Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

44 страниц V  « < 42 43 44  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Действующим и экс велосипедистам, Которых среди нас немало. Катаете?
IVANYCH
сообщение 3.5.2019, 12:39
Сообщение #1076


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2040
Регистрация: 30.3.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Ленинград, С-Петербург
Мотоцикл: JAWA638, HONDA XR500RE (Russian Edition)



Репутация:   38  


Цитата(Leksey @ 2.5.2019, 18:43) *
Вот смотрю на этот велик...
Купил доче современный велик под названием GT,... При этом он весит, как Джебел

Откуда узнал что он современный?


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 3.5.2019, 12:45
Сообщение #1077


Человек с аватарой
********

Группа: Модераторы
Сообщений: 29222
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   230  


По алюминию и пластмассе.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
IVANYCH
сообщение 3.5.2019, 13:13
Сообщение #1078


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2040
Регистрация: 30.3.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Ленинград, С-Петербург
Мотоцикл: JAWA638, HONDA XR500RE (Russian Edition)



Репутация:   38  


А вилку с рулём и "педалями" смотрел?


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 3.5.2019, 13:18
Сообщение #1079


Человек с аватарой
********

Группа: Модераторы
Сообщений: 29222
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   230  


А что там? Вилка есть, руль есть, педали есть - из арматуры загнуты )
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
IVANYCH
сообщение 3.5.2019, 13:32
Сообщение #1080


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2040
Регистрация: 30.3.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Ленинград, С-Петербург
Мотоцикл: JAWA638, HONDA XR500RE (Russian Edition)



Репутация:   38  


Арматура из алюминия?


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 3.5.2019, 13:39
Сообщение #1081


Человек с аватарой
********

Группа: Модераторы
Сообщений: 29222
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   230  


Не. Пруток стальной. Я даже не уверен, можно ли эту загибулину разобрать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
KettlePRO
сообщение 3.5.2019, 13:53
Сообщение #1082


Владелец недвижимости
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4951
Регистрация: 13.2.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Пенза
Мотоцикл: KTM EXC-F 250 2013



Репутация:   41  


Цитата(Фаныч @ 3.5.2019, 10:43) *
Пенза, завод имени Фрунзе.

О!
У меня такой же, но чёрный на стене висит =)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
KettlePRO
сообщение 11.6.2019, 9:08
Сообщение #1083


Владелец недвижимости
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4951
Регистрация: 13.2.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Пенза
Мотоцикл: KTM EXC-F 250 2013



Репутация:   41  


Как думаете, из чего заделать себе ситибайк?

Джамис, вроде, довольно сносен, но если пытаться ездить на работу (14 км в одну сторону, большая часть почти загородная трасса), то встречается непреодолимый на нём кусок песчаной дороги.
Можно пересобрать свой найнер (Стелс 900D) на новые втулки и искать (с большим трудом) полновесные крылья.

Можно продать один из велов и собрать новый.
По нищебродски - купить городской Стелс. Может даже вкорячить в него планетарку на 7-8 передач. Но меня очень смущает конструкция типа старых советских велов и ободные тормоза. С постоянно раскручивающейся дюймовой рулевой и прочим.
Или купить 26й хардтейл (тут хоть выбор широкий), на него тоже полновесные крылья, надставка в рулевую. И может тоже планетарку.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ульф
сообщение 11.6.2019, 12:16
Сообщение #1084


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3606
Регистрация: 26.1.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Екб, Снежинск
Мотоцикл: Дж 250ХС, 96г.в.
Дж 200.



Репутация:   68  


А в чём непреодолимость песчаной дороги на Джамисе? У тебя же Экспат, емнип?
Если дело только в покрышках (сейчас то какие?), то я за такой вариант, что собрать для него второй комплект колёс. В раму Экспата по-моему до 50 мм впихнуть можно, а то и больше.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
KettlePRO
сообщение 11.6.2019, 12:39
Сообщение #1085


Владелец недвижимости
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4951
Регистрация: 13.2.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Пенза
Мотоцикл: KTM EXC-F 250 2013



Репутация:   41  


Цитата(Ульф @ 11.6.2019, 12:16) *
А в чём непреодолимость песчаной дороги на Джамисе? У тебя же Экспат, емнип?
Если дело только в покрышках (сейчас то какие?), то я за такой вариант, что собрать для него второй комплект колёс. В раму Экспата по-моему до 50 мм впихнуть можно, а то и больше.

Честно, на найнере (2,25 ширина) пока так и не попробовал там проехать, всё некогда.
Покрышки на Джамисе 35. Но по заднице, кмк, влезут максимум 40.
Вот в обзоре:
Цитата
clearance for 700x42mm and 650x47mm tires.

Т.е. 26е колеса поставить если будет 47 (?)

