Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

30 страниц V  « < 11 12 13 14 15 > »   
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Кто перешел на CRF250(450)X, В том числе и с XR250(400)
lexa383
сообщение 12.1.2015, 19:37
Сообщение #301


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 209
Регистрация: 8.9.2013
Вставить ник Цитата Из: Чебоксары
Мотоцикл: Honda XR-250 BAJA'96



Репутация:   2  


Денис,ты на своём много накатал за сезон? Поковырять его пришлось, ты вроде планировал вскрыть всё заменить или рано ещё.Понять просто хочется,мот вроде не совсем кроссач, а больше эндуро,требует ли он к себе пристального внимания как кроссачи или всё же относится к моту неприхотливому до определённого момента ну как хр.То что асфальт не для него это понятно.Появились какие то мысли за сезон о том что нравится или нет и чего бы хотелось дальше.В сравнении с хр-ом намного ли дороже обладание этим аппаратом.В продаже их мало,но многие смотрю прыгают всё же на него после хр.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
mv
сообщение 12.1.2015, 20:16
Сообщение #302


Не джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 8161
Регистрация: 28.8.2012
Вставить ник Цитата Из: Замкадыш
Мотоцикл: Коплю на джебел!



Репутация:   198  


Я не Денис)) но отвечу.

Ибо тоже прыгнул на него после ХР 250
Требует ГОРАЗДО больше обслуживания. Взять хотя бы фильтр воздушный. На хр пропитывал раз в 1000 км. На этом надо через покатушку МИНИМУМ.
Ибо от абразива мгновенно умерают клапана.
Я как только купил, сразу отдал в ремонт. Ибо замена поршня, колец, клапанов и тд, для него это как для иксера регулировка клапанов.

В управлении мот требует ГОРАЗДО больше навыков чем ХР. Отбивает руки, очень жесткий даже на самых "мягких" регулировках. Резкий.
Но и позволяет гораздо больше. Как уже писал, он как будто говорит тебе "ты попробуй! а я смогу!!!"
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
inostranez
сообщение 13.1.2015, 12:43
Сообщение #303


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2759
Регистрация: 30.4.2009
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: 2 ямахи и Лифан



Репутация:   21  


Цитата(kaban @ 10.1.2015, 23:53) *
90-100 - это максималка. Я думаю на максималке он рассыпется минут через 20. Ну это лично мое субъективное мнение unknw.gif
Такое расстояние теоретически можно проехать со скоростью 50, ну максимум 60км/ч, но это будет невыносимо. Достаточно один раз проекхать 5км по асфальту и больше уже не хочется никогда этого повторять. Такая ситуация может показаться странной, мол, как так? На джебеле легко, а на СРФ тяжело, в чем разница? Я не знаю в чем, но она есть и она очень большая. Заметьте, владельцы кроссачей(Считаю, что CRF250X сейчас можно несомненно отнести к этой категории), почти никогда не ездят на них по асфальту или по городу. Ну во всяком случае я таких не знаю. А ведь эти самые владельцы редко отличаются холодным умом, добропорядочностью и законопослушаниемsmile.gif


Мне от гаража до мкада как раз 5км где-то. Уж дополз бы как-то своим ходом не спеша smile.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
MCVL
сообщение 13.1.2015, 14:42
Сообщение #304


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1809
Регистрация: 20.1.2012
Вставить ник Цитата Из: Город яблок
Мотоцикл: Honda XR650R, NX650 Dominator, альфа



Репутация:   53  


Цитата(inostranez @ 13.1.2015, 15:43) *
Мне от гаража до мкада как раз 5км где-то. Уж дополз бы как-то своим ходом не спеша smile.gif

Я осенью на ЦРФ450Х почти 2 месяца ездил на работу по 15км туда-обратно, чтобы понемногу привыкнуть к ручке газа, когда он еще не глохнет, управлению на асфальте, эргономике и всему остальному
Первое время через силу, вообще кайфа не было. Потом чуть увереннее стал ездить, больше двигаться, пользоваться тем, что он узкий и более менее привык. Но на выходных 35-50км асфальта за раз до места покатушек все равно выматывало, приходилось отдыхать минут 5, потом на бездоре чуть вкататься и все как рукой снимало ))
Ездил на скоростных звездах 15-48, держал 4800-5500 оборотов, выше вредно, по спидометрам ХР250 и клх250 это было 90-100, значит в реале где-то 80-90 smile.gif
Там, где на горку принято залетать на 3-й передаче, я мог только на 2-й, но в большинстве случаев это по крайней мере возможно ))
В горах первую хотелось покороче
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
=AT=
сообщение 15.1.2015, 19:29
Сообщение #305


-=ЛУБУК-БАДЖА=-
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1248
Регистрация: 13.2.2012
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: БАДЖА!



