Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

17 страниц V  « < 12 13 14 15 16 > »   
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Приёмы управления мотоциклом на дороге и вне её, Делимся опытом
i-denis
сообщение 2.7.2013, 9:20
Сообщение #326


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


локти не так держишь. точнее опускаешь и скорее всего стоишь не правильно. подними локти тк что бы предплечья как бы ножки буквы П образовывали над рулем, а плечо и плечевой пояс верхнюю перекладину


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
rzd2030
сообщение 2.7.2013, 9:46
Сообщение #327


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 637
Регистрация: 29.1.2013
Вставить ник Цитата Из: Красноярск
Мотоцикл: DR250R-S



Репутация:   3  


Ещё может что руль низкий. А если мот наклонить а сам вертикально "П" уже получится курсивом П
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 2.7.2013, 10:33
Сообщение #328


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


в повороте если ты сидишь, букваа П будет параллельна рулю. если стоишь и внешний локоть выше, как раньше писали, то П тоже параллельна рулю.относительно вертикали это будет П
Блин... ну а верхзняя перекладина то все равно параллельна рулю должна быть - плечи наклоняются


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
0ctopus_
сообщение 2.7.2013, 10:39
Сообщение #329


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 157
Регистрация: 14.6.2012
Вставить ник Цитата Из: Riga
Мотоцикл: Yamaha TTR 250 OE,
Aprilia ETV1000



Репутация:   4  


Цитата(rzd2030 @ 2.7.2013, 6:46) *
Ещё может что руль низкий. А если мот наклонить а сам вертикально "П" уже получится курсивом П

Чтобы мот наклонить относительно туловища, нужно внутреннюю руку пыпрямить, а внешнюю - согнуть сильнее. Если рука уже прямая - не получится.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 2.7.2013, 10:45
Сообщение #330


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


логично, но локти то держат для того что бы не руками рулить, а плечами - все равно одно плечо вверх уходит, другое вниз.... надо залезть на мот....wink.gif так как то непривычно wink.gif


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
0ctopus_
сообщение 2.7.2013, 11:09
Сообщение #331


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 157
Регистрация: 14.6.2012
Вставить ник Цитата Из: Riga
Мотоцикл: Yamaha TTR 250 OE,
Aprilia ETV1000



Репутация:   4  


Цитата(i-denis @ 2.7.2013, 7:45) *
логично, но локти то держат для того что бы не руками рулить, а плечами - все равно одно плечо вверх уходит, другое вниз.... надо залезть на мот....wink.gif так как то непривычно wink.gif

Обычно так, но тут частный случай, например - пологий поворот на скорости, покрытие нестабильное выносить плечи внуть поворота стрёмно. Тогда наклоняем одними руками мот в поворот и готовимся его ловить в случае срыва smile.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Jane
сообщение 2.7.2013, 11:11
Сообщение #332


Принцесса из леса
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2175
Регистрация: 9.5.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва - Истра
Мотоцикл: Yamaha Serow 225
Honda XR 250



Репутация:   40  


По-моему, все очень понятно и правильно пишут. Ну да, внешнее плечо и внешний локоть (согнутый) уходят вверх, внутренняя рука распрямляется и уходит вниз.
Внешнее колено к моту не прижимается. Мот держишь спиной-тазом-прессом (не знаю, как правильно сказать).
В теории знала, но только на тренировках поняла, как много означает правильный взгляд. Вдруг обнаружилось, что мотоцикл сам поворачивает, если ты смотришь в правильную точку. Локти-плечи-ноги сами начинают совершать правильные движения. На площадке легче - можно использовать ориентиры, на природе периодически забываю.

rzd2030 - может быть, хотя бы 1-2 раза позаниматься с хорошим инструктором? Понять базовые принципы, а дальше уже сам будешь тренироваться.


