Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Перевёрнутая вилка с регулировками, Как быть после переборки?
Cephei
сообщение 23.3.2011, 15:34
Сообщение #1


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 79
Регистрация: 1.3.2011
Вставить ник Цитата Из: Краснодарский край
Мотоцикл: DR-250S
Africa Twin 750



Репутация:   2  


Здравствуйте Уважаемые знатоки! У меня SUZUKI DR-250SHE 92 года. На руле есть барашек регулировки подвески. От него идут два тросика в расширительный бачок заднего амморта. От бачка идёт шланг в ещё один бачок под баком. И из последнего бачка идут два шланга на каждое перо вилки. После переборки вилки часть жидкости вытекла т.к. пришлось отсоединять шланги от перьев. Внимание вопрос: Как прокачать эту систему и какую жидкость туда заливать. Заранее благодарю за ответы!





это нашел на форуме - всё как у меня.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 23.3.2011, 15:39
Сообщение #2


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Мне тоже интересно. Есть ли хоть кто-то, понимающий в этой замысловатой системе... Точнее, уверен, что всё просто, только надо разобраться...


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
VIT
сообщение 23.3.2011, 15:41
Сообщение #3


Аццкий гонщег
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2943
Регистрация: 20.8.2009
Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь
Мотоцикл: KTM SX450F 15г



Репутация:   37  


бачок скорее всего с азотом который надо туда вернуть плюс надо знать сколько масла туда лить а как это сделать и сколько лить ищи мануал по этому моту с такой вилкой или конкретно по вилке шова или кояба?


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
motodennis
сообщение 23.3.2011, 17:40
Сообщение #4


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 825
Регистрация: 2.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Кострома
Мотоцикл: BMW f650gs dakar (2001г), Suzuki XC250, Раньше были: Suzuki dr250s, suzuki dr650rse



Репутация:   5  


Сам на днях вилку разобрал для замены сальников и масла.
В прошлом году тоже разбирал одно перо, тк подтекало. Масла добавил на глаз (прикинул примерно скога на всяких покатушках вытекло). Собрал, шланг обратно подсоединил. Вообщем то ничего и не делал больше. Вилка работает как раньше. толку от этих шлангов я вообще не заметил. Меня вообще эти штуки на первой и второй фотке ужас наводят (прям как проводка, которую в другой ветке "Искра с аккумулятором и без" обсуждают biggrin.gif )


--------------------
дура-эндуро
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Cephei
сообщение 24.3.2011, 6:22
Сообщение #5


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 79
Регистрация: 1.3.2011
Вставить ник Цитата Из: Краснодарский край
Мотоцикл: DR-250S
Africa Twin 750



Репутация:   2  


Цитата(motodennis @ 23.3.2011, 15:40) *
Сам на днях вилку разобрал для замены сальников и масла.
В прошлом году тоже разбирал одно перо, тк подтекало. Масла добавил на глаз (прикинул примерно скога на всяких покатушках вытекло). Собрал, шланг обратно подсоединил. Вообщем то ничего и не делал больше. Вилка работает как раньше. толку от этих шлангов я вообще не заметил. Меня вообще эти штуки на первой и второй фотке ужас наводят (прям как проводка, которую в другой ветке "Искра с аккумулятором и без" обсуждают biggrin.gif )


Это конечно немного успокаивает, но я всё равно собираюсь подлить жидкости в механизм регулировки вилки(куда крепятся шланги). А что туда заливать - масло, тормозуху или какую-то спец жидкость? Хотя то что вытекло от туда очень похоже на масло...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 24.3.2011, 8:21
Сообщение #6


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Обычное вилочное масло. Только лучше не подлить, а заменить... Хотя...


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Cephei
сообщение 24.3.2011, 9:05
Сообщение #7


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 79
Регистрация: 1.3.2011
Вставить ник Цитата Из: Краснодарский край
Мотоцикл: DR-250S
Africa Twin 750



Репутация:   2  


Цитата(serg @ 24.3.2011, 6:21) *
Обычное вилочное масло. Только лучше не подлить, а заменить... Хотя...


