Версия для печати темы

Автор: Brazzi 6.7.2015, 16:47

собсно поглядывая за уровнем через окошко, приятно удивился что мопед вовсе перестал жрать масло. начала сопливить по периметру левая крышка-решил отложить до замены масла. как пришло время-открыл заливную горловину мотора а там масла выше крыши. смотрю в коробас а он почти пустой. раскидал правую крышку, снял корзину, увидел сальник коленвала размерами примерно 24*14*5, вал колена вроде пустотелый. вообще врубиться не могу как столько масла перегналось в мотор, явно не просто через этот писикотошный сальник?

Автор: анDrей 6.7.2015, 22:18

По теме не помогу, но писикотошный- звучит прикольно!

Автор: arapov_stepan 7.7.2015, 4:40

Может вентиляция КПП забита?

Автор: prokrust 7.7.2015, 6:37

на предыдущем моторе масло общее, в этом разве разделили как на срф?

Автор: MCVL 7.7.2015, 8:13

Да, на 2008-2011 раздельная, я себе когда выбирал мот изучал вопрос, на этих годах смешивание масла коробки и двигателя не редкость, с 2012 года тот же самый мотор сделали общим, поэтому некоторые переделывают на подобии, чтобы общая смазка была, но как именно не изучал, просто так делают и инфа по вопросу замены нужных сальников или переделки есть, надо только искать

Автор: Brazzi 7.7.2015, 10:33

Масло моторное и там и там, одинаковое, просто очковенько на сухом коробасе ездить, там окошка с уровнем нет, и не пойму как мотор засосал и назад оно не вернулось, вентиляция вроде Нормас

Автор: VIT 7.7.2015, 18:14

замени сальник на коленвале и всё пройдёт если что есть SX450 2008 на запчасти

Автор: prokrust 8.7.2015, 6:52

ну с црф такая же беда, сальник балансира если устал

Автор: Brazzi 8.7.2015, 18:16

тут вал балансира очень высоко и через него никак думаю. махнул оба сальника колена с правой стороны, посмотрим что получится


из тюнинга есть что?

Автор: pomaxa250 29.9.2015, 10:13

Да есть такой бок-у знакомого на ,,сикс дей,, мот 2011г покупался новым-выгнало масло-по гарантии ремонтировать отказались,разобрал спец мотор-сказал сальник препустил масло...