Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Проблема с холодным пуском, Honda XR250 Baja
artemonhendrix
сообщение 6.6.2013, 9:10
Сообщение #1


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 6.6.2013
Вставить ник Цитата Из: Полевской
Мотоцикл: Honda XR 250 Baja 1996



Репутация:   0  


Привет мотобратва! Совсем недавно с моей Бахой проблемки начались. Мот на холодную плохо заводится и холостые долго не могут нормализоваться (малые обороты очень). Как прогреется всё норм. Раньше флажок поднимешь на карбе, три прокрута стартера без газа и мот завелся, 15 секунд поработает, флажок опустил холостые норм. А сейчас с газом приходится заводить и долго прогревать чтоб холостые нормализовались и провалов не было. Последний раз карб чистил недавно, т.к. из под поплавковой камеры бенз сочился вырезал прокладку из паронита. Всё промыл, продул, как надо собрал. Всё норм сначала было. Обнаружил что фильтра нет в коробочке под баком, может налетело пыли в карбюратор опять. Может кто подскажет в чем беда может быть. XRоводы откликнитесь))) Плиз ток не отправляйте меня в тему разборки, очистки карбюратора. И так всё понятно. Просто если знает кто из за чего может быть я там дальше разберусь. Заранее спасибо.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Gazzon
сообщение 6.6.2013, 9:18
Сообщение #2


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 452
Регистрация: 5.3.2012
Вставить ник Цитата Из: Златоуст
Мотоцикл: cr 250 r



Репутация:   2  


с воздушным фильтром всё нормально, промыт, пропитан, крышка бокса закрыта?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 6.6.2013, 9:18
Сообщение #3


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52909
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Переношу в хондовский раздел.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
далекоездячий
сообщение 6.6.2013, 9:36
Сообщение #4


вокругокиходячий
*******

Группа: Свои
Сообщений: 13255
Регистрация: 19.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево
Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г.
дигришечка 1994 г.



Репутация:   230  


Проверь зазоры клапанов . могут быть поджаты впускные..
Убедись в чистоте каналов( подсоса) , обогатителя и его жиклера))
проверь качество прилегания впускного коллектора к цилиндру (убедись что нет подсоса воздуха)
Проверь патрубок от аэрбокса на карбюратор.


--------------------
способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Танкист
сообщение 6.6.2013, 9:45
Сообщение #5


Я в танке!
******

Группа: Свои
Сообщений: 8262
Регистрация: 17.11.2011
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   76  


Цитата(artemonhendrix @ 6.6.2013, 6:10) *
Последний раз карб чистил недавно, т.к. из под поплавковой камеры бенз сочился вырезал прокладку из паронита. Всё промыл, продул,

Если мне память не изменяет, паронит унас 0,5 так? Это очень дофига.... Жиклёр холостого хода, видимо чувствителен к увеличению объёма в поплавковой камере. Почитай здесь:http://xrovod.ucoz.com/forum/10-6-1 Да, прибавь топливо винтом качества... ЗЫ: У меня был такой случай) прочищал-продувал карбюратор, винт качества не выкручивал, так вот, надул всякой бяки в канал... Тоже был баян) заводился хорошо, но, на холостых обороты плавали... Кто знает как на дизелях ТНВД "ряфкает"-плавают обороты" на холостых, тот меня поймёт:-)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
IVANYCH
сообщение 6.6.2013, 9:50
Сообщение #6


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3419
Регистрация: 30.3.2011
Вставить ник Цитата Из: Ленинград, С-Петербург
Мотоцикл: JAWA638, HONDA XR500RE (Russian Edition), Djebel 250XC 01 Дождался.



Репутация:   56  


Цитата
Обнаружил что фильтра нет в коробочке под баком, может налетело пыли в карбюратор опять.

Сколько проехал без фильтра?
Проверь компрессию.


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Танкист
сообщение 6.6.2013, 10:28
Сообщение #7


Я в танке!
******

Группа: Свои
Сообщений: 8262
Регистрация: 17.11.2011
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   76  


Этот фильтр, вспомогательный... убить цпг, в принципе не в состоянии... на схеме: №9

Прикрепленное изображение


Цитата(Gazzon @ 6.6.2013, 6:18) *
крышка бокса закрыта?

