Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Прошу совет по поводу клапанов
solovei
сообщение 23.3.2015, 3:49
Сообщение #1


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Регистрация: 25.2.2015
Вставить ник Цитата Из: Камчатка
Мотоцикл: Временно безмотный....



Репутация:   0  


Здравствуйте уважаемые однофорумчяне!!! Готовлюсь к сезону, решил проверить зазоры в клапанах на DRZ-400S. На входе левый 0,18 правый 0,13. На выходе левый 0,23, правый 0,20. Вроде в пределах нормы, но 0,20 что то совсем мало. Как думаете нужно ли менять шайбочки???
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
анDrей
сообщение 23.3.2015, 8:16
Сообщение #2


Батюшка
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4709
Регистрация: 29.6.2013
Вставить ник Цитата Из: Воронежская обл.
Мотоцикл: ПС, Dr250r 00 г.в.



Репутация:   51  


А по мануалу какой допуск?


--------------------
Великие приключения происходят от малых причин...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
solovei
сообщение 23.3.2015, 11:09
Сообщение #3


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Регистрация: 25.2.2015
Вставить ник Цитата Из: Камчатка
Мотоцикл: Временно безмотный....



Репутация:   0  


по мануалу вход 0.1-0.2 а выход 0.2-0.3
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
wherewolf
сообщение 23.3.2015, 17:23
Сообщение #4


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 476
Регистрация: 7.1.2013
Вставить ник Цитата Из: Msk
Мотоцикл: dr650se



Репутация:   7  


Каков пробег/когда последний раз регулировали? Если никогда- то можно покататься вполне, а в идеале- выставить в сердину допуска.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
solovei
сообщение 24.3.2015, 2:35
Сообщение #5


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Регистрация: 25.2.2015
Вставить ник Цитата Из: Камчатка
Мотоцикл: Временно безмотный....



Репутация:   0  


DR-Z400S, пришёл с японии 2 года назад с пробегом 40000, я накатал на нем не больше 3000, сейчас не помню сколько точно на спидометре.. вот сейчас весной решил весь перетрясти. Думаю все таки подточить аккуратно шайбочки
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
arapov_stepan
сообщение 24.3.2015, 9:53
Сообщение #6


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2596
Регистрация: 11.10.2012
Вставить ник Цитата Из: Свердловская обл.
Мотоцикл: эндуро



Репутация:   23  


Цитата(solovei @ 23.3.2015, 23:35) *
DR-Z400S, пришёл с японии 2 года назад с пробегом 40000, я накатал на нем не больше 3000, сейчас не помню сколько точно на спидометре.. вот сейчас весной решил весь перетрясти. Думаю все таки подточить аккуратно шайбочки

Можно убавить, которая 0,20. А остальные ещё походят.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
wherewolf
сообщение 24.3.2015, 11:50
Сообщение #7


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 476
Регистрация: 7.1.2013
Вставить ник Цитата Из: Msk
Мотоцикл: dr650se



Репутация:   7  


Только сошлифовывай с одной стороны, и ей- в сторону стакана, а нетонутой- к стержню клапана.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
solovei
сообщение 25.3.2015, 1:46
Сообщение #8


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Регистрация: 25.2.2015
Вставить ник Цитата Из: Камчатка
Мотоцикл: Временно безмотный....



Репутация:   0  


Спасибо! Буду делать!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
prokrust
сообщение 25.3.2015, 6:40
Сообщение #9


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1078
Регистрация: 9.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Уфа
Мотоцикл: DRZ400S F650GS



Репутация:   12  


Цитата(arapov_stepan @ 24.3.2015, 12:53) *
Можно убавить, которая 0,20. А остальные ещё походят.

как правило еще долго этот зазор будет держаться, может его на заводе выставили?
я бы дотерпел до штатной замены колец-поршня-цепи на 50т км, а там уж полная инспекция
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
solovei
сообщение 25.3.2015, 7:08
Сообщение #10


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Регистрация: 25.2.2015
Вставить ник Цитата Из: Камчатка
Мотоцикл: Временно безмотный....



Репутация:   0  


Я так полагаю замена колец-поршня-цепи на 50т км делается при низкой компресии? Т.е. если компресия будет в норме то можно дальше кататься?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
prokrust
сообщение 25.3.2015, 8:00
Сообщение #11


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1078
Регистрация: 9.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Уфа
Мотоцикл: DRZ400S F650GS



Репутация:   12  


Цитата(solovei @ 25.3.2015, 10:08) *
Я так полагаю замена колец-поршня-цепи на 50т км делается при низкой компресии? Т.е. если компресия будет в норме то можно дальше кататься?

ну к этому пробегу начинает греметь цепь и зазоры в кольцах в лимит упираются. Дальше ездить можно, но цепь может наделать делов, наточить картер например или перескок, так как натяжки стандартным натяжителем уже не будет
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
solovei
сообщение 25.3.2015, 8:17
Сообщение #12


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Регистрация: 25.2.2015
Вставить ник Цитата Из: Камчатка
Мотоцикл: Временно безмотный....



Репутация:   0  


Ага, понятно, спасибо за информацию, буду иметь в виду
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 0:02