Репутация:   23  


Цитата(MCVL @ 26.10.2014, 8:12) *
Вчера выгуливал Хрюшку, думал после црф-а не смогу ехать на ней )

Кстати, а есть смысл держать црф450 и хр650? А то я тоже хочу црф и последнее время еще больше начал хотеть хр))

Цитата(lexa383 @ 11.1.2015, 20:08) *
Лёха, это же у нас они плавали, в прошлом году тоже заплыв был 5 шт вроде,я катал как раз, возвращался,они мне навстречу попались ,их везли в прицепах.А видосик этот я невидал,

Тезка, между нами все не перестают происходить совпадения))) Как там мопед кстати после того эпичного падения в лужу?)) Мой тьфу-тьфу-тьфу, после переборки как часы, ни разу еще не подводил
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
MCVL
сообщение 16.1.2015, 10:11
Сообщение #306


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1809
Регистрация: 20.1.2012
Вставить ник Цитата Из: Город яблок
Мотоцикл: Honda XR650R, NX650 Dominator, альфа



Репутация:   53  


Цитата(=AT= @ 15.1.2015, 22:29) *
Кстати, а есть смысл держать црф450 и хр650? А то я тоже хочу црф и последнее время еще больше начал хотеть хр))

Пока не знаю, посмотрим, но когда ХР650Р был единственным мотом я спокойно ехал куда хотел, т.е.
-поехали в песчаный карьер поотжигаем! -Поехали! ))
-поехали через пески 200км бездора с ночевкой, поплутаем! -О, с удовольствием! )) (внизу видос есть - тестдрайв хрюшки после джебела)
-поехали в горы на разведку, потриалим! -А давай ))
-поехали в горы 200-300км на круг, там красиво, заодно твою Хрюшку утопим! -С радостью! ))
-4 дня выходных будет с завтрашнего дня, поехали вокруг озера по степям сгоняем, 1700км на круг. - А поехали, чего дома сидеть )))
100-300км асфальта не напрягает в общем, расслабонческие покатухи запросто, а в соревнованиях уже сложновато, они в основном расчитаны на короткие дистанции, частые повороты и т.д., то, что Хрюшка не любит ))

На ЦРФе вообще не охота далеко ехать, где-нибудь рядом поотжигать бы и счастья полные штаны, в горы, в жесть какую-нибудь, на кроссовую трассу, в соревнованиях поучаствовать, вот это кайф!

Получается, что ХР на короткие и средние дистанции хорошо, а ЦРФ только на короткие, но отлично, и в итоге они все же пересекаются по возможностям и ты как бы можешь в некоторых местах ехать и на том и на этом практически одинаково и стоишь выбираешь, на чем бы поехать, т.е. чисто логически не уверен, что он как второй мот будет правильным выбором, было бы правильней выбрать что-то более тяжелое, чтобы могло на средние и длинные дистанции ехать, а он может все если ты готов к этому ))
Ну и плюс, на црфе надо только жиклеры поменять и ездить так по жести, забыв про багажники, сидушку вместо жердочки и расстояния по асфальту дальше 50км, а на ХРе хочется все под себя подстроить, попробовать так и эдак, вентилятор поставить, багажник, сидушку расширить, подвески настроить, двигатель раздушить, карбюратор другой, потом умчать в даль ни о чем не беспокоясь и иногда в жесть, чтобы расслабиться, и не сказать, что от всего этого процесса не получаешь удовольствия )))
В общем все сложно, не знаю, потом решу ))
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 16.1.2015, 12:59
Сообщение #307


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


Цитата(lexa383 @ 12.1.2015, 20:37) *
Денис,ты на своём много накатал за сезон? Поковырять его пришлось, ты вроде планировал вскрыть всё заменить или рано ещё.Понять просто хочется,мот вроде не совсем кроссач, а больше эндуро,требует ли он к себе пристального внимания как кроссачи или всё же относится к моту неприхотливому до определённого момента ну как хр.То что асфальт не для него это понятно.Появились какие то мысли за сезон о том что нравится или нет и чего бы хотелось дальше.В сравнении с хр-ом намного ли дороже обладание этим аппаратом.В продаже их мало,но многие смотрю прыгают всё же на него после хр.

