Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

7 страниц V   1 2 3 > »   
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Монстр из DR650, владельцы XR завидуют
Huandi
сообщение 2.2.2015, 16:16
Сообщение #1


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Самая крутая эндурная одностволка вот:

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
adel
сообщение 2.2.2015, 16:28
Сообщение #2


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1306
Регистрация: 27.8.2014
Вставить ник Цитата Из: Эквадор
Мотоцикл: YZ450Fi -> YZ450RRe
Китайская скутерета 110сс



Репутация:   13  


Цитата(Huandi @ 2.2.2015, 16:16) *
Самая крутая эндурная одностволка вот:

бедный мопедка, чувак наверное не знает что у него все таки ДР650)))
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
MCVL
сообщение 2.2.2015, 16:42
Сообщение #3


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1809
Регистрация: 20.1.2012
Вставить ник Цитата Из: Город яблок
Мотоцикл: Honda XR650R, NX650 Dominator, альфа



Репутация:   53  


Цитата(Huandi @ 2.2.2015, 19:16) *
Самая крутая эндурная одностволка вот:

https://www.youtube.com/embed/FX4JZHMBhZI


Е-мае, я думал он реально с этими модами едет, а оказывается у меня на убитом моторе с никакой компрессией и стертым распредвалом разгон лучше был blink.gif

Хотя холодно еще было, особо не разгонялся и тормозил очень заранее, а то тормозной путь большой
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 2.2.2015, 16:44
Сообщение #4


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Цитата(MCVL @ 2.2.2015, 18:42) *
а оказывается у меня на убитом моторе с никакой компрессией и стертым распредвалом разгон лучше был


Извини, но даже близко нет того, что там. И разгон тут никто не мерял - там огроменный момент на низах (на колесе замер больше, чем у Болида экстраполированный на коленвалу), обороты хорошо слышны.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
koshey-
сообщение 2.2.2015, 17:29
Сообщение #5


XRовод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5174
Регистрация: 18.7.2013
Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна
Мотоцикл: Honda XR650R



Репутация:   47  


Эгей, парни. Притормозите. Так мы счаз все проср...., просравниваем. biggrin.gif
P.S. между почти одноклассниками от Хонды имеет смысл задуматься при выборе. Но ДР это из другой оперы. Это реально трактор. Правда сделать менее 5 сек до сотни одной тяги мало. blum.gif


--------------------
Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
=AT=
сообщение 2.2.2015, 17:59
Сообщение #6


-=ЛУБУК-БАДЖА=-
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1248
Регистрация: 13.2.2012
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: БАДЖА!



Репутация:   23  


Цитата
Самая крутая эндурная одностволка вот

Тяжело бегемотику. Рычит, рычит, а не едет))
А ха эр однако зверь smile.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ephu
сообщение 2.2.2015, 18:39
Сообщение #7


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 924
Регистрация: 31.8.2009
Вставить ник Цитата Из: Че
Мотоцикл: В активном поиске Нашел.



Репутация:   20  


Цитата(Huandi @ 2.2.2015, 17:16) *
Самая крутая эндурная одностволка вот:

https://www.youtube.com/embed/FX4JZHMBhZI

То ли лыжи не едут, то ли я ...банутый, но DR не едет совсем.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
koshey-
сообщение 2.2.2015, 20:59
Сообщение #8


XRовод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5174
Регистрация: 18.7.2013
Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна
Мотоцикл: Honda XR650R



Репутация:   47  


Цитата(MCVL @ 2.2.2015, 13:42) *
Е-мае, я думал он реально с этими модами едет, а оказывается у меня на убитом моторе с никакой компрессией и стертым распредвалом разгон лучше был blink.gif
Хотя холодно еще было, особо не разгонялся и тормозил очень заранее, а то тормозной путь большой

Очень короткие звезды стояли. Мот не успевает скорость набрать, а передача уже кончилась.
Ну и да, видно что не максимально газ отвернут - не козлит. smile.gif


Цитата(ephu @ 2.2.2015, 15:39) *
То ли лыжи не едут, то ли я ...банутый, но DR не едет совсем.

Вот взял и расстроил сходу. facepalm.gif (хотя я тоже чего то недопонимаю в видео - ИМХО даже обычный ДР едет лучше, разве что не так на "рявке" подкидывается)


--------------------
Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 2.2.2015, 22:45
Сообщение #9


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Цитата(koshey- @ 2.2.2015, 22:59) *
даже обычный ДР едет лучше


Цитата(ephu @ 2.2.2015, 20:39) *
То ли лыжи не едут, то ли я ...банутый, но DR не едет совсем.


lol.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
koshey-
сообщение 2.2.2015, 22:54
Сообщение #10


XRовод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5174
Регистрация: 18.7.2013
Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна
Мотоцикл: Honda XR650R