--------------------
— С чего вы взяли, что я сумасшедшая? — спросила Алиса.
— Это должно быть так, — сказал Кот, — иначе ты бы сюда не попала.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
rzd2030
сообщение 2.7.2013, 11:50
Сообщение #333


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 637
Регистрация: 29.1.2013
Вставить ник Цитата Из: Красноярск
Мотоцикл: DR250R-S



Репутация:   3  


Эти принципы вроде понятны, но не понятно до какого градуса поворот можно проходить стоя и скорость. Я пробую получается на малой скорости большим радиусом. Это если я в сторону поворота наклоняюсь, а если мотыгу наклонять радиус еще больше. Может надо внутренней рукой тянуть руль а не внешней толкать. А инструктор конечно хорошо, попробую поискать и цену узнать.
Вообщем наверно я просто мало катал или какой фишки не понял. Сидя там понятно ногу выставил зад на внешнюю часть седла сместил если надо. В мотокросе они все сидя проходя , но там и повороты с буртами
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 2.7.2013, 12:30
Сообщение #334


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


ты боишься наклонить мот - так как боишься потерять зацеп. это раз, во вторых попробуй сместиться вперед - удивишься как радиус уменьшается. В третьих мне не понятно в какой радиус ты пытаешься вписаться - как бы скорость тоже вносит коррективы - хочешь меньше радиус делай меньше скорость. ну а для минимального времени прохождения поворота нужно правильно замедлиться перед поворотом, войти в поворот и правильно открыться. там и жопу тогда можно занести будет куда нужно и скорость на выходе уже неплохая будет

ЗЫ: В мотокроссе и без уклона повороты проходят и тоже сидя. Стоя ты мот ногой не поймаешь....


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Jane
сообщение 2.7.2013, 12:45
Сообщение #335


Принцесса из леса
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2175
Регистрация: 9.5.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва - Истра
Мотоцикл: Yamaha Serow 225
Honda XR 250



Репутация:   40  


Цитата(rzd2030 @ 2.7.2013, 12:50) *
Может надо внутренней рукой тянуть руль а не внешней толкать.


Как меня учили - фишка в том, что толкать-тянуть не надо. Когда ты перед поворотом поворачиваешь голову, то внешний локоть поднимается, внутренний опускается и мот сам наклоняется. На выходе мотик тоже выравнивается не руками, а газом.
После двухчасовой тренировки была очень удивлена, что вообще не болят руки. Теперь задача - перенести эти навыки в реальные условия ))


--------------------
— С чего вы взяли, что я сумасшедшая? — спросила Алиса.
— Это должно быть так, — сказал Кот, — иначе ты бы сюда не попала.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
rzd2030
сообщение 3.7.2013, 9:56
Сообщение #336


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 637
Регистрация: 29.1.2013
Вставить ник Цитата Из: Красноярск
Мотоцикл: DR250R-S



Репутация:   3  


Цитата(i-denis @ 2.7.2013, 9:30) *
В третьих мне не понятно в какой радиус ты пытаешься вписаться

Ну просто катаюсь по дорожкам меж берёзок, много поворотов и каждый раз садиться неохото, скорость небольшая. Стоя пока руль почти не получается поворачивать. Вхожу в поворот практически только за счёт наклона. Думаю это не правильно. Много читал и смотрел видео а вот про прохождение поворотов в стойке не встречал.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 3.7.2013, 10:38
Сообщение #337


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


фото тебя в стойке на моте есть?wink.gif


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
rzd2030
сообщение 4.7.2013, 5:05
Сообщение #338


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 637
Регистрация: 29.1.2013
Вставить ник Цитата Из: Красноярск
Мотоцикл: DR250R-S



Репутация:   3  


Цитата(i-denis @ 3.7.2013, 7:38) *
фото тебя в стойке на моте есть?wink.gif

Нету. Проставки на руль поставлю сфотаюсь, дабы в заблуждение не вводить blush.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 4.7.2013, 6:05
Сообщение #339


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


да лучше бы счас, как есть


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
rzd2030
сообщение 10.7.2013, 11:55
Сообщение #340


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 637
Регистрация: 29.1.2013
Вставить ник Цитата Из: Красноярск
Мотоцикл: DR250R-S



Репутация:   3  


Поднял руль на 45мм. Эффект разительный. Только сел когда думал подвеска провалилась. Руки сами буквой П встают.
Спасибо за добрые советы друзья. Проблемы с поворотами в стойке почти ушли. Тело немного вперед когда делаешь сразу радиус поворота уменьшается (почему). Привыкаю тормозить одним пальцем - понравилось. Начилась фобия, насчет перетормозить на спуске. Из-за этого часто пролетаю там где думал не проеду и останавливаюсь в дебрях всяких. shok.gif . Езда в стойке рулит одназначна. Токо руки устают т.к. при разгоне и в гору дежисья за руль. Ногами пробовал помогать но не получается сильно помочь.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 12.7.2013, 5:23
Сообщение #341


