Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Мотор от ХR250 на XLR250, Кто устанавливал?
pomaxa250
сообщение 19.8.2019, 15:26
Сообщение #1


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 790
Регистрация: 23.7.2015
Вставить ник Цитата Из: крым
Мотоцикл: TTR-250(USA)



Репутация:   5  


Задолбала кочерга,мот не в прокат не сдать ибо никто пинать кривого не хочет,самому тоже такое счастье ненадо ибо есть ещё 4мота со стартерами,продать ХЛР не реально,даже на китайца поменять не удаётся,хотя китаец,вещ одноразовая)
Пришёл к выводу,что проще мотор от ХР250 со стартером засунуть в ХЛР.В иннете подобного мазохизма не нашёл,посему озадачился совместимостью проводок-прийдётся ли докупать проводку,комутатор,реле зарядки или можно оставить родное и только ХР250 стартерный мотор закинуть?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
TommyTech
сообщение 19.8.2019, 15:44
Сообщение #2


.
******

Группа: Свои
Сообщений: 5646
Регистрация: 31.10.2014
Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕
Мотоцикл: honda xlr 250 baja



Репутация:   28  


бред какой то написал ) хлр уходят даже '89 года в хорошем состоянии в полной комплектации как горячие пирожки
, а уж с владика про беспробежные вообще молчу. и заводится он с первого раза, даже рукой, там кондовый автоматический декомпрессор

мотор от хр вообще другой, там диаметр клапанов даже другой, другие передачи. хр это стрит лигал т.е. просто городской паркетник после хлр
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
leshka
сообщение 19.8.2019, 16:31
Сообщение #3


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1908
Регистрация: 11.1.2016
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: XR650R sm 2000
CR125R 2001




Репутация:   52  


Да там вообще всё просто. Уверен, что в мануале по XLR все операции и парт-номера, необходимые для замены, подробно расписаны. Кочерга - это конечно полный бред, в нашем-то веке современных технологий. Без стартера да еще и в горах делать нечего абсолютно sad.gif. Может тогда есть смысл от 690 мотор поставить? А то там уже и инжектор есть, и мощности для проката будет достаточно скорее всего. Ну чтоб дважды в одну реку не свапить wink.gif.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Bar-on
сообщение 19.8.2019, 16:45
Сообщение #4


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 334
Регистрация: 8.9.2017
Вставить ник Цитата Из: Московская область, Наро-Фоминск
Мотоцикл: Honda XLR 250 R3n



Репутация:   3  


Цитата(pomaxa250 @ 19.8.2019, 15:26) *
Задолбала кочерга,мот не в прокат не сдать ибо никто пинать кривого не хочет,самому тоже такое счастье ненадо ибо есть ещё 4мота со стартерами,продать ХЛР не реально,даже на китайца поменять не удаётся,хотя китаец,вещ одноразовая)
Пришёл к выводу,что проще мотор от ХР250 со стартером засунуть в ХЛР.В иннете подобного мазохизма не нашёл,посему озадачился совместимостью проводок-прийдётся ли докупать проводку,комутатор,реле зарядки или можно оставить родное и только ХР250 стартерный мотор закинуть?

Думаю, занятие очень геморное, на XR маятник через двигатель проходит, а на XLR - нет.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
plastilinko
сообщение 19.8.2019, 16:48
Сообщение #5


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3357
Регистрация: 30.6.2014
Вставить ник Цитата Из: Чувашия
Мотоцикл: YBR125 & Suzuki Xf650 freewind



Репутация:   13  


Цитата(TommyTech @ 19.8.2019, 15:44) *
бред какой то написал ) хлр уходят даже '89 года в хорошем состоянии в полной комплектации как горячие пирожки

потому что джебелы и хр в 2 раза дороже а это уже неподъемно или тупо жалко денег)

Цитата(pomaxa250 @ 19.8.2019, 15:26) *
Задолбала кочерга

у меня есть) причем практически целенаправленно искал с кочергой, но так пока ни разу и не пригодилась )) вообще за все мои километры и 8 лет (в т.ч. на табуретках) пригождалась ээ раз 5 максимум spiteful.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
motoman
сообщение 19.8.2019, 19:22
Сообщение #6


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2420
Регистрация: 2.6.2012
Вставить ник Цитата Из: Чебоксары
Мотоцикл: yz и dio



Репутация:   53  


1) мотор от XR стоит 40-50 тыщ, б.у, голый и грязный..
самые дешёвые движки моноцилиндр - XT 400 25-30 тыщ.. вот и думай)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Железный Кактус
сообщение 19.8.2019, 19:39
Сообщение #7


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2116
Регистрация: 14.6.2015
Вставить ник Цитата Из: Лес
Мотоцикл: Две ноги.



Репутация:   34  


С картером верно написали, на ХР ось маятника через него идёт. Карб будет упираться в электростартер, это надо будет вакуумник ставить. Потом маслобак? он в раме. Смысла нет, слишком много переделок. отдать как есть или на запчасти.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
pomaxa250
сообщение 19.8.2019, 20:03
Сообщение #8


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 790
Регистрация: 23.7.2015
Вставить ник Цитата Из: крым
Мотоцикл: TTR-250(USA)



Репутация:   5  


Цитата(motoman @ 19.8.2019, 16:22) *
1) мотор от XR стоит 40-50 тыщ, б.у, голый и грязный..
самые дешёвые движки моноцилиндр - XT 400 25-30 тыщ.. вот и думай)

Это интереснее,правда прийдётся всю проводку купить и релюхи с комутатором
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
vinson66
сообщение 19.8.2019, 20:46
Сообщение #9


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1364
Регистрация: 7.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл: Honda xr250