У меня приборке не было до августа, вообще. Масло менял два раза летом, фильтр воздушный каждые 2 покатушки. Купил ремкомплект в перья и аморта. Подшипники, только в линк не успел. Купил поршень, прокладки. Надо клапана, цепь бы ещё. Победу весной. Степень дороговизны эксплуатации зависит от степени ушатонности. Я свой заводил перед НГ. Без АКБ, пиналкой. С 4 пинка завелся. +3 было. Мот существенно веселее хрки, но 100км по трассе на нем не рисков. 100км по груту без проблем


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
lexa383
сообщение 20.1.2015, 19:25
Сообщение #308


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 209
Регистрация: 8.9.2013
Вставить ник Цитата Из: Чебоксары
Мотоцикл: Honda XR-250 BAJA'96



Репутация:   2  


Цитата(=AT= @ 15.1.2015, 16:29) *
Тезка, между нами все не перестают происходить совпадения))) Как там мопед кстати после того эпичного падения в лужу?)) Мой тьфу-тьфу-тьфу, после переборки как часы, ни разу еще не подводил

Поэксперентировал малость с новыми кольцами я на бахе тогда после раскоксования и докатывания сезона(новые ЗАЛЕГЛИ падлы ЧЕРЕЗ 500 КМ) в итоге в мае сделал расточку под первый ремонт с поршем от американца,бегает шустро с ним.Сейчас грм попросилась под замену,Стучит,думаю диски и пружинки сцепы заменить сразу.Мот классный.Но иногда хочется более собранного,чтоб как по рельсам,чуть подпрыгнуть и расколбас на приземлении не бояться словить,чуть мощнее, но и низы чтоб были.Да и поновее и современнее, поэтому вот изучаю альтернативы для будущей замены.wr250r как вариант либо crf250 x(красавчик),так то у нас на дрз многие катают, но он тяжёлый.Видос эндуро вот смотрел внимательно и слушал как едет црф,мне понравилось и низы присутствуют и не клюёт как кросс когда газ закрываешь ,быстро раскручивается, в лужах тоже не тухнет,на песке наверное тоже бодр.

Вообщем всё как тут и писали- ОН ЕДЕТ.Из минусов вижу более частое обслуживание(денег стоит), маленький бак и асфальт(отставать придется когда все в город с покатухи лупанут под 100,а црф я так понял не может).Вообщем пока я изучаю,сезон ещё на бахе это точно, а там посмотрим как там доллар.У нас yz 250 f в коллективе появился,тож вроде низы есть сказали ,весной затестим,они вроде с одного теста.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
leonid123
сообщение 20.1.2015, 20:15
Сообщение #309


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 139
Регистрация: 15.7.2013
Вставить ник Цитата Из: Воронеж
Мотоцикл: CRF250X 2005 г.в.



Репутация:   1  


Мне стокового бака хватает на 130 км среднего бездора- для меня это очень много. По времени это целый день, и больше кататься не хочется.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
mv
сообщение 20.1.2015, 20:44
Сообщение #310


Не джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 8161
Регистрация: 28.8.2012
Вставить ник Цитата Из: Замкадыш
Мотоцикл: Коплю на джебел!



Репутация:   198  


А я... а я... а я не знаю сколько он у меня ест.
Перед выездом бак до краев.
Да и какая разница))

Кстати, тоже не знаю как народ по 300км накатывает за раз)))
Мне на нем 70-80км, и выжимать все вплоть до трусов можно!)) И руки трясуться)))
хотя ОФП хорошая.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
koshey-
сообщение 20.1.2015, 22:17
Сообщение #311


XRовод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5174
Регистрация: 18.7.2013
Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна
Мотоцикл: Honda XR650R



Репутация:   47  


Цитата(mv @ 20.1.2015, 17:44) *
Кстати, тоже не знаю как народ по 300км накатывает за раз)))
Мне на нем 70-80км, и выжимать все вплоть до трусов можно!)) И руки трясуться)))
хотя ОФП хорошая.

Потому что ты на нем все время напряжен, т.к. он не особо то и прощает ошибки.
А народ по 300 км ездит спокойнее, но дОльше и дАльше. smile.gif


--------------------
Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
mv
сообщение 20.1.2015, 22:30
Сообщение #312


Не джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 8161
Регистрация: 28.8.2012
Вставить ник Цитата Из: Замкадыш
Мотоцикл: Коплю на джебел!



Репутация:   198  


А зачем на нем ехать "дальше и дольше"? Для этого существует тьма других мопедов. Которые будут справляться с задачей быстрее, комфортнее, и дешевле.