Ну и ещё, я бы предпочёл посадку менее агрессивную. Вынос с подъемом, чтоль, поискать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ульф
сообщение 11.6.2019, 15:10
Сообщение #1086


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3606
Регистрация: 26.1.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Екб, Снежинск
Мотоцикл: Дж 250ХС, 96г.в.
Дж 200.



Репутация:   68  


Цитата(KettlePRO @ 11.6.2019, 14:39) *
Покрышки на Джамисе 35. Но по заднице, кмк, влезут максимум 40.

Может я и дезу гоню насчёт 50-ти. Но вот вроде реально что-то жирное поставлено:

Прикрепленное изображение
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ульф
сообщение 12.6.2019, 8:26
Сообщение #1087


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3606
Регистрация: 26.1.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Екб, Снежинск
Мотоцикл: Дж 250ХС, 96г.в.
Дж 200.



Репутация:   68  


Цитата(KettlePRO @ 11.6.2019, 14:39) *
clearance for 700x42mm and 650x47mm tires.
Т.е. 26е колеса поставить если будет 47 (?)

Только не 26, а 27,5.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Blohogon
сообщение 12.6.2019, 12:06
Сообщение #1088


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1173
Регистрация: 21.9.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Масквабад
Мотоцикл: honda cr 1000 2т



Репутация:   26  


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

Проехал на нём уже очень много, да же и не знаю сколько=).
Пару сезонов гонял каждый день от 30 до 50 км. В этом сезоне
ужжо дофига проехал. Бывало и по 100 км за раз,разных дорог=).
Задняя родная покрыха "швальба" и тоненькая камеры с соском под "престу"
очень лёгенькие тоненькие. Кололся чуть ли не через раз.
Потом воткнул петрошиновскую толстую камеру и их же покрышку.
Но покрыху правда болгаркой пришлось доработать.Сточил лепестковым кругом
центральную часть покрыхи ,а зубчики с боков оставил,такой колхоз-полуслик.
Накат вернулся и проколы ушли,тьфу тьфу.
За всё время поменял цепь,заднею кассету и передние шатуны со звёздочками.
Езжу много... . Докупил заднее крыло SKS быстросъёмное. Вел мега надёжен,рама жОская,что
пиец,вел катит.


--------------------
" -Поехали покатаемся по лесу!
-А вдруг застрянем?!
-Что значит вдруг?!"
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
KettlePRO
сообщение 17.6.2019, 8:36
Сообщение #1089


Владелец недвижимости
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4951
Регистрация: 13.2.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Пенза
Мотоцикл: KTM EXC-F 250 2013



Репутация:   41  


Цитата(Ульф @ 11.6.2019, 12:16) *
А в чём непреодолимость песчаной дороги на Джамисе? У тебя же Экспат, емнип?
Если дело только в покрышках (сейчас то какие?), то я за такой вариант, что собрать для него второй комплект колёс. В раму Экспата по-моему до 50 мм впихнуть можно, а то и больше.

Вчера проехал там на Стэлсе (29*2,25).
Конечно, не особо приятно, легко и просто, но едется.
Хочу фэт (26*4) попробовать. Купить не куплю, но вот сравнить с найнером на одном и том же участке - интересно.
И 27,5 на плюсовых 2,8 покрыхах. Дали мне закатить (по твёрдому грунту) на таком, ценой тысяч в 70 с тюнингом, веле - как второе дыхание после Стэлса появляется. =(
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
KettlePRO
сообщение 8.7.2019, 14:31
Сообщение #1090


Владелец недвижимости
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4951
Регистрация: 13.2.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Пенза
Мотоцикл: KTM EXC-F 250 2013



Репутация:   41  


Двуподвес трейловый б/у, но что-то приличное, за <40 тыщ можно купить?
Закатил после двухнедельного перерыва на веле.
На Джамисе.
Чуть не умер на грунтов-щебневой гребёнке. smile135.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
stofel
сообщение 8.7.2019, 15:04
Сообщение #1091


Джебел не едет
******

Группа: Свои
Сообщений: 8213
Регистрация: 8.1.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Ульяновск
Мотоцикл: yamaha wr250r



Репутация:   82  


Цитата(KettlePRO @ 8.7.2019, 15:31) *
Двуподвес трейловый б/у, но что-то приличное, за <40 тыщ можно купить?
Закатил после двухнедельного перерыва на веле.
На Джамисе.
Чуть не умер на грунтов-щебневой гребёнке. smile135.gif

А что за джамис? smile.gif

У меня предрассудки к двухподвесам. И тяжелее они и крутить сложнее, жрет подвеска энергию кручения. Двухподвес это с горы лететь.
Возьми просто прокрыху на 2.5 дюйма и уже норм так ехать становиться по нашим дорогам.