Репутация:   47  


Цитата(Huandi @ 2.2.2015, 19:45) *
lol.gif

Но согласись - видео явно неудачное. Фигня какая-то на видео: динамики не видно, мотор взревывает, вздергивает мот и на этом все заканчивается, мот тихо урчит дальше. Не понять даже примерно возможностей аппарата sad.gif


--------------------
Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 2.2.2015, 22:58
Сообщение #11


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Цитата(koshey- @ 3.2.2015, 0:54) *
Но согласись - видео явно неудачное. динамики не видно, мотор взревывает, вздергивает мот и на этом все заканчивается


Улица кончается просто smile.gif.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
koshey-
сообщение 2.2.2015, 22:59
Сообщение #12


XRовод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5174
Регистрация: 18.7.2013
Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна
Мотоцикл: Honda XR650R



Репутация:   47  


Цитата(Huandi @ 2.2.2015, 19:58) *
Улица кончается просто smile.gif.

я и говорю - видео неудачное. Нифига не понять.


--------------------
Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 2.2.2015, 23:15
Сообщение #13


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Цитата(koshey- @ 3.2.2015, 0:54) *
Фигня какая-то на видео: динамики не видно, мотор взревывает, вздергивает мот и на этом все заканчивается, мот тихо урчит дальше.

Цитата(koshey- @ 3.2.2015, 0:59) *
Нифига не понять.


Если что-то непонятно, то надо придумать, ага? Я знаю, как едет обычный DR, слышу его звук, и мне понятно, что эта штука едет просто зверски.

Там, как я понимаю - первая без газа, вторая без газа, третья - рывок и на дыбы, четвертая - на дыбы.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
koshey-
сообщение 2.2.2015, 23:18
Сообщение #14


XRовод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5174
Регистрация: 18.7.2013
Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна
Мотоцикл: Honda XR650R



Репутация:   47  


Цитата(Huandi @ 2.2.2015, 20:01) *
Если что-то непонятно, то надо придумать, ага? Я знаю, как едет обычный DR, слышу его звук, и мне понятно, что эта штука едет просто зверски.

вот не приписывай мне то чего я ЕЩЕ не говорил wink.gif
я тоже знаю как едет обычный ДР. но то что на видео мне не экстраполировать - дергается резко, обороты взлетают, а скорость не растет. Тут может быть куча причин такого поведения, и "зверская" мощь по данному видео воспринимается как последняя из них. А первое что приходит на ум после прослушки с внимательным просмотром - тяговые звезды и как результат короткие передачи.
В общем данное видео - "не то".


--------------------
Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 2.2.2015, 23:22
Сообщение #15


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Вы может объясните, что там с ним сделано? Почему монстр?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 2.2.2015, 23:29
Сообщение #16


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Цитата(koshey- @ 3.2.2015, 1:18) *
В общем мот может и едет, но видео этого не показывает.


Вот смотри - тут видно, что дают большие клапана на ките 725.


А тут разница между 725 и 780 без больших клапанов.


Складывашь в уме две картинки, смотришь на синий график, где и так раздушенный DR и начинаешь соображать.

Цитата(Leksey @ 3.2.2015, 1:22) *
Вы может объясните, что там с ним сделано? Почему монстр?


Объем 780, и увеличенные клапана.

Цитата(koshey- @ 3.2.2015, 1:18) *
тяговые звезды и как результат короткие передачи.


Не знаю, откуда ты это взял. Там разгон на 3 и 4 передачах идет.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
KettlePRO
сообщение 2.2.2015, 23:34
Сообщение #17


Владелец недвижимости
******

Группа: Свои
Сообщений: 5380
Регистрация: 13.2.2013
Вставить ник Цитата Из: Пенза
Мотоцикл: нету



Репутация:   47  


Владельцы стоковых CR500 говорят - "пффф....хахаха"

Владельцы затюненых XR650R говорят - "О_О куда девать столько мощщи?!"

И самое главное, владельцы DR650 говорят - ":( Тюнь, не тюнь, а Сузука совсем не едет"

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
koshey-
сообщение 2.2.2015, 23:42
Сообщение #18


XRовод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5174
Регистрация: 18.7.2013
Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна
Мотоцикл: Honda XR650R



Репутация:   47  


Цитата(Huandi @ 2.2.2015, 20:29) *
Вот смотри
.............
Не знаю, откуда ты это взял. Там разгон на 3 и 4 передачах идет.