Это все равно, что взять балончик с жидкостью от комаров, и кидаться им в комаров))
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
koshey-
сообщение 20.1.2015, 22:43
Сообщение #313


XRовод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5174
Регистрация: 18.7.2013
Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна
Мотоцикл: Honda XR650R



Репутация:   47  


Цитата(mv @ 20.1.2015, 19:30) *
А зачем на нем ехать "дальше и дольше"? Для этого существует тьма других мопедов. Которые будут справляться с задачей быстрее, комфортнее, и дешевле.

Это все равно, что взять балончик с жидкостью от комаров, и кидаться им в комаров))

Да. Но ты спросил - я ответил wink.gif


--------------------
Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
MCVL
сообщение 21.1.2015, 9:24
Сообщение #314


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1809
Регистрация: 20.1.2012
Вставить ник Цитата Из: Город яблок
Мотоцикл: Honda XR650R, NX650 Dominator, альфа



Репутация:   53  


Просто дороги бывают разные smile.gif
http://cs301207.vk.me/v301207542/4fc3/RpLpWGPNjHs.jpg

На выходных нашли берег озера, где снег видимо сдувает, кататься можно хоть на сликах )
http://cs622025.vk.me/v622025542/15607/f1dKArPqQ2U.jpg

Потом услышал какой-то стук из двигателя непонятный, поехал к машине - усилился, подумал коленвал видать подошел, т.к. недавно общался с более первым владельцем своего мота, он на нем по вапору 16 тыщ км проехал, не меняя ничего кроме расходников, потом еще предыдущий владелец отжигал тыщ 5 не меньше, заменил поршень и еще и я теперь со своими соревнованиями, горными тропинками, городом и снегом ))
Логично предположить, что коленвалу не долго осталось, еще и стружка в масле.
Снял двиг, начал разбирать и там прям под крышкой оказалось болт звезды грм открутился и об клапанную крышку стучал, стачивая ее, стружка с нее вся ))
Сейчас двиг буду мыть и видимо дальше ездить, алюминиевая стружка не должна так сильно на что-то повлиять )
Наверное пред владелец не намазал локтайта на эти болтики ))
Только не знаю еще как лучше промыть, где у него выходит эта раздельная смазка )
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kaban
сообщение 21.1.2015, 9:32
Сообщение #315


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 563
Регистрация: 26.9.2011
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   14  


Скучно на нем по таким дорогам как на видео гонять)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 21.1.2015, 16:35
Сообщение #316


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


Цитата(kaban @ 21.1.2015, 10:32) *
Скучно на нем по таким дорогам как на видео гонять)

Уныленько даже сказал бы


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
lexa383
сообщение 21.1.2015, 19:39
Сообщение #317


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 209
Регистрация: 8.9.2013
Вставить ник Цитата Из: Чебоксары
Мотоцикл: Honda XR-250 BAJA'96



Репутация:   2  


Цитата(kaban @ 21.1.2015, 6:32) *
Скучно на нем по таким дорогам как на видео гонять)

Так вы своё видео давайте выкладывайте clapping.gif ,чтоб нам, интересующимся мопедкой, чётко понимать на что он способен.Про видос согласен,видно что крутит он его в пол оборота,зато четко понятно как на низах себя ведёт и как подхватывает на разгоне,после хр это актуально.

Цитата(MCVL @ 21.1.2015, 6:24) *
Просто дороги бывают разные smile.gif
http://cs301207.vk.me/v301207542/4fc3/RpLpWGPNjHs.jpg

На выходных нашли берег озера, где снег видимо сдувает, кататься можно хоть на сликах )
http://cs622025.vk.me/v622025542/15607/f1dKArPqQ2U.jpg

Что то водоёмы там у вас как у нас поздней осенью wink.gif

Цитата(mv @ 20.1.2015, 17:44) *
А я... а я... а я не знаю сколько он у меня ест.
Перед выездом бак до краев.
Да и какая разница))

Когда один катаешь понятно,а если с коллективом где баки больше и определённый маршрут с примерным киллометражем без дозаправки,как бы надо расчитывать.А одному катать всё равно скучновато,да и в плане вдруг что не так лучше с кем то.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kaban
сообщение 21.1.2015, 23:19
Сообщение #318


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 563
Регистрация: 26.9.2011
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   14  


Рад бы, да камеры нету! Потерял еще на ХР400 sad.gif
Но могу авторитетно заявить, что (Хотя у меня и R-ка, а не Икс. Наверное икс поудобнее будет) мопед очень радует подрывом, легкостью, реакцией на газ, подвесками, тормозами. Со мной вместе катает мой бывший XR400 и на интересных подъемах я сравнивал их и что же? На СРФ залетаю только в лет! Вторая крутит неистово, сцепа мягкая и точная, плюс подвески и маленький вес! Реально в подъемы легко заезжать, сколько не спорьте о низах и крутящем моменте он прет классно! Сажусь на ХР и тут где-то 50/50 как получится)) Тяжелая кувалда. Газ полный, но не едет так и не рулится на подъеме. И блин этот же подъем оказывается сложным!

