Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Помогите выбрать Африку, Старинная форумная забава - диагноз по фотографии
Erick74
сообщение 9.6.2017, 10:44
Сообщение #1


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 920
Регистрация: 27.9.2012
Вставить ник Цитата Из: Chelyabinsk
Мотоцикл: Honda Africa XRV750 '97



Репутация:   14  


Добрый день, уважаемые форумчане.
У меня очередная смена класса. Пересаживаюсь с DR650 на... вероятно, Африку.
Если кратко, то ищу тяжёлый мот для больших пробегов но с возможностью сухого бездорожья. Из кандидатов пока следующие:
Honda Africa V750 Twin
Yamaha Super Tenere 750
BMW F800GS
Triumph Tiger 955i
Последние два не в мой бюджет(300 тысяч), но в рамках "попытать удачи" могут попасться.

Также пробовал Honda Varadero но понял, что он уже слишком дорожный - буду скучать по подвескам DRки и плакать под неподъёмной тяжестью вари.

В общем, предлагаю сыграть в старинную форумную забаву - гадание на аукционных листах. Увы, с Африкой я близко не знаком, особенностей модели не знаю. Может, посоветуете что и как?

В среду на торгах будут вот эти два мота:

http://sempermoto.ru/bds/online/2017-06-14/?l=7826
Прикрепленное изображение
1997г. 45 тысяч пробега. Почти весь стоковый. Смущают замечания по двигателю - плавающие обороты это то, что мне не нравилось в моей ДРке. И здоровая коцка на крышке тоже не радует

Прикрепленное изображение
http://sempermoto.ru/bds/online/2017-06-14/?l=7877
2000г. 87 тысяч пробега. Замена переднего тормоза(или только гидропривода?), амортизатора, глушителя. На фотках он выглядит лучше, чем первый, но смущает пробег и тюнинг. Впрочем, тюнинг может быть плюсом.

Какого из двоих посоветуете брать? или оба - не очень и лучше подождать более интересных вариантов? (Африки не редкость на аукционах). Сколько ходит двигатель у Африки до капиталки?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Сhestar
сообщение 9.6.2017, 11:05
Сообщение #2


Почётный флудер
*******

Группа: Свои
Сообщений: 15628
Регистрация: 18.3.2011
Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс
Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г.



Репутация:   101  


Так на афрофоруме спроси,там на молекулы его разберут.


--------------------
Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Erick74
сообщение 9.6.2017, 11:08
Сообщение #3


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 920
Регистрация: 27.9.2012
Вставить ник Цитата Из: Chelyabinsk
Мотоцикл: Honda Africa XRV750 '97



Репутация:   14  


Цитата(chestar700 @ 9.6.2017, 8:05) *
Так на афрофоруме спроси,там на молекулы его разберут.

http://www.africatwin.ru/forum/ - Этом? Спасибо за наводку, потопал регаться. smile.gif

А триумфы кто-нибудь вживую щупал? нет по ним инфы в интернете и всё тут.. только что магниты не очень хорошие на генераторе, что приводит к проблемам с электрикой и всё.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Сhestar
сообщение 9.6.2017, 11:22
Сообщение #4


Почётный флудер
*******

Группа: Свои
Сообщений: 15628
Регистрация: 18.3.2011
Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс
Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г.



Репутация:   101  


Да,он.

Да,он.


--------------------
Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
dimag
сообщение 9.6.2017, 14:13
Сообщение #5


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1713
Регистрация: 28.8.2013
Вставить ник Цитата Из: Пермь
Мотоцикл: Suzuki DR650SE Triumph Tiger 800XC



Репутация:   45  


Цитата(Erick74 @ 9.6.2017, 13:08) *
А триумфы кто-нибудь вживую щупал? нет по ним инфы в интернете и всё тут.. только что магниты не очень хорошие на генераторе, что приводит к проблемам с электрикой и всё.

Если есть возможность, с Владимиром пообщайся - https://vk.com/id279935560 - он на тигре уже много проехал, по разным дорогам и странам


--------------------
С уважением,
Дмитрий
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Лыжник
сообщение 9.6.2017, 14:38
Сообщение #6


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1172
Регистрация: 20.1.2017
Вставить ник Цитата Из: Еврейская А.О.
Мотоцикл: теперь безлошадный sad.gif



Репутация:   14  


Erick74, Африки надо смотреть после '98-го г.в. Там коммутатор уже один стоит и он, таки, работает.
На мотике '97-го года регистрации (выпуска хрен пойми какого), может быть старое и ОЧЕНЬ дорогое зажигание.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
MCVL
сообщение 9.6.2017, 14:42
Сообщение #7