Крышка аирбокса, на храх 250, не влияет на запуск...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
IVANYCH
сообщение 6.6.2013, 10:39
Сообщение #8


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3419
Регистрация: 30.3.2011
Вставить ник Цитата Из: Ленинград, С-Петербург
Мотоцикл: JAWA638, HONDA XR500RE (Russian Edition), Djebel 250XC 01 Дождался.



Репутация:   56  


Цитата(Танкист @ 6.6.2013, 7:28) *
Этот фильтр, вспомогательный... убить цпг, в принципе не в состоянии... на схеме: №9


Крышка аирбокса, на храх 250, не влияет на запуск...


Если речь о нём, тогда да, pardon.gif ЦПГ не должна была пострадать.


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Танкист
сообщение 6.6.2013, 10:40
Сообщение #9


Я в танке!
******

Группа: Свои
Сообщений: 8262
Регистрация: 17.11.2011
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   76  


Цитата(IVANYCH @ 6.6.2013, 6:50) *
Проверь компрессию.

А вот с этим согласен на 100% при не достаточной компрессии , мотор будит выдавать всякие прибабахи. Смущает меня прокладка из паронита happy.gif В стоке, там резинка... посажена в сому крышку, поплавковой камеры... И, увеличения прокладки до конца, и не кем не изучена cool.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
artemonhendrix
сообщение 6.6.2013, 11:08
Сообщение #10


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 6.6.2013
Вставить ник Цитата Из: Полевской
Мотоцикл: Honda XR 250 Baja 1996



Репутация:   0  


Без фильтра проехал километров 300 не меньше уже. А по поводу прокладки, у моего приятеля такая же баха. У него как побежала тот так же сделал и у него всё норм. Вечером попробую зазоры выставить на клапанах, по поводу компрессии пока нет возможности измерить. Да и если на горячую всё гуд, то при чем компрессия. Просто я не моторист, объясните плиз))) Может если время останется промою карб по новой. Доп фильтр придётся самодельный замутить на время.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Танкист
сообщение 6.6.2013, 14:15
Сообщение #11


Я в танке!
******

Группа: Свои
Сообщений: 8262
Регистрация: 17.11.2011
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   76  


Цитата(artemonhendrix @ 6.6.2013, 8:08) *
Доп фильтр придётся самодельный замутить на время.

Элементарно: из тонкого поролона. ЗЫ: Давно владеешь мотоциклом? Мотоцикл, с известным прошлым, или с джапонии. Однозначно постарайся произвести замер...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
artemonhendrix
сообщение 7.6.2013, 6:58
Сообщение #12


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 6.6.2013
Вставить ник Цитата Из: Полевской
Мотоцикл: Honda XR 250 Baja 1996



Репутация:   0  


Всем спасибо! )) Проблема решена выставлением зазоров на клапанах. Вскрыли вчера, все четыре зажаты оказались. Подтянул все хомутики, на впускном, от воздухана. Теперь всё как надо ))) По поводу компрессии. Вчера всех товарищей объехал, у всех компрессометры под машину, т.е. не вкрутить никак. Свечка то у нас хитрая, узенькая. Надо что то придумать. Ну чисто из интереса измерить, а так всё ништяк стало. ))
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 7.6.2013, 7:50
Сообщение #13


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


Скока было, скока стало?


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Танкист
сообщение 7.6.2013, 10:14
Сообщение #14


Я в танке!
******

Группа: Свои
Сообщений: 8262
Регистрация: 17.11.2011
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   76  


Цитата(artemonhendrix @ 7.6.2013, 3:58) *
Проблема решена выставлением зазоров на клапанах. Вскрыли вчера, все четыре зажаты оказались. Подтянул все хомутики

Ясно... Ты это, по аккуратней с зазорами... Так и голову спалишь. Да, так сколько у тебя был впуск, и выпуск?

Цитата(i-denis @ 7.6.2013, 4:50) *
Скока было, скока стало?

О, +1 интересно тоже rolleyes.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
artemonhendrix
сообщение 7.6.2013, 10:51
Сообщение #15


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 6.6.2013
Вставить ник Цитата Из: Полевской
Мотоцикл: Honda XR 250 Baja 1996



Репутация:   0  


Да фиг его знает сколько там было если честно)) но свободного хода вообще не было. Выставил на впуск 0.10 и 0.12 на выпуск.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 19.4.2024, 12:27