А спуски! Что и говорить)

Все так ты прав Денис, СРФ по максимальной мощности значительно мощнее чем ХР400
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
MCVL
сообщение 22.1.2015, 8:04
Сообщение #319


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1809
Регистрация: 20.1.2012
Вставить ник Цитата Из: Город яблок
Мотоцикл: Honda XR650R, NX650 Dominator, альфа



Репутация:   53  


Цитата(lexa383 @ 21.1.2015, 22:39) *
Что то водоёмы там у вас как у нас поздней осенью wink.gif

Степи и пески на сотни километров ))
Летом горы )

З.Ы. ХР400 еще задушен сильно smile.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
MCVL
сообщение 26.1.2015, 9:12
Сообщение #320


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1809
Регистрация: 20.1.2012
Вставить ник Цитата Из: Город яблок
Мотоцикл: Honda XR650R, NX650 Dominator, альфа



Репутация:   53  


Вот так теперь выглядит крышка smile.gif



И болты пришлось заменить, т.к. их резьба уничтожена, но внутренняя резьба еще норм



Знакомый кроссмен сказал, что это не редкость на црф, так что после регулировки клапанов или еще чего-нибудь обязательно хорошо затягивайте и сажайте их на локтайт ))

Движок на ЦРФ поставить вообще та еще Опа! все так вплотную, до миллиметра прям ))
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Dalnoboi
сообщение 26.1.2015, 9:59
Сообщение #321


Злобный дальнобойщег
******

Группа: Свои
Сообщений: 7563
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона
Мотоцикл: Beta 300 RR 2019
EXC 300 Tpi 2019




Репутация:   163  


Прокатился на днях на ЦРФ 250 с лампочкой и без шипов. Забавный такой мопед, вроде мотор как у кроссовай ЦРФки, а мот ласковый и пушистый, как Джебель. На пятёре по снегу вообще не срывает, при этом по ощущениям едет. Подвесочки, конечно, мягкие, и низенький, залазить легко. Зато сидушка-диванище, прям счастье заднице.

Перечитал и ужаснулся. До чего ж надо довести себя, что ЦРФовская сидушка диваном кажется.


--------------------
Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
MCVL
сообщение 26.1.2015, 10:40
Сообщение #322


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1809
Регистрация: 20.1.2012
Вставить ник Цитата Из: Город яблок
Мотоцикл: Honda XR650R, NX650 Dominator, альфа



Репутация:   53  


Все благодаря дизайнерам КТМ-овской садо-мазо сидушки smile.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Dalnoboi
сообщение 29.1.2015, 2:30
Сообщение #323


Злобный дальнобойщег
******

Группа: Свои
Сообщений: 7563
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона
Мотоцикл: Beta 300 RR 2019
EXC 300 Tpi 2019




Репутация:   163  


Цитата(MCVL @ 26.1.2015, 10:40) *
Все благодаря дизайнерам КТМ-овской садо-мазо сидушки smile.gif

В минусовую погоду она особенно замечательна.


--------------------
Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
mv
сообщение 5.2.2015, 19:31
Сообщение #324


Не джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 8161
Регистрация: 28.8.2012
Вставить ник Цитата Из: Замкадыш
Мотоцикл: Коплю на джебел!



Репутация:   198  


Ребят, какое масло залить в вилку, чтоб она была МАКСИМАЛЬНО мягкая? У меня что то уж слишком дубовая...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Dalnoboi
сообщение 5.2.2015, 20:01
Сообщение #325


Злобный дальнобойщег
******

Группа: Свои
Сообщений: 7563
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона
Мотоцикл: Beta 300 RR 2019
EXC 300 Tpi 2019




Репутация:   163  


Цитата(mv @ 5.2.2015, 19:31) *
Ребят, какое масло залить в вилку, чтоб она была МАКСИМАЛЬНО мягкая? У меня что то уж слишком дубовая...

НЕ мотюль. Агип например. 2,5. Только если вилка дубовая, может, пружины жесткие?


--------------------
Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

30 страниц V  « < 11 12 13 14 15 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 19:40