Да я бы рад заменить, только знать бы как прокачать эту систему...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 24.3.2011, 9:54
Сообщение #8


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


В мануалах по S-кам эта система подробно описана. Но конечно лучше все делать наугад - другим будет интереснее читать про поломки.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
motodennis
сообщение 24.3.2011, 9:55
Сообщение #9


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 825
Регистрация: 2.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Кострома
Мотоцикл: BMW f650gs dakar (2001г), Suzuki XC250, Раньше были: Suzuki dr250s, suzuki dr650rse



Репутация:   5  


в самой вилке ничего делать не надо, кроме как просто налить масло до нужного уровня. Все будет хорошо работать и будет тебя счастье)
А в то, что на первой и второй фоте просто не лезь, хотя можно ради интереса....)))
Эти штуки, как мне кажется, можно вообще снять для облегчения веса, покрайней мере для передней вилки.


--------------------
дура-эндуро
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Исследователь
сообщение 24.3.2011, 11:24
Сообщение #10


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 359
Регистрация: 10.1.2010
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Suzuki DR250S... DRZ400S



Репутация:   8  


Цитата(Huandi @ 24.3.2011, 9:54) *
В мануалах по S-кам эта система подробно описана. Но конечно лучше все делать наугад - другим будет интереснее читать про поломки.

к сожалению нету там про японские перевертыши, только про обычную вилку - мануал DR350S по ссылке с сайта ...


--------------------
Toyota Lite Ace Noah 1997, Mazda Tribute 2001, Suzumar 360 + Tohatsu 18
и всегда:
+
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Cephei
сообщение 24.3.2011, 11:28
Сообщение #11


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 79
Регистрация: 1.3.2011
Вставить ник Цитата Из: Краснодарский край
Мотоцикл: DR-250S
Africa Twin 750



Репутация:   2  


Цитата(Huandi @ 24.3.2011, 7:54) *
В мануалах по S-кам эта система подробно описана. Но конечно лучше все делать наугад - другим будет интереснее читать про поломки.


А где же взять этот мануал? Скачал всё что есть на этом сайте, в итоге ни одного упоминания этой системе не нашёл( Может просто не заметил что-то, то ткните пальцем - буду очень рад мануалу по всей этой хитрой системе!
В Интернете тоже не нашёл этого мануала...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Исследователь
сообщение 24.3.2011, 11:30
Сообщение #12


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 359
Регистрация: 10.1.2010
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Suzuki DR250S... DRZ400S



Репутация:   8  


Только чертеж этой вилки в микрофишах как Сергей дал.


--------------------
Toyota Lite Ace Noah 1997, Mazda Tribute 2001, Suzumar 360 + Tohatsu 18
и всегда:
+
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Cephei
сообщение 24.3.2011, 11:40
Сообщение #13


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 79
Регистрация: 1.3.2011
Вставить ник Цитата Из: Краснодарский край
Мотоцикл: DR-250S
Africa Twin 750



Репутация:   2  


Цитата(Исследователь @ 24.3.2011, 9:30) *
Только чертеж этой вилки в микрофишах как Сергей дал.


Ладно, значит буду делать наугад)). Благодарю всех откликнувшихся!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 24.3.2011, 11:49
Сообщение #14


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Цитата(Исследователь @ 24.3.2011, 13:24) *
мануал DR350S


Так там аналогичная система с регулировками на руле. Вряд-ли Сузуки сделала две разные.

Цитата(Cephei @ 24.3.2011, 13:40) *
значит буду делать наугад


Хозяин-барин unknw.gif В мануале-то все нарисовано.

Цитата(Huandi @ 24.3.2011, 13:44) *
Так там аналогичная система с регулировками на руле


Ой блин, похоже на 350-ке регулировка одной крутилкой сразу и вилки и заднего аморта - наворочено по самое негорюй.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Исследователь
сообщение 24.3.2011, 12:08
Сообщение #15


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 359
Регистрация: 10.1.2010
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Suzuki DR250S... DRZ400S



Репутация:   8  


Цитата(Huandi @ 24.3.2011, 12:49) *
Ой блин, похоже на 350-ке регулировка одной крутилкой сразу и вилки и заднего аморта - наворочено по самое негорюй.