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1809
Регистрация: 20.1.2012
Вставить ник Цитата Из: Город яблок
Мотоцикл: Honda XR650R, NX650 Dominator, альфа



Репутация:   53  


Я в таких же раздумьях, только спихну какому-нибудь следующему бедолаге црф450х, пусть сам с ним мучается ))
Но Триумф и БМВ800 сильно за моими пределами, склоняюсь к XTZ750, она по отзывам почти как мой старый ТТР250, дешевая, древняя, ломучая, проблемы с карбюратором, жором масла и хлипкой рамой, но при этом с интересным движком, в общем не соскучишься.
На Африке катался немного, мощей меньше, чем в ХР650Р, для доехать по асфальту с комфортом 100-140км/ч и потом по сухим грунтовкам после модификации подвески вполне годится, ее не кидает на кочках как легкие эндури, она просто плывет над ними, только резко не останавливается, из-за чего страшно разгоняться и резко не разгоняется из-за чего скучно тормозить smile.gif
Зато я их видел у туристов из Европы с пробегами 200+ тыщ и звук такой же чистый как на других с 50 тыщами, по словам владельцев даже масло не жрали
Прямотоки на них первым делом ставят на сколько я понял, т.к. у всех наших африканцев в итоге они стояли, так что пробега 87 тыщ и прямотока опасаться не стоит, но вообще да, это лучше на профильный форум, там много владельцев ))
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Сhestar
сообщение 9.6.2017, 17:47
Сообщение #8


Почётный флудер
*******

Группа: Свои
Сообщений: 15628
Регистрация: 18.3.2011
Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс
Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г.



Репутация:   101  


Еще на трансальпфорум закинь,у нас движение намного активнее и африканцев не выведешь.


--------------------
Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
СЕМЕН
сообщение 9.6.2017, 18:27
Сообщение #9


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2370
Регистрация: 16.10.2011
Вставить ник Цитата Из: Тверь
Мотоцикл: XR600RM,R1100GS



Репутация:   23  


Цитата(Лыжник @ 9.6.2017, 14:38) *
Erick74, Африки надо смотреть после '98-го г.в. Там коммутатор уже один стоит и он, таки, работает.
На мотике '97-го года регистрации (выпуска хрен пойми какого), может быть старое и ОЧЕНЬ дорогое зажигание.
не нужно путать африку с трансальпом,нормально все у африки с зажиганием

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
мэн
сообщение 9.6.2017, 18:29
Сообщение #10


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 870
Регистрация: 25.7.2015
Вставить ник Цитата Из: Кострома
Мотоцикл: , SUZUKI RMZ 450 SUZUKI DRZ400S



Репутация:   18  


А я наоборот с Африки пересел на ДР 650 СЕ и был очень обрадован
1.Ходы подвесок больше аж на 60мм и это очень ощущается на раздолбаном асфальте
2.Конструктив гораздо проще (нет пластика,нет гемора со снятием бака,не надо синхронить карбы,)нет бензонасоса.
3.Седло не хуже,т.е на Африке оно тоже плохое.
4.Др по весу велосипед по сравнению с Африкой.
5.В песок и глину на ДР ехать гораздо легче чем на Африке.
Что лучше в Африке:
1.Штатный свет -не требует доработок,лупит как тепловоз.
2.Ветрозащита очень не плоха,если стоит тюненое стекло.
3.Кресер выше чем на ДР. (на Африке проезжал от 700 до 1000км за световой день,на ДР 700км-уже напряг)
4.Штатный бак на Африке аж на 23л и мне его хватало на 400км без обсыхания.
Вобщем если ДР доработать (ветровик,бак,сиденье,доп.свет)то по мне он не хуже Африки.А диапазон его использования шире.
Конечно это моё мнение и я его не кому не навязываю,но я на Африку больше не сяду.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Сhestar
сообщение 9.6.2017, 18:36
Сообщение #11


Почётный флудер
*******

Группа: Свои
Сообщений: 15628
Регистрация: 18.3.2011
Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс
Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г.



Репутация:   101  


Цитата(СЕМЕН @ 9.6.2017, 20:27) *
не нужно путать африку с трансальпом,нормально все у африки с зажиганием

Не нужно переворачивать ,транс трансом,а на форуме у нас наибольшее количество мотоциклистов знающих и юзающих различные марки(при активнейшем посещении сайта).


