Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Мотоцикл для покатушек
Lёlik
сообщение 9.1.2018, 21:13
Сообщение #1


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 40
Регистрация: 19.1.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: BMW F650GS Dakar



Репутация:   0  


Всем привет! Осенью продал джебеля, сейчас выбираю мот для покатушек вокруг дачи и соревнований типа викинг-ралли. Бюджет примерно 150, может чуть больше. Думал брать какой-нибудь старый японский 2т, типа kdx и rmx. Сейчас наткнулся на объявление о продаже wr400f: https://www.avito.ru/tolyatti/mototsikly_i_...r400f_941298093. Вроде по описанию все норм, только вот не знаю, стоит ли связываться с древней вээркой... Непонятно что там с наличием запчастей на нее и не придется ли в нее еще кучу денег ввалить. Короче посоветуйте, стоит ли заморачиваться и ехать в Тольятти или ну ее нафиг))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
z-luka
сообщение 9.1.2018, 21:32
Сообщение #2


Матёрый
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2287
Регистрация: 22.10.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Свердловская обл, г.Верхняя ПышмА
Мотоцикл: Honda XR400R, 2003г.
Восход 3М-01, 1992г.



Репутация:   22  


у мну знакомый продал такую и на 2т сел
а почему продал - я не знаю, могу спросить...


--------------------
Если ты умнее всех, то кто это поймет?
......................
Правила форума
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lёlik
сообщение 9.1.2018, 21:49
Сообщение #3


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 40
Регистрация: 19.1.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: BMW F650GS Dakar



Репутация:   0  


Цитата(z-luka @ 9.1.2018, 22:32) *
у мну знакомый продал такую и на 2т сел
а почему продал - я не знаю, могу спросить...

Если не сложно, спроси.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Rico
сообщение 9.1.2018, 21:49
Сообщение #4


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 715
Регистрация: 26.11.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Екатеринбург
Мотоцикл: Djebel 250xc '02
DR800S '93



Репутация:   7  


Не уверен что сев на 2т вы резко будете на гонке быстрее 4т мотоциклов. Особенно в говнолине, и там где нужно ехать хоть как то внатяг.
Не поймите не правильно. Всегда любил 2т но считаю их более узконаправленными.
Хотя если очень хочется надо брать что то- что будет мечтать как вас убить на трассе biggrin.gif


--------------------
за джебель и двор стреляю в упор
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
klr650
сообщение 9.1.2018, 21:55
Сообщение #5


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 457
Регистрация: 11.6.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Пушкино
Мотоцикл: Црф450х



Репутация:   4  


Rico согласен
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
andrey83
сообщение 9.1.2018, 22:14
Сообщение #6


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 777
Регистрация: 4.11.2013
Вставить ник
Цитата
Из: нижний новгород
Мотоцикл: 2Т
КТМ ехс250



Репутация:   9  


Быстрее может и не будет,но если дело до ремонта дойдет,то 2т бюджетнее( в смысле по мотору) и проще.


--------------------
поледнее время эндурист
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lёlik
сообщение 9.1.2018, 22:18
Сообщение #7


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 40
Регистрация: 19.1.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: BMW F650GS Dakar



Репутация:   0  


Rico, это все понятно, просто, во-первых, хочется что-то новое попробовать, а во-вторых я сильно в бюджете ограничен. И в этот бюджет попадают только некро2т и святая троица. Так как джебель уже был, выбор пал на 2т. Ну или вр400ф)))


Цитата(andrey83 @ 9.1.2018, 23:14) *
Быстрее может и не будет,но если дело до ремонта дойдет,то 2т бюджетнее( в смысле по мотору) и проще.

Вот как раз этим и отпугивает вээрка
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
andrey83
сообщение 9.1.2018, 22:28
Сообщение #8


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 777
Регистрация: 4.11.2013
Вставить ник
Цитата
Из: нижний новгород
Мотоцикл: 2Т
КТМ ехс250



Репутация:   9  


Есть у нас один товарищь,купил год назад YZ250f года 2006-7. Поездил то фигня часов 20-30 и началось ! Стал дымить,пропала 5 передача,выкрошелась звезда помпы,,поломался Кик ... . Вскрыл мотор и приговорил поршень цилиндр,клапана с направляйками,я думаю и ГРМ под замену и ещё что нибудь найдется. По бабосам рублей на 80 он насчитал. Вот и думайте если такой попадется,а брал он его за 170 рублей!


