Версия для печати темы

Автор: IL-76 14.4.2014, 8:58

Вопрос такой господа.
Заскрипела после зимы мопедка.
Думал прогрессия, в итоге всё разобрал, прочистил, всё промазал, собрал. Стало тихо. НО! Проходит день, опять скрип попёр, как у телеги ржавой.
Кто сталкивался с таким? Чем лечить?
Если и была такая тема не пинайте, дайте сцыль.
Спасибо.

Автор: LoneWolfRU 14.4.2014, 10:47

втулки маятника заржавели, под замену их и сальники

Автор: IL-76 14.4.2014, 11:15

Спасибо за информацию....
Не подскажешь, а смазывание на сколько продлит срок службы/устранит скрип. Не планировал вкладывать в мопедку много денег, т.к. есть желание сменить коня.

Автор: Wolakolak 14.4.2014, 11:16

Поменяй эти втулки, иначе боком выйдет в итоге такая экономия.

Автор: IL-76 14.4.2014, 11:26

НЕ подскажите номера?

Автор: car-bon 14.4.2014, 11:26

Это ты как владелец ДР200 написал?

Автор: Wolakolak 14.4.2014, 12:01

Логично менять то что скрипит ? Или этот принцип не распростаняется на ДР200?

Автор: IL-76 14.4.2014, 12:07

По номерам я сам понимаю что нужно: 3,2,7,9. Или дополните?

Автор: Wolakolak 14.4.2014, 12:08

Разбери и посмотри состояние узла, что и как там. Выложи фото если не занешь и спроси у форумчан. Они у нас мастера знатные есть, подскажут. Гадать хорошо, но бестолку. Нужен разбор.

Автор: IL-76 14.4.2014, 12:25

Разбирал как раз в пятницу, всё цело, в смазке. Блин, опять копаться.... Ладно, тема до выходных пока полежит спокойно.... Но направление в принципе понял, куда двигаться....

Автор: LoneWolfRU 14.4.2014, 16:42

У меня одна втулка заржавела из-за того, что сдохли сальники. Сальники прикипели ко втулке и проворачивались в маятнике. Ржавчина полезла, заскрипел как раскладушка. Менял позиции 3 (2 шт.) и 7 на рисунке. На второй стороне тоже сальники проворачивались, но ржавчины не было, не стал ничего менять. В крышках поз. 8 встроены пыльники, тоже можно поменять для верности.
Новые сальники чем-то отличались от старых, не помню чем, возможно обратной стороной вставлять надо. Встают плотно в маятник и втулка вращается уже в них.

Автор: Nikola 17.4.2014, 22:42

У меня тоже скрипел аппарат после покупки. Причина была в сухом подшипнике амортизатора. Смазал дважды, т.к. через неделю после первого раза он снова скрипел. Поэтому, если не в тягость, можешь проверить и верхний и нижний подшипнички.

Автор: IL-76 21.4.2014, 10:48

Проверю, не добрался в выходные до разбора мота.

Автор: IL-76 27.4.2014, 14:12

Выяснилось, скрипело верхнее крипление ама. Смазал и тишина.

Автор: Nikola 28.4.2014, 14:18

Я сам удивлялся, почему там скрипит , подшипник тот почти в тепличных условиях обитает

Автор: Сергей Б. 29.4.2014, 10:04

У меня тоже скрипит. Был позавчера на сервисе у Алексея в Пушкино (wolokolak знает). Оказалось - это скрипит амортизатор. Не крепление, а сам амортизатор, там, где верхняя блестящая его половина входит в нижнюю. Точнее - в уплотнение. Там просто набилась пыль. Мне сказали это не критично, можно забить. Я и забил.

Автор: fefelov 11.7.2015, 7:38

После зимы тоже самое +++

Автор: Sveneld 30.9.2016, 15:17

То ж самое было. Смазал- и порядок)) Правда, подшипник верхний люфтит, надо поменять

Автор: Тимофей Эндурист 15.4.2017, 21:38

у меня тоже скрипит

Автор: Anatoly Ride 10.12.2019, 20:49

вот такая фигня?
https://www.youtube.com/watch?v=H9O1d9ggQEY