Версия для печати темы

Автор: Otchaini 16.8.2018, 6:01

Друзья здравствуйте, всерьёз задумался сделать из своей ямахи дт 50 хард-эндуро. Но хочу сделать 125 кубиков из 50. т.е. Какой двигатель от 125 подойдёт по крипежам или какой максимально приближен? Остался вопрос только в движке. Вилка, шатун. Уже стоят от 125. Рама усиленная. Как закончу проект скину фото)

Автор: SawJet 16.8.2018, 7:39

Не благодарным занятием занялись.
Чтож, буду следить, жду фото.

Автор: Linkshunter 16.8.2018, 8:54

с мотора начинать надо было, не влезет оно туда.И эндурный 2т мотор на 125 есть только у современных европейцев (всякую дичь типа rmx 125 не считаем)

...это как, мотора еще нет а шатун уже есть. Сфоткай то что есть.

Автор: Slant24rus 16.8.2018, 9:13

Так может не обязательно "эндурный", те с кем катаемся, вполне нормально эндурят на cr125, rm125, yz125.
Моторы, может на каких то аукционах или барахолках внешне-визуально прикидывать, а размеры запрашивать у продавцов.

Автор: Skiller 16.8.2018, 9:26

Это как бегать на руках. Возможно, но...

Автор: Slant24rus 16.8.2018, 9:43

Но, - обижает верующих?

Автор: Linkshunter 16.8.2018, 9:43

тут не ясно чего ТС хочет добиться, собрать корч "из подручных материалов" чтобы ехало как-то, или читерский мопед в котором будет сочетаться хорошая подвеска, годный для харда мотор и очень легкий вес. Без хорошего ТЗ результат как известно ХЗ. мотор можно от ланзы взять - относительно легкий, мощный и электростартер есть. в принципе может получиться что-то годное с сухой массой около 90 кг

Автор: Slant24rus 16.8.2018, 9:55

У меня знакомый купил YZ85, с неисправным мотором, думал воткнет туда 4т 250 мотор с китайца и получит "легкий" мотоцикл, но, оказалось что не все так плохо с родным, оживил родной, прошлый сезон покатался и продал, взяв YZ125.
Да и неудобно на таком мелком кататься, слишком он "подростковый" по всем размерам.
Я конечно думаю что лучше продать как есть ДТ50, и добавив тех же денег которые потребуются на покупку-доставку-мотора и прочие доработки - взять 125-250.

Но может это просто желание попробовать, руки чешутся что то покрутить покреативить-модернизировать, и посмотреть что после этого получится, а не просто кататься =)

Автор: DaniilStrekalev 16.8.2018, 11:11

мне кажется мало кто анализировал, какой движок по креплениям ближе всего к dt 50) правильно писали выше, что если цель не постройка, а результат, то оно того не стоит. По ходовой dt 50 (хоть я и не видел такой вживую, но уверен, что оно так) куда более хлипкий, чем любой кросс от 85сс и выше, а чтоб хоть как-то приблизить его к ходовой кросса, надо всю ходовку с какого-то кросса вкрячить, а это куда сложнее, чем кажется на первый взгляд, раму придется переделывать, что-то токарить, что-то фрезеровать, а в итоге будет хуже, чем заводское готовое 125сс. Мне кажется либо автор сделал вброс и дальше этого сообщения ничего не пойдет, либо он любитель процесса, либо автор не до конца осознает всех проблем и проект заглохнет на первых более-менее серьезных затыках. По деньгам, кстати, скорее всего получится дороже, чем продать dt и купить что-то 125сс, т к покупка всех запчастей, мотора и тп влетит в копеечку. Да и продать это чудо будет совсем непросто

Автор: ittakir 16.8.2018, 19:23

Купи какой-нибудь старенький CR250, он будет в разы лучше твоего корча.
Не хватает денег? Иди поработай грузчиком, это будет намного эффективнее страдания херней в гараже с мопедом.

Автор: КРЫНЯ 16.8.2018, 21:53

Otchaini я понимаю, что в имеющийся "недомотоцикл для взрослых", а по сути в мопед для детей есть желание вставить что-то пошустрее, получше. Да и с первого раза видится, что это дешевле, чем "продать + добавить и купить что-то бОльшее по объёму".

Но на деле может оказаться кот в мешке. Почему? Потому, что другой двигатель потребует другие места крепления. А это сварка. А сварка это ослабление и без того слабенькой рамы на ДТ. Тем паче цель переделки ХАРДовые выезды, что автоматически подразумевает нагрузки на неё.

Вкратце ежели, то нужно быть либо очень хорошим механиком (а лучше инженером) что бы обстоятельно подойти к этому В ДЕЙСТВИТЕЛЬНОСТИ съэкономив деньги. Либо иметь "бэшЭный карман денег" что бы потратиться на такой эксперимент.

Путь лучший не есть быстрый и дешёвый. Но в итоге приносящий радость. Продай ДТ, купи КРОСС 125 2такта и получай МАССУ удовольствия. А при небольшом росте тебя, то и 85 кроссовый мотоцикл может это... Или ПИТ. Ведь там всё рассчитано под это. А в светлый день запросто гоняй на нём как на ДТ по сопкам, лесам и лужам-речушкам....

Я против переделки ВСЛЕПУЮ. Либо со знанием дела экономя деньги; либо продав и купив лучшее. Третьего варианта не советую.