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34665
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  



Ром


Я хотел сказать - отвалите со своими нудными вопросами biggrin.gif
... cray.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
rzd2030
сообщение 12.7.2013, 9:20
Сообщение #342


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 637
Регистрация: 29.1.2013
Вставить ник Цитата Из: Красноярск
Мотоцикл: DR250R-S



Репутация:   3  


Вот сколько надо учиться чтобы проехать так? И смогу ли они повторить этот маршрут на дюбеле spiteful.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 12.7.2013, 9:56
Сообщение #343


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


ну маршруты разные - для профи, для любтителей. учиться долго, причем с нормальными инструкторами, там же в румынии к примеру. джебел на таких трассах безусловно где то проедет. но всю трассу - НЕТ. а где то он просто опасен будет своей массой - риск угробиться на нем значительно выше.


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
rzd2030
сообщение 12.7.2013, 11:53
Сообщение #344


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 637
Регистрация: 29.1.2013
Вставить ник Цитата Из: Красноярск
Мотоцикл: DR250R-S



Репутация:   3  


Вот когда умеешь хотя бы немного так делать как они наверно намного удовольствие больше от поездок получаешь. Эх надо учиться. Пока только по книгам получается, и то растёт скил vava.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 13.7.2013, 1:52
Сообщение #345


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


Ну если говорить прямо - сам ты так ездить не научишься. Даже по книжкам. К сожалению это нужно понимать и признавать. Есть масса неочевидных вещей которые объясняються и показываются - какконкретно это делать и как правильно а как нет. Научиться просто кататься и перескакивать мелкие бревнышки, съезжать-заезжать на горки можно. Ну а самое легкое для осознания себя мегаэндуристом - засадить мот в болото и полдня тащить его на себе 2км smile.gif

ЗЫ: Ну и мот у тебя все таки туристический - так что ездий, слушай птичек и наслаждайся природой


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
rzd2030
сообщение 13.7.2013, 4:06
Сообщение #346


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 637
Регистрация: 29.1.2013
Вставить ник Цитата Из: Красноярск
Мотоцикл: DR250R-S



Репутация:   3  


Цитата(i-denis @ 12.7.2013, 22:52) *
так что ездий, слушай птичек и наслаждайся природой

Пока так и делаю. Я верою в Дюбеля он может многое в умелых руках. Надо на хвост к бывалым падать и смотреть как они делают biggrin.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 13.7.2013, 6:14
Сообщение #347


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34665
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Пацаны, не оставляем попыток! Мы их все равно уделаем ) Мне так ездить мешают постоянные баулы с канистрами и клинящий трос газа)))) Ну может штаны еще ) Сальто чуть-чуть в фотку не попало ))
Прикрепленное изображение
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
vinson66
сообщение 14.7.2013, 16:11
Сообщение #348


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1365
Регистрация: 7.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл: Honda xr250



Репутация:   40  


Рыжая палатка это фотошоп я надеюсь? Или жена привязала в качестве подушки безопасности?
Лямки на штанах поверх черепахи это сродни носкам и сланцам ведь, та же коллекция?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
madmaks
сообщение 14.7.2013, 18:35
Сообщение #349


мотокроссер
******

Группа: Свои
Сообщений: 8021
Регистрация: 28.7.2011
Вставить ник Цитата Из: Александров
Мотоцикл: YZ250F '17
BSE M2



Репутация:   63  


Цитата(vinson66 @ 14.7.2013, 17:11) *
Рыжая палатка это фотошоп я надеюсь? Или жена привязала в качестве подушки безопасности?
Лямки на штанах поверх черепахи это сродни носкам и сланцам ведь, та же коллекция?

А что не так с палаткой?
Сланцы и шорты это для спортбайкеров rofl.gif


--------------------
На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
bumps
сообщение 14.7.2013, 19:06
Сообщение #350


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 785
Регистрация: 4.8.2011
Вставить ник Цитата Из: Свердловская обл. г. Полевской
Мотоцикл: Yamaha YZ450F



Репутация:   3  


Интересует такой вопрос: как вести себя в грязевых, грунтовых колеях? Всегда приходится снижать скорость и пытаться ехать по центру колеи. Чуть наклонился/повернул и...... БАМ!!!! Падение!


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

17 страниц V  « < 12 13 14 15 16 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 23.4.2024, 19:17