--------------------
Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
СЕМЕН
сообщение 9.6.2017, 19:11
Сообщение #12


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2370
Регистрация: 16.10.2011
Вставить ник Цитата Из: Тверь
Мотоцикл: XR600RM,R1100GS



Репутация:   23  


Цитата(chestar700 @ 9.6.2017, 18:36) *
форуме у нас наибольшее количество мотоциклистов знающих и юзающих различные марки(при активнейшем посещении сайта).
африк с двумя коммутаторами не встречал,трансальп 600(400) с двумя коммутаторами видел много,все они ранних годов и многие имели проблемы как раз с коммутаторами
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Сhestar
сообщение 9.6.2017, 22:16
Сообщение #13


Почётный флудер
*******

Группа: Свои
Сообщений: 15628
Регистрация: 18.3.2011
Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс
Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г.



Репутация:   101  


cool.gif Такая же фигня


--------------------
Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Erick74
сообщение 9.6.2017, 23:15
Сообщение #14


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 920
Регистрация: 27.9.2012
Вставить ник Цитата Из: Chelyabinsk
Мотоцикл: Honda Africa XRV750 '97



Репутация:   14  


Цитата(мэн @ 9.6.2017, 15:29) *
А я наоборот с Африки пересел на ДР 650 СЕ и был очень обрадован


Спасибо, милчеловек! Собственно у меня был ДР под туриста заточенный. Именно крейсер хотелось поднять повыше ну для двоих иногда на обгонах ощущается нехватка движка. Подвески у ДР на 50мм лучше (260мм против 210мм), ну да неважно. Седло хотелось бы получше, это да... В общем, может я и к ДРке вернусь, но сначала хочу этот кактус распробовать. smile.gif

Цитата(dimag @ 9.6.2017, 11:13) *
Если есть возможность, с Владимиром пообщайся - https://vk.com/id279935560 - он на тигре уже много проехал, по разным дорогам и странам

У него 800-ка, я о ней только мечтать могу - дорогие. Но обязательно напишу, вдруг он с 955-ми общался?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Ronin
сообщение 10.6.2017, 6:25
Сообщение #15


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 970
Регистрация: 26.9.2015
Вставить ник Цитата Из: Иркутск... почти
Мотоцикл: R1200R




Репутация:   9  


Согласен не в тему. Но из Африк надо смотреть на новую, литровую.
Я вот тоже иду примерно по такому же пути - хочется большого туриста, и не в замену DR. Кстати, давайте уже придумаем общепонятное прозвище для 650ки.
Кандидаты БМВ 800, 1150-1200 только из-за бюджета. Но хочется таки CRF1000L.


--------------------
250ХС, WR450F, DR650SE
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Лыжник
сообщение 10.6.2017, 6:28
Сообщение #16


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1172
Регистрация: 20.1.2017
Вставить ник Цитата Из: Еврейская А.О.
Мотоцикл: теперь безлошадный sad.gif



Репутация:   14  


Цитата(СЕМЕН @ 9.6.2017, 16:11) *
африк с двумя коммутаторами не встречал,трансальп 600(400) с двумя коммутаторами видел много,


Да, видимо, ты прав и это я их перепутал. На ТА форуме даже обсуждалось в профильной теме, что у Шадиков проблем с коммутаторами не замечено.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ветрогон
сообщение 29.6.2017, 13:34
Сообщение #17


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 103
Регистрация: 7.9.2012
Вставить ник Цитата Из: степь
Мотоцикл: DRZ400SM



Репутация:   1  


Erick74, а почему БИГ 800 от Сузуки не рассматриваешь?
Он самый внедорожный из одноклассников (Honda Africa V750 Twin, Yamaha Super Tenere 750).
Один горшок совсем не страшный)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Лыжник
сообщение 29.6.2017, 14:54
Сообщение #18


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1172
Регистрация: 20.1.2017
Вставить ник Цитата Из: Еврейская А.О.
Мотоцикл: теперь безлошадный sad.gif



Репутация:   14  


ветрогон - поздно.

https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=20072
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Erick74
сообщение 29.7.2017, 22:23
Сообщение #19


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 920
Регистрация: 27.9.2012
Вставить ник Цитата Из: Chelyabinsk
Мотоцикл: Honda Africa XRV750 '97



Репутация:   14  


Цитата(ветрогон @ 29.6.2017, 10:34) *
Erick74, а почему БИГ 800 от Сузуки не рассматриваешь?
Он самый внедорожный из одноклассников (Honda Africa V750 Twin, Yamaha Super Tenere 750).
Один горшок совсем не страшный)

разнообразия захотелось. У меня все моты были одноцилиндровыми, вот теперь вэшка будет.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 23:45