--------------------
поледнее время эндурист
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lёlik
сообщение 9.1.2018, 22:37
Сообщение #9


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 40
Регистрация: 19.1.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: BMW F650GS Dakar



Репутация:   0  


andrey83 Со слов продавца поршень, шатун, коленвал с подшипниками, цепь грм, клапана и т.д. он менял, после замены проехал на нём 5 моточасов.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
andrey83
сообщение 9.1.2018, 22:47
Сообщение #10


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 777
Регистрация: 4.11.2013
Вставить ник
Цитата
Из: нижний новгород
Мотоцикл: 2Т
КТМ ехс250



Репутация:   9  


Цитата(Lёlik @ 9.1.2018, 22:37) *
andrey83 Со слов продавца поршень, шатун, коленвал с подшипниками, цепь грм, клапана и т.д. он менял, после замены проехал на нём 5 моточасов.

Если бы ещё все были честными.

Я уже никому давно не верю,доверяю только своим глазам и измерительным приборам) .
Печальный опыт есть ,к сожалению , последний раз при выборе КТМа и поездки в Ялту.


--------------------
поледнее время эндурист
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ivanemelin
сообщение 9.1.2018, 22:49
Сообщение #11


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1686
Регистрация: 17.12.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Владимир
Мотоцикл:



Репутация:   16  


На твоем месте не брал бы вр400.
Словам верить не надо.

Поищи кдх220, желательно R.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Rico
сообщение 9.1.2018, 23:05
Сообщение #12


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 715
Регистрация: 26.11.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Екатеринбург
Мотоцикл: Djebel 250xc '02
DR800S '93



Репутация:   7  


Цитата(Lёlik @ 10.1.2018, 0:37) *
andrey83 Со слов продавца поршень, шатун, коленвал с подшипниками, цепь грм, клапана и т.д. он менял, после замены проехал на нём 5 моточасов.

Если товарисч и менял все это, то он наверняка планировал мотик на продажу. А раз так- любой нормальный человек собирает чеки чтоб можно было потом доказать что ты не верблюд smile.gif


--------------------
за джебель и двор стреляю в упор
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alex_GM
сообщение 10.1.2018, 0:47
Сообщение #13


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2650
Регистрация: 27.6.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Пенза
Мотоцикл: Honda XR-R



Репутация:   70  


С 2т меньше шансов встрять, чем с вркой. Ибо древние 2т всеже намного ресурснее.
2т вполне себе едет в грязи, и прекрасно едет внатяг. В лесу 2т везде выигрывает у 4т, кроме утилитарной езды на рыбалку. Хотя не могу сказать, что после 2т мне не хватает иксера, скорее, ему не хватает меня :-)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TommyTech
сообщение 10.1.2018, 1:21
Сообщение #14


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2784
Регистрация: 31.10.2014
Вставить ник
Цитата
Из: ☕Twin Peaks☕
Мотоцикл:
Suzuki DR250RXW >
Kawasaki KDX 200 SR
> ?



Репутация:   11  


Цитата(Alex_GM @ 9.1.2018, 21:47) *
С 2т меньше шансов встрять, чем с вркой. Ибо древние 2т всеже намного ресурснее.
2т вполне себе едет в грязи, и прекрасно едет внатяг. В лесу 2т везде выигрывает у 4т, кроме утилитарной езды на рыбалку. Хотя не могу сказать, что после 2т мне не хватает иксера, скорее, ему не хватает меня :-)


ничего там не едет в натяг в грязи и в лесу.
2т для грязи и леса просто вообще не подходящий мотоцикл, к сожалению,
убедился на своем опыте, был kdx, веселый и резвый, но в грязи мучать оборотами мотик бредово, когда
любое чих пых 4т имеет значительно меньшие обороты, значительно больше низов, меньший расход бензина и соответственно
меньший износ поршневой и выползет быстрее из грязи.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
andrey83
сообщение 10.1.2018, 7:37
Сообщение #15


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 777
Регистрация: 4.11.2013
Вставить ник
Цитата
Из: нижний новгород
Мотоцикл: 2Т
КТМ ехс250



Репутация:   9  


Цитата(TommyTech @ 10.1.2018, 1:21) *
ничего там не едет в натяг в грязи и в лесу.
2т для грязи и леса просто вообще не подходящий мотоцикл, к сожалению,
убедился на своем опыте, был kdx, веселый и резвый, но в грязи мучать оборотами мотик бредово, когда
любое чих пых 4т имеет значительно меньшие обороты, значительно больше низов, меньший расход бензина и соответственно
меньший износ поршневой и выползет быстрее из грязи.

