что старому диску в этой жизни досталось, видно невооружённым взглядом:


Прикрепленное изображение


Толщина:
нового диска:


Прикрепленное изображение


старого диска (с учётом, что есть канавка и поглубже на полмиллиметра примерно):


Прикрепленное изображение


старого диска в неизношенной части:


Прикрепленное изображение


Всё на месте:


Прикрепленное изображение


Через несколько дней после этого увлекательного процесса пришёл заказанный диск EBC.
Причём для меня было приятной новостью, что диск, полностью соответствуя по присоединительным размерам, оказался легче и ажурнее штатного. И красивее.


Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение


Конверт:


Прикрепленное изображение


Старый передний диск:


Прикрепленное изображение


Прикладывание нового показывает, что всё совпадает:


Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение


Устанавливать будем, когда купятся болтики взамен родных, т.к. Сергей выразил сомнение, что старые выдержат снятие. А если и выдержат, то второй демонтаж 100% закончится высверливанием. Посоветовал, где купить аналоги из нержавейки, но пока нет времени туда попасть. Да пока не горит...


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Pepel_PR
сообщение 19.3.2013, 21:45
Сообщение #3


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2870
Регистрация: 18.9.2010
Вставить ник Цитата Из: г.Железнодорожный
Мотоцикл: Suzuki VL800, Suzuki Djebel 250, KTM690 Enduro Rally, KTM Duke 690R



Репутация:   20  


А что у тебя с ободами? И где можно купить болтики из нержавейки?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 19.3.2013, 21:49
Сообщение #4


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


С ободами всё в порядке. Это хитрая фишка GPS версий. Чёрные диски небрежно попрысканы серебрянкой. Видимо, для стиля, не знаю, какого. Потом эта серебрянка постепенно сходит.
Болты есть в метизных магазинах. Каких-то. Похоже, Сергей их мне будет покупать, я сегодня не нашёл...


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Танкист
сообщение 19.3.2013, 21:54
Сообщение #5


Я в танке!
******

Группа: Свои
Сообщений: 8262
Регистрация: 17.11.2011
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   76  


Цитата(serg @ 19.3.2013, 18:49) *
Болты есть в метизных магазинах. Каких-то. Похоже.
Наперед я еще поверю...Но, на задний диск в этих конторах фигушки подберешь.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 19.3.2013, 22:05
Сообщение #6


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


На перед есть точно, это простой конусный потай М6х16
А задние мощнее, М8, и под шестигранник (спереди под крест).


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Липтон
сообщение 19.3.2013, 23:29
Сообщение #7


Вечный оппозиционер
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1146
Регистрация: 24.4.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Электровел и другие велы



Репутация:   23  


Именно , что греть . Снимал ведомую звезду на известном всему свету мотоцикле , усилие отворачивания было столь велико , что болт 8мм сломался пополам . Помогла горелка , она размягчает серо-белый ( в моем случае) фиксатор резьбы .
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 20.3.2013, 2:45
Сообщение #8


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 14038
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Хабаровск
Мотоцикл: пешеход



Репутация:   262  


Когда менял диски, греть приходилось аж до появления цветов побежалости на дисках. На вывернутых болтах был виден фиксатор резьбы.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 21.3.2013, 21:17
Сообщение #9


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Греть не пришлось. Качественная фирменная ударная отвёртка в умелых руках творит чудеса. Четыре болта (точнее, винта, но это мелочи) из шести вообще выглядят как живые.

Прикрепленное изображение


Новые тоже были куплены в хитром магазине крепежа из нержавейки.
В общем, диск поменян, болты посажены на резьбовой герметик, полные штаны радости и счастья.


Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение


Новый болт весьма похож на старый.


Прикрепленное изображение


Но не везде.


Прикрепленное изображение


А у фотоаппарата Олимпус XZ-1 неплохая макросъёмка.


Прикрепленное изображение


В общем, с дисками закончено, осталось найти нормальные, но недорогие колодки. Но это из другой оперы.


А, да, для тех, кто хочет найти крепёж из нержавейки, приличного качества выложу визитку, что отжал у продавца. Мало ли кто захочет посетить.


Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение


Да и у меня осталось болтиков некоторое количество. Если что, обращайтесь.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
shupaltse
сообщение 21.3.2013, 21:28
Сообщение #10


эмси джебел
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6300
Регистрация: 26.2.2009
Вставить ник Цитата Из: спб
Мотоцикл: 250XC drz-mod



Репутация:   130  


Цитата(serg @ 19.3.2013, 23:05) *
А задние мощнее, М8, и под шестигранник (спереди под крест).


там дело в том, что они под шляпкой становятся жирнее основной части болта. но я забил на это и вкрутил обычный болт под накидной ))

болтов таких на передок бы приобрёл, в "метизах" не видал таких.


--------------------
жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
301y
сообщение 22.3.2013, 6:53
Сообщение #11


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 206
Регистрация: 30.1.2012
Вставить ник Цитата Из: Новосибирск
Мотоцикл: Suzuki Djebel xc 2002г.



Репутация:   8  


Сергей, когда уже точно нужно менять передний диск? если, как у вас, чуть меньше 3мм то уже пора?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 22.3.2013, 7:19
Сообщение #12


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Как раз передний у меня ещё был в терпимом состоянии. Поменял за компанию. На диске написано min 3 mm. На заднем эта цифра 3,5 мм.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Липтон
сообщение 22.3.2013, 14:12
Сообщение #13


Вечный оппозиционер
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1146
Регистрация: 24.4.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Электровел и другие велы



Репутация:   23  


Отпиши уж заодно и про какчественную отвертку . У меня польская , механизм заминается и саморазбирается . Где-то помогает в работе , но гемора больше .
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Egor1980
сообщение 22.3.2013, 14:53
Сообщение #14


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 759
Регистрация: 21.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Suzuki DR250 Djebel edition



Репутация:   2  


Цитата(Липтон @ 22.3.2013, 15:12) *
Отпиши уж заодно и про какчественную отвертку . У меня польская , механизм заминается и саморазбирается . Где-то помогает в работе , но гемора больше .


Есть отвертки ударные FORCE , ничего самонеразбираеться и не ломаеться , биты живые пока у меня , весчь приятно держать в руках , я покупал её в ясеневском авторынке на Новоясеневской проспекте, там же и докупил бит
не реклама просто для ознакомления http://www.91tools.ru/index.php?chp=showgood&num=5394
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 22.3.2013, 15:13
Сообщение #15


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Сервис БайкЛенда использует инструмент King Tony. Отвёртка, соответственно, той же фирмы. По моим наблюдениям Jonnesway ничем не хуже. Впрочем, цена сравнима.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Egor1980
сообщение 22.3.2013, 15:29
Сообщение #16


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 759
Регистрация: 21.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Suzuki DR250 Djebel edition



Репутация:   2  


Была у меня отвертка за 250р просто в Рузе не смог найти дороже скажем так и её с трудом нашел , хватило один раз воспользоваться , далее саморазбераеться в руках и насадки хватает на один два раза. Прикупил Форсовскую , забыл о проблемах.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
301y
сообщение 22.3.2013, 17:20
Сообщение #17


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 206
Регистрация: 30.1.2012
Вставить ник Цитата Из: Новосибирск
Мотоцикл: Suzuki Djebel xc 2002г.



Репутация:   8  


Цитата(serg @ 22.3.2013, 4:19) *
Как раз передний у меня ещё был в терпимом состоянии. Поменял за компанию. На диске написано min 3 mm. На заднем эта цифра 3,5 мм.

померил диск передний, 2.5 мм, как то я упустил его, колодки только поменял, а про диск как то..., у меня на машине сейчас диски вообще не меняются, только колодки, расслабился, забыл уже как лет 15 назад на жигулях 8ке передний диск на ходу сломался... под Мариинском у моста, да... ощущения были...
Спасибо, Сергей, вовремя поднял тему. И вообще, спасибо, за сайт и форум.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ГАС
сообщение 15.7.2013, 23:25
Сообщение #18


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 45
Регистрация: 26.2.2012
Вставить ник Цитата Из: Самара
Мотоцикл: CUBE LTD RACE, Suzuki Djebel 250 XC. ТА 650



Репутация:   1  


Цитата(serg @ 22.3.2013, 4:19) *
Как раз передний у меня ещё был в терпимом состоянии. Поменял за компанию. На диске написано min 3 mm. На заднем эта цифра 3,5 мм.