не было 350х таких, не было... с регулировками на руле чисто япы для внутреннего рынка извращались на 250ках


--------------------
Toyota Lite Ace Noah 1997, Mazda Tribute 2001, Suzumar 360 + Tohatsu 18
и всегда:
+
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Cephei
сообщение 24.3.2011, 12:35
Сообщение #16


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 79
Регистрация: 1.3.2011
Вставить ник Цитата Из: Краснодарский край
Мотоцикл: DR-250S
Africa Twin 750



Репутация:   2  


У меня тоже одной крутилкой сразу и вилка и задний аморт регулируется!

Только что опять пролистал мануал на DR350S, - нет там этой системы! Может не туда смотрю? Дайте ссылку пожалуйста.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 24.3.2011, 12:51
Сообщение #17


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Цитата(Исследователь @ 24.3.2011, 14:08) *
не было 350х таких, не было


Значит было. Мануалы у меня на компе на немецком и испанском (не читаю ни на одном). Вот один из них для примера

Прикрепленное изображение
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 24.3.2011, 12:55
Сообщение #18


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Huandi, выложи куда-нить, я скачаю и выложу здесь для людей.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Исследователь
сообщение 24.3.2011, 12:56
Сообщение #19


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 359
Регистрация: 10.1.2010
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Suzuki DR250S... DRZ400S



Репутация:   8  


О !!! Уже что то !!!


--------------------
Toyota Lite Ace Noah 1997, Mazda Tribute 2001, Suzumar 360 + Tohatsu 18
и всегда:
+
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Cephei
сообщение 24.3.2011, 13:13
Сообщение #20


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 79
Регистрация: 1.3.2011
Вставить ник Цитата Из: Краснодарский край
Мотоцикл: DR-250S
Africa Twin 750



Репутация:   2  


Цитата(Huandi @ 24.3.2011, 9:51) *
Значит было. Мануалы у меня на компе на немецком и испанском (не читаю ни на одном). Вот один из них для примера

Прикрепленное изображение


Буду очень признателен, если выложишь этот мануал на сайт!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 24.3.2011, 13:19
Сообщение #21


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Вот он. Думал, у всех такой есть.

http://djebel-club.ru/uploads/Suzuki%20Dr350%201991-97.pdf
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
motodennis
сообщение 24.3.2011, 13:37
Сообщение #22


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 825
Регистрация: 2.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Кострома
Мотоцикл: BMW f650gs dakar (2001г), Suzuki XC250, Раньше были: Suzuki dr250s, suzuki dr650rse



Репутация:   5  


Спасибо Huandi, жаль я по не мецки не бум-бум. На инглише найти бы


--------------------
дура-эндуро
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 24.3.2011, 14:25
Сообщение #23


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Цитата(Huandi @ 24.3.2011, 13:19) *
Вот он.
А, понял. Я его внимательно не рассматривал.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Serg696
сообщение 24.3.2011, 14:39
Сообщение #24


Добрый гопник
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 3666
Регистрация: 25.12.2008
Вставить ник Цитата Из: Мончегорск
Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250 98г.



Репутация:   55  


Цитата(Huandi @ 24.3.2011, 9:54) *
В мануалах по S-кам эта система подробно описана. Но конечно лучше все делать наугад - другим будет интереснее читать про поломки.


Мне точно интересно))).


--------------------
Мир тебе, брат.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
DjAga
сообщение 24.3.2011, 14:59
Сообщение #25


МотоТигрёнок
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2878
Регистрация: 29.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Волгоград
Мотоцикл: В раздумьях..



Репутация:   16  


Цитата(motodennis @ 24.3.2011, 13:37) *
На инглише найти бы

Вы чё, прикалываетесь? blink.gif
http://djebel-club.ru/load/suzuki_dr_350_s...99_eng/1-1-0-37


--------------------
                  

                           Тёплый ветер, дуй мне в спину !
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 20:27