Вот я не знаю ,как и на чем вы все ездите и что с чем сравниваете? Если сравнивать 2т кросс и какой-нибудь джебель,то да на кроссе внатяг не едет,хотя кто как ездит. Кто-то в грязи осминожит, кто-то на заднем пролетает. Опять же что мешает в грязи не газовать в отсечку,а открыть газ ровно на столько,чтоб только Мот не глох и поработать сцеплением? Про износ опять же какие мопеды сравнивать? Если дуалы то и 2т и4т ресурсные,если спортивные то наоборот оба нересурсные хоть как газуй!
Про грязь и натяг,я не верю чтоб KDX не ехал в натяг,у меня вообще Ехс может ехать ,к примеру,на 3 передаче 20 км/ч и 100км/ч! Тоесть 20 км/в он едет не внатяг???


--------------------
поледнее время эндурист
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
plastilinko
сообщение 10.1.2018, 8:23
Сообщение #16


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 820
Регистрация: 30.6.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Казань
Мотоцикл: YBR-125



Репутация:   3  


Цитата(andrey83 @ 10.1.2018, 7:37) *
Тоесть 20 км/в он едет не внатяг???

Как раз таки внятяг имеется в виду то самое до 20 когда нужно и можно осьминожить не тыркая сцепление, на 2т это нереально, разве что на дио например smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ivanemelin
сообщение 10.1.2018, 8:45
Сообщение #17


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1686
Регистрация: 17.12.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Владимир
Мотоцикл:



Репутация:   16  


Да все там реально, даже на макаке. А уж чугунный кдх и подавно. 4т проще, согласен. И я не отговариваю брать 4т. Но между вр400р и кдх(рмх) я однозначно остановился бы на 2 варианте. Тем более с ограниченным бюджетом.
И вообще, для болот и чачи давно придуман квадр.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
KettlePRO
сообщение 10.1.2018, 8:51
Сообщение #18


Владелец недвижимости
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4325
Регистрация: 13.2.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Пенза
Мотоцикл: КваквасакирЫ КыДыХы 220 и КЛЕ 500



Репутация:   37  


Цитата(Lёlik @ 9.1.2018, 21:13) *
Всем привет! Осенью продал джебеля, сейчас выбираю мот для покатушек вокруг дачи и соревнований типа викинг-ралли. Бюджет примерно 150, может чуть больше. Думал брать какой-нибудь старый японский 2т, типа kdx и rmx.

А чего не кросс 250?
Ту же ЦРку.
Цитата(z-luka @ 9.1.2018, 21:32) *
у мну знакомый продал такую и на 2т сел
а почему продал - я не знаю, могу спросить...

2Т, наверное, современный типа КТМов, а не мамонта типа КДХ?
Цитата(TommyTech @ 10.1.2018, 1:21) *
ничего там не едет в натяг в грязи и в лесу.
2т для грязи и леса просто вообще не подходящий мотоцикл, к сожалению,
убедился на своем опыте, был kdx, веселый и резвый, но в грязи мучать оборотами мотик бредово, когда
любое чих пых 4т имеет значительно меньшие обороты, значительно больше низов, меньший расход бензина и соответственно
меньший износ поршневой и выползет быстрее из грязи.

Как-то ты неправильно ездил.
Я пару раз в грязь попадал. Даже по колено и целое поле.
Наоборт - газанул, выкинул два центнера из-под колеса и поехал.
И "любое чих пых 4т" нафиг не надо, уныние же. Для пенсионеров и туристов.

Цитата(plastilinko @ 10.1.2018, 8:23) *
Как раз таки внятяг имеется в виду то самое до 20 когда нужно и можно осьминожить не тыркая сцепление, на 2т это нереально, разве что на дио например smile.gif

Прям вообще без проблем.
20 км/ч - уже можно вторую включать спокойно.
Это и на ЦРке можно так ехать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
plastilinko
сообщение 10.1.2018, 8:55
Сообщение #19


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 820
Регистрация: 30.6.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Казань
Мотоцикл: YBR-125



Репутация:   3  


Цитата(KettlePRO @ 10.1.2018, 8:51) *
А чего не кросс 250?

"мопед не мой"Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
andrey83
сообщение 10.1.2018, 8:56
Сообщение #20


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 777
Регистрация: 4.11.2013
Вставить ник
Цитата
Из: нижний новгород
Мотоцикл: 2Т
КТМ ехс250



Репутация:   9  


Цитата(plastilinko @ 10.1.2018, 8:23) *
Как раз таки внятяг имеется в виду то самое до 20 когда нужно и можно осьминожить не тыркая сцепление, на 2т это нереально, разве что на дио например smile.gif

Я написал к примеру, ничего не мешает ехать на 2 и на 1 передачах.
А понял тут главное слово осминожить!!!))).
Товарищи "осмножки" не вводите в заблуждение других,чей уровень пилотирования вырос или тех,кто хочет вырости из осминожинья.
Для вас уже давно придумали мопед типа "Васюган 2×2",низов дофига,т.е целый вагон,хоть прицеп цепляй!)))
Почитайте первый пост ,где автор пишет ,что джебель у него уже был и нужно что то другое,помощнее и поспортивнее.
П.С. никаким образом не хотел обидеть создателя Васюган и обладателей данного вида техники,просто привел пример.