Собственно вопрос пришел диск перед. с Wemoto называется Kyoto толщина нового диска 3 мм. мин. награвировано 2.5
Почему такая разница в минимально допустимой толщине торм диска? Оригинал 3 мм и не оригинал 2.5.......
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 16.7.2013, 6:55
Сообщение #19


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Цитата(ГАС @ 16.7.2013, 0:25) *
Почему такая разница в минимально допустимой толщине торм диска? Оригинал 3 мм и не оригинал 2.5.......
Производитель посчитал возможным.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
jak40
сообщение 23.7.2013, 7:22
Сообщение #20


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 300
Регистрация: 21.3.2013
Вставить ник Цитата Из: Истра
Мотоцикл: Suzuki DR250R



Репутация:   10  


Так как диски тоже взял у Саши и дабы не плодить новых тем, спрошу тут.
Болты открутил, но последний как обычно с матюками, горелкой и молотком с зубилом. Кто-нибудь находил в автомагазинах такие болты, или только заказывать(колесо заднее)?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
GrizLee
сообщение 29.10.2013, 21:40
Сообщение #21


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5498
Регистрация: 22.7.2013
Вставить ник Цитата Из: Саратов
Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S smile42.gif




Репутация:   19  


Сергей, а после какого пробега у вас в таком состоянии диски оказались?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Wert
сообщение 29.10.2013, 22:33
Сообщение #22


Зампотех
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3121
Регистрация: 22.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Нерезиновая
Мотоцикл: DR-z400S



Репутация:   31  


Цитата(GrizLee @ 29.10.2013, 22:40) *
а после какого пробега у вас в таком состоянии диски оказались?

Скорее после каких говен))) wink.gif


--------------------
Cogito ergo sum
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 29.10.2013, 23:17
Сообщение #23


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Цитата(GrizLee @ 29.10.2013, 22:40) *
Сергей, а после какого пробега у вас в таком состоянии диски оказались?
Что-то типа 70 тыс км. И говна присутствовали временами очень интересные.
Диски пора было менять тысячам к 55-60. Это я филонил.
Видел лично диск задний с износом около 1 мм остатка толщины посередине. Смотрелось страшно...


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
КРЫНЯ
сообщение 30.10.2013, 0:31
Сообщение #24


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1287
Регистрация: 24.1.2013
Вставить ник Цитата Из: Харьков - Москва
Мотоцикл: XRt800 - 2018г RUS.
DR350 - 1996 RUS.
WR250R - 2008 UA.



Репутация:   30  


Чем отличается простой герметик от резьбового? Это я неправильно понимаю или это такое выражение?
Правильно его будет назвать нарицательным именем "локтайт синий"?

И ещё. Меня учили, что болты меняются вместе с диском. Наверняка это правильно!

з.ы. за отзыв про диск ЕВС спасибо! буду заказывать увеличенного диаметра 320мм.


--------------------
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать,
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
shevard
сообщение 30.10.2013, 1:52
Сообщение #25


Живёт здесь
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1465
Регистрация: 11.12.2011
Вставить ник Цитата Из: Сахалин
Мотоцикл: Suzuki Dr-z 400E; Honda VF750 Magna



Репутация:   24  


Цитата(КРЫНЯ @ 30.10.2013, 6:31) *
Чем отличается простой герметик от резьбового? Это я неправильно понимаю или это такое выражение?
Правильно его будет назвать нарицательным именем "локтайт синий"?.....


Правильно будет назвать фиксатор резьбы. А процесс фиксация резьбового соединения.
Есть герметик резьбы и процесс герметизация резьбового соединения.
Выбирай что нужно.
Болты которые идут для дисков они уже с нанесенным фиксатором. И это гарантия производителя. Повторно ставить использованные производитель не разрешит как и не разрешит использовать сторонний фиксатор резьбы. Поэтому в мануалах так. На практике ты сам берешь на себя ответственность, что болт не открутится.
Как то так.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

3 страниц V   1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 20:57