Репутация:   40  


Если бюджет позволяет, можно поставить мотор от дигри/ах-1.
Недавно примерял картер от дигри в раму ХЛР, встает практически без переделок на родные крепления.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
pomaxa250
сообщение 19.8.2019, 21:32
Сообщение #10


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 790
Регистрация: 23.7.2015
Вставить ник Цитата Из: крым
Мотоцикл: TTR-250(USA)



Репутация:   5  


В прокате радику не жить,месяц и за новым.Скорее мотор ХР250 запихну,весь пластик стандартно останется,вот комутатор от ХЛР на ХР удастся оставить или нет
вопрос
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Bar-on
сообщение 19.8.2019, 22:07
Сообщение #11


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 334
Регистрация: 8.9.2017
Вставить ник Цитата Из: Московская область, Наро-Фоминск
Мотоцикл: Honda XLR 250 R3n



Репутация:   3  


Всё-таки есть сомнения:
XLR
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
XR
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
TommyTech
сообщение 19.8.2019, 22:54
Сообщение #12


.
******

Группа: Свои
Сообщений: 5646
Регистрация: 31.10.2014
Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕
Мотоцикл: honda xlr 250 baja



Репутация:   28  


Цитата(plastilinko @ 19.8.2019, 13:48) *
потому что джебелы и хр в 2 раза дороже а это уже неподъемно или тупо жалко денег)


в 2 раза ? они дороже на 20-30 тысяч ) причем древний хлр лучше по подвескам джебеля и хр )
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Slant24rus
сообщение 20.8.2019, 6:55
Сообщение #13


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 615
Регистрация: 3.4.2017
Вставить ник Цитата Из: Красноярск
Мотоцикл: Suzuki DR250S>swap>350s
YZ125 2013



Репутация:   10  


Фотки есть? Как состояние? Раз продать нереально, могу махнуться на умотаный братов ирбис ттр250, он со стартером.
Ишь, кик они не хотят пинать. Деды пинали, а они, - не хотят. Я фигею с современников. Того и гляди, скоро на эндурики с автоматами пересядут.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
plastilinko
сообщение 20.8.2019, 10:34
Сообщение #14


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3357
Регистрация: 30.6.2014
Вставить ник Цитата Из: Чувашия
Мотоцикл: YBR125 & Suzuki Xf650 freewind



Репутация:   13  


Цитата(Slant24rus @ 20.8.2019, 6:55) *
Ишь, кик они не хотят пинать. Деды пинали, а они, - не хотят. Я фигею с современников. Того и гляди, скоро на эндурики с автоматами пересядут.

это рынок же
если у тебя пиналка а у соседа кнопка то пойдут к соседу потому что отдыхать надо а не кочергу пинать)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Железный Кактус
сообщение 20.8.2019, 10:41
Сообщение #15


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2116
Регистрация: 14.6.2015
Вставить ник Цитата Из: Лес
Мотоцикл: Две ноги.



Репутация:   34  


проблем с кочергой особо не испытывал, с одного, 2х раз заводилась техника. Вся проблема в настройке карбюратора.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Шнитов
сообщение 20.8.2019, 11:31
Сообщение #16


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 721
Регистрация: 14.2.2016
Вставить ник Цитата Из: СПб, Пск.обл.
Мотоцикл: KLX250R '95, Super Sherpa '97



Репутация:   6  


А может дело не в кочерге. Люди смотрят на внешний вид, техсостояние. Будут выбирать тот, который выглядит новее и наряднее. Ну как вариант.

И почему мотор именно от японца? От китайского ирбиса какого может вкорячить.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
pomaxa250
сообщение 20.8.2019, 16:18
Сообщение #17


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 790
Регистрация: 23.7.2015
Вставить ник Цитата Из: крым
Мотоцикл: TTR-250(USA)



Репутация:   5  


Интересует разница в электрике,между ХЛР и ХР,а именно комутаторе и реле заряда,хорошо бы и по проводке.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
rx9
сообщение 21.8.2019, 6:28
Сообщение #18


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 377
Регистрация: 3.5.2013
Вставить ник Цитата Из: Североуральск
Мотоцикл: XR250 (1996)Crm250ar(1999)



Репутация:   5  


Цитата(pomaxa250 @ 20.8.2019, 18:18) *
Интересует разница в электрике,между ХЛР и ХР,а именно комутаторе и реле заряда,хорошо бы и по проводке.

Я делал обратную пересадку т.е в раму мд30 мотор от мд22. По электрике: мд30-всегда DC CDI зажигание + аккумулятор , мд22 бывает так-же например на ХЛР250баха , но в основном AC CDI зажигание и нет аккумулятора.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
pomaxa250
сообщение 21.8.2019, 10:28
Сообщение #19


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 790
Регистрация: 23.7.2015
Вставить ник Цитата Из: крым
Мотоцикл: TTR-250(USA)



Репутация:   5  


У меня на ХЛР есть аккум,по заводу.Значит комут+релюха+проводка+мотор .Спасибо,вот это и хотел узнать!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
rx9
сообщение 21.8.2019, 21:06
Сообщение #20


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 377
Регистрация: 3.5.2013
Вставить ник Цитата Из: Североуральск
Мотоцикл: XR250 (1996)Crm250ar(1999)



Репутация:   5  


Цитата(pomaxa250 @ 21.8.2019, 12:28) *
У меня на ХЛР есть аккум,по заводу.Значит комут+релюха+проводка+мотор .Спасибо,вот это и хотел узнать!

На мой взгляд ничего не прояснилось.На этом ХЛРе генератор 3фазы или одна? С реле-регулятора сколько проводов торчит?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 21:18