--------------------
поледнее время эндурист
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vov4ik
сообщение 10.1.2018, 9:06
Сообщение #21


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 541
Регистрация: 29.10.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Крымск
Мотоцикл: motoland crf250



Репутация:   6  


не вздумай даже рассматривать 400ку . взял у нас тут один такую один раз проехался и сразу цилиндр, голова, поршень, шатун все в ремонт
в грязи на 2т вообще без проблем. если у вас проблемы с этим скорее всего вы просто не умеете ездить

Цитата(Lёlik @ 9.1.2018, 18:13) *
Бюджет примерно 150, может чуть больше.


кстати чуть добавить и можно взять отличный ктм 125\200 а то и 250
вон даже с птс 250 , + торг
https://www.avito.ru/pyatigorsk/mototsikly_..._exc_1138866751

и далеко не некрояп 80-90 годов
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
plastilinko
сообщение 10.1.2018, 9:13
Сообщение #22


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 820
Регистрация: 30.6.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Казань
Мотоцикл: YBR-125



Репутация:   3  


Цитата(Vov4ik @ 10.1.2018, 9:06) *
кстати чуть добавить и можно взять отличный ктм 125\200 а то и 250

Сдается мне там часов 400 уже или все 500
Тобишь что вр400 за 150 что подобные 2т = все равно попадос
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kn1ght
сообщение 10.1.2018, 9:28
Сообщение #23


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1877
Регистрация: 25.7.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Kawasaki KDX220sr 1999



Репутация:   20  


Цитата(plastilinko @ 10.1.2018, 8:23) *
Как раз таки внятяг имеется в виду то самое до 20 когда нужно и можно осьминожить не тыркая сцепление, на 2т это нереально, разве что на дио например smile.gif

а зачем тогда сцепление нужно если его не тыркать? =)

п.с. не надо осьминожить =)

п.п.с. начинаем очережной срач 4т против 2т =))


--------------------
Kayo 140 -> Kayo T2 -> Yamaha YZ250f -> Honda XR250 -> Kawasaki KDX220sr | +7 (911) 7О4-О5-94
Гараж 282
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
plastilinko
сообщение 10.1.2018, 9:49
Сообщение #24


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 820
Регистрация: 30.6.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Казань
Мотоцикл: YBR-125



Репутация:   3  


Цитата(Kn1ght @ 10.1.2018, 9:28) *
п.п.с. начинаем очережной срач 4т против 2т =))

тут все конкретно же
или кдх\рмх или вр400
и честно говоря я бы наверное тоже порекомендовал кдх в этом случае
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TommyTech
сообщение 10.1.2018, 10:02
Сообщение #25


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2784
Регистрация: 31.10.2014
Вставить ник
Цитата
Из: ☕Twin Peaks☕
Мотоцикл:
Suzuki DR250RXW >
Kawasaki KDX 200 SR
> ?



Репутация:   11  


Цитата(KettlePRO @ 10.1.2018, 5:51) *
Как-то ты неправильно ездил.
Я пару раз в грязь попадал. Даже по колено и целое поле.
Наоборт - газанул, выкинул два центнера из-под колеса и поехал.
И "любое чих пых 4т" нафиг не надо, уныние же. Для пенсионеров и туристов.


Из разряда : "видишь суслика, нет, а он есть ". Да опять старые песни о главном. Выкинет то выкинет,
но 20 летний античный антиквар испытывает взрослые нагрузки внутри себя при таких оборотах, что бы
создать ту тягу на колесе, который любой чих пых 4т создаст легким открытием газа. Для глиномеса
нужны тракторные низы. А к тому же kdx ещё и перегреть проще простого. У меня не было, но видел прецеденты.
Не для этого эти кеды. Да валит это старье что волосы назад, я не спорю, но в грязи , ну изврат вообщем, жалко мотик.

2 Lёlik
никакие kdx,rmx,crm с рук с пробегом по рф даже не рассматривай. должно сильно сильно повезти, что бы найти что то живое,
особенно каваски любят дети и подростки покупать, так как сильный хайп пару лет назад был, на дешёвое и валящее, они дрова все, с гильзами
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

4 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 19.1.2018, 4:15