--------------------
Yamaha VOX -> honda PCX
А я 67% не стану исправлять, вдруг они вернутся опять
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
KettlePRO
сообщение 8.7.2019, 15:25
Сообщение #1092


Владелец недвижимости
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4951
Регистрация: 13.2.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Пенза
Мотоцикл: KTM EXC-F 250 2013



Репутация:   41  


Цитата(stofel @ 8.7.2019, 15:04) *
А что за джамис? smile.gif

У меня предрассудки к двухподвесам. И тяжелее они и крутить сложнее, жрет подвеска энергию кручения. Двухподвес это с горы лететь.
Возьми просто прокрыху на 2.5 дюйма и уже норм так ехать становиться по нашим дорогам.

Ну гравийник у меня Jamis Renegade Expat.
Надо на нём бы передние звёзды поменять.
А то 50/11 я включал всё равно только раз. Вообще последними тремя не пользуюсь.
А иногда не хватает побольше тяги на самых первых скоростях.

А двуподвес - вместо хардтейла Стэлса. Я всё высматривал поинтереснее хардтейл рядом с собой. Всплывают иногда двуподвесы, по цене порядка 30-40 тысяч. Но все не в размер.
Есть даже очень интересные предложения, но вообще на хоббитов.
Просто вспоминаю, как а покатухе мужики поперек пашни валили, прям как а мотах. А я на своём, конечно, еле полз.
Да и МТБ-бревет 200км минимум один ехал на двуподвесе трейловом. Если найти найнер, да с блокировками подвески...

https://www.avito.ru/salavat/velosipedy/dvu...akar_1318521619
Деньгами разбрасываться буду =(
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ульф
сообщение 8.7.2019, 16:45
Сообщение #1093


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3606
Регистрация: 26.1.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Екб, Снежинск
Мотоцикл: Дж 250ХС, 96г.в.
Дж 200.



Репутация:   68  


Цитата(KettlePRO @ 8.7.2019, 17:25) *
найнер, да с блокировками подвески...

Цитата(KettlePRO @ 8.7.2019, 16:31) *
за <40 тыщ

Честно, я в двухподвесах не шарю, но по-моему только если у наркоманов ворованный.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Veles_66
сообщение 8.7.2019, 17:00
Сообщение #1094


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 453
Регистрация: 28.7.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Екатеринбург
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 ХС `02



Репутация:   7  


Цитата(KettlePRO @ 8.7.2019, 17:25) *
Ну гравийник у меня Jamis Renegade Expat.
Надо на нём бы передние звёзды поменять.
А то 50/11 я включал всё равно только раз. Вообще последними тремя не пользуюсь.
А иногда не хватает побольше тяги на самых первых скоростях.

А двуподвес - вместо хардтейла Стэлса. Я всё высматривал поинтереснее хардтейл рядом с собой. Всплывают иногда двуподвесы, по цене порядка 30-40 тысяч. Но все не в размер.
Есть даже очень интересные предложения, но вообще на хоббитов.
Просто вспоминаю, как а покатухе мужики поперек пашни валили, прям как а мотах. А я на своём, конечно, еле полз.
Да и МТБ-бревет 200км минимум один ехал на двуподвесе трейловом. Если найти найнер, да с блокировками подвески...

https://www.avito.ru/salavat/velosipedy/dvu...akar_1318521619
Деньгами разбрасываться буду =(

Дакар вот самый начальный подвес.
Если искать то что-нибудь старенькое на 26 колесах. лучше GT c подвеской i-drive она очень достойно педалится. Вообще грамотная реализация подвески плюс хороший аммортизатор дают куда больше плюсов перед хардом. Хотя конечно трейловый подвес больше для гор. смотри что нить совсем короткоходное.


--------------------
"Ведь я знаю, Ты выберешь смертную жизнь.
И лёгкую казнь в электрическом офисном кресле." ©
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
KettlePRO
сообщение 20.7.2019, 21:58
Сообщение #1095


Владелец недвижимости
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4951
Регистрация: 13.2.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Пенза
Мотоцикл: KTM EXC-F 250 2013



Репутация:   41  


Я, в полной уверенности, что у Стэлса 21я рама, проездил больше года.
Сегодня прокатывал КК-трассу (не марафон, как год назад, а короче и жестче) и понял, что полное фуфло какое-то. Два раза улетал через руль.
Хорошенько рассмотрел раму...
18я (46см) оказалась smile135.gif
Как я покупал - не ясно. facepalm.gif
Зато ясно, почему такая фантастически огромная разница по посадке с Джамисом - там то рама 56я.

Ещё попробовал немножко эндуро-двуподвес.
Не обратил внимание на модель/фирму.
Прикольно, по корням, конечно, можно наваливать вообще не замечая.
Но к раскачке надо привыкать... Тоже чуть не улетел при торможении - он как зад то распрямил smile.gif
Может завтра целый круг дадут проехать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

44 страниц V  « < 42 43 44
Ответить в данную темуНачать новую тему
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 23.7.2019, 7:42