не обижайся, но на графиках - фантастика. Прирост мощности почти в 2 раза только за счет увеличенных клапанов и кубатуры невозможен. Даже бОльше - пиковая мощность конечно возрастет, но на средних и особо на низах при том же распреде будет ОЧЕНЬ сильный провал - это основа тюнинга 4Т. А на твоих графиках форма отдачи HP и крутяхи одинакова, только все выше и выше по величине. Так что вот в реальность ЭТИХ графиков, позволь, я не поверю, хотя мощность отдачи в пике на верхах не отрицаю smile.gif
Ну и про разгон, и скорость - ширину улиц и масштаб хорошо видно по пешикам и припаркованным авто, время проезда перекрестка соответственно по видео как есть, получается если он едет на 4-ой, то на 5-ой прибавит еще 20 -30% к видимой скорости? Не густо, не находишь для аппарата в заявленые 53 реальных силы и положенной по мощности максималкой не ниже 170 км\ч? Согласись на видео езда не тянет на 130 км\ч biggrin.gif
P.S. Я то знаю как ездит аппарат с такой мощностью, и знаю как выглядить видео прохватов на такой скорости - ГоуПроха начинает смазывать детали даже на высшем качестве 1080р (кроме режима 60fps).


--------------------
Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Wolakolak
сообщение 2.2.2015, 23:44
Сообщение #19


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3264
Регистрация: 27.8.2013
Вставить ник Цитата Из: Пушкино
Мотоцикл: Honda XR 250 baja '98' (в разбор ушла) - продолжение следует.



Репутация:   24  


blink.gif зачем такой тюнинг в цену половины мопеда .... если там бмгбор клапана и все ост на прирост мощности


--------------------

8 903 131 00 88 Руслан
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 2.2.2015, 23:45
Сообщение #20


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Цитата(koshey- @ 3.2.2015, 1:42) *
Прирост мощности почти в 2 раза только за счет увеличенных клапанов и кубатуры невозможен.


Клапана - главная задушка мотора DR650. С увеличенными, сравнивай его с мотором BRP и КТМ. Только с объемом 780 smile.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
chiporezz
сообщение 2.2.2015, 23:53
Сообщение #21


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3708
Регистрация: 14.12.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450



Репутация:   27  


А как эта дура не перегревается и плавиться не начинает. Как-никак воздушка, а ктм и брп-водянки? Насколько я помню на Льке на голову дополнительные ребра варят и ставят радиатор при форсировки.


--------------------
Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 2.2.2015, 23:57
Сообщение #22


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Цитата(chiporezz @ 3.2.2015, 1:53) *
А как эта дура не перегревается и плавиться не начинает.


Для кита 780сс делали тест 30 000 миль, разницы со стоком нет. Насчет клапанов - не знаю.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
koshey-
сообщение 3.2.2015, 0:04
Сообщение #23


XRовод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5174
Регистрация: 18.7.2013
Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна
Мотоцикл: Honda XR650R



Репутация:   47  


Цитата(Huandi @ 2.2.2015, 20:45) *
Клапана - главная задушка мотора DR650. С увеличенными, сравнивай его с мотором BRP и КТМ. Только с объемом 780 smile.gif

Сравниваю.
И так как я не теоретик и знаю вживую тепловыделение того же BRP и КТМ - за 4 минуты нагрев от 40 до 110 градусов на 3 тыс. оборотов при наружней температуре - 10 на стоящем моте. При этом данные мотоциклы имеют цилиндры с никасилем (он прилично нивелирует локальный перегрев), гораздо бОльшую площадь радиаторов и с лучшей продуваемостью воздухом чем ребра цилиндра, максимально облегченный по маховым массам КШМ и ЦПГ для меньшей инертности (это тоже потери мощности).
И одновременно: мощность и крутящий BRP меньше чем заявлено на графиках ДээРа, зато пологая полка момента по оборотам - но и у ДР полка очень пологая, никаких провалов.
А вот КТМ что б достичь своей высокой мощности вынужден крутиться до 7000 оборотов и имеет как результат тот самый упомянутый провал до 5000, а ДР, о чудеса, провала не имеет при сходной мощности, то есть и рыбку сьел и на ... не сел. Чудеса чудесатые. biggrin.gif
P.S. Кстати ты в курсе почему одностволки очень долгое время топтались в кубатуре 500ссм? потому что эта кубатура с точки зрения теории сгорания топлива самая оптимальная. И уход от нее в бОльшую сторону уменьшает КПД, причем существенно. Именно поэтому все не стали делать горшки по литру на практичных эндуро, в отличие от чопперов, а остановились на 600-650ссм - дальше мощность почти не растет, зато растут потери.
З.Ы.Ы. только не воспринимай это как обсирание, это просто сомнение в реальности конкретных величин заявленого. Не более. Ну и месть за сомнения в теме о BRP biggrin.gif


--------------------
Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Chili
сообщение 3.2.2015, 0:51
Сообщение #24


Матёрый кавасаковод
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1954
Регистрация: 10.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: тристаКликс



Репутация:   40  



Вот правильное видео. Вся мощща видна сразу smile.gif


--------------------
I may not be perfect... But at least I don't ride a yamaha
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 3.2.2015, 2:09
Сообщение #25


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Chili, я уже это всё давал smile.gif. Но они все равно ведутся smile.gif.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

7 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 23:55